Profesionalus baldų surinkimas ir išardymas perkraustymui iš Anglijos: kaip išgyventi tą chaosą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir pasakysiu tiesiai – pervežimo iš Anglijos į Lietuvą (ir atgal) procesas niekada nesuvyla taip, kaip piešia planai. Žmonės dažnai galvoja, kad svarbiausia užsakyti sunkvežimį, bet tikrasis košmaras prasideda tada, kai reikia spręsti, kaip ištraukti tą didžiulę sieninę spintą iš mažo Londono buto trečiame aukšte be lifto. Profesionalus baldų surinkimas ir išardymas perkraustymui iš Anglijos yra tas elementas, kuris dažniausiai užmiršamas, bet jo trūkumas gali padaryti perkraustymo kainą astronominę. Matęs esu viską – nuo klientų, kurie bandydami sutaupyti patys braižė baldus su lenktiniu griftu, iki tokių situacijų, kai vairuotojas atvykęs tiesiog nusisukdavo ir važiuodavo toliau, nes tai, kas buvo bute, nebuvo įmanoma išvežti.

Ką reikia žinoti prieš pradedant darbus

Ar tikrai reikia išardyti visus baldus?

Ne visada, bet dažniausiai taip. Žmonės turi baimę, jog sulužins, bet tiesą sakant, didžioji dalis baldų (ypač tie, sukuriami vokiškų ar itališkų furnitūros gamyklose, kaip „Hülsta“ ar „Nolte“) yra konstruojami taip, kad juos būtų galima išardyti. Jeigu turi standartinę IKEA spintą, be išardymo jos niekaip nepraeis pro duris ar laiptus. Profesionalus baldų surinkimas ir išardymas perkraustymui iš Anglijos apsaugo tavo brangų turtą nuo mechaninių pažeidimų, kai bandyti prasimesti per kampus neapsimoka. Tikrai retai kada įmanoma perkelti surinktus korpusus be pažeidimų.

Kiek laiko užtrunka viskas suplanuoti?

Geriau tai padaryti bent savaitę-dvi iki išvykimo, jei nori gauti normalią kainą. Paskutinės minutės skambučiai paprastai kainuoja brangiau, nes reikia įtraukti meistrus, kurie gali būti užimti. Pats procesas – nuo apžiūros iki galutinio išardymo – gali užtrukti nuo kelių valandų iki dienos, priklausomai nuo turtu kiekio. Esu matęs atvejus, kai klientai skambindavo ryte ir norėdva, kad viskas būtų padaryta tą pačią dieną, bet Anglijoje tokių paslaugų rinka labai konkreti – geriausi meistrai užimti savaitės įpriekiu.

Ar galiu pats išardyti savo baldus?

Žinoma, gali, jei turi švento kantrybės, gero įrankio ir tiki savo jėgomis. Bet turi žinoti vieną dalyką – tada atsakomybė už suirusį jungį arbag dingusį varžtą tenka tau. Profesionalus baldų surinkimas ir išardymas perkraustymui iš Anglijos yra ne tik fizinis darbas, bet ir žinojimas, kur reikia atlaisvinti, kad nesulaužtų plastikinės jungtys. Pats neseniai taisiau vieną kliento spintą Peterborough mieste – jis pats bandė išardyti ir nutraukė visus ekscentrikus. Tai kainavo brangiau nei iš karto pasamdyti meistrą.

Kas su tais varžtais ir detalėmis?

Čia svarbiausia. Kiekviena detalė turi savo vietą. Mes visada naudojame pažymėtas maišelius su rašymo priemonėmis, parašydami, iš kurio baldo kuri detalė kilo. Pasidaro toks maišelis ant paties korpuso, kad niekas nedingtų kelyje tarp Londono ir Vilniaus. Negaliu (pataisyau: negalima) tiesiog viską sušvuistyti į vieną didelį paketą – tada surinkimo metu praeisi pusę dienos ieškodamas reikiamo 4mm varžto.

Konkretūs baldai ir jų ypatumai

Kaip elgtis su miegamuoju komplektu?

Lovelės ir prieškambariai dažniausiai sudaro daugiausiai galvos skausmo. Ypatingai jei tai yra „king size“ lovos su pagalvių skydeliu. Paprastai tenka išardyti patį rėmą, o kartais net ir sugriauti dugną, jeigu jis nebuvo sukaltas. Profesionalus baldų surinkimas ir išardymas perkraustymui iš Anglijos ypač svarbus čia, nes lovos rėmai dažnai būna labai masyvūs. Vieną kartą teko išardyti lovą, kuri buvo suvirinta (kažkas manė, kad taip bus tvirtiau), ir tai buvo siaubas – teko pjauti.

O jeigu aš turiu vitrinas ir stiklinius baldus?

Čia reikalingas specialus dėmesys. Stiklas turi būti išimtas prieš išardant korpusą. Niekada neišardyk baldų su stiklu viduje – tiesiog paskutinis suviršijus važiuojant per bumpus Anglijoje sugadins visą vaizdą. Mes naudojame specialias putų plokštes ir dėžes. Jeigu stiklas yra dažytas ar brangus (pvz., „Lacobel“), jis turi būti pažymėtas kaip „lengvai laužiamas“ krovinių sąraše.

Ką daryti su biuro stalais?

Biuro stalai, ypač reguliuojamo aukščio, turi daugiausia kabelių ir elektros varžtų. Prieš išardant būtina atjungti visą elektroniką ir pažymėti laidus, kitaip surinkimo metu gali tekti skambinti elektrikui. Profesionalus baldų surinkimas ir išardymas perkraustymui iš Anglijos įmonių biuruose dažnai apima ir technikos išmontavimą. Ne visada mūsų meistro kompetencija – reikia sutarti iš anksto, ar galime prielipti prie elektros instaliacijos.

Ar įmanoma išardyti sofą?

Sofos – tai atskira tema. Jeigu sofa yra giliai įstatyta (pvz., „Chesterfield“ tipo), dažnai tenka išimti sėdynes, o kartais net ir nupjauti kojas, jeigu jos neatsisuka. Nekenčiu (o čia nerašau savo nuomonės, o tiesiog faksą) tų sofų, kurios turi integruotus mechanizmus, kurie užsikerta su durų angomis. Tada teka įvertinti, ar verta tokią sofą vežti, ar lengviau nusipirkti naują Lietuvoje.

O su virtuvės komplektais?

Virtuvės spintos turi būti visiškai tuščios. Nematęs savo indų, kurie suskilę pervežimo metu, nes buvo išimti iš spintų. Be to, darbo paviršiai dažnai būna pritvirtinti prie sienų – jas reikia atitraukti. Profesionalus baldų surinkimas ir išardymas perkraustymui iš Anglijos neapima vamzdžių atjungimo, tai reikia padaryti iš anksto, kitaip gali tekti mokėti vadytojui už laukimą, kol pliumpi iš dangčio vanduo.

Kaip su knygų spintomis?

Jos yra pačios sunkiausios. Knygos turi būti išimtos. Niekada nebandyk perkelti pilnos knygų spintos – ji tiesiog skils arba iškris ant kojų. Korpusas be užpildo yra lengvesnis, bet jis tampa nestabilus, todėl išardant reikia būti labai atsargiam, kad nekristų ant viršaus.

Logistika ir vairuotojai

Ar vairuotojas gali padėti išardyti?

Techniškai gali, bet dažniausiai jis nedarys. Jo darbas yra užtikrinti saugų krovinį kelyje ir vairuoti sunkvežimį. O štai Profesionalus baldų surinkimas ir išardymas perkraustymui iš Anglijos yra papildoma paslauga, kurią užsisakyti reikia atskirai. Vairuotojas gali padėti pakrauti į mašiną jau paruoštas detales, bet neims atsukinioti varžtų. Dar labiau – jeigu jis padarys žalą, draudimas to nedengs, nes tai ne jo kompetencija.

Kas daryti, jeigu sunkvežimis netilpta į gatvę?

Tai labai dažna problema Anglijoje, ypač Viktorijos laikotarpio namuose Londono centre. Tokiu atveju reikia planuoti „shuttle“ – t.y. mažesnę mašiną, kuri perveža dalį krovinių nuo durų iki didelio sunkvežimio, stovinčio pagrindinėje gatvėje. Tai kainuoja, bet neturi rinkos – niekas neprieks dviejų tonų į kiemą, jeigu ten siaururaibiai.

Ar reikia rūpintis leidimais vietoje?

Žinoma, jeigu gyveni sunkvežimių įvažiavimą draudžiančiame rajone ar turi užimtą kelio dalį. Anglijoje vietiniai gyventojai gali būti labai agresyvus, jeigu sunkvežimis užims jiems vietą prieš namus. Geriau iš anksto padėti „no parking“ ženklus arba pasitarti su kaimynais. Žinau atvejį, kai klientas taip nepadaręs gavo baudą, kurią teko mokėti iš savo kišens.

Kiek laiko trunka pakrovimas?

Priklausomai nuo to, kiek gerai buvo paruošta krovinius. Jei viskas išardyta, suvyniota ir laukia prie durų, pakrovimas trunka 1-2 valandas. Jeigu reikia viską daryti vietoje – tai gali užtrukti ir visą dieną. Profesionalus baldų surinkimas ir išardymas perkraustymui iš Anglijos apima ir tą etapą, kad viskas būtų paruošta kroviniui pažymėta numeriuota pakuote.

Ar turiu būti vietoje pasidavimo metu?

Galimas dalykas, kad reikia, bet ne visada. Jeigu sutarėte dėl raktų perdavimo trečiajam asmeniui, turi būti paruoštas įgaliojimas. Bet aš visada rekomenduoju būti pasidavimo metu dėl vienos priežasties – jeigu kažkas pasirodo sugedęs, galima tuojau pat tai užfiksuoti sąraše. Po to reikalavimų pateikti yra daug sudėtingiau.

Kainodara ir finansai

Kodėl kainos skiriasi tiek smarkiai?

Nes kiekvienas atvejis yra unikalus. Kainą formuoja ne tik valandos, bet ir kelias taisymui, jeigu kažkas sulūžta, arba specifiniai įrankiai. Profesionalus baldų surinkimas ir išardymas perkraustymui iš Anglijos nebegali būti pigus, kaip buvo prieš 10 metų, dėl brangstančios darbo jėgos ir degalų. Pigiausi variantai dažniausiai būna „fantastikos“ srityje – arba jie nedirba legaliai, arba tiesiog sugadins turtą.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Paprastai į standartinę kainą įeina tik darbas. Medžiagos (vyniojamos plėvelės, kartoninės dėžės, putų gumos) apskaičiuojamos atskirai. Yra kompanijų, kurios siūlo „viskas įskaičiuota“, bet ten paprastai naudojamos pigiausios medžiagos, kurios gali palikti dėmes ant baldų arba plyšti svėrante kelyje.

Ką daryti, jeigu pasiūly per brangu?

Gali derėtis, bet ne per daug. Geri meistrai žino savo vertę. Jeigu kainą nuleidži per daug, gali gauti tą, kas moka mažiausiai – vairuotoją, kuriam tas darbas tik trukdo. Profesionalus baldų surinkimas ir išardymas perkraustymui iš Anglijos yra investicija į tavo ramybę. Kartu skambindamas paaiškinsiu, kad šiek tiek nuolaidos galima daryti tik tada, jeigu darbas užtrunka trumpiau nei planuota, bet ne iš anksto.

Ar mokėti už valandas ar už darbą?

Geriau už darbą (už objektą). Tada tau užduotis yra pasiekti rezultatą – viską išardyti ir supakuoti. Jeigu moki už valandas, kas gali prasitempti, jeigu meistras nusprendžia dirbti lėčiau. Be to, jeigu atsiranda nenumatytų kliūčių (pavyzdžiui, užstrigęs varžtas), fiksuota kaina apsaugo nuo papildomų mokesčių.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Turi būti labai atsargus. Užkrovimas ant sunkvežimio dažnai nėra įtrauktas į meistro kainą, tai yra atskira paslauga (vadinamasis „loading“). Taip pat gali būti mokestis už vėlavimą jeigu reikia laukti užrakintų namų savininko. Patikrink sutartį dėl „fuel surcharge“, jeigu darbas vyksta toliau nei 50 mylių nuo Londono centro.

Nenumatytos situacijos ir rizikos

Kas nutinka, jeigu baldai pasirodo sugedę?

Jei tai pastebima iš karto, įrašome į CMR sąrašą. Toliau reikia kreiptis į draudimo kompaniją. Bet čia yra gudrybė – dažnai žala atsiranda dėl to, kad baldai buvo blogai išardyti prieš tai. Profesionalus baldų surinkimas ir išardymas perkraustymui iš Anglijos mažina riziką, bet ne ją visiškai pašalina. Vazganti kelyje Anglijoje nėra maloni, ir net geriausiai supakuoti dalykai gali nukristi.

O jeigu dingsta detalė?

Tada prasideda ieškojimas. Kartais jos užkliūva į kilimą arba tampa tarp kitų dalių. Jeigu mes dirbame, mes atsakome. Jeigu tai padarei pats... tada tau teks ieškoti atsarginių detalių gamykloje, o tai, tikiuosi, nepamainomų detalių nebėra. Ypač seniems baldams tai problema.

Ar galiu vežti dažų ar chemikalių?

Negali. Tai yra pavojingi kroviniai, kuriems reikalingos specialios licencijos. Vienas klientas bandė įkišti butelį benzeno į spintą – mums teko sustoti ir išmesti tą daiktą, nes kitu atveju mus galėjo sustabdyti policija Anglijoje, o kelyje išvis būtų didelė bėda. Nekelk nieko, kas gali užsidegti arba išskepti.

Ką daryti su antkiniais?

Jie turi būti nuimti. Niekada nekelk baldų su antkiniais, jie tiesiog nulūžta arba užkliūna. Antkiniai yra vienas dažniausių gedimų. Juos labai lengva uždėti vėliau, o sulaužyti rėmą – labai lengva.

O jeigu tenka nešti per laiptus be lifto?

Tai įeina į kainą tik tada, jeigu tai ne 5 aukštas be lifto. Paprastai įskaičiuojama 2 ar 3 aukštų nešimas. Jeigu gyveni aukščiau arba labai siaurais laiptais, reikia tikėtis papildomo mokesčio. Profesionalus baldų surinkimas ir išardymas perkraustymui iš Anglijos apima ir fizinį krūvį, bet yra ribos, ką žmogus gali išnešti be keltuvo.

Baigiamieji darbai ir patarimai

Ar reikia valyti baldus prieš išvežimą?

Nebūtina iki švytėjimo, bet būtina išvalyti nuo dulkių. Ne dėl meistrų, o dėl to, kad nešiojant dulkių kuprą visa kambarys užsiteršia. Be to, importuoto dulkių milteliai Lietuvoje gali sukelti pykinimą.

Kaip surinkti baldus atvykus į Lietuvą?

Mes tai darome, jeigu sutarėme „full service“. Tada atkeliauja meistras (ne tas pats, kas vežė, o vietinis) ir surinkia visą atgal. Profesionalus baldų surinkimas ir išardymas perkraustymui iš Anglijos baigiasi tik tada, kai paskutinis varžtas įsuktas vietje, o tu gali atsisegti kojas ant savo sofos.

Kaip susitvarkyti su atliekomis?

Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl šiukšlių. Negali tiesiog palikti išardytų baldų pakuočių ant gatvės. Reikia susitarti dėl „council“ pašalinimo arba nuvežti į šiukšliadėžę (skip). Mums tai dažnai tenka daryti už klientą, o tai kainuoja papildomai.

Ar verta vežti senus baldus?

Sąžiningai sakant? Dažniausia ne. Anglijoje pigių baldų kainą valiutos kursų skirtumas ir pervežimo kaštai padaro tokį patį brangų, kaip nusipirkti naujus. Verta vežti tik branduolinius baldus, kurie turi sentimnetinę arba asmeninę vertę.

Ką daryti, jeigu nežinau, iš ko pagaminti baldai?

Tai ne bėda. Meistras vizualiai tai įvertins. MDF drožlių plokštė elgiasi kitaip nei massyvus medis. Galimas dalykas, kad tai būtų... o gal tai tik laminatas, sunku pasakyti akimi. Bet žinojimas medžiagos padeda parinkti teisingus įrankius (pavyzdžiui, galąstuvas su dantukais vs. be jų), kad nelyginti paviršiaus.

Kodėl reikia fotografuoti prieš ir po?

Tai yra tavo draudimas nuo ginčų. Jeigu prieš išvežiant buvo įbrėžimas, o po to pasirodė didelė skylė, tu gali įrodyti, kad tai ne dėl pervežimo. Atvirkščiai – jeigu buvo švaru, o atėjo skaldyti, turi įrodymus. Profesionalus baldų surinkimas ir išardymas perkraustymui iš Anglijos be įrodymų yra žodis prieš žodį.

Ar galima užsisakyti tik išardymą be pervežimo?

Taip, tai darome dažnai. Žmonėms parduodant namus Anglijoje reikia palikti tuščius patalpas, o pirkėjai nori pasiimti tik baldus. Tokiu atveju mes atvykstame, išardome, o tu pats susitvarkysi su toliau.

Išvada

Galiausiai viskas sumontuojama į vieną visumą. Profesionalus baldų surinkimas ir išardymas perkraustymui iš Anglijos nėra tas dalykas, kurį verta taupyti, kai kalbame apie didelius, sudėtingus ar jums brangius daiktus. Geriau iš anksto susitarti dėl meistro, kuriuo pasitikite, nei vėliau verkti per sugriautą vitriną arba mokėti baudas už vėlavimą dėl blogai paruošto krovinių. Pasitikėkite patirtimi, ne pigiausia kaina.