Profesionalus krovinių pervežimas iš Anglijos visada laiku: kas čia per melodija?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus. Matyta viską – nuo prarastų krovinių ir sulūžusių forų iki tokių vėlavimų, kad klientai norėjo skųstis net policijai. Dažnai žmonės ieško "profesionalaus krovinių pervežimo iš Anglijos visada laiku", tačiau realybėje toks idealus pasaulis egzistuoja tik reklamos brošiūrėse. Anglija (arba JK, kaip dabar vadinama) po Breksito pasidaro sudėtingesnė, muitinės dirba lėčiau, o keliais Didžiojoje Britanijoje tiesiog baisūs. Nors stengiamės būti greiti, reikia suprasti, kad kartais vėluojame ne dėl mūsų kaltės. Štai kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių žodžių ir vazonų.

Kas ten su kainomis ir terminais (Bendrai)

Kiek kainuoja gabenti krovinius iš Anglijos?

Tai klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu, nors dažnai taip būna prašoma. Kaina priklauso nuo tūkstančiai dalykų – ar tai pilna fura, ar tik viena sofa, ar krovėjas reikalingas. Profesionalus krovinių pervežimas iš Anglijos visada laiku kainuoja brangiau nei "kaimyno Petras su fura", nes mes mokame už draudimą, patikimus vairuotojus ir degalus. Maždaugiai galiu pasakyti, kad dalinis krovinių pervežimas svėrasi nuo 30 iki 100 eurų už kubinį metrą, bet tai labai apytikslis. Geriau parašyk man, ką turi, tada pasakysiu.

Ar brangiau gabent iš Londono nei iš provincijos?

Londonas... o dieve, kiek aš praradau nervų ten. Taip, brangiau. Ten viskas brangiau – nuo uosto mokesčių iki to, kad vairuotojas ten prastovės valandą tiesiog įvažiuodamas į miestą. Jei sakote "profesionalus krovinių pervežimas iš Anglijos visada laiku", ir kroviny yra pietinėje Londono dalyje, tai pridėkite prie kainos dar 50-100 svarų už "Londono mokestį". Esu matęs įmones, kurios to nesako, o paskui klientai staigiai keičia nuomonę. Jei galima, vežkite iš kooperų, esančių už miesto, bus pigiau ir greičiau.

Kiek laiko užtrunka profesionalus krovinių pervežimas iš Anglijos visada laiku?

Idealiu atveju – 3-4 dienos, jei tai dalinis krovinys (groupage). Jei pilna fura, tai nuo išvežimo iki atvykimo gali užeiti ir dvi dienas, jei vairuotojas nebus mieguistas. Bet niekada nedarykite planų pagal minutę. Būna, kad keltas Doveriuje sustoja dėl rūkio arba vėjo (pamilgėjau per šią anglų uždarą sąsają). Tada tas "visada laiku" virsta "kažkada atvyks". Geriau pasakykite giminaičiams, kad atvyks penktadienį, nors tikimasi ketvirtadienį – taip išsaugosite nervus.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei jums reikia profesionalaus krovinių pervežimo iš Anglijos visada laiku, tai manau, kad kaina nėra pagrindinis kriterijus. Tačiau jei turite didelį krovinį, pavyzdžiui, visą konteinerių statymą, tada žinoma, galima pasikalbėti. Mažiems siuntiniams (1-2 paltės) kaina yra beveik standartinė. Galiu pasiūlyti nuolaidą, jei jūs mane paklaustumite be jokių aukštumų tiesiogiai, o ne per dešimt pašto dėžučių.

Ką daryti, jei reikia skubiai atvežti?

Skubus režimas – tai atskira istorija. Tada mes nebežiūrime į kainą, o ieškome vietos artimiausiame laive ar lėktuve (tikrai retai). Profesionalus krovinių pervežimas iš Anglijos visada laiku daro labai daug trikčių, kai reikalaujame "vakar". Tiesa, jei esate pasirengęs sumokėti "ekspreso" tarifą, mes surandame būdą. Vieną kartą teko vežti medicininę įrangą ir išsinuomavome visą fura tik tam, kad ji važinėtų tuščia viena kryptimi, bet atvežė laiku. Tai kainavo fortune, bet klientui buvo svarbu.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Dažniausiai taip, ypač jei dirbate su mumis pirmą kartą. Pervežimo rinka dabra tokia, kad nebeįmanoma vežti "paskola". Sumokėjimas – išvyksta. Esu patyręs situation, kai mokėjimas vėluoja, o fura stovi sienoje ir vairuotojas reikalauja pinigų grynaisiais (o jie ten dideli). Norėdami išvengti tų nervingų pokalbių telefonu prašome avansą. Nors, jei esate didelė, patikima įmonė, su kuria dirbame metus, galima derėtis ir su atidėjimu.

Dokumentai, muitinė ir tas blogasis Brexit

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Po 2020-ųjų viskas pasidaro daugiau popierizmo. Jums reikės komercinės sąskaitos (invoice), krovinio deklaracijos, o jei tai ne prekės, o asmeniniai daiktai – tarptautinio kelionės dokumento (kadangi nebe ES). Profesionalus krovinių pervežimas iš Anglijos visada laiku prasideda ne nuo vairuotojo, o nuo tų popierių. Jei jo nėra, fura nestoja iš vietos. Beje, būtinai patikrinkite, ar sąskaitoje nurodyta HS kodas – be jo muitinė neleis.

Ar reikia mokėti PVM (VAT) ir muito?

Tai priklauso nuo to, ką vežate. Jei esate verslininkas ir turite PVM mokėtojo kodą, dažnai galima taikyti 0% tarifą (intra-Community supply... o ne, dabar tai nebe intra, tai importas). Teks mokėti PVM importuojant, bet galite jį susigrąžinti deklaracijoje (jei žinote, kaip). Asmeniniam importui yra nustatytos bevielio muito ribos – iki 450 eurų daiktai be muito, bet PVM vis tiek eina. Girdėjau, kad taisyklės keičiasi kas pusmetį, taip kad patikrinkit oficialių svetainių.

Kas nutinka, jei pamiršau komercinę sąskaitą?

Tada vairuotojas stovi pasienyje ir žiūri į dangų. Mes esame atsakingi už transportą, bet už dokumentus atsakingas siuntėjas (jūs). Jei trūksta popieriaus, teks siųsti skanuoti el. paštu, o jei muitininkai būna labai griežti (o jie tokie būna pirmadieniais), gali tekti grąžinti krovinį atgal. Tokiu atveju profesionalus krovinių pervežimas iš Anglijos visada laiku tampa "labai jau ne laiku". Taip pat gali tekti mokėti baudą už sandėliavimą terminaluose.

Ar sunku gauti profesionalų krovinių pervežimą iš Anglijos su muitinės problemomis?

Sunku, bet įmanoma. Turi brokerius, kurie su tuo susiduria kasdien. Jei jums reikia profesionalaus krovinių pervežimo iš Anglijos visada laiku, geriau iš anksto pasirūpinkit brokeriu, o ne tiksliai tada, kai fura jau yra prie sienos. Muitinės sistemos (ICS, NVS) yra sudėtingos ir kartais tiesiog "neveikia" dėl techninių gedimų. Tada niekas nepadeda, tenka laukti.

Kas daryti, jei angliškai nemoku?

Tai nėra jūsų problema, jei pasirūpinote dokumentais lietuviškai arba angliškai iš anksto. Mūsų vairuotojai dažniausiai kalba angliškai, bet jie ne muitininkai. Jei reikia kalbėtis su klientu Anglijoje apie krovimą, tai sugebėsime susitarti rankomis (ir kojomis). Bet dokumentai turi būti tvarkingi. Vieną kartą klientas atsiuntė sąskaitą lietuviškai ir tikėjosi, kad anglai supras... suprato tik tai, kad reikia stabdyti.

Ar galiu gabenti asmeninius daiktus kaip įmonė?

Negalima, tai yra mokesčių vengimas. Jei įmonė veža "biuro stalą", o jame slypi drabužiai, muitinė tai pamatys inspekcijos metu. Profesionalus krovinių pervežimas iš Anglijos visada laiku reikalauja sąžiningumo. Jei apgausite, galiite patekti į juodąjį sąrašą, ir tais jums nebebus kas vežti. Geriau deklaruokite tiesiog kaip naudotus daiktus, jei jie tokie yra.

Pakavimas ir ką tiksliai galima vežti

Kaip turiu būti supakuota?

Kuo geriau, tuo mažiau galvos skausmo. Klientai dažnai klausia: "ar jūs supakuosite?". Taip, galime, bet tai kainuoja. Profesionalus krovinių pervežimas iš Anglijos visada laiku reiškia, kad krovinys neturi išsirišti kelyje. Naudojame stretch plėvelę, tvirtinimo juostas, o jei tai baldai – uždarome į dėžes. Jei patys supakuosite, patikrinkite, ar dėžės nesugriūva nuo svorio, paskui gausite nukirstus kampus.

Ar galima vežti daiktus ant skyrelio (palletės)?

Taip, tai yra standartas. Bet, prašau, uždėkite tą pačią plėvelę! Matęs esu kaip ant palletės stovi smulkios detalės be jokio fiksavimo, vairuotojas pasisuka, ir viskas išbyra į furos dugną. Tada tas "profesionalus krovinių pervežimas iš Anglijos visada laiku" virsta "valandą traukiančiu surinkimu". Užpakalinės sijos furose dažnai būna sliptužios, todėl fiksavimas yra privalomas.

Jei aš neturiu pakuotės?

Galime nupirkti ir atvežti, arba tiesiog uždėti ant " europalletės" (jei telpa). Bet jei tai ką nors trapaus, tipo vitrina ar veidrodis, tikslinga investuoti į medinę dėžę. Draudimas to neapdraus, jei žinos, kad buvo blogai supakuota. Vieną kartą gavome skundą apie sulaužytą komodą – jis buvo sukamas su flizeline, bet be dėžės. Natūralu, kad nuvirto.

Ar galima vežti pavojingus krovinius (ADR)?

Galima, bet tai atskira pasaulis. Baterijos, dažai, degalai – viską tai reikia deklaruoti. Profesionalus krovinių pervežimas iš Anglijos visada laiku įmanomas ir su ADR, bet tik jei mes žinome iš anksto. Negali vairuotojas tiesiog taip nufūruoti prie sienos ir pasakyti "oi, čia degi". Tuoj pat suimtas bus. Beje, už tokį pervežimą taikomas papildomas mokestis.

Ar vežate automobilius?

Taip, automobilių pervežimas iš Anglijos yra gana populiarus. Galima vežti su autovežiu (nešikliu) arba su įprasta fura, jei automobilis nevažiuoja (stovi). Jei automobilis eina, reikės vairuotojo arba mechanizmo užkelti. Būna, kad žmonės perka seną "BMW" Anglijoje ir nori atvežti čia atnaujinti. Sakyčiau, tai viena patikimesnių paslaugų, nes automobilis sunku "pradingti".

Kas jei daiktai sudužo pervežimo metu?

Turiame draudimą CMR. Jis dengia žalą iki 8,33 SDR už kilogramą (kažkas tokio). Jei daiktai sudužta dėl mūsų kaltės (pvz., vairuotojas įvažiavo į duobę), atlyginame. Jei dėl jūsų blogo pakavimo – tada atsiprašome. Be to, įvykus įvykiui, būtinai reikia užpildyti "protokolą" (nepriklausomai nuo to, kiek vairuotojas nori keliauti toliau). Be to, profesionalus krovinių pervežimas iš Anglijos visada laiku neapsaugo nuo blogų kelių Lietuvoje.

Nesklandumai ir realus gyvenimas

Ar tikrai profesionalus krovinių pervežimas iš Anglijos visada laiku įvyksta?

Nėra tokių stebuklų. Kaip jau minėjau, gamta ir muitinės lemia. Tiesa, mes stengiamės kompensuoti. Jei viena fura užstringa, mes stengiamės perduoti krovinią kitam (perkrautą). Tai papildomai kainuoja mums, bet taip išlaikome vardą. Tačiau, jei jūsų krovinys yra mažas ir jis giliai furoje, perkrauti nebus įmanoma, ir jūsų lauksite.

Kaip elgiamės su įkaltais keliais?

Lietuvoje ir Anglioj kartai vyksta remontai. Nėra nieko keista, kad fura prastovės valandą ar dvi. Profesionalus krovinių pervežimas iš Anglijos visada laiku numato tokių dalykų tikimybę, stengiamės planuoti maršrutus išvengiant spūsčių (pavyzdžiui, nevažiuoti per Londoną aukščiausiąją valanda). Bet kartais nėra ką daryti – t tiesiog sėdi ir laukia, kol eismas pajudės.

Ar vairuotojai lieka nakvoti prie kliento?

Retai. Jie stengiasi važiuoti pagal savo grafikus, kad spėtų atostogas. Jei atvežimas planuotas į vakarą, o vairuotojas atvyka ryte, jis gali užsukti, bet tai ne garantuota. Didelės įmonės turi griežtus taisykles apie vairuotojo poilsį. Negalima jį versti vežti toliau, jei jam reikia miego (tai yra nusikaltimas). Tai kartai sukelia vėlavimus.

Girdėjau istorijų apie vagystes – tai tiesa?

Taip, yra. Ypač Kalais uoste (Prancūzija) arba prie sienų, kur migrantai bando įslipti į furas. Profesionalus krovinių pervežimas iš Anglijos visada laiku apima ir saugumo priemones – spynas ant užrakto, alarmai, kartais apsaugos agentai. Bet jei krovinys nėra uždarytas (pilna fura), rizika didesnė. Kol kas mums pasisekė, vos vienas kartas buvo pavogta kelios dešimtys degtukų (kuriems nereikėjo declaruoti).

Ar įmanoma susisiekti su vairuotoju tiesiogiai?

Galite paprašyti mums jo numerio, bet jis negali atsiliepti vairuodamas (įstatymas). Geriausia rašyti mums koordinatoriui, o mes persiunčiame jam žinutę. Vairuotojai dažnai būna užsienyje, jų SIM kortelės gali neveikti arba brangiai kainuoti. Todėl nepulkite skambinti tiesiai po H3 antrašte, jei neatsiliepia – jis tikriausiai tiesiog dirba.

Kas nutinka, jei kliento nebėra namuose?

Tai klasika. Vairuotojas lauks 30-60 minučių nemokamai. Tada prasideda laukimo mokestis (pagal tarifą, pavyzdžiui, 50 eurų/val). Profesionalus krovinių pervežimas iš Anglijos visada laiku baigiasi tuo momentu, kai fura atvyksta į adresą. Jei jūsų nėra, tai jau ne mūsų problema, o jūsų. Nusišokti į parduotuvę penkioms minutėms – ne geriausia idėja, kai fura jau važiuoja pas jus.

Ar jūsų įmonė darbuojasi su subrangovais?

Taip, negalime turėti 500 fūr. Dirbame su patikimais partneriais, kuriuos pažįstu 20 metų. Profesionalus krovinių pervežimas iš Anglijos visada laiku remiasi tuo, kad aš asmeniškai pažįstu tuos vairuotojus. Yra blogų įmonių rinkoje, kuriosims pasirodo pigiau, bet paskui dingsta su kroviniais. Mes dirbame tik su patikimais.

Smulkmenos, kurios svarbiausia

Ar galiu užeiti į furoje? (su vairuotoju)

Ne. Draudžiama įstatymais (safety rules). Vairuotojas atsakingas už savo gyvybę ir tavo, o jei įvyks avarija, draudimas nebus mokamas. Jei norite keliauti kartu, turite ieškoti keleivinio pervežimo. Profesionalus krovinių pervežimas iš Anglijos visada laiku yra apie krovinius, ne apie kelionių agentūras. Nors kartais, jei tai yra "keleivinis - krovininis" mišrus reisas (labai retai), galima, bet tik iš anksto susitarus.

Ką daryti, jei reikia išvežti atgal?

Organizuojame. Turime biurus Anglijoje (arba partnerius), kurie gali atvykti pasiimti. Profesionalus krovinių pervežimas iš Anglijos visada laiku veikia abiem kryptimis. Netgi dažniau vežame atgal į Angliją nei atgal, tiek daug ten lietuvių grįžta arba prekių siunčia. Tas pats procesas – tik priešinga kryptis.

Ar atvežame į paštomatus?

Tiesiogiai ne, nes mes ne "Omniva" ar "LP express". Mes atvežame iki išdurklių (prie durų). Jei norite į paštomatą, reikia susitarti dėl perdavimo (tai gali būti brangiau ir ilgiau). Profesionalus krovinių pervežimas iš Anglijos visada laiku reiškia individualų požiūrį. Maži siuntiniai (2–5 kg) mums tiesiog nepelningi, juos geriau siųsti kurjeriais.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dabar dauguma fūr turi GPS. Jums galiu atsiųsti nuorodą, kur matote, kur vairuotojas važiuoja. Bet ne visada tai tikslu, jei jis būna tunelyje arba be signalo. Profesionalus krovinių pervežimas iš Anglijos visada laiku leidžia jums matyti, ar fura jau Lietuvoje, ar dar Anglioj. Tai ramina nervus.

O jei aš noriu gabinti tik dvi kėdes?

Tai per maža. Mums reikia bent pusės paltės (0,5 m3), arba bent 200 kg svorio, kad būtų įdomu. Jei tik dvi kėdes, geriau kreiptis į "DHL" ar "FedEx". Profesionalus krovinių pervežimas iš Anglijos visada laiku turi būti ekonomiškas ir mums, ne tik jums. Už 50 eurų negalima nuvažiuoti į Angliją ir atgal su pilna fura.

Kuo skiriasi Jūsų paslauga nuo "kaimyno su fura"?

Kaimynas gali pigiau, bet jis neturi draudimo, jis gali sugerti ir niekas nepagelbės. Jis gali užstrigti ir neatsiliepti į telefoną (o dar jo kalbos gali būti sunkiai suprantamos). Mes esame įmonė, atsiskaitome PVM, turime sutartis. Profesionalus krovinių pervežimas iš Anglijos visada laiku yra apie garantiją. Jei kažką sulaužome – atlyginame.

Ar yra garantijos, kad niekas nenutiks?

Garantijų gyvenime nėra, yra tik tikimybės. Mes darome viską, kad sumažinti riziką. Bet jei įvyksta žemės drebėjimas arba karas (ko dėl ko Dievas saugok), mes neatsakome. Profesionalus krovinių pervežimas iš Anglijos visada laiku yra mūsų tikslas, o ne įstatymas. Visgi, per 20 metų dauguma krovinių atvykta sausai ir saugiai.

Galutinė mintis apie tai visą

Na, trumpai tariant – tai ne lengvas verslas. Taip, mes padarysime viską, kad jūsų daiktai atvyktų saugiai ir, bent jau apytiksliai, laiku. Nereikia manyti, kad tai stebuklas, tai tiesiog sunkus, atsakingas darbas, kurio reikalauja profesionalus krovinių pervežimas iš Anglijos visada laiku. Jei suprasite, kad kartais reikia kantrybės, ir pasirūpinsite dokumentais, viskas gerai nueis. O jei kas nors ne taip – skambinkite, paaiškinsim, rasim sprendimą (o tiksliau, aš asmeniškai paskambinsiu vairuotojui ir paklausiu, kas ten vyksta). Geriausia susitarti iš anksto ir būti sąžiningu.