Profesionalus aptarnavimas iš Londono visada laiku: ar tai įmanoma iš tikrųjų?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo prabangių baldų, kurie telpa tik į specialius vagonus, iki dėžių, pilnų senų žurnalų, kuriuos klientas neprisipažino, kad padėjo. Dažnai žmonės svajoja apie tai, kad jų daiktai pasieks Lietuvą taip lyg tai būtų stebuklas. Sloganai žada, kad profesionalus aptarnavimas iš Londono visada laiku yra standartas, bet kas vyksta tikrovėje? Londonas yra chaosas, o keliai į uostus... tja, ten irgi ne ledo ritulys. Stengiamės tiksliai planuoti, bet M25 žiedkelis gali sukelti tokias spūstis, kad prarandi visą dieną. Čia ne tik apie vairavimą, tai apie tai, kaip suvaldyti tą visą neramų procesą, kad klientas gautų savo dalykus ir nebūtų pernelyg nervingas.

Kaip tai iš tikrųjų veikia (ir kodėl kartai neužtenka)

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus iš Londono?

Įprastai sakome 3-4 dienas, jei viskas eina kaip pašaukiant. Bet čia Londonas, ne kaimas. Vieną kartą vairuotojas prasilenkė su traukiniu pietinėje Anglijoje ir stovėjo valandas. Taigi, jei reikia profesionalus aptarnavimas iš Londono visada laiku, tada turime įskaityti ir šias neprognozuojamas situacijas. Paprastai krovinys surenkamas vieną dieną, išvažiuoja naktį, pervažiuoja jūrą ir kitą dieną jau jums čia. Bet jei uoste yra eilės per muitinę, tai pridėkite dar dieną. Geriau skirti daugiau laiko ir būti maloniai nustebintam, nei stovėti prie durų ir pyktis.

Ar tikrai pabrangsta kuro kainos įtakoja pervežimą?

Žinoma, ir kaip. Prieš metus degalai kainavo mažiau, o dabara kiekviena mylia kainuoja pinigų. Mes nepridedame kainos be reikalo, bet tiesiog negalėjame važiuoti su praradimu. Be to, profesionalus aptarnavimas iš Londono visada laiku reikalauja ne tik kuro, bet ir normalių maitinimosi poilsio vietų vairuotojui, o jos irgi brangsta. Taigi, kai klaustate dėl kainos, žinokite, kad 10-15 proc. jos gali būti tiesiog kuras. Kartais klientai stebisi, kai pataisome kainą, bet mes nesame naftos magnatai, tik mokame skaičiuoti realią išlaidą.

Kas nutinka, jei užeina audra per La Manšą?

O, tai yra klasika. Kyla audra, keltas nebeplaukia, ir viskas stovi. Vieną kartą taip nutiko, kad vairuotojas privalėjo praleisti naktį mašinoje laukdamo, kad jūra nusistovėtų. Tuomet joks profesionalus aptarnavimas iš Londono visada laiku neįmanomas, nes gamta lemia savo. Mes visada informuojame klientus, kai matome prognozę, bet kartais audra ateina netikėtai. Tada tenka tiesiog laukti. Gera žinia ta, kad tokios situacijos retos, bet įvyksta. Geriau laukti sausuose uoste, nei rizikuoti jūroje.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Taip, turime GPS sistemas, bet ne visada vairuotojas gali atsakinėti į žinutes. Jis vairuoja arba miega. Kartais GPS rodo, kad mašina stovi vietoje valandą, o tiesą sakant, ji tiesiog stovi spūstyje prie Doverio. Nereikėtų panikuoti, jei matote, kad pozicija nepasikeitė. Profesionalus aptarnavimas iš Londono visada laiku apima ir tai, kad vairuotojas nenukreipia dėmesio nuo kelio. Mes jums pranešame, kai krovinys artėja, o nuolatinis stebėjimas gali sukelti tik nereikalingą stresą.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Turiu pasakyti tiesą. Kai kurios firmos imasi mažiau, bet tada jų vairuotojai gali važiuoti be poilsio, arba jie naudoja senas mašinas, kurios geda sugesti. Arba dar blogiau – jims svarbu tik paimti pinigus iš anksto, o paskui dingsta. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės laukė savo dalykų mėnesį. Mūsų filosofija kitokia – mes dažniausiai brangesni, nes mokame už gerą techniką ir sąžiningą darbą. Neklauskite, kodėl kainuoja, o klauskite, kas bus, jei kas nors suges.

Dokumentai ir muitinės (pats nuobodžiausias, bet svarbiausias dalis)

Ar reikia deklaruoti visus daiktus?

Absoliučiai visus. Net jei tai senas dviratis ar dovanos draugams. Po Brexito taisyklės pasikeitė, ir muitinės pareigūnai labai griežti. Vieną kartą klientas nesakė apie naują televizorių, ir buvo labai nemalonu, kai jį rado. Muitinės baudos gali būti didelės. Norint, kad profesionalus aptarnavimas iš Londono visada laiku nevirtų košmaru, reikia sąrašo. Parašykite viską, net jei atrodo, kad tai smulkmena. Geriau parašyti per daug, nei gaudyti baudą už slapta vežamus daiktus.

Kas yra MRN kodas ir kodėl jis svarbus?

MRN (Movement Reference Number) tai toks magiškas numeris, kuris leidžia krovininiui peržengti sieną. Be jo mašina neišvažiuos iš Anglijos. Mes padedame jį gauti, bet reikia jūsų paso duomenų. Vieną kartą klientas padarė klaidą pavardėje, ir dėl to visa procedūra užtruko dvi dienas. (Tikrai buvo sunku su tuo pareigūnu kalbėti). Taigi, duomenis teikite tiksliai. Profesionalus aptarnavimas iš Londono visada laiku prasideda ne nuo vairo, o nuo teisingai užpildyto dokumento kompiuteryje.

Ar galiu vežti maistą?

Galite, bet yra apribojimų. Mėsa, pieno produktai, kai kurie vaisiai – tai griežtai kontroliuojama. Negalite vežti pusės šaldytuvo keptos mėsos. Muitinės tiesiog tai konfiskuos. Geriau nebandyti vežti "sūrio atsargų" metams. Aš vieną kartą pamiršau savo maistinę lentynėlėje dešrą ir teko atiduoti pareigūnui. Buvo liūdna. Taigi, maistą vežkite tik asmeniniam vartojimui ir trumpam laikotarpiui, o ne prekybai.

Kas daroma su elektronika?

Telefonai, kompiuteriai – viskas turi būti įrašyta. Jei vežate ne vieną, o penkis nebraižytus iPhone'us, tai jau atrodo kaip prekyba. Muitinė gali paklausti, kodėl jums tiek daug technikos. Profesionalus aptarnavimas iš Londono visada laiku reiškia, kad mums nereikia aiškinti muitinei, kodėl vežate prekybinį kiekį asmeninio krovinio pavadinimu. Būkite sąžiningi, ir viskas gerai nueis.

Kiek laiko trunka muitinės patikra?

Dažniausiai minučių reikalas, jei viskas tvarkoje. Bet jei sistemose kažkas neaišku arba pasirodo "raudonas šviesoforas", tai gali trukti valandą arba ir ilgiau. Kartais tenka tiesiog laukti eilėje. Esu matęs, kaip eilės į Doverį buvo 5 kilometrai. Tai nervuina. Bet mes su tuo susiduriame kasdien. Mūsų užduotis – užtikrinti, kad jūsų krovinys nepraleistų to laiko bežinioje.

Pakavimas ir logistika (kaip išgyventi be sulaužytų kojų)

Ar reikia patiems dėti į dėžes?

Galima, bet geriau, kad mes padarytume. Mūsų komanda žino, kaip uždėti sunkų šalą į dėžę, kad ji nesuirtų kelyje. Žmonės dažnai per mažai teplos naudoja arba deda per daug svorio į vieną dėžę. Vieną kartą teko nešti dėžę, kuri plyšo viduryje gatvės. Profesionalus aptarnavimas iš Londono visada laiku taip pat reiškia, kad jūsų daiktai atkeliauja vieningais, o ne išbyrėję po visą furgoną. Naudokime stiprias dėžes ir daug lipdukų.

Ar paimate ir baldus be išmontavimo?

Imame, bet tada užims daugiau vietos. Jei turite didelę spintą, geriau ją išmontuoti. Taip sutaupysite pinigų, nes vietos furgone mums reikia mažiau. Be to, mažiau tikėtina, kad spinta nudings įėjime. Esu matęs, kaip bandės įnešti sofą per langą ir... nereikia toliau kalbėti. Geriau išsirūpinti raktus ir atsukti baldus. Tai padarys greičiau ir saugiau.

Kaip apsaugoti brangius dalykus?

Tapybos, vaza, pianinas – tai turi būti specialiai supakuota. Mes turime specialių dėžių ir burbuliukų. Nereikia bijoti, kad ką nors sudaužysime, jei mes tai darome. Bet jei jūs pats supakuosite porcelianą į plastikinį paką su laikraščiais, tikėkitės, kad atvyks trupiniai. Profesionalus aptarnavimas iš Londono visada laiku negarantuoja, kad jūsų blogai supakuotos dėžės išgyvens kelią. Pasitikėkite mūsų patirtimi.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežimą?

Nebūtina iki blizgesio, bet ne šiukšlių. Vieną kartą klientas padėjo indus, kurie nebuvo nuplauti, ir po kelio dienų kvapas buvo... nepakartojamas. Mūsų vairuotojai nebus patenkinti, o ir kiti daiktai gali įgauti kvapo. Nuplaukite indus, išvalykite baldus nuo dulkių. Tai pagarba jums pačiams ir tiems, kas tą krovinią veža.

Kas dėl didelių daiktų, pianinų?

Pianinas arba safas – tai atskira istorija. Reikia ne tik žmonių, bet ir specialios įrangos (kėlimo juostos ir pan.). Tokiems dalykams reikia planuoti iš anksto. Negalima tiesiog atvykti ir pasakyti "oi, ir šitą paimkite". Tada profesionalus aptarnavimas iš Londono visada laiku neįvyks, nes reikės ieškoti papildomų rankų. Praneškite apie sunkius daiktus iš anksto.

Kainos ir mokėjimai (pinigai, pinigai, pinigai)

Kiek kainuoja vienas kubinis metras?

Tai labai kintantis dalykas. Dabar maždaug nuo 30 iki 50 svarų, priklausomai nuo to, kur Lietuvoje reikia vežti. Į Vilnių pigiau nei į kažkurį kaimelį Anykščių rajone, kur reikia važiuoti po miškus. Taip pat įeina kuras, darbo užmokestis ir mokesčiai už tiltus Anglijoje. (Tikrai brangūs tie tiltai, ypač Dartfordo). Taigi, kai paklausiate kainos, mes turime sužinoti tikslių adreso detalių, kad galėtume paskaičiuoti.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais?

Geriau ne. Furgonai vairuotojai nebepriima didelių grynųjų dėl saugumo. Bankinis pavedimas arba kortelė – tai standartas. Kartais seni žmonės bando mums duoti grynaisius, bet mes turime atsisakyti. Profesionalus aptarnavimas iš Londono visada laiku taip pat reiškia saugumą. Jei vairuotojas bus apiplėštas su jūsų pinigais, tai nebus mūsų kaltė, bet problema bus abiejų. Mokėkite legaliai ir saugiai.

Ar imamas avansas?

Taip, įprastai imame maždaug 30-50 proc. avansą. Tai reikalingas tam, kad užtikrintume, kad klientas neatsisakys paskutinę minutę. Buvo atvejų, kai žmonės užsakydavo, o paskui nebesilaisvindavo arba tiesiog nenuvykdavo. Mums tada tekdavo važiuoti tuščiom atgal. Avansas užtikrina, kad abi pusės yra įsipareigojusios. Likusią dalį sumokate, kai gaunate daiktus.

Ar kainuoja papildomai iškrovimas?

Jei reikia nešti į butą antrame aukšte be lifto – taip, tai kainuoja. Kiekvienas aukštas yra fizinė pastanga. Jei tiesiog iškrauname gatvėje, tai nemokamai (arba įskaičiuota į pagrindinę kainą). Bet jei reikia nešti 50 dėžių į penktą aukštą, tai nebe pervežimas, o perkėlimimas. Profesionalus aptarnavimas iš Londono visada laiku apima ir tai, kad vairuotojai nebus pavargę iki mirties, kai atvyks. Geriau iš anksto pasakykite apie liftą ar jo nebuvimą.

Kas dėl PVM mokesčio?

Jei esate PVM mokėtojas Lietuvoje, mes galime išrašyti PVM sąskaitą. Jei esate fizinis asmuo, tai dažniausiai PVM nėra taikomas, nes tai tarptautinė paslauga. Bet taisyklės keičiasi, todėl visada geriau pasikonsultuoti. Mums būtų malonu padėti su dokumentais, bet mes nebuvo accountant'as (buhalteris). Tikrinkite savo sąskaitas.

Nesklandumai ir problemos (kai kažkas ne taip)

Kas daryti, jei dėžė atvyko sužalota?

Greičiausiai tai buvo blogai supakuota. Bet jei matote, kad dėžės kampas buvo smarkiai daužytas, tai gali būti, kad kažkas nukrito kelyje. Tokiu atveju reikia susisiekti su mumis nedelsiant. Mes turime draudimą. Vieną kartą vairuotojas staigiai stabdė, ir dėžė su indais nuskrido. Draudimas padengė žalą. Taigi, nedelskite, praneškite tuoj pat. Profesionalus aptarnavimas iš Londono visada laiku taip pat reiškia atsakomybę už žalą.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba lenkai, kurie supranta lietuviškai. Kartais dirbame ir vietinę Anglijos komandą, tada kalbame angliškai. Bet visada yra ryšys – dispečeris, kuris gali versti. Nebijokite, kad nesuprasite vienas kito. Mes jau įpratę dirbti tarptautiniame arenoje. Svarbiausia, kad adresas būtų parašytas teisingai.

Kas nutinka, jei aš užsibučiuotu ir nebeužfiksučiau?

Tai būtų labai blogai. Vairuotojas laukia apie 30 minučių. Po to jis turi važiuoti toliau, kad nepraleistų laiko kito klientui. Tada jums teks laukti kito laiko, o tai gali kainuoti papildomai. Mes suprantame, kad Londono eismas neprognozuojamas, bet bandykite būti laiku. Jei žinote, kad vėluosite, skambinkite. Mes galime paskambinti vairuotojui ir paprašyti palaukti šiek tiek ilgiau, jei įmanoma.

Ar galima keisti planą jau įvykus pasirinkimui?

Galima, bet tai brangu. Jei mes jau atvažiavome paimti daiktų, o jūs pasakote "ne, važiuokime rytoj", tai mokate už tuščią važiavimą. Laikas – tai pinigai. Profesionalus aptarnavimas iš Londono visada laiku reiškia ir discipliną. Jei keičiate planą, mes tenka keisti mūsų grafikus. Būkite tikri dėl datos, kai užsakinėjate.

Kas dėl šunų ar kačių pervežimo?

Galima, bet tik specialiomis būdomis. Negalima tiesiog įdėti šuną į dėžę su daiktais. Tam reikia veterinarinių pasų ir mikroschema. Tai atskira paslauga. Esu matęs, kaip žmonės bandydavo slėpti kates dėžėse, bet muitinės šunai viską uodavo. Nepaisykite to, gyvūnams reikia sąlygų. Geriau pasirūpinkite jų pervežimu atskirai.

Ar atvežate į pašto dėžutes?

Ne, mes atvežame tiesiai į duris. Pašto dėžutės per mažos, o mes ne paštas. Jei jūsų nėra namie, mes paliekame dėžes prie durų arba į sandėliuką, jei tokį turite. Bet geriau, kad kas nors būtų. Nenorime, kad jūsų daiktai stovėtų lauke, jei pradės lyti.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Dirbame, bet ne visada. Kalėdomis ar Naujaisiais metais dažniausia ilsimes. Jei skubate, galime susitarti, bet tai kainuos brangiau. Vairuotojai taip pat nori švęsti su šeimomis. Profesionalus aptarnavimas iš Londono visada laiku yra gerai, bet ne paaukojus šeimininkų teisių. Planuokite iš anksto ir venkite švenčių.

Ką daryti, jei pamiršau dalykus Londono bute?

Jei mes jau išvažiavome, grįžti labai brangu. Galime bandyti įtraukti kitą klientą, kuris važiuoja atgal, bet tai ne garantuota. Patikrinkite butą du kartus prieš mūsų atvykimą. Atidarykite visus spintų skyrius. Vieną kartą klientas paliko raktus po kilimu, ir mes juos radome tik atvykę į Lietuvą.

Ar saugu duoti savo daiktus svetimiems?

Su mumis – taip. Mes turime draudimą ir ilgametę patirtį. Bet būkite atsargūs su firmomis, kurios neturi svetainės arba reikalauja viso mokėjimo grynaisiais iš karto. Pasidomėkite atsiliepimais. Jei visai jų nėra, tai gali būti signalas. Geriau pasirinkti tą, kuris turi ką parodyti.

Kas dėl senų baldų išvežimo?

Galime išveži į šiukšliadėžę, bet tai papildomai mokama. Angliškos taisyklės dėl šiukšlių griežtos. Negalima tiesiog padėti sofos gatvėje. Reikia vežti į specialią vietą. Tai užtrunka laiko, todėl mokesčiai. Naudokitės "council" paslaugomis iš anksto, jei galite.

Ar galima sekti orus?

Jūs galite, bet mes nustatome maršrutą. Jei matote, kad Lietuvoje lietūs, tai nereiškia, kad mes sustos. Krovininiai automobiliai važiuoja bet kokiu oru. Tik jei būtų labai didelės pūgos, galėtume užstrigti. Bet Lietuva su tuo susitvarko geriau nei Anglija.

Kaip elgtis su vairuotoju, jei jis nenuovales?

Skambinkite mums. Mes esame atsakingi už savo darbuotojus. Jei jums atrodo, kad jis elgėsi netinkamai ar buvo šiurkštus, praneškite. Mes kalbėsime su juo. Mūsų tikslas – kad jūs būtumite laimingi, o ne kad jums būtų nepatogiai. Nors kartai po ilgos kelionės vairuotojai gali būti pavargę, tai žmogiška.

Ar paimate vaikiškus vežimėlius?

Žinoma, juos lengviausia įdėti. Tiesiog susukite juos, jei įmanoma, arba uždėkite ant viršaus, jei telpa. Jie neužima daug vietos, bet reikia, kad jie nešliuotų kitų daiktų. Geriau įdėti į specialį maišelį.

Kas dėl batų?

Batų dažnai būna daug. Geriau sudėti į didelę dėžę, o ne mesti po visą furgoną. Jei batai purūs, juos reikia supakuoti, kad nešliuotų baldų ar audinių. Nėra nieko blogiau, nei atidaryti dėžę su baltais marškiniais ir rasti ten purnus batus.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet vairuotojai visada tai vertina. Jei jums padėjo nešti sunkias dėžes į penktą aukštą be lifto, mažas dėkingumas niekada nekenksmingas. Tai jūsų pasirinkimas, o ne mūsų reikalavimas.

Paskutinis klausimas: ar verta rinktis jus?

Manau, kad verta. Esu čia jau 20 metų ir mūsų tikslas yra ne tik užsidirbti, bet ir padaryti darbą taip, kad galėtumėti pagirti savo komandą. Profesionalus aptarnavimas iš Londono visada laiku – tai mūsų kasdieninis siekiamybė, nors kartais ir būna nukrypimų. Mes žinome kelią, pažįstame problemas ir mokame jų išvengti. Pasitikėkite mumis, ir mes atvešime jūsų namus į naują vietą saugiai.

Išvada

Taigi, viskas susiformavo. Pervežimas iš Londono nėra paprasta kelionė, tai sudėtingas logistinis procesas, kurį lemia daugybė veiksnių. Nuo profesionalaus aptarnavimo iš Londono visada laiku priklauso jūsų ramybė, tačiau supraskite, kad mes kovojame su eismu, orais ir biurokratija. Jei pasiruošiate, supakuojate gerai ir pasitikite mūsų patirtimi, viskas nueis sklandžiai. Mes čia tam, kad padėtume jums grįžti namo arba persikelti į naują gyvenimą be nereikalingo streso. Susisiekite, ir aptarsime, kaip geriausia tai padaryti.