Profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją: kas iš tikrųjų vyksta ant kelio

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir galima sakyti, kad mažai ką gali mane nustebinti. Bet žmonės, kurie pirmą kartą renkasi profesionalų asmeninės mantos gabenimas į Angliją, visada turi tų pačių klausimų ir baimių. Viskas atrodo paprasta: sudėti dėžes, užkrauti į sunkvežimį ir važiuoti. Tačiau realybė yra daug sudėtingesnė, ypač po „Brexit“, kai muitinės taisyklės pasikeitė taip, kad kartais net patys vairuotojai susisuka. Štai kodėl reikia ne tik „vežėjo“, o omino, kuris žino, kur yra kiekvienas pėdsakas. Nors sakyčiau, kad idealų pervežimą sudaro 50% planavimo ir 50% laimės, kai ant sienos nėra eilių.

Bendrai apie procesą ir pasiruošimą

Kaip prasideda bendradarbiavimas su jumis?

Paprastai viskas prasideda nuo skambučio arba žinutės, kurioje klientas sako: „Turiu dvi dėžes ir sofą“. Čia iš karto pradedu galvoti apie tūrį, nes profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją remiasi būtent kubiniais metrais. Vėliau kalbame apie adresus – ar tai butas su liftu, ar namas su trečiau aukštu be lifto. Kartais žmonės net neprisimena ką turi sandėliuose, tada tenka spėlioti. Esu matęs viską – nuo vienos krepšys su drabužėmis iki viso namo iškraipymo. Svarbiausia yra sąžiningumas iš pradžių, kad netyčia nepakeltum kainos vairuotojui užpilstant kelių valandų darbą.

Ar galiu susidėti dėžes patys ar geriau, kad jūs tai darytum?

Žinoma, galite susidėti patys, jei turite stiprių nugarų ir gerų dėžių. Bet dažniausiai klientai pasirenka mūsų pakavimo paslaugą, nes mūsų darbuotojai tai daro kasdien ir žino, kaip uždengti tą priduotą vazą, kad ji nenukristų. Profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją tampa kur kas paprastesnis, kai dėžės yra vienodo dydžio ir gerai užklijuotos. Kartais žmonės bando taupyti ir renka senas parduotuvės dėžes, kurios suyra pačioje kelionės pradžioje. Tai tikrai problemų šaltinis. Geriau leiskite mums atvykti su popieriumi, burbuliukais ir juosta.

Ar galima vežti tokias keikas daiktus kaip augalai ar maistas?

Tai yra sudėtingas klausimas. Oficialiai, augalų įvežti į JK negalima, jei neturite specialių sertifikatų, o maisto produktų yra griežtai ribojamų sąrašas. Profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją nėra vertas rizikos dėl dešros ar sūrio, kur gali konfiskuoti visą sunkvežimį muitinėje. Esu matęs, kaip vairuotojas prarado pusę dienos, nes klientas paslėpė kiaulieną. Taip pat, augalai turi dirvą, o tai tas pats kas biologinis pavojus. Geriau palikite čia ir nusipirkite naujų Londono parke (nors jie ten brangūs). Nekelkite mūsų į bėdą dėl šių smulmenų.

Kas daryti su baldais, kurie netelpa į liftą ar duris?

O, tai klasika. Kartais atvykstate, o klientas sako: „Na, aš maniau, kad sofas įeis per langą“. Profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją apima ir tai, kad mes išmontuojame, iškrauname ir vėl surenkame, jei reikia. Turiu savo komplektus su grąžtais ir veržlėmis. Yra buvę atvejų, kai tekdavo išnešti sofą per balkoną naudojant kėlimo kranus, bet tai jau brangu. Geriau iš anksto pasimatuoti duris. Jei neįeina – išmontuojame. Tai užtrunka valandą, bet sutaupo nervų visiems.

Ar atvykstate į bet kurį Lietuvos miestą?

Į daugumą taip, bet jei gyvenate kažkur toli nuo pagrindinių kelių, pavyzdžiui, Žemaitijoje kažkurioje kaimo gatvėje, kur vairuotojas su 20 tonų sunkvežimiu neprivažiuos, teks dirbti kitaip. Profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją dažnai reikalauja logistikos – mes priimame krovinius Vilniuje ar Klaipėdoje arba siunčiame mažesnį mikroautobusą. Negaliu žadėti, kad didelis „volvas“ važiuos į kiekvieną užsukimą, kelyje yra tiltų ir sankryžų apribojimų. Reikia tartis iš anksto.

Kainos, apmokėjimas ir tūriai

Kiek kainuoja gabenti mantą į Angliją?

Kainos svyruoja labai stipriai. Profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją gali kainuoti nuo 200 eurų už kelias dėžes iki kelių tūkstančių už pilnametį namą. Viskas priklauso nuo to, kiek vietos jūs užimsite sunkvežimyje. Turiu lentelę, pagal kurią skaičiuoju, bet ji tik orientacinė. Taip pat įeina kuras, muitinės išlaidos ir darbo valandos. Nenukreipkite dėmesio į pasiūlymus, kurie atrodo per pigūs – ten paprastai slepiasi paslėpti mokesčiai arba blogas draudimas.

Kuo matuojamas krovinių tūris ir kodėl tai svarbu?

Matuojame kubiniais metrais (m3). Vienas kubinis metras tai maždaug standartinė šaldytuvo dydis. Profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją turi būti tiksliai apskaičiuotas, nes vairuotojas turi užpildyti visą vietą, kad kelionė būtų pelninga. Jei jūs sako, kad turite 5 m3, o realiai telpa 8 m3, galiu gauti didelę piniginę baudą nuo vairuotojo už netikslumą. Geriau nufotografinkite daiktus ir atsiųsk man, aš akimi įvertinsiu. Mano akis jau pripratus prie tų dėžių dydžių.

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Seniau galėjo, bet dabar vis dažniau reikalaujame pervesti į sąskaitą. Profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją yra verslas, o ne turgus. Vairuotojams nėra saugu nešti didelių pinigų sumų saučiuose, ypač kai juos sustabdo muitinės pareigūnai. Be to, jei ką nors sulaužysite arba bus ginčas, su banko pavedimu turite dokumentą, o su grynaisiais – tik žodžius prieš žodį. Nors esu matęs ir tokių, kurie bandydavo mokėti „ant rankos“, kad nemokėtų PVM, bet tai nelegalu.

Kas yra tas „dalinis krovinys“ arba „part load“?

Tai kai jūsų daiktai važiuoja ne vieni. Profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją dažnai vyksta būtent taip – mes surinkame keletą klientų iš Lietuvos ir važiuojame vienu sunkvežimiu. Tai pigiau klientui, bet ilgiau laukia, nes turi surinkti visą mašiną. Gali būti, kad jūsų dėžės prasės Vilniuje, po to važiuos į Kauną, paskui į Šiaulius, tik tada per sieną. Jei skubate, reikia užsisakyti išskirtinę mašiną, bet tai kainuoja kaip nupirkti pusę sunkvežimio.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių aš neturėčiau žinoti?

Būtų gražu sakyti, kad nėra, bet yra vienas dalykas – Londono užmokesčio zona (ULEZ) arba kelių mokesčiai. Profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją į centrą reiškia, kad reikės sumokėti už važiavimą mieste. Taip pat, jei butas yra ant penkto aukšto be lifto, gali būti priedas už laiptų nešimą. Aš visada stengiuos tai pasakyti iš karto, bet kartais ir pats sužinau tik iš vairuotojo, kai jis jau ten stovi ir keikiasi.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ nerealumai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant?

Pagrindinis yra asmens tapatybės dokumentas. Taip pat reikalingas pakavimo sąrašas (inventorius), kurį pasirašote. Profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją be šio sąrašo yra kaip važiuoti be vairuotojo pažymėjimo – gali praeiti, bet jei sustabdo, bus bėdų. Sąraše turi būti parašyta, kas yra kiekvienoje dėžėje (bent apytiksliai: „drabužiai“, „indai“, „knygos“). Muitinėje mėgsta žinoti, ką vežate, o ne tik spėlioti pagal dėžės svorį.

Kas tas garsusis ToR01 numeris ir ar jis man tikrai reikalingas?

ToR01 (Transfer of Residence) tai dokumentas, kuris leidžia atvežti daiktus į Angliją be mokesčių (PVM ir muito). Profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją be ToR01 gali smarkiai brangti, nes mokesčiai už elektroniką ar naujus baldus gali būti dideli. Jei gyvenate Anglijoje mažiau nei 12 mėnesių ir turite daiktų, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, prašykite šio numerio. Užpildyti paraišką internete yra nemokama, bet ji trunka kelias savaites, tai nedarykite to paskutinę dieną.

Ar turiu mokėti PVM už savus naudotus daiktus?

Jeigu turite ToR01 numerį, tai ne. Jeigu neturite, taip, mokėsite. Profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją dažnai sukelia pasipiktinimą, kai žmonės sužino, kad už seną televizorių gali tekti sumokėti 20% PVM. Anglų muitinė yra griežta. Jie mano, kad jei atvežate daug daiktų, tai galbūt juos parduosite. ToR number yra jūsų išgelbėtojas. Nepamirškite jį pateikti mums prieš kelionę, kad vairuotojas turėtų kopiją.

Kas nutinka jeigu dokumentuose yra klaidų?

Tada prasideda naktinės pamaldos prie sienos. Profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją su klaidingu inventoriaus sąrašu gali reikšti, kad visą krovinį iškraus ir tikrins vieną po kito. Esu matęs, kaip dėl vienos blogai užrašytos eilutės mašina stovėjo 10 valandų. Vairuotojas nervinasi, jis neturi laiko laukti, o klientas Anglijoje nebežino, ką daryti. Patikrinkite du kartus, kas parašyta tame popieriuje.

Ar reikalingas draudimas ir jis apima viską?

Draudimas yra privalomas, bet jis nėra „stiklinis“. Profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją yra draudžiamas pagal CMR sąlygas, bet dažnai yra draudžiami tik „visiški nuostoliai“, o ne smulkios įbrėžimos. Jei turiit kokia brangią paveikslų kolekciją arba senovinius laikrodžius, tai reikia pasakyti iš anksto. Kartais žmonės sako, kad jų dėžėse yra „drabužiai“, o ten yra „brangios vintedinės rankinės“. Jei sulūžta be to, kad pranešėte, draudimas negali mokėti.

Kelionės eiga, terminai ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Angliją?

Įprastai, kai vairuotojas išvažiuoja, jis atvyksta po 3-5 dienų. Profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją trunka maždaug tiek, kiek reikia nuvažiuoti iki Ostendos ar Doverio. Bet jei yra eilės (o po „Brexit“ jos yra įprastos), gali prailgėti. Esu atvejų, kai dėl blogo oro Lamanše laivas neplaukė ir vairuotojai teko laukti parą uoste. Geriau turėti atsarginę drabužių porą rankinėje, o ne visus daiktus sunkvežimyje.

Ar galiu sekti savo krovinių kurį eina?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS sekimą. Profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją leidžia mums siųsti jums nuorodą, kur matote, kur mašina yra realiu laiku. Bet būkite kantrūs – kartai signalius pridengia tuneliai arba kalvos, o vairuotojas gali tiesiog užmigti poilsio aikštelėje (kaip ir turi daryti pagal taisykles). Nedirbkite panikos, jei jis nejudina valandą.

Kas jei užstringa ant sienos ar uoste?

Tai blogiausia scenarijus. Profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją sustoja. Tada turiu skambinti brokeriui, kuris turi „galio“ pas muitininkus. Kartais trūksta vieno parašo arba vienos eilutės deklaracijoje. Aš čia negaliu padėti fiziniu būdu, tik telefonu. Būna, kad problema išsprendžiama per valandą, o būna, kad ir per dieną. Tiesa, pastaruoju metu situojacija pagerėjo (arba mes jau pripratome prie šio chaoso).

Ar pristato tiesiai į mano buto duris ar tik į miestą?

Standartiškai – iki pirmų durų, kur gali privažiuoti sunkvežimis. Profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją į Londono centrą reiškia, kad dažnai teks likti artimiausioje vietoje, kur mašina gali statyti legaliai. Jeigu reikia nešti per pusę miesto, tai papildoma paslauga. Mes visada derinamės su vairuotoju, jis yra protingas žmogus (dauguma) ir bandys priartėti kiek įmanoma, bet negali jis užlipti ant šaligatvio.

Ką daryti jei vairuotojas nemoka angliškai ar lietuviškai?

Tai nėra retas atveju. Profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją vyksta tarptautiniais maršrutais, todėl vairuotojai gali būti iš Latvijos, Estijos, net Ukrainos arba lenkai. Jie dažnai supranta rusiškai arba angliškai „bazinį“ lygį. Jei jūs kalbate tik lietuviškai, aš turiu būti tarpininkas telefonu. Parašykite jam adresą ant popieriaus dideliais raidėmis, tai padeda daugiau nei bet kokia kalba.

Rizikos, problemos ir „gyvenimiškos“ situacijos

Kas jei kažkas sulūžo kelionės metu?

Pirmiausia, nufotografuokite pažeidimą dar prieš vairuotojui išvažiujant. Profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją turi draudimo, bet reikia įrodymų. Jei atidarysite dėžę po savaitės ir sakysite, kad buvo sulūžęs, niekas nepatikės. Vairuotojas pasirašo pristatymo aktą, ten galima užrašyti pastabas. Buvau atvejo, klientas pareiškė, kad sulūžo koja nuo stalo, bet ji buvo prilipdyta lipnia juosta anksčiau. Gaila, bet to nedraudžia.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Jei jis atvyksta iš mūsų kompanijos, taip. Profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją reikalauja pasitikėjimo, bet visada tikrinkite vairuotojo pažymėjimą ir mašinos numerius. Aš asmeniškai visada prašau, kad vairuotojas būtų tas, kurį pažįstu, arba bent jau patikrintas. Jei jums atrodo įtartai, neduokite raktų – pasilikite namuose kol jis krauna. Nors ir taip retai kas nutinka, geriau būti saugiam.

Kokios dažniausios problemos susiduria klientai?

Didžiausia problema yra netikslus informavimas apie kiekį. Profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją virsta kosmaru, kai klientas sako „turiu mažai daiktų“, o tada išsisuka 20 dėžių ir pianinas. Dar dažnai būna, kad klientai Anglijoje neturi pasiruošę naujiems namams – dar neišsirengė, neturi kur padėti dėžių, ir vairuotojas turi stovėti. Tai kainuoja pinigus. Pasiruoškite iš anksto.

Ar galiu vežti savo automobilį priekaboje?

Taip, tai įmanoma, bet tai sudėtinga logistika. Profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją su automobiliu reiškia, kad reikia specialios leidimų dokumentacijos (MUTR) ir automobilis turi būti užregistruotas. Be to, jei automobilis užima vietą kroviniui, kaina didėja. Kartais pigiau pavesti automobilį kitam vairuotojui arba nuvažiuoti pats, o mantą patikėti mums. Aš visada skaičiuoju abu variantus.

Kaip elgtis jei dėžė atvyko drusknos?

Tai gali būti dėl lietaus arba drėgnų daiktų viduje. Profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją nėra atsparas orams, jei dėžės stovėjo atvirame lauke. Mes stengiamės naudoti impregnuotas dangas, bet jei jūsį įdėjote drėgnus rankšluosčius, jūs patys kalti. Jei drėgmė išoriška, rašykite pretenziją. Bet dažniausiai paaiškėja, kad klientas uždėjo drabužius ant grindinės prieš supakuodamas.

Ar verta rinktis brangesnę kompaniją?

Mano atveju – taip (šypsojasi). Bet rimčiau kalbant, kaina dažnai atspindi paslaugos kokybę. Profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją pigiai gali baigtis taip, kad jūsų daiktai važiuos su kokiais nors „keleiviais“, kurie nėra apdrausti. Patikrinkite atsiliepimus, ne tik kainą. Jei įmonė veikia jau 20 metų (kaip mano), tai kažką reiškia – mes nemokame kažką padaryti blogai, kad neišnyktume iš rinkos.

Išvada

Galiausiai, profesionalus asmeninės mantos gabenimas į Angliją yra ne tik fizinis pervežimas, bet ir biurokratinis procesas, kurį reikia įveikti su šalta galva. Nors aš kartais nukrypstu nuo temos arba pamečiu kokią dokumentą, mano patirtis leidžia išvengti didžiausių bėdų. Svarbiausia yra ne slėpti informaciją ir nebandyti apgauti sistemos. Jei viską padarysite teisingai, jūsų daiktai atvyks saugiai, o jūsėlis galėsite gerti arbatą naujuose namuose Londono ar Mančesterio priemiestyje. O jei kas nors nepaeis – skambinkite man, až kažką pagalvoju.