Profesionalus asmeninių daiktų atvežimas iš Anglijos į Lietuvą: tiesa be puošmenų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, tikiuosi, ką matęs. Kasdien susiduriu su žmonėmis, kurie grįžta iš UK arba tiesiog pervežia dalį turto atgal. Profesionalus asmeninių daiktų atvežimas iš Anglijos į Lietuvą skamba kaip kažkas labai tvarkingo ir aiškaus, tačiau realybėje dažnai būna kaip loterija. Tiesą sakant, dažniausiai viskas vyksta gerai, bet kartais nuvyksta tokių istorijų, kad net pats nenu相信iu. Žmonės klauso apie kainas, laikus, bet pamiršta, kad kelyje vyksta gyvenimas – vairuotojai užstringa, keltai delayed, o muitinė galą pamiršo. Štai trumpas vadovas, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš mano pusės.

Apie laiką ir maršrutus (kai viskas ne taip)

Kiek laiko tikrai užtruks atvežti daiktus?

Visada sakydama, kad tai užtrunka nuo 3 iki 5 darbo dienų, bet tai labai apytikslis įvertinimas. Jei gyvenate kažkur giliau Anglijos kambariuose, pvz., Velse ar Škotijos kalnuose, tai gali prailgti, nes vairuotojas turi surinkti partiją. Kartais atsitinka taip, kad jis susirenka krovinius visą savaitę (galvodamas, kad rytoj išvažiuos), o paskui dar stovi eilėje prie Doverio arba Folkestone’o. Taigi, jei jums sako „penkiolika dienų“, nedžiukite, geriau laukite ilgiau, bet gaukite viską vienu metu.

Ar atveš tiesiogiai į mano kiemą ar reikės važiuoti į terminalą?

Jei užsakote pilną konteinerį arba didelę dalį mašinos (pvz., 5-10 kubinių metrų), tai dažniausiai atveža tiesiai iki namų. Profesionalus asmeninių daiktų atvežimas iš Anglijos į Lietuvą numatyti „duris į durys“ principą, bet čia yra vienas „bet“. Jei jūsų gyvenamoji vieta yra labai mažame gatvėlyje, kur neprivažiuoja sunkvežimis, arba yra užkerta, teks perkrauti į mažesnę mašiną. Tai papildomai kainuoja ir laiko, todėl iš karto pasakykite apie tokias aplinkybes.

Kiek mašinų turite ir kaip judate?

Neturiu tokios didelės flotilės kaip „DFDS“ ar kokie kiti gigantai, esu mažesnis žaidėjas. Dažniausiai dirbu su patikimais partneriais, kurie turi po vieną-du sunkvežimius einant maršrutu Londonas – Vilnius. Kartais tai būna tiesiog vairuotojai-patalpintojai, kurie veža ką gima. Tai nereiškia, kad blogai, tiesiog reikia suprasti, kad tai ne autobusas su tvarkaraščiu, kuris važiuoja 08:00 ryte.

Ar galiu sekti, kur yra mano daiktai?

Realiai, dauguma vairuotojų tiesiog nenusimaną apie kokius ten GPS sekimo įrenginius arba juos išjungia, kad nesiųstų duomenų. Tiesa, kai kurios didesnės kompanijos turi tokią sistemą, bet aš dažniau tiesiog skambinu vairuotojui ir klausiu „kur tu esi?“. Jis atsako: „Aš prie Brastos“, arba „Stoviu prie kažkokių vartų Lietuvoje“. Tai sena mokykla, bet veikia (kol telefonas neužsidega).

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai įvyksta dažniau nei manote. Buvo atvejis, kai vairuotojas užstrigo prie Lenkijos sienos su technine gedimu, ir jis praleido ten dvi dienas. Klientas buvo piktas, ką aš suprantu, bet ką darysi? Tokiu atveju mes stengiamės organizuoti pervežimą kita mašina, jei įmanoma, arba pridedame dienas prie termino. Svarbiausia – ne panikuoti, technika yra technika.

Kainos ir pinigai (kur pinigai dingsta)

Kiek kainuoja standartinis pervežimas?

Kainos svyruoja kaip oras. Profesionalus asmeninių daiktų atvežimas iš Anglijos į Lietuvą šiuo metu kainuoja maždaug nuo 100 iki 200 svarų už kubinį metrą (priklausomai nu to, kiek vietos užimate). Jei turite tik kelias dėžes, gali tekti mokėti už minimalią vietą (pvz., 1 kubinis metras). Degalai brangsta, ir keltų kainos nebelieka tos pačios, todėl nustatyti fiksuotą kainą be apžiūros yra sudėtinga.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Žmonės dažnai pamiršta apie „Brexit“ mokesčius arba bandymo mokesčius, jei daiktai keliauja ne kaip Transfer of Residence. Taip pat, jei reikalinga iškrovimas su keltuvas (kai nėra lifto), tai papildomas mokestis. Aš visada stengiuosi tai parodyti sąskaitoje, bet kai kurie brokeriai tai slepia po „kitos išlaidos“ antrašte, tad būkite budrūs ir klauskite.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Dauguma įmonių prašo avanso (depozito), kad užtikrintų, kad jūs nepaspruksite. Paprastai tai 10-30 proc. Likusią dalį mokate tada, kai daiktai jau yra Lietuvoje arba prieš išvežimą iš Anglijos. Nerekomenduoju mokėti 100 proc. iš karto, nebent jūs tikrai labai pasitikit su ta kompanija. Yra atvejų, kai žmonės mokėjo ir nieko negavo (aš to nedarau, bet girdėjau).

Ar pigiau, jei aš pats priešvesiu dėžes į jūsų sandėlį Anglijoje?

Taip, tai būna šiek tiek pigiau, nes vairuotojas neturi važinėti po visus Londono kvartalus ir renkti krovinių. Jei galite pats atvežti į mūsų terminalą (pavyzdžiui, į Peterborough arba Birminghamą), sutaupysite 20-30 svarų už paėmimą. Bet tik patikrinkite, ar sandėlis tikrai atidarytas tą dieną, kai planuojate važiuoti, nebus malonūs stovėti uždarais vartais.

O kokia maksimali kaina? Nenoriu, kad paskui staiga pakiltų.

Maksimalios kainos nėra, nes ji priklauso nuo jūsų daiktų kiekio. Bet jeigu susitarėme dėl 3 kubinių metrų, o jūsų iš tiesų atsisako 5, tai kaina natūraliai padidės. Nereikia meluoti apie dėžių skaičių. Geriau iš karto pasakyti: „Aš turiu sofos, du spintą ir dešimt dėžių“, nei vėliau gaišti laiką ginčijantis prie mašinos Lietuvoje.

Muitinė ir dokumentai (po Brexit tai siaubas)

Kokius dokumentus reikia tur�ti išrankai?

Būtinas turėti paso kopijas (visų, kurie keliauja), daiktų sąrašą (packing list) ir, jei perkeliate gyvenamąją vietą, ToR01 (Transfer of Residence) dokumentą, kuris leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Be to, reikalingas sutartis su pervežėju. Profesionalus asmeninių daiktų atvežimas iš Anglijos į Lietuvą be ToR01 gali tapti labai brangus pramogas, muitinė nebus gailesninga.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Dėl maisto produktų dabar yra labai griežtos taisyklės. Mėsą, pieno produktus ir kai kuriuos vaisius draudžiama vežti be specialių leidimų. Galite vežti kai kuriuos sausus maisto produktus, bet aš asmeniškai nepatarčiau rizikuoti – muitininkas gali tiesiog visą konfiskuoti, o tuomet blogų emocijų užteks visam gyvenimui. Geriau suvalgykite ten angliškąjį sūrį.

Kas tas ToR01 ir kaip jį gauti?

Tai dokumentas, kurį išduoda JK vyriausybė (HMRC). Jis leidžia atvežti asmeninius daiktus be PVM ir muito. Jį reikia užpildyti internetu, tai paprasta, bet trunka kelias dienas, kol gausite patvirtinimą. Jeigu jo neturite, mums teks deklaruoti krovinių kaip prekę, o tai prideda 21 proc. PVM (Lietuvoje) ir galbūt muito. Tai nėra mūsų kaltė, tai sistemos kaltė.

Jeigu neturiu PVM mokėtojo kodo Lietuvoje, ar tai problema?

Jei atvežate dalykus sau (ne prekybai), tai PVM mokėtojo kodo jums nereikia, jeigu turite ToR01. Jeigu ToR01 nėra, daiktai laikomi importu, ir gali tekti registruotis kaip PVM mokėtojas, kad sumokėtumėt mokesčius. Tai labai nepatogu ir brangu, taigi labai rekomenduoju susitvarkyti su ToR iš anksto.

Ar tikrins kiekvieną dėžę?

Paprastai ne, jeigu viskas atrodo tvarkingai ir dokumentai tvarkingi. Bet kartais muitinė daro „random checks“ – atsitiktinius patikrinimus. Tada gali tekti atidaryti visas dėžes. Buvau atveju, kai patikrino dėžę su drabužėmis ir rado seną dviratį (kaip kad atsarginę dalį). Viską teko iškrauti, tai užtruko valandą. Būkite pasiruošę tam.

Pakavimas ir krovimas (ką dažniausiai sugadiname)

Ar jums duodate dėžes ar turiu pirkti pats?

Daugelis kompanijų (ir aš taip pat) gali duoti arba parduoti dėžes. Jos kainuoja, nebegaliu duot nemokamai, nes popierius taip pat brangsta. Paprastai siūlau standartines 50l arba didesnes dėžes. Jeigu turite labai keistus daiktus (pvz., slidžes ar ilgą laiptą), reikės specialios pakuotės.

Kaip geriausia supakuoti vitriną arba televizorių?

Naudokite daug burbuliukinės plėvelės. Ir vėl daugiau. Geriau per daug nei per mažai. Ir būtinai pažymėkite „Krušiai“ (Fragile). Vairuotojai matys, bet vis tiek kartais užmečia dėžę ant viršaus kito, jeigu skuba. Aš visada sakau – uždėkite storą putą, o viršui kartoną. Televizorių geriaiau į originalią dėžę, jei jos dar turite (nors kas jos laiko po 5 metus?).

Ar vairuotojas padės man iškrauti daiktus?

Taip, dažniausiai jie padeda, jeigu sutarta iš anksto. Bet jie ne baldų surinkėjai. Jie gali padėti išnešti sofos dalis iki jūsų buto durų, bet neįnešti į trečią aukštą, jeigu nėra lifto, o jie sako „nugara skauda“. Už papildomą mokestį galima susitvarkyti ir su įnešimu, bet tai turi būti aptarta dar Anglijoje.

Kas su daiktais, kurie netelpa į dėžes?

Baldai (lovos, spintos) dažniausiai vežami kaip jie yra, tiesiog apvyniojami pledais arba storomis stretch plėvėmis. Tai vadinama „pnevmatikine“ pakavimo būdu (ne, aš pamiršau pavadinimą, turi omenyį tiesiog apvyniojimą). Tai saugu, jei vairuotojas yra atsakingas. Profesionalus asmeninių daiktų atvežimas iš Anglijos į Lietuvą numato ir tokią tvarką, tik nepamirškite nuplėšti to lipdukų, nes vėliau liuos nepatogiai.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Kompiuterius, monitorius ir kitą brangią techniką geriausia vežti su savimi (lagaminuose), jeigu įmanoma. Jei ne – įdėkite į originalią dėžę. Negarantuojame, kad per 2000 kilometrų su kokiu nors bumpu kelyje niekas nenuslydės. Vibracija yra priešas. Buvo atvejis, kai serveris atėjo su nulūžusiu ventiliatoriumi, nors buvo įdėtas į dėžę. Tiesiog likimas buvo toks.

Specifiniai ir keisti dalykai (ką žmonės klauso)

O augalai galima vežti? Turiu daug geraniumų.

Su augalais dabar yra problema dėl kertamųjų kenkėjų. Oficialiai reikia fitosanitarinį pasą augalams, kurio gauti beveik neįmanoma paprastam žmogui. Asmeniškai aš nepatarčiau vežti augalus, nebent tai yra keli maži puokšteliai, kuriuos paslėpsite tarp drabužių (tai neoficialus patarimas, girdėtum?). Jei rast – gali būti konfiskuoti.

Ar galima su katinu ar šunimi?

Gyvūnai turi keliauti atskirai, ne krovinių mašinoje. Jums reikės rasti specialų pervežėją (pet transport) arba juos vežti su savimi lėktuvu / keltu. Negaliu įdėti šuns į dėžę ir uždaryti tarp sofa ir šaldytuvo, tai neteisėta ir žiauru. Gyvūnų gerovė yra svarbiau už jūsų norą sutaupyti.

Turiu dviratį, ar jis įeis į mašiną?

Įeina, bet jis turi būti išmontuotas (nuleisti ratai, nupjautas vairas). Jeigu du dviračiai, tai užima apie vieną kubinį metrą. Patartina jį gerai apšluotėti, nes jei bus purvo angliškas, muitinė gaišti laiką valant. Ir tepkite grandinę, kad netyčia neapsiteptų jūsų sofa (buvo toks atvejas, klientas buvo labai nustebęs).

Ar daiktų draudimas privalomas?

Jis nėra privalomas įstatymo požiūriu, bet jis yra būtinas jūsų ramybei. Mūsų standartinis draudimas dažnai dengia tik 10 eurų už kilogramą (arba panašiai). Jei vežate brangų paveikslą ar prabangų krištolo lustą, reikia tai specialiai uždrausti. Būkite sąžiningi, kai deklaruojate vertę, kitaip draudimas negalios.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirgo arba atsisako važiuoti?

Tai retas atvejis, nes vairuotojai praranda pinigus, bet tai įvyksta. Tuomet mes ieškome替换的 (pakeitimo). Jei laikas leidžia, mes radome kitą. Jei ne – gali tekti laukti. Čia turi būti kantrybė. Aš visada stengiuosi iš anksto turėti atsarginę variantą, bet kartai visi užimti, ypač prieš šventes.

Ar galiu atsiimti dalį daiktų iš jūsų sandėlio Lietuvoje?

Taip, tai įmanoma. Daiktai atvyksta į mūsų terminalą (pavyzdžiui, Kaune ar Vilniuje), ir jūs galite atvažiuoti juos pasiimti. Tokiu atveju sutaupysite išvežimo į namus kainą. Tik pasitikrinkite darbo laiką, nebūkite tokie kaip vienas klientas, kuris atėjo sekmadienį ryte ir stovėjo po vartais skambindamas.

Išvada

Galiausiai, viskas susikrato. Profesionalus asmeninių daiktų atvežimas iš Anglijos į Lietuvą yra procesas, kurio negalima visiškai kontroliuoti, bet galima suvilioti į teigiamą pusę. Jei pasirūpinsite dokumentais ir nebus per daug iššūkių (kaip šešios sofos be lifto penktame aukšte), viskas įvyks sklandžiai. Būkite kantrūs, klauskite klausimų ir nepasitikėkite tiems, kas promise’uoja neįmanomus dalykus per kelias dienas.