Profesionalus namų perkraustymas į UK itin greitai: kas iš tikrųjų slepiasi už užrašų?

Sunkiai prisimenu pirmąjį savo reisą į Angliją, kai buvau jaunesnis, o dabar, po dvidešimties metų šioje srityje, matau, kad daiktažudžiai keičiasi, o problemos lieka panašios. Žmonės visada svajoja apie tai, kad profesionalus namų perkraustymas į UK itin greitai vyktų be jokių rūpesčių, tačiau realybėje tai yra sudėtingas mechanizmas, kurį sudaro ne tik vairuotojas, bet ir muitinė, kelių eismo sąlygos bei taisyklės, kurios pasikeitė po „Brexit“. Čia ne tik apie tai, nuvežti sofą iš taško A į tašką B, bet ir apie tai, kad viskas atvyktų sveika bei laiku. Tiesiog reikia žinoti su kuo kalbėtis ir ką tiksliai tikėtis, nes kituose variantuose laukia prasta kava ir užstrigęs sunkvežimis prie Kalė.

Bendri klausimai apie laiką ir planavimą

Kiek užtrunka tas profesionalus namų perkraustymas į UK itin greitai?

Viskas priklauso nuo to, ką vadinate „greitai“. Jei kalbame apie tai, kad vairuotojas išvažiuoja ryte ir kitą dieną jau yra jūsų name Londone, tai dažniausiai yra reklamos triukas. Realistinis profesionalus namų perkraustymas į UK itin greitai įvykdomas per 3–5 darbo dienų, įskaitant krovimą ir kelią. Turiu omenyje, kad tą laiką įeina ir kelionė per Lietuvą, Latviją, Lenkiją, Vokietiją, Belgiją ar Prancūziją, o tada ir keltas. Kartais kelyje užstringa dėl avarijų arba muitinės, tad jei jums pasako, kad atveš per dvi dienas, tikrinkite, ar jie nėra burtininkai.

Ar galima susitarti dėl pervežimo savaitgaliu?

Teoriškai galima, bet praktiškai tai lyg gaudyti auksinę žuvelį. Vairuotojai turi poilsio režimus, o keltai irgi nevisada plaukia sekmadieniais. Jei labai reikia, tai galima padaryti, bet tai kainuos brangiau, nes reikės mokėti viršvalandžius vairuotojui. Aš asmeniškai stengiuosi to daryti ne, nes laisvadieniai skirti poilsiiui, o ne dėžių tempimui penktame auke be lifto.

Ką daryti, jei neturiu tikslios dėžių apimties?

Nerūpinkit, mes ne matematikai. Paprastai pakanka, kad jums apytiksliai pasakytumėte, kiek sofų, dėžių ir lagaminų turite. Esu matęs klientus, kurie sako „turime keletą dėžių“, o prie namų atvažiuoja pilnas sunkvežimis, kurį reikia iškrauti per lietų. Tokiu atveju profesionalus namų perkraustymas į UK itin greitai tampa nebe toks greitas, nes reikia ieškoti papildomos mašinos. Geriau permesti ir pasakyti, kad dėžių yra trisdešimt, nei nuvilioti vairuotoją.

Ar reikalingas depozitas, kad užtikrintum greitą išvykimą?

Dažniausiai taip, ypač jei darbas pradedamas tą pačią dieną. Mes ne turime begalinio pasitikėjumo fondo, o vairuotojui reikia pinigų degalams. Kartais imama 10–20 proc. avanso, kad žinotume, kad tai rimtas užsakymas. Buvau atvejų, kai žmonės lieka neatsakę į telefoną, kai vairuotojas jau buvo pas juos kieme, tai depozitas apsaugo ir mus, ir laiką.

Kaip suskaičiuojama kaina už krovinių iškrovimą?

Kaina paprastai priklauso nuo laiko, kurį praleidžiame laiptuose. Jei viskas yra prie pat durų ir įleidžiama į liftą, tai greita ir pigu. Bet jei reikia nešti per trečią aukštą su sukamais laiptais, tai kainos eina aukštyn. Neišsigaskite, tai standartinė praktika. Vienas klientas bandė derėtis dėl kiekvieno laipto, bet mes tiesiog užskaičiavome valandinę tarifą.

Pasiruošimas ir dėžių maišymas (ne viskas taip paprasta)

Ar į kainą įeina dėžių išmontavimas?

Paprastai ne, nebent kitaip susitarta. Mūsų užduotis – atvežti dėžę taip, kad ji nesužalo daiktų viduje. Kas bus viduje ir kaip tai išimsit, tai jau jūsų reikalas. Pasakykime tiesiog, jei reikia išnešti šimtus tuščių dėžių į šiukšliadėžę, tai už tai reikia mokėti atskirai. Niekas nenori dirbti nemokamai po to, kai sunkvežimis tuščias.

Kas yra T2L dokumentas ir ar jis būtinas?

Tai vienas svarbiausių dalykų po „Brexit“. T2L dokumentas patvirtina, kad jūsų daiktai yra naudojami asmeniniais tikslais ir nebuvo nupirkti nauji per pastaruosius 6 mėnesius pardavimui. Be šio popieriaus gali tekti mokėti PVM ir muitus Anglijoje. Profesionalus namų perkraustymas į UK itin greitai be šio dokumento yra tiesiog neįmanomas, nes muitinės pareigūnai jūsų nepraleis. Būtinai pasidarykite šią formą iš Lietuvos muitinės, išvengsite nervų.

Ar galiu vežti savo dviratį sunkvežimiu?

Galima, bet jis turi būti tinkamai pakartas. Negali tiesiog numesti dviračio į dėžių krūvą, nes pirmasis posūkis jį sulaužys. Turime specialias rėmus dviračiams. Vienas kartą vežėme dviratį, kuris buvo brangesnis už kliento mašiną, tai vairuotojas jo net liečia nenujojęs, kol nepasigirtino, kad viskas tvirtai.

Kaip elgtis su vertingais daiktais, t.y. brangiais paveikslais?

Geriausia juos vežti su savimi lagamine, jei telpa. Jei ne, turi būti specialiai supakuoti į medines dėžes su putomis. Mes ne esame meno galerija, todėl neatsakome už tobulą paveikslų išlaikymą, jei jie buvo supakuoti į popierinę dėžę su laikraščiais. Užsidėkite draudimą arba vežkite brangiausius daiktus asmeniškai.

Ar reikia atskirai apdrausti kiekvieną daiktą?

Draudimas yra bendras už visą krovinių vertę. Nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio sąrašo. Svarbu nurodyti apytikslę sumą, pvz., 10 tūkst. eurų. Jei dingsta visa siunta, tai viena kalba, o jei dingsta viena dėžė su indais, tai kita. Geriau viską užfiksuoti vaizdo įraše ar nuotraukose prieš pakrovimą.

Brexit, muitinė ir dokumentacija (nervų valdymas)

Kas nutinka su daiktais, jei jūsų atvykimą atidelsi muitinė?

Tai blogiausias scenarijus. Kroviniui teks laukti sandėlyje, o tai kainuos pinigus kiekvieną dieną. Gali užtrukti dieną ar tris, kol išaiškinsite, kodėl neparodėte T2L formos. Kartais profesionalus namų perkraustymas į UK itin greitai virsta lėtu maratonu dėl vieno trūkstamo parašo. Patariu visus dokumentus turėti nusikopijuotus ir atiduoti vairuotojui iš anksto.

Ar įmanoma profesion... dalimis?

Taip, tai vadinasi „dalintas krovinys“. Jūsų daiktai važiuoja su kitų klientų daiktais. Tai pigiau, bet lėčiau, nes reikia surinkti pilną mašiną. Jei skubate, reikia užsisakyti pilną sunkvežimį (FTL). Tada jis važiuoja tiesiai į jūsų adresą ir sustoja tik degalams.

O kaip su augintiniais, ar jų galima vežti toje pačioje mašinoje?

Negalima. Sunkvežimiuose nėra sąlygų šunims ar katėms, ten per karšta ar per šalta, ir vibracija. Augintiniai turi važiuoti specialiu transportu arba su jumis keltu. Niekada nesutikčiau, kad šuo būtų uždarytas tarp dėžių su baldais, tai yra nelegalu ir neteisinga.

Ar vairuotojas padės suskleisti sofą ar tai mano darbas?

Tai priklauso nuo susitarimo. Paprastai jei sofa keičiasi į lova, vairuotojas gali padėti ją suskleisti, jei tai ne užima valandos. Bet jei tai kompleksinė sistema su daug detalių, geriau suskleiskite patys, kad vairuotojas neišprotėtų. Jis yra vairuotojas, ne baldų meistras (nors kai kurie tikrai moka daug).

Ką daryti, jei turiu daiktų, kuriuos noriu atsikratyti Anglijoje?

Negalima jų mesti į mūsų mašiną. Mes vežame jūsų daiktus, ne šiukšles. Jei norite atsikratyti senu sofu, pasirūpinkite tai iš anksto Lietuvoje arba susitarkite su savivaldybe Anglijoje dėl didelių atliekų ivežimo. Vieną kartą klientas mums „padovanojo“ seną televizorių, kurį teko vežti atgal į Lietuvą elektronikos surinkimo punktui.

Kelionės rizikos ir realios situacijos

Ar įmanoma užtikrinti, kad mašina nebus užstrigusi prie Kalė?

Niekas negali užtikrinti 100 proc., nes ten yra migrantų krizė, streikai, techninės problemos. Kartais eilės trunka po 6 valandas. Mes stengiamasi rasti kitą keltą, pvz., iš Osteno ar Dunkirkos, bet tai keičia maršrutą. Atsigerskite kavos ir palaukite, nervuotis nepadės.

Kaip vežti daiktus, jei gyvenu penktame auke be lifto?

Tai yra vairuotojo košmaras. Reikės nešti rankomis. Tai užtruks ilgiau ir kainuos brangiau. Jei turite sunkų pianiną be lifto, tai gali būti ir neįmanoma. Turiu omenyje, kad ne visi vairuotojai fiziškai gali nešti dėžes su knygomis penktu aukštu, tad svarbu tai pasakyti iš anksto.

Ar galiu sekti savo krovinią realiu laiku?

Dauguma mašinų turi GPS seklius, tačiau vairuotojai kartais juos išjungia, kad neišsiųstų duomenų, arba tiesiog nėra signalo Vokietijoje esant miškams. Galime Jums siųsti pranešimus „kur mes“, kai sustojame pietų ar degalų. Tikslų realaus laiko sekimą garantuoti sunku, tai ne taksi paslauga.

Kas daryti, jei atvykus paaiškėja, kad dėžių yra daugiau nei planuota?

Jeigu telpa į mašiną, nebus problemos. Jei netelpa, teks ieškoti papildomos vietos arba palikti ką nors atgal. Buvau tokių atvejų, kai klientas pasako „tik dvi kelmanės“, o prieš duris stovi keturios didelės dėžės su knygomis ir dviračiu. Tenka magiškai gelbėtis, bet kartais tiesiog nebeįmanoma sutalpinti visko.

Ar priimate mokėjimus banko kortele ar tik grynaisiais?

Geriausia mokėti pavedimu į sąskaitą, yra įrodymų. Kai kurie vairuotojai gali priimti grynusius, bet jie ne visada turi mažų kupiūrų grąžai. Pas mane įmonė mums nustato, kad reikia mokėti sąskaitą, tai nerekomenduoju grynųjų, gali kilti nesusipratimų.

Kokie yra pagrindiniai skirtumai tarp „dalinto“ ir „pilno“ krovinio?

Jau minėjau, bet pakartuoju – dalintame jūsų daiktai maišomi su kitų, tai pigiau, bet lėčiau. Pilne – visa mašina jūsų, brangiau, bet greičiau. Jei jums svarbiausia profesionalus namų perkraustymas į UK itin greitai, rinkitės pilną krovinį. Ten nereikia laukti, kol ką nors iškraus Birmingeme.

Atvykimas ir iškrovimas Anglijoje

Ar į kainą įeina draudimas nuo viso?

Draudimas apima daiktus nuo susidėvėjimo, ugnies, avarijos, bet ne nuo to, jei jūs prastai supakavote. Jei dėžė viduje sužaloja daiktus, nes neįdėjėt putų, draudimas to nedengia. Svarbu perskaityti taisykles. Ypatingai atidžiai žiūrėkite į draudimo sumas, jos dažnai būna per mažos.

O jei aš tiesiog noriu vežti kelis kėdes ar ne?

Taip, darome ir mažus siuntinius, tai vadinama „dalintuoju kroviniu“. Susirenkame keletą klientų ir važiuojame. Tik žinokite, kad mažų siuntinių atvykimo data gali keistis, nes reikia surinkti pilną komplektą. Kantrybės čia labai reikia.

Ar reikia pranešti apie ginklus ar sportinę amuniciją?

Būtinai. Net jei tai yra tik sportinis šautuvas, jis turi būti deklaruotas muitinėje ir turi būti leidimai. Nebandykite slėpti nieko tarp drabužių, muitinės rentgenas tai pamatys, o tuomet gali būti didelių bėdų ne tik su siunta, bet ir su teisu. Geriau viską pasakyti iš anksto.

Kas daryti, jei vairuotojas kalba tik lietuviškai ar angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai ir rusiškai, angliškai šiek tiek pramoka, bet ne visada laisvai. Jei reikia kalbėtis su anglų kalba kalbančiais kaimynais ar saugotojais, geriau pasirūpinkite vertėju arba būkite patys vietoje. Nereikia tikėtis, kad vairuotojas moks kalbėtis per vieną naktį.

Ar galima atšaukti užsakymą be baudos paskutinę minutę?

Jei vairuotojas jau išvyko iš Lietuvos, tai ne. Jau išlaidos padarytos – degalai, keltai, darbo laikas. Jei atšaukiate prieš kelias dienas, tai galima susitarti, bet imamas baudos dydis, pvz., 20 proc. Mes ne esame labiausiai lankstūs, kai mašina jau važiuoja, tai prarastas laikas ir pinigai.

Ar galima užsakyti iškrovimą sekmadienį Anglijoje?

Sekmadieniais Anglijoje yra griežti apribojimai, ką ir kiek galima vežti, kur galima stovėti. Kai kuriuos rajonus reikia leidimų. Galima, bet tai brangu ir sudėtinga. Geriau planuoti atvykti penktadienį arba šeštadienį. Nors kartais, jei klientas labai prašo, mes į tai žiūrime pro pirštus (bet tik jei nėra policijos).

O kaip su valiuta, mokėti grynaisiais vairuotojui?

Anglijoje naudojamos svaros. Jei reikia padengti išlaidas vietoje, pvz., už tiltų mokestį arba keltą (jei nebuvo įskaičiuota), reikės svarų. Patariu pasidaryti šiek tiek grynųjų sterlingų, būna naudinga, kai kortelės terminalas neveikia arba nėra padengimo.

Kaip elgtis, jei Anglijoje namų savininkas neleidžia įleisti sunkvežimio?

Tai dažna problema Londono centre. Reikia iš anksto pasidomėti, ar yra vietos stovėjimui. Jei ne, reikia ieškoti artimiausios vietos su mokama aikštele ir nešti daiktus pėsčiomis. Tai užtrunka ir brangiau. Profesionalus namų perkraustymas į UK itin greitai gali tapti lėtu, jei reikės parkuoti už trijų kvartalų.

Ar saugu vežti elektroniką, pvz., kompiuterius?

Saugu, jei dėžės pažymėtos „trapus“ ir stovi viršuje, o ne po penkiasdešimt kilogramų sveriančia knygų dėže. Patariu išsiimti sunkiausius ir brangiausius dalykus (nešiojamieji kompiuteriai, dokumentai) ir vežti su savimi. Taip būsite ramiau, o mums mažiau galvos skausmo, jei kas nors dingsta.

Ar vežate į Škotiją ar tik Londoną?

Vežame visur. į Škotiją keliaujame dažniau nei į kai kurias Anglijos vietas. Tik žinokite, kad keliai ten siauresni, o oras blogesnis, tad vairuotojas gali atvykti pavėluotai. Bet atvežame. Tiesa, Skotiškai aukštikalnės (Highlands) gali būti problema, ten sunkvežimiams negalima važiuoti, reikia mažesnės mašinos.

Kas daryti, jei dėžė atvyksta su pažeidimais?

Prieš pasirašant perdavimo aktą, patikrinkite būklę. Jei dėžė suspausta, draskyte ar drėgna, užrašykite tai akte. Jei pasirašote, kad viskas gerai, vėliau pretenzijų nepriimsime. Būtinai nufotografuokite pažeidimus vairuotojui buvant vietoje. Tai jūsų draudimas ateityje.

Išvada

Viso šio chaoso su dėžėmis, dokumentais ir keliais galima išvengti, jei pasiruošiate iš anksto ir nebandote visko padaryti per paskutinę naktį. Esu matęs daugybę sėkmingų perkraustymų, o tie, kurie nepasisekė, dažniausiai kalti patys save dėl slapto maisto arba dingusių pasų. Svarbiausia yra ne rūpintis tuo, kad profesionalus namų perkraustymas į UK itin greitai būtų įmanomas per stebuklą, o rasti patikimus žmones, kurie žino, ką daro. Tada kelionė bus lygesnė, o jūsų nauji namai Anglijoje pasitiks jūsų daiktus sausai ir laiku.