Profesionalus baldų transportavimas į UK saugiai: ką reikia žinoti, kad neišsigąstum

Dirbu šitoje srityje jau gerą virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti vieną – profesionalus baldų transportavimas į UK saugiai ne visada yra tas pats kas „paimti ir nuvežti“. Yra daug niuansų, apie kuriuos paprastas žmogus net nepagalvoja, kol nepasirodo problema sienoj. Po Brekšito visa tai pasidaro dar sudėtingiau su dokumentais, bet jei viską padarai teisingai, baldai atvyksta sveiki. Čia ne tik apie vairuotoją, tai apie procesą. Žemiau išdėstysiu tai, ką dažniausiai klausiate, giliai ir be jokių gražių frazių.

Bendros klausimai apie kainas ir procesą

Kiek tiksliai kainuoja baldų pervežimas į Angliją?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų. Profesionalus baldų transportavimas į UK saugiai yra matuojamas kubiniais metrais, o ne tik kilometrais. Jei turi tik kelias dėžes ir divaną, tai bus viena kaina, o jei reikia vežti visą butą iš Vilniaus į Londoną, tai skaičiuojama kitaip. Degalai, keltų kainos ir samdos kainos šuoluoja aukštyn, todėl nenuvilkite, kai gausite pasiūlymą. Bendrai, maždaugiai nuo 500 eurų prasideda, bet tai labai apytikslis.

Kaip tiksliai suskaičiuojate, kiek vietos mans reikės?

Dažniausiai klausiunte siųstite sąrašą ar nuotraukas, o aš tada akimi įvertinu. Mes turime standartinius konteinerių ir vagonų dydžius. Jeigu sakote „ta viena spinta ir dvi lovos“, aš jau žinau, kad tai užims apie 3-4 kubus. Kartais žmonės pamiršta paminėti, kad turi dar balkono baldus ar rūsio daiktų, tai svarbu. Geriau viršyti, nei vėliau nebetilps. Kartais netgi pačiam suabejoju, ar tilps tas ilgas rėmas į Standartinį „Mercedesą“ (tai yra sunkvežimis, ne lengvasis automobilis, aišku).

Ar brangiau vežti į Škotiją ar Velsą?

Taip, tikrai brangiau, nes ten reikia važiuoti toliau ir per brangius tiltus arba keltus. Profesionalus baldų transportavimas į UK saugiai į toliau esančias vietas, pavyzdžiui, į Glazgą ar Edinburgą, visada kainos brangiau nei į Londoną ar Mančesterį. Ten ir kuras suvartojama daugiau, ir vairuotojo darbo valandos didesnės. Jei turite galimybę sutarti pristatymą į artimiausį didelį miestą, gali šiek tiek pataupyti, bet tik jei patys susigyvensite su galinio etapu.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo pasiėmimo iki pristatymo?

Standartiškai tai trunka maždaug 3-5 dienas, jei viskas eina pagal planą. Tačiau jei yra didelis krovinys ir reikia jungti su kitais klientais (tai vadinama daliniu kroviniu), gali užtrukti ir savaitę. Dar reikia prisiminti apie muitinę, jei ten kažkas užstringa. Vieną kartą mes stovėjome pasienyje 12 valandų, nes vienas vairuotojas pamiršo parašyti vieną skaičių deklaracijoje. Tai realus gyvenimas, ne idealus pasaulis.

Ar galima pasiimti baldus iš daugiau nei vienos vietos?

Galima, bet tai papildomai kainuoja. Kiekviena sustojimo vieta yra vairuotojo laikas. Jeigu reikia užsukti į Kauną, paskui į Vilnių ir dar į Panevėžį, tai planuojame visą maršrutą. Profesionalus baldų transportavimas į UK saugiai apima tai, kad mes suvyniojame viską vienoje vietoje arba keliose, jei sutarta. Bet būkite tikri, kad kainos kompensuos mums tą nuvažiuotą kelią Lietuvoje prieš išvykstant.

Dokumentai, muitinė ir „Brekšitas“ (angliškai Brexit)

Kokius dokumentu reikia tur�ti išvykdamas iš Lietuvos?

Svarbiausia yra krovinio deklaracija ir sąrašas su daiktų vertės. Jei tu perveži naujus baldus verslui, turi būti PVM sąskaitos ir kvitai. Jei tai asmeniniai daiktai, tada reikia „Transfer of Residence“ dokumento, kad nemokėtum mokesčių. Profesionalus baldų transportavimas į UK saugiai prasideda ne nuo vairuotojo, o nuo tavo popierių tvarkos. Be TVF (tikrintojo veterinarijos formos), jei turi ką nors medinio su žieve, gali būti problemų, bet tai retai pasitaiko su baldais.

Kas tas EORI numeris ir ar jis man būtinas?

EORI numeris yra kaip asmens kodas prekybai su ES arba (šiuo atveju) su JK. Jei esi fizinis asmuo ir keliau su savo daiktais, jis dažniausiai nereikalingas, jeigu naudoji ToR01 formą. Bet jei siunti dėžę draugui ar pardavinėji, tuomet jis privalomas. Be jo krovinys tiesiog neužsuko sienoje. Aš nesiųskiau nieko, kol šitą neaiškumą išsiaiškinsi, nes muitinės tarnautojai ten nelabai linkę mokyti vairuotojus kaip reikia.

Ar tikrai reikia mokėti importo mokesčius (PVM ir muito)?

Jei tu persikeli gyventi į JK ir turi ToR01 leidimą, tai tu nesi mokesčių mokės. Tai vadinama „Transfer of Residence“. Bet jei tu nusipirkai spintelę iš „eBay“ ir nusiuntei sau į butą Londonu, tada gali tekti sumokėti PVM (20 proc.) ir galbūt muito, jei prekė brangi (virš 135 svarų). Profesionalus baldų transportavimas Į UK saugiai reiškia mums pasakyti tiesą apie tai, ką vežiame, nes jei pagaus vartydami, bus bauda.

Kas vyksta, jei dokumentuose yra klaidų?

Tada prasideda naktis. Vairuotojas turi sustoti sandėliyje prieš sieną ir laukti, kol sutvarkysi dokumentus. Kartais tai užtrunka valandą, kartais dvi dienas. Ypatų atveju gali reikėti išsiųti krovinį atgal (nors tai labai retai). Muitinės sistemos dabar yra automatizuotos, bet jeigu parašei „sofa“ vienoje vietoje ir „lova“ kitoje, sistema gali „užšokti“. Geriau leisk mums padėti su tais popieriais, mes žinome, kaip juos užpildyti.

Ar sunku gauti ToR01 leidimą?

Iš tikrųjų tai nėra taip sunku, tiesiog reikia užpildyti formą internete JK vyriausybės svetainėje. Reikia įrodyti, kad gyvenai užsienyje mažiau 12 mėnesių ir kad turi nuosavybės JK ar darbo vietą. Profesionalus baldų transportavimas į UK saugiai (be mokesčių) be šito lapo neįsivaizduojamas. Kai tik gauni numerį, jis galioja 12 mėnesių, taigi gali vežti dalimis. Pagrindas – būti sąžiningas toje formoje.

Pakavimas, saugumas ir baldų apsauga

Ar aš turiu pats supakuoti baldus, ar tai daro jūsų komanda?

Geriausia, kai tai darome mes, nes mes žinome, ką ir kaip. Profesionalus baldų transportavimas į UK saugiai neįvyks be tinkamos putės, storos kartono ir lipdukų. Jei nori pats supakuoti, tai gali, bet tada mes neprisiimame atsakomybės, jei viduje kažkas laužosi. Ypač pavojingi yra stiklai, veidrodžiai ir brangūs antikvariniai daiktai. Juos reikia apvynioti specialiomis medžiagomis, o ne tik laikraščiais.

Kuo skiriasi jūsų pakavimas nuo paprasto?

Mes naudojame „šokio“ apsaugas, specialias dangas, kurios nebraižo odos, ir standžius dėžes. Paprastai žmonės dažnai užtenka vieno plastiko, kuris plyšta, kai užkrauname kėdę ant kėdės. Mūsų vairuotojai turi savo įrankius, kad pritvirtintų spintas prie sienos, kad jos neiškristu važiuojant pro duobę. Profesionalus baldų transportavimas į UK saugiai yra investicija į medžiagas, o ne tik į darbą.

Ar galima dėti daiktus į spintų ar stalčių vidų?

Nerekomenduojame (ne, tiesiog draudžiame). Važiuojant per vėduklus Anglijoje, stalčiai iššoka, o spintų durys nulūžta nuo svorio. Jeigu ten yra lengvų drabužių, galima palikti, bet geriau viską išimti. Viena kartą gavome skundą, kad virtuvės spintoje likus indai ir viskas susilaužė į šipulius. Tada turi atsiprašyti, bet niekas to negrąžins. Tuščia spinta yra stipresnė.

Kaip elgiatės su pianinu ar labai sunkiais daiktais?

Pianinai – tai atskira istorija. Reikia specialių juostų, o kartais net kėblio. Profesionalus baldų transportavimas į UK saugiai su pianinu kainuoja brangiau, nes reikia labiau įsisegti. Ne kiekvienas vairuotojas sutiks tai vežti. Turiu vieną draugą, kuris taip vežė, bet paskui jam lūžo nugarą, tad dabar mes darome tai tik su keturių vyrų komanda. Niekada nuspauskite, kai kas sakys „mes išsiversime su vienu“.

Ar saugu vežti odinius baldus?

Oda yra kaprizinga. Ji neleidžia kvėpuoti, todėl jeigu įvyniosite juos į storą plastiką ir paliksite saulėtai truck viduje, oda gali suplinkti arba pasidaryti dėmės. Mes naudojame specialias „kvėpuojančias“ dangas odiniams baldams. Profesionalus baldų transportavimas į UK saugiai reikalauja žinoti tokias smulkmenas. Jeigu spintelė brangi, nepamirškite tai pažymėti, kad vairuotojas neimtų pirmo padėto šiukšlių maišo.

Problemos, rizikos ir realus gyvenimas

Kas nutinka, jei baldai sulūžta kelyje?

Mes turime draudimą, bet jis veikia tik tada, kai pakavimą darome mes. Jei tu pats supakavai ir sulūžo, tai draudikas nemokės. Profesionalus baldų transportavimas į UK saugiai be draudimo yra lošimas. Jeigu įvyko avarija ar mūsų kaltė, mes prisiimame atsakomybę ir kompensuojame. Bet turi daryti nuotraukas prieš išvykstant, kad įrodytum, kad buvo sveika. Be įrodymų – nebus kalbos.

Ar dažnai pasitaiko vėlavimų?

Vakarų Europoje yra daug trafiko (spūstys), ypač aplink Londoną ir Birminghamą. Dar gali būti techniniai gedimai. Vieną kartą mums sugedo sunkvežimis ties Dover ir teko laukti atsarginio variklo 2 dienas. Tai negerai, bet tai gyvenimas. Mes visada informuojame, jei vėluojame, bet ne visada galime pasakyti tikslų laiką. Nevirkškite, jei vairuotojas neatsiliepta per 5 minutes – jis gali būti sustojęs taisykloje.

Kaip sužinoti, ar vairuotojas yra patikimas?

Yra daug „dažytųjų“ vairuotojų, kurie pasirodo su automobiliu, bet jų neregistruota. Profesionalus baldų transportavimas į UK saugiai reiškia dirbti su licencijuotomis kompanijomis, kurios turi CMR draudimą ir GB registraciją. Užsirašyk numerius, patikrink internete. Jei kas nors keliauja „už benzino“, būkite atsargūs. Pirkimas pigiau dažniausiai baigiasi tuo, kad baldai dingsta Anglijos kelyje.

Ar galiu siųsti daiktus, jei aš pats nesusitinku su vairuotoju?

Galima, bet tada reikia pasirūpinti, kad kas nors atiduotų ir priimtų raktus. Žinoma, geriausia, kai tu ten esi, kad pasirašytum dokumentus, kad viskas atvyko. Jei siunti „slepti“ (tai kai siunti daiktus draugui, bet deklaruoji kaip savo), tai gali būti problema su muitine. Profesionalus baldų transportavimas į UK saugiai yra apie skaidrumą. Jei tėvams siuntei dovane, tiesiog taip ir parašykite.

Kas dėl „kito“ krovinio – ar mano baldai bus sumaišyti su kitų?

Jei tai dalinis krovinys (groupage), taip, jie bus vienoje mašinoje. Mes juos atskiriamė grotelėmis ir juostomis, kad nesilaižytų. Vieną kartą klientas skundėsi, kad jo dėžės smirdė svogūnais, nes greta važiavo daržovių krovinys. (nors mes tokių daiktų nebevežame, seniau buvo). Dabar daugiau stengiamės jungti tik su baldais, bet 100 proc. garantijos duoti negaliu, kol mašina neužrakinta.

Pabaigos ir smulkmenos

Ar reikia mokėti iš karto ar galima po pristatymo?

Daugelis kompanijų, įskaitant mus, prašo avanso arba pilnos sumos prieš išvykstant, kadangi užsienyje sunku susigrąžinti pinigus, jei kas nors nepasirodo. Profesionalus baldų transportavimas į UK saugiai remiasi pasitikėjimu. Jei tu nemoki iš karto, mes nevykstame, nes mums taip pat reikia uždegalus ir mokėti vairuotojui. Tai standartinė praktika.

Ar galite priimti baldą penktadienį ir pristatyti sekmadienį?

Anglijoje yra griežti taisyklės darbo laikui. Sunkvežimiai negali važiuoti kai kuriomis dienomis arba ne visur. Sekmadieniais daug kur pristatyti negalima, o jei galima, tai brangiau. Profesionalus baldų transportavimas į UK saugiai apima ir maršruto planavimą pagal taisykles. Geriau planuoti pristatymą į darbo dieną, kad nežadintum kaimynų sekmadienio rytą.

Ką daryti su pakavimo medžiagomis po pristatymo?

Įprastai vairuotojas pasiima didžiąsias medžiagas ir dėžes, jei jos nenusidegė. Bet mažas plastiką ir popierių jis paprastai palika tau, nes neverta važiuoti su tuščia kroviniu atgal į Lietuvą. Tu gali juos išmesti arba pasinaudoti vietine paslauga. Kartais klientai prašo viską atvežti atgal, bet tai labai brangiai.

Ar galite sujungti krovinius iš kelių miestų į vieną mašiną?

Taip, tai mūsų kasdienybė. Jei turi brolį Birmingeme ir seserį Londone, mes galime paimti viską vienu metu, tačiau logistiškai tai sudėtinga. Reikia suderinti laikus. Profesionalus baldų transportavimas į UK saugiai su tokiais iššūkiais susiduria dažnai. Sutaupyti galima, bet reikia kantrybės, nes gali tekti palaukti, kol iškrauname pirmąjį klientą.

Kodėl kainos skiriasi tarp „paprasto“ ir „profesionalaus“ pervežimo?

Paprastas pervežimas – tai koks vyras su „Fiatu Ducato“, kuris meta dėžes į kuprinę. Profesionalus – tai 3,5 ar 7,5 tonų sunkvežimis su liftu, grotelėmis, draudimu ir žiniomis. Skirtumas tas, kad pirmuoju atveju rizikuoji daiktais, antruoju – moki už ramybę. Profesionalus baldų transportavimas į UK saugiai negali būti labai pigus, nes mums patys kainos degalai ir alkoholis (ne vairuotojui, o draudimui) brangsta.

Ką daryti, jei pristatymo dieną negaliu būti namuose?

Būtina pranešti iš anksto. Jei vairuotojas atvyksta, o tavęs nėra, jis turi teisę išvykti, o tu mokėsi už nenaudotą laiką. Kartais galima palikti raktus kaimynui ar sandėlininke, bet tada turi parašyti sutikimą, kad atiduoti daiktus ne asmeniškai. Profesionalus baldų transportavimas į UK saugiai reikalauja komunikacijos. Neatsiliepk į žinutes – gali likti be baldų.

Ar reikia įvertinti kiekvieno daikto vertę draudimui?

Taip, reikia sąrašo su apytiksle verte. Nereikia kvitų, jei tai asmeniniai daiktai, bet turi žinoti, kiek kainavo tava sofa, kad jei ji sudegtų, žinotum, ką reikalauti. Profesionalus baldų transportavimas į UK saugiai be sąrašo yra beprasmiškas. Draudikas nieko neduos, jei negali parodyti, kad turėjai turtą. Parašyk viską ant lapelio, nufotografuok ir atsiųsk mums.

Viso šito tikslas vienas – kad jūsų baldai atvyktų tokie pat, kaip išvyko, o jūs nemiegotumėte dėl nakties. Profesionalus baldų transportavimas į UK saugiai reikalauja kantrybės ir gerų partnerių, ne pigiausių pasiūlymų. Jei abejojate, geriau paklauskite kelis kartus, nei vėliau gelbėsitės gabalus iš pakelės. Geriau išleisti šimtą litų daugiau už gerą pakavimą, nei verkti dėl sulaužyto lenkiško rėmo. Sėkmės kelionėje.