Profesionalus kraustymasis iš UK su visapusiu aptarnavimu: kas vyksta užmarštyje?

Sveiki, tiesiog sėdžiu čia prie kompiuterio ir galvoju, kiek gi kartų per tuos dvidešimt penkerius metus esu girdėjęs tą patį klausimą: „O kodėl taip brangu?“. Žinote, tarptautiniai pervežimai nėra tik apie tai, kad pakelią dėžę į sunkvežimį ir važiuoji. Ypač kai kalba eina apie profesionalų kraustymąsi iš UK su visapusiu aptarnavimu. Po „Brexit“ viskas tapo kur kas painiau su muitinės dokumentais, o kelyje į Lietuvą ar Latviją gali užstringti ir geležinkelio, ir keltų maršrutai. Aš ne šituos dalykus iš knygų skačiau, o pats juos gyvenau. Kartais viskas vyksta lyta mūžio, o kartais vairuotojas tel. paskambina ir sako, kad mašina pagirdo už Kent miesto, ir tada prasideda tikri nuotykiai. Taigi, štai kaip tai atrodo iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Kainos ir laiko vertė

Kiek kainuoja profesionalus kraustymasis iš UK su visapusiu aptarnavimu?

Čia nėra vieno atsakinio, nes kiekvienas atvejis skiriasi kaip diena ir naktis. Paprastai pradedant nuo mažo 1 ar 2 kambario buto, kai tūris svyruoja apie 10–15 kubinių metrų, turėtumėte numatyti biudžete nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nu to, iš kur tiksliai išvykstate – ar tai Londonas, ar kokias nors šiaurės Anglijos� gyvenvietė. Profesionalus kraustymasis iš UK su visapusiu aptarnavimu reiškia, kad jums nereikia rūpintis niekuo, net lipduku ant dėžės, o tai, žinoma, atspindi kainoje.

Kiek laiko užtrunka visos procesas?

Įprastai nuo tada, kai apie tai susitarome telefonu, iki pat daiktų atvežimo į jūsų naujus namus Lietuvoje praeina nuo penkių iki dešimties dienų. Jei viskas eina gerai, tai greičiau, bet kartais, jei reikia surinkti dalinį krovininį kelioms šeimoms (kitaip tariant, dalinė siunta), gali šiek tiek užtrukti. Turime derinti maršrutus taip, kad vairuotojams neštųsi tuščią mašiną tai nėra pelninga, todėl reikia kantrybės.

Ar galiu gauti tikslų pasiūlymą neįvertinus daiktų?

Būtų šVENTAI melu, jei kas nors sakytų, kad gali. Žinoma, galiu numesti apytikslę sumą, kai sakote „dviejų kambarių butas“, tačiau realybėje vieno žmogaus „du kambariai“ gali būti tuščiai, o kito – pilni baldų ant senovinių tėvų. Norint gauti tikslią kainą, aš arba mano žmonės turi pamatyti, ką turėsite vežti, arba bent jau gaus detalų sąrašą. Inaku rizikuojame, kad mašina tiesiog netilps.

Kuo skiriasi dalinis ir pilnas krovinys?

Pilnas krovinys – tai kai mašina važiuoja tik tiesiai pas jums. Nors profesionalus kraustymasis iš UK su visapusiu aptarnavimu dažniau asocijuojasi su dideliais sunkvežimiais, dažnai žmonės renkasi dalinį krovinią. Dalinis krovinys yra pigesnis, nes mašina yra padalinta tarp kelių klientų, bet ten reikia laukti, kol mes surinksime kitus „keleivius“. Tai kaip autobusas – tiksliai nežinai, kada važiuos, bet kaina žymiai mažesnė.

Ar kainoje įskaičiuoti pakavimo medžiagos?

Tai priklauso nuo to, ką pasirinksite. Jei imate pilną paslaugą, tada atvyksta komanda, nešio dėžes, putplasčius, lipdukus, įrankius – viskas įskaičiuota. Jei norite taupyti ir pakuotis patys, tai gali nusipirkti dėžes iš mūsų arba rasti pats parduotuvėse. Bet tada darysite tai savo rizika, nes jei dėl blogai sukalto dėžės suplyšta servizas, draudimas to neapmokės.

Dokumentų chaosas ir muitinė

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant iš Jungtinės Karalystės?

Reikės jūsų paso arba ID kortelės kopijos, o svarbiausia – krovinio deklaracijos sąrašo, kuriame bus išvardyti visi daiktai. Be to, jei nėra apgyvendinimo Lietuvoje dar dokumenų, reikės kažkokio įrodymo, kad iš tikrųjų kelsiate gyvenamąją vietą (pavyzdžiui, darbo sutarties ar nuomos sutarties). Dabar, po Brexit, nereikia jokių komplikuotų leidimų, bet viskas turi būti tvarkingai užfiksuota.

Ar turiu mokėti muito (PVM) ar mokesčius už savo daiktus?

Jei daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius ir tai jūsų asmeninis turto perkėlimas (taip vadinama „Transfer of Residences“), tai PVM ar mokesčių nemokate. Labai svarbu nurodyti, kad tai ne nauji daiktai, pirkti parduotuvėje pervežimui, o jūsų seni šleifai ar baldai. Jei bandysite vežti naujus kompiuterius dideliais kiekiais, muitininkai juos labai rimtai patikrins.

Kas nutinka, jei pamiršiu užpildyti ką nors dokumentuose?

Tuomet gali kil problems su muitine. Vieni vairuotojai gali šiek tiek palaukti, kiti turės važiuoti toliau, o jūsų siunta gali užstrigti sandėlyje tarkime Tilbury ar Dover, kol viską ištaisysite. (Iš tikrųjų dabar tiksliau būtų sakyti, kad dažniau problemos kyla, kai klientai neišsamiai užpildo daiktų vertę, o ne kai pamiršsta savo pavardę). Geriau viską patikrinti du kartus iš anksto.

Kas yra TRR dokumentas ir ar jis mums reikalingas?

TAI yra Transfer of Residue – dokumentas, patvirtinantis, kad neesate mokesčių mokėtojas UK. Dažniausiai jo nebereikia paprastiems gyventojams, jei tik einate gyventi į ES, ypač kai atliekamas profesionalus kraustymasis iš UK su visapusiu aptarnavimu, kur komanda viską sužino ir nusprendžia už jus. Bet aš visada patariu pasidomėti, jei turite kažką ypatingo, pavyzdžiui, verslo įrangą.

Ar galima vežti alkoholį ir tabaką?

Galima, bet tam yra labai griežti rėžiai. Asmeninis naudojimas – tai alaus ar vyno butelių keletas, dešimtųjų ar dvidešimtųjų cigarečių pakelių. Jei bandysite vežti šimtus butelių „draugams“, o tai bus atrodyti kaip prekyba, muitinė konfiskuos ir gali baigtis baudomis. Neapsimoka rizikuoti dėl keleto dešimčių eurų sutaupymo.

Pakavimas ir saugumas – ar tikrai saugi?

Ar jūsų komanda pati pakuoja daiktus?

Taip, tai yra mūsų darbas. Vairuotojai turi su savimi visus įrankius, popierius, burbuliukus, speciales dėžes indams ir drabužiams. Jums nereikia nieko daryti, tik rodykite, kas keliauja, o kas lieka. Kartais žmonės nori susipakuoti pačiuos brangiausius daiktus, pavyzdžiui, juvelyrinius dirbinius, ir tai yra protingiausia – tą patartumėtų vežti su savimi rankiniame bagaže.

Kaip apsaugote baldus nuo pažaidimų?

Vis didieji baldai, spintelės, Sofos yra suvyniojami į stangrias gobelenų (angliškai „blankets“) juostas. Tai ne tiesiog pledai, o specialūs,stores audiniai, kurie neleidžia subraižyti. Be to, kampai dažnai uždengiami kartono ar putplasčio pamušalais. Per 20 metų mačiau, kad kai klientai bandysiai taupyti ant šios medžiagos, vėliau gailėjasi.

Ar vežate pianinus ir labai sunkius daiktus?

Taip, bet ne visi. Mūsų mašinos turi „kelnius“ (liftus) krovimui, tačiau jei jūsų pianinas sveria 400 kilogramų ir yra ant trečio aukšto be lifto, tai gali būti problema. Tada reikia特殊ią komandą su keliomis personom. Geriau apie tai papasakoti iš karto, kad galėčiau pasirūpinti papildoma pagalba.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Mes esame apdraudę civilinę atsakomybę, o galite pasirinkti ir papildomą krovinio draudimą visam tūriui. Žinoma, jei dėžėje vos neperdegta, tai viena, bet jei vairuotojas važiuoja per greitai ir užlūžta servizas – mes atsakome. Viską documented užrašome sąraše, tad galite suskaičiuoti. Tiesa, reikia žinoti, kad senų daiktų vertės nenustato antikvariatas (išimtys - ypač brangūs daiktai).

Ar galiu vežti sodą ar augalus?

Galima, bet tai labai pavojinga. Muitinė labai griežtai tikrina žemę, kad nevežtumėte kenkėjų ar ligų. Augalai turi būti švarūs, be žemės kamštelio (nuplauti šaknys). Jei augalas užtamsęs ir jau daugiau nei pusmetį gyvena darže, tai mažiau problemų. Aš asmeniškai dažniausai patariu palikti gėles kaimynams Anglijoje – nervų geriau sutaupyti nei kažką gėlių.

Kokios dėžės geriausios popieriaus arba plieninės?

Profesionalaus perkėlimo pramonėje naudojamos dvigubos sienelės kartono dėžės. Jos pakankamai standios. Plieniniai konteineriai („liftvans“) yra brangesni ir naudojami tada, kai daiktai turi ilgai stovėti sandėlyje arba kai nėra galimybės iškrauti tiesiai į namus (pavyzdžiui, atvykstant vėlai naktį). Paprastam profesionaliam kraustymuisi iš UK su visapusiu aptarnavimu kartoniniai dėžės visiškai užtenka.

Logistika ir Maršrutai

Kuria keliomis dažniausiai važiuojate?

Dauguma mūsų mašinų važiuoja per Dover – Kalė (Prancūzija) ir toliau per Belgiją, Olandiją, Vokietiją iki Lenkijos ir Lietuvos. Kartais, jei orai labai blogi kalnas jūroje arba yra didelės eilės, imame tunelį po kanalu (Eurotunnel). Tai brangiau, bet taupyk laiką.

Ar atvežate į mažus kaimus Lietuvoje?

Be abejo. Mūsų vairuotojai pažįsta kiekvieną keliuką, nes daugelis jų patys yra iš Lietuvos ar Latvijos. Nebijokit, kad mažas sunkvežimis neprieis prie namo, jei ten yra labai siauras takas – mes galim iškrauti artimiausiame taške ir pervežti mažesne transporto priemone, jei sutarsime iš anksto. Dėl to ir verta Klaipėdoje ar Vilniuje dirbti su vietiniais.

Kaip elgiamės su parkavimu Anglijos miestuose?

O tai yra tikrasis košmaras, ypač centre Londone ar Bristol. Prieš išvykstant mums reikia išsirūpinti specialiu leidimu (parking permit), kad vairuotojas galėtų pastatyti sunkvežimį prie namų arba artimiausioje vietoje. Jūs turite pasirūpinti tuo iš anksto savo savivaldybėje, kitaip gali tekti važiuoti su dėžėmis per pusę miesto.

Kas daroma, jei vairuotojas pavėluoja?

Dirbame su žmonėmis, ne su robotais. Jei įvyksta avarija arba užstringa kelyje, mes visada skambiname. Nebūkite pikti, jei pavėluojame valanda ar dvi. Žinoma, jei tai truksta dienų dieną – tai kita kalba, bet tuomet mes turėtume pasiūlyti kompensaciją arba nakvynės (nors nėra privalu, bet dažnai darome).

Ar galima sekti savo daiktus „realiu laiku“?

Dauguma šiuolaikinių mašinų turi GPS seklius, bet dažniausia klientai tiesiog gauna SMS ar telefoną, kai vairuotojas artinasi. Turiu pripažinti, kad aš kartais pats užmirštu pažiūrėti, kur mašina, kol man skambina vairuotojas sakydamas, kad jau pasiekė Lenkijos sieną.

Ar atvežate daiktus į sandėlį, jei namai dar nebaigti?

Taip, darome tai dažnai. Galime atvežti į mūsų sandėlį Vilniuje, Klaipėdoje ar Kaune, laikyti ten mėnesį ar du, kol jūsų remontas pasibaigs. Tada kainą skaičiuojame atskirai – už pervežimą ir už sandėliavimą.

Patirtis ir smulkmenos

Kodėl verta rinktis profesionalų o ne pigų „skraidančius“?

Nes pigiai dažnai būna... blogai. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės atiduodavo daiktus firmoms, kurios neturėjo aiškių sutarčių, ir tada daiktai dingdavo kažkur Vokietijos autostradoje. Profesionalus kraustymasis iš UK su visapusiu aptarnavimu brangiau, bet jums duodame sutartį, draudimą ir atsakomybę. Pigieji pervežėjai dažnai tik „pagalvoja“ apie tai.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių ir žuvies iš JK į ES. Tai yra griežtas draudimas. Jei vairuotojas randa šaldytuve dešrą, ją konfiskuos muitinė, o gali būti bauda. Kruopštus dalykas – suvalgykite visus geriausius angliškus sūrius prieš išvykstant.

Kaip elgtis su vaikiškomis kėdutėmis ir lovelėmis?

Jos yra kaip ir kiti baldai, tik daugiau dėmesio reikalauja, kad nesutrūnktų plastikinės detalės. Geriausia jei galite išardyti lovelę, tai užima mažiau vietos. Kėdutės uždedamos ant viršaus, kad neužimtų vietos grindyse.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Tai nėra privaloma, bet labai vertinama. Britų kultūroje tai įprasta, o mūsų vairuotojai dirba sunkų darbą, dažnai kelias dienas nepamiegodami. Jei padėjote greitai ir nešėte dėžes po 20 kilų, 10–20 svarų ar 50 eurų komandai tikrai pravers nuotaikai pakelti.

Ką daryti su daiktais, kurių norime atsikratyti?

Galite palikti juos Anglijoje. Yra慈善 parduotuvės (charity shops), kurios atsiims baldus, arba galite pasakyti mums, kad tuos daiktus išmetame (bet tai papildomai kainuos, nes moka už sąvartyną Lietuvoje). Na, arba užpildykite „Freegle“ grupę UK – vietiniai labai noriai pasiima nemokamus daiktus.

Kas daryti, jei radau trūkstamą daiktą po iškrovimo?

Pirmiausia patikrinkite, ar nepamiršote jo ankstesnėje vietoje (labai dažnai nutinka). Jei tikrai nėra, reikia skambinti mums, mes tikrinsime su vaizdo įrašais iš važiuoklės (jei tokių turime) arba klausti vairuotojo. Kartais dėžės nukrypsta į kitą adresą, jei etiketės nukrito.

Problemos ir įvykiai (ne idealūs)

Ar buvo dėl ko nors labai nusivylęs?

Žinoma, buvo atvejis, kai klientas nepasakė, kad jam reikia išvežti didelį akvariumą su vandeniu ir žuvytėmis. Vairuotojas atvyko, matė tą daiktą ir... tiesiog atsisakė jo vežti, nes sausumos transportu tai neįmanoma be specialios įrangos. Klientas pyko, bet mes negalime laužyti fizikos dėsnių.

Ar dažnai profesionalus kraustymasis iš UK su visapusiu aptarnavimu sutriksta dėl orų?

Anglijoje oras keičiasi kas 5 minutes. Lietaus nėra problema, jei dėžės gerai uždengtos, bet vėjas gali būti blogas, ypač laivu. Jei yra audra, keltas gali nebevažiuoti. Tuomet mes skambiname ir pranešame, kad reikia laukti. Geriau palaukti dieną negu rizikuoti mašina jūroje.

Ar patyrėte vagystes?

Per 20 metų tik vieną kartą buvo bandymas, kai mašina stovėjo neapsaugotoje aikštelėje pietų Anglijoje. Niekas nebuvo pavogta, nes vairuotojas gerai užrakinęs ir prižiūrėjo. Tačiau girdėjau istorijų apie kitas, ne tokias atsakingas firmas, kur dingdavo visos mašinos su kroviniais, todėl draudimas čia labai svarbus.

Kas nutinka, jei sužinojau, kad negaliu išvykti planuotu laiku?

Reikia skambinti mums kuo anksčiau. Jei atšaukiate paskutine minute, mes jau galim būti rezervavę laiką vairuotojui ir vietą keltui. Tai gali kainuoti atšaukimo mokestį, nors aš visada stengiuosi eiti į akis, jei priežastis rimta (ligos, šeimos problemos).

Kaip sekasi su kalba, jei vairuotojas nemoka lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, o jei ne – anglų kalba arba rusų kalba. Mes visada padedame susikalbėti pa telefonu, jei kyla neatitikimų. Svarbiausia – kad jie suprastų instrukcijas, kur dėti kietą dėžę.

Ar būna, kad klientai patys savo kaltės sulūžina kažką įsikraunant?

, būna. Kartais klientai nori padėti ir neša per daug daiktų vienu metu, o tada užkrenta ant kojos. Mes tuomet pažymime, kad klientas patys pažeidė daiktą (nepaisant mūsų perspėjimo). Geriau sėdėti gėrybėm su arbata ir leisti mums dirbti.

Baigiamieji patarimai

Kada geriausia planuoti persikraustymą?

Geriausiai bent mėnesį iki norimos išvykdatos datai. Ypač vasarą (liepa-rugpjūtis) yra super peak sezonas. Tada profesionalus kraustymasis iš UK su visapusiu aptarnavimu gali būti sunkiau užbookinti, o kainos gali šokti aukštyn.

Ar reikia daryti išsamų inventoriaus sąrašą?

Būtina. Ne tik dėl draudimo, bet ir dėl to, kad patys žinotumės, ką turite. Kartais atvykstate į naujus namus ir nežinote, kur dėti šlamštą, o sąrašas padeda suskirstyti.

Ar galite susisiekti su manimi dėl smulkmenų?

Bet kada. Nesu biurokratas, esu žmogus, dirbantis su žmonėmis. Jei abejojate dėl kokio nors indelio ar paveikslo – rašykite, pasikalbėsim. Geriau paklausti dešimt kartų nei vieną kartą nuliūsti.

Išvada

Galiausiai, nors viskas atrodo sudėtinga su britais ir dokumentais, pasukus į tą pusę, viskas įmanoma. Profesionalus kraustymasis iš UK su visapusiu aptarnavimu sutaupo jums daug daugiau nei tik nervus – tai sutaupo laiką, kurį galite praleisti su šeima, o ne nešdamiesi duris į trečią aukštą jei nėra lifto. Rinkitės patikimus žmones, ne tik pagal kainą, bet ir pagal tai, kaip jie su jumis kalbasi. Sėkmės kelyje namo!