Profesionalus daiktų pervežimas iš UK su garantija ir draudimu: kas turi būti žinota

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galima pasakyti – tiek angliško rūko, tiek lietuviško sniego esu matęs per daug. Kas antras klientas skambina ir klauso to paties: o bent jau ta profesionalus daiktų pervežimas iš UK su garantija ir draudimu įmanomas be neprognozuojamų nelaimes? Žinoma, įmanomas, bet būten tų „mažųjų raštelių“ dažniausiai ir niekas neskaitytąja. Rinka pasikeitusi po „Brexit“, kainos šoktelėjo, o vairuotojų trūkumas jaučiamas visur, nuo Londono iki Vilniaus. Taigi, prieš pasirašydamas sutartį, geriau žinoti, į ką įsileidi, o ne tik pasitikėti žodžiu „padarysime“. Štai kas tikrai svarbu, kai renkatės bendrovę ir planuojate pervežimą.

Bendrai apie procesą ir laiką

Kiek laiko užtrunka tą viską nuvežti iš Londono iki Vilniaus?

Tai klausimas, į kurį atsakymas keičiasi kas savaitę. Anksčiau buvo paprasta – trys dienos ir siunta pas jūsų durims. Dabar, kai dėl formalumo reikalavimų Kente susidaro eilės, profesionalus daiktų pervežimas iš UK su garantija ir draudimu gali užtrukti ir ilgiau. Paprastai planuojame 4–6 darbo dienas, tačiau jei pasitaiko oro sąlygų ar techninių problemų, gali prailgėti iki savaitės. Vienintelis dalykas, kurį garantuoti galiu – stengiamės ne vėluoti, bet mes nekontroliuojame uosto eilių.

Ar galiu važiuoti kartu su savo daiktais vairuotojo kabinoje?

Statistiškai tai dažniausias klaudymas iš tų, kurie pirmą kartą kečiasi gyvenamoją vietą. Deja, teisinių reikalavimų dėl krovinių pervežimo (ypač po „Brexit“) tai nebeleidi. Taisykės griežtos – vairuotojas turi būti vienas, o keleivio transportavimas tokiu būdu yra nelegalus (jei tai ne specialus keleivinis pervežimas). Taip kad, teks susirasti bilietus lėktuvui arba traukiniui. Kartais pavyksta derėtis su privačiais vežėjais, bet rizikuojate likti be draudimo apsaugos, įvykus įvykiui kelyje.

Ar galite surinkti dėžės iš kelių vietų Anglijoje?

Galime, bet tai kainuos. Jei turite daiktų sandėlyje Birmingeme ir drauge bute Mančesterio centre, tai reiškia du nukrypimus. Logistika sudėtinga – reikia suderinti maršrutą, kad vairuotojas neiššvaistytų valandų važinėdamas ankštais. Paprastai imamas papildomas mokestis už kiekvieną papildomą adreso nuėmimą. Jei daiktų nedaug, geriau juos susivesti vienoje vietoje draugų pagalba, taip sutaupysite nemažai pinigų.

Ką daryti, jei aš neturiu dėžių, o daiktai tikrai turi būti supakuoti?

Nesijaudinkite, mes to neprašome be reikalo. Galite nusipirkti dėžes parduotuvėje („Ikea“ arba statybinėse prekybos centruose), bet dažniausiai mes patys galime užsakyti ir atvežti jums reikalingą kiekį. Kai kurios kompanijos tai įtraukia į kainą, kitos – ima atskirai. Rekomenduoju tai susitarti iš anksto, o ne dieną prieš išvykstant, nes vairuotojas griaunant dėžes vietoje nėra geriausia idėja.

Ar įeina į kainą baldų išmontavimas bei montavimas?

Tokiu atvejju reikia tiksliai aiškinti, ką reiškia „išmontavimas“. Jei tai tik atsukti kojas nuo stalo – tai paprasta, padarysime nemokamai ar už simbolinį mokestį. Bet jei reikia išardyti didelę sieninę spintą, kurios turi milžinišką veidrodį, tai kitoks kalbas. Tada reikalingas meistras, ir tai papildomai kainuoja. Nenurokite savęs – jei sunku, praneškite iš anksto.

Kaip vyksta konsolidacija? Kas tai per reikalas?

Kai turite tik keletą dėžių, netenkinsite viso krovininio mikroautobuso. Tada mes juos sudedame su kitų klientų siuntomis – tai ir vadinama konsolidacija. Tai leidžia profesionalus daiktų pervežimas iš UK su garantija ir draudimu pasiūlyti pigiau. Tačiau tai reiškia, kad reikia laukti, kol surinksime pilną mašiną arba pakankamai kiekį tam tikram maršrutui. Tai ne į visus miestus važiuojame kas diena.

Ar važiuojate į mažus kaimus arba į atokias vietas Lietuvoje?

Kadangi esam lietuviška kompanija, žinome kiekvieną keliuką. Taip, važiuojame ir į tas vietas, kur GPS kartais praranda signalą. Vienintelis dalykas – jei kelyje yra per sunki pravažiavimo vieta (pvz., tiltas peržemio, kur neprisileis sunkvežimis), gali tekti perkrauti į mažesnę transporto priemonę. Tai vėl gi papildomas laikas ir galimai kaina, bet viskas įmanoma sutarti.

Kainodara ir mokėjimo klausimai

Kiek vidutiniškai kainuoja vienas kubinis metras?

Sunku pasakyti vieną skaičių, nes kaina priklauso nuo degalų, kurių tiek kaina... poniai, dabar degalai brangiau nei auksas (beveik). Vidutiniškai galite tikėtis nuo 120 iki 200 eurų už kubą, priklausomai nuo to, kur Anglijoje reikia paimti ir kur Lietuvoje atiduoti. Londono zonos visada brangesnės dėl priemonių apribojimų (ULEZ ir t.t.).

Ar imamas avansas? Kokią dalį reikia sumokėti iš karto?

Praktiškai visos imanomos kompanijos ima bent 30–50 proc. avansą. Tai padengia degalus ir maitinimąsi vairuotojui kelionės metu. Atsisakyti avanso griežtai neleidžiama, nes mes taip pat užsibrėžiame įsipareigojimus. Likąčią dalį sumokate, kai daiktai pasiekia Lietuvą, bet prieš iškrovą.

Kokia mokėjimo priemonė geriausia?

Geriausia banko pavedimas, turiu omenyje SEPA pavedimą į LT sąskaitą. Taip pat galima mokėti GBP sąskaitą Anglijoje, jei turit ten likę pinigų. Kredito kortelės imamos ne visur dėl didelių komisijų mums, o grynaisiais pinigais vairuotojams neleidžiame važiuoti dėl saugumo – gaila, jei kas nutinka plėšimo atveju.

Ar būna jokių paslėptų mokesčių ant kelio?

Esu kuklus – gali būti. Pavyzdžiui, jei jūsų kambarys iš tikrųjų turi ne 10, o 15 dėžių, kurių nepaminėjote telefonu, arba reikia naudoti liftą kurio nėra (t.y. nešti 5 aukštus pėsčias). Kartais pasitaiko užkardų mokesčiai (už tiltus ar tunelius), kuriuos pirkėjas turi padengti, jei jie nebuvo įtraukti į pradinį įvertinimą. Stengiamės viską aptarti iš anksto, kad nesusidurtume su nemaloniais staigmenomis.

Ar galima gauti nuolaidą, jei pervežiu daug daiktų?

Galima, bet čia ne turgus. Jei pervežate visą namų ūkį, pavyzdžiui, 25 kubinius metrus, kainą galime derėtis. Tačiau neitikite tiems, kas pasako „50 proc. nuolaida“, kai rinka yra tokia, kad kas antras vežėjas bankrutuoja. Normalu gauti 5–10 proc. nuolaidą už didelį kiekį arba išankstinį užsakymą.

Kodėl kaina pakilo palyginti su prieš metais?

Degalai, infliacija, „Brexit“ procedūros... Beje, darbe trūksta vairuotojų, jiems tenka mokėti daugiau, kad judėtų iš visų. Ne dėl to, kad mes norime uždirbti daugiau, o dėl to, kad išlaikyti flotilę dabar brangu. Tas pats profesionalus daiktų pervežimas iš UK su garantija ir draudimu turi būti apmokamas taip, kad vežėjas nedingtų pusiaukelės be pinigų.

Ar taip, kad kaina gali pasikeisti tarp sutarties signavimo ir važiavimo?

Gali, bet labai retai. Į tai įrašome specialias sąlygas. Jei degalų kaina šokteltų 40 proc., mes turime teisę pakoreguoti kainą. Tačiau tokios situacijos buvo tik vieną kartą per karą. Paprastai kaina, kurią sutarsite telefonu ar el. paštu, yra galutinė ir fiksuota.

Ar galima atšaukti užsakymą ir ar grąžinami pinigai?

Galima, bet jei vairuotojas jau važiuoja jūsų link, avansas negrąžinamas. Jei atšaukiate savaitę iki – pinigus gražiname, atėmus 50 už administracinius darbus. Supraskite, mes taip pat planuojame savo laiką ir atsisakome kitų klientų dėl jūsų.

Dokumentai ir muitinė (tas „Brexit“ šūsnis)

Kokius dokumentus reikia pateikti išvykstant iš Anglijos?

Pagrindinis dalykas – daiktų sąrašas (inventorius). Jis turi būti gana detalus, nėra tiesiog „3 dėžės“. Turi būti parašyta kas tame yra (drabužiai, indai, knygos). Taip pat reikia asmens tapatybės dokumento nuotraukos ar duomenų. Be to, jei daiktai ne jūsų (pvz., dovanojami draugui), reikia specialios pažymos.

Ar reikia mokėti PVM ar muitą grįžtant į Lietuvą nuolatiniu gyventoju?

Jei grįžtate po ilgesnio nei 12 mėnesių gyvenimo Anglijoje ir pervežate savo asmeninius daiktus, PVM ar mokesčiams taikoma išlyga (Transfer of Residence). Tai reiškia, kainą galima nupirkti be mokesčių. Bet būkite atidūs – reikia įrodyti, kad gyvenote ten ne mažiau metų. Jei grįžtate po 3 mėnesių, tai gali būti traktuojama kaip paprastas importas, ir tada reikės sumokėti.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti brangų daiktą sąraše?

Jeigu muitininkai randa kažką brangaus (pvz., 2000 eurų vertės kompiuterį), kurio nėra sąraše, gali būti problemų. Jie gali manyti, kad bandote kontrabanduoti arba parduoti. Geriausia viską užrašyti, net jei atrodo smulkmena. Ką sako senėlis? „Baiminasi to, ko nemato, bet čia atvirkščiai“.

Ar jūsų kompanija užtikrina, kad visi dokumentai bus teisingi?

Mes padedame parengti inventorinį sąrašų, tačiau galutinis atsakomybė už teisingą informaciją yra jūsų. Mes nusime, kad dokumentai atitinka reikalavimus (procedūriniai dalykai), bet jei jūs parašote, kad vežate „senus drabužius“, o omenyje turite 5 naujus odinius paltus, gaila. Muitinė nėra kvaila.

Ar sunku susitvarkyti su formalumais, jei daiktus veža ne aš, o mano pusbrolis?

Dėl to smulkmenų tiksliai nežinau (čia teisininkų sritis), bet praktiškai reikia notarinio pavedimo arba raštiško patvirtinimo, kad daiktai pereina į jo nuosavybę. Kitaip muitinė gali neleisti išleisti siuntos, nes ji registruota kitam asmeniui. Geriau pasitarti su mūsų brokeriu, kad neturėtum nervų lūžio pas sieną.

Ar galiu būti tikru laiku, kai praeina per Lietuvos-Rusijos ar Baltarusijos sieną?

Šiuo atveju kalbant apie pervežimus tarp UK ir LT, sienos kertame lenkų pusėje (Švecinė arba t.t.), tad rusiškų/Baltarusijos sienų nebevažiuojame (sėkmės). Taigi, tiksliai paskaityčiau, kur maršrutas eina per Lenkiją. Ten eilės gali būti didelės, ypač šventadieniais. Planuokite atvykimo laiką su klaida vienai dienai.

Ar reikia deklaruoti elektrinius prietaisus?

Taip, visi elektroniniai daiktai (telefonai, nešiojamieji kompiuteriai, buitinė technika) turi būti įrašyti į sąrašą su jų seriniais numeriais (nors ne visada priverstinai, bet rekomenduojama). Be to, jei vežate daug technikos, gali kilti įtarimų, kad ją ketinate parduoti, o ne naudoti asmeniniai reikalams.

Kaip elgtis su vaistais?

Tik receptiniai vaistai, o netgi ir jie turi būti originalioje pakuotėje su jūsų vardu. Nelegalių medžiagų nebusai, o tie, kas yra kontroliuojami, gali sukelti didelių problemų. Geriau pasitikrinti su gydytoju kelionės metu. Nereikia rizikuoti dėl tablečių dėžutės.

Rizikos, draudimas ir problemos (realus gyvenimas)

Ar mano daiktai yra apdrausti automatiškai?

Kiekviena transporto priemonė turi privalomąją civilinės atsakomybės draudimą, bet jis dengia tik žalą kitiems participantams (pvz., jei mūsų mašina atsitrenkia į kieno nors tvorą). Tas draudimas nedengia jūsų sofų ar televizorių viduje. Todėl būtinas profesionalus daiktų pervežimas iš UK su garantija ir draudimu, apimantis krovinio pavojų.

Kiek kainuoja papildomas draudimas ir ką jis apima?

Papildomai draudimas siuntai kainuoja apie 2–3 proc. nuo jos vertės. Jis dengia fizikinę žalą: gaisrą, avariją, vandens įsiliejimą, užgrobimą. Bet jis nedengia jūsų blogai supakuotų daiktų. Jei stiklinė vaza skyla, nes įdėjote ją į dėžę be putų, draudimas to sumokėti nebus. Supratote? (čia svarbu).

Kas nutinka, jei padariusi avariją ir mano daiktai sugenda?

Tada aktyvuojame draudimo atvejį. Reiks pateikti nuotraukas iš įvykio vietos, policijos protokolą (jei yra) ir nuostolių aktą. Pinigus grąžina draudimo kompanija, ne mūsų. Mes padedame užpildyti dokumentus, kadangi turime patirties (gerai, kad ne man to daryti, nes dokumentus bjauru rašyti). Procesas trunka apie mėnesį.

Ar galite garantuoti, kad niekas nebus pavogta?

Negaliu garantuoti 100 proc., nes aš nieko nevaldau, kai mašina stovi užbarstyta parkavimo aikštelėje prie viešbučio Lvovo srityje. Tačiau jei naudojate patikimus, sertifikuotus vežėjus, rizika minimali. Mes stebime mašinas per GPS sekimo sistemas. Bandykite rinktis kompanijas, kurios nekarčia už „pigiausią“ kainą vagišų kvartale.

Kas daryti, jei atvyko sulaužyta spinta?

Vyksta act of fixing, t.y. bandome sutaisyti vietoje. Jei negerai – rašome defektų aktą. Nepasirašykite pristatymo dokumentų, kol nepatikrinote savo daiktų! Jei pasirašote, kad „viskas tvarkoje“, o paskui randate sulaužytą koją, draudimas nenuskambės. Taisyklė nr. 1 šioje srityje.

Ar apdraudote „lūžio“ riziką, jei mane girda stiklinis daiktas?

Jei jis supakuotas profesionaliai (perklotas burbuliukais, įdėtas į mūsų dėžę) – taip. Jei jis stovėjo ant keleivio sėdynės vietoje saugojimo grandinės – ne. Draudimo ekspertas gali atsisakyti mokėti, jei matys, kad buvote neatsargus.

Kaip patikrinti, ar vežėjas tikrai normalus?

Papasakokite jiems, kad reikalaujate jų transporte licencijos numerio (jei tai sunkvežimis arba sunkiojo mašinos). Užsisakykite profesionalus daiktų pervežimas iš UK su garantija ir draudimu tik iš tų, kas sugeba parodyti sutartį, o ne tik pasakyti „ai, dabar važiuoju“. Jei vairuotojas atrodo pavargęs ar mašina kybo – bėkite.

Ar yra kokia nors garantija, jei vairuotojas tiesiog dingsta?

Tai baisiausia situacija, bet nutinka su „viline“ kompanijom. Gerbiamos kompanijos turi civilinę atsakomybę už pinigus ir krovinį. Jei pasirinksite mums panašią bendrovę, mes atsakome viskuo, turim turtą, kurį galima areštuoti. Kas be registracijos – tiek ir dingsta su jūsų dėže.

Kaip elgtis, jei laiku neatsiveža?

Skambinkite. Pirmiausia mums, dispečeriui. Jei mes neatsiliepiame (kas turėtų būti neįmanoma), rašykite pareiškimą policijai. Dažniausiai vėlavimas sukeliamas techninių problemų ar eilių, o ne blogos valios. Būkite kantrūs, užsisakykite sau gero kavos. (O jeigu jau vėluojate daugiau kaip 3 dienas be žinios – tada jau stresas).

Paslėpti momentai ir patarimai iš vidaus

Kodėl verta rinktis dugesnę kompaniją?

Nes jos turi ką prarasti. Kompnija, kuriai 2 metai, gali užsidaryti rytoj. O mes, esąs rinkoje dešimtmetį, norime išlikti. Mums svarbus vardas, o ne vienas uždarbis. Žinote, kartais klientai renkasi pigiau, o paskui skambina mums verkiant dėl prarastų daiktų... Negirdėjau, patikėkite.

Ar verta turėti ryšį su vairuotoju tiesiogiai?

Kai kurie klientai dievina tai daryti. Geriau sužinoti maršrutą iš mūsų. Vairuotojas vairuoja, jis neturi laiko rašyti žinučių kas 10 minučių. Jei jam trukdyti, gali padaryti klaidą vairuodamas. Pasitarkite su dispečeriu, tai jo darbas – koordinuoti.

Kas dėl alkoholio? Ar galima vežti butelį viskio už save?

Asmeniniam naudojimui – taip, nedidelį kiekį. Bet ne visą sandėlį. Muitinė gali manyti, kad tai prekyba. Esu matęs, kaip dėl 20 butelių sulaikė visą mašiną patikrai. Nereikia bandyti fortūnos, nebent jūsų draugas Lietuvoje labai tą viskį laukia.

Ar būna taip, kad dėžės sumaišomos?

Tą gali nutikti tik su labai „stumdom“ procesais, kai kraun kelious klientus vienoje mašinoje be etikečių. Mes žymime kiekvieną dėžę unikaliu numeriu, todėl sumaišymo nebūna. Patikrinkite, ar įrašėte numerius į sąrašą.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jums padėjo nešti daiktus į trečią aukštą be lifts, ir dar nusišypsojo – galite. Tai lietuviškas paprotys darbastalio. Jie to nelaukia, bet tikrai vertinami.

Kaip elgtis su pačiais aštriais daiktais? Peiliai, šakės?

Juos reikia uždaryti į dėžes, kad niekas nesusipirštų kraunant. Netgi reikia apvynioti storu popieriumi. Kartais vairuotojai pamato aštrų peilį kišenėje ir gali atmesti siuntą dėl saugumo. Būkite protingi.

Galų gale, kuo jūs skiriatės nuo kitų?

Mes nesakome, kad esame „geriausi pasaulyje“. Mes tiesiog dirbam atsakingai. Mums svarbu, kad profesionalus daiktų pervežimas iš UK su garantija ir draudimu būtų standartas, ne išskirtinis atvejis. Dirbam taip, kad po metų galėtumete vėl mums paskambinti draugui rekomenduodami. O štai tas pasitikėjimas – brangiausia valiuta.

Ar kas nors pasikeis artimiausiu metu?

Manau, kils kainos, o dokumentų bus dar daugiau. Pasaulis nesiplečia, o susitraukia (biurokratinę prasme). Taigi, jei planuojate kelionę, nedelskite. Užsisakykite anksčiau, kol dar yra vietų ir kainos šokinėja ne kasdien.

Išvada

Galiausiai, tai nėra rocket science, bet ir ne paprasta vaikų žaidimas. Rinkdamiesi profesionalus daiktų pervežimas iš UK su garantija ir draudimu, rinkitės patikimumą, o ne žodžius „pigiau“. Gerai suplanavę ir supakavę bei pasirinkę profesionalą, išvengsite didelės dalies streso, susijusio su persikėlimu. Sėkmės kelyje ir, tikiuosi, susitiksime tais geriausiais apgyvendinimo sąlygomis Lietuvoje!