Profesionalus asmeninių daiktų siuntimas į Londoną: kaip neišprotėti nuo dokumentų ir rūpesčių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų ir galiu pasakyti viena – daiktų siuntimas į užsienį niekada nebebus toks pat, nors pagrindiniai principiai išlieka. Profesionalus asmeninių daiktų siuntimas į Londoną nėra tiesiog įkėlimas į sunkvežimį ir važiavimas, ypač dabar, kai "Brexitas" vis dar sukelia miglotą situaciją per sieną. Dažnai klientai sako: "o aš maniau, tai paprasta, kaip paštu siųsti". Ne, nebūna. Turiu nuo ko pradėti. Visiems, kurie planuoja persikelti ar nusiųsti turtą į Didžiąją Britaniją, reikia suprasti, kad smulkmenos čia nulemia ar tavo baldai atvyks sausai, ar juos rasies kitoje šalyje išbarstytus. Čia ne tik apie kainą, čia apie nervus, kuriuos taupys pasirinkęs tai padaryti tvarkingai (kaip tik įmanoma).

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka?

Kiek laiko užtrunka profesionalus asmeninių daiktų siuntimas į Londoną?

Tai klausimas, kurį girdžiu kas dieną. Paprastai sakau nuo 3 iki 5 darbo dienų, jei viskas eina kaip su pažyma. Bet žinai, realybėje yra kitaip. Kartais vairuotojas užstrigs traffic'e prie Calais, arba priešingai – per greitai važiuoja ir turi laukti, kol sandėlis atsidaro. Vidutiniškai tarkime, kad savaitę turi palaukti. Jei siunti dalinį krovinią (t.y. dalis sunkvežimio), tai gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti kitus siuntimus vienoje mašinoje. Taigi, geriau planuok savaitę ir dėkėk šiek tiek atsargos laiko, kad nereikėtų panikuoti, kai vairuotojas rašo, kad vėluoja valandą ar dvi.

Ar aš galiu sekti, kur mano daiktai?

Taip, turim tas sistemas, bet... kartais jos nebeatsinaujina laiku. Vairuotojas užmeta lokaciją, kai sustoja pietų, o turi važiuoti. Žodžiu, stebėjimas veikia, bet nepasikliok 100%, kad rodo precizišką vietą. Kiekviena kompanija turi savo vidinę tvarką, mes pasistengiame duoti pranešimą, kai mašina pasiekia tą Lamanšą (arba Eurotunelį). Tada jau žinai, kad pusė kelio įveikta. Tikrink sms arba el. paštą, ten dažniausiai būna tikriausia info.

Ar reikia būti namuose, kai atvyksta?

Būtinai. Arba turi tąkti žmogų, kuris gali priimti. Negali tiesiog palikti užrašo ant durų "palikite palėpėje". Vairuotojas nebus laimingas keltis 3 aukštus be pagalbos, o jei ir sutiks, tai už papildomą mokestį. Be to, reikia pasirašyti dokumentus apie perdavimą. Geriau susiderinti su artimiaisiais Londonuose, jei pats dar čia Lietuvoj.

O kas dėl tokių dalykų kaip pianinas?

Aš asmeniškai nebevežu pianinų, mano nugaros nebepajėgia. Bet turiem partnerių. Profesionalus asmeninių daiktų siuntimas į Londoną, kai kalba eina apie pianinus ar safus, tai ypatingas pasaulis. Reikia ne tiek kelti, kiek užtikrinti, kad jie neišsirinks kelyje. Tokiems daiktams reikalingas specialus technikos kėlimas. Brangu? Taip, brangu. Bet ar verta rizikuoti sugadinti brangų instrumentą lietui? Galvoju, kad ne. Skambink ir klausk apie "specialią techniką", o ne paprastą priekabą.

Ar galima siųsti dalinį krovinį (maža dalį)?

Žinoma, tai populiariausia paslauga. Tavo kelias dėžės patenka į didelį sunkvežimį kartu su kitų žmonių daiktais. Profesionalus asmeninių daiktų siuntimas į Londoną tokiu būdu yra pigiau, bet lėčiau. Reikia laukti, kol pilna mašina. Bet jei turi tik kelias dėžes ir dviratį, nereikia nuomoti viso konteinerio. Tiesiog reikia tiksliai išmatuoti tūrį (kubo metrais), kad nereikėtų vėliau kalbėtis apie papildomą vietą.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dažniausiai ne, jei tai mūsų (lietuviški) vairuotojai. Jie kalba lietuviškai ir rusiškai. Kalbėtis su britu muitininku gali būti "smagu", bet dažniausiai ten reikia tik dokumentus parodyti. Jei tau būtina, kad vairuotojas suprastų angliškai (pvz., pristatymo instrukcijas), tai reikia tai pasakyti iš karto. Tada mes stengiamės siųsti kitą ekipažą arba susitarti dėl vertėjo telefono (nors tai retai kada būna). (Tikiuosi, niekas nepašins, aš čia ne apie rasizmą kalbu, o apie patogumą).

Kainos, pinigai ir nemalonios staigmenos

Kiek tai viskas kainuoja?

O, čia klausimas, į kurį atsakyti be matmenų tokia pat neįmanoma, kaip nuspėti orą. Kainuoja nuo 1,5 iki 3 tūkstančių (ar daugiau) už pilną konteinerį, o mažiems daiktams – nuo 100-200 eurų. Profesionalus asmeninių daiktų siuntimas į Londoną priklauso nuo to, kiek tų daiktų iš tikrųjų yra. Ne, "aš turiu ne daug" nieko nereiškia. Reikia matmenų. Ir dar kuro kaina dabar... tiesiog siaubas. Taigi, jei gavai kainą prieš metus, dabar ji bus didesnė.

Ar paslėptų mokesčių nėra?

Sąžiningai? Pas mus nėra, bet pas kitus gali būti. Atidžiai skaityk sutartį ar komercinį pasiūlymą. Pavyzdžiui, ar įeina "Londono congestions charge" (mokestis už važiavimą į centrą)? Dažnai ne. Ar įeina įkėlimas aukštuose? Ne. Būna, kad klientas atsisako, kai sužino, kad ULEZ zona (kažkoks jų ekologinis režimas) Londono rajonuose kainuoja papildomai šimtus. Tai ne mes taip padarėme, tai jų meras (Khanas) padarė.

Ką daryti, jei neturiu pinigų dabar?

Dauguma kompanijų nedirba "grynaisiais" bei po to. Reikalauja išankstinio apmokėjumo arba didelės avanso. Galima susitarti dėl mokėjimo gavus daiktus, bet tada kaina bus didesnė – rizikos premija. Aš niekada nesupratau žmonių, kurie siunčia brangius daiktus be sutarties.

Ar pigiau pats nuomoti priekabą?

Teoriškai taip. Bet praktiškai? Turi vairuotojo pažymą (95 kodas), turi nuomoti priekabą, užpildyti visus muitinės dokumentus TIR procedūrom... Manau, kad sutaupyti 50 eurų neverta to streso. Profesionalus asmeninių daiktų siuntimas į Londoną turi būti patogus, o ne kaip ekstremali pramoga. Be to, jei priekaba suges Anglijoje, kas ją surems? Tu? Su kokiu kabliu?

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo vietovės Londone?

Taip, tikrai. Jei gyveni kaimiškoje Anglijoje prie Londono, pigiau. Jei esi Westminster centre ir reikia važiuoti per uždaras gatves – brangu. Reikia gauti specialų leidimą. Vieną kartą teko vežti sofas į butą be lifto, antrame aukšte, ir vairuotojams teko kviesti kelis budėtojus. Klientas gailėjosi, kad nenuominavo buto su liftu, bet už tai mokėjo už kėlimą rankomis.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei siunti daug, arba esi mūsų nuolatinis klientas, aišku. Bet nedaryk tokių veidų, kaip turguje. Mes turime fiksuotas kainas – kuras, algos, mokesčiai. Galima susiderėti dėl mokėjimo grafiko arba mažų smulkių dalykų (pvz., jei pats parsiveži dėžes į mūsų sandėlį). Tai taupo laiką vairuotojui.

Dokumentai, muitinė ir tas "gudrus" Brexit

Kokius dokumentus reikia?

Sąrašas nėra milžiniškas, bet griežtas. Reikės asmens tapatybės dokumento (pasas arba ID), daiktų sąrašo su vertėmis (pakuotės aktas), o jei persikelioti gyventi – tada ir ToR01 (Transfer of Residence) formos. Be ToR01 gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį. Ši forma yra būtina norint gauti atleidimą nuo mokesčių.

Kas yra tas ToR01?

Tai britų muitinės (HMRC) forma, kuri leidžia atsikraustyti be mokesčių. Ji skirta tiems, kurie gyveno ne ES (arba ne JK) zone daugiau nei 12 mėnesių ir dabar persikelia gyventi į JK ilgam. Profesionalus asmeninių daiktų siuntimas į Londoną be ToR01 yra prastas sumanymas, nes tuomet sumokėsi 20% PVM nuo visko. Užpildyti ją galima internetu, ji gaunama per kelias dienas (kartais ilgiau, jei jie uždūsta).

Ar galima siųsti daiktus be jokios "deklaracijos"?

Jei tai dovana ar prekės, ne. Jei tai tavo asmeniniai daiktai, vis tiek reikia pareikšti, kad tai asmeniniai daiktai (Personal effects). Jei būsi pagautas melavęs – baudos didelės. Muitininkai turi tas rentgeno kameras, matys, kas viduje. Nesiųsk dviračių ir rašyk, kad tai "seni drabužiai".

Ar reikia deklaruoti buitinę techniką?

Taip. Ypač jei ji nauja. Jei nešini 5 metų seną televizorių, tai aišku, kad asmeniniai daiktai. Jei neši naują "MacBook" su etikete, gali kilti klausimų. Geriau viską užrašyti sąraše. Yra tokia taisyklė – jei daiktą pirkai prieš 6 mėnesių ir daugiau, jis laikomas naudotu. Jei naujesnis – jau įtartinai kaip prekė (nors ir asmeninis naudojimas).

Kas dėl maisto produktų?

Nerekomenduoju. Visai. Britai labai griežti dėl mėsos, pieno produktų ir daržovių iš ES (po to... po to, kai jie išėjo). Nesiųsk dešros, sūrio, kiaulienos. Vairuotojus gali nubausti arba konfiskuoti visą krovinį, jei ras draudžiamų produktų. Geriau nusipirkt čia, prieš "Tescos" ar "Sainsburys", nors ir brangu.

Ar galiu siųsti vaistus?

Tik su recepto kopija ir tik asmeniniam naudojimui. Negali siųsti dėžutės nurofeno ar antibiotikų "bičiului". Muitinė laiko tai narkotikais arba prekyba. Aš vieną kartą mačiau, kaip sulaikė senelę su dideliu kiekiu vaistų, teko aiškinti teisėsaugai. Nereikia to skausmo.

Ar daiktai apdraudžiami?

Taip, paprastai yra standartinis draudimas (pvz., 3-10 EURų/kg), bet reikia patikrinti prieš važiuojant. Jei turi ką nors labai brangaus (žiūrėk, brangiau nei 1000 eurų), tai reikia tai specialiai uždrausti kitaip. Profesionalus asmeninių daiktų siuntimas į Londoną be draudimo yra taisyklė "atliekamųjų žaidimų" su likimu. Vieną kartą kliudėme vartus, ir be draudimo būtų labai liūdna.

Pakavimas: kaip neatsidirbti bėdų

Ar turiu pats supakuoti?

Gali pats, mes atvyksime paimti. Bet jei pats supakuoji ir kažkas sueina, draudimas negalioja (ne visada, bet dažnai). Geriau pasakyk "supakuokite už mane". Tai kainuoja, bet taip turi garantiją, kad taurės nebus lūžusios, nes jas uždėjo ant tų pačių lėkščių.

Kokias dėžes naudoti?

Stiprias, kokybiškas. Negalima imti parduotuvės (panaudos) dėžių, kurios jau buvo drėgnos. Jos suirus kelyje. Tegu tada būna taip... (na, t.y. kiekviena dėžė turi būti užlipdyta juosta). Naudojame standartinius "move box" tipo dėžes. Jos tvirtos.

Kaip supakuoti baldus?

Reikia juos išmontuoti (jei įmanoma) ir uždėti į specialias apsaugas (burbulas, kartonas). Negali tiesiog užmesti ant lovos užuolaidos ir tiktėtis, kad nebus purvino. Lova sužymės, o purvas iš konteinerio sunkiai išvalomas.

Ar galiu siųsti drabužius ne dėžėse?

Galima, bet geriau ne. Drabužių dėžės (wardrobe boxes) yra patogios – tiesiai ant kabyklių. Jei supilstysi į maišus, gali susiraukti ir būti dvokiantys drabužiai po ilgos kelionės per jūrą. Aš asmeniškai nemėgstu tų didelių maišų, jie praslysta, ir sunku jų statyti vieną ant kitos.

Ką daryti su skystais?

Uždaryti. Kruopščiai. Geriau visą šamponą įdėti į maišelį ir jį į dėžę. Kadangi sunkvežimiai šokinėja, skystiai "užpuola". Vieną kartą teko valyti kitų klientų daiktus nuo alyvuogių... nepatogu.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Būtina. Kiekvienoje dėžėje turi būti numeris ir kas joje (pvz., "Viršutiniai drabužiai", "Knygos", "Kūdikiui"). Profesionalus asmeninių daiktų siuntimas į Londoną tampa košmaru, jei atvyksta 50 dėžių be etikečių. Turi tada visą dieną ieškoti košės arba indų.

Ar galiu siųsti augalus?

Galima, bet sudėtinga. Turi būti sterilizuota žemė. Augalai gali būti sulaikyti karantino dėl. Aš nebegaliu užtikrinti, kad augalas neatvyks "išdžiuvęs" arba nebus sunaikintas muitinėje. Geriau palikti kaimynui.

Problemos: kas gali nuvykti negerai

Kas nutinka, jei daiktai sugenda?

Pradžioje reikia susirasti žalos aktą (vairuotojas jį turi padaryti vietoje). Tada skambinam į draudimo. Jei nepadarei akto, bandyk įrodyt vėliau. Bet būk pasiruošęs, kad tai užtrunka. Draudimo kompanijos mėgsta vengti mokėjimų. Reikia nuotraukų.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Su mumis – retai. Bet su "skrajūnėmis" firmomis – taip. Pas mane buvo atvejis, kai klientas pasamdė kurjerį iš skelbimo, kuris pavogė visą dalinį krovinią. Profesionalus asmeninių daiktų siuntimas į Londoną turi būti atliekamas patikimomis kompanijomis, kurios turi adresus, telefonus ir nebeginkluoti vairuotojai.

Kas dėl vėlavimų?

Anglijoje dažnai būna didžiuliai spūstys (Kent regionas). Jei planuoji atvykti pirmadienį, galbūt atvyksi antradienį arba trečiadienį. Neleisk vairuotojui spaudžiavimo, jei jis rašo, kad užstrigo. Geriau saugu, nors ir vėlu.

Ar galiu atidėlioti pristatymą?

Galima, bet tai kainuoja. Sandėliavimas Londone yra labai brangus. Jei tu dar neturi buto, geriau laikyti daiktus Lietuvoje mūsų sandėlyje (pigiau) ir siųsti, kai pasiruošęs. Nežiūrėk į tas "nemokamus 2 savaites" – to nėra.

Jei vairuotojas nepasirodo?

Tai incidentas. Skambink dispečeriui. Kartais būna techninių gedimų. Bet jei vairuotojas nemokėjo telefonų trijų dienų – tai blogas ženklas. Tada skambink policijai (Jungtinėje Karalystėje) ir mums. Mes žinome, kaip ieškoti mašinų per GPS.

Ar galiu reklamuoti?

Galima, bet tiesiogiai ne mums. Gali rašyti "kažkas buvo permainingai". Bet kas dėl teismo, tai jau kitas reikalas. Geriau iš anksto pasirašyti gera sutartį, kur visos bėdos aptartos.

Ar galiu pati važiuoti su vairuotoju?

Ne, mes nevežame keleivių. Tai draudžiama licencijomis. Vairuotojas dirba, jis negali prižiūrėti vaiko ar šuns. (Be to, keleivio draudimas kainuoja milžiniškai). Keliauk atskirai, lėktuvu arba traukiniu.

Specifiniai dalykai ir patarimai

Ar galima siųsti dviratį?

Taip, reikia jį išmontuoti arba uždėti į specialią dėžę arba stovą. Negali tiesiog pastatyti prie konteinerio sienos – nulūš. Padarykai už važiuoklę, padėk į dėžę. Taip saugu.

O motociklą?

Tokiu atveju geriau ieškoti specialios transporto kompanijos, kuri veža tik techniką, ant specialios platformos. Paprastame konteineryje jis gali užlikti aliejuje ir pajuodinti kitus daiktus.

Kas dėl šunų ar kačių?

Tai ne mūsų sritis. Mes nevežame gyvūnų (knygnešių). Yra specialios kompanijos, kurios šitaip specializuojasi. Gyvūnui reikia veterinarinių pažymų, čipų, vakcinų. Tai sudėtinga istorija, nekelk šuns į dėžę su daiktais!

Ar galima siųsti ginklus?

Kartais medžiokliniai ginklai, bet tik su visais leidimais ir deklaravimu. Muitinė turi žinoti. Negali būti jokios slaptos dėžės su šautuvu – tai baudžiamąjai atsakomybę. (Nuo to geriau visai nesisukti galvos).

Ar reikia mokėti už kelio mokesčius (ferries)?

Taip, tai įeina į kainą (paprastai). Mes apmokame bilietus per Lamanšą. Bet jei tu nori specifinio kelio (pvz., tuneliu), gali būti papildomai.

Kas dėl to "kuro priedo"?

Dabar daug kur įtraukiama kaip atskira eilutė, nes kuro kaina šokinėja. Galvojau, kad jau nusistovėjo, bet ne, vėl eina į viršų. Profesionalus asmeninių daiktų siuntimas į Londoną dabar yra brangesnis nei prieš metus dėl to. Būk nusiteikęs, kad gali gauti papildomą sąskaitą, jei kuro kasia šoktų staiga (nors stengiamės fiksuoti).

Ar verta pirkti naujus daiktus Londone, o ne vežti?

Tai ekonominis klausimas. Jei turi senus, bet brangius baldus – vežk. Jei tai IKEA spinta, kuri nusipirkai prieš metus – geriau nusipirkt naują čia. Nupirk spintą čia, už 100 svarų pristatys. Vežti tokią spintą iš Lietuvos tau kainuos daugiau nei ta spinta verta. Skaičiuok protu.

Ar galima pasitikėti internetiniais skelbimais?

Būk atsargus. Jei kaina too good to be true (per gera, kad būtų tiesa), tai apgavystė. Tikrink įmonės kodą, adresą, atsiliepimus (ne tik tuos, kurie jie patys parašė). Profesionalus asmeninių daiktų siuntimas į Londoną negali kainuoti 50 eurų.

Kaip apmokėti?

Banko pavedimu geriausia. Kitaip bus sunku įrodyti, kad mokei. Jei moki vairuotojui grynaisiais, jis gali pasakyti, kad negavo. Visa komunikacija turi būti raštu.

Ar daiktai tikrinami per sieną?

Kartais taip. Britų muitinė gali atidaryti konteinerį. Jei tai atsitiks, turi laukti, kol jie uždarys. Negali vairuotojas tiesiog važiuoti toliau. Tai užtrunka valandą arba dieną. Tai ne mūsų kaltė.

Ką daryti su senais rūbais?

Jei juos nori išmesti, išmesk čia, nesiųsk. Charitabilioms organizacijoms Londone (pvz., British Heart Foundation) galima atiduoti, bet jie nepriims purvino maišo.

Paskutinis patarimas

Geriausia pasikonsultuoti anksčiau. Atsiųsk sąrašą daiktų, paklausk kainos. Neleisk, kad stresas užgožtu džiaugsmą iš persikėlimo. Profesionalus asmeninių daiktų siuntimas į Londoną yra mūs� kasdienybė, mes tuo užsiimam, kad tu galėtum rūpintis savo gyvenimu, o ne konteineriais. Sėkmės Anglijoje, ten lietus dažnai lyja, taigi pasiimk skėtį.

Išvada

Sumažiai sakant, visas šis procesas atrodyti gali sudėtingas, bet tiesą sakant, viskas susitempia į kelis pagrindinius dalykus: tikslus dokumentų pildymas (ypač ToR01), kruopštus pakavimas ir realus laiko planavimas. Profesionalus asmeninių daiktų siuntimas į Londoną nėra magija, tai tiesiog logisticas, kurioje smulkmenos nulemia rezultatą. Nenaudokite pašto siuntųjų dėžių, nesiųskite mėsos ir tikėkis patikimiems žmonėms. Gerai suplanavus, viskas nueina sklandžiai, o tu galiųjų ramiai mėgautis savo nauju gyvenimu Didžiojoje Britanijoje be nereikalingų galvos skausmų dėl sugedusios ar dinguusios bagažo.