Profesionalus baldų gabenimas į Angliją: kaip išvengti nervų ir sugadintų baldų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną – keliai pasikeitė, o žmonės vis dar dar tas pačias klaidas. Anksčiau tiesiog pakraudavom sunkvežimį važiuodavom, o dabar viskas suskambėja kaip kosminė operacija, ypač kai kalba eina apie profesionalų baldų gabenimą į Angliją. Po „Brexit“ situacija pasidarė kur kas sudėtingesnė ne tik dėl dokumentų, bet ir dėl to, kad anglai tapo daug reiklesni. Bet nebėra prie ko prisiliesti, reikia žinoti taisykles, kitaip gali tekti mokėti baudas arba laukti savo sofos kelias savaites. Tiesiog nereikia būti genijumi, kad suprastum – gerai paruoštas krovini yra pusė sėkmės, o likusį pusę atlieka patirtis.

Dokumentai ir muitinės procedūros

Kokie dokumentai reikalingi?

Pagrindinis dalykas yra TIR knygelė, jei važiuojate pilnu sunkvežimiu, bet dažniausiai klientams užtenka paprasto CMR konosamento. Taip pat būtinai reikia prekių sandėliavimo lapą, kuriame turi būti tiksliai surašyta, kas keliauja. Be to, jei prekės yra naujos, reikės PVM sąskaitos faktūros, kitaip muitininkai gali labai nusivilti. Nepamirškite ir vairuotojo pažymėjimo, kuris turi būti galiojantis, nes Anglijoje jie tikrina labai atidžiai.

Ar reikia EORI kodą?

Taip, be šio kodo jums neleis įvežti nieko vertingo. EORI kodas – tai jūsų unikalus identifikatorius Europos Sąjungoje, kuris leidžia sekti importą ir eksportą. Jo gavimas trunka kelias dienas, tačiau dažnai žmonės apie jį prisimena tik paskutinę minute. Nerekomenduoju laukti paskutinės sekundės, nes sistemos kartaistringa, o be kodo krovinys tiesiog stovės pasienyje.

Kas dėl HS kodų?

Tai vienas sudėtingiausių dalykų, nes kiekviena prekė turi savo kodą. Pavyzdžiui, medinės kėdės kodas skiriasi nuo minkštųjų baldų kodo. Jei nurodysite neteisingą kodą, gresi didelės baudos ar net krovinio konfiskavimas. Pats geriausia pasikonsultuoti su brokeriu, kuris šiuo klausimu supažindins išsamiai. Aš asmeniškai visada patikrinu kodus du kartus, nes viena klaida gali kainuoti tūkstančius.

Kaip lengvai praeiti Doverio muitinę?

Doveris yra viena blogiausių vietų, jei dokumentai tvarkingi, bet jei ne – tai košmaras. Vienišas vairuotojas gali praleisti ten valandas ar net dienas, jei trūksta kokio nors lapo. Geriausia tur�ti visus dokumentus paruoštas iš anksto elektroniniu būdu. Pats važiavau ten su vienu klientu, kuris neįkelė kvitų, ir mes praleidome beveik visą dieną saulėje laukdami patikros.

Ar sunku gauti importo licenciją?

Dažniausiai baldams ji nereikalinga, jei tai nėra retos medžiagos ar istoriniai dirbiniai. Bet jei pervežate, tarkime, antikvarinius stalus iš raudonmedžio, gali tekti gauti specialų leidimą. Sistemos yra gana griežtos ir tikrina, ar nebandote įvežti draudžiamų medžiagų. Geriau patikrinti iš anksto, nei vėliau gaišti laiką ginčijantis su pareigūnais.

Kainos ir mokesčiai

Kiek kainuoja gabenimas?

Kainos svyruoja labai stipriai priklausomai nuo to, kiek daug krovinių turite. Jei tai tik kelios dėžės, kaina bus žemesnė, o jei reikia pilno sunkvežimio, tai žymiai brangiau. Taip pat įtakos turi kuras, kurio kainos šiuo metu astronominės. Vidutiniškai galima tikėtis nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Viskas priklauso nuo jūsų poreikių ir maršruto sudėtingumo.

Ar brangu vežti į Londoną?

Londonas visada brangesnis dėl didelių užterštimo mokesčių ir ribojimų sunkvežimiams. Ten reikia specialių leidimų, kad važiuotum centru, o tai kainuoja. Be to, užstatymas ten yra labai sudėtingas, reikia daugiau laiko, o laikas – tai pinigai. Taigi, jei galite, geriau įsirengti sandėlį kažkur už miesto ribų.

Kas yra importo mokestis?

Importo mokestis skaičiuojamas nuo prekių vertės ir jų kilmės šalies. Jei baldai pagaminti ES šalyje, mokestis gali būti nulis, tačiau jei iš Kinijos ar kitos šalies, reikės sumokėti. Taip pat visada reikia atsiminti apie PVM, kurį reikia sumokėti įvežus prekes į šalį. Sąskaitos gali būti gana didelės, jei neatsižvelgsite į šias detales.

Ar galiu atsiimti prekes be PVM?

Jei esate registruota PVM mokėtoja, taip, galite taikyti 0% tarifą, pateikdami savo PVM numerį. Bet jei esate privatus asmuo, turėsite sumokėti visą PVM sumą. Dažnai klientai mano, kad gali apeiti šią taisyklę, bet muitinės sistemos viską mato. Vienas klientas mėgino taip padaryti ir gavo didelę baudą, tad geriau nieko neslėpti.

Kiek laiko užtrunka mokėjimas?

Mokėjimas turi būti atliktas prieš išvykdant arba gavęs prekes, priklausomai nuo susitarimo. Dauguma kompanijų dirba su pirmine įmoka, kad padengtų išlaidas keliui. Bankiniai pavedimai gali trukti keletą dienų, tad verta apie tai galvoti iš anksto. Aš visada sakau – mokėkite laiku, ir busite ramūs.

Pakavimas ir paruošimas

Ar jūs pakuojuat baldus?

Taip, mes siūlome pakavimo paslaugas, tačiau tai kainuoja papildomai. Geriausia, jei klientai pats supakuoja smulkius daiktus, o didelius baldus palieka mums. Taip sutaupote pinigų ir laiko. Mūsų komanda turi visus reikiamus medžiagas – nuo burbuliukų plėvelės iki stiprių dėžių. (Čia turiu omenyje, kad didelius daiktus supakuojame mes, o smulkius jūs).

Kaip apsaugoti sofos?

Sofos yra vienos pačiai pažeidžiamiausių, ypač jei jos odinės. Reikia naudoti specialią plėvelę ir uždengti kampus, kad jie neatsitrenktų į sienas. Pats mačiau, kaip buvusi nauja sofa atvyko su skyle, nes vairuotojas staigiai stabdė. Gerai, kad turime draudimą, bet geriau išvengti tokios situacijos iš viso.

Ar reikia išardyti?

Be abejo, išardyti baldus žymiai saugiau ir pigiau. Tai užima mažiau vietos sunkvežimyje ir mažiau tikėtina, kad kas nors nulūžs. Dideli spintos ir stalai turi būti išardyti, o visi varžtai sudėti į pažymėtas maišelius. Viena kartą teko vežti neišardyto stalo kojas, kurios užsidūrė į kitą krovinį ir laužėsi visą kelionę.

Kas su vitrinomis?

Vitrinos ir bet koks stiklas reikalauja ypatingo dėmesio. Jas reikia apvynioti storu putų plastiku ir padėti į specialias dėžes. Niekada negalima statyti vieną ant kitos be tarpinio sluoksnio. Stiklas yra labai trapus ir net mažiausias smūgis gali jį sudaužyti į šipulius.

Ar turiu dėžių?

Mes galime suteikti dėžių, jei apie tai prašote iš anksto, tačiau jos kainuoja. Dauguma klientų renkasi rasti dėžių pačiam, pavyzdžiui, iš parduotuvių. Tai gera galimybė sutaupyti, jei turite laiko jų ieškoti. Tiesa, dėžės turi būti sausios ir stiprios, kad neišsiriptų kelionės metu.

Logistika ir maršrutai

Kur važiuojate?

Važiuojame visoje Anglijoje, nuo pietų iki šiaurės. Dažniausiai keliaujame į Londoną, Mančesterį, Birmingamą, Liverpulį ir Bristolį. Taip pat esame važiavę į mažesnius miestus, tokius kaip Oksfordas ar Kembridžas. Maršrutas parenkamas pagal tai, kiek krovinio turite ir koks greitumas jums reikalingas.

Kiek laiko trunka kelionė į Mančesterį?

Kelionė į Mančesterį paprastai trunka apie dvi ar tris dienas, priklausomai nuo perkėlos laiko ir eismo sąlygų. Jei viskas vyksta sklandžiai, galima nusvykti greičiau, bet geriau skirti daugiau laiko. Vieną kartą užstrigome kalne dėl sniego, o tai sustabdė visą procesą dviem dienoms.

Ar važiuojate per Eurotunelį?

Kartais važiuojame per Eurotunelį, jei tai yra greičiausias variantas, tačiau dažniau renkames keltą. Keltas leidžia pailsėti vairuotojui ir užtikrina, kad krovinys bus saugus. Be to, keltų tvarkaraščiai daugiau pritaikyti sunkvežimiams nei traukinių. Pasirinkimas priklauso nuo to, kas tuo metu labiau apsimoka.

Kas su atidėjimu sandėlyje?

Mes turime sandėlius Anglijoje, pavyzdžiui, Birmingame, kur galime laikinai palikti jūsų daiktus. Tai naudinga, jei dar nesate pasiruošę priimti krovinį. Sandėliavimas kainuoja, bet tai leidžia jums nešokti ant galvos dėl terminų. Dažnai klientai naudojasi šia paslauga, kol ieško buto ar namų.

Ar galite atvežti į 4 aukštą be lifto?

Taip, galime, tačiau tai kainuos papildomai, nes reikės nešti rankom. Mūsų vairuotojai yra patyrę, bet nešti sofas keturiem aukštam nėra lengva užduotis. (Arba vienas, jei labai stiprus, bet paprastai dirba du). Geriau iš anksto perspėti apie tokias aplinkybes, kad galėtume pasiruošti.

Draudimas ir rizikos

Ar yra draudimas?

Taip, visi mūsų pervežimai yra apdrausti pagal CMR konvenciją. Tačiau šis draudimas neapima visų atvejų, todėl verta pasidomėti papildomu draudimu. Ypač jei pervežate labai brangius baldus ar meno kūrinius. Draudimas suteikia ramybę, kad esate apsaugoti nuo nepriklausomų nuo jūsų rizikų.

Ką daryti, jei lūžo?

Pirmiausia reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užfiksuuoti žalą nuotraukomis. Tada reikia raštiškai pareikšti pretenziją per tam tikrą laiką. Draudimo kompanijos gali būti griežtos, todėl svarbu turėti visus įrodymus. Aš mačiau, kaip vienas klientas negavo kompensacijos, nes nenufotografavo sugadintos spintos iš karto.

Ar apdraudžiate senus baldus?

Senus baldus galima apdrausti tik pagal jų likutinę vertę, o ne rinkos kainą. Tai reiškia, kad jei jūsų senoji sekcija kainuoja 10 eurų, tiek ir gausite. Daugelis klientų nusivyla, sužinoję šią tiesą, tačiau tokios yra draudimo taisyklės. Verta apgalvoti, ar verta vežti senus daiktus toli.

Kas dėl pavogtų krovinių?

Pavogti krovinį yra sunku, tačiau tai retais atvejais įvyksta, ypač jei sunkvežimis paliekamas be priežiūros. Mes visada stengiamės parkuoti saugiose vietose arba saugomuose sandėliuose. Jei krovinys pasiimamas iš sandėlio, rizika sumažėja iki minimumo. Visgi, visada verta būti atsargiam.

Papildomi klausimai

Ar galiu vežti maistą?

Ne, draudžiama vežti maistą kartu su baldais dėl sanitarijų taisyklių ir muitinės reikalavimų. Maisto produktai gali būti uždrausti arba reikalauti specialių leidimų. Vieną kartą teko išmesti visą maistą, nes klientas paslėpė jį dėžėse su drabužiais. Geriau to nedaryti, kad nesugadintum kitų krovinių.

Kaip susisiekti?

Geriausia susisiekti el. paštu arba telefonu darbų dienomis. Nerašykite vidury nakties, nes tik ryte sugebėsime atsakyti. Mes stengiamės būti pasiekiami, tačiau ir mums reikia pailsėti. Jei reikalas skubus, skambinkite, o jei ne – rašykite, ir atsakysime kuo greičiau.

Visada sakau savo klientams – geriau daug kartų paklausti, nei vieną kartą nuklysti. Profesionalus baldų gabenimas į Angliją reikalauja kantrybės ir detalių, bet jei viskas suplanuota, kelionė įvyks be jokių nepriotaisimų. Svarbiausia – nepalikite visko paskutinę minutę, nes tada tikrai bus stresas.