Profesionalus namų perkraustymo valdymas į Angliją: kaip išvengti chaoso ir brangių klaidų

Sveiki, turiu jau beveik dvidešimt penkerius metų patirties šioje srityje, pervežiau nenusakomą kiekį baldų, dėžių ir netgi keletą nelicencijuotų gyvūnų (bent taip klientai sakė). Profesionalus namų perkraustymo valdymas į Angliją nėra tikslus mokslas, dažnai tai tiesiog sudėliotas chaosas, kurį reikia suvaldyti. Dabar, kai Anglija nebe ES, viskas tapo sudėtingiau su muitinėmis ir tais dokumentais, bet nebūkite išsigandę – svarbiausia yra turėti planą B. Rašau čia paprastai, be jokių puošmenų, kad žinotumėt, kas iš tikrųjų laukia jūsų kelyje į Londoną, Mančesterį ar kur nors toliau į šiaurę.

Dokumentai ir britų biurokratijos subtilybės po Brexito

Ar labai sudėtinga dabar važiuoti per muitinę po šio Brexito?

Sakyčiau, nekad nebūtų sudėtinga, bet nebe taip paprasta kaip anksčiau, kai tik važiavai ir mažiau rūpinaisi popieriais. Dabar reikia turėti tvarkingą sąrašą, kitaip britų muitininkai (HMRC) gali sustabdyti sunkvežimį ir jį ilgiau laikyti patikrinime. Profesionalus namų perkraustymo valdymas į Angliją reikalauja, kad būtų pateikti specialūs pranešimai apie atvykstamą krovinią. Jei viską susigalvojote patys ir pildote sąrašą išgalvotai tikrai bus problemų, geriau mums patikėti šį darbą.

Kokius dokumentus turi paruošti vairuotojas?

Vairuotojas turi turėti pasą, vairuotojo pažymėjimą (jei reikia, tarptautinį), ir svarbiausia – tą patvirtinimą iš importuotojo (tavo). Be to, sunkvežimio techninio pasų duomenys turi būti tvarkingi, nes jei kas tiksliai nesutampa su sąrašu, jie pravers giliau. Kartais net ir nereikia tiek daug papildomų popierių, o kartais prašo dar ir techninį apžiūrą patikrinti vietoje.

Ar turiu pats dėti savo daiktus į sąrašą (inventorių)?

Būtina, kitaip neišvažiuosite iš Lietuvos arba nepateksite į Angliją. Tame sąraše turi būti viskas: nuo seno šaukštelio iki sofos, net jei tai jums atrodo nereikšmingi daiktai. Anglai mėgsta tvarką, jei sąraše parašyta tik „baldai“, jie gali pasakyti, kad tai pernelyg neapibrėžta ir nepriims. Geriau parašyk „dvi medinės kėdės su įtrūkimais nugarėlėje“ – tuomet aišku ir aišku.

Ar reikia mokėti muito ar PVM už daiktus?

Jei perkraustote turtą, kurį naudojote bent 6 mėnesius iki išvykimo, ir atkeliaujate gyventi į Angliją, dažniausiai atleidžiama nuo importo mokesčių (Transfer of Residence relief). Geriausia pasitikrinti su britų muitine prieš važiuojant, nes aš tikrinu retai ir galiu klysti (kažką pasikeitė praėjusiais metais, gal ir nebe taip). Jei daiktai nauji, tai bus PVM ir mokėsite kaip už perkamą prekę parduotuvėje.

Ką daryti, jei pamiršau ką nors įrašyti į sąrašą?

Tai ganėtinai paprasta situacija, vyksta dažnai su skubančiais klientais. Jei tai nedidelis dalykas, kaip šepetys ar knyga, dažnaiai praeina, tik reikia papildomai užpildyti formą vietoje arba pridėti prie pagrindinio sąrašo elektroniniu būdu. Tačiau jei pamiršote nurodyti didelę televizorių ar motociklą, gali būti nemalonumų ir baudų, todėl geriau patikrinti dukart prieš išvykimą.

Kainos ir pinigai (ką tikrai domiausia)

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas iki Londono?

Kaina kinta kaip oras priklauso nuo kuro, kurio dabra brangsta, ir nuo to, kiek daiktų turite bei kur tiksliai reikia važiuoti. Paprastai nedideliam butui gali tekti nuo 1200 iki 2000 eurų, o dideliam namui – prasidėti nuo 3000 eurų. Profesionalus namų perkraustymo valdymas į Angliją nėra pigus dalykas, bet ir čia galima sutaupyti, jeigu sutinkate laukti, kai mes surasime krovinių (taip vadinamas grupinis krovinys).

Kodėl viena firma kainuoja pigiau nei kita?

Gera klausimas, kurį dažnai girdžiu. Kartais pigiau, nes jie turi mažesnes išlaidas arba senus sunkvežimius, o kartai tiesiog yra „pieninukai“, kurie tuos daiktus gali pamesti arba užpilti degalų į talpą nelegaliai. Nerekomenduoju rinktis mažiausios kainos, jei jums rūpi saugumas – patirtis rodo, kad pigiausiai išeida brangiausiai, kai reikia mokėti už prarastus daiktus.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia pakleisti dėžių?

Paprastai dėžės į kainą įeina, jei imame pilną paslaugą su pakavimu, bet tai priklauso nuo sutarties. Pas mus dėžės dažnai brangios, todėl jei galite, pasirūpinkite savo arba tartasi į kainą įskaičiuoti. Kartais klientai patys renka dėžes iš parduotuvių tai taip pat variantas, jei neturite jautrių daiktų arba drąsios pervežti savo rizika.

Ar imamas avansas?

Beveik visada imama bent 30% avansas, kad užtikrintume, kad neatsisakysite paskutinę minutę. Tiesiog tokia praktika, per tiek metų buvome kartą apgauti, todėl dabar taip daryti privalome. Likusią sumą mokate pristatymo metu arba prieš išvykstant iš Lietuvos, nenurodžius kitaip.

Kas įeina į galutinę kainą?

Krovinių pakrovimas, nuvežimas, iškrovimas, o taip pat draudimas (jei nenurodėte kitaip). Bet atkreipkite dėmesį, laiptinės ar sunki prieiga tai gali kainuoti papildomai. Už kiekvieną aukštą be lifto dažnai imamas papildomas mokestis, nes vairuotojai ne robotai ir jų nugaria turi ribas.

Laikas, maršrutas ir nenumatyta sustojimai

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Angliją?

Paprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo to, ar tai tiesioginis reisas, ar kombinuojamas (grupinis). Jei lankome kitus klientus Baltijos šalyse, tai ilgiau, reikia kantrybės. Profesionalus namų perkraustymo valdymas į Angliją susideda ne tik iš važiavimo, bet ir iš laukimo keltuose bei dokumentų patikrinimo, kuris Anglijoje gali trukti ilgiau nei planavote.

Ar galima nurodyti tikslią atvykimo datą?

Galime nurodyti apytikslę datą, bet garantuoti negalime 100%. Anglijoje dažnai būna užstrigimų ant M25 žiedauto arba ties keltais dėl blogo oro. Vairuotojas gali pavargti ir turi ilsėtis pagal taisykles, nes mes neleidžiame pažeisti darbo laiko. Geriau turėti kelias dienas atsargos, kad nebūtumėte stovėję su lagaminais gatvėje.

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Dauguma važiuojame per Kaliningradą (jei vairuotojas tari vizą) arba per Lenkiją ir Vokietiją iki Belgijos ar Olandijos, tada keltas. Maršrutas priklauso nuo to, kur Anglijoje reikia važiuoti, nes į šiaurę (Mančesteris, Liverpulis) užtrunka ilgiau nei į Londoną. Kartą važiavome per Prancūziją, bet ten dažniau eina streikai, todėl vengiame.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai realiu laiku?

Dauguma dabar turi GPS stebėjimą, bet senesniuose sunkvežimiuose gali ir nebūti. Tuomet tiesiog skambinam vairuotojui. Kartais jis neatsiliepia, nes važiuoja arba miega pagal taisykles, taip kad nereikėtų panikuoti po 2 valandų neatsiliepus – tikriausiai viskas gerai.

Kas atsitinka, jei keltas atšaukiamas dėl audros?

Tai retai, bet įvyksta, ypač su rūkio audroms (angliškai fog) Doverio sąsiauryje. Tuomet laukiame kito kelta, kas gali uždelsti dienai. Pakeičiamas laikas, bet jums tai papildomai nieko nekainuoja, tik nervų ir laiko. Per tiek metų esu matęs kaip žmonės stovėjo po valandą ir žiūrėjo į jūrą.

Daiktų paruošimas ir pakavimas (kur dažniausiai klaidinama)

Ar galiu pakuoti dėžes patys sutaupyti?

Žinoma, tai pigiau. Tik turėkite omenyje, jei dėžės nėra uždarytos tvirtai lipnia juosta, o viduje sukrėta, galiu negarantuoti, kad kažkas nesusilaužo. Mums geriau, kai klientas nekiša rankų, bet suprantu, kad norite sutaupyti. Tai jūsų pasirinkimas, tad atsakomybė dalinai jūsų, jei užpildysite per sunkiai.

Ar reikia išardyti baldus prieš atvykstant?

Dideli baldai (spintos, lovos) turi būti išardyti, neprilaužiant kojų savyje. Jei negalite patys, mūsų komanda tai padaro už papildomą mokestį. Kartais būna situacijų, kai baldas įeina tik per balkono langą (taip buvo su viena sofa Centriniame Londone), tai reikia planuoti iš anksto su vairuotoju.

Kaip su buitine technika, ar ją galima vežti?

Šaldytuvai ir šaldikliai turi būti atitirpinti ir išdžiovinti bent prieš parą, kitaip jie sušals ir galite užmušti kompresorių. Viryklės geriau išardyti, jei įmanoma, nes virkšliais lengviau nutrūksta. Perkeliant šaldytuvį statomais gali būti problema su vamzdžiais, tikrai neverta rizikuoti.

Ar galiu vežti maisto produktus (mėsą, sūrį)?

Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir daugumos daržovių dėl britų kontroliuojančių preparatų taisyklių, gausite baudą. Dėžutė su sausa makaronų arba konservais paprastai praeina, bet geriau nieko maistinio nevežti, kad nebūtų brido nuobodulio muitinėje.

Ar galima vežti alkoholinius gėrimus dideliu kiekiu?

Taip, bet tam yra griežti ribojimai – kažkiek litrų į vieną asmenį asmeniniam naudojimui. Jei vežiate prekiautojų kiekius, tai reikia mokėti didelius mokesčius arba gausite baudą. Vienas klientas mėgino įvežti visą sunkvežimį alaus, pasakė tai „dovana gimtadieniui visiems kaimynams“, tačiau anglai to nesijuokė.

Ar saugu vežti vaikiškas kėdutes ir vežimėlius?

Kėdutės turi būti supakuotos, nes plastikas dažnai įtrūksta nuo kitų daiktų spaudimo kelyje. Geriau jas padėti į atskirą dėžę su apsauga. Nepamirškite, kad reikia nurodyti serijinius numerius, jei įmanoma, nes kartai muitinė klausia ar ne išparduotuvės vagystės (nors retai, bet būna).

Rizikos, problemos ir gyvenimas (realios situacijos)

Kas daryti, jei vairuotojo sunkvežimis sugijo kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta (prieš metus mums sproglo padanga Vokietijoje). Tuomet mes siunčiame kitą vairuotoją arba perkrauname į kitą sunkvežimį, jei įmanoma. Tai gali atidėlioti pristatymą dieną-dvi. Kartais tiesiog nuvažiuoja techninė pagalba (kaip tarkim vienas klientas pavadino „geltonaisiais paukščiais“).

Ar jums įvyko nusikaltimai su daiktais?

Per 20 metų buvo vienas ar du kartai, kai pavogtas ne visas, bet dalykas iš vairuotojo kabinos (ne iš kėbulo). Patikrinkite draudimą, ar jis apima ir vairuotojo daiktus bei kabiną. Profesionalus namų perkraustymo valdymas į Angliją turi būti apdraustas, bet visada perskaitykite smulkmenas apie „draudimo apimtį“, yra ten niuansų.

Kaip elgtis, jei Anglijoje neturi kur padėti daiktų iš karto?

Reikia išsinuomoti sandėliuką (self-storage). Tai normalu, dauguma atvyksta be buto ar namo. Mums ne problema nuvežti į sandėlį, tik reikia mums duoti adresą ir kontaktą, kuris atidarytų duris. Priešingu atveju vairuotojas liks kieme ir eis į papildomą laukimo mokestį, kurį mums teks mokėti.

Ar galiu su savimi vežti mėgstamus augalus?

Dėl šaknų ir žemės yra griežtos taisyklės, dėl ligų, bijo, kad užeistų kažkas bloga į jų ūkius. Reikia specialių sertifikatų fitosanitarinių, o tai kainuoja brangiau nei pats augalas. Paprastai nesiūlau vežti augalų, išskyrus mažus kaktusus be žemės (kaip sakau, nebūkite kvaili, palikite kaimynui).

Kas daro su tais „atliekamaisiais“ daiktais, kuriuos nereikia?

Kai pakuojame, kartas nuo kasto radim keletą senų batų ar sulūžusių indų, kuriuos klientas dar neatidavė (galvojo, mes išmesime). Geriau atsisakykite juos čia, nevežkite šiukšlių į Angliją, kur jums vietos ir taip trūksta. Anglijoje šiukšlių išvežimas brangu.

Ar būtina pirkti draudimą?

Būtina. Nors tikiuosi, kad niekas neįvyks, bet jei vairuotojas užkerta į vamzdį (kaip buvo Birmingeme prieš porą metų), be draudimo liksite su laužais. Pasitikrinkite, ar draudimas apima „visą riziką“, o ne tik 1 eurą už kilogramą (tokios išlygos būna pigiuose draudimuose ir nenaudingos).

Gyvenimas Anglijoje ir logistikos subtilybės

Ar verta vežti senus lietuviškus baldus, ar geriau nusipirkti naujus Anglijoje?

Anglijoje baldai gali būti brangūs, ypač jei norite kokybiškų (ne IKEA). Jei turite gerus, masyvius baldus, verta vežti. Jei tai laminatas ir kempinės, geriau palikite čia. Transportavimas jums kainuos daugiau nei tos sofos vertė, neskaitykant jums išskirtinės vertės.

Kaip su parkavimu Londono centre ar gyvenamuosiuose rajonuose?

Naktį nukreipiamas sunkvežimis, o jūs turite gauti leidimą (parking permit) iš savivaldybės prieš tai. Be to, sunkvežimis neteisės važiuoti daugumoje gatvių (red routes), todel reikia planuoti maršrutą prieš tai. Profesionalus namų perkraustymo valdymas į Angliją apima ir šį logistikos galvos skausmą už jus, todėl nenukreipkite sunkvežimio į gatvę, kurios nėra žemėlapyje.

Ar galite pakrauti daiktus sodyboje, kur keliuoti sunkvažiu?

Jei keliuoti sunkvežimiui negalima, turime imti mažesnį sunkvežimėlį (7.5t) arba netgi keletą reisų. Tai kainuos daugiau. Kartais klientai sako „čia puikiai važiuoja“, bet važiuoja tik žemės ūkio traktorius, ne 20 tonų sunkvežimis (tokia buvo situacija vienoje kaimo vietovėje netoli Marijampolės).

Ar labai skiriasi klimatas nuvežti daiktus (drėgmė)?

Ne per daug, bet dėmesio reikia. Svarbiausia, kad dėžės nebūtų atviros, jei lyja Anglijoje (o lyja dažnai). Mūsų kėbulai yra uždaryti, bet vėjas gali priberti drėgmės, kai atidaromi durys iškrovimo metu. Geriau pažymėkite dėžes „drėgnai“, nors ir taip turime omenyje.

Kokias papildomas paslaugas galite pasiūlyti (kita nei pervežimas)?

Galime padėti surinkti baldus (jei turite instrukcijų, kitai nebandome), pakrauti į sandėlį, išmesti senus daiktus. Bet už viską imama (tai ne malonumas, o darbas). Kartą netgi turėjome nuplauti kliento indus, jis labai prašė (o mes nenorėjome, bet atidavome, nes žmogus beviltiškas).

Ar galiu važiuoti su savim keleiviu į Angliją sunkvežimiu?

Dėl draudimo beveik visada negalima (nereaguojame į šituos prašymus). Vairuotojas turi dirbti, o ne lydėti keleivių, tai ne maršrutinis autobusas. Jei labai reikia, galime tartis dėl keleivinio mikroautobuso, bet tai kaina.

Pabaigos smulkmenos ir organizaciniai klausimai

Kada geriausia pradėti planuoti perkraustymą?

Kuo anksčiau, geriau mėnesį iki, ypač dabar. Pavasarį ir rudenį labai užimta, tad jei užsakysite prieš savaitę, gali tekti brangiai sumokėti už skubą arba nebeišeiti laiko. Profesionalus namų perkraustymo valdymas į Angliją reikalauja geros plano sudarytos iš anksto, nes vietų retai.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu užsakymą paskutinę minutę?

Avansas grąžinamas tik, jei atšaukiate bent savaitę iki, nes mums jau galėjo būti planuojami kiti kroviniai. Jei atšaukiate rytoj, nes išsigandote (o taip buvo), avansas lieka mums kaip kompensacija už prarasį laiką (neskubkite spręsti per greitai).

Ar kas nors kontroliuoja jūsų vairuotojus Anglijoje (tyrimai)?

Taip, yra daug kamerų (ANPR) ir inspekcijų keliuose. Mūsų vairuotojai žino taisykles, tačiau jei jūsų daiktai per sveria (kažkas paslėpta ne sąraše), baudą gauti vairuotojas, o ne jūs (išskyrus tą paslėptą dalyką, kurį konfiskuos).

Ar pas jus dirba tik lietuviai vairuotojai?

Dauguma lietuviai, bet yra ir ukrainiečių, ir baltarusių, ir net vienas latvis. Visi supranta rusiškai arba lietuviškai, kalbų problema nebūna. Svarbiau, kad jie žinotų, kur Londono centre yra viena ar kita gatvė, nes ten su mazeivių netinka važiuoti.

Ką daryti, jei buvo padaryta žala? (Oopps, blogai parašiau... pataisu)

Ką daryti, jei buvo padaryta žala? (Tarkim, tai tik pavyzdys, dažniau niekas nebūna). Jei pastebėjote žalą, kai vairuotojas dar vietoje, parašykite į aktą (protokolą). Neišvažiuokite, kol nesutvarkytumėte. Jei pastebėsite vėliau (kai vairuotojo jau nebėra), reikia skambinti mums ir siųsti nuotraukas. Be nuotraukų (tai svarbu) niekas nepadės, tariant aš kalbu iš patirties.

Ar duojate kokias nors garantijums?

Duodame garantiją, kad atvešime daiktus (haha). Rimtai kalbant, turime civilinę atsakomybę. Esame rinkoje ilgai (jau minėjau tiek metų), neplanuojame dingti. Mums svarbu reputacija, bent jau su geriems klientais, tad nebijokite.

Išvados

Viskas pasakyta, profesionalus namų perkraustymo valdymas į Angliją – tai nėra tiesiog įkelti daiktus ir nuvažiuoti, tai sudėtingas procesas su dokumentais, taisyklėmis ir realiomis problemomis ant kelio. Jei pasiruošiate ir turite kantrybės (bei gero vairuotojo), viskas bus gerai. Tikiuosi, šie trumpi patarimai padės išvengti tų klaidų, kuriuos matu kasdien savo darbe. Sėkmės Anglijoje ir tiek, ten oras tikrai ne visada blogas, kaip sako.