Profesionalus baldų gabenimas iš UK: patogus pasirinkimas

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Anglija dar buvo Europos Sąjungos dalis. Dabar viskas pasikeitė, o klientai vis dar svajoja apie senąsias laisves. Kai reikia susitvarkyti kilnojimąs, visiems svarbu, kad būtų pigu ir greit, tačiau profesionalus baldų gabenimas iš UK tampa tikru išbandymu nervams. Dažnai žmonės skambina tik tada, kai jau padarė klaidą ir nupirko pas "vieną vaikiną su furgonu", kuris dabar nebeatsiliepia. Čia ne tiesiog važinėjimas keliu, o kompleksinis procesas, kuriam reikia supratimo, o ne tik vairo.

Kainos, tūriai ir kada keltis

Kiek vidutiniškai kainuoja gabenti baldus iš Londono?

Labai sunku pasakyti vienu žodžiu, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės ir viena lova, gali tekti mokėti mažiau, o jei pilnas namų ūkis – kaina šokuoja aukštyn. Londonas ir pietų Anglija paprastai brangesni dėl didelių išlaidų vairuotojams, todėl ten profesionalus baldų gabenimas iš UK kainuoja brangiau nei, tarkime, iš šiaurės. Be to, svarbu, ar tai yra dalinis krovinys, ar išskirtinė transporto priemonė. Geriau paskambinti ir paprašyti apskaičiuoti, nei nustebti, kai atvyks sąskaita.

Ar verta laukti, kol susiformuoja grupinis krovinys?

Jei jums neskubata, tai tikrai viena geriausių galimybių taupyti. Tačiau čia reikia kantrybės, nes kartais reikia laukti savaitę-dvi, kol surinksime kitus klientus tuo pačiu maršrutu. Profesionalus baldų gabenimas iš UK tokiu atveju tampa pigesnis, nes išlaidos padalinamos tarp keleto žmonių. Bet žiūrėkite, jei jums reikia atvežti daiktus "vakar", tai geriau pasirinkti greitąjį variantą, nors jis ir kainuos brangiau. Buvo atvejų, kai žmonės taupo dvidešimt svarų, bet vėluoja į savo naujojo buto pabaigimo terminus.

Kaip tiksliai suskaičiuojamas tūris – aš nežinau, ar jis teisingas?

Dažniausiai viskas skaičiuojama kubiniais metrais (m3). Vienas kubinis metras tai apie 1x1x1 metrų dėžė. Jei turite suirusią spintą, mes ją sukomplektuojame ir matuojame kaip vieną bloką. Kartais klientai bando sulyginti savo daiktus su "kubais" internete, bet ten visada yra klaida. Vienas klientas skundėsi, kad jo dėžės užima mažiau vietos, bet mes matuojame su įpakavimu (o ne tuščią vidų). Geriausia nufotografuoti daiktus ir atsiųti mums, tada mes pasakome tikrąją vertę.

Ar galima kažkaip užsisakyti transportą tik vienam kėdžių komplektui?

Žinoma, galima, nors tai kartais būna keista, nes toks mažas krovinys vairuotojui nelabai apsimoka. Tačiau mes radome būdą – mes tiesiog pridedame tą kėdžių komplektą prie kitų krovinių. Vienintelis dalykas, kuris gali trukdyti, jei jūsų kėdės yra labai brangios ar labai lengvos, tuomet gali reikėti specialaus apsaugojimo. Bet dažniausiai profesionalus baldų gabenimas iš UK apima ir tokius mažus, bet jautrius siuntinius be problemų.

O kokia situacija su pianinu – ar jums pavyksta juos vežti?

Pianinai... oi, tai visada nuojauta. Jei tai tik paprastas pianinas, tai nėra labai sudėtinga, bet jei tai "Steinway" ar koks nors senas, sunkus instrumentas, tai reikia specialios technikos. Kartais reikia net kelti pro langą, jei laiptai per siauri. Paskutinis kartas vežome tokią instrumentą į Kauną, vairuotojas beveik išprotėjo, nes nebuvo pakėlėjo vietojė. Taigi, taip, vežame, bet kaina bus didesnė, o reikia pranešti iš anksto, ne paskutinę minutę.

Ar reikia mokėti už įkrovimą Anglijoje?

Tai priklauso nuo pasirinkto paslaugos tipo. Jei pasirenkate "durų iki durų" paslaugą, tuomet įkėlimas įskaičiuotas į kainą. Bet jei jūs patys atvežate daiktus į mūsų sandėlį Anglijoje (pavyzdžiui, į Birminghamą ar Londoną), tai tada pigiau. Dažnai žmonės sako, kad patys įveš į furgoną, bet vėliau pasirodo, kad jie neturi nei kelnių su diržu, nei pirštinių. Geriau pasirūpinti visa eile, kad nereiktų vėliau vargti.

Ar galima kažkaip užsakyti dėžes iš jūsų?

Taip, mes visada siūlome dėžes, nes jos yra stipresnės nei those iš parduotuvių (t.y. parduotuvėse parduodamos). Jos specialiai sukurtos kroviniams. Galite jas užsakyti iš anksto, mes atvežime į jūsų namus, jūs susipakavate, o mes tądien paimame. Tai labai patogu, nes nereikia važiuoti ieškoti dėžių kur nors miške ar statybvietėse. Dėžių kainos nedidelės, palyginti su tuo, kiek kainuoja sugadintas daiktas.

Dokumentai, muitinė ir tas geras Brexit

Kokie dokumentai dabar reikalingi išvykstant iš JK?

Nuo tada, kai įvyko Brexit, viskas tapo sudėtingiau. Anksčiau užtekdavo vairuotojo pažymėjimo, o dabar reikia eksporto deklaracijos. Be to, kiekvienas daiktas, kuris yra naudotas ir ne naujas, turi būti deklaruojamas kaip "asmeninis turtas". Jei turite naujų daiktų, pirkimo čekiai būtini. Vieną kartą klientas bandė įvežti penkias naujas televizijas ir sako, kad tai dovana, bet muitinė to nepriėmė. Reikia sąžiningai užpildyti dokumentus.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Paprastai, jei pervežate savo asmeninius daiktus (baldus iš savo namų), kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, muito ir PVM mokėti nereikia. Tai vadinama "Transfer of Residence" procedūra. Tačiau jei daiktai nauji, arba jų per daug, arba jie atrodo kaip prekybinis krovinys, muitinė gali uždėti mokesčius. Manau, dabar taisyklės šiek tiek pasikeitė, bet bendra esmė ta, kad turi įrodyti, kad gyvenote Anglijoje ir dabar grįžtate gyventi į Lietuvą.

Kas vyksta, jei dokumentai neteisingi?

Tuomet gali prasidėti naktinis siaubas pasienyje. Vairuotojas gali būti sulaikytas, o krovinys – uždarytas sandėlyje, kol viskas neišsiaiškins. Muitinės brokeris turi tuomet greitai reaguoti, bet tai kainuoja papildomai. Buvo atvejis, kai vairuotojas pamiršo vieną lapą su stogo elementais (o jie buvo klijų keičiami), ir mes praradome dvi dienas. Geriau viską patikrinti du kartus prieš išvykstant.

Ar jums pasitiki muitinės brokeriais?

Mes dirbame su patikimais brokeriais, kurie žino savo darbą, bet kartais ir jie susiduria su problemomis. Muitinės tarnybos dabar yra labai griežtos, ypač Anglijoje. Vienas brokeris sakė, kad jie dabar tikrina net mažiausias detales. Taigi, pasitikėjimas yra, bet visada yra rizika, kad kažkas nepasiseks. Mūsų užduotis – užtikrinti, kad dokumentai būtų idealūs, kad brokeris neturėtų galvos skausmo.

Ar reikia sąrašo su visais daiktais?

Taip, būtinai. Geresnės yra "Packing List" – tai detalus sąrašas, kur parašyta, kas yra kiekvienoje dėžėje (pvz., "3 indai, 5 knygų, 1 lova"). Jei parašysite tik "baldai", tai gali sukelti įtarimų. Muitininkai mėgsta tikslumą. Klientams tai atrodo erzinantis darbas, bet tikėkitės, tai geriau nei stovėti pasienyje ir aiškintis, kas yra tame dėmėtame maiše. Profesionalus baldų gabenimas iš UK be šio sąrašo yra neįsivaizduojamas.

O jei aš neturiu jokių dokumentų ant daiktų?

Jei daiktai seni, dokumentų ir nereikia. Pakanka, kad jūsų deklaracijoje būtų parašyta, kad tai naudoti daiktai. Jei tai brangūs daiktai, pvz., paveikslai ar antikvariatas, gali reikėti vertinimo. Bet įprastai, jei vežate savo spintelę, kuri stovėjo jūsų virtuvėje 10 metų, čekio nereikia. Muitinė supranta, kad kasdieniniai daiktai nekelia rizikos.

Kelionės eiga, vairuotojai ir laikas

Kiek laiko užtrunka kelionė į Lietuvą?

Standartiškai tai trunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo maršruto. Jei vairuotojas važiuoja tiesiai iš Londono į Vilnių, tai gali užtrukti mažiau, jei dar užsuka į kitus miestus (pvz., Birminghamą, Mančesterį), tai ilgiau. Be to, svarbu ir oras, bei eismas. Žiemą keliauk ilgiau. Kartais vairuotojai turi poilsio laiko limitus, tai taip pat įtakoja laiką. Geriau planuoti savo atvykimą su savaitės atsarga.

Ar vairuotojai padeda su pakraunimu ir iškraunimu?

Taip, jei tai įskaičiuota į paslaugą. Mūsų vairuotojai yra įpratę dirbti su sunkiais daiktais. Tačiau jei turi labai sunkų seifą ar pianiną, gali prireikti papildomo žmogaus. Vienas klientas tikėjosi, kad vairuotojas vienas nenukels 300 kilogramų sofos į trečią aukštą be lifto. Tokiu atveju mes rekomenduojame pasirūpinti pagalba vietose (t.y. iškvieti draugus ar samdyti kėlėjus).

Ar aš galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis klauso šito klausimo. Teoriškai galima, bet tai priklauso nuo vairuotojo ir kompanijos politikos. Dauguma vairuotojų nemėgsta keleivių, nes jie turi poilsio režimą ir nori ramiai užmigti kabinoje. Be to, dėl draudimo ir taisyklių, ne visada leidžiama imti keleivių. Jei labai reikia, reikia sutarti iš anksto, bet dažniausiai geriau rasti sau bilietą į lėktuvą ar autobusą.

Kaip sekti, kur yra mano krovinys?

Mes duodame nuorodą į GPS sekimą, tačiau kartais jis neveikia, jei vairuotojas užvažiuoja į sandėlį, kur nėra signalo. Tuomet geriausia tiesiog paskambinti mūsų dispečeriui. Vienas klientas buvo paniką, nes GPS rodyjo, kad krovinys stovi vietoje jau 10 valandų, bet tiesiog vairuotojas miegojo. Taigi, nereikia iš karto skambinti į policiją, pirmiausia sužinokite informaciją iš mūsų.

Ar yra rizika, kad baldai sugadinti kelyje?

Rizika visada yra, net jei profesionalus baldų gabenimas iš UK atliekamas geriausiomis sąlygomis. Kelyje gali būti duobių, staigių stabdymų ar net avarijų. Mes naudojame specialias uždegas ir pledus, bet jei vairuotojas staigiai stabdo, sunku garantuoti, kad niekas nepasisuks. Tačiau mes turime draudimą, kuris dengia žalą, todėl visada pasitikrinkite draudimo sąlygas prieš vežant.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa Anglijoje?

Tai retas atvejis, bet kartais įvyksta techninė gedimas. Tuomet mes siunčiame kitą vairuotoją arba techninę pagalbą. Jei dėl to vėluojate atvykti, mes informuojame. Kartais klientai pyksta, kad jų daiktai neateina laiku, bet technika yra technika. Negalima tikėtis, kad sunkvežimis važiuos be gedimų 20 metų. Svarbiausia, kad mes sprendžiame problemą, o ne pasislėpiame.

Ar galima užsakyti pristatymą į konkretų laiką?

Mes stengiamės, bet negalime pažadėti tikslios valandos, nes vargu ar vairuotojas gali numatyti eismą. Paprastai mes skambinama dieną prieš pristatymą ir pranešame apytikslį laiką. Jei jums būtina būti namuose tiksliai 12:00, tai gali būti problema. Geriau būti lankstžiam, nes vairuotojų darbo grafikas yra labai dinamikas.

Nesklandumai, patarimai ir reali situacija

Ar reikia išpakuoti baldus prieš išvežimą?

Dažniausiai ne, geriau juos palikti surinktus, tačiau jei baldai labai dideli, pvz., didelis vitrinos spinta, geriau ją išmontuoti. Sumontuota spinta gali neįlipti į liftą ar duris. Vienas klientas bandė įvežti surinktą spintą pro siaurus duris ir... na, jūs žinote, kas nutiko. Teko išmontuoti jau vietoje, su pažeidimais. Geriau pasirūpinti išmontavimu iš anksto.

O jei aš noriu vežti ir augalus?

Augalus vežti galima, bet yra tam tikrų apribojimų dėl dirvos. Jei augalai turi daug dirvos, gali būti problemų su fitosanitariniu kontrolės. Rekomenduojama nuplauti šaknis ir keisti dirvą. Be to, augalai kelyje gali užšalti arba nukentėti nuo karščio. Nėra garantijos, kad augalas atvyks gyvas, nors mes stengiamės juos apsaugoti. Tai jūsų rizika.

Ar galima vežti maisto produktus?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet ne per daug. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir kitų gėrimų, kurie gali sugesti ar yra draudžiami muitinės. Vienas kartas klientas bandė įvežti dešimt kilogramų dešros, o ją konfiskavo. Geriau nebandyti, nes baudos didelės, o profesionalus baldų gabenimas iš UK nėra skirtas maisto prekybai.

Kas daryti, jei pasikeičia adresas?

Tiesiog praneškite mums kuo greičiau. Jei pranešite prieš išvykstant, nėra problemos pakeisti maršrutą. Jei pranešate, kai vairuotojas jau važiuoja į senąjį adresą, gali tekti mokėti papildomai už papildomus kilometrus. Vienas klientas pakeitė adresą iš Londono į Mančesterį iš karto po to, kai vairuotojas išvažiavo iš sandėlio... tai buvo brangi klaida.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau?

Kodėl? Galbūt joms nereikia mokėti draudimo, arba jų vairuotojai dirba "juodai". O galbūt jie jums paskaičiuos mažiau kubų, o paskui bus "neplanuoti papildomi mokesčiai". Žiūrėkite ne tik į kainą, bet į atsiliepimus ir įmonės patirtį. Pigu gali tapti labai brangu, kai dingsta jūsų daiktai. Profesionalus baldų gabenimas iš UK turi būti garantuotas, o ne tik pigus.

Ar galiu padėti savo daiktų į sunkvežimį?

Galima, jei vairuotojas neprisikiša. Tačiau dažniausia tai neleidžiama dėl draudimo ir saugumo. Jei nukrenta dėžė ant kojos, kas atsakingas? Geriau leisti profesionalams padaryti savo darbą. Jie turi patirties ir žino, kaip užkrauti sunkvežimį taip, kad jis neapsivertų.

Ką daryti su šiukšlėmis, kurias atvežiate?

Mes ne šiukšliavežiai. Reikia susitvarkyti savo šiukšles prieš mūsų atvykimą. Kartais klientai bando mums paduoti senus baldus ar statybines atliekas, bet mes to nepriimame. Vairuotojas gali pasakyti "ne", ir tuomet jums teks jas vežti į sąvartyną paties. Tai nėra mūsų kompetencija.

Ar tikrai reikia draudimo?

Manau, kad taip. Niekada nežinai, kas gali nutikti kelyje. Nors mūsų vairuotojai yra geri, kelyje yra ir kitų vairuotojų, kurie gali važiuoti blogai. Už 50-100 eurų galite užtikrinti savo turtą tūkstančių vertei. Nerašau šito kaip privalomo, bet kaip patarimo iš patirties. Geriau būti saugus.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atvykus?

Dažniausia reikalaujame avanso, kad užtikrintume, kad klientas neatsisaks. Likusią dalį galima sumokėti grynaisiais arba pavedimu prieš iškraunant. Jei vairuotojas atveža daiktus, o klientas sako, kad neturi pinigų... tai yra labai nemaloni situacija. Mes to norime išvengti. Pasitikėjimas abipusis svarbu.

Kas nutinka, jei dėžė dingsta?

Tai labai retas atvejis, bet jei įvyksta, mes vykdomę tyrimą. Tikriname vaizdo įrašus iš vairuotojo kabinoje, kalbames su kitais sandėliais. Jei dėžė pavogta arba pamesta, draudimas padengia žalą. Vieną kartą dėžė "nuvažiavo" į kitą miestą dėl klaidos etiketėje, bet ją radome ir atvežėme. Svarbu turėti sąrašą.

Ar jums patinka dirbti su žmonėmis?

Daugeliu atvejų taip, ypač kai žmonės sąžiningi ir suprantantys. Kartais būna sunku, kai klientai reikalauja neįmanomo, bet toks darbas. Esu matęs daug gerų istorijų, kai šeimos susijungia po metų skyrybių. Tai prasminga padėti jiems susigrąžinti gyvenimus. Tik tie dokumentai... kartais juos nekenčiu (juos, t.y. popierus).

Galutinis patarimas tiems, kurie dar abejoja?

Nesilaikykite pigių pasiūlymų be draudimo. Pasirūpinkite dokumentais iš anksto. Būkite namuose, kai atvyksta vairuotojas. Ir labiausiai – kantrybės. Profesionalus baldų gabenimas iš UK nėra lengvas verslas, bet su gera komanda viskas įmanoma. Sėkmės jūsų kelionėje!

Išvada

Viskas apie profesionalus baldų gabenimas iš UK atrodo sudėtinga tik tada, kai bandote tai daryti patys be patirties. Su dvidešimties metų patirtimi galiu pasakyti, kad pagrindas yra ne technika, o komunikacija ir pasitikėjimas. Nors kartais keliai būna trikdyti, o dokumentai painūs, galutinis rezultatas – laimingi klientai savo namuose – visada apsimoka. Geriau investuoti šiek tiek daugiau laiko ir pinigų į patikimus specialistus, nei gyventi su prarastais baldais ir nervų išsekimu. Sėkmės susitvarkant!