Profesionalus buto perkraustymas į UK garantuotas saugumas – kas tai iš tikrųjų?

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo baldų, iškritusių iš vairuotojo kišenės Anglijoje, iki klientų, kurie bandydami sutaupyti, patys vežė sofas per Londoną. Profesionalus buto perkraustymas į UK garantuotas saugumas nėra tik gražiai skambantys žodžiai reklaminiu skelbime, tai realus, kruopštus darbas, kurį gali atlikti tik patirtis, o ne tik "gera vilkė". Po „Brexit“ viską supainiojo, muitinės dabat yra griežtesnės nei kada nors, ir jei klaidosi dokumentuose, gali likti be daiktų sienoje. Nors dažnai sakau, kad teorija viena, o praktika – visai kitas reikalas, ypač kai kalbame apie didelius atstumus ir jūros pervežimus. Tiesiog noriu pasidalinti tai, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokio „marketingo“ kvietų.

Muitinė Anglijoje ir dokumentai (be šios lietos nė nepamirštum)

Ar tikrai reikia deklaruoti kiekvieną dalyką?

Žinoma, kas eina į Angliją, turi būti deklaruota. Nors dažnai klientai klausia, "ar neleidžia tiesiog užvežti kaip seni daiktai?", bet muitininkas turi skenerį, kuris mato viską. Teoriškai, jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, mokesčių nėra. Tačiau jei būsite bandę užvežti dėžę pilną naujų drabužių su etiketėmis, juo labai domina. Geriau tikrai užpildyti inventoriaus sąrašą sąžiningai, nei vėliau aiškintis su britų pareigūnais, kodėl vežiate 50 naujų televizorių į butą, kuris turi tik vieną kambarį.

Kas nutinka, jei pamiršu pasą ar dokumentus?

Oi, buvo atvejų... Vienas vairuotojas pamiršo savo pasą Kelne, ir mes turėjome laukti porą valandų, kol kas nors galėjo paduoti kopiją (o dar ten skambino telefonas, niekas nepasakia, kas daryti). Jei trūksta dokumentų, krovinys gali būti uždarytas į sandėlį iki patai, kol viskas nusistatys. Tai kainuoja pinigus ir laiką – laikas tais atvejais yra brangiausias dalykas. Geriausia turėti visus popierius kartu su krovinio sąrašu (packing list), o ne aiškintis paskutinę sekundę kur už kažką. O jeigu dar ir blogas anglų kalbos lygis... tai tada bėdos.

Kokios mokesčių paslaugos gali būti?

Jei įvežate naujus daiktus, JK vyriausybė įpareigoja sumokėti PVM (VAT) ir galbūt importo muitą. PVM dabat yra 20 proc., tai ne smulkmena. Senus daiktus galima įvežti be mokesčių (Transfer of Residence), bet užpildyti TORE10 formą reikia tiksliai. Jei padarysite klaidą, Mokesčių ir muitų departamentas (HMRC) išsiųs sąskaitą. Ir gi, viskas ko geroj, o jūs turite mokėti. Aš asmeniškai visada primygtinai rekomenduoju pasidomėti šiais dalykais iš anksto, o ne tikėtis stebuklo.

Ar galiu vežti maistą?

Dėl maisto gali būti didelių problemų. Mėsą ir pieno produktus į Europos Sąjungą iš JK nebeleidžia, o atvirkščiai – taip pat griežtai ribojama. Jei dėžutėje rasys uogienes ar kiaulienos desrelę, tikrai viską nukonfiskuos. Galite vežti sausą maistą, makaronus, bet tikrai tikrinkite galiojimo datas. Buvau matęs, kaip moteris, vežusi lietuviškus kumpius, verkiodavo sienoje – nepasileido. Tai tiesiog nebeleidžiama, dėl ligų prevencijos. Geriau suvalgykite čia, o naujus nusipirkite ten parduotuvėje "Lidl" ar "Tesco" – ten viskas surasta.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikra?

Esant tvarkingiems dokumentams, tai trunka maždaug 2–4 valandas. Bet jei sistema užstringa arba atsit kažkas nepagesiota (pavyzdžiui, pavojingų medžiagų įtarimas), gali užstrigti ir dieną. Kartais tikrai nebežinau, kas ten vyksta tame tamsame kambaryje su pareigūnais. Esu girdėjęs istorijų, kai tikrinami trukdavo net iki 24 valandų, dėl to vairuotojams tekdavo miegoti mašinoje. Tačiau jei pasirinksite profesionalus buto perkraustymas į UK garantuotas saugumas paslaugą, mes stengiamės užtikrinti, kad viskas būtų įforminta taip, kad patikra truktų kuo trumpiau. Mes iš anksto siunčiame duomenis.

Ar sunku užpildyti inventoriaus sąrašą?

Sunku, jei bandote tai daryti paskutinę naktį prie išvykimo. Reikia rašyti ne "dėžė su daiktais", o būtent kas viduje (pvz., "15 knygų, 3 indai, 1 keptuvė"). Kitaip muitinė gali manyti, kad ten slypi kažkas brangaus arba draudžiamo. Aš žinau, tai erzina, reikia skaičiuoti kiekvieną šaukštą, bet taip pareikalauja taisyklės. Kai atvykstate į Londoną, ten tikrai niekas nesileis aiškinti "aš tiesiog nepamiršau ko įdėjau".

Kainos ir pinigai – kodėl skiriasi nuo skelbimo?

Kodėl viename skelbime rašo 300, o kitame 1000 eurų?

Čia kaip su automobiliais – vienas be techninės, kitas su serviso istorija. Pigiausios paslaugos dažnai būna "krovinių surinkimo" principu, t.y., jūsų daiktai gali atsidurti vienoje bigė su kieno nors kitų daiktais iš Vokietijos ar Prancūzijos. Tada profesionalus buto perkraustymas į UK garantuotas saugumas yra labai abejotinas dalykas, nes niekas nesusirūpina, ar tą dėžę stipriu užspaus ar ne. Turiu omenyje tai, kad pigu dažnai reiškia "be atsakomybės".

Kas įeina į kainą?

Standartinėje kainoje turėtų būti: pakavimo medžiagos (dėžės, burbuliukai), krovinio paėmimas iš namų, transportavimas, iškrovimas. Tačiau visada reikia klausti, ar įeina vairuotojo pagalba su įnešimu. Kartais klientai manys, kad pagalba įeina, o vairuotojas atvažiuoja, sako "aš duodu tik vieną ranką". Už liftą arba kelių aukštų nešimą gali būti papildoma mokesčio, ypač Londone kur seni namai turi siaurus laiptus. Geriau pasirašyti sutartį su išvardintomis paslaugomis.

Ar galima sutaupyti dėžių?

Galima, bet ar verta? Senos dėžės iš parduotuvės "Maxima" turi būti tvirtos. Jei dėžė sugedęs vidurys, per pervežimą ją užsiduos, ir vargiai kas gers. Klientams visada sakau – netaupykite ant pakavimo, tada taupyti ant daiktų nebereiks. Aš pats mačiau, kaip per dėžės dugną iškrito servizo lėkštės... Tai jausmas, kai matai kliento veidą, nusakome tą jausmą. Dėžės kainos tai mažiausia problema šioje visoje istorijoje.

Kokios papildomos išlaidos gali iškilti UK?

Pagrindinė problema – ULEZ zonos Londone arba Birmingham (mokestis už nešvarią transporto priemonę). Jei mūsų mašina neatitinka standartų, reikės sumokėti 12.50–100 svarų dienai. Be to, kai kur vietose reikia mokėti už stovėjimo leidimą (parking permit). Tikrai rekomenduoju susitarti dėl stovėjimo iš anksto, nes gatvėse stovėti negalima, o policija Anglijoje nelaukia – fine atvažiuoja net po 5 minučių.

Ar mokėti užklasinį (premium) draudimą?

Įprastas draudimas dengia tik 10 eurų už kilogramą (jei visai yra). Jei vežate brangų pianiną ar meno kūrinius, tai nieko nedengia. Galite užsisakyti specialų draudimą "All risk", tačiau tai papildomai kainuos. Aš sakau taip – jei jums daiktai brangesni negu jūsų ramybė, draudžiate. Jei tai seni staliukai išIKEA, galima ir pamiršti. Tas pats profesionalus buto perkraustymas į UK garantuotas saugumas neapsieina be draudimo, tiesiog tai būtina sąlyga (nors ir ne visi tai supranta).

Ar galima atsisakyti paskutinę minutę?

Galima, bet tada prarasite avansą arba turėsite sumokėti baudą. Vairuotojas jau gali būti kelyje, o degalai nėra nemokami. Kartais nutinka taip, kad klientas sako "aš nebegaluva", o mes turime grąžinti mašina tuščią. Tai paprastas verslas – kiek laiko užimtas, tiek ir sumokama. Nėra ką daryti, tiek teisinės pusės, tiek materialinės.

Kelionės eiga ir laikas (nuo A iki B)

Kiek laiko užtrunka atvežti butą iš Lietuvos?

Įprastai tai trunka 3–5 dienas, priklausomai nuo maršruto ir laukiamųjų laikų prieš jūrą. Reikia susimulti į keltą (Ostenda–Ramsgate arba Dunkirkas–Dover). Vasarą eilės į keltus milžiniškos. Turėjome atvejų, kad vairuotojas privalėjo laukti 12 valandų uoste, o klientas skambino ir klausė "kur jūs?". Na, esame jūroje... Jūra neleidžia paskubėti.

Ar galima sekti krovinį realiu laiku? (tokia GPS sistema)

Dauguma kompanijų siūlo GPS sekimą. Bet praktikoje dažnai signalas dingsta Tunelyje arba kai vairuotojas užsigauna ilsintis. Aš žinau, klientai visą laiką laiko telefoną rankose ir stebi ta tašką ekrane. Geriausia tiesiog susitarti dėl pristatymo laiko ir laukti skambučio iš vairuotojo, kai jis bus arti. Nervingumo tikrai pakanka be to.

Kas daroma, jei vairuotojas pasilenka? (pavargsta)

Žmogiškas faktorius – vairuotojai taip pat prisiverčia ilsėtis pagal taisykles (tachografai). Niekas negali važiuoti 24 valandas. Jei reikia kelios dienos kelionė, vairuotojų keitimas arba poilsis yra privalomas. Gali būti, kad jūsų daiktai miega mašinoje kaime kur Lenkijoje, o vairuotojas geria kavą. Tikrai geriau, kad jie ilsėtų, nei važiuotų pavargęs su pilna bige. Profesionalus buto perkraustymas į UK garantuotas saugumas reiškia ir saugų vairavimą.

Kaip pasirūpinamas parkavimas Anglijoje?

Anglijoje su parkavimu visai ne taip kaip pas mus. Senos gatvės, siauri kiemai. Kartais turi įvažiuoti pro kiemo vartus, kurie tiesiog nežiūri į tavo mašinos aukštį. Buvau kartą matęs, kaip ant mašinos nušoko plytos, nes vairuotojas bandė prasiveržti pro per žemą arką. Todėl visada tikriname aukščius. Vietą reikia rezervuoti iš savivaldybės (suspension of parking bays), kitaip bus automobilis nutemptas.

Ar įmanoma vežti mašiną tais pačiais kuriais?

Taip, galima įvežti asmeninį automobilį į UK, naudojant priekabą (trailer) arba jo įkeliant į sunkvežimį (jei tinka vietos). Tai papildomai kainuoja, nes reikia užpildyti papildomus dokumentus automobiliui (kaip importavimas). Jei automobilis senas, gali kilti problemų su technine apžiūra (MOT). Bet dažnai klientai taip daro.

O kas jei nutinka avarija?

Statistiškai tai reti atvejai, bet įvyksta. Tada mes kviečiame techninę pagalbą ir pervežame daiktus kita mašina. Tai sulėtina procesą, bet daiktai paprastai lieka saūs. Aš turiu vieną istoriją, kai vairuotojas privarė stabdžius ant šlapios kelio dėl kažko priešais ryte, nė vienas daiktas nebuvo sužeistas, dėka to, kad buvo gerai prismigęs (uždėta guma tarp dėžių).

Baldai, dėžės ir "smulkmenos" (kas būna viduje)

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didesnius baldus (spinteles, lovas) būtina išmontuoti, nes jie nepraeis pro duris arba netilps į liftą. Vairuotojai dažnai turi savo įrankius, bet sudėtingus baldus geriau palikti mūsų meistrui, kuris juos ir išmontuos, ir vėl susimontuos vietoje. Jei bandysite patys, gali likti varžtų arba galų nepavyks surinkti atgal – tada tokia situacija, kai butą jau kitiems žmonėms reikia...

Kaip supakuoti šaltkapdį?

Pirmiausia reikia jį atjungti kelias dienas prieš išvykimą, kad išdžiūtų. Tada uždengti storu plastiku ir gerai įtvirtinti, kad nepataikytų duoda. Jei dėžėje liks vanduo, bus nenaudingi visi kiti daiktai. Yra specialios šaltkapdžių dėžės, tačiau dažnai tiesiog įvyniojame ant rėmo. Buvo atvejis, kai šaltkapdžio durys atsivėrė ir visa viduje esanti maista (paskendusi jau) išsipylė per kėdes... tai buvo pavojinga situacija.

Kaip elgtis su vitrinomis ir paveikslais?

Vitrinas reikia aptraukti storu kartonu arba burbuliukine plėvele – ir be to, pažymėti "Šakutė" (Fragile). Paveikslai turėtų būti įdėti įspecialias dėžes. Kartais klientai mano, kad "padėsiu tarp dėžių, ir bus gerai". Vėliau ateina pasakyti, kad rėmas lūžo. Tiesiog reikia užtikrinti, kad niekas negulėtų ant jų. Užtikrintas profesionalus buto perkraustymas į UK garantuotas saugumas visada reiškia ypatingą dėmesį trapų daiktų pakavimui (burbuliukai geriausia priemonė).

Ar galima vežti augalus į Angliją?

Taip, bet tik su tais pačiais žeme? Ne, žemė viršuje negalima, dėl taršos. Reikia iškratyti šaknis, nuplauti. Kvinas? Nemanau. Augalai dažnai patiria stresą kelionių metu, ypač jei šalta. Žiemą aš nerekomenduočiau vežti didelių palmių, tiesiog užšals. Geriau atsisakyti ir nusipirkti naujus Londone, ten augalų parduotuvėse pasirinkimas didelis.

Dėžių numeriuojimas – ar būtina?

Labai būtina, bentai jums patogu. Kai gaunate 50 dėžių, o jų viršuje parašyta "virtuvė", "svetainė" ar "drabužiai", tai žymiai palengvina iškrovimą. kitaip jūs ieškosite kavos puodelio visą dieną. Mums visiškai nesvarbu, kas viduje, svarbu, kad svoris lygus. Bet jus manau, pagerbytumėte, jei pažymėtumėte.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Gerai užpakuotos technikos pavojus nėra didelis. Originalios dėžės – idealus variantas. Jei ne, tada daug popieriaus, plėvės. Aš asmeniškai pervežiau ne vieną serverį ir niekas nutiko. Svarbiausia, kad nejudėtų dėžėje viduje. Ir gerai uždaryti dėžę, kad neišslystų.

Svorio limitai ir neįprastos situacijos (kai kas ne pagal planus)

Kas daromas, jei daiktų yra daugiau nei planuota?

Jeigu sakėte bus 10 kubinių, o susirinko 15, reikia skambinti mums ir keisti planą. Kartais galime įspausti, bet ne visada. Jei nebetelpa, reikia antrojo reiso arba didesnės mašinos. tai papildomai kainuoja, todėl būkite sąžiningi apie kiekius. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas bandė įkišti dar dėžę ant skyrių per galą – vairuotojas tiesiog nusileido ir reikalavo pasitraukti.

Ar galima vežti pavojingas medžiagas?

Degalus, aerozoliai, dažai – ne, negalima (bentai be specialios leidimo). Tai pavojinga. Jei dėžė su dažais sprogs per vibraciją, sugadinsite viską. Tokius dalykus geriau palikti čia arba atvežti savo automobiliu (atsargiai). Muitinė labai nemėgsta cheminių medžiagų be deklaracijos.

O jei aš nežinau, kur bus gyventi galiaisiai UK?

Nebūtina žinoti tikslaus adreso iš karto. Galima pristatyti į sandėlį (tikslingas sandėlis arba self-storage) ten, laikyti mėnesį ar du, kol surandate butą. Tokia paslauga yra gana populiari tiems, kurie dar ieško darbo ar namų. Sandėliavimas kainuoja, bet suteikia laisvę.

Ką daryti, jei buto durys per ankščios?

Tai klasika. Buš, Viktorijos laikų namai turi siauras duris. Jei sofa per didelė, turim ją gabent pro langą (jei yra galimybė) arba išmontuoti iki paskutinio varžto. Vairuotojai paprastai su tam sugebena, kartais net ir pro balkoną, jei aukštas ne per didelis. Niekada nežinau, kas mus laukia tame bute, bet visados ką nors sugalvojame.

Ar turiu būti pačiame iškrovimo metu?

Būtina ne, bet pageidautina. Vairuotojas turi turėti asmens kodą arba pinigus, jei reikia sumokėti už sandėlio nuomą. Jei jūsų nėra, reikia pasirūpinti, kad kas nors gautų daiktus. Vienkart klientas atvyko tik po 3 valandų (užstrigo geležielyje), o vairuotojas turėjo važiuoti į kitą užsakymą. Buvo įdomi situacija.

Galima užsisakyti tik dėžių įnešimą į butą?

Taip, mes darome tai darbą. Jei jūs susirinkote daiktus patys, bet fiziškai nebežinote, kaip jasnešti trečiau aukštą be lifto, mes padedame. Tai vadinama "crew only" paslauga. Tiesiog reikia nurodyti tikslų kiekį dėžių, kad žinotume, kiek žmonių siųsti.

Saugumas ir draudimas - kas tikrai saugo jūsų daiktus?

Ar mano daiktai draudžiami automatiškai?

Pagrindinis draudimas įeina į kainą, bet jis yra apribotas. Jis dengia tik tą atvejį, jei įvyksta avarija, gaisras arba vairuotojo kaltė. Jei dėžė sugulo dėl to, kad blogai ją surinkote, draudimas negalioja. Visada skaitykite draudimo sąlytas (tos mažos raidės apačioje). Aš kartais nuskenčiuoju klientas tas sąlygas, kad nesusidarytų klaidingų lūkesčių.

Kas atsitinka, jei kažkas dingsta?

Dingimas retas dalykas, nes užrakome bigę. Tačiau jei nutinka, reikia pranešti per 24 valandas. Tada pradedame tyrimą. Jei dings dėžė pilna drabužių, sumokėsime atlyginimą pagal draudimo limitą. Dažniausiai dėžės neprasitinga, jos tiesiog papuola po kita dėžę sandėlyje. (Aš kažkodėl visada prisimenu vieną dėžę su indais, taip ir neradome, niekur nesupratome kur ji dingo, turbūt pavogta?).

Kaip užtikrinti, kad vairuotojas yra pasitikėjimas?

Dirbame tik su patikimais vairuotojais, kurie dirba bent keletą metų. Jie turi asmens tapatybės korteles, kontaktinius duomenis. Nebijokite klausti vairuotojo, kur jis važiuoja ir kada bus. Profesionalus vairuotojas visada pasakys. Jei jis elgiasi įtartai arba reikalauja pinigų rankose, skambinkite mums iš karto. Tai draudžiama.

Ar jūsų įmonė atsakinga už vėlavimą?

Jei vėlavame dėl mūsų kaltės (pavyzdžiui, perėmėme krovinį vėlai), galime grąžinti pinigus už dienas arba suteikti nuolaidą. Tačiau jei vėlavame dėl uosto striko arba kelio eismo, atsakomybės nėra. Gamta ir keliai nepriklauso nei mums, nei jums.

Kaip tvarkomi skundai?

Tiesiog rašykite mums el. paštu. Mes dokumentuojame viską. Jei buvo sugadinta lova, mes siunčiame meistrą ją sutaisyti arba sumokame už naują. Jei skundai pagrįsti, sprendžiame problemas greitai. Nenorime prarasti reputacijos.

Saugumas nuo vandens? (lietus)

Anglijoja liet dažnai. Nors bigės yra vandeniui atsparios, bet jei vairuotojas atidarys duris lietuje ir vanduo įteks, tai problema. Tačiau naudojame plėvelę virš dėžių, o vairuotojai žino, kad reikia uždaryti greitai. Tiek kartų važiavome pro potvynius, kad jau tapo norma.

Visi kiti (gal) svarbūs klausimai

Ar reikia mokėti iš karto, ar galima atidėti?

Standartiškas reikalavimas – 30 proc. avanso užsakymo metu, likusią dalį – atvykus į vietą arba prieš išvykimą. Tai apsauga ir mums, ir jums. Atidėti galima tik ilgesniems bendradarbiavimo atvejams, bet ne vieno krovinio pervežimui.

Kaip elgtis, jei bute turi būti išvalyta?

Mes ne atliekame šiukšlių išvežimą. Tai atskira paslauga. Jei reikia išnešti senus baldus iš butą, tai papildomai. Reikia tai nurodyti iš anksto, kad paskaičiuotume kainą. Vienas kartas netyčia išnešėme seną tėvo kėdę, klientas vos nešoko – vėliau atvežėm atgal.

Ar galima sujungti kelis užsakymus?

Taip, jei keli klientai važiuoja į tą pačią miestą dalį (pvz., į Londoną ar Mančesterį), galima dalintis mašina. Tai sumažina kainą. Tačiau tai reikalauja lankstumo laiku, nes reikia laukti, kol iškraunas kaimynas. Bet jei turite laiko, verta pagalvoti.

Kodėl taip brangu? (nuožiura)

Mažmenine transportavimo kaina tikrai atrodo didelė. Bet už pinigus gausite: darbą (kraunam, nešam), degalus, mokesčius, užtarnautas algas, draudimą. Nekitaip tiesiog neįmanoma užtikrinti profesionalus buto perkraustymas į UK garantuotas saugumas. Pigiau – tik jei nuvažiuosite patys su savo automobiliu (tai užtruks 10 kartų ilgiau).

Galima susitikti pas mane ir suskaičiuoti? (vizualinis įvertinimas)

Taip, jei esate dideliame mieste. Atvažiuojame, pamatome kiek dėžių, baldų, matuojame aukštus. Tai duoda tiksliausią kainą. Neįmanoma paskaičiuoti tiksliai telefonu, jei nežinote, kiek turi kubinių metrų daiktų. Toks vizualus įvertinimas dažnai apmokestinamas simboline suma (arba atskaitomas nuo galutinės kainos).

O kas su šunimis? (naminiai gyvūnai)

Gyvūnus galima vežti tik specialiomis sąlygomis. Jie negali būti bigėje su daiktais (per karšta arba per daug vibracijos). Reikia juos vežti asmeniniame automobilyje arba pasinaudoti gyvūnų pervežimo paslaugomis. Mes, deja, negalime juos įsileisti į kabiną su vairuotoju (draudžia taisyklės dėl higienos).

Kaip aptarnaujami seni žmonės?

Su pagarba ir kantrybe. Suprantame, kad tai didelis stresas jiems. Padedame susirūpinti visais detales, galime padėti išpakuoti dėžes ant vietos, kad nebūtų grįžti. Tiesiog reikia mums pasakyti, kad reikia daugiau pagalbos.

Ar darote darbą šventinėmis dienomis?

Dirbame, bet tai kainuoja brangiau (vairuotojų atlyginimas didesnis). Jei reikia atvežti prieš Kalėdas arba Naujuosius, tenka užsisakyti iš anksto, laisvų vietų mažai. Bet Anglijoje šventės skiriasi, tikrai verto patikrinti kalendorių.

Kur rašyti atsiliepimus? (apie mus)

Gerai, jeigu turite laiko parašyti keletą žodžių "Google" arba "Facebook". Tai padeda mums kviesti daugiau klientų. Ir taip išliekame rinkoje o ne kaip "vienuolynė" firmelė, kurios niekas nepažino. Ačiu.

Išvada

Viskas apie profesionalus buto perkraustymas į UK garantuotas saugumas yra ne tik apie tai, kad uždedame daiktus ant bigės ir važiuojame. Tai ilgas procesas, kurį sudaro: pasiruošimas, dokumentai, pakavimas, ir patikimas pervežimas. Dirbame šioje srityje seniai ir matome, kad kai klientai bando sutaupyti pinigus, dažnai patiria daugiau streso nei pradžioje. Geriau pasitikėti profesionalais, užmokėti už ramybę ir būti tikru, kad jūsų daiktai atvyks saugiai (net jei kelias truks kelias dienas). Aš tikiuosi, kad šie patarimai padės jums susitvarkyti ir išvengti klaidų, kurias aš mačiau savo karjeroje. Sėkmės naujuose namuose Anglijoje, ten oras tikrai neblogas (kažkada).