Profesionalus daiktų pakavimas ir išardymas iš UK su draudimu: kaip išvengti nervų sugadinimo

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva atgavo nepriklausomybę, o žmonės masiškai pradėjo važiuoti į Angliją. Matyta daug ką – nuo pačių paprastiausių dėžių su drabužiais iki sudėtingų pianinų pervežimų Londone. Žmonės visada klauso: „Ar tikrai reikia, kad kas kitas man tai supakuotų?“ Galėčiau trumpai atsakyti – ne, nebūtinai, jeigu jums nereikia tos psichikos. Bet jei kalbame apie profesionalų daiktų pakavimą ir išardymą iš UK su draudimu, tai čia visai kitas lygmuo. Anglijoje daiktai kaupiasi kaip grybai lietaus metu, o kai tenka grįžti, viskas tampa košmaru. Būna taip, kad klientas sako: „važiuoju pats, tik duokite vairuotoją“, o paskui paaiškėja, kad jis turi tris sofas, kurių neįmanoma išnešti pro duris be išardymo. Čia mes ir įsijungiame. Ne tik pasistengiame viską sudėti, bet ir užtikriname, kad jei kas nutiktų kelyje – o kelyse Anglijoje, ypač aplink M25 žiedą, darosi įdomiai – draudimas padengtų žalą. Tai ne tiesiog perkėlimas, tai jūsų ramybės užtikrinimas tarp dviejų šalių.

Pagrindai ir procesas: kas vyksta iš tikrųjų

Kiek laiko užtrunka viską susiruošti?

Tai labai priklauso nuo to, kiek daugiau tos „angliškos gerovės“ susikaupėte jūsų name. Vidutiniškai buto ištuštinimas su pakavimu trunka vieną pilną darbo dieną. Kartais, jei klientas turi daug smulkmenų – tų visokių suvenyrų, indų ar knygų – užtrunkame ir iki dviem dienoms. Tiesa, buvo atveju Birmingeme, kai mes sužinojome, kad vairuotojas užstrigo spūstyje, ir teko dirbti iki vėlyvo vakaro, kad spėtume į keltą. Geriau niekada neskubėti, nes skubos padaryta klaida kainuoja brangiau nei papildoma valanda.

Ar jums patys reikia rasti dėžių?

Nereikia, mes atsivežame viską patys. Turime standartines dėžes knygoms, mažesnes indams, specialius „wardrobe“ dėžius drabužiams, kurias galima pakabinti ant strypo. Vienintelis dalykas, dėl ko kartais kyla painiava, tai kai klientas sako, kad jau turi dėžių, o paskui atiduoda mums tas senas, sugedusias iš parduotuvės, kurios neturi dugno. Negalima taip daryti, jei norite, kad profesionalus daiktų pakavimas ir išardymas iš UK su draudimu veiktų kaip turi. Mums reikalingos tvirtos, naujos dėžės, kurios išlaiko svorį kai viršui užstatome kitas dėžes. Tai mūsų atsakomybė.

Kaip tvarkote brangius daiktus?

Brangius daiktus, tokius kaip paveikslai, veidrodžiai ar tėvų antikvariniai baldai, apvyniojame specialiomis burbuliukų plėvelėmis, dedame į kartono dangčius ir uždarome lipnia juosta. Kartais naudojame net miltelinius popierius, kad daiktai nebraižytųsi. Vienas klientas Šefilde neleido mums liesti savo tėvo laikrodžio, manydamas, kad jis pats nugabens. Rezultate – jis nukrito jo mašinoje važiuodamas pro duobę. Su mūsų draudimu to nebūtų įvykę.

Ar įeina ir išardymas?

Įeina, bet ne visada viskas. Standartiniai baldai, pvz., lovos, stalai, spintos – išardome be problemų. Bet yra tokių gudriųjų baldų, pavyzdžiui, kai kurie IKEA modeliai, kurie sugenda vieną kartą išardžius. Tada mes įspėjame klientą. Išardome į galimus elementus, o jei kažkas neina – priverčiam nešti per langą (jei įmanoma) arba pro laiptus. Kartais tenka pasitelkti ir krautuvą, kai spinta sveria kaip mažas automobilis.

Ar galima dalyvauti pakavimo procese?

Galite, bet tikrai geriau, jei nesuklysiate po mūsų kojomis. Mūsų komanda turi savo ritmą – vienas pakuoja virtuvę, kitas baldus, trečias neša dėžes. Kai klientas bando padėti, jis dažnai tik prailgina procesą, nes klausinėja, kur dėti šį ar tą. Geriausia tiesiog parodyti, kas yra labai svarbu, o kas galima išmesti, ir pasitraukti prie arbatos puodelio. O jei norite pakuočia patys – tai draudimo sąlygos gali pasikeisti.

Kas nutinka su maistu?

Maistą į Lietuvą vežti neapsimoka, ypač jei kalbame apie atidarytas indus. Sausus dalykus galima, bet dažniausiai klientai palieka kaimynams arba išmeta. Tiesa, buvo atvejo, kai moteris norėjo vežti penkias didžiules kanistras su aliejumi. Teko aiškinti, kad tai nelegalu ir pavojinga, o be to, svoris bus didžiulis. Geriau nusipirkt naujo čia.

Ar reikia iš anksto susitarti dėl vietos stovėjimui?

Anglijoje, ypač miestuose kaip Londonas ar Mančesteris, tai kritiškai svarbu. Jei namuose nėra privažiavimo, turime gauti leidimą iš savivaldybės (parking permit) užstatyti vietą. Jei to nepadarysite, mūsų vairuotojas gali tiesiog neįvažiuoti arba gauti baudą, kurią teks mokėti jums. Vienas kartą teko laukti valandą, kol klientas gėrė kavę su savo draugu, o mes negalėjome užstoti vietos prieš pat „Yellow line“.

Kaip apskaičiuojate kainą?

Kaina paprastai priklauso nuo darbo valandų kiekio ir vartojamų medžiagų. Atvykstame, įvertiname, kiek dėžių prireiks, kiek laiko užtruks išardyti didelius baldus, ir paskaičiuojame. Nėra vieno fiksuoto langelio, nes kiekvienas namas yra skirtingas. Vienam reikia 10 dėžių, kitam – 50. Taip pat įskaičiuojame kelionę į Lietuvą.

Ar dirbate savaitgaliais?

Dirbame, bet už papildomą mokestį. Jei reikia važiuoti sekmadienį, nes pirmadienį turite būti darbe Lietuvoje – sutinkame. Žmonėms dažnai sunkiau atsipalaiduoti darbo dienomis, tad savaitgaliai yra populiariausi. Tiesa, reikia žinoti, kad keltai ir muitinės gali dirbti kitu grafiku, tai reikia derinti su maršrutu.

Ką daryti su daiktais, kurių nebebešiuosite?

Galime išvežti į šiukšliadėžę (skip hire) arba labdarai. Ypaš dažnai turi senų sofa ar matracų, kuriuos nebeina vežti. Anglijoje už tai dažnai reikia mokėti, jei nešite į municipalinę šiukšliadėžę. Mes galime užtikrinti, kad viskas pasidarytų tvarkingai, kad jums nereiktų galvoti apie šiukšles.

Baldai, technika ir „trikyčios“

Kaip elgiate su pianinais?

Pianinai – tai atskira istorija. Jie sveria šimtus kilogramų ir yra labai jautrūs vibracijoms. Juos reikia ne tik pakuočia, bet ir uždėti ant specialių juostų, kad jie nenuslystų nuo vežimo. Profesionalus daiktų pakavimas ir išardymas iš UK su draudimu apima ir tokias rizikingas operacijas. Be gero įrangos (ratukai, diržai) čia neapsieisi. Esu matęs, kai bandėjome nešti seną „Royal“ pianiną pro antrą aukštą be lifto – tai buvo sportas, ne pervežimas.

Ar galite išardyti „flat-pack“ baldus?

Galime, bet kaip minėjau, kartais tai pavojinga. Jei baldas buvo surinktas prieš 10 metų ir klijai jau sukietėjo, jį išardant gali lūžti detalės. Tokiu atveju stengiamės nešti kaip yra, jei telpa pro duris. Jei netelpa – žiūrime, kur galima „nupjauti“ (pvz., nupjauti koją arba nuimti duris nuo spintos), bet tai darome tik su kliento leidimu.

Ką daryti su didžiuoju televizoriumi?

Televizorius apvyniojame storą putų plėvele (bubble wrap), dedame į specialią dėžę, jei tokios neturime – darome ją iš storos kartono. Labai svarbu nepadėti jį gulčiai, jei nėra užtikrintas, kad ant jo nieko nekris. Vienas klientas Leicesterio rajone taip pat uždėjo dėžę su knygomis ant televizoriaus dėžės – žinote, kas buvo, kai atidarėme... Na, bent draudimas išmokė.

Ar vežate sodą?

Sodą (augalus) vežame tik tada, jei nėra draudimo, kad jie neiššoks arba neužšals. Angliškas oras visai kitoks nei lietuviškas, o sienelės vegetacijos gali nukentėti. Be to, muitinėje gali būti problemų su žeme dėl karantinių vabzdžių. Geriau palikti kaimynams dovanai.

Kaip pakuočiat kompiuterius?

Kompiuterius išjungiam, atjungiamus laidus susieiname spaudžiant juostą (taip kad nebūtų purvo). Monitorių apsaugome taip pat kaip ir TV. Sisteminį bloką įdedame į dėžę ir užpildome tarpus medvilne arba putomis. Svarbu, kad jis nešoktų viduje.

Ar saugu vežti alkoholį?

Alkoholio butelius reikia labai gerai uždaryti, kad neišsilietų. Jei turite brangų vyno kolekciją, geriau įsigyti specialią dėžę su skyrieliais. Jei butelis plyšta kelyje, gali sugadinti viską aplinkui – ir drabužius, ir knygas. Ir draudimas gali atsisakyti mokėti, jei buvo blogai supakuota.

O jei turiu ginklus?

Ginklus reikia deklaruoti muitinėje. Jie turi būti išardyti, saugiai supakuoti, atskirai nuo šovinių. Be leidimų dokumentų jų negalima vežti. Tai ne dalykas, kurį galima tiesiog įmesti į dėžę su indais ir pamiršti. Muitininkai to nemyli.

Kaip su krepšininkais ar dviračiais?

Dviračius išardome (nuleidžiame ratus, nuimam vairą), o krepšininkus suspaudžiam. Jei dviratis labai brangus, gali jį padėti į specialią dėžę. Paprastai juos uždengiame storu drobe, kad nebraižytųsi.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežiant?

Nebūtina, bet būtų malonu. Esu matęs, kai žmonės vežia sofas, po kurio dar vakar valgė keptą vištą su padažu. Kvapas uždarame vone yra... nepasakomas. O jei ten kažkas pabus, tai visas krovinys gali sugesti. Taigi, paprasta higiena praverčia.

Draudimas: kas apsisaugo, o kas ne

Ar draudimas įeina į kainą?

Draudimas dažniausiai yra papildomas pasirinkimas. Galite rinktis tarp „standartinio“ (pvz., 10 GBP už kilogramą) arba „pilno“ (all risk). Skirtumas didelis – standartinis apmoka tik tada, kai mes suklydome (pvz., numetėme dėžę), o pilnas apsaugo ir nuo avarijos, ir nuo gaisro (nors tai retai).

Ką reiškia „CMR“ draudimas?

CMR draudimas yra privalomas pagal tarptautinius susitarimus, bet jis dengia labai mažą sumą – apie 8,33 SDR už kilogramą. Tai yra kažkiek apie 10-12 svarų. Jei vežate brangų kompiuterį, kuris sveria 5 kg, tai gausite vos 50 svarų. Tai niekas. Todėl reikalingas papildomas draudimas.

Ar reikia rodyti daiktų sąrašą?

Taip, būtinai. Be sąrašo (inventoriaus) draudimas negalioja. Sąraše turi būti nurodyta, kas yra dėžėje, ir apytikslė vertė. Negalima tiesiog parašyti „dėžė su daiktais“. Jei dingsta dėžė, draudimo agentas klaus: „Kas ten buvo?“ Jūs turite žinoti.

Kas nutinka, jei pats supakavau daiktą?

Jei supakavote patys, o dėžė viduje sugedo (pvz., indai nulūžo), draudimas to nedengia. Jis dengia tik tuos atvejus, kai dėžė buvo pažeista išoriškai (pvz., buvo ant jos užstačius kita dėžė arba ji nukrito). Todėl profesionalus daiktų pakavimas ir išardymas iš UK su draudimu yra geriausia apsauga – jei mes suklydome pakavant, mes atsakome.

Ar draudžiate pinigus ir brangenybes?

Pinigus, juvelyrinius dirbinius, dokumentus draudimas dažniausiai nedengia. Juos reikia vežti su savimi (su vairuotoju arba lėktuvu). Negalima įdėti 5000 svarų grynųjų į dėžę su drabužiais ir tikėtis, kad jei pavogs, gausite pinigus atgal.

Kaip vyksta žalos įvertinimas?

Jei atvykstate į Lietuvą ir matote, kad dėžė sutrūkinėjo, reikia nedelsiant užfiksuoti nuotraukas ir parašyti pastabą į važiavimo lapą (consignment note). Negalima laukti rytojaus. Be to, tada pradedame procesą su draudimo kompanija. Jie gali paprašyti pažeisto daikto nuotraukos arba pirkimo čekio (jei jis dar galioja po 10 metų, kas retai nutinka).

Kokia deductible suma (privaloma dalis)?

Tai priklauso nuo poliso. Kartais ji būna 50, kartais 100 svarų. Tai reiškia, jei žala mažesnė nei 100 svarų, nieko negausite. Todėl nedera skųsti dėl broken stiklo, kainuojančio 5 svarus. Geriau tiesiog nupirkti naują.

Ar vežia draudimas ir muitinės patikrinimą?

Draudimas apsaugo nuo fizinės žalos (gaisro, avarijos, vandens). Jis nedengia muitinės mokesčių arba baudų, jei bandėte nelegaliai vežti mėsą arba cigaretes. Tai yra jūsų asmeninė atsakomybė. Muitinėje jei randa kažką blogo – jūsų problemos.

Ar galima apdrausti tik dalį daiktų?

Galite, bet kodėl verta rizikuoti? Geriau apdrausti visą krovinią pagal jo bendrą vertę. Tai paprasta – suskaičiuojate, kiek viskas verta (apytiksliai), ir parašote sumą. Nenaudojite per didelių sumų be pagrindo, draudikai tai patikrina.

O jei vairuotojas užstrigs kelyje?

Draudimas dažnai apima ir „vėlavimo išlaidas“ (delay expenses), bet tik tam tikra suma. Jei užstrigsite dėl sniego Anglijoje ir turėsite pragyventi viešbutyje 3 dienas, gali būti, kad gausite dalį pinigų atgal. Bet ne visada. Reikia skaityti smulkmenas.

Ar draudimas galioja, jei aš pats važiuoju su vairuotoju?

Jei jūsų daiktai yra vone, draudimas galioja. Bet jei jūs kaip keleivis padarote žalą (pvz., užsidegote cigaretę viduje ir sudegėte baldą), tai jau nebe mūsų draudimo, o jūsų atsakomybė.

Ką daryti, jei dingo visa dėžė?

Tai retai nutinka, bet nutinka. Tuomet reikia kreiptis į policiją (jei buvo vagystė) ir į draudiką. Mums reikia parodyti, kad dėžė buvo įkelta ir nebuvo iškrauta.

Ar verta rizikuoti be draudimo?

Absoliučiai ne. Anglijoje keliai yra greiti, o sėdėjimas už vairo 10 valandų – tai pavojingas darbas. Vienas blogas posūkis kelyje A1 arba M6 ir jūsų turtas gali tapti šiukšlėmis. Už keletą dešimčių svarų gausite ramybę.

Kelionės ir atvykimas: kas darosi kelyje?

Kiek laiko trunka kelionė iš UK į LT?

Paprastai 2-3 dienos, priklausomai nuo to, kur Anglijoje esate (Londonas arba Edinburgas) ir kiek laiko praleisite keltuose (Dover-Calais arba Hull-Rotterdam). Jei reikia paimti keletą klientų, gali užeiti ir 4 dienas.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Daugelis vairuotojų turi GPS stebėjimą, mes galime atsiųsti nuorodą, kur dabar yra mašina. Bet ne visada yra signalas, ypač kai vairuotojas ilsisi arba vaziuoja pro vokiškas miškus. Kartais tiesiog nusprendžia užsukti prie kavos ir neatsiliepia – nedžiuginkite.

Ar galite užsukti pas kitą klientą?

Galime, jei maršutas sutampa. Tai sumažina jūsų kainą, nes mes dalinamės kuro išlaidomis. Bet jei jūs skubate, geriau pasirinkti tiesioginį pervežimą (direct load). Tada mes važiuojame tiesiai į jūsų namus.

Kas darote, kai vairuotojas ilsisi?

Jis turi atitinkamus poilsio laikus pagal tachografą. Jis negali važiuoti 24 valandas iš eilės. Tai yra įstatymas. Todėl kartais atrodo, kad mašina stovi vietoje, bet vairuotojas tiesiog miega viešbutyje arba mašinoje. Saugumas pirmiausia.

Ar būna problemų su keltais?

Kartais būna eilių, ypač atostogų metu arba kai jūrosūkris didelis. Tada keltai gali nebevažiuoti. Mes stengiamės planuoti maršrutą taip, išvengti stresų, bet oras Anglijoje yra neprognozuojamas. Vieną kartą teko laukti 6 valandas Dovere.

O jei pasikeičia mano adresas Lietuvoje?

Jeigu pasikeičia adresas dar iki tol, kol mes išvykstame iš Anglijos – nėra problemos. Jei jau esame kelyje, gali tekti papildomai sumokėti, jei reikės važiuoti į kitą miestą, kur buvo planuota važiuoti kitam klientui. Praneškite iš karto.

Ar padėsite iškrauti ir susidėti patalpose?

Taip, tai įeina į paslaugą. Nešame dėžes ten, kur jums patogu – į kambarius arba į garažą. Jei reikia, galime padėti ir susidėti baldus atgal (surinkti), jei jie buvo išardyti. Tiesa, surinkimas užtrunka ilgiau nei išardymas.

Kas daryti su tarpo medžiagomis (pakavimu)?

Visas dėžes, popierių, plėvelę mes pasiimame ir išvežame su savimi (jei jos nenuspaudusios). Jums nereikia galvoti, kur šiukšliuoti. Tai taip pat dalis profesionalaus daiktų pakavimo ir išardymo iš UK su draudimu serviso – paliekate patalpas tvarkoje.

Ar reikia mokėti prieš?

Įprasta taip – imame avansą (depozitą), likusią dalį mokate atvykus į Lietuvą prieš iškraunant. Tai garantija, kad klientas niekur nedings. Esu matęs atvejų, kai žmonės atsisakydavo iškrautą, kol mašina stovi prie jų namų... keista, bet nutinka.

O jei aš negaliu būti namuose atvykimo metu?

Tada reikia pasirūpinti, kas atidarys duris. Gali būti giminaitis arba draugas. Be to, reikia turėti grynųjų pinigų arba pasiruošti bankinį pavedimą iš anksto. Mūsų vairuotojai retai turi terminalus kortelėms.

Kaip elgiate su nenumatytomis aplinkybėmis?

Gyvename realiame pasaulyje. Kartais genda vairuotojas arba mašina. Tada mes skambiname ir pranešame. Stengiamės rasti sprendimą – pasiųsti kitą vairuotoją arba pavėluoti. Niekam nenaudinga kurti dramos, geriau tiesiog spręsti problemą.

Ar galite padėti su išregistravimu Anglijoje?

Mes ne esame teisininkai, bet galime padėti fiziškai – pvz., nuvežti daiktus į turgų, jei jūs parduodate, arba išnešti iš namų, kai jūs jau išsivežėte. Bet dokumentus reikia tvarkyti patys arba su brokeriu.

Kokia paslaugės garantija?

Garantija – tai mūsų vardas ir reputacija, kurią statome 20 metų. Jei padarome klaidą, ją ištaisome. Jei kažką sulaužome – atsilyginame (per draudimą). Mums svarbu, kad grįžtumėte pas mus arba rekomenduotumėte draugams.

Ar verta rinktis jus, o ne pigesnį „baltą vairuotoją“?

Tai jūsų pasirinkimas. Pigiau yra tas, kuris turi tik vairuotojo teises ir vone be lentynų. Jis nebus atsakingas už jūsų indus, jei jie nulūžs badų kelio. Mes turime įrangą, žinias ir draudimą. Už ramybę reikia sumokėti.

Išvados

Viskas sužvelgta, pervežimas iš Anglijos nėra tiesiog daiktų įkėlimas į vone. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis planavimo, fizinio darbo ir teisinio supratimo. Naudodamiesi profesionaliu daiktų pakavimu ir išardymu iš UK su draudimu, jūs ne tik sutaupote savo nugarą, bet ir apsaugote savo turtą nuo neprognozuojamų situacijų kelyje. Nereikia bijoti klausti aštrių klausimų apie kainas ar draudimo sąlygas – geriau sužinoti iš anksto nei gailėtis vėliau, kai stovi po lietumi su sulaužyta sofa. Pasidarykite ramiai, pasikvieskite kavos ir leiskite mums atlikti šią sunkų darbą, o jūsų tikslas – tiesiog saugiai atvykti į namus.