Profesionalus buto kraustymas iš Jungtinės Karalystės su atidumu: kaip išvengti chaoso ir nervingų naktų

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius, ir galiu pasakyti viena – kraustymas visada yra stresas, net jei jį daro profesionalai. Ypač kai kalbame apie profesionalų buto kraustymą iš Jungtinės Karalystės su atidumu. Anglija jau nebe ta pati po „Brexit“ – pasienio kontrolės, dokumentai, kelių eilių gaisrai prie Dover... Visos šitos smulkmenos sukuria atmosferą, kurioje lengva pamiršti kur pakelėtą dėžę su maudymosi priemonėmis. Aš matęs viską: nuo klientų, kurie bandė vežti visą turtą vieno „Ford Transit“ keleivio vietoje, iki tokių, kurie užmiršti pasakyti, kad jų adresas yra penktame aukšte be lifto. Čia nebe tiesiog pervežimas, tai logistinis mazgas, kurį reikia išspręsti su galva, o ne tik su raumenimis. Todėl, jei planuojate grįžti į Lietuvą, geriausiai susiruoškite iš anksto, o ne paskutinę minutę.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kaip tiksliai vyksta tas profesionalus buto kraustymas iš Jungtinės Karalystės su atidumu?

Viskas prasideda ne nuo vairuotojo atvykimo, o nuo jūsų sąžinės – ar tikrai viską sudėjote į dėžes? Viskas paprasta: ateina komanda, išmontuoja baldus (jei reikia), užlipdo juos į užpildą, o tai vėliau į sunkvežimį. Bet čia yra tas „atidumo“ momentas – mes nežiūrime, kas viduje, jei jūs nesakote. Vieną kartą teko vežti vyrą, kuris dėžėje su knygomis užkasė savo seną motociklo grandinę, pilną tepalo. Galvojau, kad mūsų vairuotojas taps piktas. Taigi, procesas atrodo taip: pakavimas, įkėlimas, kelionė per jūrą, iškėlimas. Bet tarp tų punktų dažnai įsisuka problemos, apie kurias n�ra nesugalvojote.

Kiek laiko užtrunka visas tas procesas nuo Londono iki Vilniaus?

Tai kaip visada priklauso. Jei greitasis krovinys, tai 5-7 dienas. Jei dalinis krovinys (kai mes surinkame keletą klientų viename sunkvežimyje), tai gali užtrukti ir iki dviejų savaičių. Viskas daroma pagal tvarkaraštį, bet kartais tas tvarkaraštis sukelia problemų. Pavyzdžiui, jei jūsų krovinys užpildo tik vieną kampą sunkvežimio, mes laukiame, kol užpildome likusią vietą. Tokia yra logistika – profesionalus buto kraustymas iš Jungtinės Karalystės su atidumu negali būti greitas, jei norite, kad būtų pigu. Tačiau stengiuos tiksliai nurodyti datas, nors ir kartais klaiduoju su valandomis.

Ar jums tikrai patinka šis darbas, ar tai tik verslas?

Sąžiningai? Kartais norėčiau mesti viską ir eiti dirbti į mišką. Yra dienų, kai vairuotojai skambina vidurnaktį, sakydami, kad sunkvežimis nebeveikia, arba kad klientas negali atiduoti raktų. Bet yra ir momentų, kai pamatai senienos vokišką pianiną, kurį kažkas neša iš Liverpulio, ir supranti, kad tai ne tik baldai, tai istorija. Tai tikrai ne tik verslas, tai gyvenimas. Nors, žinoma, be pinigų nieko neveiktų.

O jei aš turiu tik kelis krepšius ir nedidelę televizorą?

Tuomet jums turbūt nereikalingas profesionalus buto kraustymas iš Jungtinės Karalystės su atidumu pilna apimtimi. Užtektų paprasto pervežimo arba net siuntų tarnybos. Bet jei jau skambinate man, tai reiškia, kad tas televizorius yra 65 colių ir jums baima, kad jį sudaužys. Tokiu atveju galime suderinti dalyvinį krovinį – jūsų daiktai keliauja su kitų klientų daiktais, bet mums reikia žinoti tikslius matmenis, kad neštųtume nereikalingų oro burbulų.

Pinigai, kainos ir nepageidaujami mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks kraustymas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kišenėje su spragėsiais. Prieš porą metų galėjume vežti už 800 svarų, dabar kyla kuras, kelia Doverio muitinės mokesčiai. Mažas butas (apie 15-20 kubinių metrų) kainuos nuo 1200 iki 2000 eurų priklausomai nuo to, kur esate. Jei esate Škotijos kalnuose, kainą didins atstumas. Reikia suprasti, kad profesionalus buto kraustymas iš Jungtinės Karalystės su atidumu kainuoja ne tik už darbo rankas, bet ir už riziką bei draudimą.

Ar galima gauti kažkokią nuolaidą, jei aš studentas arba pensininkas?

Žmonės visada klauso apie nuolaidas. Galime padaryti nuolaidą, jei jūsų data mums tinka (pvz., turtu tuščią grįžtamąjį reisą), bet ne dėl to, kad jūs esate studentas. Verslas yra verslas. Tačiau jei sutinkate laukti su įkėlimu (kol surinksime kitus klientus), kaina gali nukristi žymiai. Viskas aptariama individualiai, bet čia nėra parduotuvė su išpardavimais.

Kas dėl avanso? Ar reikia kažką mokėti iš anksto?

Taip, be avanso nebedirbame. Per daug kartų buvo taip, kad žmonės užsakinėjo, o tada nukrypdydavo arba nebeatsilygindavo. Paprastai imame 30-50 proc. priemonės. Tai užtikrina, kad mes rezervuosime jums vietą sunkvežimyje. Kai kas bijo mokėti iš anksto, bet aš visada sakau – jei įmonė neprašo avanso, tai greičiausiai ji yra nepatikima arba „kišeninė“.

Ar kainuoja papildomai įkėlimas Londono centre arba užmiestyje?

Londonas yra blogas sapnas vairuotojams. Užtenkumo zonos (Ultra Low Emission Zone), mokesčiai už važiavimą į centrą, vietos stovėjimui. Jei gyvenate prie pat „Tower Bridge“, turėsime paimti papildomą mokestį už sunkvežimio stovėjimą arba netgi reikės perkrauti daiktus į mažesnį sunkvežimį (pervilkimas). Tai papildomi darbai ir pinigai. Užmiestyje lengviau, bet toli važiuoti taip pat brangu.

Ką daryti su tais "Customs Clearance" mokesčiais, kurie užkerta kelią?

Tai dabar didžiausia bėda. Po „Brexit“, kai krovinys atvyksta į Lietuvą (arba Angliją), reikia sumokėti muitinės išlaidas. Tai ne mūsų mokestis, tai valstybės. Daugelis klientų nusivilia, kai sužino, kad turi sumokėti dar 100-200 eurų už dokumentų tvarkymą. Nėra kažkoks profesionalus buto kraustymas iš Jungtinės Karalystės su atidumu, kuris apeitų muitinę. Tai būtina pikta.

Muitinė, dokumentai ir tas blogasis Brexit

Kokius dokumentuos reikia tur�ti, kad viskas praeitų sklandžiai?

Reikalingas jūsų paso kopija, deklaracijos (jei reikia), ir tų daiktų sąrašas. Be to, jei atvykstate pirmą kartą (Transfer of Residence), reikia įrodymų, kad gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Būna, kad žmonės negali surasti seno nuomos kontrakto, ir tada prasideda problemos. Muitinė turi pamatyti, kad jūs ne verslininkas, o grįžtantis gyventojas.

Ar tikrai reikia tas inventorinį sąrašą? Galima tiesiog parašyti "baldai"?

Negalima. Jei parašysite "baldai", muitininkas gali nurodyti atidaryti visą sunkvežimį. Tą kartą teko laukti tris dienas prie sienos, kol klientas iš naujo surašė sąrašą iš galvos. Reikia nurodyti: "sofa, medinė, 2 vietos, spalva pilka". Kuo tiksliau, tuo greičiau praeisite. Tai yra profesionalaus buto kraustymo iš Jungtinės Karalystės su atidumu dalis – dokumentacija dažnai svarbiau nei fizinis darbas.

Kas dėl to Transfer of Residence (ToR) numerio?

Jei jūs grįžtate gyventi į Europos Sąjungą galutinai, jums būtina gauti ToR numerį Anglijoje prieš išvykdami. Jis leidžia atsiskaityti su mokesčiais (PVM ir muitais) nulinio tarifo. Be jo, turėsite mokėti PVM už visus savo naudotus daiktus (pvz., drabužius, baldus), o tai gali būti labai brangu. Man atrodo, kad ši taisyklė dar pasikeis (arba jau pasikeitė? reikėtų patikrinti naujausius HMRC nurodymus), bet kol kas, numeris būtinas.

O jeigu aš jau grįžau prieš metus, o daiktus paliau Anglijoje?

Tada jums nebegalioja ToR statusas. Jūsų daiktai bus traktuojami kaip paprastas importas. Reikės sumokėti mokesčius, jei vertė viršija tam tikrą ribą. Nemanau, kad verta rizikuoti ir bandyti meluoti muitininkams. Jie turi visus duomenis apie jūsų įvažiavimą į šalį.

Ar galiu vežti maistą? Turiu dauk lietuviškų konservų.

Vėlgi, dėl „Brexit“ maisto produktų taisyklės griežtos. Galite vežti kai kuriuos dalykus sau, bet ne komerciniu kiekiu. Mėsos, pieno produktai – tai tabu. Viena kartą mums konfiskavo dešrą, nes klientas norėjo pavogti lietuviško skonio. Geriau suvalgykite čia, o ne vežkite. Muitinės šunys (tų dokumentų tikrintojai) labai gerai uodžia maistą.

Ar galiu vežti alkoholį? Turiu keletą butelių vyno.

Asmeniniam naudojimui galite, bet yra ribojimai. Kiekvienas suaugęs žmogus gali atsivežti tam tikrą kiekį. Jei vežiate dėžę viskio, tai jau ne asmeninis naudojimas. Būkite atsargūs, nes alkoholis – tai dažniausiai konfiskuojama prekė. Profesionalus buto kraustymas iš Jungtinės Karalystės su atidumu reiškia, kad mes jums pasakysime, ką geriau palikti, kad nereikėtų mokėti baudų.

Daiktai, pakavimas ir kas su jais daroma

Kas su augalais? Turiu didelę palmę namuose.

Augalai yra problema. Dirvožemis turi būti sterilus arba labai gerai supakuotas, kad neiškristų vabzdžių. Anglija labai bijo kerpėdžių ir vabzdžių, todėl gali būti problemų su išvežimu. Išvežti augalus iš Anglijos į ES dabar sunkiau dėl fitosanitarinių reikalavimų. Rekomenduoju palikti kaimynams arba atiduoti labai geram draugui, nebent tiksliai žinote procedūrą (o ji sudėtinga).

Ar saugu vežti brangius daiktus, paveikslus ar juvelyrinius dirbinius?

Žinoma, mes turime draudimą. Bet draudimas nedengia visko (pvz., pinigų, brangakmenių be įvertinimo). Geriausia brangiausius daiktus vežti su savimi (jei važiuojate automobiliu) arba specialiai uždrausti. Paveikslus reikia supakuoti į specialias dėžes su stiklo vata. Nekreipkite dėmesio į tą „vatos“ pavadinimą, tai tiesiog medžiaga. Aš vieną kartą mačiau, kaip paveikslas buvo uždėtas ant sofos ir užliptas ant jo kitu baldu – tai nebuvo mūsų klientas, bet vaizdas buvo tragiškas.

Ar reikia išmontuoti visus baldus?

Tiesioginis atsakymas: didelius baldus taip. Spinteles, lovas, sofas su skersiniais. Jei baldas neįeina pro duris ar į liftą, mes jį išmontuojame. Nekantrauju, kai klientai sako: „o jis įėjo!“. Tikriausiai įėjo, kai buvo surinktas, bet jei reikia išnešti iš buto 3 aukšte be lifto, turi išsirūpinti. Varžtai ir veržlės dedamos į plastikinį maišelį ir prikabinamos prie baldo, kad nepasimestų (kažkas visada pasimeta, bet stengiamės).

Ar jūs supakuojate visus mano daiktus, ar aš turiu pats?

Galime ir mes, ir galite patys. Jei norite sutaupyti, supakuokite patys. Jei norite profesionalų buto kraustymą iš Jungtinės Karalystės su atidumu, palikite tai mums. Mes turime knygines dėžes, drabužių dėžes, burbuliukų plėvelę. Vieną kartą klientas dėžių net nepakavo, o tik padėjo vieną ant kitos. Vairuotojas atsisakė vežti, kol viskas nebuvo uždėta ant voližieriaus (taip vadinamas tas platformos rėmas).

Ar vairuotojas padės neštis dėžes?

Jis padės patalpinti daiktus į sunkvežimį, tačiau jis nebuvo samdomas nešti dėžių iš jūsų buto į liftą. Jei reikia fizinio darbo jūsų namuose, reikia užsakyti pakavėjus / nešikus. Vairuotojas yra atsakingas už techninę pusę, o ne už jūsų nugarą. Nors dauguma vairuotojų yra geri vyrai ir padeda, jei maty, kad žmogui reikia pagalbos (ypač seniems žmonėms).

Kas dėl vaizdo plokštelių ar kompiuterių? Ar jie gali sugesti?

Kompaktiški diska (DVD) nieko nepadarys, o tikrai ne. O va kompiuterių kietieji diskai gali nukristi, jei bus stipriai kratoma. Geriausia juos išimti arba uždėti į specialią dėžutę. Tebuvo atvejis, kai vairuotojo stabdžiai užstrigo (ne mūsų kaltė, kalbame apie seną sunkvežimį), ir visa krovinio dalį nukrito ant grindų. Kompiuteriai išgyveno, bet monitoriai ne. Taigi, apsisaugokite.

Ar galiu vežti dviratį?

Galite. Geriausia jį išmontuoti (nuimti ratus, vairą) ir supakuoti į dėžę. Taip sutaupysite vietos ir išvengsite įbrėžimų. Jei paliksite surinktą, jis užims daugiau vietos, o kaina skaičiuojama pagal kubinius metrus. O dviračių kabinimas ant sunkvežimio išorės dabar jau nebe taip paprasta dėl saugumo reikalavimų.

Vairuotojai, sunkvežimiai ir įkėlimas (realus gyvenimas)

Kas atsitinka, jei vėluju? Vairuotojas negali laukti amžinai.

Vairuotojai turi griežtus tvarkaraščius. Jei jums reikia 15 minučių daugiau, paprastai tai nėra problema, jei mes žinome iš anksto. Bet jei jūs niekur nesimatote ir nesate pasiekiamas telefonu, vairuotojas gali išvažiuoti. Tą kartą teks vežti daiktus į sandėlį Anglijoje, o tai kainuoja papildomai. Būkite punktualūs – tai taip pat profesionalaus buto kraustymo iš Jungtinės Karalystės su atidumu pagrindas.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai ar tik angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, tačiau jei tai subrangovas (kažkas, ką samdome Anglijoje), jis gali kalbėti tik angliškai ar lenkiškai. Bet nebijokite, logistika dirba taip pat. Svarbiausia, kad jie suprastų, kur reikia važiuoti. Nors, tiesą sakant, su anglų kalba jau niekas nebeklysta – visi išmokome bent „Hello“ ir „Sorry“.

Kas dėl to, kad sunkvežimis negali važiuoti į mano gatvę?

Anglijoje daug mažų gatvelių, kur sunkvežimiai draudžiami. Tada reikia samdyti mažesnį sunkvežimį (7.5t) arba net „Luton“ tipo furgoną. Tai kainuoja brangiau, bet kitaip neina. Kartais klientai pyksta, kad toks brangu, bet aš juos klausiu: „O gal jūs norite, kad vairuotojas nuplauktų į jūsų gėlių lovą?“.

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Galime atsiųsti nuorodą, kur matote, kur jis važiuoja. Bet kartais signalas dingsta tuneliuose arba Škotijos kalnuose. Nepergyvenkite, jei 2 valandas jis nejudėja – gali būti, kad vairuotojas tiesiog miega arba laukia iškrovos kito kliento.

Kas atsitinka, jei sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus. Mes tada samdome kitą sunkvežimį arba perkrauname daiktus į kitą (kai tai įmanoma). Tai užtrunka, bet mes užtikriname, kad daiktai pasieks vietą. Draudimas padengia techninius gedimus. Nors, žinoma, geriau, kad tai neįvyktų. Vieną kartą ugnis užsidegė stabdžiuose... (vėlgi, ne mūsų kaltė, technika yra technika).

Smulkmenos, kurios užduoda skausmo ir pabaiga

Ką daryti su nešvariais drabužiais? Ar reikia juos plauti?

Galite nešioti nešvarius. Tai jūsų drabužiai. Nereikia jų plauti dėl mūsų. Vienintelis dalykas – jei drabužiai su purvu arba tepalu, juos reikia uždėti į maišus, kad neapsiteptų kitų daiktų. Paprastas supratimas.

Ar galiu vežti šunį ar katę?

Gyvūnai turi keliauti su jumis (automobiliu ar lėktuvu), ne kroviniame sunkvežimyje. Sunkvežimys neturi ventiliacijos gyvūnams, ir ten būna per karšta arba per šalta. Yra specialios kompanijos, kurios perveža gyvūnus. Nekankinkite savo augintinių.

Ar turiu būti prieš iškrovimą Lietuvoje?

Būtina ne, bet pageidautina. Tada galite nurodyti, kur dėti kiekvieną dėžę. Jei jūsų nėra, mums reikia labai aiškaus instrukcijų lapo („virtuvė – kairė“, „lova – antrame aukšte“). Kitaip viskas gali atsidurti vienoje kambario krūvoje.

Ką daryti, jei kažkas sulūžta arba dingsta?

Iš karto praneškite vairuotojui arba mums. Nedėkite sulūžusio daikto atgal į dėžę. Užpildykite prašymą (pretenziją). Draudimo kompanija reikalauja nuotraukų. Mes stengiamės išvengti tokių situacijų, bet pasaulis nėra tobulas. Viena kartą klientas skundėsi, jog dingtas jo „žirnis“ (tai toks auksinis dirbinys). Vėliau jį rado savo kišenėje. (Gera, kad ne teisme skundėsi).

Kaip susisiekti su jumis, jei kyla klausimai?

Geriausia rašyti el. paštu arba skambinti į biurą. Vairuotojų skaičius keičiasi, todėl neturiu ką duoti. Be to, jie vairuoja ir negali kalbėti. Biuras visada žino, kur yra krovinys, bent jau pagal tą GPS sistemą.

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Manau, kad taip. Pigios firmos dažnai turi paslėptų mokesčių arba jų vairuotojai yra nesubrendę. Profesionalus buto kraustymas iš Jungtinės Karalystės su atidumu reiškia ramybę. Užtatė už tai, kad jums nereikės nerimti apie savo turtą. Galbūt brangu, bet jūsų nervai vertesni.

Ką daryti su tais daiktais, kurių noriu atsisakyti?

Geriausia atiduoti labui arba išmesti prieš mus atvykstant. Mes nevežame šiukšlių į Lietuvą. Anglijoje yra „council“ paslaugos dideliems daiktams (sofas, šaldytuvas) išvežti. Pasinaudokite jomis. Mums mokėsite už kubą, tai būtų beprotiška brangu vežti seną sofą į Lietuvos gėrių.

Ar galima užsakyti sandėliavimą, jei dar neturiu buto Lietuvoje?

Taip, mes turime sandėlius Vilniuje ir Klaipėdoje. Galima laikyti daiktus mėnesį arba ilgiau. Tai papildomai kainuoja, bet kartais būna vienintelis išėjimas, kai parduodate butą Anglijoje, o Lietuvoje dar nesate nusipirkę.

O jeigu aš tiesiog noriu atiduoti daiktus giminaičiams, gyvenančiams kitame mieste?

Galima padaryti iškrovą į mūsų sandėlį, o tada mes pervežime į kitą miestą (pvz., į Kauną). Tai bus papildomas maršrutas ir papildoma kaina, bet įmanoma. Viskas susitarta.

Ar reikia suteikti prieigos raktus vairuotojui, jei aš negaliu būti namuose?

Jei pasitikite kaimynu, galite juos duoti. Bet geriau, jei kas nors būtų. Mes nesiūlome vairuotojų paslaugų kaip sargų, jie tiesiog paduoda daiktus. Užrakinkite brangiausius daiktus (jei tokius palikote).

Ar galima vežti chemikalus? Turiu daug dažų ir lakų.

Chemija pavojinga. Jei tai uždaryta (ūžiančios dangteliai), galima, bet turi būti deklaracija. Jei dėžė nutekės, sugadins kitus daiktus. Geriausia atiduoti kaimynams Anglijoje arba išmesti. Neverta rizikuoti dėl 5 eurų kainos dažų.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą arba duoti pinigų arbatpinigių?

Nebūtina, bet vairuotojai visada džiaugiasi. Tai nėra įtraukta į kainą. Jei vairuotojas padėjo labai daug (išnešė tą sofą be lifto 4 aukštyn), mažas arbatpinigis ar gėrimas gerai įveja. Tai humaniškas dalykas.

Kas dėl to, kad aš pats važiuoju, bet daiktus noriu vežti jumis?

Puiku! Tada galite sutarti susitikti prie Lamanšo sąsiaurio arba tiesiog pasidalyti raktus. Taip sutaupysite laiko.

Ar tikrai viskas vyks taip, kaip čia parašyta?

Tikimės, kad taip. Bet kaip sakau, 20 metų patirtis moko, kad visada įvyksta kažkas nepageidaujamo. Gali užstrigti keltas, gali būti audra. Jei pasirinksite profesionalų buto kraustymą iš Jungtinės Karalystės su atidumu, mes padarysime viską, kad tų problemų jūs nepajustumėte. O jei kas nors nepasiseks – išspręsime kartu.

Išvada

Galiausiai, viskas sumuojama į vieną paprastą dalyką – pasitikėjimą. Kraustymas iš Anglijos nėra tiesiog fizinis pervežimas, tai galvos skausmas su dokumentais ir taisyklėmis, kurios pasikeitė pernai. Nors aš čia parašiau daug baiminančių dalykų, dažniausiai viskas vyksta gerai. Svarbiausia – nebijokite klausti ir nebijokite pasakyti, kai kažką nežinote. Profesionalus buto kraustymas iš Jungtinės Karalystės su atidumu yra tas dalykas, kurį geriausia patikėti tiems, kurie turi „pažymėtus akis“ iš tų kelių. Sėkmės grįžtant namo ir tikėkimės, kad jūsų pirmas lietuviškas šaltibarščiai skanes geriau nei tas paskutinis angliškas „Fish and Chips“.