Profesionalus daiktų kraustymas į Angliją patogumas ir greitis: kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu su krovinių vežimu jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo begėdiškai sumontuotų dėžių iki tokių situacijų, kurios verčia tiesiog suklebėti galvą. Profesionalus daiktų kraustymas į Angliją patogumas ir greitis – tai dažnai reklamojamos frazės, bet kas yra už jų? Realumas paprastai būna šiek tiek kitoks nei gražios nuotraukos internete. Žmonėms dažniausiai rūpi kaina, o ne tai, kaip jų brangūs porceliano rinkiniai išvengs kelias dienas trukiančio supratymo su muitine ar vairuotojo, kuris tiesiog nori išsigydyti pertrauką. Štai kaip tai atrodo iš mano pusės, be jokių lakštų.

Dokumentai, muitinė ir taip vadinamas "paprastumas" po Brexito

Ar tikrai reikia tiek daug dokumentų, kad nukeliauti į UK?

Dauguma klientų mano, kad galima tiesiog užsikrauti ir važiuoti, tačiau po Brexito tai tapo košmaru. Profesionalus daiktų kraustymas į Angliją patogumas ir greitis prasideda ne nuo vairuotojo, o nuo popierių. Jums reikės TOR01 (Transfer of Residence) numerio, kuris leidžia nemokamai įvežti asmeninius daiktus be PVM ir muito. Be šio numerio, muitinė gali sustabdyti sunkvežimį ir pareikalauti sumokėti mokesčius už visą turtą. Taip pat reikia pilno inventoriaus sąrašo su apytikslėmis vertėmis – nerašykite "daiktai", būkite konkretūs.

Kas tas TOR01 ir kaip jį gauti?

Tai yra dokumentas, kurį išduoda JK muitinė (HMRC). Jį reikia užpildyti internetu bent jau mėnesiu prieš kelionę. Procesas paprastas, bet reikalauja dėmesio – jūs turite įrodyti, kad gyvenate ne JK mažiau kaip 12 mėnesių ir ketinate gyventi ten bent 6 mėnesius. Jei padarysite klaidą, gali užtrukti savaites, kol ištaisysite. Vieną kartą turėjau klientą, kuris padarė spaudos klaidą paso numeryje ir vėluojome dvi savaites, tai nepadidina patogumo.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Geriau to nedarykite, nebent tai yra dėžė vaikų dribsnių ar kažkas panašaus. JK turi griežtus taisykles dėl gyvūninių produktų atvykstant iš ES. Jei vairuotojas turės sausainių su mėsa ar sūriu, viskas gali būti konfiskuota, o gali būti ir bauda. Profesionalus daiktų kraustymas į Angliją patogumas ir greitis neapima jūsų šaldytuvo turinio pervežimo. Palikite mėsos konserves namuose, nusipirksite naujų Londone ar Birmingeme, taip išvengsite streso.

Kas vyksta, jei neišsiunčiu TOR01 numerio laiku?

Tada situacija tampa sudėtinga. Sunkvežimis gali būti sustabdytas uoste arba periribojimo vietoje, kol neatvyksia muitinės tarpininkas. Tai kainuos papildomai – tarpininko paslaugos ir galbūt sandėliavimo mokesčiai. Nors mes stengiamės užtikrinti patogumą, be jūsų dokumentų mūsų rankos susietos. Vieną kartą teko laukti tris dienas, kol klientas galiausiai atsiuntė patvirtinimą, o vairuotojas buvo priverstas miegoti krovežyje.

Ar reikia mokėti už muitinės deklaraciją?

Dažniausiai ne, jei turite TOR01 ir tai yra jūsų asmeniniai daiktai. Bet jei vežate naujus daiktus, kurių nenaudojote prieš 6 mėnesius (pavyzdžiui, visiškai naujas baldų komplektas iš parduotuvės), tai jau gali būti laikoma importu. Tuomet teks mokėti PVM ir galbūt mokesčius. Geriau nebandyti apgauti sistemos – muitininkai mato viską.

Ar galiu vežti transporto priemonę?

Taip, bet tai atskira istorija. Automobilių krovimas į krovežį yra brangus ir reikalauja specifinių leidimų (NOVA). Be to, automobilis turi būti tinkamai užfiksuotas inventoriaus sąraše, nurodant VIN kodą. Ne visi vairuotojai sutis įvežti automobilį kartu su baldais, nes gali kilti problemų su svorio pasiskirstymu. Patikėkite, geriau jį pavogti (nuvažiuoti) patiems.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės?

Galite vežti, bet tik ribotus kiekius asmeniniam naudojimui. Jei vairuotojas rastis dešimtis dėžių vyno, tai bus laikoma komercine prekyba. Muitinė nebus linkusi į tai žiūrėti pro pirštus. Nenaudokite kraustymo siuntos kaip prekybos bazės alkoholiui, nes mokesčiai bus didesni nei už butelį UK parduotuvėje.

Ar reikia draudimo?

Būtina. Nors mes pasirūpiname transportavimo draudimu, jis dažnai dengia tik visišką praradimą ar didelius sugadinimus dėl avarijos. Mažesniėms įbrėžims ant sofos ar lentynos atsiskyrimui gali tekti turėti savo draudimą. Visada pasidomėkite, kas tiksliai apdrausta. Kartais klientai manys, kad viskas yra "po dangumi", bet iš tiesų taisyklės yra griežtos.

Logistika: kiek laiko tai užtrunka ir kas su keliais

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai, jei viskas vyksta sklandžiai, tai trunka apie 3-5 dienas nuo išvežimo iki atvykimo. Profesionalus daiktų kraustymas į Angliją patogumas ir greitis priklauso nuo maršruto – ar važiuojame per Kalkę, ar per Oostende. Taip pat reikia atsižvelgti į užtruksimą perbirbimo (kontroliavimo) punktus. Jei uosto eilės ilgos, pridėkite dar dieną ar dvi. Negaliu žadėti, kad atvyksime rytoj, jei šiandien išvažiavome.

Ar galite garantuoti pristatymo datą?

Lietuviškai sakant – ne visada. Mes stengiamės, bet orai, eilės uoste ar techniniai sugebėjimai gali viską sugadinti. Nustatykite pristatymo datą su atsargos laiku – neplanuokite gimtadienio vakare to paties dienos, kai turi atvykti daiktai. Geriau pasakykite darbdaviui, kad pradėsite dirbti savaitę vėliau, nei stresuoti dėl to, kur vairuotojas.

Kas vyksta su daiktais per tą laiką?

Jie yra uždaryti krovežyje. Vairuotojas tikrina kėbulą kiekvieną sustojimą, bet neperžiūri kiekvienos dėžės viduje. Sunkvežimiai turi GPS stebėjimo sistemas, taigi mes žinome, kur jis yra. Jei reikia, mes galime jums atsiųsti nuorodą (linką), kur stebėti judėjimą realiu laiku. Tai suteikia bent jau šiek tiek ramybės.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, jo darbas yra užtikrinti, kad daiktai atkeliautų į vietą, bet jis nėra perkėlėjas namuose. Jis išims dėžes iš sunkvežimio ir padės jums jas nuvežti į butą, jei tai padaryti lengvai. Jei jums reikia kelias aukštus nešti be lifto ar montuoti kompleksinius baldus, geriau užsisakykite pakėlimo paslaugas iš anksto. Nereikia tikėtis, kad vairuotojas liks su jumis keturias valandas montuoti lovos.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi tokią funkciją. Mes suteikiame prisijungimus arba tiesiog atnaujiname informaciją žinutėmis. Tačiau ne visada yra internetas sunkvežimyje, ypač kelių atkarpose Prancūzijoje ar Belgijoje, taigi signalas gali dingti porai valandų. Nesijaudinkite, jei vietoje nejudėjo valandą – gali būti, kad vairuotojas tiesiog pietauja.

Kas jei vairuotojas sustoja ilgiau?

Tada mes sužinome iš dispiterio. Vairuotojai turi poilsio režimus, kuriuos negali pažeisti – tai įstatymas. Jei jis pavargs, turi pristoti. Tai gali atidėlioti pristatymą, bet saugumas yra pirmiausia. Profesionalus daiktų kraustymas į Angliją patogumas ir greitis neturi būti pasiektas pažeidžiant taisykles, nes tada rizikuojame visą kroviniu.

Ar dažnai pasitaiko techninių gedimų?

Rečiau nei anksčiau, nes sunkvežimiai naujesni, bet vis tiek tai įvyksta. Pajungimas gali nulūžti, ar padangos gali plyšti. Tuo atveju mes siunčiame pagalbą arba pakeičiamą sunkvežimį. Tai gali užtrukti dieną. Tai viena tų situacijų, kurios nėra malonios, bet įvyksta ir su mūsų, ir su kitomis kompanijomis. (Tik tikiuosi, kad šį kartą su jumis viskas bus gerai).

Ar galite užsakyti ekspressišką pristatymą?

Galime, tai kainuos dvigubai ar trigubai brangiau. Tada jums skiriamas atskiras vairuotojas, kuris važiuoja be sustojimų (išskyrus įstatyminių poilsių). Jei jums reikia, kad dėžės būtų Londone per 48 valandas, tai įmanoma, bet pasiruoškite piniginę.

Kainodara: kodėl vieni brangiau, kiti pigiau

Nuo ko priklauso kaina?

Pagrindinis dalykas – kiek kubų (tūrio) turite. Kuo daugiau daiktų, tuo didesnis sunkvežimis arba daugiau kelionių. Taip pat įeina kuro kaina, mokesčiai už keltus (jie dabar labai padidėjo), ir darbo valandos. Profesionalus daiktų kraustymas į Angliją patogumas ir greitis kainuoja, bet pigiausiais pasiūlytais geriau nesidžiaugti – ten dažnai slepiasi papildomi mokesčiai.

Ar kaina gali pasikeisti užsakymo metu?

Turėtų likti fiksuota, jei jūs tiksliai nurodėte tūrį. Jei atvyksta vairuotojas ir mata, kad tūrio yra dvigubai daugiau nei tarėte (dėžės užpildytos knygomis, kurias nenumetėte), kaina didėja. Taip pat, jei nurodėte blogą adresą (pavyzdžiui, centre su apribojimais), gali tekti mokėti už papildomą iškrovimą už miesto ribų.

Kokia yra įprasta kaina vienam kubui?

Sakyčiau, dabar tai svyruoja nuo 150 iki 250 eurų už kubą, priklausomai nuo to, kur į Angliją važiuojame. į Škotiją ar Kornvalį brangiau nei į Londoną ar Mančesterį. Tai tik apytikslė kaina, tikslią sužinosite pateikę užklausą. Nebebuvo laikų, kai už šimtuką galėdai nupirkti visą sunkvežimį.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais?

Galima, bet mums tai nėra patogu, o jums – rizikinga. Jei prarasite kupiūrą ar vairuotojas padarys klaidą (kaip nors buvo atvejų), viskas apsiverčia į teismus. Geriau bankinis pavedimas. Profesionalus daiktų kraustymas į Angliją patogumas ir greitis taip pat reiškia saugų apmokėjimą be pinigų skaičiavimo sunkvežimyje.

Ar imate avansą?

Įprasta imti 10-20% avansą užsakovui sutvirtinant. Tai apsaugo mus nuo to, kad mes susiruošiame, paskui jūs nusprendžiate nevažiuoti. Avansas negrąžinamas, jei atšaukiate vėlai. Tai standartinė praktika rinkoje.

Kodėl kiti siūlo pigiau?

Gali būti, kad jie dirba be draudimo, arba naudoja senus sunkvežimus, kurie gali sugesti puseje kelio. Arba jie surinks keletą klientų į vieną krovežį (dalinis krovinys), kas gali užtrukti savaitę, kol iškraus visus. Žemiausia kaina paprastas reiškia didžiausią riziką.

Kas yra "muitinės tarpininko" mokestis?

Jis nėra mūsų mokestis, tai mokesčis užmokestis už asmens, kuris pildo dokumentus muitinėje. Kai kurios kompanijos tai įtraukia į kainą, kitos - ne. Būtinai klauskite, ar kaina yra "viskas įskaičiuota" ar yra "iki muitinės". Skirtumas gali būti šimtais eurų.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei kraustote didelį namą (virš 40 kubų), taip, mes galime pasiūlyti geresnę kainą. Taip pat nuolaidos taikomos perkraustant ne sezono metu (žiemos mėnesiais). Vasarą visi nori važiuoti, todėl kainos aukštesnės.

Supakavimas: ar verta ruoštis paties?

Ar turite pateikti dėžes?

Taip, mes pristatome dėžes prieš kelionę. Jas galite palikti ir po to, nes mes jas nemėgstame gabenti atgal tuščias – tai neapsimoka. Geriau jas pasidaryti pačiam arba nupirkti statybinių prekių parduotuvėje. Dėžių kokybė svarbi – nenaudokite senų, drėgnų dėžių, jos gali neatsilaikyti.

Ar geriau supakuoti patiems ar pasitarti?

Jei turite brangų porceliano, paveikslų ar elektronikos, geriau, kad tai padaryti mūsų komanda. Žinome, kaip uždengti smailius kampus ir kaip užfiksuoti dėžę, kad ji neišsirinktų. Profesionalus daiktų kraustymas į Angliją patogumas ir greitis taip pat priklauso ir nuo to, kaip tai supakuota. Blogai supakuota dėžė gali sugriūti posūkyje.

Ar galiu vežti augalus?

Techniškai galima, bet yra rizika, kad muitinė uždraus įvežti su žemės sąnašomis, nes baiminamasi kenkėjų. Geriau augalus palikti arba vežti be dirvos, nuplautus. Nėra nieko blogiau nei pamatyti, kaip mūsų vairuotojas atima mėgstamą fikusą ir meta į šiukšliadėžę prieš pat Kelso uostą.

Kaip supakuoti baldus?

Juos reikia išmontuoti (jei įmanoma) ir užvynioti burbuliukine plėvele, o taiskliuose vietose – kartonu. Nė neskubėkite mesti visų varžtų į vieną maišelį – paskui bus bėdų surenkant. Užrašykite ant dėžės, iš kurio kambario baldas.

Ar saugu vežti kompiuterius?

Kompiuterius geriausia vežti originalioje pakuotėje, jei tokios liko. Jei ne, reikia daug polistireno. Sunkiosios technikos (šaldytuvai, skalbimo mašinos) turi būti užfiksuotos, kad nejudėtų. Vienas klientas kadaise įdėjo monitorių į dėžę be apsaugos – atvyko su sulaužytu ekranu. Draudimas tai nepadengė, nes buvo blogai supakuota.

Ką daryti su pavojingomis medžiagomis?

Tepalus, dažus, benzolą negalima vežti bendrame krovežyje. Tai yra draudžiama. Tie daiktai turi būti išvežti atskirai, kaip pavojingos krovinių. Jei vairuotojas pamatys dažų galus, jis neims jų į vidų.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Būtina. Rašykite "Virtuvė", "Miegamasis", arba "Svarbu". Tai taip pat padeda mums iškrautyant – žinome, kur dėti dėžę namuose, kad nereikėtų jums nešioti per visą namą. Taip padidinate greitį.

Ar padedate surinkti baldus atgal?

Pagal poreikį galime užsakyti surinkėją Anglijoje. Vairuotojas nesisuks su veržliarakčiais valandas, jam reikia važiuoti toliau. Surinkimo paslauga papildomai apmokama, bet ji verta, jei nesinate meistras.

Atvykimas ir problemos Anglijoje

Ar sunku rasti adresą Anglijoje?

Navigacijos dabar gerai veikia, bet Anglijoje yra daug gatvių tokiu pačių pavadinimų skirtinguose rajonuose. Būtinai nurodykite pašto kodą. Be jo rasti adresą beveik neįmanoma. Kartais namai pažymėti ne numeriais, o pavadinimais – tai sukelia painiavą.

Kas dėl Londono koncentracijos zonos (ULEZ)?

Dabar tai didelė bėda. Jei esate Londono centre, sunkvežimis turi atitinkantį standartą (Euro 6), kitaip teks mokėti didelį mokestį užvažiavimą (gali būti 100-200 svarų dienai). Šį mokestį dažniausiai sumoka klientas. Patikrinkite, ar jūsų rajonas yra ULEZ zonoje.

Ar galima įvažiuoti į siaurą gatvelę?

Jeigu gyvenate senos statybos rajone su siauromis gatvelėmis, sunkvežimis gali tiesiog nepravažiuoti. Tada reikia organizuoti perkraunimą į mažesnį sunkvežimį (Luton). Tai kainuoja papildomai ir užtrunka. Nekvieskite didelio sunkvežimio į istorinį centrą, jei niekur nusistatyti.

Kas vyksta, jei negalima iškrauti gatvėje?

Reikia gauti leidimą iš savivaldybės (parking permit). Be to, gali būti apribojimų ("yellow lines"). Jei vairuotojas nelegaliai pastos, gali gauti baudą, kurią turėsite sumokėti jūs. Pasirūpinkite vieta iš anksto.

Ar dažnai pasitaiko, kad klientas neatsiranda?

Kartais įvyksta nesusipratimų su telefonais ar laiku. Vairuotojas laukia valandą (parašyta taisyklėse), tada išvyksta. Jei jis turi grįžti kitą dieną, tai kainuos dvigubai. Būtinai sužinokite, kiek tiksliai bus vairuotojas.

Ar saugu Anglijoje palikti daiktus prie namų?

Tokiuose rajonuose kaip Londonas ar Liverpulis gali būti vagysčių. Nepalikite dėžių gatvėje be priežiūros, jei vairuotojas išvažiuoja pasimti kito krovinių. Greičiau įneškite vertingus daiktus į vidų. Niekas nenorini prarasti nešiojamojo kompiuterio.

Kas dėl šiukšlių iš pakavimo?

Pakuotės medžiagos (popierius, plėvė) lieka jums. Mes neišvežame jūsų šiukšlių. Anglijoje reikia išnešti į specialias dėžes. Tai nėra mūsų problema, bet vairuotojas gali padėti susidėti viską į vieną krūvą.

Ar galite pristatyti į sandėlį, jei namas dar nebaigtas?

Taip, galime pristatyti į sandėlį (Self-storage). Teks mokėti už iškrovimą į sandėlį ir už patį sandėlį. Tai gera išeitis, jei dar neturite raktų nuo naujo būsto. Profesionalus daiktų kraustymas į Angliją patogumas ir greitis gali būti sustabdytas dėl statybos vėlavimų, bet mes rasime sprendimą.

Kaip elgtis, jei kas buvo sugadinta kelionės metu?

Reikia tuojau pat pranešti vairuotojui ir užfiksuoti nuotrauką. Rašykite pretenziją per 7 dienas. Jei laukite mėnesį, mes negalėsime nieko padaryti, nes negalime žinoti, kada tai atsitiko – ar kelyje, ar jau pas jus namuose.

Išvada

Viskas sukraunama į vieną krepšį – norint, kad viskas nueitų sklandžiai, reikia pasiruošimo ir kantrybės. Profesionalus daiktų kraustymas į Angliją patogumas ir greitis neįmanomas be gerų dokumentų ir sąžiningos komunikacijos su vežėju. Neklauskite, kiek tai kainuos "apytiksliai", o tiksliai – taip išvengsite nemalonių staigmenų. Geriau investuoti šiek tiek daugiau į patikimą kompaniją, nei rinktis pačią pigiausią ir po to verkti dėl sulaužytų baldų ar dingusių dėžių. Sėkmės Anglijoje, tikimės, kad jūsų daiktai atkeliaus saugiai.