Profesionalus daiktų gabenimas į Angliją su patogiu užsakymu: kaip išvengti galvos skausmo

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti viena – daiktų gabenimas į Angliją niekada nebuvo tiesus kelias. Viskas pradėjo virsti chaosu po „Brexit“ o, bet klientams vis tiek reikia patogumo. Jūs norite pakrauti dalykus ir pamiršti, o mes stengiamės tai užtikrinti, nors kartais tai atrodo neįmanoma. Profesionalus daiktų gabenimas į Angliją su patogiu užsakymu tai ne tik vairuotojų nuoma, bet ir tūkstančių smulkių detalių derinimas. Čia neapieinami muitai, dokumentai ir be galo ilgi eiliančiai, bet jei viskas susidėlioja, galite ramiai išgerti kavos, kol jūsų daiktai keliauja per Lamanšą. Nors pasitikėjimas logistika yra menkas, mes stengiamės jį atstatyti kiekviena kelione.

Kaip pradėti ir kas tas „patogumas“

Kaip tiksliai vyksta tas užsakymas?

Viskas prasideda paprastai – skambinate arba rašote mums. Jums nereikia užpildyti dešimties formų, pakanka pasakyti, ką turite ir kur reikia nuvežti. Profesionalus daiktų gabenimas į Angliją su patogiu užsakymu prasideda nuo to, kad mes suprantame, jūsų laikas brangus. Apsiskaičiuojame tūrį (jei nežinote, spėjame pagal nuotraukas) ir suteikiame kainą. Kai sutinkate, sutartis ir viskas. Viską galima padaryti ir telefonu be jokių nereikalingų ritualų.

Ar tikrai patogu?

Žiūrėkime, patogumas sąvoka santykinis. Vienam žmogui tai reiškia, kad jam nieko nereikia daryti, kitam – kad jūs galite sekti krovinių savo telefone. Mums tai reiškia, kad mes pasiimame daiktus tiesiai iš namų ir vežame iki durų Anglijoje. Nebūkite ilūzionistai, kartais vairuotojas gali pavėluoti dėl oro sąlygų arba techninių trikčių, bet mes apie tai pranešame. Tai yra tas patogumas, kai jums nereikia skambinti į urą dėl kaskieno.

Kiek laiko užtruks surinkti siuntą?

Tai priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės, greičiausiai viskas vyks per vieną dieną. Jei persikeliate su butu, reikės planuoti dviejų ar trijų dienų langą. Kartais vyksta taip, kad klientas pasako „mažai daiktų“, o ten stovi visa senelės sofa ir trys spintos. Tada mes privalome greitai reaguoti ir siųsti didesnę mašiną. Geriau iš karto pasakyti tiesą, kad mums būtų lengviau.

Ar galima atidėti daiktų paėmimą?

Žinoma, žmonėms dažnai pasikeičia planai, būna problemų su butų pirkimu arba darbu. Galime atidėti paėmimą savaitei ar dviem, svarbu tik apie tai pranešti iš anksto. Profesionalus daiktų gabenimas į Angliją su patogiu užsakymu leidžia lankstumą, bet ne iki begalybės – mes turime ir kitų klientų grafikus. Vienas klientas iš vis dėlto bandė atidėti metus, taip neveikia, reikia spręsti problemas dabar.

Dokumentai ir muitai – kur beveik visi suklysta

Kokių dokumentų reikės?

Pagrindinis dalykas – inventorius (sąrašas) su daiktų vertės nurodymu. Po „Brexit“ tai tapo privalomas dalykas, be kurio neprasileis per sieną. Taip pat reikės jūsų asmens dokumento kopijos. Jei gabenate naujus daiktus, reikės PVM mokėjimo dokumentų, kad neperkraustumite muitų ribų. Senus daiktus galima vežti be mokesčių, jei įrodysite, kad juos naudojote bent 6 mėnesius. Be to, reikės nurodyti gavėjo Anglijoje adresą ir kontaktus.

Kas tas inventorius? Kodėl visi taip su juo vargosi?

Inventorius tai tiesiog sąrašas, ką vežate. Muitininkai nežino, kas yra jūsų dėžėje, todėl turi tai matyti ant popieriaus. Nereikia rašyti „dėžė su daiktais“, turi būti konkrečiai: „3 indai, 5 knygų, 1 šaldytuvas“. Jei rašote pernelyg bendrai, gali tekti atidaryti krovinią patikrinimui, o tai kainuoja laiką ir pinigus. Vieną kartą turėjome klientą, kuris parašė „asmeniniai daiktai“, o viduje buvo 20 litrų degtinės. Muitinėje buvo baisus triukšmas.

Ar reikia mokėti muitus ar PVM Anglijoje?

Jei daiktai naudoti ir jūs juos naudojote ilgiau nei šešis mėnesius, dažniausiai mokesčių nėra. Tai vadinama „Transfer of Residence“. Bet jei vežate naują kompiuterį ar nupirktą automobilį, reikės sumokėti britų PVM (20 proc.) ir galbūt importo mokesčius. Čia dažnai žmonės suklysta, manant, kad „asmeninis“ reiškia „nemokamas“. Ne visada. Aš pats kartais užmirštu naujoves išskirti, bet mūsų brokeriai visada primena, kitaip baudos didelės.

Ką daryti, jei nešunčiu viską, o tik dalį daiktų?

Tada jums tiesiog apmokėsite tik už tą tūrį, kurį užima daiktai. Mes turime dalinio krovinio paslaugas, kai į mašiną susirenka keletas klientų. Tai yra pigiau, bet gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti visą mašiną. Profesionalus daiktų gabenimas į Angliją su patogiu užsakymu gali būti ir dalinis, tiesiog reikia derėtis su vadybininku. Svarbu, kad jūsų daiktai būtų supakuoti ir paruošti, kadangi kitiems klientams nepatiktų laukti.

Ar galima vežti maistą?

Dėl maisto Anglijoje yra griežtos taisyklės, ypač po „Brexit“. Mėsą ir pieno produktus geriau nevežti iš viso, jei tai ne industrialiniai pakeliai su sertifikatais. Vaisiai ir daržovės dažniausiai leidžiami, jei jų nedaug ir jų oda nepažeista. Žinoma, kava ar sausainiai galima, bet nevežkite dešros ar kiaulienos. Muitininkai turi šunų nosis (tiesioginės prasmėje) ir randa net mažiausius kąsnį. Geriau suvalgykite kelyje.

Kainos ir pinigai – apie ką klausa visi

Kaip susiformuoja kaina?

Kainą lemia trys dalykai: tūris (kubo metrai), atstumas ir svoris. Taip pat įtakos turi vietovė Anglijoje – į Londoną ar šiaurę brangiau. Dar pridedami kuro priedai ir muitinės išlaidos, jei reikia brokerio. Profesionalus daiktų gabenimas į Angliją su patogiu užsakymu nebus pigiausias rinkoje, jei pažadėsime „už du centus“, tikriausiai apgals. Mūsų kaina yra aiški, be jokių staigmenų pabaigoje.

Kiek maždaug kainuoja vienas kubas?

Tai labai slenkantis dalykas, priklauso nuo sezono. Rudenį, kai visi grįžta iš atostogų, kaina šokteli. Vidutiniškai galima sakyti, kad vienas kubo metras kainuoja nuo 50 iki 80 eurų (tik į Angliją be iškrovimo). Jei reikia pilnos paslaugos su įkrovimu Lietuvoje ir iškrovimas Anglijoje, tai gali siekti 120-150 eurų už kubą. Bet tai tik apytiksliai skaičiai, geriau klausti realiu laiku.

Ar kainuoja brangiau, jei aš gyvenu kaime?

Taip, jei jūsų namai yra toli nuo pagrindinių kelių, mums gali tekti pasamdyti mažesnę mašiną, kad prieitume prie jūsų kiemo. Tai vadinama „Limited Access“ mokesčiu. Vairuotojai nemėgsta važiuoti siaurais keliais, kur negali apsisukti sunkvežimis. Vieną kartą teko iškrauti krovinį 3 km nuo kelio, nes traktorius užblokavo kelią. Tai kainavo papildomai. Taigi, miestas ar kaimas turi įtakos galutinei sumai.

Ar reikia mokėti iš karto?

Dažniausiai imame avansą, apie 30 proc., kad užfiksuotume vietą grafike ir apmokėtume išankstinį bilietą į keltą. Likusią dalį sumokate, kai daiktai pasiekia tikslą arba prieš išvykimą. Mes nėra bankas, todėl negalime vežti „gare“. Esu matęs atvejų, kai klientai paslapčia išsikrauna daiktus ir sako, kad neturi pinigų. Tokiu atveju teikti į teismą nėra verta, todėl reikalaujame užtikrinimo.

Ką daryti, jei man pasiūlo kur kas mažesnę kainą?

Bėkite toliau. Jei kaina žymiai mažesnė nei rinkos, tai reiškia, kad kažką trūksta. Galbūt jie nebus apdrausti, galbūs jie veža „šešėlyje“ be dokumentų, arba už jus reikės papildomai sumokėt už viską prie sienos. Profesionalus daiktų gabenimas į Angliją su patogiu užsakymu turi savo kainą. Pigu gali tapti labai brangu, jei krovinys dingsta arba sulaikomas. Geriau pasirinkti patikimą partnerį.

Ar galiu sumokėti kortele?

Priimame banko pavedimus ir kortelę, nors vairuotojai Anglijoje gali paprašyti grynųjų, jei ten kažkas pasikeis (pavyzdžiui, pridėtinės paslaugos). Bet pagrindinis mokėjimas vyksta be grynųjų. Anglijoje viskas mokama kortele ar telefonu, todėl grynųjų nebeliko. Jei vairuotojas reikalauja grynųjų Lietuvoje – tai įtartinai. Mums patogiausia viską sutvarkyti sąskaitose.

Pakavimas ir daiktai – kaip nieko nesužlugdyti

Ar jūs supakuosite ar aš turiu pats?

Galime padaryti abu variantus. Jei norite sutaupyti, galite supakuoti patys, mes tik parodysime, kaip tai daryti teisingai. Jei norite ramybės, atsiunčiame mūsų pakavimo komandą. Jie atveža dėžes, popierių, burbuliuką ir viską įpakuoja taip, kad net nukritus nuo antro aukšto niekas nesužlugtų. Nors pasakysiu, klientai dažnai per daug užpildo dėžes, tada jos plyšta. Geriau mažiau, bet tvarkingiau.

Kokias dėžes naudoti?

Geriausiai tinka standartinės judėjimo dėžės („moving boxes“). Jos atsparios ir tinka vienai kitai ant viršaus sudėti. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos dažnai būna susilpnėjusios. Taip pat nenaudokite plastikinių dėžių, jei jose yra skysčių – jos gali praslysti nuo paletės. Vienas klientas bandė vežti knygas plastikiniuose kraitelėse, tai buvo košmara pakrauti. Kartonai yra geriausi.

Ar galima vežti baldus be išpakavimo?

Galima, bet labai nerekomenduojame. Minkšti baldai (sofos, foteliai) būtina įpakuoti į stretch plėvelę ir kartoną, kad nesuteptųsi ir nesiplėšytų. Lentynos ir stalai gali būti išardyti, tai taupo vietą mašinoje ir apsaugo nuo laužimosi. Jei neįmanoma išardyti, užrašome juos kaip „neišardomus“ ir taip juos vežame, bet rizika didesnė, kad nukris ar guls į duris.

Kaip elgtis su technika?

Televizoriaus, kompiuterio monitoriaus originalios dėžės yra geriausios, jei jų neturite, reikės uždaryti į storą polisteroliną (putą). Nenaudokite tiesiog antklodžių, jos nepadės, jei ant viršaus uždės sunkų daiktą. Skambučiai ir technika yra jautrios temperatūrai ir smūgiams. Geriau juos pažymėti kaip „Lūžusi“ (Fragile), nors kai kurie vairuotojai to ir taip nepastebi (juokauju, bet dalis tiesos yra).

Ar draudžiama vežti kokius nors specifinius daiktus?

Negalima vežti sprogmenų, gaisrų pavojingų medžiagų (degtinės dideliais kiekiais, benzinas), narkotikų ir ginklų be leidimų. Taip pat draudžiama vežti gyvūnus (jei tai ne specializuotas pervežimas) ir augalus, nes turi fitosanitarinių reikalavimų. Vieną kartą bandėme vežti motociklą, kuris nutekėjo benzino – visa mašina smirdėjo kelias dienas. Tokių dalykų reikia išvengti.

Kelionė ir pristatymas – kas laukia kelyje

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai nuo paėmimo iki pristatymo praeina 3-5 dienas. Tai labai priklauso nuo keltų grafiko ir urų (Oostende, Calais, Dover). Jei viskas eina glotniai, gali būti ir greičiau. Bet jei įvyksta avarija keliane arba muitinėje užstringa dokumentai, gali prailgėti iki savaitės. Profesionalus daiktų gabenimas į Angliją su patogiu užsakymu reikalauja kantrybės, nes mes negalime valdyti oro ar jūros bangų.

Ar galiu sekti, kur yra mano daiktai?

Taip, suteikiame nuorodą prie GPS stebėjimosi sistemos. Galite matyti, kur yra vairuotojas realiu laiku. Kartais signalas pradingsta tuneliuose arba giliuose miškuose, bet daugiausia matysite. Tai padeda suplanuoti savo laiką Anglijoje. Nereikia skambinti vadybininkui kas valandą klausti „kur jis?“, tiesiog pažiūrėkite į telefoną. Taip yra patogiau ir mums, ir jums.

Kas vyksta per sieną? Ar sustoja?

Daugeliu atvejų nieko nevyksta, jei dokumentai tvarkingi. Mašina gali būti pasirinkta tikrinimui („random check“), tai užtrunka valandą-dvi. Jei dokumentų trūksta arba jie klaidingi, gali tekti iškrauti viską. (Arba ne, tiksliau gali tekti laukti, kol brokeris ištaisys dokumentus elektroniniu būdu). Nerekomenduojama vežti daiktų, kurių nenurodėte sąraše, nes skaneriuose viskas matyti.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Vairuotojo pagrindinis darbas yra vairuoti. Jei užsakėte „iškrovą su vairuotoju“, jis padės nuleisti dėžes nuo mašinos, bet nebeveš jas į namus trečiu aukšte be lifto. Jei reikia pilno iškrovimo į patalpas, reikia užsisakyti „kelnių“ (palydovų) paslaugą. Vairuotojai dažnai pavargę po kelias dienas trukusios kelionės, todėl neprašykite jų atlikti sunkaus fizinio darbo be papildomo mokėjimo.

Kas daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Pirmiausia sužinokite priežastį. Jei tai techninė bėda, mes jums pranešame. Jei tiesiog užstrigo uruose, tai ne jo kaltė. Būkite understanding (suprantantys), nes tiek patys vairuotojai nori baigti darbą ir namo. Jei pavėluoja labai ilgai be paaiškinimo, skambinkite mums. Mes susisieksime su dispečeriumi. Kartais jie tiesiog užmiega poilsio vietose (kaip ir reikia), bet tai gali pasikeisti planus.

Ar galima pristatyti į sandėlį, jei dar nėra namų?

Taip, dažnai taip darome. Galite pristatyti į mūsų sandėlį Anglijoje arba į jūsų nuomotą sandėlį (pvz., „Big Yellow“ ar „Access“). Tai kainuoja papildomai, nes reikia iškrauti mašiną ir vėliau įkrauti, bet tai suteikia laisvę. Ypač naudinga, jei pirmą naktį norite miegoti hotelyje o ne tarp dėžių. Sandėliavimo kaina Anglijoje nėra žema, tad verta apgalvoti.

Kas nutinka, jei kažkas susilužina kelyje?

Jei turite draudimą, praneškite apie tai iš karto, kai pastebite (ne vėliau kaip po iškrovimo). Nufotografuokite žalą. Mes padėsime parengti pretenziją. Be draudimo mes atsakome tik už tiek, kiek mūsų kaltė (pavyzdžiui, jei vairuotojas važiavo per raudoną šviesoforą ir trenkėsi). Bet 90 proc. atvejų daiktai pasiekia tikslą saugiai, jei buvo tinkamai supakuoti. (Nors vieną kartą mums iškrito šaldytuvas, nes klientas neprišrūvino prie sienos, tai buvo liūdna).

Anglija specifika – ką reikia žinoti

Ar sunku įvažiuoti į Londoną?

Londonas yra košmara vairuotojams. Ten yra ULEZ zonos, kurios reikalauja specialių mokėjimų už nešvarias mašinas. Be to, siauri gatvelės ir daug ribojimų. Profesionalus daiktų gabenimas į Angliją su patogiu užsakymu į Londoną visada brangesnis dėl šių priedų ir galbūt reikės mažesnės mašinos, kad patektume į centrą. Jei galite, bandykite susitikti už miesto ribų arba patikrinkite, ar jūsų gatvė leidžia sunkvežimiams.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėti prie namo?

Daugelyje vietovių Anglijoje (ypač miestuose) reikia „parking suspension“ leidimo, kad galima būtų užimti vietą sunkvežimiui. Be to, gatvėse gali būti geltonos linijos. Geriau iš anksto pasidomėti savo vietos taisyklėmis. Jei mašina gaus baudą, ją sumokės klientas. Mums nesinori girdėti, kad vairuotojas gavo svarų baudą už tai, kad stovėjo po „No Loading“ ženklu.

Ar reikia kalbėti angliškai su vairuotoju?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai bent truputį, bet ne visi laisvai. Jei turite sudėtingų klausimų ar instrukcijų, geriau rašyti mums lietuviškai, o mes perduosime jiems. (Arba tiesiog naudokite gestus, tai veikia visame pasaulyje). Svarbiausia, kad adresas būtų nurodytas teisingai, o GPS padės rasti kelią. Nereikia būti filologu, kad susitartum dėl durų atidarymo.

Kodėl Anglija toks sudėtingas šalis pervežimams?

Ji sala. Viskas turi kelti arba važiuoti po tunelį. Be to, jie turi savo sistemą, skirtingą nuo Europos, ir jie labai ją gina. Po „Brexit“ tapo daugiau biurokratijos. Anglijai ne labai rūpi, kad jums būtų patogu, jiems svarbu, kad jų taisyklės būtų laikomasi. Taigi, profesionalus daiktų gabenimas į Angliją su patogiu užsakymu yra mūsų būdas padaryti tą sudėtingą sistemą jums neišmatuojama. Mes esame tarpininkai tarp jūsų ir britų uždarumo.

Ar galiu pasiimti daiktus iš jūsų sandėlio Anglijoje?

Taip, jei jums taip patogiau. Galime atvežti į mūsų sandėlį (pavyzdžiui, netoli Birmingamo ar Londono), ir jūs atvažiuojate su savo automobiliu pasiimti. Tai sutaupo pinigų, jei turite mažai daiktų. Tik reikia susitarti dėl laiko, kad kas būtų vietoje. Sandėliai dirba tik darbo laiku, tai ne tas pats, kas vairuotojas, kuris gali atvykti 23 valandą (nors už tai papildomai).

Ar keičiasi kaina priklausomai nuo Anglijos regiono?

Taip, Škotija, Velsas ar pietinė Anglija gali skirtis. Į Škotiją brangiau, kadangi toliau važiuoti. Į Londoną brangiau dėl priedų. Į provinciją, pavyzdžiui, į Peterborough ar Northampton, pigiau ir paprasčiau, nes ten yra dideli sandėliai ir geri keliai. Pasirinkę vietą, galite šiek tiek pataisyti savo biudžetą. Bet jei jau ten gyvenate, tenka mokėti tiek, kiek kainuoja.

Išvada

Viskas baigiasi taip, kaip prasidėjo – jums reikia patogumo, o mums reikia, kad viskas vyktų sklandžiai. Profesionalus daiktų gabenimas į Angliją su patogiu užsakymu nėra magija, tai tiesiog geras planavimas ir patirtis. Mes matėme viską – nuo pasimerkusio krovinio (atgavo po savaitės) iki laimingų šeimų, kurios sako „dėkui, kad nusprendėte mus nuvežti“. Nors pasaulis pasikeitė ir tapo sudėtingesnis, mes vis dar esame čia, kad padėtume jums pereiti tą Lamanšą be rūpesčių. Susisiekite, o mes suorganizuosime likusį.