Profesionalus daiktų gabenimas į/iš UK: patikimumas, kurio trūksta rinkoje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – keliai į Angliją niekada nebuvo lengvi, o po „Brexit“ tai tapo tikras nervų išbandymas. Profesionalus daiktų gabenimas į/iš UK: patikimumas dabar reiškia ne tai, kad vairuotojas važiuoja greitai, o tai, kad jis moka suvaldyti popierizavimo chaosą, kurį sugalvojo britų muitinė. Dažnai klientai sako: „o kaimynas vežė pigiau“, tačiau kai tos siuntos dingsta arba užstrigia Doveriuje, tada suprantate, ką reiškia tikras patikimumas. Čia ne apie kainą, o apie tai, kad jūsų daiktai tiesiog pasiekia tikslą be jokių nereikalingų dramų ir nepaaiškinamų delsimų.

Kainos ir kodėl jos visada skirtingos (nepatogi tiesa)

Kiek kainuoja gabenti sofą į Londoną?

Visada klausiu, kokia sofa – ar ji su arkliais, ar ji tik 2 vietų, ar išskleidžiama. Profesionalus daiktų gabenimas į/iš UK: patikimumas taip pat priklauso nuo to, kiek vietos ji užima krovežyje. Jei tai paprasta sofa, tai gali būti ir 200–300 eurų, bet jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti vietoj, tai kaina šokteli aukštyn. Nenoriu meluoti – gudrau paskambinti ir pasakyti išmatavimus, nei gauti atsakymą „nuo 100 eurų“, kuris realiai virsta į 500. Taip pat įtakos turi ar tai butas ar namas – ar reikės nešti per trečią aukštą be lifto.

Ar galima susitarti dėl kainos grynaisiais be PVM?

Žinoma, kai kurie tai daro, ypač mažesnės firmos ar „vabaliukai“, bet aš nedaryčiau to. Jei jums išrašome sąskaitą-faktūrą, tai viskas aišku ir legalu. Jei sumokėsite be dokumentų, o tada kažkas dingsta kelyje, neturėsite ko įrodyti. Patikimas pervežimas į UK turi būti pagrįstas sutartimi, o ne rankos paspaudimu. Manau, kad geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet turėti ramybę, kad įmonė moka mokesčius ir nebus išregistruota rytoj.

Kodėl kaina pakilo, kai jau susitarėme telefonu?

Tai viena blogiausių situacijų, bet kartais nutinka. Vairuotojas atvažiuoja į adresą, o ten pasirodo, kad daiktų yra du kartus daugiau nei sakėte, arba reikia nešti per 50 metrų, nes sunkvežimiui negalima priartėti. Profesionalus daiktų gabenimas į/iš UK: patikimumas reiškia ir sąžiningą vertinimą iš pradžių. Jei aš klystu ir pats neteisingai įvertinu, aš padengiu skirtumą, bet jei klientas „užmiršta“ paminėti spinę padangų, tada kiekis keičiasi. Tai ne bandymas apgaudinėti, tiesiog realybė neatitinka jūsų aprašymo.

Ar vežate į atokius kaimus Škotijoje ar Velse?

Vežame, bet tai kainuoja brangiau. Anglija didelė, bet kai reikia važiuoti į Highlands ar į tolimus Vales kaimelius, tai vairuotojas praranda dieną. Jis negali tiesiog numesti krovinių ir grįžti – ten važiavimas užima laiką. Daiktų gabenimas į UK iš Lietuvos dažnai apima tolimus atstumus, todėl reikia suprasti, kad „prie Londono“ ir „šiaurės Škotija“ – tai dvi skirtingos planetos kainos požiūriu.

Dokumentai ir muitinės nusivylimas (Brexit paliktą paveldą)

Ar man reikia EORI numerio?

Taip, be jo nepraeisite. Po to, kai Anglija išėjo iš ES, EORI numeris tapo privalomas kiekvienam importui ar eksportui. Dažnai klientai galvoja, kad tai mūsų, pervežėjų, reikalas, bet ne – tai jūsų, kaip importuotojo ar eksportuotojo, reikalas. Be šio kodo siunta tiesiog sustos sienoje. Patikimumas čia išreiškiamas tuo, kad mes priminsime jums jį susikurti, kol dar nevykome, o ne leisime jums nustoti tarpą prieš Doverį.

Kas vyksta su dokumentais, jei aš nieko nežinau?

Tiesiog duokite mums sąrašą daiktų (vadinamąjį pakavimo sąrašą) ir savo duomenis. Mes užpildysime visus muitinių deklaracijas, EX1 formas ir visą tą šlamštą. Profesionalus daiktų gabenimas į/iš UK: patikimumas taip pat reiškia, kad mes esame tarpininkai tarp jūsų ir biurokratijos. Jums nereikia mokėti dėl to, kas yra intrastat ar kodas HS, mums užtenka žinoti, kad vežate 20 dėžių su buitiniais daiktais.

Kas daryti, jei pamiršau įrašyti brangų daiktą į sąrašą?

Geriau neišvis nieko nevežti, jei bandote apgaudinėti muitinę. Jei ji randa daiktą, kurio nėra sąraše, gali būti bauda arba visos siuntos konfiskavimas. Kartais nutinka taip, kad klientas prisimena apie televizorių tik tada, kai vairuotojas jau pasikrauna. Tada reikia viską perrašyti, o tai sustabdo procesą. Nors aš ir esu patyręs, bet su muitinės žaidimais geriau nežaisti – jie turi daugiau galios nei mes.

Ar galiu vežti maistą į Angliją?

Dabar tai labai sudėtinga. Mėsą ir pieno produktus be specialių leidimų vežti negalima (išskyrus labai mažus kiekius asmeniniam vartojimui, bet tai rizikinga). Vaisiai ir daržovės gali būti, bet turi būti be žemės pėdsakų. Profesionalus daiktų gabenimas į/iš UK: patikimumas taip pat reiškia, kad mes neleisime jums vežti tokio maisto, dėl kurio gali būti nubaustas vairuotojas arba sulaikytas visas sunkvežimis. Geriau valgyti viską čia, o ten nusipirkti naują.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra?

Jei visi dokumentai tvarkingi, tai gali trukti porą valandų, bet jei trūksta kokių nors detalių, galiu užstringti ir dienai. Paskutiniu metu Anglijos muitinė labai griežta. Yra buvę atvejų, kai mūsų vairuotojas laukė 12 valandų, nes viena dėžės vertė nebuvo nurodyta teisingai (nežinau, kodėl jiems taip rūpėjo seni batų). Taigi, niekas negali garantuoti greito prasilenkimo, tik patirtis padeda sumažinti riziką.

Laikai ir grafikai (arba kaip išvengti isterijos)

Per kiek laiko daiktai atvyks į Birmingamą?

Įprastai tai trunka 3–4 dienas, jei nėra didelių problemų. Profesionalus daiktų gabenimas į/iš UK: patikimumas ne visada reiškia greitį, bet reiškia tikslumo prognozes. Jei sakau antradienį, bandau, kad būtų antradienį, bet jei Lenkijoje eismas užstrigs arba britai uždarys sieną dėl some Brexit issue, tai gali pavėluoti. Geriau pasakyčiau 5 dienų (t.y., su atsarga), kad nebūtų nusivylimo.

Kodėl vairuotojas neatsiliepė į telefoną?

Niekada nežinokite, kas vyksta kelyje. Jis gali važiuoti kalnuoju ruožu, kur nėra ryšio, arba miegoti po IL (poilsio laiko). Dažnai klientai pradeda panikuoti, jei niekas neatsako po valandos. Patikimas pervežimas į UK neleidžia vairuotojams važiuoti su telefonu prie ausies, tai jie skambina tik tada, kai yra saugu sustoti. Turite sedėti ramiai – jei kas nors blogai, mes pirmi su jumis susisieksime.

Ar galite atvykti rytoj ryte?

Jei esate Lietuvoje ir norite važiuoti į Angliją, tai rytoj ryte neįmanoma fiziškai. Reikia susiplanuoti bent kelias dienas. Kai kurie „ekspertai“ promise greitą pristatymą, bet tada juos pagauna muitinė. Profesionalus daiktų gabenimas į/iš UK: patikimumas reikalauja realaus laiko vertinimo. Greitas reiškia pavojingą arba neteisingai parengtą. Geriau palaukti savaitę ir gauti visas daiktas, nei gauti tuščią kėdę per dvi dienas.

Ar vežiate ir savaitgaliais?

Mūsų vairuotojai važiuoja pagal grafikus, o dažnai taisyklės draudžia vairuoti šeštadieniais ar sekmadieniais (ypač Britanijoje). Gali būti, kad pristatysime penktadienį arba pirmadienį. Kartais galima susiderėti dėl išskirtinio pristatymo, bet tai kainuoja brangiau. Nemanau, kad verta taip spausti vairuotoją, jis ir taip dirba po 10–12 valandų per dieną.

Pakavimo bėdos (kai dėžės nebesilaiko)

Ar galiu pakrauti savo daiktus į dėžes be jūsų?

Galite, bet tai jūsų atsakomybė. Jei dėžė atsidurs su laužomis kraštais, mes neįsakysime jums naujos sofos. Matėme viską – dėžės, kurios skyla pakrovimo metu, nes jos per senos arba per pilnos. Profesionalus daiktų gabenimas į/iš UK: patikimumas taip pat reiškia, kad patariame naudoti naujas, tvirtas dėžes. Naudokite knygų dėžes knygoms, o ne indams. Indai reikalauja specialios pakuolės.

Kas darosi su tais daiktais, jei liuja?

Krovininės transportas yra hermetiškas (tiek jokiaip), tačiau jei užkraunate drėgnus daiktus arba paliekate atidarytas dėžes, o lietus lyja kraunant į Anglijos pusrūsį, tai drėgmė patenka vidun. Vienas klientas ne uždengė savo paveikslų, ir juos drėgnino rūkas prieš pat įvažiavimą. Negerai. Mes turime uždengimus, bet jūs taip pat turite būti atsargūs.

Ar vežate brangius daiktus, tarkime, tapybą?

Vežame, bet tik jei jie yra pakuočiami į specialią dėžę su mediniais rėmais (t.y., klotą). Negalima tiesiog padėti paveikslo į bagažinę. Daiktų gabenimas į UK iš Lietuvos su brangiais daiktais reikalauja draudimo. Be to, reikia tiksliai parašyti vertę dokumentuose, kad jei kas nutiktų, draudimo kompanija sumokėtų. Nemanau, kad verta rizikuoti tūkstančiais eurų dėl blogo pakavimo.

Ką daryti, jei dėžė atėjo sutrūkinėjusi?

Pirmiausia, sužinokite, kas viduje. Jei tai drabužiai, tai tikriausiai viskas gerai. Jei tai stiklas, tai blogai. Reikia susisiekti su mumis iš karto, kol vairuotojas dar yra vietoje (jei tai pristatymas). Profesionalus daiktų gabenimas į/iš UK: patikimumas numato, kad turime draudimą (CMR), tačiau reikia užpildyti pranešimą apie pažeidimus. Jei pasirašote dokumentą, kad viskas gerai, o po to paskambinate, padėti bus sunkiau.

Rinktis pervežėją (ir kodėl ne visi „bobai“ geri)

Kaip patikrinti, ar pervežėjas neapgaus?

Patikrinkite, ar jis turi tinklapį, ar jis turi realų adresą, o ne tik „Gatvė X, Vilnius“. Dar geriau – paieškokite atsiliepimų. Yra firmų, kurios pasako, kad veža, o tada tiesiog surenka krovinius, parduoda kitiems, ir dingsta. Profesionalus daiktų gabenimas į/iš UK: patikimumas matomas iš to, kiek ilgai įmonė egzistuoja. Mes čia jau 20 metų, tad mums niekur nebedarysime (nors kartais norisi).

Ar jūsų vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, bet kai kurie gali kalbėti rusiškai ar angliškai. Jei jums svarbu, kad vairuotojas būtų lietuvis, pasakykite iš karto. Kartais įmonės samdo vietinius vairuotojus Anglijoje, kurie veža atgal. Nėra blogai, jei jis profesionalus, bet komunikacija gali būti sudėtingesnė. Aš asmeniškai visada stengiuosi siųsti tuos, su kuriais galiu susikalbėti.

Kodėl kai kurios firmos tokios pigios ir kodėl jų vengti?

Nes joms trūksta draudimo, arba jos dirba „juodai“, arba jos krauna 5 tonas į 3.5 tonų sunkvežimį (kas yra nelegalu ir pavojinga). Jei jums siūlo kainą, kuri yra 30 proc. žemesnė nei rinkos vidurkis, turite susimąstyti. Daiktų gabenimas į UK turi savo kainą – degalai, kelių mokesčiai (M6 tolls yra brangūs), laisvadieniai. Pigus dažnai tampa brangus, kai reikia iškeisti sugadintus baldus.

Ar būna taip, kad sunkvežimis sugenda kelyje?

Žinoma, tai technika. Varikliai sprogsta, padangos plyšta. Profesionalus daiktų gabenimas į/iš UK: patikimumas tuo ir pasižymi, kad turime planą B. Jei mūsų mašina sugenda, mes išsiunčiame pagalbą arba perkrauname į kitą. Nenoriu bauginti, bet tai nutinka retai, o kai nutinka, mes apie tai pranešame. Negi manote, kad mes tiesiog paliekame jūsų dėžes kažkur prie kelio Vokietijoje?

Smulkmenos, kurios svarbios (ir keletas smulkių nusižengimų)

Ar galima veži dviratį be dėžės?

Galima, bet tik jei jis surištas ir apsaugotas nuo purvo. Jei dviratis stovi kaip ir važiuoja, jis gali apgadinti kitus daiktus arba pats būti įbraižytas. Geriau jį padengti storu plastiku arba įdėti į dėžę. Vienas kartą vairuotojas parsivežė dviratį, kuris atrodė kaip iš karo lauko – tai buvo nepatogu paaiškinti klientui.

Ar reikia drausti siuntą?

Graižtinis. O, atsiprašau, – Graižtina. Be to, jei vežate brangesnius daiktus nei 10 tūkst. eurų, tai tiesiog būtina. Standartinis draudimas apsaugo tik nuo mūsų kaltės, bet ne nuo viso pasaulio blogio. Profesionalus daiktų gabenimas į/iš UK: patikimumas be draudimo yra kaip važiuoti be saugos diržų. Gal ir nenukrisi, bet jei nukris, bus blogai.

Kas vyksta, jei aš nespėju atvykti pasiimti siuntos?

Jei vairuotojas laukia, tai laukas mokestis. Anglijoje vietos stovėjimui yra labai brangios, ir vairuotojas negali tiesiog „padėti“ ir eiti gerti kavos pusę dienos. Jei žinote, kad vėluosite, susisiekite iš anksto. Galime padėti į sandėlį (tai kainuoja), bet bent jūsų daiktai bus saugūs. Geriau derinti laiką iš anksto, nei verčia vairuotoją skubėti.

Kokia tikimybė, kad mano daiktai pametami kelyje?

Labai maža, jei renkatės normalią firmą. Mes žinome, kas yra kiekvienoje dėžėje (tiek jokiaip), ir mes neleisime niekam nieko paimti. Yra buvę atvejų, kai pavogtas kėdės užpakalas (žinokite, keisti žmonės), bet tai reti atvejai. Daiktų gabenimas į UK yra saugus, jei viskas užrakinta ir dokumentuota.

Ar priimate kortelę ar tik grynus?

Galime ir taip, ir taip, bet sąskaitą-faktūrą reikia apmokėti įmonės sąskaitą. Vairuotojui grynais galite duoti arbatpinigių (jei norite), bet jis neįims didelių pinigų už pristatymą, nes tai prieštarauja mūsų taisyklėms. Profesionalus daiktų gabenimas į/iš UK: patikimumas reiškia ir skaidrus apskaitos procesus – viskas turi būti įforminta.

Išvada

Visas šis chaosas su dokumentais ir keliais gali atrodyti bauginantis, bet jei pasitiki profesionalais, viskas gerai išeina. Profesionalus daiktų gabenimas į/iš UK: patikimumas nėra magija, tai tiesiog gera organizacija ir sąžiningumas. Nereikia ieškoti pigiausių variantų, kai kalbame apie visą gyvenimo turtą, vertinkite ramybę ir saugumą. Tikiuosi, kad šie atsakymai padėjo jums suprasti, kaip tai veikia realybėje, o ne reklamuotuose brošiūruose. Gero kelio!