Profesionalus namų kraustymas į Londoną: kaina ir kas daro įtaką galutinei sumai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o gal ir daugiau, laikas skryžiuoja taip greitai, kad kartais užmirštu, kokia savaitė. Per tą laiką mačiau viską – nuo tobulai suplanuotų pervežimų, kur viskas vyksta kaip pagal laikrodį, iki tų situacijų, kai nori tiesiog nusimesti rankas ir eiti pasitraukti. Žmonės dažnai klausta apie profesionalų namų kraustymą į Londoną: kaina tai tas dalykas, kurį visiems norėtų sužinoti iš karto, be jokių priekaištų. Bet tiesa tokia, kad nėra vieno atsakymo, kuris tiktų visiems. Kainą formuoja ne tik kilometrai, bet ir tūris, jūsų daiktų tipas, galbūt norimas pakavimo paslaugas, ir, žinoma, pati Jungtinė Karalystė, kuri po "Brexit" tapo dar sudėtingesne vieta kroviniams. Štai kas iš tikrųjų vyksta užkulisiuose, kai suskaičiuojame šią sumą.

Pagrindiniai dalykai, kurie lemia kainą

Kiek iš tikrųjų kainuoja profesionalus namų kraustymas į Londoną?

Tai visada priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų, bet apžvelgiant rinką, dabartinės situacijos sąlygojamos kainos svyruoja gan žymiai. Jei turite butą su standartiniu baldais, tarkime, 10–15 kubinių metrų, tai profesionalus namų kraustymas į Londoną: kaina gali prasidėti nuo 1200–1500 eurų ir siekti 2500 eurų, jei reikalinga pilna pakavimo paslauga ar greitas pristatymas. Dideliems namams, kai tūris viršija 30 kubinių metrų, sumos būna didesnės, tenka samdyti didesnį sunkvežimį. Taip pat įtakos turi ir degalų kainos, kurios šiais metais... tiesiog siaubingos, o ir brangstančios taršos mokesčiai Didžiojoje Britanijoje neleidžia atsipalaiduoti.

Kodėl vienos firmos kainuoja pigiau negu kitos?

Tai yra klasikinis klausimas, kurį girdžiu kasdien. Pigiau būna tada, kai firma renka krovinius į tą pačią mašiną iš kelių klientų, tai vadinama "dalinio kroviniuo" principu, kuris laikui bėgant gali tapti nervuojantis, nes reikia laukti, kol užpildys mašiną. Brangiau kainuoja tada, kai mašina važiuoja tiesiog jums, tai yra "pilnas krovinys", ir tuomet jums nereikia derinti laiko su keliais kitais žmonėmis. Taip pat, tarkime tiesiai sakant, kai kurios firmos tiesiog paverčia kainą žemiau, kad gautų užsakymą, o paskui kelyje gali atsirasti papildomi mokesčiai, kurių nesitikėjote. Žiūrėkite ne tik į skaičius, bet ir į tai, kas į juos įeina.

Ar galima gauti tikslų įkainojimą be vaizdo įrašo ar apžiūros?

Beveik neįmanoma, bent jau taip, kad būtų 100 procentų tikslu. Galime spręsti pagal jūsų pateiktą sąrašą, bet žmonės dažnai metai, tarkime, "sofos", bet nenurodo, ar tai dvivietė, ar trijų vietų sofa, ar su įrankių dėže. Vieną kartą važiavome į Londoną, klientas sakė turinti "kelias dėžes", o pasirodo, jis turėjo mindi apie 30 dėžių knygų, kurios sverdavo po toną. Taigi, be vaizdo įrašo ar nuotraukų, profesionalus namų kraustymas į Londoną: kaina bus tik apytikslis įvertinimas, kuris gali pasikeisti abiem kryptimis.

Kas tai yra "kubinis metras" ir kaip jį suskaičiuoti?

Kubinis metras tai erdvės tūris, kurį užima jūsų daiktai mašinoje, 1 metras ilgio, 1 metro pločio ir 1 metro aukščio. Dažniausiai žmonėms sunku tai įsivaizduoti, todėl sakome: tarkime, standartinė šaldytuvas arba plaukų džiovintuvas su pakavimu tai maždaug 0.5 kubinio metro. Reikia atsižvelgti ne į daikto svorį, o į tai, kiek vietos jis užima pakrovimo vietoje. Jei susidedate daiktus į dėžes, tai lengviau, nes dėžės lengvai sudedamos viena ant kitos.

Kaip suskaičiuojamas kubo kaina?

Dažniausiai kaina nustatoma už kiekvieną kubinį metrą, jei tai dalinis krovinys. Tarkime, vienas kubas gali kainuoti nuo 80 iki 120 eurų, priklausomai nuo to, kiek darbų reikia atlikti (nešti iš trečio aukšto be lifto arba nešti iš namų prie pat durų). Tą kainą taip pat įtakoja ir sezonas – vasarą visada brangiau, nes visi kraustosi tuo pačiu metu, o vairuotojų trūksta. (Sąžiningai sakant, kartais ir pats nebepataisau, kodėl birželio mėnesį visi nusprendžia kraustytis vieną dieną).

Ar į kainą įeina baldų išmontavimas ir surinkimas?

Standartinėje kainoje, kurią pateikiame kaip bazinę, dažniausiai įeina paprastas baldų išmontavimas, tarkime, atsukiami kojelės, nuimami stalviršiai. Tačiau jei turite sudėtingą spintą, kurią reikia išardyti į smulkius detalius, arba laikrodžio tipo lovą, tai už tai imamas papildomas mokestis, nes tai užtrunka kelias valandas. Surinkimas Londone dar brangesnis, nes ten darbuotojų darbo valandos kainuoja geriau negu Lietuvoje.

Kelias ir logistika: kas nutinka kelyje?

Kiek laiko užtrunka krovinys nuo paėmimo iki pristatymo?

Jei tai dalinis krovinys, kai mes renkame daiktus iš kelių klientų, tai gali užtrukti nuo savaitės iki trijų savaičių. Viskas priklauso nuo to, kiek greitai užpildome mašiną. Jei užsakote pilną mašiną (dalinis krovinys nebetinka), tai į Londoną važiuojame 3–4 dienas, priklausomai nuo kelio sąlygų ir pasienio patikros. (Na, va, vėl truputį nukrypiau... grįžkime prie to). Taigi, jei skubate, reikia žinoti, kad greitis kainuoja.

Ar jūsų vairuotojai važiuoja tiesiai į Londoną be sustojimų?

Jie turi važiuoti pagal tvarkaraštį, bet taip pat pagal darbo poilsio reikalavimus. Vairuotojas negali vairuoti 24 valandas iš eilės, tai nelegalu ir pavojinga. Todėl jie sustoja poilsiui įspecializuotose aikštelėse, paskaityčiau, kad ten gera kava, bet nieko ypatingo. Kartais įvyksta ir nenumatyta situacija – prieš metus mūsų vairuotojas užstrigo ties Kalė dėl migracijos problemų ir praleido ten papildomą parą.

Kas nutinka, jei mašina sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime pagalbos paslaugą, kuri atvyksta pakeisti ratą arba pastumti mašiną, tačiau tai vėluoja. Jei sugenda variklis, gali tekti perkrauti daiktus į kitą mašiną. Tokiu atveju atsiprašome klientui, bet profesionalus namų kraustymas į Londoną: kaina nebegali būti pakeista, nes tai mums sukelia didelius nuostolius, o ne klientui. Laimė, kad toks dalykas nutinka retai, gal kartą per metus.

Ar galima savo daiktus vežti savo mašina?

Galite, tarkime, jei turite didelį furgoną, bet tuomet turite pagalvoti apie taršos mokesčius (ULEZ) Londone, kurie yra labai aukšti seniems furgonams. Be to, jei nėra komercinės leidimo, gali būti problemų su muitine. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai paprasčiau, bet iš tiesų – ne. Profesionali firma turi visus dokumentus ir draudimus, kur apsaugo jūsų turtą.

Kaip veikia muitinė po "Brexit"?

Dabar reikia pateikti krovinių deklaraciją. Tai reiškia, kad jūsų daiktai turi būti tiksliai aprašyti sąraše, o nupirkta prekė (tarkime, vaizdo plokštė) gali būti apmokestinta. Taip pat, tarkime, jei daiktų yra labai daug ir tai atrodo kaip prekyba, muitinė gaišti laiko. Dažnai klientai klausia, ar reikia važiuoti į anglų pusę muitinę, bet dažniausiai viską atliekame iš šios pusės elektroniniu būdu.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai ne, nes tai yra komercinis transportas, o ne keleivinis. Vairuotojas turi ilsėtis, o jums net būtų nepatogu miegoti toje patalpoje su daiktais. Geriau skristi lėktuvu, o mus susitikti Londone. Be to, draudimas neapima keleivių.

Londono specifika ir išlaidos vietoje

Ar į kainą įeina Londono mokesčiai (Congestion Charge, ULEZ)?

Tai labai svarbus klausimas, daugelis firmų to nenurodo, o paskui klientas gauna sąskaitą iš miesto valdžios. Musu pateiktoje profesionalaus namų kraustymo į Londoną kainoje mes stengiamės įtraukti šiuos mokesčius, bet visada reikia pasitikslinti. ULEZ zona (Ultra Low Emission Zone) dabar apima didžiąją dalį Londono, ir už neekologišką mašiną reikia sumokėti 100 svarų per dieną. Tai didelė suma.

Kas yra "parking permit" ir kodėl jis reikalingas?

Londone labai sunku rasti vietos parkavimui, ypač centriniuose rajonuose. Todėl reikia gauti specialų leidimą iš miesto tarybos (council) parkuoti gatvėje krovininiam automobiliui. Jis kainuoja, tarkime, nuo 10 iki 50 svarų, priklausomai nuo rajono. Be šio leidimo, gausite baudą, kuri svyruoja nuo 80 iki 130 svarų. Mus dažnai prašo klientai padėti su tuo, bet tai reikalauja laiko.

Ar gali pristatyti naktį ar savaitgalį?

Galime, bet Londone naktinis pristatymas gali būti problematiškas dėl triukšmo draudimų gyvenamuosiuose rajonuose. Savaitgaliais dauguma tarybų neišduoda parkavimo leidimų. Jei labai reikia, reikia organizuoti vietą privačiame kieme, o ne gatvėje. Taip pat naktinis darbas vairuotojams brangesnis.

Kas daryti, jei Londono name nėra lifto?

Tarkime, gyvenate antrame aukšte be lifto Viktorijos laikų name. Tuomet mūsų vairuotojai turi nešti rankomis. Tai užtrunka ilgiau, todėl kaina gali būti didesnė. Verta pasakyti iš karto, kad neštumėm per 500 laiptų, nes tarkime, vienas klientas nenurodė, kad gyvena penktame aukšte be lifto, ir vairuotojai vos neapsvigo.

Ar galima palikti daiktus laikinai sandėliuke Londone?

Taip, mes turime partnerių, kurie turi sandėlius Londono apylinkėse. Tai naudinga, jei dar nėra paruoštas naujasis namas. Sandėliavimas kainuoja papildomai, dažniausiai už kubinį metrą per savaitę. Rekomenduoju planuoti šią išlaidą iš anksto, nes Londono sandėliai yra vieni brangiausių Europoje.

Ar galima pristatyti į kitus miestus, ne tik į Londoną?

Žinoma, jeigu, tarkime, važiuojate į Mančesterį ar Birmingamą, kaina gali būti netgi šiek tiek mažesnė, nes nereikia mokėti tiek daug Londono mokesčių, bet atstumas didesnis. Taigi, profesionalus namų kraustymas į Londoną: kaina skiriasi nuo kainos į kitus JK miestus. Bet jei reikia nuvežti dalį daiktų į Londoną, o dalį į Oksfordą, tai sudėtingesnis maršrutas.

Pakavimas, draudimas ir rizikos

Ar verta pirkti pakavimo paslaugas?

Labai rekomenduoju. Mūsų komanda supakuos viską greičiau ir saugiau negu jūs. Mes turime specialiąsias dėžes indams, drabužiams (su keliu), kuriuos uždedama ant kabyklos. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai per brangu, bet kai sulūžta brangus servisas dėl blogo pakavimo, tuomet suprantate, kad vertėjo. Pakavimo medžiagos dabar taip pat nepadidėjo kainos.

Kokia rizika, kad kažkas sulūžta kelyje?

Yra nedidelė rizika, nors stengiamės vairuoti atsargiai. Keliai Lietuvoje, Lenkijoje, Vokietijoje skiriasi – kur kas geriau, bet Anglijoje daugiau žiedinių sankryžų. Jei baldai yra tinkamai supakuoti ir užfiksuoti mašinoje, niekas neturėtų nutikti. Bet tarkime, jei statinės viduje yra nefiksuotos, jos gali užgriūti posūkyje.

Kaip veikia draudimas ir ką jis apima?

Standartinis draudimas dengia 10 eurų už kilogramą, jei mes pakavome. Jei pakavote patys – tik 3 eurus. Tai reiškia, jei sulūžta televizorius sveriant 20 kg, gausite 200 eurų (mūsų pakavimu) arba 60 eurų (jūsų). Yra galimybė padidinti draudimo limitą, bet tai papildomai kainuoja. Sąžiningai, neskubėkite pasirašyti draudimo sąlygų, nesupratę, kas ten rašoma.

Ar galiu vežti maisto produktus ar alkoholį?

Negalite vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių ir vaisių į JK dėl veterinarijinių taisyklių. Muitinė išims ir sunaikins. Alkoholį galima, bet tam yra apribojimai kiekiek galima vežti asmeniniam naudojimui. Jei vežiate dešimt dėžių vyno, tai gali būti laikoma prekyba.

Kas daryti, jei pasidarė klaidą sąraše ir pamiršau nurodyti daiktą?

Jei likta vieta mašinoje, mes bandysime jį įpakuoti. Bet jei mašina jau pilna, teks vežti kitaip. Todėl būkite tikslūs. Vienas klientas pamiršo nurodyti dviratį, kuris užėmė pusę mašinos galo... teko daiktus pertaisyti, o tai laiko netiko.

Ar saugu vežti brangius daiktus, paveikslus ar juvelyrinius dirbinius?

Brangius paveikslus reikia specialiai supakuoti, o juvelyrinius dirbinius geriau vežti su savimi, ne krovežyje. Mes neatsakome už grynuosius pinigus, dokumentus ar labai brangius papuošalus, jei jie nebuvo specialiai užregistruoti. Geriau pasilikti juos sau kišenėje.

Ar galiu sekti savo daiktus kelyje?

Daugelis mūsų mašinų turi GPS sekimo sistemas, tačiau kartais signalas dingsta tuneliuose arba kalvotuose vietovėse. Mes jums galime siųsti pranešimus, kur mašina yra, tačiau tikimybė, kad vairuotojas atsakys į jūsų skambutį, kai jis vairuoja 90 km/h greičiu, yra maža. Jis turi saugiai vairuoti.

Kas nutinka, jei klientas vėluoja pristatymo metu?

Jei vėluojate daugiau nei valandą, mes turime teisę imti laukimo mokestį. Vairuotojo laikas – tai pinigai. Paskutinis kartą vienas klientas nebuvo atvykęs į adresą, ir vairuotojas laukė tris valandas gatvėje, rizikuodamas gauti baudą už parkavimą. Būkite punktualūs.

Ar reikia iš anksto apmokėti už paslaugas?

Įprastai imama 30–50 procentų avanso, o likusi dalis sumokama grynaisiais arba pavedimu prieš iškraunant daiktus Londone. Tai užtikrina, kad klientas neatsisaks paskutiniame momentą. Yra buvę atvejų, kai žmonės tiesiog nebeatsiliepdavo, o mes jau buvome pakrovę mašiną.

Ar galima atšaukti užsakymą be baudos?

Galima, bet tik tam tikru laiku. Jei atšaukiate prieš dvi savaites, tai paprastai nerandame jokių bausmių. Jei atšaukiate dieną prieš važiavimą, kai mašina jau suplanuota, avansas negrąžinamas, nes mes prarandame galimybį užpildyti mašiną.

Kokia klimato įtaka pervežimui?

Lietus sniegas gali uždelsti kelią, bet dažniausia problema būna vasarą, kai labai karšta. Vairuotojai gali dirbti trumpiau per dieną, kadangi kėbule labai karšta, net jei yra ventiliacija. Žiemos metu vairuojame atsargiau dėl ledo, todėl kelias gali trukti ilgiau.

Kodėl verta rinktis būtent jus, ir ne pigiausią variantą?

Nes pigiausiai dažnai reiškia blogiausiai. Mes turime patirties, žinome visus niuansus, turime draudimą, ir jei kas nors nutinka, mes sprendžiame problemas, o ne pasislepiame. Mūsų profesionalus namų kraustymas į Londoną: kaina gali būti šiek tiek aukštesnė, bet jūs gaunate ramybę. Tarkime, vienas klientas pasakė, kad jis nori pigiausiai, o paskui skambino verktis, kad jo baldai buvo palikti gatvėje lietuje.

Išvados

Galiausiai, viskas susiveda į tai, kad profesionalus namų kraustymas į Londoną: kaina priklauso nuo daugelio smulkių detalių, kurias kartais sunku įsivaizduoti iš pradžių. Verta pasidomėti ne tik skaičiais sąskaitoje, bet ir paslaugos kokybe, draudimu bei patirtimi, kadangi kilometryje tarp Lietuvos ir Anglijos gali nutikti įvairiausių nenumatytų situacijų. Gerai suplanavimas ir atviras pokalbis su eksponentu išvengs daugybės rūpesčių ir nereikalingų išlaidų, todėl neskubėkite spręsti tik pagal kainą.