Profesionalus baldų perkraustymas iš Anglijos: ką reikia žinoti, norint išvengti nervų išdegimo

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – profesionalus baldų perkraustymas iš Anglijos niekada nevyksta taip lygiai, kaip tai piešia mūsų fantazija arba kaip pažada svetainėse. Anglija yra specifinis rinkas, ypač po Brexito, kuris viską dar labiau supainiojo. Per tą laiką mačiau viską: nuo begalio angliško arbatinuko kolekcijų iki sofos, kuri, tiesą sakant, netilpo į liftą ir teko ją nešti per penkius aukštus rankomis. Čia nėra tik apie vairuotoją, kuris paima daiktus ir juos atveža. Tai yra sudėtingas logistinis mazgas, kuriame viena maža klaida dokumentuose gali uždelsti visą procesą dienomis, o kartais ir savaitėmis. Taigi, jei planuojate grįžti ar tiesiog perkelti savo gyvenimą, geriausiai pasiruoškite tam, kad bus nemažai triukšmo, dulkių ir telefonų.

Kainos, pasiruošimas ir pačios pradžios

Kiek kainuoja profesionalus baldų perkraustymas iš Anglijos?

Tai yra klausimas, kurį girdžiu kasdien, ir, tiesą sakant, atsakymas visada tas pats – priklauso. Negaliu jums pasakyti tikslios sumos be to, nežinodamas, kiek turite daiktų. Vidutiniškai jei turite būstą ir ketinate vežti viską, tai kainuos nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kur tiksliai Anglijoje esate (Londonas ar kažkur šiaurėje) ir kiek reikia dėžių. Taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios, kaip žinote, dabar ne itin žemos. Geriausia paskambinti ir paprašyti apžiūros, arba bent jau išsiųsti sąrašą daiktų, kad galėčiau pasakyti realų skaičių, o ne fantastišką kainą iš oro.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Žinoma, visiems mums svarbi kaina, ypač dabar, kai infliacija ėjo į dangų. Tačiau šitoje srityje pigiausiai dažniausiai būna brangiausia. Turiu omenyje tai, kad jei kas pasiūlo kainą, kuri yra per 50 proc. mažesnė nei rinkos vidurkis, būkite tikri, kad kažką slepia. Gal tai bus vairuotojas be patirties, kuris pirmą kartą važiuoja į Angliją ir nežino, kaip ten reikia elgtis su muitine, arba bus naudojama sena technika. Vieną kartą mačiau, kaip klientas taip taupo, o galiausiai jo krovinys buvo paliktas kažkurioje stotyje, nes vairuotojui baigėsi pinigai už kelią. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už ramybę.

Kaip tiksliai apskaičiuojamas tūris?

Dažniausiai mes įsivaizduojame tūrį kubiniais metrais, bet klientai dažnai sako: "aš turiu vos dvi dėžes". Kai atvykstame, matome, kad tose "dviem dėžėse" yra visos virtuvės indai, knygos ir dar drabužiai. Standartas yra toks – viena dėžė (arba "bagas") yra apie 30-40 kg. Toliau skaičiuojame erdvę, kurią užims baldai. Sofą reikia matuoti ne tik pagal ilgį, bet ir pagal plotį, nes ji gali būti labai masyvi. Jei netikėtai pasirodo, kad turiu dar dviračį ar sodininko namelį, tuomet tūris staiga išauga dvigubai. Taigi, būkite sąžiningi su savimi ir su mumis, kai sudarote sąrašą.

Ar reikia mokėti už kvadratinius metrus ar už kubinius?

Visada už kubinius metrus (m3). Niekas nepervežia kvadratinių metrų, nebent tai būtų kažkokia plokštė. Bet čia svarbu viena dalyka – kartais klientai sumaišo tūrį su svoriu. Pervežant į Lietuvą, svoris turi reikšmės tik tada, kai kalbame apie labai sunkius daiktus, kaip pianinas ar seifas, kuriems reikia specialios technikos. O paprasti baldai, spintos, lentynos – viskas vertinama pagal tai, kiek vietos jie užima furgone. Kartais vairuotojai gali paminėti, kad jei daiktai yra labai lengvi, bet dideli (pavyzdžiui, putų polietilenas), tai gali pakoreguoti kainą, tačiau tai retas atvejis.

Kas dėl dėžių? Ar jūs jas duodate?

Taip, tai įprasta praktika. Mes pristatome tuščias dėžes prie jūsų namų Anglijoje, jūs jas užpildote, o tada atvykstame susikrauti. Ir nereikia jums bėgioti po parduotuves ieškoti kelių dešimčių dėžių. Žinoma, tai įeina į kainą, bet tikrai verta pasinaudoti, nes kitaip prarasite pusę dienos galvos skausmo. Kartais klientai sako, kad jie patys nupirks dėžių, bet tas, kas yra parduodamuvių (mažos), nėra pritaikyta ilgam pervežimui – jos tiesiog sugriauva po kelias valandas kelyje. Mūsų dėžės yra storesnės ir atsparesnės.

Ar jūs atvykstate ir surenkate baldus išvykstant?

Tai priklauso nuo paslaugos rūšies, kurią pasirinksite. Pilnas profesionalus baldų perkraustymas iš Anglijos įprastai apima ir išmontavimą, ir montavimą. Viskas vyksta taip: vairuotojas atvyksta, išsirengia drabužius (ne tais, kuriomis važiavo vairuoti), ima įrankius ir pradeda išsukinėti kojas nuo stalo, nuimti duris nuo spintos. Taip padaroma, kad baldai užimtų mažiau vietos ir nebraižytų vienas kito. Atvykus į Lietuvą, viską surenka atgal. Tačiau jei norite sutaupyti, galite tai padaryti patys – tada kaina bus žemesnė.

Dokumentai, muitinė ir taisyklės

Ar reikia deklaruoti daiktus Lietuvoje?

Taip, būtinai. Po to, kai Anglija paliko Europos Sąjungą, situacija pasikeitė. Dabar tai yra trečioji šalis, todėl visi daiktai turi būti praeiti muitinės kontrolę. Negalite tiesiog važiuoti ir sakyti "tai mano asmeniniai daiktai". Reikia užpildyti specialų dokumentą – TFR formą (Transfer of Residence). Be to, reikės pateikti daiktų sąrašą su verte. Jei nenurodysite, ką vežate, muitininkai gali sustabdyti furgoną ir prašyti atidaryti, o tai reiškia laiką ir pinigus.

Kas yra tas Transfer of Residence (TFR) ir ar tai privaloma?

Tai yra svarbiausias dalykas, jei norite nemokėti muito ir PVM. TFR leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių, jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į Lietuvą ne mažiau kaip metams. Jei šios sąlygos netenkinamos, gali tekti mokėti PVM už naujus daiktus. Turiu omenyje, kad jei nusprendžiate atvežti visiškai naują, su etiketėmis, televizorių, gali kilti klausimų. TFR dokumentą reikia pateikti prieš atvykstant arba paties paties pasienio punkte.

Ar turiu mokėti PVM ar mokesčius už senus baldus?

Jeigu baldai yra naudoti (ne nauji, su etiketėmis), ir turite TFR statusą, tai mokesčių mokėti nereikia. Muitinė žiūri, ar daiktai atrodo naudoti. Vieną kartą buvo situacija, kai klientas vežė "naudotą" virtuvę, kuri spinduliavo naujumu, ir teko aiškintis, kodėl ji atrodo tokia švieži. Bet jei tai įprasti baldai, kuriuos naudojote metus ar daugiau, tai nieko nemokėsite. Svarbu tik tiksliai užpildyti deklaraciją, kad nebūtų įtarimų apie prekybą.

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant iš JK?

Reikės jūsų paso (arba ID kortelės), kurioje matytusi, kad gyvenote ten. Taip pat reikės dėl TFR patvirtinimo (jei jau gavote elektroniniu būdu) arba užpildyto prašymo. Be to, gerai būtų turėti sandorio (pirkimo-pardavimo) ar nuomos pabaigos dokumentus iš Anglijos, kaip įrodymą, kad išvykstate. Ir, žinoma, daiktų sąrašą (pakavimo sąrašas). Kiekvienas daiktas geriau, kad būtų aprašytas, o ne tik parašyta "baldai" – tai greičiau praeis kontrolę.

Kas dėl pašto? Ar reikia keisti adresą išvykstant?

Tai nėra tiesiogiai susiję su mūsų vežimu, bet galiu patarti – keiskite adresą anksčiau. Dažnai klientai išvyksta ir pamiršta, kad kažkas atkeliauja į senąjį namą. Jei atvykstantis furgonas, kuris atveža jūsų daiktus, turėtų kažką pasiimti iš pašto dėžutės – tai ne įvyks. Vairuotojas turi savo grafiką ir negali lauktis, kol jūsies susitvarkysite su "Royal Mail". Tai nėra mūsų kompetencija, bet gerai, jei apie tai pagalvojate iš anksto.

Ar galiu vežti maistą?

Čia yra griežtos taisyklės. Negalite vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių iš ne ES šalių (ir Anglija dabar yra ne ES). Muitinė tikrai tikrins šaldytuvą, jei jį vežate. Vieną kartą teko matyti, kaip klientas bandė atvežti pusę šaldytvo mėsos suktinių – viską teko išmesti paties paties pasienio punkte. Galite vežti tik ilgai išsilaikančius sauso maisto produktus (makaronus, džiusus), bet geriausia patikrinti galiojančius sąrašus, nes jos keičiasi.

Ar alkoholis yra draudžiamas?

Nėra draudžiamas, bet yra apribojimai. Jei atvežate daugiau nei tam tikrą kiekį (pvz., dešimt litrų spirito ar 90 litrų vyno), tai jau bus laikoma prekyba, o ne asmeniniais daiktais. Ir tada prasidės mokesčiai. Jei turite kelių butelių vyno kolekciją, tai paprastai nekelia problemų, jei tai deklaruojate kaip asmeninį turtą. Bet jei bandysite atvežti visą "Tesco" sandėlį, tai tikrai nepraeisite be mokesčių.

Kas bus, jei pamiršiu ką nors parašyti deklaracijoje?

Tada gali būti problema. Muitinė turi teisę nubausti už neteisingą duomenų pateikimą. Jei pamiršote nurodyti, kad turite brangų kompiuterį ar paveikslą, ir jie randa patikrinimo metu, gali būti įtarinėjami kontrabanda. Geriau užpildyti viską sąžiningai, net jei atrodo, kad sąrašas per ilgas. Geriau daugiau rašyti iš anksto, nei vėliau aiškintis, kodėl taip nutiko. Tai tikrai nėra vieta išbandyti savo laimę.

Ar reikia mokėti už muitinės tarpininko paslaugas?

Dauguma įmonių, kurios teikia profesionalų baldų perkraustymą iš Anglijos, jau turi savo tarpininkus arba geba patys susitvarkyti dokumentus. Tačiau jei renkatės "pigų" variantą be dokumentų tvarkymo, gali tekti samdyti atskirą muitinės brokerį Lietuvoje. Tai kainuoja apie 100-200 eurų, priklausomai nuo sudėtingumo. Aš visada rekomenduoju pasirinkti variantą, kur įmonė ima ant savęs šią galvos skausmą, nes muitinės kalba yra sudėtinga ir viena klaida sąraše gali kainuoti brangiai.

Kelionės eiga, laikas ir specifiniai dalykai

Kiek laiko užtrunka profesionalus baldų perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą?

Įprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų nuo to momento, kai paėmeme daiktus, iki jų išsidėliojimo jūsų naujuose namuose. Tačiau (prieš 5 metų būtų buvę greičiau) dabar dėl papildomų patikrų ir Brexito dokumentų gali užtrukti ilgiau. Jei kas nors nueina ne taip, pavyzdžiui, vairuotojas užstrigo eilėje prie "Dover" arba muitinėje Lietuvoje, tai gali pridėti dar dieną. Reikia turėti tai omenyje, jei jums reikalingi daiktai būtent tam tikrą dieną – geriau planuoti atvykti savaitę anksčiau.

Kiek dažnai važiuojate?

Mes turime reguliarius maršrutus. Paprastai furgonai važiuoja kelis kartus per savaitę, ypač pavasario ir vasaros sezoną, kai žmonės dažniau kraustosi. Tačiau reikia rezervuotis. Jei jus susirinks paskutinę minutę, gali būti, kad artimiausias laisvas furgonas bus tik po savaitės. Geriausia pranešti apie planus mažiausiai mėnesį iki išvykimo, kad galėtume suderinti grafiką ir paimti jus be "streso".

Ar krovinys yra apdraustas?

Taip, visada turi būti draudimas. Bet čia yra vienas "gudrus" dalykas – dažnai standartinis draudimas dengia tik 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangų paveikslą ar vintage pianiną, kuriuo kainuoja tūkstančius, reikia tai pasakyti iš anksto ir padidinti draudimo sumą. Vieną kartą buvo atvejis, kai klientas nepranešė apie brangų bižuterijų komplektą dėžėje (ką daryti negalima!), dėžė dingo (ne pas mus, bet kitaip), ir jis gavo tik minimalią sumą. Brangius dalykus reikia vežti su savimi.

Kas dėl pianino ar labai sunkių daiktų?

Pianinas yra atskira istorija. Jis ne tik sunkus, bet ir jautrus. Reikia specialių kėdžių, diržų, o kartais net ir keltuvo. Jei gyvenate antrame aukšte be lifto Anglijoje, kaina už lipdymą laiptais bus kitokia. Negaliu tiksliai pasakyti kiek dabar, nes priklauso nuo laiptų aukščio ir pločio, bet tai tikrai brangiau nei paprasta spinta. Tokius dalykus reikia aptarti iš anksto, kad vairuotojas atvyktų ne vienas, o su pagalbininku.

Ar galima vežti dviračius?

Žinoma, dviračiai yra populiarus daiktas. Geriausia juos supakuoti į specialias dėžes arba apvynioti stipriai plastiku, kad nesiprobtų kitų daiktų. Jei tai brangūs kalnų dviračiai, geriau nulupti ratus ir rankenas. Telpa į tą patį furgoną, tiesiog reikia apskaičiuoti tūrį. Kartais žmonės sako: "dviratis jau mažas", tačiau su ratais jis užima daugiau vietos nei kelios dėžės su drabužiais.

Kas dėl augintinių? Ar galima juos vežti?

Mes vežame daiktus, ne gyvūnus. Augintiniai turi būti vežami specialiomis paslaugomis, kurios užtikrina, kad šuo ar katinas nebūtų furgone su baldais (karšta, erdvės mažai). Tai griežtai reguliuojama taisyklėmis. Tačiau galiu padėti susisiekti su tais, kurie tuo užsiima. Ne kartą girdėjau istorijų, kai žmonės bandė paslėpti šuniuką dėžėje – pasibaigė baisiai. Nedarykite to. Gyvūnui reikia vėdinimo, vandens ir stebėjimo.

Ar vairuotojas padės pakrauti?

Taip, jo darbas yra ne tik vairuoti. Jis padės nešti dėžes, išnešti baldus į furgoną. Tačiau jei turite labai daug smulkių dėžių rūsyje, kur reikia lipti aukštyn-žemyn šimtą kartų, greičiausiai reikės, kad ir jūs pačios padėtumėte, arba mes turėsime siųsti papildomą žmogų. Vienas vairuotojas fiziškai negali pernešti tonos daiktų per vieną dieną be pagalbos, ypač jei nėra lifto.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Gali būti viskas – nuo stabdžių gedimo iki eismo įvykio arba didelios eilės prie paties Lietuvos pasienio. Mes stengiamės pranešti. Jei pavėluojame dviem valandomis – paprastai tai nėra tragedija. Jei dienai – tada jau pradeda trūkti kantrybės. Būkite kantrūs, mes nenoriu vėluoti, priešingai, norime baigti darbą ir ilsėtis. Bet kelyje yra daug nekontroliuojamų veiksnių, ypatingai Anglijoje, kur greičio kamerų yra daugiau nei miške grybų.

Buitinės smulkmenos ir realios problemos

Kas dėl to, kad Anglijoje daug namų be liftų?

Tai yra didelis iššūkis, ypač Londono senamiestyje arba mažuose miesteliuose, kur namai yra siauri ir staigiai. "Terraced houses" turi siaurus koridorius. Kartais teka išnešti sofą per langą, nes durys per mažos. Jei gyvenate tokiame name, privalote tai pasakyti. Vieną kartą teko išardyti grindų dangą, kad galėtume įvežti pianiną, nes laiptai buvo per aštrūs. Neišsigąskite, mes matėme viską, bet informacija yra raktas.

Ar buvote atvejų, kai kažkas buvo sugadinta?

Žinoma, nėra tobulumo. Kartais atsitinka, kad lūžta koja nuo kėdės, arba nuplyška audinys ant sofos, kai ją stumiame pro duris. Mes turime draudimą, todėl visada galima susitvarkyti. Žinoma, jei tai sena, rūgstanči baldas, sunku įrodyti, kad mes sukėlėme tą skylę. Bet jei įvyko nelaime – praneškite iš karto, kai išpakavate. Negalima laukti mėnesio ir tada sakyti "o čia man atrodė, kad buvo sveika".

Kas dėl "Didžiosios Britanijos" išvykimo procedūrų?

Jei turite mažą vaiką, kuris gimus Anglijoje, ir dabar grįžtate, gali tekti rodyti jo gimimo liudijimą. Arba jei baigėte mokslus ir grįžtate su knygomis. Muitinė gali klausti apie jūsų statusą. Tas "Transfer of Residence" yra pagrindas, bet kartais muitininkai mėgsta paklausti papildomai tiesiog kalbėdami. Geriausia būti nuoširdus ir turėti visus popierius vienoje vietoje, nebylioje dėžėje.

Ką daryti, jei dėžė atkeliauja sužalota?

Jei dėžė sutrynęs arba drignai, tai gali reikšti, kad viduje esantys daiktai taip pat nukentėjo. Atidarykite vairuotojo buvimo metu. Jei matote, kad indai sudaužyti – tuomet sukuriamas protokolas (defektų aktas). Be jo draudimas nieko neatsiskaitys. Negalima pasakyti "vėliau nufotografuosiu", turi būti įrodymas tada ir ten. Vairuotojai žino tai ir niekur nedings, jis taip pat nori, kad viskas būtų tvarkingai.

Ar visada įmanoma numatyti vietą stovėjimui London centre?

Ne, ir dar kaip. Londono stovėjimas yra košmaras. Jei gyvenate centre, kur reikia "parking permit" (leidimas stovėti), tai jūs turite jį užtikrinti. Mums negalima tiesiog sustoti ant dviejų linijų su 7,5 tonų furgonu – mus nedelsiant baudos inspektorius apsuptų. Jei negalite užtikrinti stovėjimo vietos prie namo, teks krauti iš toliau, o tai reiškia daugiau laiko ir galbūt didesnę kainą už papildomą darbą.

O jei aš tiesiog noriu atvežti kelis daiktus, ne visą namą?

Tai vadinama "daline siunta" arba "daliniu krovininiu". Tada jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais tame pačiame furgone. Tai pigiau, bet ilgiau – reikia laukti, kol furgonas užsipildo. Taip pat reikia atsižvelgti, kad gali tekti pakrauti ir iškrauti tarpiniuose taškuose. Jei skubate, geriau užsisakyti atskirą furgoną, jei ne – dalinis krovinys yra gera ekonomiška opcija.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet yra rizika. Augalai negali būti su žeme (taisyklės dėl kenkėjų), o žiema furgone gali būti šalta. Jei turite brangų palmę, ji gali užšalti per kelionę per Lamanšą. Mes neatsakome už augalus, nebent tai kaktusas. Geriau juos palikti draugams arba vežti asmeniniu automobiliu, kur galite šildyti saloną. Furgono temperatūra nėra reguliuojama kaip namuose.

Kas dėl važiuoklės? Ar teko keisti padangas kelyje?

Kas keičiasi, keičiasi. Angliški keliai yra siauresni, o vairuotojai ten dirba daug. Kartais nutinka, kad pradeda švilpti stabdžiai arba atsiranda duobė (o ten jų gausu). Jei įvyks gedimas, mes jį sutvarkome. Tai ne jūsų problema. Viskas įskaičiuota. Vieną kartą teko laukti kelias valandas, kol atvyko techninė pagalba, bet toks yra verslas. Svarbu, kad krovinys pasiektų tikslą.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nėra privaloma, tačiau jei vairuotojas padėjo daugiau nei numatyta (pavyzdžiui, padėjo surinkti sudėtingą lentyną ar išnešė daug daiktų trečiu aukštu be lifto), žmonės dažnai duoda. Tai gero tono klausimas. Lietuviškas mentalitetas toks, kad jei padėjo gerai, tai padėkome ir pupele. Tačiau nereikia jaustis įsipareigojimo – jis gauna algą už savo darbą.

Galiausiai, kodėl verta rinktis jus, o ne "skrajienininkus"?

Nes skrajienininkai dingsta. Dirbu 20 metų ir turiu vardą. Jei kas nors negerai, žinote, kur mane rasti. Turiu sandėlį, turiu techniką, turiu draudimą. O tas, kas pasiūlo 300 eurų už viską ir sako "paimk ir vežk", gali vos išvažiuoti už miesto ribų ir išjungti telefoną. Profesionalus baldų perkraustymas iš Anglijos reikalauja pasitikėjimo, o pasitikėjimas uždirbamas metų eiga.

Išvada

Viskas sužinia, kai pradedi gyventi naujoje vietoje, bet su tais pačiais senais daiktais, kurie turi istoriją. Neleiskite, kad ši istorija baigtųsi pašto dėžutės eilėje arba sulūžusios vazos pavidalu. Pasiruoškite, kantriai laukite ir pasitikėkite tiems, kurie šį darbą atlieka kasdien. Nors sistema ir nėra tobula, o Anglija mums visada sužavia kažkuo nauju, galutinis rezultatas – jūsų ramybė savo naujuose namuose – verti to pastangų. Sėkmės naujame etape, ir tikimės, kad jūsų baldai atvyks saugiai.