Profesionalus namų apyvokos daiktų gabenimas iš Anglijos be streso: Kaip išgyventi tą kelionę?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – daiktų gabenimas iš Anglijos niekada nebuvo toks paprastas, kaip atrodo iš šalies. Anksčiau buvo: užkrovėm, važiavom, iškrovėm. Dabar? Dabar tai visa kita. Po „Brexit“ visi dokumentai pasikeitė, muitinės tapo griežtesnės, o keltų kainos šokiruoja net mane. Žmonės visada klausia, kaip padaryti tai be streso, ir atsakymas paprastas: rinktis patikimus žmones ir laisvalaikiu nedirbti ekspeditoriumi. Žinoma, profesionalus namų apyvokos daiktų gabenimas iš Anglijos kainuoja, bet nervai brangiau. Štai trumpas vadovas, kas tikrai čia vyksta.

Dokumentai, muitinė ir anglų biurokratija

Ar tikrai reikia inventoriaus sąrašo, ar galiu parašyti „baldai“?

Beveik visada reikia detalaus inventoriaus. Muitininkai nebėra tokie tolerantiški, kaip buvo prieš dešimtmetį. Jei rašote tiesiog „baldai“, jie gali sustabdyti krovinį ir prašyti atidaryti visą furgoną patikrai, o tai laikas ir pinigai. Geriau surašykite: „sofa, 2 vnt., medinis, pilkas“. Taip namų apyvokos daiktų gabenimas iš Anglijos nebus užstrigęs prie sienos dėl banalaus klaidingo užrašo. Pasitikėkite, kai vairuotojas sako, kad reikia sąrašo – jis ne ką papildo.

Kas tas TIR dokumentas ir ar jis mums reikalingas?

TIR tai tarptautinės vežimo sistema, bet dažniausiai ji reikalinga sunkvežimiams, kurie važiuoja be sustojimų per šalis. Jūsų atveju, kai vežamate asmeninius daiktus į Lietuvą, dažniausiai naudojame T1 eksporto deklaraciją. Aš kartais painioju šiuos dalykus, bet vadybininkai žino tiksliai. T1 leidžia išvežti daiktus iš ES (o Anglija dabar ne ES) be PVM, jei tenkinamos sąlygos, todėl tai svarbu.

Ką daryti, jei neturiu PVM mokėtojo kodas Anglijoje?

Nebėra būtinybės turėti Anglijos PVM kodą paprastiems perkraustymams, jei tai ne verslo veikla. Viską galima susitvarkyti su lietuvišku asmens kodu ir adresu. Būtent todėl profesionalus namų apyvokos daiktų gabenimas iš Anglijos yra palengvinamas – ekspeditoriai sugeba susitvarkyti su šiomis formalumiais už jus. Viską užpildo internetinėje sistemoje, o jums lieka tik pasirašyti.

Ar vaikų žaislus taip pat reikia deklaruoti?

Taip, žaislai taip pat yra prekės. Žinoma, jei tai keli seni lėliukai, nėra jokios problemos, bet jei vežate naują elektrinį automobilėlį, kuris kainuoja šimtus svarų, geriau tai nurodyti. Muitinė gali įtarti, kad vežate prekes prekybai. Buvau atvejų, kai šeimos vežė tiek daiktų, kad atrodė, kaip judanti parduotuvė, ir tuomet klausimų sulaukdavo daugiau.

Kiek laiko užtrunka dokumentų sutvarkymas?

Jeigu viską turite paruošę iš anksto, tai dieną, dvi. Bet jei pradedame rinkti informaciją tik tada, kai furgonas jau stovi prie namų Anglijoje, tai gali užtrukti ir savaitę. Angliškos biurokratijos tempas yra savitas, ten viską daroma „tomorrow“. Geriau nepastumti visko į paskutinę akimirką.

Ar galiu vežti maistą?

Griežtai ne, jei tai mėsos ar pieno produktai. Muitinė labai stipriai seka šią sritį dėl ligų. Dėl to namų apyvokos daiktų gabenimas iš Anglijos tampa sudėtingesnis, jei bandote slėpti dešrelę lagaminuke. Konservai gali praeiti, bet geriau nieko nelikti – nė verta rizikuoti dėl keleto skardelių.

Ar reikia mokėti verytinį mokestį Anglijoje?

Jei daiktai naudoti ir jūs gyvenote Anglijoje daugiau nei 12 mėnesių, paprastai ne. Tačiau jei perkraustote naujus daiktus iš parduotuvės tiesiai į Lietuvą, gali būti paskaičiuotas PVM ir verytinis mokestis (Import Duty). Čia reikia labai atsargiai sekti taisykles.

Kas nutinka, jei pamiršau nurodyti brangų daiktą sąraše?

Gali būti bauda arba reikalavimas sumokėti mokesčius nuo to daikto vertės. Geriau vieną kartą peržiūrėti sąrašą tris kartus. Turbūt bjauru, kai muitinėj ima tą tą brangų televizorių ir klausia: „Kodėl čia nėra?“.

Ar galiu užsiprenumeruoti išankstinį muitinės patikrinimą?

Asmeniniams siuntiniems paprastai tai nedaroma. Viskas vyksta „ tiesiogiai “ pasienio punkte arba prieš įplaukiant į uostą. Kai kurios firmos turi „green lane“ statusą, kas greitina procesą, bet tai daugiau verslo klausimas.

Kodėl reikia nurodyti tiek daug detalių apie mane?

Kadangi tai nebe ES vidaus pervežimas, reikia tiksliai žinoti, kas kas yra – siuntėjas ir gavėjas. Be to, nustatyta Transfer of Residence (ToR) taisyklė reikalauja įrodymų, kad išsikeliate iš Anglijos galutinai. Pavers kitaip, jei atvažiuosite po savaitės atgal, gali kilti problemų.

Ar galiu vežti savo dviratį?

Žinoma, dviračiai – dažnas dalykas. Tiesiog pažymėkite jį kaip transporto priemonę ar sporto inventorių. Jei dviratis labai brangus (pvz., keli tūkstančiai svarų), reikės įrodymų, kad jis ne naujas, kitaip muks mokesčius.

Ką daryti, jei pasirašiau neteisingą dokumentą Anglijoje?

Tai būna šlamštas. Teks rašyti pataisos laišką (correction letter) ir siųsti į muitinę. Geriau du kartus klausti vadybininko, nei vieną kartą padaryti spaudą ant neteisingo lapo. Buvo atvejis, klientas pasirašė kaip „įmonė“, nors buvo fizinis asmuo – darėmės pusę dienos taisant.

Kainos, terminai ir pinigai

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio (kubinių metrų), atstumo ir kuro kainos. Anglija yra sala, todėl namų apyvokos daiktų gabenimas iš Anglijos visada įtraukia keltų bilietus. O šie dabar brangesni nei bet kada. Taip pat įeina vairuotojo darbas, muitinės išlaidos ir kita.

Ar pigiau važiuoti daliniu kroviniu?

Taip, dalinis krovinys (part load) pigesnis, bet lėtesnis. Reikės laukti, kol furgonas užsipildys kitų klientų daiktais. Jei skubate, reikia mokėti už pilną furgoną arba dedicated transportą.

Kiek paprastai užtrunka kelionė į Lietuvą?

Esant geram orui ir eismui – 3–4 dienos. Bet jei kelyje įvyksta avarija arba užstrigs Kent uoste (kas dabar vyksta dažnai dėl migrantų kontrolės), gali užtrukti ir savaitę. Niekada niekam nepromise’inu konkretaus dato sakydamas „100%“, tai būtų melas.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Papildomi krovimai aukštame ar be aukšto, pirmojo aukšto bute be lifto – viskas kainuoja. Taip pat, jei reikia statyti dėžes į sandėlį laikinai. Profesionalus namų apyvokos daiktų gabenimas iš Anglijos įtraukia ir fizines pastangas, ne tik važiavimą, todėl už lipimimą su sofa 5 aukštan neimama papildomai – tai įeina į standartą, bet tik jei nėra ypatingų kliūčių.

Ar galima apmokėti atvykus į Lietuvą?

Daugelis firmų to nedaro, nes yra rizika, kad klientas atsisaks arba praleis mokėjimą. Dažniausia reikia sumokėti avansą, o likutį – grynaisiais prieš iškraunant. Kartais sutinkame ir įmoką atsiėmus, bet tik su sutartimi.

Kokios dabar keltų kainos?

Jos svyruoja kaip šuo uodega. Priklauso nuo sezono ir degalų. Vasarą brangiau. Už sunkvežimį su priekaba viena kryptis gali kainuoti nuo 500 iki 1000 svarų vienam bilietui. Tai milžiniška suma, palyginti su tuo, kas buvo anksčiau.

Ar galiu gauti nuolaidą, jei turiu mažai daiktų?

Jei tėviškėje turi kaimyną, kuris taip pat nori vežti daiktus, galima sujungti ir gauti nuolaidą. Bet kelių dėžučių vežimas vienu furgonu iš Londono į Vilnių ekonomiškai neišsimoka nei tau, nei mums.

Ar apdraudžiami daiktai?

Taip, būtina draudimas. Standartiškai jis padengia daiktus stichinėms nelaimėms ar avarijoms, bet ne visada pažeidimus, kai blogai supakuota. Sugalvojus profesionalų namų apyvokos daiktų gabenimą iš Anglijos, draudimas yra privalomas punktą.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstrigs dėl techninių problemų?

Tada siunčiame kitą furgoną arba samdome pagalbą. Tai retai, nutinka, bet technika yra technika – kartais lūžta variklis arba pūšia padangos. Tada laikas prailgėja, bet mes visada informuojame.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Turėtų nebūti, jei dirbate su sąžininga firma. Visada klauskite apie „destination charges“ – tai mokesčiai už iškrovimą ar dokumentus Lietuvoje. Kai kurios firmos to neminija, o paskui klientą stebiną prieš duris.

Kada geriausia siausti daiktus?

Rudenį arba pavasarį. Vasarą visi vežiasi, todėl brangiau ir lėčiau surandami laisvus slotus. Žiemiais taip pat gali būti problemų dėl audrų La Manšo sąsiauryje.

Pakavimas, logistika ir kas iš tikrųjų vyksta kelyje

Ar turiu pats supakuoti dėžes?

Galite, bet geriau, kad padarytų profesionalai. Mūsų vairuotojai ne visada turi laiko laukti, kol jūs pūsite ant dėžių. Be to, jei dėžė sulyžėsite kelionės metu, draudimas nebus sumokėtas. Patirtis rodo, kad namų apyvokos daiktų gabenimas iš Anglijos sėkmingas tada, kai dėžės suklijuotos juosta kryžiui-žirgiui.

Kaip elgtis su baldais, kurie neišardomi?

Juos reikia supakuoti į specialią burbuliukų plėvelę ir uždengti storu kartonu. Aš pats mačiau, kaip buvo neapsaugota minkšta sofa, ir ją furgone užplaškino kita lova. Nebujo šauni vaizdas – vėliau su mama vėl dėliojom kažką.

Ar galiu vežti augalus?

Techniškai taip, bet yra rizika, kad muitinė juos neleis dėl dirvos. Reikia nuplauti šaknis, kad liktų tik šakniagumbiai. Žinoma, nėra garantijos, kad jie pergyvens kelionę be šviesos keletą dienų furgone.

Kas vyksta su raktais nuo namų Anglijoje?

Juos reikia palikti notarui arba agentui, kuris perduos juos naujiems savininkams. Negerai kai kas juos meta į siuntinį su baldais – jei pasiliks, rasti bus beveik neįmanoma ir problemų bus daugiau nei su pačiais baldais.

Ar daiktai saugūs furgone?

Saugūs, jei užsekami. Mes naudojame juostas ir užtvaras, kad niekas nešoktų. Vairuotojas taip pat užraksto furgoną naktį, kai sustoja poilsio aikštelėje. Visgi, vertingus daiktus (pinigus, brangų jewelery) geriau vežti su savimi.

Kas nutinka, jei klientas nenurodo tikslaus iškrovimo adreso?

Tuomet vairuotojas praranda laiką važiuodamas mieste. Laikas – pinigai. Jei reikės įvažiuoti į centrą Vilniuje, kur ribojamas eismas, taip pat gali kilti papildomų rūpesčių.

Ar galiu siųsti atskirai vieną didelį daiktą?

Galima, bet tai gali būti brangu, jei reikia siųsti specialiu transportu. Kartais geriau palaukti, kol sukaupsite daugiau daiktų, ir siųsti daliniu kroviniu.

Kodėl negaliu padėti daiktų į furgoną Anglijoje paskutinę minutę?

Nes vairuotojas turi uždaryti furgoną ir užpildyti manifestą prieš išvykstant į uostą. Jei padėsite daiktą vėliau, jis nebus įtrauktas į dokumentus, ir tai yra neteisėta. Muitinė mato svorį – jei svoris skiriasi, bus klausimų.

Ar galiu sekti, kur yra mano krovinys?

Dažniausiai taip, siunčiame GPS nuorodą. Bet ten kur būna vairuotojai dažnai neturi gerų ryšių, ypač Vokietijoje ar Prancūzijoje, todėl vieta gali atsinaujinti retai. Nereikia panikuoti, jei valandą nematote judėjimo – gali būti, kad jie tiesiog pietauja.

Ką daryti, jei atvykus dėžės sutrūkinėjusios?

Skambinti mums. Jei tai mūsų kaltė (blogai užfiksuota), tai atlyginame draudimo. Bet jei dėžėje buvo akmuo ir ji sulyžo savo svorio – tai jūsų rizika. Dėl to namų apyvokos daiktų gabenimas iš Anglijos turi būti suplanuotas atsargiai.

Ar galima vežti mokesčius išvengusius alkoholio kiekį?

Asmeniniam naudojimui taip, tam tikras kiekį. Bet jei vežite dešimt kartonų viskio, tai jau ne asmeninis naudojimas, ir muitinė tai įvertins kaip prekybą. Geriau to nedaryti.

Išvada

Viskas susiveda į tai, kad profesionalus namų apyvokos daiktų gabenimas iš Anglijos yra procesas, kurį geriausia patikėti tiems, kas jį daro kasdien. Naudingiausia yra pasirūpinti dokumentais iš anksto ir būti sąžiningu su ekspeditoriumi. Nėra prasmės saving 50 svarų dėžėms, jei vėliau prarandsite tūkstančius dėl sugadintos furnitūros. Pasitikėkite patirtimi, ir viskas nuplauks (tikiuosi). Sėkmės kelyje namo.