Profesionalus baldų gabenimas: saugus pristatymas iš Anglijos

Baldų gabenimas iš Anglijos jau nebe tas pats kas buvo prieš dešimtmetį, kai užkeliavome į furgoną ir važiavome be jokių rūpesčių. Dabar, po viso tiesioginio „Brexit“ chaoso, viskas tapo sudėtinga, tiesiog nerealios buitinės situacijos keliauja kartu su kroviniu. Dažnai žmonės galvoja, kad užsisakė spintą iš Londono ar sofos iš Mančesterio, tai ji pati pasirodo pro duris taip pat kaip pica, bet realybėje tai yra ilgas procesas su muitine, dokumentais ir tūkstančiais kilometrų. Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – nebūkite namiškiai, pasiruoškite nepageidaujamiems netikėtumams, nors dažniausiai viskas baigiasi gerai.

Kaip visa tai prasideda ir vyksta (logistika)

Kaip iš tikrųjų veikia baldų gabenimas iš Anglijos dabar?

Viskas prasideda nuo to, kad klientas parduoda arba perks daiktą ir susiduria su bėda – kaip parsivežti. Profesionalus baldų gabenimas iš Anglijos reiškia, kad mes surenkame partinius krovinius, užpildome visą furgoną ir važiuojame maršrutu. Paprastai tai trunka apie savaitę ar dvi, priklausomai nuo to, kaip greitai surinkome visą mašiną ir kiek užtrunka muitinės procedūros. Viskas vyksta taip: surenkame, užkeliame, važiuojame į Lietuvą, iškrauname. Jokios magijos, tik sunkus darbas ir valandos už vairo.

Ar tikrai verta kelti senus baldus per jūrą?

Tikrai ne visada. Pirmiausia apskaičiuokite – jei senos sofos pervežimas kainuos 300 svarų, o pati sofa verta tik 50, kodėl tai darote? Kartais atvažiuojame į namus, o žmonės bando įkišti tas senas, purvinotas „MDF“ plokštes, kurios jau suyra vandeniu. Nerekomenduoju, nebent tai yra kažkokia šeimos vertybė ar antikvariatas, kurio čia nėra. Baldų gabenimas iš Anglijos turi būti racionalus, nejunkite šiukšlių.

Kiek laiko užtruks, kol mane pasieks prekės?

Neklauskite „dabar“, nes aš negaliu žiūrėti į kristalinį kamuolį. Vidutiniškai tai trunka nuo 7 iki 14 dienų nuo to momento, kai gavame jūsų daiktus į sandėlį Anglijoje. Kartais vairuotojas užstringa ties Londono apkava arba Kent uoste, ten būna tiesiog katastrofa. Taigi, kantrybės – jūsų geriausias draugas šiuo atveju. Mes stengiamės ne vėluoti, bet keliai Anglijoje... geriau tuo nekalbėti.

Ar vairuotojai kalba angliškai ir suranda adresą?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai pakankamai gerai, kad suprastų instrukcijas ir susidorotų su muitininkais, tačiau kartais būna ir įdomių situacijų. Vieną kartą vyresnis vairuotojas nesugebėjo rasti gatvės Birmingeme, nes navigacija „vedė“ jį į vieną gatvę, kios buvo uždėta ribojamo eismo zona. Visgi susisiekime, jums nereikės bėgioti po miestą ieškant furgono. Bet dėl tikslių koordinačių – jei galite, duokite „what3words“ kodą, tai išgelbėja nervus.

Kas daryti, jei prekė atkeliauoja su įdrėskimu?

Tai baisiausia scena, bet, laimei, nutinka retai. Jei pastebėjote pažeidimą, jums būtina tai užfiksuoti CMR sąvartoje pačiame pristatymo metu, o ne po to, kai vairuotojas išvažiavo. Be šio užrašo draudimas nieko nepermokės. Vienas klientas nuspjovė ant to, pasakė „susitvarkysiu“, o paskui skambino ir reikalavo atsipirkti už sulaužytą koją. Negalime padėti, jei dokumente pasirašėte, kad viskas tvarkoje.

Ar jūs turite savo vairuotojus ar samdote „kiemsargius“?

Mes dirbame tik su savo patikimais komanda arba ilgamečiais partneriais, kuriuos pažįstame dešimtmetį. Niekada nesamdomame atsitiktinių vairuotoj� iš skelbimų, nes tai pavojinga. Yra firmų, kurios tiesiog perka „krovininę“ ir ieško kas važiuotų – tai būna katastrofa. Mūsų baldų gabenimas iš Anglijos yra užtikrintas tik tuo, kad žinome kas sėdi vairuje.

Anglija, muitai ir dokumentų šlamštas (Būkite atidūs)

Ar reikia mokėti PVM importuojant baldus iš Anglijos?

Jei esate verslininkas ir turite PVM mokėtojo kodą, taip, turite sumokėti importo PVM Lietuvoje, bet galite jį atskaityti. Paprastiems žmonėms, kurie perka naudotas arba naujas sofas sau į butą, PVM paprastai taikomas tik tada, jei prekės vertė viršija 150 eurų (jei nauja) arba jei tai nėra asmeninio naudojimo siunta. Taisyklės keičiasi kas antrą dieną, geriausia pasikonsultuoti su mumis prieš siuntimą.

Kaip su Brexit? Kas iš tikrųjų pasikeitė?

O, čia galiu kalbėti valandas. Pasikeitė viskas – anksčiau buvo ES viduje, dabar tai trečioji šalis. Reikia daryti išvežimo deklaraciją iš Anglijos ir įvežimo į Lietuvą. Tai reiškia, kad krovinys pristatomas į muitinę, tikrinamas, tik po to išleidžiamas. Dėl to kyla laukimas. Daugelis klientų nesupranta, kodėl jų siunta stovi pasienyje tris dienas. Dėl to. Dokumentų gaištas.

Ar reikia customo deklaracijos kiekvienam kartui?

Taip, be jokios abejonės. Negali tiesiog važiuoti pro sieną su pilna spinta ir sakyti „tai mano“. Muitininkai reikalauja, kad kiekviena siunta būtų deklaruota. Mes tai darome už jus, tačiau reikia jūsų duomenų: paso kopijos, asmens kodo (jei verslas), ir tikslios prekės apibūdinimo. Jei parašysite tik „baldai“, gali būti problema, reikia „medinė minkšta sofa, ruda, naudota“.

Kas nutinka jei dokumentai neteisingi?

Tuomet gali būti baudos arba krovinys gali būti uždarbtas tol, kol viską ištaisysime. Kartais įvyksta tokios situacijos, kai klientas pateikia neteisingą prekės vertę siekdamas išvengti mokesčių, o muitininkai tai užfiksuoja. Gali būti nemalonumai. Geriau tiesiai ir sąžiningai parašyti ką ir kiek kainavo, tada baldų gabenimas iš Anglijos praeina sklandžiai.

Ar galite paimti prekes iš IKEA Anglijoje?

Žinoma, darome tai kas antrą dieną. IKEA turi gerą logistiką, bet jie neleis jums tiesiog atvažiuoti su savo furgonu ir įkrauti, jei nesate registruotas tiekėjas. (Tiksliau, seniau leisdavo, o dabar reikia visokių leidimų). Geriausia užsisakyti pristatymą į mūsų sandėlą arba susiderėti, kad atsiimtume. Mes žinome visus niuansus su didžiosiomis parduotuvėmis.

Kodėl kai kurios firmos atsisako vežti mažus siuntinius?

Nes joms neapsimoka. Mažai dėžių reiškia daug darbo su dokumentais ir mažai pelno. Mums patinka dideli kroviniai, bet jei turi būti dalinis krovinys, mes tai priimame. Tiesiog nebigykit, jei norite pervežti vieną kėdę – geriau raskite ką nors, kas važiuoja ir paprašykite priduoti. Profesionalus baldų gabenimas iš Anglijos turi būti pelningas abiem pusėms.

Ar reikia turėti pasą ar asmens kodą?

Vairuotojui tikrai būtinas pasas su vizais (jei reikia), o jums kaip siuntėjui ar gavėjui – asmens kodas muitinės deklaracijai. Be to nebus išduota jokia importo licencija. Man atrodo, dabar jie taip pat gali reikalauti telefono numerio patvirtinimo, bet šito aš 100% negaliu garantuoti, taisyklės keičiasi dažnai. Geriausia turėti pasiruošus visus dokumentus iš anksto.

Kainos, kurios skauda piniginę (Netoleruojame begių)

Koks vidutinis baldų gabenimas iš Anglijos kaina už kubinį metrą?

Vidutiniškai svyruoja nuo 120 iki 180 eurų už $m^3$, priklausomai nuo to, kur Anglijoje reikia važiuoti. Jei tai Škotijos kalnai, kainuos brangiau, jei Londonas – brangiau dėl užkavimų. Kuro kaina taip pat daro savo, tikrai nebe tas pats kas prieš metus. Užsakydami paklauskite konkretaus pasiūlymo, nes „vidutinė“ kaina internete dažnai būna melaginga.

Ar pigiau partiniai siuntiniai?

Taip, jeigu jūsų baldai užima mažai vietos ir galite laukti, kol mes surinksime kitus krovinius. Tada baldų gabenimas iš Anglijos išeiga pigiau, nes išlaidos padalijamos tarp keleto klientų. Jei skubate, reikės mokėti už pilną furgoną arba greitą maršrutą. Pasirinkite: laukimas arba pinigai.

Kokia pristatymo kaina į Vilnių ar Kauną?

Paprastai įdidžiuosius Lietuvos miestus pristatymas įskaičiuojamas į kainą, jei tai yra pirmas punktas arba netoli greitkelio. Jei reikia važiuoti gilyn į kaimą, be asfalto ar į labai siauras gatves, gali tekti papildomai sumokėti už laiką. Ne veltui sakome, kad kiekvienas kilometras – tai degalai ir amortizacija.

Ar yra paslėpti mokesčiai?

Pas mus nėra, bet būkite atidūs žiūrėdami į kitų pasiūlymus. Kartai parašo „nuo 50 eurų“, o paskui prideda „už kėlimą“, „už lipdukus“, „už degalus“, „už vairuotojo piątinį“. Mes stengiamės pateikti galutinę sumą iš karto. Profesionalus baldų gabenimas iš Anglijos turi būti skaidrus.

Ką reiškia „kubilinis metras“?

Tai 1 metro ilgio, 1 metro pločio ir 1 metro aukščio erdvėje. Daiktai matuojami kaip juos suvyniojote, ne kaip jie stovi. Jei turite sofą, kuri yra 2 metrai ilgio, ji užims 2 kubinius metrus, net jei ji plona. Suskaičiuokite savo daiktus prieš skambindami mums, tai greitins procesą.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti, jei, pavyzdžiui, turite daug daiktų vienu metu arba jei grįžtame tuščiais. Bet neprašykite nuolaidos vienai dėžei, mums tiesiog neapsimoka važiuoti už duobučius. Kainos formuojamos pagai realias išlaidas – kuras, tiltai, muitinės paslaugos.

Ar draudimas įeina į kainą?

Įprastas draudimas (ribotas) yra, bet jei pervežate labai brangius antikvarinius baldus arba meno kūrinius, reikia tai pasakyti iš anksto. Galbūt teks priimti papildomą draudimo polisą, nes standartinis draudimas nedengia tūkstančių eurų vertės daiktų. Neteikite rizikai, geriau užtikrinti saugumą.

Bėdos ant kelio ir namuose (Kai kas ne taip)

Kas jei nebetelpa į liftą ar laiptus?

Tai klasika. Vieną kartą atvažiavome pristatyti didelę sieninę spintą į antrą aukštą be lifto, o klientas tik po to prisiminė, kad laiptai yra tokie siauri, kad ten net suka nepraeis. Teko spintą išmontuoti pusiau laiptinėje. Už tokį darbą imame papildomai, tai ne standartinis baldų gabenimas iš Anglijos.

Ar išmontuojate baldus prieš vežant?

Drąsiai rekomenduojame tai daryti. Tai sutaupo vietos furgone (taigi ir pinigų) ir mažina pažeidimo riziką. Spintos, kojos nuo stalų – viskas tai išsirenkama. Mūsų vairuotojai turi įrankius, bet jei tai labai sudėtingas konstrukcijos baldas, geriau pasirūpinkite išmontavimu patys prieš mūsų atvykstą.

Ar galima užsakyti „manos“ (iškrovimą su įkėlimu į butą)?

Taip, tai vadinamos „kraunamosios“ paslaugos. Mūsų vairuotojai ne tik užvežą iki paties durų, bet ir įneša į butą ar namus nustatytą vietą. Štai tikrai tikras profesionalus baldų gabenimas iš Anglijos, kai jums nereikia nieko nešti. Tik nepamirškite pasakyti apie tai užsakyme, kad atvyktų du vairuotojai.

Ar vežate augalus ar gyvūnus?

Augalus su žeme nebegalime, tai griežtas Brexit ir fitosanitarinių taisyklių reikalavimas – gali būti bauda ir sunaikinimas. Gyvūnų paprastai nepervežame, nes mums reikia tam specialios licencijos, kurios neturime. Geriau kreiptis į specialistus šioje srityje, nenaudokite baldų furgono šiems tikslams.

Kas daryti su pakuojančia medžiaga?

Jeigu tai mūsų įpakavota medžiaga, mes ją pasiimame kartu su kitais atliekomis (jei sutarta). Jei pakavote patys, tuomet turite susitvarkyti patys. Nereikia mesti visko kieme, paimkite ir išmeskite konteineryje, geriau taip daryti, o ne palikti mums galvos skausmo.

Viskas kita, kas neužlipo į lentą

Kodėl vairuotojas skambina tik rytoją arba naktį?

Jie važiuoja pagal savo grafiką ir poilsio laiką. Kartais jie gali važiuoti naktį, kad išvengtų spūsčių, todėl gali paskambinti 6 valandą ryto pranešti, kad jau artėja. Atsiprašome už tą nepatogumą, bet taip veikia logistika – keliaujame tada, kai keliai tuštesni.

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma mūsų transporto turi GPS sekimą, bet mes neduodame prieigos prie sistemų klientams dėl privatumo. Galime tik nurodyti apytikslę vietą arba pranešti, kai vairuotojas praeina tam tikrą tašką. Nereikia šliuzti kas valandą, tai tik nervina vairuotojus.

Kas daryti, jei atvyksta netinkamas daiktas?

Tikrai nutiko, kai klientas užsakė „baltą“ spintą, o atvežė „kreminę“. Paaiškėjo, kad pardavėjas Anglijojo išsiuntė ne tai. Mes tą sutvarkėme, bet teko laukti savaitę, kol atvyks teisingas. Sekite savo pirkinius Anglijoje ir tikrinkite kas įdedama į furgoną. Pasitikėjimas – puiku, bet kontrolė geriau.

Ar vežate chemines medžiagas ar dažus?

Gali būti problemos su degiomis medžiagomis. Reikia deklaruoti, nes tai pavojingas krovinius (ADR). Jei turite kelias dežutes dažų, paprastai nieko, bet jei pilnas statinys – gali mums nepriimti. Pasakykite iš anksto, nes tai gali paveikti visą kitų klientų baldų gabenimas iš Anglijos.

Kaip elgtis su grynaisiais pinigais vairuotojui?

Geriau niekada nemokėti grynaisiais vairuotojui už papildomą paslaugą gatvėje. Visus mokesčius reikia apmokėti įmonės sąskaita arba vadovui. Taip išvengsite nesusipratimų ir padirbimo įtarimų. Mums aišku, kas ir kiek sumokėjo.

Ar atvežate atgal į Angliją?

Taip, darome ir atgalinį maršrutą. Jei turite ką nors siųsti atgal, tai gali būti pigiau, jei mes ten važiuojami tuščiai arba su mažu kroviniu. Klauskite apie grįžtančio furgono vietas, kartais galima labai gerai pasiderėti.

Kodėl kai kurie draudikai vengia apdraudti baldus iš UK?

Nes jie mano, kad rizika didesnė dėl ilgos kelionės ir daugybės perkrovimų tarp sandėlių. Mes radome patikimus draudikus, bet ne kiekvienas sutiks drausti brangią vitriną už 5000 eurų be detalaus aprašymo. Tai ne mūsų kaltė, tai draudimo rinkos specifika.

Ar būna, kad prastumate terminus?

Būna. Vieną kartą susidūrėme su technine gedimu Anglijoje, furgonas sugedo, teko laukti detalių iš Vokietijos. Žinome, kad tai erzina, bet technika yra technika. Mes visada informuojame, jei įvyksta nesklandumų. Mes tik žmonės, ne robotai.

Kas daryti jei nerandate adreso Anglijoje?

Padėkite mums. Kartai Anglijoje adresai yra labai keisti, nėra gatvių pavadinimų, tik kaimų pavadinimai ir pašto kodai. Geriausia, jei galite nusiųsti nuotrauką iš Google Maps arba susisiekti su pardavėju, kad laiptų lauktų. Taip sutaupysime valandas klaidžiojimui.

Ar vežate dviračius arba didelius sporto inventorius?

Galime, bet juos reikia特殊iai užfiksuoti. Dviratčiai dažnai pažeidžia kitus baldus, jei blogai uždėti, todėl reikia jiems dėti specialias dangas arba stovus. Už tokį gabališką daiktą taip pat imamas papildomas mokestis už vietą.

Kokias valiutas priimate?

Dirbame su svarais ir eurai. Paprastai sąskaitas išrašome eurais pagai dienos kursą, taip būtų paprasčiau jums apskaičiuoti. Jei norite sumokėti svarais, tai taip pat įmanoma, bet gali būti kiekvieno banko komisiniai mokesčiai.

Ar galima atidėti mokėjimą?

Nereguliariai. Standartiškai reikalaujame avanso arba pilnos sumos prieš išvykdami arba gavus daiktus į mūsų bazę. Negalime važiuoti rizikuodami, kad klientas atsisakys priimti prekę Lietuvoje. Tai verslas, ne labdara.

Kuo skiriasi baldų gabenimas iš Anglijos nuo Vokietijos?

Dideliu skirtumu. Vokietija arti, muitų nėra (beveik), viskas greičiau. Anglija – tai sala, reikia plaukti keltu arba važiuoti tuneliu, o muitinės procedūros dabar trunka ilgiau nei pati kelionė. Vokietija yra „paspirtukas“, o Anglija yra „maratonas“.

Išvada

Viskas su tuo susiję, kas vadinasi baldų gabenimas iš Anglijos, yra sudėtingas, bet visiškai įveikiamas reikalas, jei pasitikirite profesionalais. Nereikia tikėti fantastinėms kainoms ir „pristatymai per dvi dienas“ pasakymams, tai dažniausiai apgaulinga. Pasiruoškite dokumentus, kantriai laukite ir tikrai išmatuokite savus duris prieš pirkdami didelę seklyčią. Gerai susiderėjus su transporto kompanija, jūsų nauji arba seni baldai atvyks saugiai, o jūs galėsite džiaugtis interjero atnaujinimu be jokios širdies skausmo. Tiesiog būkite atsargūs ir kantrūs.