Profesionalus daiktų išrūšiavimas prieš gabenimą iš UK: patirties ir bėdų pranešimas

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – kiekvienas krovinys iš Jungtinės Karalystės yra kaip loterija. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog įkeliama į sunkvežimį ir važiuoja, bet realybė yra daug raupsnės, ypač kai kalbame apie profesionalų daiktų išrūšiavimą prieš gabenimą iš UK. Po „Brexit“ viskas pasidarė sudėtingiau su muitinės formalumais, o klientai dažnai nori parsivežti viską, pradedant nuo senų žurnalų baigiant sovietiniu baldu. Gerai, kad dauguma supranta, bet vis tiek tenka paaiškinti, kodėl negalima įkrauti pusės namų be jokių apribojimų. Štai trumpai ir aiškiai apie tai, ką jums reikia žinoti, kad neišprotėtum prieš išvykstant.

Kodėl viskas prasideda nuo dėžių ir ne tik

Ar tikrai reikia rūšiuoti daiktus, ar tiesiog įkrauti viską į sunkvežimį?

Atrodo, kad paprasčiausia tiesiog užkrauti viską į vieną didelį krūvą, bet tai didžiausia klaida. Profesionalus daiktų išrūšiavimas prieš gabenimą iš UK nėra tik dėl tvarkos, tai apsauga nuo pažeidimų ir muitinės problemų. Jei tu sumaišysi maistą su drabužiais ar chemija, muitininkai gali sustabdyti visą krovinį ir priversti iškrauti viską patikrai. Tada tu mokėsi už laiką ir sandėliavimą, kuris kainuoja brangiau nei tas senas dviratis, kurį nusprendei išsaugoti. Geriau skirti dieną ir padaryti tvarką.

Kuo reikia pradėti rūšiuoti?

Pradėk nuo to, kas tikrai nereikalinga. Per 20 metų mačiau, kaip žmonės vežia senas sulūžusias kėdes, manydami, kad Lietuvoje jos kažkam pravers. Nereikia. Palik tai čia arba išmesk. Toliau imk sunkius daiktus – knygas, indus. Juos reikia dėti į mažesnes, stipresnes dėžes, nes jei įdėsi viską į vieną didelę, dugnas iškirs, ir taves liet psichologinė trauma. Svarbu sekti, kad sunkiosios dėžės nebuvo viršuje.

Ar galiu naudoti paprastas maistas prekybos centro dėžes?

Galima, bet aš nerekomenduoju. Jos paprastai pernelyg plonos ir neprilaiko svorio, ypač jei kelias dienas jas braižomas po vairuotoju arba perkraunamas sandėlyje. Profesionalus daiktų išrūšiavimas prieš gabenimą iš UK reikalauja kietos medienos arba storos kartono dėžių. Naudoti „Tesco“ dėžę su skylėm apačioje – tai pasitikti savo daiktus sulaužytus ant grind�ies uoste. Naudok dėžes, kurios neturi pažeidimų kampuose.

Kaip pažymėti dėžes, kad nenukryptų?

Nerašyk ant dėžės „drabužiai“, rašyk „virtuvė“ ar „svetainė“, kur turi būti padėta. Taip pat, jei dėžėje yra trapūs daiktai, nutapyk didelį „laužantis“ (arba „FRAGILE“, bet vairuotojai kartais nemoka skaityti lietuviškai). Vieną kartą buvo situacija, klientas užrašė „knygos“, o viduje bujo stiklinės vazelės. Neatspėjai, kas atsitiko, kai vairuotojas metė tą dėžę į krūvą. Būk konkrečus.

Ar verta daiktus suskaičiuoti ir užsirašyti?

Būtina. Gera nuotaika nepadės, kai atkeliausi ir pamatysi, kad trys dėžės dingę arba buvo paliktos kažkur Kelne degaline. Turi turėti sąrašą, ne tik „penkios dėžės“, o kas konkrečiai jose yra. Profesionalus daiktų išrūšiavimas prieš gabenimą iš UK apima ir inventoriaus sudarymą. Jei kas nors dingsta, turi įrodymų. Be to, muitinei taip pat reikia deklaracijos, o ten tikslumas svarbiau už grožį.

Customai, draudžiami daiktai ir Brexit „neprognozuojamumas“

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Tai yra viena dažniausiai pasitaikančių problemų. Po „Brexit“ taisyklės pasikeitė, ir daugiau maisto produktų negalima įvežti į ES, ypač mėsos ar pieno produktų. Jei turi kelių metų senumo konservus, juos geriau išgerti arba palikti kaimynui. Profesionalus daiktų išrūšiavimas prieš gabenimą iš UK reiškia, kad turi atskirti maistą nuo kitų daiktų ir pasidomėti, ar jis išvis leidžiamas. Muitinė gali konfiskuoti visą krovinią dėl vieno seno dešrelės riekelio.

Kiek alkoholio galiu parsivežti sau?

Asmeniniam naudojimui – nemažai, bet turi būti aišku, kad tai ne prekybai. Tačiau, jei turi dešimt dėžių „Jack Daniel’s“, tai jau atrodo įtartai. Geriau tą dalyką aptarti su mumis iš anksto, nes muitinės pareigūnai gali būti labai smarkūs. Profesionalus daiktų išrūšiavimas prieš gabenimą iš UK taip pat apibrėžia ir tokius rizikingus siuntinius. Nekelk alkoholio tarp drabužių, jei sulažys, viską sugadinsi.

Ar galima veži vaistus?

Asmeniniai vaistai, kurių turi receptą, paprastai nekelia problemų, jei turi su savimi dokumentus. Bet jei bandysi vežti didelius kiekius vitaminų ar kažką panašaus be etikečių, tai bus problema. Muitinė labai atidžiai žiūri į vaistus, nes gali būti klaidingai interpretuojami kaip narkotikai. Geriau visas tabletes laikyti originaliose pakuotėse. (Nors kartais ir pačioms neaišku, kas ten yra ant tos angliškos etiketės).

Ar galiu veži savo sodinukus ar gėles?

Tai pavojinga sritis. Turi būti specialios fitosanitarinės licencijos, o dirvožemis turi būti uždarytas. Jei tiesiog iškasi rožę iš sodo ir įdedi į dėžę, tikėkis, kad ją muitinė sunaikins. Profesionalus daiktų išrūšiavimas prieš gabenimą iš UK nėra vienas, kuris leidžia vežti „kažką įžėlusio iš miško“. Geriau palik augalus kaimynams, nei rizikuoti su karantine.

Kas nutinka su elektros prietaisais?

Jie vežiami, bet turi atsižvelgti į tai, kad Lietuvoje kitokie kišeniniai. Visus daiktus geriau išjungti ir ištraukti baterijas, jei jos yra, kad nepradėtų degti kelyje. Vieną kartą buvo atvejis, kai vairuotojas girdėjo kažką cypiant sunkvežimio viduje, o ten buvo įjungtas ir paslėptas robotas siurblys, kuris tiesiog virė. Baisu net pagalvoti, kas galėjo nutikti.

Ar galiu veži dažus ar chemines medžiagas?

Negali. Tai yra pavojingos medžiagos (ADR), ir joms reikalingas specialus transportas. Paprastas perkėlimas negali priimti degiųjų terpalių ar aerozolių. Profesionalus daiktų išrūšiavimas prieš gabenimą iš UK reikalauja atsikratyti tokių dalykų. Užpilk jas likvidavimo punkte Anglijoje, nes jei sprogs pervežimo metu, tu atsakysiai už viską – ir uosto, ir sunkvežimio, ir kitų žmonių daiktus.

Baldai, technika ir „brangios“ šiukšlės

Ar verta vežti senus sovietinius baldus?

Manau, kad ne. Jie dažnai pernelyg sunkūs ir netvirti, o pervežimas kainuoja pagal tūrį. Sumokėsi už tą seną spintą tiek pat, kiek kainautų nusipirkti naują „Ikea“. Profesionalus daiktų išrūšiavimas prieš gabenimą iš UK yra ir apie tai, sugebėti atsakyti sau tiesiai – ar šis daiktas vertas pinigų, kurį išleisiu jo gabenant? Dažniausiai atsakymas yra ne.

Kaip supakuoti sofos ir minkštus baldus?

Būtinai įvynioti į stretčą plėvelę, kad neužsitrauktų purvo ir drėgmės. Anglijoje dažniau lyja, ir kai vairuotojas krauna, gali būti, kad lauke būna lietus. Jei sofa bus drėgna, pervežimo metu ji apels. Taip pat, jei galima, nuplėšk rankenėles ar kojas, kad jos nelūžtų. Žinoma, ne visada tai įmanoma be grąžinimo, bet bandyk.

Ar reikia išardyti spintas ir komodas?

Be abejo. Didelės spintos paprastai neišlenda pro duris nei namuose Anglijoje, nei Lietuvoje, o net jei ir išlenda, sunkvežimio kėbulas turi standartinius matmenis. Profesionalus daiktų išrūšiavimas prieš gabenimą iš UK numato, kad visi dideli baldai yra išardyti į plokštes. Sraigutės ir varžtus sudėk į atskirą maišelė ir priklijuok prie paties baldo. Kitaip surinkimas bus košmaras.

Kaip elgtis su matuokliais (skalbyklės, šaldytuvai)?

Turi būti išleidžiamas visas vanduo iš skalbyklės. Vieną kartą klientas nenuleidė, ir tiesiog nuplėšė grindų lentą pas save garaže, kai atidarė duris. Šaldytuvai turi būti išjungti bent parą prieš kraunant, išdžiovinti ir padėti atvertais, kad neužsidarytų spėlių ir nesugadintų hermetinių sandariklių. Kvapas iš seno šaldytuvo gali sugadinti visą kitą krovinį.

Ar galiu veži pianiną?

Galima, bet tai ne paprastas dalykas. Reikia specialių kėlėjų ir įrangos. Paprastas vairuotojas jo nepakels – jis sveria toną. Profesionalus daiktų išrūšiavimas prieš gabenimą išUK šiuo atveju reiškia iš anksto pasirūpinti pianinu pervežimu atskirai. Nekreipk į tai dėmesio, jei tai nėra „Steinway“, o tiesiog sena, nenaudojama „kaladė“.

Kaip apsaugoti stiklinius vitrinas?

Stiklas turi būti atskirai apgaubtas putomis arba kartonu. Negali leisti, kad stiklas liestų medinę dalį, nes vibracija kelyje padarys savo darbą – susplėš ar suskaldys. Geriausia visiškai išimti stiklus, jei įmanoma, ir juos nešti atskirai. Žinoma, tai daug darbo, bet taip išgelbėsi daugiau nervų.

Kainos, tūris ir paslėptos išlaidos

Kaip apskaičiuojamas krovinių tūris?

Mes tai darome pagal kubinius metrus (m3). Vienas kubinis metras – tai dėžė 1x1x1 metrą. Klientai dažnai neturi jokios sąvokos, kiek tai yra. Profesionalus daiktų išrūšiavimas prieš gabenimą iš UK padeda tiksliau sužinoti tūrį. Jei tu dėsi daiktus įvairiose formų dėžėse, tūris gali padidėti dėl tuščių tarpų. Stengiamės suskaičiuoti realų užimamą plotą.

Ar galiu užpildyti tuščias vietas kitais daiktais?

Taip, tai būtina. Jei turi didelę spintą, o viduje tuščia erdvė, įkišk ten dėžių su drabužiais ar patalynės. Taip sutaupysi pinigų. Profesionalus daiktų išrūšiavimas prieš gabenimą iš UK taip pat vadinamas „Tetris“ žaidimu suaugusiems. Kuo mažiau oro, tuo pigiau. Bet neperkrauk iki tokio lygio, kad dėžės išlįžtų.

Kiek laiko trunka viskas susirūšiuoti?

Priklausys nuo to, kiek daug turi daiktų. Mažam butui užtenka dienos, dideliam namui – gal reikės savaitės. Pradėk anksčiau, ne prieš dieną. Viena moteris bandė surūšiuoti viską naktį prieš mūsų atvykimą ir tiesiog užmiglo ant dėžių. Mes turėjome laukti, kol ji pabunda. Blogai planuota.

Ar apdraudimas apima viską?

Apdraudžiame, bet turi perskaityti taisykles. Dažnai jis netaikomas seniems daiktams arba tai, kas pažeista dėl blogo pakavimo (tavo kaltė). Profesionalus daiktų išrūšiavimas prieš gabenimą iš UK sumažina riziką, bet ne visiškai. Jei įdėsi porceliano lėlę tarp sunkių knygų be apsaugos, niekas to nekompensuos. Būk atsakingas.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Atstumas nuo Jūsų namų UK iki uosto arba mūsų sandėlio. Jei gyveni kažkur Škotijos kalnuose, tai kainuos brangiau nei centrinėje Anglijoje. Taip pat, jei nėra priėjimo sunkvežimiui prie namų (narrow streets – siauros gatvės), reikės mažesnio sunkvežimio arba perkrovimo. Tai visi papildomi mokesčiai, apie kuriuos dažnai užmirštama.

Neprognozuojamos situacijos ir patirties „prieskonis“

Kas daryti, jei dėžė dingsta?

Vėlgi, turi tą sąrašą. Susisiek su mumis, mes ieškosime uoste arba tarp vairuotojų. Kartais dėžė atkrenta kelyje arba paliekama kitame sandėlyje. Jei turi numerius ant dėžių, lengviau atpažinti. Be to, niekada nekelk pinigų ar brangių juvelyrinių dirbinių bendrose dėžėse – tas daiktus turi vežti pas save.

Ar vairuotojai gali padėti su pakavimu?

Paprastai ne, jie atvyksta krauti. Jei reikalingi „packing services“, tai turi būti suderinta iš anksto, ir tai kainuoja papildomai. Profesionalus daiktų išrūšiavimas prieš gabenimą iš UK yra tavo darbas, o ne vairuotojo, kuris nori greitiau nuvažiuoti pailsėti. Jis gali padėti pakelti sunků daiktą, bet ne lipdyti scotč.

O jei pasikeičia planai ir vėluju?

Pranešk kuo anksčiau. Jei sunkvežimis jau važiuoja į tavo adresą, o tavęs nėra, tu mokėsi už laukimą. Vairuotojo laikas – tai pinigai. Vienas klientas nusprendė išvykti savaitę anksčiau ir nepasakė mums. Sunkvežimis atvažiavo į tuščius namus. Buvo baisu nepatogu visiems.

Ar galiu veži dviračius?

Taip, bet juos reikia apversti galva žemyn ir gerai užfiksuoti, kad nesukasi ratai. Geriau įdėti į dviračių dėžes, jei tokias turi. Jei ne, tiesiog apgaubk storu kartonu. Važiuojant keliu, dviračiai dažnai susigrūda vienas į kitą ir pažeidžia rankenas arba grandinę.

Kaip sužinoti, ar viskas vyksta teisingai?

Klausk. Mes ne ką nors slėpime. Profesionalus daiktų išrūšiavimas prieš gabenimą iš UK yra atviras procesas. Jei matai, kažką keisto – klausk ką tai reiškia. Geriau klausti dešimt kartų, nei vėliau stebėti, kaip tavo daiktai keliauja į kitą šalį dėl klaidingai užpildytos dokumentacijos.

Kas daryti, jei daiktai atkeliauja su pažeidimais?

Skubiai fotografuok viską dar prieš iškraunant sunkvežimį. Negalima laukti, kol vairuotojas išvažiuos. Turi būti užfiksuota, kad pažeidimas atsirado pervežimo metu, o ne kad dėžė buvo tokia jau pradžioje. Tada turi pagrindą reikalauti kompensacijos. Be nuotraukų – be kalbų.

Ar verta rūpintis dėžių išmetimu Lietuvoje?

Žinoma, nenešk tų dėžių į butą. Susitark dėl išmetimo su mumis arba atskirai. Profesionalus daiktų išrūšiavimas prieš gabenimą iš UK baigiasi tada, kai turi tvarkingai iškrautus daiktus be šiukšlių aplinkui. Dėžės užima daug vietos, o jas išmesti reikia specialiai.

Trumpai tariant, viskas priklauso nuo tavo pasirengimo. Nėra nieko blogiau nei neišprotėjęs vairuotojas ir neišrūšiuoti daiktai. Gerai padarytas darbas pradžioje sutaupo daug nervų vėliau. Sėkmės kelionėje, ir tikimės, kad tavo senas dviratis vis tiek telpas į tą dėžę.