Profesionalus daiktų gabenimas į Angliją su išpakavimu: kas tikrai vyksta kelyje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie vežė vieną krepšį bulvių giminaičiams Londono (o tai buvo oficialiai „krovinys“), iki pilnai įrengtų vilų pervežimo, kur trūko vietos net 40 pėdų konteineryje. Dabar, po „Brexit“ viskas tapo dar įdomiau ir sudėtingiau, o klientai vis dar mano, kad tai yra tiesiog „užsukti ir parvežti“. Profesionalus daiktų gabenimas į Angliją su išpakavimu yra tas procesas, kuris atrodo paprastas tik tol, kol nepasirodo problemos su muitinės deklaracijomis arba sunkvežimis negali įvažiuoti į Londono centrą dėl ULEZ zonų. Čia nėra jokių pasakų, tik griežta logistika, kurioje kartais kažkas ne taip ir susidėlioja, todėl geriau žinoti iš anksto, į ką įsileidžiate.

Bendrai apie tą reikalą (ir kodėl tai ne važiavimas pas močiutę)

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Tai visada labai įdomus klausimas, nes kiekvienas tikisi, kad aš turiu kristalinį rutulį. Paprastai kelionė į Angliją ir atgal trunka apie penkias-septynias dienas, tačiau tai yra idealus variantas. Realybėje gali užtrukti ir ilgiau, jei pavyzdžiui, sulūžo keltas Ostende arba yra didelės eismo spūstys prie Kalė. Kartais vairuotojas privalo sustoti poilsio režimui, ir niekas to nepakeis. Taigi, jei jums skubia, geriau apie tai pasakykite iškart, o ne tada, kai jau viskas supakuota.

Ar brangu tas profesionalus daiktų gabenimas į Angliją su išpakavimu?

Žinoma, brangu, nes kuras nėra nemokamas, o darbininkai taip pat nori valgyti. Kainos svyruoja priklausomai nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik keliems kubiniai metrams, ar reikia visa sunkvežimis. Profesionalus daiktų gabenimas į Angliją su išpakavimu kainuoja daugiau nei paprastas pervežimas, nes čia įskaičiuota darbo jėga abiejose pusėse. Nenujaučiate, kiek laiko reikia, kad išpakuotumėte trisdešimt dėžių ir viską sudėliotumėte ant lentynų? Tai ne penkios minutės.

Kokį transportą naudojate?

Dauguma kas mano, kad atvažiuoja didele mašina, bet ne visada taip yra. Jei turite mažai daiktų, galiu atvykti su „vilkiku“ su atsparu (puspriekabe), o jei daug – tai tikrai pilnavertis sunkvežimis. Kartais tenka naudoti mažesnes mašinas (7.5 tonos), nes didelis nepravažiuos pro siaurus vartus jūsų namuose Anglijoje. Visada turiu tiksliai išmatuoti, ką aš turiu vežti, kad neišsigaištum su mašinos rūšimi.

Ar saugu leisti daiktus svetimiems žmonėms?

Turiu būti sąžiningas – dauguma firmų dirba gerai, bet yra ir tokių, kurie vos tik pakrauna, dingia su jūsų baldais. Profesionalus daiktų gabenimas į Angliją su išpakavimu turi būti užtikrintas sutartimi ir draudimu. Mes visada pasirašome sandorį, kur nurodomas atsakomybės limitas. Jei įmonė nesuteikia jokio raštiško garantinio, bėkite tolyn, nes tai kvailys riskuoti visais savo gyvenimo daiktais dėl 50 eurų taupymo.

Ar galiu važiuoti su jumis?

Techniškai galima, jei tai yra kelioms dienoms trunkanti kelionė be pernakvojimo (labai retas atvejis), tačiau legaliai ir draudimo atžvilgiu – ne. Sunkvežimio kabinoje yra viena vieta vairuotojui, o keleiviams draudžiame sėdėti dėl taisyklių. Be to, jums tikrai nenorėsime praleisti tris dienas sėdint greta vairuotojo, kuris klausosi senų kas magnetofono juostų ir rūkia (nors rūkyti draudžiama, bet... žinote, kokie yra vairuotojai).

Kaip suskaičiuojate tūrį?

Mes einame į objektą arba darome matavimus nuotoliniu būdu (jei siūlysite nuotraukas). Matuojame ilgio, pločio, aukšcio centimetrus ir dauginame. Susumavus visus baldus gaunamas kubinių metrų skaičius. Kartais klientai sako: „o, aš tik turitų dvi sofas ir stalą“, o paskaičiuojant išeina 15 kubų, nes sofa yra didelė, o stalas turi ištraukiamą dalį. Geriau nepažaisti šio žaidimo ir parodyti viską iš karto.

Kas daryti, jei daiktų atsiranda daugiau?

Tai klasika. Vyksta pakavimas, o jūs staiga prisimenate, dar turi garso aparatūros palėpėje ar dviračius garaže. Jei vietos mašinoje nebėra, teks ieškoti papildomo transporto, o tai kainuos papildomai. Profesionalus daiktų gabenimas į Angliją su išpakavimu yra suplanuotas procesas, todėl pokyčiai paskutinę minutę kainuoja brangiau, nei jei būtumėte sakę iš karto.

Pinigai ir kainos (nepatogiausia tema)

Kaip formuojate kainą?

Kainą sudaro kuras, kelių mokesčiai (ypač Prancūzijoje ir Anglijoje), keltas, darbo užmokestis (pakavimas/išpakavimas) ir PVM. Taip pat įeina feribrio bilietas arba Eurotunelio perėjimas. Nieko nemokama, netgi oro dešimt metų nebūna nemokama. Jei kas nors siūlo užsidirbti už du šimtus eurų ir vežti visus daiktus į Londoną, tai arba jis vagia degalus, arba jūsų daiktus parduos turguje.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprastai imame nedidelį avansą (užsakymui užtikrinti), o likusią dalį – kai daiktai yra pristatyti į vietą. Kartais, jei tai yra labai sudėtingas reisas, galiu paprašyti didesnio avanso, kad nereikėtų iš savo kišeno eikti į degalinę. Bet tokiais atvejais visada aptariame individualiai. Nerekomenduoju mokėti visos sumos iš karto – niekada nežinai, kas gali atsitikti kelyje.

Kas vyksta su depozitu?

Jūsų sumokėtas depozitas yra kaip garantija, kad jūs neatsisakysite paslaugos paskutinę minutę. Jei jūs atšaukiate dieną prieš išvykstant, depozitas dažniausiai lieka mums, nes mes jau laikome mašiną ir vairuotoją. Profesionalus daiktų gabenimas į Angliją su išpakavimu reikalauja planavimo, o ne staigmenų. Jei atšaukiate savaitę anksčiau – paprastai grąžiname.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia nešti daiktus penktu aukštu be lifto?

Taip, žinoma. Mano darbuotojai nėra kariai specialiosios misijos, kad neštų šaldytuvą penktu aukštu laiptais be papildomo mokesčio. Už kiekvieną aukštą be lifto arba už ypatingą sunkumą (pvz., labai siauras laiptai) taikomas papildomas mokestis. Tai fizinis darbas, ir jis turi būti apmokamas pagal sunkumą.

Galima gauti nuolaidą?

Jei vežate itin daug daiktų (pvz., pilną namų ūkį) arba sutinkate su lanksčia data (kai aš turiu tuščią mašiną grįžtant), taip, galime pasiūlyti geresnę kainą. Bet neprašykite nuolaidos dėl to, kad „esate pirmas kartas“ – tai manęs neįtikina. Mums reikia užsidirbti, o ne dirbti labdarą.

Ar kainuoja išpakavimas atskirai?

Jei užsakote pilną kompleksą, tai dažniausiai kaina yra bendra. Tačiau jei jūs norite, kad mes tik iškrautume dėžes į kambarį ir išvažiuotume, tai bus pigiau, negu jei reikės viską surinkti, nuimti plėvelę ir sudėlioti į spintas. Kiekvienas papildomas valandas arba užduotis kainuoja.

Dokumentai ir Brexit (kas viską sukomplikavo)

Kokius dokumentus reikia turėti?

Dabar, po „Brexit“, tai yra pagrindinis galvos skausmas. Reikia turėti daiktų inventorinį sąrašą (angliškai), paso kopijas, o kartais ir PVM deklaracijas, jei esate verslininkas. Profesionalus daiktų gabenimas į Angliją su išpakavimu neįvyks be tvarkingų dokumentų, nes anglai muitininkai yra labai griežti. Jei trūksta parašo ant deklaracijos, mašina gali stovėti sienoje dienomis.

Kas yra „Transfer of Residence“ (TOR)?

Tai yra dokumentas, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus į Angliją be muito ir PVM, jei ten ketinate gyventi bent 12 mėnesių. Be šito dokumento gali tekti mokėti mokesčius už viską, net ir už senus drabužius. Tai labai svarbu, todėl privalote užpildyti paraišką internetu prieš išvykdami. Aš padedu konsultuoti, bet užpildyti turi jūs.

Ar jūs užtikrinote dokumentų tvarkymą?

Mes galime padėti parengti inventorinį sąrašą (knygutę), tačiau formalias paraiškas (TOR) turi daryti asmuo, kuris keliauja. Aš negaliu pasirašyti už jus, kad tai yra jūsų turtas, jei jis iš tikrųjų jūsų nėra. Muitinėje dažnai klausia: „Kieno čia šaldytuvas?“ – ir turi būti aišku.

Kas vyksta, jei dokumentai neteisingi?

Tada gausite baudą arba privalėsite sumokėti mokesčius. Vieną kartą klientas parašė, kad veža „naudotus baldus“, o dėžėje buvo naujos „Nike“ batų dėžės (penkiasdešimt vienetų). Muitinė tai pamatė ir konfiskavo viską. Profesionalus daiktų gabenimas į Angliją su išpakavimu reikalauja sąžiningumo, nes meluoti muitininkui yra blogiausia idėja.

Ar reikia draudimo polisos?

Draudimas nėra privalomas pagal įstatymus, bet jis būtinas jūsų ramybei. Mūsų standartinis draudimas dengia konkrečią sumą (pvz., 10 tūkst. eurų), bet jei turite brangų paveikslą ar rolexą, tai turi būti įrašyta atskirai. Be to, verta patikrinti, ar draudžiami lūžtantys daiktai (pvz., keramika), ar tik dingo kelyje.

Kaip su PVM?

Jei esate fizinis asmuo ir perkate paslaugas iš Lietuvos įmonės, PVM paprastai ne taikomas (jei taikoma atvirkštinio apmokestinimo tvarka), tačiau viskas priklauso nuo konkretaus atvejo. Geriau pasikonsultuoti su savo buhalteriu, o aš pateiksiu sąskaitą faktūrą su visomis reikiamomis žymėmis.

Pakavimas ir išpakavimas (fizinis nuovargis)

Ar jūs pakuojate ar aš turiu pats?

Mes galime padaryti viską. Atvykstame su dėžėmis, burbuliukais, lipnia juosta ir popieriumi. Jums nereikia nieko daryti, tik stebėti ir gerti kavą. Profesionalus daiktų gabenimas į Angliją su išpakavimu įtraukia ir mūsų supakuotą dėžių numeravimą, kad niekas nesimestų. Jei norite taupyti, galite pakuti patys, bet tada neatsakingume už tai, jei indai susilaužys, jei blogai įvyniosite.

Kokias medžiagas naudojate?

Naudokime tik kokybiškas medžiagas – stiprias dvigubas sienelės dėžes knygoms ir lėkščiams, specialias „wardrobe“ dėžes drabužiams (kad nebūtų susiglamžiusi), o baldus įvyniojame į stangrią plėvelę ir kartoną. Nekanašau, kai matau, kad žmonės bando vežti indus paprastose prekybos centro kriauklėse be užpildo – tai tikrai susilaužia.

Kaip vyksta išpakavimas Anglijoje?

Atvykstančius į vietą, iškrauname dėžes į tas patalpas, kur jūs norite (nurodykite ant dėžės, pvz., „Virtuvė“). Tada galime arba palikti dėžes jums patogiam laikui, arba išpakuoti viską vieną dieną, o mūsų darbuotojai pasiima tuščias dėžes ir pakuotės atliekas su savimi. Jums nelieka nieko, išskyrus išsidėliojusius daiktus.

Ar galite padėti surinkti baldus?

Taip, tai įeina į mūsų kompetenciją. Išmontuojame baldus čia (Lietuvoje), o ten (Anglijoje) vėl surenkame. Žinoma, jei tai yra labai senas, senukus raktus netekęs baldas, gali užtrukti ilgiau arba reikės jūsų pagalbos, kad surastumė tinkamus varžtus. Profesionalus daiktų gabenimas į Angliją su išpakavimu taip pat reiškia, kad mes nešamės grįžtą šiukšlių (popieriaus, plėvelės), o tai labai patogu.

Kas su daiktais, kurie netilps į duris?

Tai reali problema, ypač Anglijoje, kur namai dažnai statyti prieš šimtą metų ir turi siauras duris. Mes stengiamės išmatuoti iš anksto, bet jei stalas nepaeina, turime jį išmontuoti (net jei tai reiškia nuimti kojas ar net pjauti – nors pjauti nenoriame). Kartais teka įvežti pro langą, jei leidžia situacija.

Ar galite suleisti pianiną?

Pianinų gabenimas yra atskira meno šaka. Tai nebe įprastas pervežimas, čia reikia specialių juostų, ratukų ir labai stiprių nugarų. Jei turitą pianiną, privalote tai pasakyti iš karto, nes ne kiekviena ekipažo gali su tuo susitvarkyti. Už tokį daiktą taip pat imamas papildomas mokestis dėl rizikos.

Kelionės ir vairuotojai (kaip vyksta realybėje)

Kur jūsų vairuotojai miega?

Taisyklės yra griežtos – vairuotojas turi miegoti mašinoje arba viešbutyje po 4,5 valandos vairavimo. Jie negali važiuoti 24 valandas iš eilės (kaip kadaise anksčiau buvo, nors nenoriu prisiminti). Taigi, jei sakyčiau, kad atvyksime rytoj, tai reiškia, kad vairuotojas miegos po pusiaudienio. Profesionalus daiktų gabenimas į Angliją su išpakavimu taip pat priklauso nuo to, ar vairuotojas gavo tinkamai išsimiegoti.

Ar galima sekti mašiną?

Dauguma mašinų turi GPS stebėjimo sistemas, tačiau realiu laiku jums rodysiu tik tada, jei būsiu geras nuotaikos. Paprastai vairuotojas paskambina, kai artėja prie tavo namų Anglijoje (arba Lietuvoje grįžtant). Nereikia rašyti pranešimų kas valandą „kur jūs“, nes jis vairuoja ir negali atsakyti.

Kas daroma, jei sugenda mašina?

Tai blogiausias siaubas. Jei mašina sugenda kelyje, mes kviečiame techninę pagalbą. Jei dėl to vėluojame pristatyti, mes stengiamės kompensuoti (pvz., nereikalaujame išpakavimo mokestio, jei tai mūsų kaltė), bet ne visada įmanoma. Kartais techninė pagalba ateina po 4 valandų, ir visiškai neįmanoma nuspėti.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent truputį anglų kalbą, pakankamai, kad suprastų instrukcijas ir susitartų dėl iškrovimo vietos. Tačiau ne tikėkitės, kad jie kalbės apie orus ar politika su jūsų kaimynu. Jie yra vairuotojai, ne diplomatai.

Kas su keltu?

Keltas yra tas momentas, kai vairuotojas gali pailsėti. Paprastai naudojame Kalė-Dover arba Zeebrugge-Hull maršrutus. Jei jūsų daiktai yra tik puspriekabėje, tai lengviau, jei pilnas vilkas, tenka laukti vietos. Kartais yra eilės į keltą, dėl to irgi gali šiek tiek pavėluoti.

Ar vairuotojas gali padėti priparkuoti mano automobilį?

Jei jis turi laiko ir geros nuotaikos – taip, tikriausiai padės. Bet jis ne yra jūsų asmeninis vairuotojas. Jo užduotis yra pristatyti daiktus, o ne vežti jūsų vaikus į mokyklą. Profesionalus daiktų gabenimas į Angliją su išpakavimu apima daug darbo, todėl reikia gerbti vairuotojo laiką.

Problemos ir nesklandumai (tiesiogiai iš gerbių)

Kas daryti, jei kažkas susilaužė?

Pirmiausia – nerašykite man į feisbuką tuoj pat. Sužiūrėkite dėžę (ar ji buvo sugadinta?), padarykite nuotrauką ir parašykite pranešimą (pažymą) vairuotojui arba atsiųskite man el. paštu. Mes išsiunčiame į draudimo kompaniją. Jei pažeidimai buvo dėl blogo pakavimo (jei pakavote patys), draudimas negali nieko padaryti. (Čia turiu omeny, kad jei dėžė atrodo kaip po karo, tai ne mūsų kaltė).

Kaip elgtis su blogomis firmomis?

Yra daug „puspriekabių“ firmų, kurios siūlo žemas kainas, bet paskui pareikalauja papildomo pinigo prieš pat namus Anglijoje, kitaip grasina vežti daiktus į Lietuvą atgal. Venkite tokių. Pasirašykite sutartį su fiksuota kaina. Profesionalus daiktų gabenimas į Angliją su išpakavimu turi būti aiškus ir skaidrus nuo pradžios iki galo.

Ar būna, kad dingsta daiktai?

Su mumis – nėra (dar). Bet girdėjau istorijų, kai mašina buvo apiplėšta stovėjimo aikštelėje Vokietijoje. Todėl verta rūpintis draudimu. Mes stengiamės užrakinti mašiną kiekvieną kartą, kai sustojame, bet 100 % apsaugos negaliu duoti.

Kas jei negaliu susisiekti su vairuotoju?

Vairuotojai gali būti zonoje be ryšio (pvz., tūnoje kelyje) arba miegoti. Jei jis neatsiliepia 2 valandas – nepanikuokite. Jei neatsiliepia 12 valandų – tuomet skambinkite man. Aš turiu dujų balionų skambinimo numerius.

Ar galima keisti pristatymo vietą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuos. Jei jūs sako, kad pristatyti į Mančesterį, o paskui paskambinate iš Londono ir sakote „važiuok į Bristol“, tai yra šimtai kilometrų papildomo kelio. Kuro ir darbo laikas turi būti apmokėtas.

Ar jums patinka Anglija?

Asmeniškai man buvo smagu važinėti teniau, kai buvo lengviau (prieš 10 metų), dabar tai tik darbas. Eismas chaotiškas, kairėje pusėje važiuoti reikia įprasti, o kavinės brangios. Bet darbą darau, todėl važinėju.

Specifiniai daiktai (pianinai, augalai, šiukšlės)

Ar galima vežti augalus?

Techniškai – taip, bet yra rizika, kad anglų muitinė neleis įvežti žemės su šaknimis. Geriau nuplauti šaknis, kad liktų tik šaknys be dirvos. Taip pat augalams gali būti šalta arba per karšta mašinoje. Mes neatsakingi už tai, jei gėlės pavys.

O alkoholį?

Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį (paprastai keli buteliais vyno), bet jei bandysite vežti dešimt dėžių degtinės, tai bus laikoma prekyba ir reikės mokėti didelius mokesčius. Geriau to nedaryti.

Kaip su technika (televizoriai, kompiuteriai)?

Viską gerai įvyniojame į putų plastiką. Patariu išsiimti tvirtorius (jei galima), nes jie gali sulūžti per vibraciją. Jei turite originalią dėžę nuo televizoriaus – tai geriausia, ką galite padaryti.

Ar galima vežti maisto produktus?

Dėl „Brexit“ maisto produktų (ypač mėsos ir pieno produktų) vežimas yra labai apribotas. Geriau suvalgyti visus saldumynus prieš išvykstant, arba neprivežti jokių dešrų, nes jas gali konfiskuoti. Žmonės visada bando paslėpti kiaulieną po lova, bet šunys (muitinės) turi puikią uoslę.

Ar galima veži šiukšles?

Nesu šiukšlių automobilis. Jei turite senus baldus, kuriuos norite išmesti Anglijoje, aš galiu juos paimti, bet tik jei pranešate iš anksto. Už šiukšlių ivežimą į sąvartyną taip pat imamas mokestis. Nieks nemano, kad aš vežu jūsų seną sofą nemokamai į dangų.

Ar saugu veži brangius papuošalus?

Geriau juos vežti su savimi (su savimi lėktuvu ar mašina). Jei visgi duodate mums, tai turi būti tiksliai surašyta inventorinėje knygoje (aukso, sidabro, brangakmenių). Draudimo suma gali neužtekti, jei prarasite labai brangų žiedą.

Išvada

Galiausiai, viskas susiveda į tai, kad pasitikėjimas ir planavimas yra svarbiausia. Profesionalus daiktų gabenimas į Angliją su išpakavimu nėra pigiausias pasirinkimas, tačiau tai sutaupo jūsų nervus, nugarą ir laiką. Nerašykite man vidurnakčio, kad pamiršote duoti raktų, nes aš miegu. Bet jei viską sutarsime tvarkingai, jūsų daiktai atvyks saugiai, o aš galiu girtis dar viena sėkminga kelione per sąsiaurį. Sekmės persikraustant ir laukiu jūsų skambučio (bet ne per anksti ryte).