Profesionalus daiktų organizavimas perkraustant iš Anglijos: kas iš tikrųjų vyksta

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mažai kas mane gali nustebinti, tačiau klientai visada stebina savo elgesiu. Viskas prasideda nuo to, kad žmogus nusprendžia grįžti į Lietuvą ir tą momentą prasideda chaosas. Dažnai galvoji, kad tai tik įdėti daiktus į dėžę, bet iš tiesų, kai kalbame apie profesionalų daiktų organizavimą perkraustant iš Anglijos, tai yra visas mokslas. Anglija specifika ta, kad ten dažnai būna staigmenų – nuo siaurų gatvių Londono centre iki specifinių taisyklių dėl kvėpavimo aparatais. Turiu tiesiai pasakyti, jei nesiruoši iš anksto, bus brangiau ir nervų suvalgysi daugiau nei praradai. Štai kodėl reikia žinoti, kas iš tikrųjų vyksta už kuro.

Kaip viskas prasideda ir kada reikia veikti

Kada geriausia pradėti ruoštis?

Geriau per anksti nei per vėlai. Žinau, skamba banaliai, bet tikiu man – pradėk planuoti mažiausiai prieš mėnesį, o jei turi daug baldų, tai dar anksčiau. Vieni klientai skambina sekmadienį ir sako, kad reikia važiuoti trečiadienį. Tai galima tikrai padaryti, bet tada kaina bus tokia, kad aš pats nustembu. Profesionalus daiktų organizavimas perkraustant iš Anglijos reikalauja laiko, nes reikia ne tik susirasti vairuotoją, bet ir suderinti tarpininkus. Dar žiūrėk, kokių metų esi, nes vasarą visada brangiau.

Ar tikrai reikia inventorizacijos sąrašo?

Atrodo, kad nereikia, bet tikiu man, reikia. Ypač jei keli su muitinės taisyklėmis. Turiu vieną atveją, kai šeima rašė sąrašą ant popieriaus iškylos, o jis dingo (ojoj, ne, jis liko ant šaldytuvo). Muitininkai mėgina tikslumą. Jei turi tūkstantis daiktų, rašyk "baldai" ir "drabužiai", bet jei turi brangų vaizdo plokštelę ar paveikslą, tai būtinai pažymėk. Be to, inventorizacija padeda suskaičiuoti, kiek dėžių tikrai turėsi, o ne atspėti.

Kaip susitvarkyti su dokumentais?

Čia dažnai užstrigu. Tau reikės asmens dokumentų, be to, jei perkrauni ne savo daiktus, o tėvų ar giminaičių, gali reikėti notariškai patvirtintos galios. Anglijoje tai ne taip paprasta. Dar reikia pajamų deklaracijos, jei nori išvengti PVM mokėjimo Lietuvoje (Transfer of Residence). Be šito formalaus profesionalus daiktų organizavimas perkraustant iš Anglijos gali tapti tikru košmaru dėl mokesčių.

Ar verta klausti draugų pagalbos?

Klausyk, jei turi draugą su "Transit" ir jis nori padėti už alų – tai rizikuoji. Nebūtinai kad jis pagadins, bet jei kas nors nutiks kelyje, draudimas nedengs. O jei vairuotojas bus girtas? Tuomet viską mokėsi iš savo kišenės. Geriau pasamdyti firmą, kuri žino, ką daro.

Ką daryti su dideliais baldais?

Jeigu turi sofą, kuri neįeina pro duris, reikės arba išmontuoti, arba... na, išmesti arba palikti. Aš matęs kaip klientai bandydavo įvežti sofas pro langą Londono penthouse. Nesusiklostė. Geriau išsirinkti tą firmą, kuriuo atveža montuotojus Lietuvoje.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet tik sausą ir uždarytą. Jei bandysi vežti mėsą ar sūrį, muitinė išims ir sunaikins. Kartais netgi miltus neleidžia, jei jie ne originalioje pakuotėje. Nemanau, kad tau reikia tos rizikos.

Dėžės, popieriai ir viskas kas susiję su pakavimu

Kur gauti dėžes?

Nenusipirk dėžių parduotuvėse, tai pinigų švaistymas. Eik į bet kurį "Tesco" arba "Lidl" pakuoju skyrių, paprašyk vadovo – paprastai duoda nemokamai. Vienintelis dalykas, kad jos gali būti drėgnos arba sujauktos. Jei nori tvarkingo profesionalus daiktų organizavimas perkraustant iš Anglijos, gali nusipirkti naujas, bet dėl šio atvejo tai nebūtina.

Ką daryti su knygomis?

Knygos yra blogiausias daiktas. Jos sunkios, sunkiai suskleidžiamos. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris visus knygų spintų turinį užpylė į vieną didelę dėžę. Vairuotojas vos pakėlė, o dugnas iškrito. Kelia knygas į mažas dėžes. Svarbiausia – nenaudoti milžiniškų "banana box" dėžių, jos tinka drabužiams, o ne akmenims.

Kaip pakavoti stiklą?

Naudok senus laikraščius. Anglijoje jų pilna (Free newspapers prie stočių). Oho, dabar jų mažiau, bet vis dar randu. O galbūt... nebe, geriau nupirkt burbulų plėvelę. Ji pigesnė nei naujas indas. Viską įdėk į dėžę tarpas tarp indų užpildyk drabužiais arba popieriumi. Nieko nerėžk "į kiaurai".

Ar reikia žymėti dėžes?

Būtinai. Niekada nežinai, kur dėžė atsidurs. Gali būti, kad viršuje bus padėta tavo dėžė su indais, o po ja su knygomis. Žymėk ne tik "Virtuvė", bet ir "Kruopščiai". O jei dėžėje yra kažkas labai vertingo, pažymėk "VIP" arba "Mane pirma".

Ką daryti su drabužiais?

Nereikia lyginti. Viską sudėk į didžiąlesnes dėžes arba specialius krepšius ant kelnerių. Tai greičiau. Vienas klientas lygino visus marškiniai – buvau stebintas. Tiesa, jei tai šilkas arba brangūs kostiumai, tuomet geriau dėžės.

Ar galiu vežti augalus?

Tai sudėtinga. Muitinė leidžia tik jei šaknys be žemės. Bet realiai daug kas veža su žeme ir sako, kad tai "gift". Aš nekalbu su augalais, tai ne mano sritis (galiu klysti). Geriau pasiklausk fitopatologo.

Anglija, Brexit ir muitinės nuoboduliai

Ar Brexit kažką pakeitė?

Oi, kaip ne. Anksčiau buvo lengviau, dabar reikia daugiau popierių. Jei esi ES pilietis ir grįžti įgyvendinti gyvenamąją vietą, gali atsikratyti PVM. Bet jei esi lietuvis, kuris tiesiog nori perkelti sofą į Vilnių, gali tekti mokėti 21% PVM ir muito mokestį. Profesionalus daiktų organizavimas perkraustant iš Anglijos dabar reiškia ir mokesčių optimizavimą.

Kas yra TOR01 forma?

TaiTransfer of Residence formos. Jas reikia užpildyti, jei gyvenai Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžti į Lietuvą amžinai. Tai leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Būk dėmesingas, klaidos kainuoja brangiai.

Ar tikrina kiekvieną vairuotoją?

Ne, ne kiekvieną. Kartais tiesiog leidžia pravažiuoti. Kartais sustoja ir klausia "kas čia per krovinys?". Jei turi visus dokumentus, tai problema išsprendžiama per 10 minučių. Jei neturi – gali stovėti valandas arba dieną.

Ką daryti, jei užsibrėžia muitinė?

Jei turi BRITISH pasą, gali būti daugiau klausimų. Jei lietuvišką – lengviau. Jei turi daiktų, kurie atrodo kaip nauji (pvz., neįpakuota televizija), gali maniau, kad tai verslas. Tuomet reikės įrodymų, kad tai naudota daiktai. Kvitas arba nuotrauka namuose padės.

Ar galima vežti techniką?

Galima, bet būk atsarges su didelėmis kiekimais. Vienas vaizdo plokštelė – OK. Dešimt – jau įtariamas verslas. Taisyklės gali keistis, bet pagrindinis dalykas – tai turi atrodyti kaip asmeniniai daiktai, o ne prekybos sandėlis.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra?

Jei viskas tvarkoje, tai 30-60 minučių. Jei įtariama kontrabanda (žinau, girdėt baisiai), gali trukti ilgiau. Tiesa, Lietuvoje muitinė dažnai dirba greičiau nei Anglijoje išvykstant.

Kelionės, vairuotojai ir realus gyvenimas kelyje

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Priklauso kur Anglijoje esi. Iš Londono iki Vilniaus tai apie 24-30 valandų vairavimo. Tačiau vairuotojai turi poilsio laikus. Todėl realiai tai trunka 2-3 dienas. Negalima spausti vairuotojo, jis turi restą.

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa?

Tai nutinka. Vieną kartą vairuotojas užstrigo Belgijoje su technine problema. Klientas buvo piktas, kad vėluoja. Bet kas aš galiu daryti? Vairuotojai tik žmonės. Jei lūžo sunkvežimis, mes siunčiame kitą arba remontuojame. Tai užtrunka.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų to nedaro dėl draudimo. Bet yra mažesnių pervežėjų, kurie leidžia. Tiesa, tai nėra labai patogu – vairuotojas miega kabinoje, tu irgi. O jei jis snarka? Tuomet liksi be miego.

Ar reikia įmokėti už kelių mokesčius?

Taip, visiškai tikrai. Prancūzijoje brangios baudos už mokėjimo vengimą. Įprasta, kad šie mokesčiai įskaičiuoti į kainą pasiūlyme. Bet patikrink, kad nebūtų paslėpta už "Fuel surcharge". Profesionalus daiktų organizavimas perkraustant iš Anglijos visada įtraukia šias išlaidas.

Ką daryti, jei daiktai paslysta kelyje?

Tai baisiausias scenarijus, bet nutinka. Jei vairuotojas staiga stabdo ir dėžės nukrito, turi draudimą. Tik patikrink, ar draudimas apima ir "grozio" defektus, ne tik totalų praradimą. Kartais klientai nusipirka pigiausią draudimą ir paskui gauna 10 eurų už sulaužytą koją.

Ar vairuotojai moka lietuviškai?

Dauguma taip, ypač jei tai Lietuvos firmos vairuotojai. Jei tai lenkas arba rumunas, tada kalbame angliškai arba rusiškai. Bet logistika visada sužino, kas vyksta.

Pinigai, kainos ir kaip nesukti galvos

Kaip susiformuoja kaina?

Pagal kubinius metrus (cbm). Kuo mažiau vietos užimi, tuo pigiau. Jei užpildai pilną sunkvežimį (90 cbm), tai bus brangiau nei dalinis krovinys. Taip pat įeina kuro kaina, kelių mokesčiai ir darbo užmokestis.

Ar galima derėtis?

Visada galima pabandyti. Bet jei jau davau geriausią kainą, tai nebe. Aš stengiuosi būti sąžiningas nuo pradžių. Jei kas pasako "1000 GBP", o tu sako "500", tai tu tiesiog švaistai mano laiką. Geriau klausk ar galiu atsisakyti kokių nors paslaugų, pvz., iškrovimo Lietuvoje.

Kokia yra įmoka už delspinigius?

Anglijoje viskas brangu. Jei palaikei vairuotoją laukti valandą, gali tekti mokėti 50-100 GBP. Vairuotojo laikas – tai pinigai. Būk tikrai laiku.

Ar saugu mokėti iš anksto?

Geriau mokėti dalį, o likutį – atidavus daiktus. Jei firma reikalauja 100% iš anksto, tai įtartina. Aš asmeniškai nebūčia mokęs visko, kol nepamačiau savo sofos prieš namus (išskyrus depozitą).

Kas daryti, jei kaina pakilo pasirašius sutartį?

Tai neturi įvykti. Sutartyje turi būti fiksuota kaina. Jei kuro kaina pakyla, tai tai pervežėjo problema, ne tavo. Vienas klientas gavo papildomą sąskaitą po savaitės – tai tiesiog apgavystė.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Žinau, visi nori sutaupyti. Bet taisyklė paprasta: pigu – greitai sugenda. Turiu atvejį, kai pigi firma išsivedė daiktus ir pradingo (ojoj, jie vėliau rado, bet po trijų savaičių). Nenusipirk bilieto į cirką. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už ramybę.

Ar yra kokiu nors paslėptų mokesčių?

Gali būti "London congestion charge", jei įvažiuoji į centrą. Arba "ULEZ" mokestis už seną sunkvežimį. Paklausk apie tai iš karto. Aš visada sakau, jei sunkvežimis ne EURO 6, Londonas užpigs kaip šuns galva.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galima, bet turi žinoti taisykles. Paprastai iki 2 savaičių prieš kelionę tai nemokamai, vėliau – imama bauda. Viskas priklauso nuo to, ar jau jau planavau maršrutą.

Išvada

Galiausiai, viskas susiklostė. Tiesa, sakyčiau, kad profesionalus daiktų organizavimas perkraustant iš Anglijos nėra lengvas reikalas, jei bandai tai daryti pats be patirties. Geriau pasiklausk tų, kas tai daro kasdien. Nereikia būti genijumi, kad suprastum – tvarka ir dokumentai svarbiau nei pigios dėžės. Aš tikiuosi, kad šis straipsnis padės išvengti tų klaidų, kurias dažnai darau naujokai. Sėkmės kelyje ir laikykis sausai, o jei kas neaišku – tiesiog skambink man.