Profesionalus daiktų perkėlimas į UK be jokių rūpesčių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas yra kaip loterija. Žmonės visada svajoja apie tai, kad viskas vyks lyg pagal nutarimą: suvažiuoja didelis sunkvežimis, patys vyrai puoselėjami su pirštinėmis užkelia baldus ir niekur nenusitrynęs pakrauna. Bet realybėje, kai kalbame apie profesionalų daiktų perkėlimą į UK be jokių rūpesčių, dažniausiai reikia turėti nervingas nervas. Yra dienų, kai keliai užšalę, muitinėje dirba užsispyrę pareigūnai, o klientas telefone klausina, ar jo šuo liks saugus. Aš čia ne tai, kad gąsdinti, o tiesiog parodyti, kad be kuriamos logistikos ir žinojimo, kur gali būti duobė, toks ramus persikėlimas tampa tikra nakties mare. Tačiau jei viską suplanuojame protingai, išvengsime didžiausių bėdų.

Kas vyksta tikrovėje, kai rudenį pradeda lietis

Kiek laiko užtrunka tas profesionalus daiktų perkėlimas į UK be jokių rūpesčių?

Visada sakau klientams, kad nerašykite savo kalendoriuje tikslios valandos. Vidutiniškai tai trunka nuo trijų iki penkių dienų, įskaitant kelią ir galbūt laukimą prieš jūrą. Vieną kartą važiavome pro Dover ir ten buvo eilės trys mylios, tad mes stovėjome ir gėrėm vandenį. Taigi, jei jums svarbu, kad dėžės atvykti antradienį ryte, geriau leiskite jas savaitgalį arba net prieš savaitę. Nereikia spausti vairuotojo, nes jis tils po vairu, jei tikrai pavargs. O jei oras blogas, tada ir vairuotojas važiuos lėčiau, tai natūralu. Geriau laukti ilgiau, nei gauti sulaužytą kriauklę.

Ar tikrai įmanomas profesionalus daiktų perkėlimas į UK be jokių rūpesčių jei aš turiu labai daug knygų?

Knygos yra blogiausias dalykas. Jos sunkios, jos suspaudžia kitiems daiktams vietos, ir jei jas užpildysite į didžiąją dėžę, niekas jos nekeliant nebešoks. Jeigu turite biblioteką kiek namie, praneškite iš anksto. Mes tuomet atvešime daugiau mažesnių dėžių arba netgi specialias krepšys su ratukais. Nebevežkite knygų tais senaisiais lagaminais, kurie trūksta rankenų. Vienas klientas buvo taip padaręs, o kai mes juos atidarėme, viduje buvo ne tik knygos, bet ir senosios sovietinės lėlės, kurios svėrė kaip molinis. Tai buvo šokas.

Ar Jūsų komanda patys pakrauna ar aš turiu viską padėti į dėžes?

Mes galime padaryti viską. Atvykstame su popieriumi, burbuliuku, lipnia juosta. Jums nereikia nieko daryti, tik pasakykite, ką vežti, o ko ne. Žinoma, jei esate vienas toks, kuris mėgsta viską kontroliuoti, galite užpildyti dėžes patys, bet tada nebusu atsakingi už tai, kad jūsų porcelianinė lėkštė bus susprogusi viduje, nes padėjote ją tarp dviejų akmenų. Mūsų pakavėjai jau matę viską, jie žino, kaip uždengi baldus, kad jie nebruzdėtų kelyje. O dar tas vienas kartas, kai klientas bandė įkišti vaza į dėžę be popieriaus... Na, gaila buvo to vazo.

O kaip su tuo Londonu? Ar įmanoma ten įvažiuoti dideliu sunkvežimiu?

Londonas yra viena didžiausių košmarių. Ten yra tiek gatvių, kurias uždrauda važiuoti sunkvežimiams (tikrai nebežinau visų tų zenklų), kad reikia turėti gero navigatoriaus. Dažnai tenka iškrauti viską į mažesnį furgoną prie miesto ribų ir tik tada vežti giliau į centrą. Jei gyvenate pats prie London Eye, tikėkitės papildomų išlaidų už tą "paskutinę mylią". Užtenka vieno praleisto zenklo, ir jau gaunate baudą, kuri ateina po mėnesio į Lietuvą laišku. Taigi, jei nežinote savo rajono apribojimų, geriau klausti mūsų, mes jau turime patirties su tais "clearance" aukščiais.

Ką daryti su tais dalykais, kurie netelpa į dėžę? Tarkime, dviratis ar sofos?

Dideli daiktai yra mūsų kasdienybė. Dviračiai, dviračiai treniruokliai, sofos, spiniai – juos supakuojame į specialias dangas arba padarome dėžę ant vietos. Sofą dažnai reikia išmontuoti, jei ji neperėja per duris ar laiptus. Nenusiminkite, mūsų vairuotojai turi su savimi įrankių. Kai kurie klientai bando išmontuoti patys, o tada pamiršta, kur padėjo varžtus. Tai būna problema surinkti vėl atgal. Geriau palikite mums, mes viską užrašysime į maišelius.

Ar pervežiate augalus? Aš turiu didelę palmę tą.

Augalus vežti į UK galima, bet yra konkrečios taisyklės dėl žemės. Negalima turėti per daug tos vietinės žemės ant šaknų, nes bijo, kad užeidžiantys vabzdžiai ar ligos. Geriausia žemę iškratyti, nuplauti šaknis ir uždėti į vientisą indą. Vieną kartą klientas bandė įvežti beveik mini sodą su moliu, ir muitininkas jį beveik nepraleido. Gaila tik tos auginamos palmės, kuri stovėjo vėsyje ir numirė. Taigi jei augalas jums brangus, pasirūpinkite jo "pasu" arba bent jau švaria šaknų zona.

Ar imate maisto produktus, kai aš persikeliu? Tarkim, dešrelės?

Atidžiai su maistu. Po Brexito taisyklės pasikeitė, negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į UK be specialių licencijų (nors dažnai jie tik patikrina, ar tikrai nevežate du šimtus kilogramų dešrų). Sausi produktai, miltai, makaronai – tai dažniausiai praeina. Bet geriau viską užrašyti deklaracijoje. Jei slepiate dešę po vaisiais, tai gali baigtis brangiai – ne tik konfiskavimu, bet ir bauda. Geriau suvalgykite tuos likučius prieš išvykstant arba duokite kaimynams.

Pinigai, taisyklės ir kiti dalykai, kurie erzina

Kiek tai man viską kainuos? Ar galima kainą sužinoti dabar?

Kainą galime pasakyti tik tada, kai sužinome, kiek tiksliai turite daiktų. Ar tai tik 10 dėžių, ar tai visas 3 kambarių butas? Kainos svyruoja priklausomai nuo degalų kainos (dabar aukštos), ir nuo to, ar reikia įvežti ULEZ zoną Londone. Profesionalus daiktų perkėlimas į UK be jokių rūpesčių nėra pigus dalykas, bet jis sutaupo jūsų nerves. Mes pateikiame sąmatą, kurioje nėra paslėpti mokesčiai, jeigu jūs mums nieko neslėpsite. Jeigu pasakysite "tai keletas dėžių", o bus pilnas konteineris – kaina pasikeis.

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Įprasta taip: užstatas arba 50 proc. apmokėjimas sutarties metu, likę – kai daiktai atkeliauja į vietą. Tai užtikrina, kad mes nevažiuosime beveik tuščiais sunkvežimiais per visą Europą. Vienas kartas važiavome į Škotiją, klientas atsisakė paėmti daiktus, nes buvo gavęs darbo pasiūlymą Kanadoje (kaip sužinojome tik vėliau). Dėl to užstatas yra būtinas saugumo priemonė. Tai nieko asmeniško, tiesiog verslo logika.

Kas su draudimu? Ar mano daiktai apdrausti?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą. Bet jis neapima visų dalykų pasaulyje. Jeigu jūs padėsite lūžtusią veidrodžio dalį į dėžę ir nenurodysite, kad jis jau buvo sugedęs, mes nebusime atsakingi. Užpildykite inventoriaus sąrašą sąžiningai. Vieną kartą klientas teigė, kad jo televizorius nebeįjungė ir kaltino mus, nors technikas sakė, kad jis buvo senas ir tiesiog mirė senatvėje. Draudimas neapsaugo nuo senatvės. Taip pat verta pasidomėti, ar jums reikia papildomo draudimo brangiems daiktams, juveleriniams dirbiniams.

Ką daryti, jei aš nežinau savo galutinio adreso UK dar?

Nebūtina žinoti tikslios adreso linijos iš karto. Galite nurodyti tarpinį punktą – mūsų sandėlį arba draugo namus. Mes laikysime daiktus sandėlyje (taip, mes turime tokią paslaugą), kol jums rasite būstą. Tada išvešime ten. Tai tikrai daugiau nei gera profesionalus daiktų perkėlimas į UK be jokių rūpesčių patirtis, kai tuomet turi laiko susirasti butą be streso, kad tavo dėžės stovi kur nors kieme. Sandėliavimas mokamas tik tada, kai praeina tam tikra laiko riba, pavyzdžiui, pirma savaitė nemokama.

O tie muitinės dokumentai? Ar Jūs tai darote?

Taip, mes užpildome visus CMR dokumentus, deklaracijas. Jums reikės tik pateikti asmens kodą arba paso numerį ir nurodyti, kas tiksliai keliauja (tai yra asmeniniai daiktai, ne prekybinių tikslų). Muitinėje kartais sustoja, jei pavardė atrodo įtartai arba jei sistemos užstringa (kas nutinka dažnai). Mums nereikia jūsų stovėti ten su telefonu prie ausies, mes susitvarkome. Bet jeigu vežate ką nors, kas atrodo kaip naujas prekes parduotuvėlės (pavyzdžiui, 50 vienodų batų), tai gali būti problemų.

Ar yra kažkokių dalykų, kurių negalima vežti visai?

Negalima vežti ginklų (be leidimų), narkotikų, pavojingų chemikalų, gyvūnų (be specialios sutarties ir pasiruošimo). Taip pat nerekomenduojame vežti labai brangių paveikslų be specialios dėžės. Vieną kartą klientas bandė įvežti senovinį laikrodį, kuris buvo sumontuotas ant stalo, neįdėtas į jokį dėzę. Atėjo į Londoną sujauktas. Laikrodis veikė, bet buvo nusibriaunęs kraštai. Viskas turi būti supakuota saugiai, o ne tik "kaip nors padėta".

Ar reikia iš anksto užsisakyti vietą keltuose?

Būtina. Ypač vasaros sezoną arba švenčių metu. Jei atvažiuojate be rezervacijos, gali būti, kad praleisite porą dienų uoste laukdami galimybės patekti į keltą. O tas laukimas kainuoja – ne tik laiką, bet ir vairuotojo poilsio valandas, kurios turi būti sumokėtos. Geriau susitarti su mumis bent porą savaičių anksčiau, o jei tai didelis persikėlimas, tai geriau ir mėnesį.

Nerealyvių situacijų ir kliedesių skyrius

Ar galite užpildyti mano dėžes telefonu darydamas vaizdo įrašą?

Ne, mes ne esime turinio kūrėjai (tikrai ne). Mūsų vairuotojai turi darbo padaryti, o ne filmuoti "kaip aš kraunu dėžes" arba "TikTok". Jie gali padaryti keletą nuotraukų, jei reikia įrodyti būklę prieš pakrovimą, bet filmuoti valandų valandas neįmanoma. Turiu vieną klientę, kuri prašė, kad vairuotojas rodytų, kur deda kiekvieną kojinę. Tai tiesiog neįmanoma logistiškai.

Ar mano kūdikys gali važiuoti sunkvežimiu su jumis?

Negalima. Teisės aktai draudžia keleivius kroviniuose sunkvežimiuose. Nėra vietos, nėra saugos diržų, nėra oro pagalvės. Jei norite keliauti kartu su savo daiktais, turite susirasti sau kitą būdą – lėktuvą, autobusą arba nuomaitis mažą automobilį. Mūsų vairuotojas yra darbuotojas, jis atsakingas už krovinių saugumą, o ne už keleivių vežimą.

Kas nutinka, jei aš pamesiu raktus nuo naujo namo atvykus?

Tai būna įdomu. Kartais reikia laukti valandą ar dvi, kol ateina meistras arba giminaitis su atsarginiais raktų rinkiniais. Vairuotojas gali laukti tam tikrą laiką, bet jei tai užtrunka per ilgai, gali tekti važiuoti toliau atlikti kitų darbų ir grįžti kitą dieną. Tai papildomai kainuos. Geriau turėti tą raktą pasidėtų kišenėje arba duoti kopiją draugui, kuris bus ten.

Ar galite mane pašaukti ryte, kad atostogaujate ir nedirbsite?

Dirbame be atostogų (šiaip juokiuju). Bet tikrai kartais ateina tokios dienos, kai vairuotojas susirga arba sunkvežimis sugenda. Mes visada stengiamės informuoti iš anksto, jeigu planai keičiasi. Jeigu atostogaujame mes, tai tikrai ne tuomet, kai jūsų daiktai turi būti iškraunami. Kalendoriai suderinti taip, kad darbai eitų sklandžiai. Profesionalus daiktų perkėlimas į UK be jokių rūpesčių reiškia, kad mes dirbame, kai jums reikia, o ne atvirkščiai.

Ar mano katinas gali būti tame pačiame furgone kaip ir dėžės?

Negalima. Gyvūnai turi būti atskirai, specialiose transportavimo dėžėse arba su jumis kelyje. Furgone viduje būna šalta, karšta, dulkėta, o gyvūnas gali išsigąsti ir pakenkti sau. Be to, dėl sanitarijos normų negalima maišyti maisto produktų (jei tokių būtų) su gyvūnais. Išsigelbėjus šunį, kuris buvo paslėptas dėžėje su pyragais... tai buvo baisi vaizdas.

Ar pervežiate pianinus? Aš turiu tą seną "Petrofoną".

Pianinų negalima tiesiog užkelti. Reikia specialių priemonių – juostų, kėlimo platformų, o dažnai ir keturių vyrų. Jei tai senas, sunkus pianinas, kaina bus aukštesnė. Ne kiekvienas vairuotojas sutys tai daryti, reikia specialios brigados. Pasakykite apie pianiną iš karto, kad nevyktų tokia situacija, kai atvažiuoja vienas vairuotojas su furgonu ir staiga sustoja pamatydamas tą milžiną.

Ką daryti, jei man atrodo, kad trūksta dėžės po iškrovimo?

Pirmiausia, tikriname sąrašus. Kartais dvi dėžės buvo suklijuotos į vieną, arba maža dėžė buvo įdėta į didelę. Viskas yra numeruojama. Jeigu tikrai trūksta, pradedame ieškoti – nuo pakrovimos vietos iki tarpinių punktų. Per 20 metų pradingo tik viena dėžė (o ji tiesiog nukrito po sunkvežimio gaubtu). Tikėtina, kad ji tiesiog pasislėpė po lova arba kaimynas pernešė į savo butą klaidingai.

Ar mažos dėžės būna pignesnės nei didelės?

Kaina dažniausiai skaičiuojama už tūrį (kubinius metrus). Ar tai bus viena didelė dėžė ar penkios mažos – tūris tas pats. Tačiau mažos dėžės lengviau nešiotis pro laiptus, todėl galimai laiko mokestis bus mažesnis, jei įrenginys yra sunkiai pasiekiamas. Didelės dėžės tinka lengviems daiktams (pagalvės, antklodės), o sunkiems dalykams reikia mažesnių.

Pabaigos (ir keletas patarimų)

Ar galite padėti išmesti šiukšles, kurias aš noriu palikti?

Taip, galime padėti atsikratyti nereikalingų daiktų. Bet tai kainuoja, nes mes turime tas šiukšles vežti į specialią vietą (reciklavimo centrą), kur taip pat mokama už išvežimą. Negalima tiesiog užmesti į pirmąją konteinerą gatvėje, nes tai yra šiukšliadėžė, o ne mūsų darbas. Vienas klientas mums paliko pilną sovietinio baldų komplektą ir sakė "nuokaliai". Teko važiuoti į sąvartyną.

Ar reikia išsirinkti drabužius arba juos galima tiesiog padėti?

Galima tiesiog padėti, bet geriau juos sudėti į dėžes arba specialius drabužių maišus su rankenomis. Jei paliksite ant kėdės, drabužiai užsiteršia ir gali nukristi keliant. Maišai labai patogūs – tiesiog užtraukiame ir nešame. Taip sutaupome laiko pakavime.

Kas dėl tos ULEZ zonos Londone? Kaip susiskaičiuoti?

Jūsų adresas yra mūsų žinioje. Mes tikriname ULEZ žemėlapį. Jeigu jūsų namas yra zonoje, mums reikia sumokėti kasdienę mokestį užvažiavimą. Tas mokestis yra įtrauktas į galutinę sąmatą (jeigu apie tai kalbėjome). Nenuostabu, kai klientas gauk sąskaitą ir klausia "kas tas 12.50 svarų?". Na, tai tas už taršą.

Ar įmanoma susitarti dėl galutinio išsireiškimo grynaisiais?

Geriau viską apmokėti banku. Vairuotojams nerekomenduojami turėti didelių grynųjų pinigų kišenėse, ypač kai jie važiuoja per tokias šalis kaip Vokietija ar Prancūzija, kur plėšikai myli sunkvežimius. Pavedimas yra saugesnis ir abiem pusėm aiškus. Jeigu tikrai norite sumokėti grynais, tai tik mažą dalį (pavyzdžiui, arbatpinigius).

Ar galite mane pažadinti, kad niekas nebus sulaužyta?

Negaliu pažadėti 100 proc., nes gyvenime viskas įmanoma. Gali būti, kad kelyje užsilaiko sunkvežimis praeivis (kaip buvo tą kartą su tais elgiais), arba staiga pasileidžia vėjas. Galiu pažadėti tik tiek, kad padarysime viską, kas priklauso nuo mūsų, kad apsaugoti jūsų daiktus. Ir jeigu kas nors nutinka, mes atsiduodame ir spręsti problemas.

O kas jei aš pats nusprendžiu važiuoti su savo automobiliu paskui jus?

Puiku. Tada mes esate mobilūs. Galite sustoti kiek norite, galite važiuoti greičiau arba lėčiau. Bet nustokite mums telefonuoti kas pusvalandį klausti "kur jūs esate?". Sunkvežimis važiuoja 80-90 km/h maksimaliu greičiu (apie 56 mylios per valandą), jis negali skristi. Jeigu nuspręsite važiuoti paskui, nepamirškite, kad sunkvežimio vairuotojui reikia poilsio po 4,5 valandos vairavimo. Tada jis sustoja, o jūs galite važiuoti toliau.

Ar Jūsų firma įsirašinėja viską į tą LR sąrašą?

Taip, viskas įrašoma. Nurodome, kokia dėžė, koks būklės įvertinimas (pvz., "naudojama", "buvo su įtrūkimu"). Jeigu pamirštate nurodyti, kad taisykla jau buvo sulaužyta, gali atrodyt, kad mes tai padarėme. Todėl būkite su mumis pakrovimo metu, patikrinkite. Negalima tiesiog išeiti iš namo ir palikti mums raktų po kilimu, tada vėliau bus daug ginčų.

Ar pervežiate alkoholį? Tarkim, tą mano lietuvišką degtinę?

Asmeniniai kiekiai gerai. Jeigu turite 5 butelių rinkinį sau ir draugams, tai nieko blogo. Jeigu turite 50 dėžių, tai gali atrodyti kaip prekyba. Muitinės pareigūnai mėgsta pasikalbėti apie tai. Geriausia degtinę padėti į dėžę tarp drabužių, kad ji nebarstytųsi. O ir vairuotojui gali būti per daug viliojantis (šiaip juokuoju, mūsų vairuotojai draudžiami gerti).

Ką daryti, jei man atrodo, kad vairuotojas yra per lėtas?

Vairuotojas negali būti per lėtas, jis laikosi grafiko. Jei jis lėtai tai dėl to, kad yra įstrigęs spūstyje arba vairuoja apribojimo zoną (apie 60 km/h mieste). Neužkėskite jam baudos rūsyje. Profesionalus daiktų perkėlimas į UK be jokių rūpesčių reiškia, kad mes mylėtume saugų vairavimą greičiau nei jūsų skubą. Geras vairuotojas tas, kuris atvyksta sveikas su neišdaužytu sunkvežimiu.

Ar galite mane išmesti iš namų, jei aš negalėsiu mokėti?

Mums teko taip daryti tik vieną kartą, kai klientas atsisakė mokėti iškrovimo metu Londone. Mes pakrovėme viską atgal į furgoną ir važiavome atgal (arba į sandėlį iki išsprendžiant). Tai labai nepatogu ir brangu. Geriau iš anksto aptarti, kas dėl pinigų, kad to nebūtų. Mūsų darbas yra ne labdaringas, tai mums taip pat reikia maitintis.

Ar Jūsų vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, bet yra ir kitų tautybių vairuotojų – lenkai, ukrainiečiai. Bet visi sugeba susikalbėti angliškai ir rusiškai, o su lietuviškai padeda operatoriai telefone. Jeigu labai svarbu, kad vairuotojas būtų lietuvis, pasakykite iš anksto, mes pabandsime tai užtikrinti, bet nepamirškite, kad svarbiausia yra profesionalumas, o ne kalba.

Paskutinis klausimas – kodėl aš turėčiau rinktis būtent jus?

Nes matėme viską. Matėme, kaip kitos firmas dingo su klientų daiktais, matėme, kaip klientai apgaudinėja draudimus. Mes dirbam tiesiai. Mums svarbu, kad jūsų šuo būtų saugus (jeigu jį vežame atskirai), o jūsų lėkštės suskiltų. Profesionalus daiktų perkėlimas į UK be jokių rūpesčių mums ne tik frazė, tai mūsų kasdienė duona. Ir jeigu kažkas nepasiseks – mes padėsime tai ištaisyti, o ne pasislėpsime. Tikiuosi, kad šis straipsnis šiek tiek išaiškino, kaip visa tai vyksta realybėje, ne reklamose.

Taigi, jei jau nusprendėte, tiesiog susisiekite. Geriau aptarti detales dabar, nei verkti prie sulaužyto veidrodžio vėliau. Sėkmės persikėlimui!