Profesionalus buto perkraustymas į UK su kruopščiu planavimu: kas tikrai reikia žinoti

Dirbu jau beveik dvidešimt ketverius metus tarptautinių pervežimų srityje, ir galiu pasakyti viena – profesionalus buto perkraustymas į UK su kruopščiu planavimu nėra tas dalykas, kurį reikia spręsti paskutinę minutę vakare prie alaus. Dažnai klientai sako: "o čia tik pusvalandį važiuoti per Lamanšą", tačiau pamiršta, kad toks kelias užtrunka dienomis, o muitinės dabar yra griežtesnės nei kada nors. Aš matęs viską – nuo sugedusių sunkvežimių Vokietijos autostradoje iki klientų, kurie bandė įvežti dideles sofa per mažus laiptus Londone. Todėl, jei norite išvengti nervų ir pinigų praradimo, turite žiūrėti į šį procesą realiai, be rožinių akinių. Tinkamas parengimas – tai pusė sėkmės, o kita pusė – tai patikimas vairuotojas.

Pasiruošimas ir dokumentai (ir kodėl reikia nerimoti)

Kada tikrai reikia pradėti planuoti?

Įprastai sakau, kad ne vėliau kaip prieš mėnesį, o jei kalbame apie vasarą – tai dar anksčiau, nes tada būna įkaitęs sezonas. Žmonėms dažnai atrodo, kad profesionalus buto perkraustymas į UK su kruopščiu planavimu gali būti suorganizuotas per savaitę, tačiau tai tiesiog neįmanoma be rizikos. Reikia laiko išsinuomoti konteinerį, suderinti datas su keltų kompanijomis, o jei dar reikia ir muitinės dokumentų (pvz., TOR formos), tai tai gali užtrukti. Geriau turėti laiko atsargas ir galėti ramiai miegoti, nei skubėti paskutinę dieną.

Ar man tikrai reikia tos inventorizacijos sąrašo?

Beveik visada taip, ypač jei keliaujate iš ne ES šalies arba norite atsiskaityti su muitine be PVM. Muitininkai mėgsta pamatyti popierius, kur parašyta, kas tiksliai keliauja krovežyje – "baldai" nenurodys jokios informacijos. Turiu omenyje detalius sąrašus, kur nurodyta ne tik "kėdės", bet ir jų kiekis, medžiaga, būklė. Be to, jei dingsta ką nors (o tai, deja, kartais nutinka, nors retai), draudimo kompanijos be sąrašo nebus linkusios mokėti kompensacijos.

Kas ta TOR forma ir ar ji būtina?

Tai Transfer of Residence formą, kuri leidžia atvežti daiktus į JK be mokesčių (PVM ir muito), jei persikėlėte gyventi ilgam laikui. Ji labai padeda, jei atvežate brangius daiktus, pvz., automobilį ar brangius baldus. Užpildyti ją gana painiai, reikia daug įrodymų – pirkimo kvitus, buvimo adresą Lietuvoje ir pan. Be to, man atrodo, kad ji galioja tik 12 mėnesių nuo tada, kai jūs užsiregistruojate gyventi UK (ar ne? Geriau patikrintit, nes taisyklės keičiasi). Bet viena tikra – be jos galite tekti mokėti 20% PVM nuo viso turtų vertės.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Negalima, arba bent jau labai ribotai. Po „Brexit“ taisyklės pasikeitė, ir JK labai griežtai kontroliuoja maisto produktus, ypač mėsą ir pieno produktus. Vienas mano klientas bandė įvežti dešreles ir sūrį, o muitinėje jas visus konfiskavo ir dar baudą užrašė. Galite vežti kai kuriuos sauso maisto produktus, bet geriau viską patikrinti iš anksto, kad nereikėtų stovėti pasienyje ir paaiškininėti, kodėl darote tai, ką daryti negalima. Geriau valgyti viską čia ir nusipirkti naujoje vietoje.

Ką daryti su vaistažolėmis ir vaistais?

Tai yra kritiška sritis – JK turi labai griežtas narkotikų ir vaistų taisykles. Jei vartojate receptinius vaistus, būtinai turite gydytojo išrašą (angliškai arba su vertimu), kur nurodytas jūsų vardas, dozė ir veiklioji medžiaga. Be to, kai kuriuos Lietuvoje įsigyjamus vaistus be recepto JK gali laikyti kontrolinėmis medžiagomis. Nerekomenduoju rizikuoti, geriau pasikalbėti su vaistininku ir pažiūrėti, ar tas vaistas leidžiamas Anglijoje, kad netyčia nepatektumėte į nemalonią situaciją.

Ar reikia drausti daiktus?

Būtinai, ir tai ne tik dėl galimo vogimo, bet ir dėl avarijų ar ugnies. Mūsų įmonė turi standartinį draudimą, tačiau jis dažnai dengia tik ribotą sumą, pvz., 10 EUR už kilogramą. Jei vežate brangią elektroniką, paveikslus ar juvelyrinius dirbinius, turite tai paminėti ir papildomai apdrausti. Prisimenu vieną atvejį, kai klientas nepranešė apie brangų kalėdinių eglučių papuošalų rinkinį, kuris buvo dėžės dugne – dėžė nukrito ir viskas subyrėjo, o kompensacijos gavo labai mažai.

Pakavimas ir techniniai niuansai (kaip išvengti sulaužytų kojų)

Ar geriau pakuoti paties ar palikti tai jums?

Kadangi esate profesionalus, turbūt pasakysite, kad geriau jums, tačiau aš sakau – mišriai. Pakuokite smulkius asmeninius daiktus, knygas, drabužius, o baldus ir techniką palikite mums. Mūsų komanda turi specialias medžiagas, užsidegančias plėveles (shrink wrap), ir stiprias juostas. Jei bandysite patys suvilkti sofos popieriumi, ji tikrai prarasčiau vaizdą kelio metu, o drėgmė Anglijoje – tai ne retas reiškinys.

Kaip saugiai pakuoti lęšius ir stiklinius daiktus?

Stiklas yra pačios didžiausios bėdos šiame darbe. Nenaudokite laikraščių – rašalas teka ir dažo stiklą, o dar stiklas sudrebėja nuo nešiojimo. Reikia specialios burbulių plėvelės (bubble wrap) ir stiprių dėžių. Turiu omenyje tą, kai vienas klientas įdėjo brangius vazelonus į paprastas dėžes be tarpinės – atėjo į Londoną turėjo stiklo miltus. Dėžės turi būti užpildytos iki pat viršaus, kad jos nesuirtų, kai mes jas sustumsime viena ant kitos.

Ar galiu vežti dideles sofas ir skrynias?

Taip, bet turiu įspėti – Anglijos namai dažnai turi labai siaurus laiptus arba netinkamas duris. Profesionalus buto perkraustymas į UK su kruopščiu planavimu reiškia ne tik įvežti daiktus į šalį, bet ir įnešti juos į butą. Prieš išvykdami reikia išmatuoti ne tik turtus, bet ir durų angas praėjimui. Kartais tenka išmontuoti langus ar net pakelti baldus per balkoną su kranu (o tai kainuoja kaip nupirkta nauja sofa).

Ką daryti su technika – šaldytuvais, skalbyklėmis?

Šaldytuvus reikia išjungti bent prieš 24 valandas ir išdžiovinti, kad vandens nenu tekėtų jums ant grindų ar kitų daiktų. Skalbykles reikia užfiksuoti, kad būgnas nesusuktų kelio metu (ten yra specialios transportavimo poveržlės ar veržlės). Jei to nepadarysite, garantija gali nebegalioti, o mums sunkiau krauti, nes dalykas šoka kaip gyvas. Tai smulkmenos, bet jos sukuria daug problemų, jei apie jas pamirštama.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didesnius daiktus – spintas, lovas, darbo stalus – be abejo, taip. Ne tik todėl, kad jie netilps į sunkvežimį, bet ir todėl, kad sumažėja jų sulaužymo rizika. Mūsų meistrai sugebą greitai tai padaryti, o vėliau surinkti atgal. Tiesa, pasitaiko situacijų, kai senos sofos ar spintos tiesiog nebeįmanoma išardyti be jų sugadinimo, tuomet reikia žinoti, ar verta tokią "antikvarą" vežti per visą Europą.

Ar saugu keliauti keltu?

Keltais keliaujame kasdien, tai rutina, tačiau jūsų daiktams gali būti stresu, jei blogai užfiksuoti. Reikia užtikrinti, kad krovežyje viskas stovi tvirtai, nes jūra gali būti bangava. Nors retai kada nutinka katastrofos, bet vienas mano vairuotojas pasakojo, kad keltas įšoko ant seklumos ir dėžės nukrito ant grindų. Geriau viską uždėti ant grotelių (pallet) ir pririšti, o ne palikti laisvai.

Kelionės organizavimas ir laikas (kodėl visada vėluojame)

Kiek laiko užtrunka kelionė į Londoną?

Teoriškai – 2-3 dienos, priklausomai nuo to, kur Lietuvoje renkame krovinių. Tačiau praktiškai visada įeina kelios valandos (ar dienos) delsa dėl remonto darbų keliuose arba ilgų eilių prie sienos. Nemanau, kad verta skubėti, jeigu tikslas – profesionalus buto perkraustymas į UK su kruopščiu planavimu, tada laikas turi būti suplanuotas su atsarga. Geriau atvykti dieną anksčiau ir ramiai iškrauti, nei važiuoti naktį ir rizikuoti avarijoje.

Kur geriausia kirsti Lamanšą?

Yra keletas variantų – Dover, Folkstone, Harwich, Hull. Dažniausiai važiuojame per Dover-Calais, nes ten dažniausias keltų grafikas, tačiau ten ir didžiausios eilės, ypač po „Brexit“. Jei krovinys didelis, galima galvoti apie šiaurines uostus (Hull-Rotterdam), tai ilgiau, tačiau mažiau streso vairuotojui. Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai Anglijoje gyvensite – į šiaurę ar į pietus.

Ar galiu sėdėti sunkvežimyje su vairuotoju?

Dėl draudimo ir saugumo taisyklių – ne, negalite. Mūsų polisai draudžia keleivius, nebent tai yra specialiai įrengtas pervežimas keleiviams (tai kainuoja labai brangiai). Be to, kelionė su sunkvežimiu nėra pramoga – vibracija, triukšmas, joks komfortas. Geriau pasilikti namie arba skristi lėktuvu, o susitikti tiesiog su vairuotoju prieš iškrovą.

Kas nutinka, jei užeina į anglišką uždarą miestą?

Anglijoje daug vietų, kur sunkvežimiams draudžiama važiuoti be leidimo (CAZ zonos dėl taršos). Mums reikia gauti specialius leidimus arba rasti nemokamą vietą iškrovai už miesto ribų. Žinau atvejį, kai vairuotojas įvažiavo į Londono centrą be leidimo ir gavo 500 svarų baudą, kurią teko mokėti įmonei. Todėl reikia tiksliai nurodyti adresą ir pasirūpinti leidimais iš anksto.

Ar vairuotojas padės iškraičiuoti daiktus?

Taip, tai įeina į mūsų paslaugos kainą. Jie ne tik nuvežia, bet ir padeda nunešti dėžes į butą. Tačiau nereikia tikėtis, kad jie darys kapitalinį remontą ar montuos baldus 5 valandas neperstodami (papildomi darbo valandos mokamos). Jei turite daug sunkių daiktų, reikia pranešti iš anksto, kad atsiųstume dviejų vairuotojų komandą, ne vieną.

Kas jei aš vėluoju susitikti su vairuotoju?

Tai dažna problema. Jei jūs vėluojate, vairuotojas turi laukti, o jo laikas – tai pinigai. Paprastai suteikiame 1 valandą nemokamo laukimo, toliau reikia mokėti už kiekvieną pradėtą valandą. Geriau būkite vietą 15 minučių anksčiau, nei priverskite vairuotoją stovėti gatvėje su "varikliu įjungtu", kas yra nelegalu Anglijoje.

Kainodara ir rizikos (kaip nenukristi ant kibiro)

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio kubiniais metrais (m3), atstumo ir papildomų paslaugų (pakavimas, iškrovimą aukštame aukšte be lifto). Pavyzdžiui, vieno kambario buto tūris gali būti 10-12 m3, o trijų kambarių – jau 25-30 m3. Taip pat įeina keltų ir kuro kainos (ir šiuo metu kuras brangesnis nei buvo). Nereikia manyti, kad kaina yra fiksuota amžinai – ji gali pasikeisti, jei pasikeisti kuro rinka.

Ar pigiau važiuoti savo automobiliu su priekaba?

Dažnai žmonėms taip atrodo, tačiau jei suskaičiuosite kuro (sunkvežimiams daug brangiau), keltų (automobiliui su priekaba daugiau), viešbučių ir maisto, skirtumas gali būti nedidelis. O dar pridėkite savo nervus ir riziką, kad suteksite automobilį Anglijoje. Profesionali įmonė turi draudimą, patirtį ir atsakingą vairuotoją, kuris žino, ką daryti, jei kažkas nutinka.

Kodėl kai kurios įmonės kainuoja žymiai mažiau?

Tai raudonas vėliavėlė. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tai greičiausiai ta įmonė neturi tinkamo draudimo, moka vairuotojams "envelopes" (tai yra nelegalu) arba naudoja senus, techniškai neveikiančius sunkvežimius. Girdėjau istorijų, kai tokioms firmoms pareikalavus pinigų iš anksto, jos tiesiog išnykdavo su daiktais. Patikrinkite įmonės atsiliepimus (Google reviews) ir ar jos turi GDPR atitikties sertifikatus.

Ar reikia mokėti užsidėjimą (deposit)?

Įprastai taip, tai užtikrina, kad rezervacija užfiksuota ir kad mes neimsime darbo, o jūs nenusisuksite paskutinę minutę. Depozitas paprastai grąžinamas po paslaugos atlikimo, jei nėra jokių papildomų mokesčių (pvz., už laukimą arba už papildomus siuntinius). Tai standartinė praktika pasaulyje, kad abiejų šalių interesai būtų apsaugoti.

Kas dėl PVM (mokesčių)?

Jei jūsų perkraustymas atitinka Transfer of Residence (TOR) kriterijus, jums nereikia mokėti JK PVM už importuojamus daiktus. Tačiau mūsų paslaugos kaina (pervežimas) visada yra su PVM, nes mūsų įmonė veikia Lietuvoje (arba ES) ir mums reikia mokėti mokesčius čia. Nenukrypsta nuo to, net jei klientas sako, kad jis jau moka viską Anglijoje.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Galima, tačiau nerekomenduoju didelių sumų nešti grynaisiais, ypač kai kalbame apie tūkstančius eurų. Saugiau ir patogiau pervesti į sąskaitą, yra likęs pėdsakas. Be to, mūsų vairuotojams draudžiama priimti didelius pinigus iš klientų dėl saugumo sumetimų – gali būti apkaltinti vagyste arba juos tiesiog apiplėšti kelyje.

Kas nutinka jei sugenda sunkvežimas?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turime draudimą, kuris dengia ir krovinio pristatymą kitu sunkvežimiu. Kartais užtrunka valanda, kartais dvi dienas, kol randame pagalbą. Prisimenu vieną atveją Vokietijoje, kur užsidegė padangų ratai (ne vairuotojo kaltė), ir teko laukti techninės pagalbos. Jei norite ramių miegų, pasidomėkite, ar įmonė turi "pagalbos kelyje" (roadside assistance) draudimą.

Finaliniai patarimai ir realybė (kaip išlikti sveikam)

Ar verta vežti senus daiktus?

Klausimas yra ne kiek jie brangūs, o kiek jums jų reikia. Pervežti seną, jau apirusią sofa per visą Europą kainuoja tiek pat, kiek nupirkti naują iš "IKEA" Anglijoje. Profesionalus buto perkraustymas į UK su kruopščiu planavimu reiškia ir tai, kad turite sužinoti, ką palikti, o ką pasiimti. Anglijoje baldų ir technikos pasiūlymas didelis, kartais pigiau nusipirkti naują nei remontuoti seną ir vežti.

Kaip elgtis su šuniu ar kate?

Gyvūnai gali keliauti tik specialiomis trasportavimo firmomis arba lėktuvu, į sunkvežimį juos įleisti negalima (draudimas). Be to, JK turi griežtas gyvūnų įvedimo taisykles – reikia mikrokipro, pasų ir tam laiko (paprastai 4 mėnesiai) reikia susitvarkyti prieš išvykimą. Nereikia bandyti slėpti kates dėžėse, muitinėje tikrina labai atidžiai.

Ar reikia pranešti kaimynams, kad išsikraustote?

Būtina, ypač jei gyvenate daugiabutyje be lifto arba su siaurais koridoriais. Niekas nenori, kad kūdikis užmigtų, o jums pradėtų nešti sofos pro laiptus. Gerai susiderėkite su kaimynais ir paskirkite laiką, kai jų nebus namuose arba kai jie nebus labai jautrūs triukšmui. Tai paprastas pagarbos ženklas.

Ar galiu užsakyti dalinį pervežimą (dalį sunkvežimio)?

Taip, tai vadinama "part load" pervežimu. Jei turite mažai daiktų (pvz., 5 m3), mes įdedame juos į bendrą sunkvežimį su kitais klientais. Tai pigiau, tačiau užtrunka ilgiau, nes tenka laukti, kol susirinks visas krovinys ir reikia iškrauti ir pakrauti kitus žmones ne vienoje vietoje. Jei skubate, geriau pasirinkti išskirtinę sunkvežimio dalį.

Ką daryti su raktais nuo seno buto?

Paprastai juos paliekame ant stalo arba perduodame savininkui / agentui. Niekada niekada neneškite raktų kartu su savo daiktais sunkvežimyje. Galėtų nutikti, kad vairuotojas netyčia užraksto duris su raktais viduje, o tada bus dideliausia bėda. Raktai turi būti pas jūsų arba perduoti asmeniškai.

Ar tikrai verta kreiptis į profesionalus?

Jei turite tik vieną kuprinę – ne, važiuokite autobusu. Tačiau jei kalbame apie butą, šeimą, gyvenimą – taip, beveik visada. Gyvenimas perjungtas į kitą šalį yra stresingas, nereikia dar ant sau krauti problemų su sunkvežimiais, kurie neina per tiltą, ar su suskilusiomis dėžėmis. Leiskite mums dirbti mūsų darbą, o jūsų – mėgautis nauju gyvenimu.

Kas daryti jei po iškrovos trūksta dėžės?

Pirmiausia patikrinkite, ar ji nėra likusi sunkvežimyje (kai kurios dėžės užkrenta už kitų). Jei jos tikrai nėra – skambinkite mums. Mes turime kameras ir vairuotojų ataskaitas, dažniausiai dėžės tiesiog palikta kitoje vietoje (pavyzdžiui, garaže ar prie laiptų). Retais atvejais jos gali būti pavogtos, bet tada turiu kreiptis į policiją.

Ar reikia suteikti vairuotojui arbatos ar užeigos?

Nebūtina, bet tai labai pagerbą jį. Anglijoje vairuotojai dažnai turi problemų rasti pigių ir gerų užeigų, todėl jei pasiūlysite karštos arbatos (pažingsnį) arbatos, jums bus labai dėkingas. Tokios smulkmenos sukuria gerą atmosferą ir vairuotojas dirbs labiau atidžiai.

Kaip susisiekti, jei kyla problemos?

Turite mūsų 24/7 telefono numerį. Nebijokite skambinti net naktį, jei kažkas negerai. Geriau išspręsti problemą iš karto, nei laukti ryto. Mūsų vadybininkai gali susisiekti su vairuotoju ir sužinoti, kas vyksta realiu laiku. Komunikacija yra raktas, jei norite, kad viskas vyktų sklandžiai.

Ar galiu nunešti dėžes prieš pat išvykstant?

Galima, tačiau tik jei turite kur jas laikyti saugiai. Geriau, kad mes atvyktume iš anksto, supakuotumė ir išvežtume. Jei dėžės stovės lauke, gali užlieti lietus, o jei koridoriuje – gali trukdyti kaimynams. Planuokite laiką taip, kad paskutinė dėžė užsidarytų tada, kai atvažiuoja sunkvežimis.

Kodėl taip svarbu kruopštus planavimas?

Be galo svarbu, nes be jo tas profesionalus buto perkraustymas į UK su kruopščiu planavimu tampa chaosu. Žinoma, mes esame lankstūs ir galime spręsti problemas iš karto, tačiau kai klientas žino, ko nori, tada ir mūsų darbas yra efektyvesnis. Planuokite, klauskite, būkite atviri, o mes padarysim viską, kad jūsų daiktai pasiektų naująjį namą saugiai.

Ar galima vežti augalus?

Galima, tačiau tik jei jie nėra saugomos rūšys (kaip kai kurios orchidėjos ar kaktusai) ir jei turite fitosanitarinius pažymėjimus. Be to, augalai negali būti į dirvą, turi būti plauti, kad nevežtumė parazitų. Tiesa, dauguma augalų po ilgos kelionės be šviesos gali nukristi, todėl verta pagalvoti, ar verta juos vežti.

Kas darbo dienomis, o kas savaitgaliais?

Muitinės ir keltai dirba ir savaitgaliais (su ribotu grafiku), tačiau kaina savaitgaliais gali būti šiek tiek didesnė. Dažniausiai klientai renkasi išvykti penktadienį, kad atvyktų šeštadienį ir turėtų laiko išsirūpinti prieš savaitės darbą. Tačiau jei norite pigiau – rinkitės darbo dienas.

Išvada

Galiausiai, viskas susikerta ant vieno – pasitikėjimo ir pasiruošimo. Nors aš dirbu šioje srityje jau dešimtmetis ir matau viską, kiekvienas profesionalus buto perkraustymas į UK su kruopščiu planavimu turi savo niuansų, kuriuos negalima numatyti iš anksto. Svarbiausia yra ne rūpintis kiekviena dėžės etikete, o pasirinkti patikimus partnerius, kurie nebeatveš jūsų daiktų ir nepradings pačiu blogiausiu momentu. Naudokitės patarimais, planuokite iš anksto, o nervus palikite sau tik dėl to, kad nusipirkote naują butą Anglijoje, o ne dėl to, ar vairuotojas užstrigs Anglijoje eilėje.