Profesionalus daiktų išvežimas iš UK greitas pristatymas: kas už tų užrašų slepiasi?

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Dirbant šioje srityje beveik dvidešimt met�, mažai ką gali nustebinti, bet klausimai vis tiek pasikartoja. Dažnai žmonės galvoja, kad profesionalus daiktų išvežimas iš UK greitas pristatymas yra kaip paspausti mygtuką – pirk, ir jau čia. Deja, realybė yra šiek tiek kitokia. Po „Brexit“ viskas tapo sudėtingesnė: dokumentai, muitinės, kurie vairuotojai tiesiog nebelieka per sieną. Čia nėra tik apie tai, kad padėtume dėžę į sunkvežimį. Tai yra sudėtingas logistinis tančas, kur viena klaida gali atidėti siuntą savaitėmis. Rašau šį tekstą ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip žmogus, kuris matė visas tas bėdas ant kelio, kad jūs žinotumė, į ką įsijungiate.

Kaip viskas prasideda ir kiek tai laiko užtrunka?

Kiek laiko iš tikrųjų užtrunka tas profesionalus daiktų išvežimas iš UK greitas pristatymas?

Tai labai dažnas klausimas. Paprastai sakau 3-5 darbo dienas, jei viskas vyksta kaip turi būti. Vairuotojas pakrauna Anglijoje, važiuoja uostą, keliauja keltu, turi per Lietuvą. Tačiau, jei užeina rūkas ant Lamanšo arba muitinėje užstringa dokumentai, tą „greitą“ galima užmiršti. Kartais vėluojame dėl to, kad klientas pats nenuėjo padėti pakrauti, nors ir sakė, kad bus. Taigi, laikas priklauso ne tik nuo mūsų, bet ir nuo jūsų pasiruošimo.

Ar galite garantuoti pristatymą konkrečia data?

Garantijų šioje versle nėra daug. Galime tik pažadėti, kad darysime viską kas priklauso nuo mūsų. Jei lūžta sunkvežimis arba uždaromas uostas dėl streikų (kas Anglijoje darosi vis dažniau), mūsų rankos surištos. Profesionalus daiktų išvežimas iš UK greitas pristatymas reiškia, kad mes stengiamės išvengti tokių rizikų, renkame patikimus vairuotojus, bet gamtos likimas nėra mūsų rankose. Taigi, garantuoti galiu tik pastangas.

Kokia yra vidutinė kaina už tokią paslaugą?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kazašo stepai. Degus yra brangus, keltų bilietai taip pat. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik viena dėžė, ar pilnas namų ūkis. Vidutiniškai galima kalbėti apie kelis šimtus svarų arba eurų, priklausomai nuo apkrovos tūrio. Tiksliai pasakiusiu tik kai sužinosiu, ką reikia vežti. Neklauskite „kiek kainuoja vežti“, klausiate „kiek kaino mano konkretūs daiktai“.

Ar pigiau, jei aš pats atvežu daiktus į jūsų sandėlį UK?

Taip, tai būtų pigiau. Mes tada tik suvedame į mūsų grupėją ir vežame toliau. Tai vadinasi „ex-works“ sąlyga. Tačiau turite atsižvelgti, kad jūsų kuro ir laiko sąnaudos gali būti didesnės nei mūsų pasiūlymas. Anglijoje kelių mokesčiai (ULEZ Londono zonoje ir pan.) gali smarkiai nubrauti pinigus. Geriau pirmiausia suskaičiuoti.

Ką daryti, jei daiktų atsiranda daugiau nei planavau?

Gyvenimas. Tai nutinka dažnai. Viską telpa į sunkvežimį, jei tik tai nėra sofų kalnėlis, kurią nenumatėme. Kartais tenka skambinti ir keisti planą – arba imti didesnį automobilį, arba vežti dviem dalimis. Profesionalus daiktų išvežimas iš UK greitas pristatymas gali šiek tiek pavėluoti, jei tenka reorganizuoti maršrutą. Bet paprastai kažką įkišame į tarpus.

Ar vežate ir paletus, ar tik dėžes?

Ir paletus, ir dėžes, ir netgi keletą padangų atskirai. Svarbiausia, kad viskas būtų užfiksuota sąraše. Paletus lengviau krauti su keltuvu, dėžės reikalauja rankų darbo. Jei turite tiesiog vieną didelę dėžę su knygomis, nereikės jums paletos.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ nelaimės

Kokius dokumentus būtinai reikia pateikti?

Reikia pakraunamojo lapo (packing list) ir sąskaitos faktūros (invoice). Be šių dviejų dalykų neišvažiuosime nei iš Anglijos, nei į Lietuvą. Muitinės pareigūnai šiuo metu yra labai griežti. Jei sąraše parašysite „drabužiai“, o viduje bus „elektronika“, gausite didelę baudą. Būkite tikslūs.

Kas dėl EORI numerio – ar jis vis dar reikalingas?

Žinoma, be jo neina nieko. Tai kaip pasas jūsų verslui arba (jei asmeninis siuntimas) fiziniam asmeniui. Be EORI numeris sistemos net neįleis deklaracijos. Vieną kartą turėjau klientą, kuris atsisakė jo gauti, manydamas, kad tai per daug komplikuota. Galiausiai jo siunta stovėjo sandėlyje mėnesį. Geriau jį gaukite iš karto.

Ar reikia mokėti PVM (VAT) ir muitą?

Jei vežate naudotus asmeninius daiktus į kuriuos susikėlėte gyventi, galite gauti atleidimą (TO02 dokumentas). Tada PVM ir mokesčių nereikia. Tačiau, jei tai naujos prekės arba dalykai, kuriuos planuojate parduoti, čia jau pilna mokesčių drama. Muitinės tikrinimas gali būti smulkus, bet pinigai nuimami dideli.

Kas nutinka, jei aš pamiršiu įrašyti kokį daiktą į sąrašą?

Ką galiu pasakyti... gera nuotaika dingsta. Muitinė gali paversti visą sunkvežimį arba pradėti pašalinę procedūrą. Profesionalus daiktų išvežimas iš UK greitas pristatymas tampa lėtas ir brangus. Geriau pasidarykite nuotraukas, kai kraunate, kad nieko neprarastumėte.

Ar jūs užtikrinote, kad muitinė neužstrigs?

Mes padarome viską, kad dokumentai būtų idealūs. Bet mes ne muitinės pareigūnai. Kartais jie tiesiog pasirenka sunkvežimį tikrinimui „atsitiktinai“ (arba ne). Tada laukimas gali trukti 24-48 valandas. Su tuo niekaip negalima kovoti, reikia tik kantriai laukti.

Ar galima užpildyti dokumentus angliškai?

Taip, Anglijoje jie ir taip rašo angliškai. Lietuvoje muitinė supranta angliškus dokumentus, bet geriau, kai viskas aišku. Kartais vertimas gali padėti išvengti nesusipratimų, bet dažniausiai standartiniai terminai nebėra problema.

Kas dėl draudimo – ar jis apima ir muitinės problemas?

Draudimas paprastai apima fizinį praradimą arba sugadinimą kelyje. Jei muitinė konfiskuoja prekes dėl to, kad jos nelegalios, draudimas tai nepadengs. Skaitykite draudimo sąlygas, ten daug smulkmenų, kurios ne visada akivaizdžios.

Rūpesčiai kelyje ir vairuotojai

Ar vairuotojai padeda su pakrovimu Anglijoje?

Priklauso nuo paslaugos rūšies. Jei įsigyjate „kraunamąją“ paslaugą (su krovėjais), taip, jie padės. Jei tik pervežimas, vairuotojas dirba vairuotoju. Jis nėra apsisukęs, kad jį užduotų nešti pianiną trečiu aukštu be lifto. Tai apie tai reikia susitarti iš anksto.

Kas daryti, jei vairuotojas negali rasti adreso?

Angliški kaimai yra kaip labirintas. GPS kartais meluoja. Tada vairuotojas skambina jums. Jei neatsiliepsite per 20 minučių, jis gali važiuoti toliau, o tai jums kainuos papildomai už laiką. Būkite pasiekiami tą dieną.

Ar saugu keliauti per Lamanšą?

Keltai yra patikimi, tačiau jūra gali būti bumpi. Visada užsegame daiktus tvirtai. Vieną kartą (kažkaip taip) mums buvo pranešta, kad dėžės pasislinko, bet niekas nenulūžo. Profesionalus daiktų išvežimas iš UK greitas pristatymas reikalauja ir geros tvirtinimo technikos, ne tik greičio.

O jei užstringa traukiniai „Eurotunelyje“?

Tai dar viena bėda. Kartais techniniai gedimai sustabdo visą eismą tunelyje. Tada laukimas valandomis. Tokio atveju mes pranešame jums, kad bus vėlavimas. Nėra ką daryti, tenka tik laukti.

Ar vairuotojas gali paimti daiktų iš kelių vietų?

Gali, bet tai kainuos. Kiekvienas stabdymas reiškia laiką. Jei turite penkias adreso vietas visoje Anglijoje, tai gali trukti dvi dienas tik paėmimui. Planuokite maršrutą protingai.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirga kelyje?

Turi meistrą, kuris gali atvažiuoti pakeisti vairuotoją. Tai retas atvejis, mes stebime sveikatą, bet jis yra žmogus, gali susirgti. Tokiu atveju pristatymas atidėlias dienai, dviem. Tai ne mūsų kaltė, bet mes spręžiamą problemą.

Specifiniai daiktai ir jų gabenimas

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet yra ribojimai. Asmeniniam naudojimui – taip, bet ne pilną sunkvežimį alaus. Jei daugiau nei leidžiama, tai jau prekyba, reikia licencijų. Muitinė to nepaleis. Geriau neišbandyti jų kantrybės.

Kaip suvežti didelę sofą ar spiną?

Matuojame duris ir koridorių iš anksto. Kartais tenka išmontuoti baldus. Vienas klientas tikino, kad sofa įeis, bet įėjo tik pro langą (išmontavus jį). Profesionalus daiktų išvežimas iš UK greitas pristatymas dažnai reiškia ir baldų montavimo/demontavimo įgūdžius.

Ar galima vežti techniką (kompiuterius, televizorius)?

Žinoma. Tik būtina uždėti originalias pakuotes, jei liko. Jei ne, reikės aptempti stretch plėvele ir užpildyti tarpus putomis. Televizoriai yra labai jautrūs smūgiams, ypač jei vairuotojas staigiai stabdo.

Kas dėl vaikiškų vežimėlių ir lovelių?

Tai standartinis daiktas. Juos lengva pakrauti, tik reikia atkreipti dėmesį, kad nelūžtų smulkūs plastikiniai elementai. Geriau juos sudėti į didesnę dėžę, kad nebeišsibarstytų atskirai.

Ar saugu vežti brangius daiktus (juvelerinius dirbinius)?

Rekomenduoju juos vežti su savimi asmeniškai. Sunkvežimis nėra seifas. Nors ir turime draudimą, nervai verti daugiau. Jei tenka vežti, tai reikia specialios deklaracijos ir priežiūros.

O jei reikia vežti padangas?

Padangos užima daug vietos, jei neįmontuotos ant ratlankių. Jas galima krauti viršuje, bet reikia užtvirtinti, kad nenuvažiuotų ant vairuotojo galvos, jei staigiai stabdytume (pabjaura).

Ar vežate augalus?

Geriau ne. Muitinė gali drausti dėl kenkėlių. Šaknys turi būti be žemės. Jei tai koks mažas kaktusas, tikriausiai praeis, bet didelis vazonas su žeme – didelė rizika, kad gausite draudimą vežti.

Problemos ir nesklandumai (apie ką nedrįsta kalbėti kiti)

Kas daryti, jei klientas Anglijoje nepasirodo paėmimo metu?

Tai klasika. Žmonės pamiršta arba susikliaupia. Tada laukiame valandą, dvi. Jei neatsiliepiame, važiuojame toliau, o grįžti reikės mokėti papildomai. Laikas – pinigai, mums negalima laukti nemokamai.

Ar dažnai nutinka, kad daiktai sugenda?

Su mumis retai, nes mokame krauti. Bet girdėjau istorijų apie kitas firmas, kur tiesiog mesdavo dėžes į kibyrą. Tada atvyksta ir visa servizė nulūžta. Todėl rinkitės ne pagal mažiausią kainą.

Ką daryti, jei atvykęs randu, kad trūksta dėžės?

Skambinti mums iš karto. Tikrinsime vaizdo įrašus iš vairuotojo kameros. Kartais dėžė užkliūna kitoje vietoje arba iškrenta kelyje (jei blogai uždėta). Mes visada uždarome sunkvežimį ant spynų.

Ar yra kokių „pavojingų“ vietų, kuriose daiktai dingsta?

Dideliuose sandėliuose prie uostų gali būti chaoticška. Mes stengiamės naudoti patikimas bazes. Profesionalus daiktų išvežimas iš UK greitas pristatymas reiškia, kad žinome, kurioje vietoje geriau laikyti siuntas, o kurioje ne.

Kas dėl smulkių kalbos klaidų dokumentuose – ar tai baisu?

Jeigu klaida pavardėje arba adreso numerių – labai baisu. Vėluosim. Jei klaida spaudos klaida (pvz., „dežė“ vietoj „dėžės“), dažniausiai praeis. Muitinės sistemos yra gudrios, jos supranta kontekstą (kažkaip taip).

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galite, bet jei sunkvežimis jau važiuoja pas jums, reikės sumokėti už tuščią važiavimą. Degus jau sudegintas. Tai ne mūsų piktadarys, tiesiog verslo logika.

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Manau, kad taip. Pigios firmos dažnai turi „pamušusius“ vairuotojus ar senus sunkvežimius. Ar norite, kad jūsų turtas būtų vežamas kasinėje? O gal norite ramybės?

Išvada

Taigi, trumpai tariant, logistika nėra paprasta fizinė darbo vieta, o sudėtingų sprendimų grandinė. Profesionalus daiktų išvežimas iš UK greitas pristatymas yra įmanomas tik tada, kai visos detalės – nuo dokumentų iki kuro kainos – yra suskaičiuotos. Aš tikiuosi, kad šie patarimai padės jums išvengti tų bėdų, kurių aš matęs per savo metus. Pasiruoškite gerai, būkite sąžiningi su vairuotojais, ir viskas nuplauks taip kaip turi būti.