Profesionalus baldų transportavimas iš UK: saugu ir be jokių nepykčių

Sveiki, tiek laiko praleidau šioje srityje, kad jau beveik viską mačiau. Anksčiau teko įvažiuoti į Londoną, paimti sofas ir atvežti į Vilnių, o šiandien situacija šiek tiek pasikeitė – žodis „be jokių nepykčių“ dabar reiškia daugiau papildomų dokumentų. Profesionalus baldų transportavimas iš UK nėra tiesiog vairavimas, dabar tai tikras sudėtingas logistinis šachmatų partijos elementas. Esu matęs ir tą, kai vairuotojai likdavo uoste be teisingų blankų, ir tą, kai klientas suprasdavo, kad „angliškas“ divanas nelipa į lietuvišką liftą. Rašau šią tiesą apie tai, kas vyksta tikrovėje, be jokių gražių paveiksliukų, kad žinotum, į ką įsileidžiate.

Kas, kaip ir kodėl (Bendra)

Ar saugu vežti baldus iš Anglijos dabar?

Saugu tik tada, jei pasirinksite ne pigiausią variantą „skelbimuose“. Profesionalus baldų transportavimas iš UK reikalauja patirties, nes keliai ten, sakyčiau, specifiniai, o ir muitinės kontrolė gali sustabdyti net ir patikrintą vairuotoją. Jei krovinys uždraustas (nelegalus), tai aišku, ne, bet jei viskas tvarkinga – baldai liks sveiki. Esu girdėjęs istorijų, kai mažos firmos tiesiog pradingdavo pusiaukelės, tad pasidėkite ant širdies.

Kiek laiko užtrunka visa procesa?

Paprastai sakyčiau nuo 3 iki 5 dienų, bet... žiūrint į tai, kas dabar vyksta uostuose, gali užtrukti ir ilgiau. Kartais laukimas kelias valandas Tilbury uoste sugeba visą grafiką sujaukti. Viskas priklauso nuo to, ar vairuotojas surenka visus dokumentus laiku, ar turi kur pailsėti. Tad jei jums reikalinga data lygiai rytoj – geriau iš karto atsisakykite tos idėjos.

Ar galite atvežti tik vieną objektą?

Taip, galime, tai vadinama „daline krovele“ arba konsolidacija. Profesionalus baldų transportavimas iš UK dažnai vyksta būtent taip – surinkome keletą klientų ir važiuojame. Yra baisiai nepatogu tą vieną kėdę įvežti, jei ji yra Škotijoje, o likęs krovinys Londone, bet kažkaip visada susideriname. Tiesa, tada laiko gali prireikti daugiau, reikės palaukti, kol kitos prekės bus surinktos.

Kiek kainuoja profesionalus baldų transportavimas iš UK?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kaitros demonas. Žalia energija, kuro kainos, Britanijos mokesčiai – visą tai įeina į galutinę sumą. Galiu pasakyti tik apytiksliai – nuo kelių šimtų eurų už mažą krovinią iki tūkstančių, jei tai pilnas reidas namų apyvokos reikmenų. Geriau parašykite man išmatavimus, tą kelius ir aš paskaičiuosiu, o ne spėliosiu čia.

Ar priimate ir pačius smulkiausius daiktus?

Žinoma, bet reikia atsiminti, kad vietos tiražas (t.y. vietos apimtis) yra limituotas. Jei turite tris dėžutes su knygomis ir vieną vazą, puiku, o jei dešimt maišų su drabužiais – tai gali brangiai kainuoti. Profesionalus baldų transportavimas iš UK apima ir smulkius daiktus, jei jie sudėti į dėžes, ne maišus. Vieną kartą bandžiau vežti „kažką neįpakuoto“ – vos neatsiprašiau kliento už chaosas.

Ar dirbate ir su Škotija / Velsu?

Dirbame, bet ten keliai... tarkime, įdomesni. Važiuoti į Gleneglą ar net į Edinburgą reiškia papildomą dieną kelionės. Profesionalus baldų transportavimas iš UK nėra tik aplink Londoną suktis, kartais tenka važiuoti į pačias Anglijos pakraščius. Tiesa, ten kainos didesnės, negu iš centrinės dalies, tiesiog dėl atstumo, tai supraskite teisingai.

Ar jūsų vairuotojai kalba angliškai?

Turi kalbėti, kitaip nelabai kažką pasidarysite su muitininkais ar sandėlio darbuotojais. Nebūtina, kad jie būtų filologai, bet pagrindinius dalykus susikalbėti turi. Esu matęs atvejų, kai vairuotojas tiesiog stovėjo ir tylėjo, nes nesuprato, ką jam sako priešrūšio darbuotojas – tai buvo labai ilga diena.

Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai

Ką daro kaina brangia?

Svarbiausiai – kuras. Jis dabar kaip auksas. Dar mokesčiai už perėjimu kanalu (Eurotunelis ar keltas), tai nebe tas pats, ką buvo prieš 5 metus. Profesionalus baldų transportavimas iš UK turi savo bazinę kainą, ant kurios viskas uždedama. Ir dar draudimas – jei norite tikro, ne „popierinio“, tai taip pat kainuoja.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprastai imame avansą, kadangi turime užsakyti bilietus vairuotojui ir pareikšti rezervacijas. Negalima važiuoti tik su viltimi, kad klientas sumokės grįžus. Tačiau likusią dalį galima padaryti gavus daiktus arba prieš pat išvežimą – viskas aptariama individualiai, be standartinių taisyklių.

Ar PVM mokesčiai taikomi?

Jei esate verslas ir turite PVM kodą, tai taip, viskas tvarkoma per sąskaitas faktūras. Jei asmuo – ne, tuomet PVM neįeina (arba įeina į galutinę kainą be atskyrimo). Profesionalus baldų transportavimas iš UK asmenims dažniausiai brangesnis, nes išrašyti sąskaitą fiziniam asmeniui galima tik tam tikromis sąlygomis (perkėlimas turtui ir pan.).

Ar gali būti papildomų mokesčių vietovėje?

Gali. Jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat namų ir reikia ilgesnio konvejerio arba darbininkų rankų – tai papildomai. Arba jei yra speciali zona Londone (ULEZ), kurioje reikia mokėti už užterštumą. Tokia Britanijos specifika, su kuria susiduriame dažnai.

O jei aš atšauksiu užsakymą?

Tai priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei vairuotojas jau važiuoja ar jau nupirko bilietus – turime atlyginti išlaidas. Profesionalus baldų transportavimas iš UK nėra laisvas nuo rizikos, tiek jūsų, tiek mūsų. Geriau tiksliai žinoti, kada norite vežti.

Ką reiškia kaina „nuo“?

Tai reiškia, kad skaičiuojame mažiausią kainą už minimalų kiekį (pvz., 1 kubinį metrą). Jei turiu 5 kubus, kaina didėja. Neklauskite, kiek „nuo“, jei planuojate vežti visą butą – tai kitos lygmens pokalbis.

Ar priimate mokėjimus kortele ar grynaisiais?

Sąskaitas faktūras galima apmokėti banku, tai saugiausia. Vairuotojams grynaisiais mokėti nerekomenduojame, nors kai kurie ir sutinka. Profesionalus baldų transportavimas iš UK turi būti fiksuotas dokumentais, o ne paspaudimas rankose.

Documentai ir muitinės nugaros (Brexit vargai)

Kokius dokumentus reikia parengti?

Būtinai reikia prekių sąrašo (packing list) suverte, o jei verslas – ir komercinės sąskaitos (invoice). Be šitų dalykų per sieną neišvažiuosite. Profesionalus baldų transportavimas iš UK dabar be štampų ir kodų yra neįsivaizduojamas. Dar pridėkite EORI numerį, jei verslas.

Kas tas EORI numeris?

Tai unikalus kodas, skirtas muitinės operacijoms. Be jo neįvyksta deklaravimas. Jei jo neturite – reiks gauti, tai trunka kelias dienas (arba valandas, jei pasiseka). Profesionalus baldų transportavimas iš UK verslui be EOR yra tiesiog neįmanomas, tai kaip važiuoti be vairuotojo pačio.

Ar reikia mokėti muito mokesčius?

Jei baldai NAUJI (nupirkti parduotuvėje), taip, reikia sumokėti muitą ir PVM į Jungtinę Karalystę (jei eksportuojame) ar į Lietuvą (jei importuojame). Dėl senų baldų (naudojami turtas) dažnai galima gauti atleidimą (Transfer of Residence), tai ypač aktuali tema tiems, kurie grįžta gyventi.

Ką daryti, jei trūksta dokumento?

Būna bėdų. Vieną kartą klientas pamiršo parašyti vertę ant sąskaitos – mus laikė pasienyje 4 valandas. Teko daryti pataisymą skubiai. Profesionalus baldų transportavimas iš UK reikalauja dėmesio smulkmenoms, kitaip baudos gali būti didesnės už patį pervežimą.

Ar jūs užtikrinate muitinės deklaravimą?

Taip, dirbame su brokeriais, kurie viską padaro už jus. Jums nereikia stovėti pasienyje ir aiškinti, kas tas senas stalas. Mums atiduodate dokumentus, mes perduodame brokeriui, o jis „kalba“ su sistema.

Kaip veikia Transfer of Residence (TOR)?

Tai nuostabi dalyk, kai žmogus grįžta į Lietuvą gyventi ir nenešia mokesčių už savo daiktus. Reikia įrodyti, kad gyveno UK ne mažiau 12 mėnesių. Profesionalus baldų transportavimas iš UK tokiu atveju tampa daug pigesnis, tik reikia laiku pareikšti TOR paraišką britams.

Ar daiktai gali būti patikrinti fiziškai?

Gali. Muitininkas turi teisę užkarti sunkvežimį ir patikrinti, ar ten tikrai tie baldai, kurie parašyti. Tai retas atvejis, bet įvyksta. Profesionlaus baldų transportavimo iš UK metu tokios inspekcijos gali sukelti vėlavimą, tai reikia turė omenyje.

Pakavimas – ar tikrai taip svarbu?

Ar turite pakuoti baldus pats?

Galite, bet tikrai geriau, kad tai darome mes arba jūs atidžiai. Kartais ateina vairuotojas, o klientas tiesiog padėjo „ką nors ant ko nors“. Profesionalus baldų transportavimas iš UK be kokybiško pakavimo – tai loterija. Keliukai ten grubūs, vairuotojas stabdo, o kampai nukenčia.

Kokias medžiagas naudojate?

Burbulo (plušto) popieriaus, gofruotos kartono, stiprių juostų. O jei tai brangios furnitūros – medinės dėžės. Tada net jei kažkas atkris ant kelio, bus saugu. Vienas klientas sakė, kad pakavo senais laikraščiais – po kelionės teko daiktus išmesti.

Ar surenkat baldus (pvz. spintas)?

Įprastai taip, didelės spindos ir lovos surenkamos, kad tilptų daugiau ir nejudėtų. Tiesą sakant, profesionalus baldų transportavimas iš UK be išmontavimo yra beveik neįmanomas dideliems daiktams. Viską suka, įrašo numerius, kad vėliau nesukeltų galvos skausmo.

Ką daryti su vitrinomis ir stiklu?

Stiklas yra mūsų priešas. Jis turi būti užpakuotas atskirai, gausiai padengtas putų plastiku. Jei tai stambus vitrinis spintelė – geriau jį net negrįžti. Kartais netgi suabejoju, ar verta vežti tokius dalykus, bet jei klientas insisuoja – dedame ypatingą dėmesį.

Ar įvežiate ir įrašus (pvz., pianinas)?

Pianiną – taip, bet jau kaip specialią techniką. Jis sveria daug, jis trapus. Profesionalus baldų transportavimas iš UK įrašams reikalauja ne tik pakavimo, bet ir specialių kilimų, nešimo juostų. Ir vairuotojas su patirtimi, o ne studentas po darbą.

Ar dėžės turi būti uždarytos?

Būtinai. Atidaryta dėžė – tai rizika, kad kažkas iškrista arba pasienyje bus painiava. Mes net priimame dėžes tik su užsegtomis juostomis. Dar kartą užkliuvo situacija, kai dėžėje buvo ne tai, kas parašyta – tai buvo baisiai nepatogu aiškinti.

Ar pažymite kabinės?

Žinoma, kiekviena dėžė gauna numerį ir sąrašą. Klientas gali parašyti „Virtuvė“ arba „Miegamasis“. Profesionalus baldų transportavimas iš UK tampa daug paprastesnis, kai žinai, kur dėti dėžę atvykus.

Pristatymas, laikas ir „nepatogūs“ klausimai

Ar galite iškrauti į butą antrame aukšte be lifto?

Galime, bet tai papildoma paslauga (nešimas rankomis). Užlipimas su sofu penktu aukšte be lifto yra pavojingas tiek jums, tiek mums. Profesionalus baldų transportavimas iš UK apima ir iškrovimą iš sunkvežimio, o neįnešimą į butą 50 metrų nuo automobilio.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Gali įvykti avarija kelias, uraganas arba tiesiog užstrigimas pasienyje. Mes informuojame kuo greičiau. Tačiau jei vėluojate jūs – laukiame tik valandą ar dvi, tada turime važiuoti toliau, nes grafikas griežtas. Vieną kartą laukiau kliento 3 valandas (jis neatsiliepo į telefoną)... (tai yra melas, vairuotojas laukė tik 30 min).

Ar galiu sekti savo krovinį?

Dabar dauguma sunkvežimių turi GPS, taigi galime nusiųsti nuorodą, kur jis yra. Tačiau nereikėtų skambinti vairuotojui kas 10 minučių. Profesionalus baldų transportavimas iš UK reikalauja, kad vairuotojas concentrating kelyje, o ne telefonu.

Ar dirbate savaitgaliais?

Krovininiai veža net ir tada, bet pristatymai į butus dažniausiai daromi darbo dienomis. Jei reikia pristatyti šeštadienį – tai už darbo laiko mokestį. Anglijoje taip pat yra apribojimų vairuotojų poilsio metu.

Kas nutinka, jei neina privažiuoti prie pat durų?

Tada iškrauname ant šaligatvio arba artimiausioje vietoje. Profesionalus baldų transportavimas iš UK yra toks, kad sunkvežimis negali užvažiuoti į senamiesčio gatvelę, ten reikalings mažesnis automobilis (su „baba“). Tai viskas papildomai sumokėjama.

Ar surenkate baldus atgal?

Taip, galime pasiūlyti surinkimo paslaugą atvykus. Tiesa, reikia sakyti iš anksto, kad turėtume su savimi arba susitarti su meistromis vietoje. Profesionalus baldų transportavimas iš UK gali baigtis pilnai surinkta virtuve, jei užtikrinsite tai iš anksto.

O jei baldai netilps į liftą?

Tai tipiška problema. Tada tenka nešti laiptais. Jei spinta per didela – ją tenka išmontuoti keliose vietose. Viskas įmanoma, tiesiog reikia kantrybės ir galbūt papildomo darbo jėgos.

Draudimas, rizikos ir problemos

Ar mano baldai drausti?

Taip, ir tai būtina. Standartinis draudimas dengia dalį vertės, bet brangesniems daiktams reikia deklaruoti tikrą vertę. Profesionalus baldų transportavimas iš UK be draudimo yra tiesiog beviltiškas žingsnis. Žinau istoriją, kai vairuotojas „užkando“ gatvės ženklą spintelę – laimei, draudimas padengė nuostolius.

Kas nutinka, jei kas nors suirus?

Renkame aktą (nuostolio aktą), siunčiame nuotraukas, draudimo kompanija vertina. Jei mūsų kaltė – atlyginame. Jei dėl blogo pakavimo – deja. Profesionalus baldų transportavimas iš UK neapsaugo nuo to, jei jūs patys įdėjite porcelianą į minkštą dėžę.

Ar atsiranda dažnai problemų su kitomis firmomis?

Žinau, kad rinkoje yra ir „piemenų“, kurie veža be sutarčių. Būna, kad jie pasislepia neigiamą atsakymą. Mes stengiamės būti skaidrūs. Naudokitės patikimais pervežėjais, ne pigiausiais skelbimuose „Facebook“ grupėse.

Ką daryti, jei dingsta krovinys?

Tai labai retas, bet baisus atvejis. Tada įsijungia policija ir draudimas. Mūsų 20 metų patirtyje tokio nėra buvo (dėkojam Dievui), bet girdėjome iš kolegų. Profesionalus baldų transportavimas iš UK turi būti planuojamas taip, kad tokia rizika būtų minimali.

Ar draudžiame gyvūnus ar maistą?

Ne, tokio krovinius neimame. Tai sukelia problemą muitinei ir sanitarinėms kontrolėms. Vieną kartą bandėme vežti uždarą dėžę su maistum – beveik mus išmetė už borto. Geriau to nedaryti.

Ar galite užtikrinti 100% saugumą?

Niekas negali užtikrinti 100%. Yra element of chance (atsitiktinumo elementas). Tačiau su mumis tikimybė, kad kažkas nutiks, yra labai maža, nes žinome, ką darome. Profesionalus baldų transportavimas iš UK yra apie rizikos minimizavimą, ne magiją.

Išvada

Na ir taip, turbūt išsipasakojau. Profesionalus baldų transportavimas iš UK nėra paprasta pasaka, tai realus darbas su realiomis problemomis, keliomis valandomis laukiant uoste ir lankstymu per siaurus Anglijos keliukus. Jei jus klausinate – ar verta rūpintis dokumentais ir pakavimu? Absoliučiai taip. Taip išvengsite nepykčių, suirzų ir sugriautų stiklų. Pasitikėkite patirtimi, o ne žodžiais, ir viskas gerai nueis. Sėkmės susirinkant daiktus!