Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją: ar viskas atitinka standartus?

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir galiu pasakyti viena – teorija viena, o praktika visai kitokia. Kai kalbame apie perkraustymą į užsienį, ypač į Angliją, klientai visada klauso apie profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitinka ar ne. O ten dažnai būna taip, kad ant popieriaus visos "i" ir "t" statomos teisingai, o realybėje vairuotojas tiesiog nespėja arba sužino apie kvitą tik tada, kai jau jis yra pasiekęs Doverę. Daugelis mano kolegų irgi prisipažintų, kad kartais mes patys nesuprantame visų tų naujų taisyklių, kurios atsiranda po Brexito. Bet stengiamės. Štai štai toks tas gyvenimas. Todėl nusprendžiau parašyti šią "instrukciją" taip, kaip ji atrodo iš mano, pavargusio logisto, pusės.

Dokumentai ir biurokratinis chaosas ( Brexit pamirštas? )

Ar tikrai reikia tokios gausios dokumentų, kad mane neleistų į Angliją?

Žiūrėk, kas čia yra. Anksčiau buvo paprasta – pakrauti ir važiuoti. Dabar, jei norime, kad profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitinka, reikia turėti daugiau nei tik vairuotojo pažymėjimą. Jums būtinas "Transfer of Residence" (ToR) numeris, kuris suteikia atleidimą nuo PVM ir muito. Be to, turi būti detalus krovinio sąrašas – inventoriaus sąrašas, kuriame nurodyta net vertė (nors dažnai ją įrašome "iš akys"). Be šitų dalykų per sieną tikrai nepraeisite, ir sunkvežimis gali būti nukreiptas atgal iš Lietuvos arba sustabdytas tiltuose. Tai ne būtinai blogai, tai saugumo priemonė, bet nervus gadina visai neblogai.

Kas tas ToR numeris ir kodėl jis svarbiausias už viską?

Tai pagrindas. Jei jo nėra, Anglijos muitinės pareigūnai apskaičiuos mokesčius pagal naująją vertę, o ne pagal tai, kad tai jūsų seni daiktai. Galiu pavyzdžiu pasakyti – važiavo viena šeima iš Kauno, neįsirašė ToR, ir jiems teko mokėti brangiai už seną sovietinę spintą, kurią jie išvis buvo gavę dovanų. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitinka tik tada, kai šis dokumentas paruoštas iš anksto, bent prieš savaitę iki išvykimo. Užpildyti jį internete nesudėtinga, bet žmonėms visada tingi arba atrodo, kad "kažkaip įsivers". Neįsivers.

Kiek laiko užtrunka gauti visus leidimus?

Paprastai ToR numerį gaunate per 3-5 darbo dienas, bet kartais įvyksta nenuostabūs dalykai. Paskutinis kartas, kai teko padėti klientui, sistemą užlaužė (kazkas tokio... serverio klaida?) ir teko laukti beveik dvi savaites. Geriau nedarykite to pačios klaidos – pradėkite rinkti dokumentus mėnesį iki išvykimo. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitika tik tada, kai biurokratija neima laiko iš paties išvykimo momento. Jei planuojate važiuoti savaitgalį, o dokumentų nėra – tikrai neišvažiuosite.

Ar galima važiuoti be inventoriaus sąrašo?

Techniškai ne, bet praktiškai... kai kurie rizikuoja. Bet aš tai nedaryčiau. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitinka taisykles, kai sąraše yra išvardyti net mažiausi daiktai. Muitininkai mėgsta tikrinti, ar nurodėte "buitinę techniką", o ne konkrečiai "televizorių". Jei parašysite pernelyg bendrai, gali pradėti kelti rūpesčius. Geriau būti per daug detaliam, nei per mažai.

Kas daryti, jei neteisingai užpildžiau dokumentus?

Nedžiugina. Jei pastebite klaidą anksčiau, galima pataisyti, jei vėliau – gali tekti aiškintis su pareigūnais. Kartais (tai neoficialiai, bet žinau) jei klaida smulki, jie praleidžia, jei esate mandagus. Jei didelė – grėsmė bauda. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitinka tikslumo reikalavimus, todėl patikrinkite visus duomenis du kartus.

Krovimas ir saugumas (ar atvyks kas nors sveika? )

Kaip turi būti supakuoti daiktai?

Tiesiog į mėšlus maišus nedėkite, prašau. Matęs esu, kaip žmonės krauna porcelianą į popierines maišelius. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa saugumo normas tik tada, kai naudojamos stiprios dėžės, o tarp daiktų – putos arba stiklo vata. Sunkvežimis juda, viršija bumps (nelygumus), ir jei indas bus laisvai, jis sudužs. Nėra jokio stebuklo.

Ar jūsų komanda įrengia baldus?

Taip, įrengiame. Bet turiu pasakyti – kai kurie gamintojai dabara tokia "gudrią" konstrukciją sukuria, kad sugadinti varžtelį – tai nenuostabu. Vieną kartą teko įrengti spintą, kurią vartotojas pats išmontavo ne taip, ir mes turėjome beveik laužti atgal. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa lūkesčius, jei klientas nedaro "pagal savo galvą". Mums patinka, kai baldai yra logiški.

Ar galima vežti maistas?

O čia jau skamba gera melodija. Po Brexito maisto produktų taisyklės tapo griežtos. Negalite vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių (išskyrus kai kuriuos specialius atvejus, bet aš nebesiužsinu, kas ten dabar tiksliai leidžiama, kas ne – keičiasi kas mėnesį). Vaisiai, daržovės – ribojama kiekis. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa veterinarijos normas, o tai reiškia, kad jūsų dešrelės gali būti konfiskuotos ir išmestos šiukšliadėžėje ties pat sieną. Geriau suvalgykite čia.

Kaip elgiamės su smulkmenomis – knygomis, indais?

Knygas dedame į mažesnes dėžutes, nes jei įdidžiąją – nekeliamos. Indus – į specialias ląstelių dėžes. Tai standartas. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa logikos principus. Nėra joks prasmės krauti 30 kilogramų dėžę su knygomis, kurią tada vairuotojas negali pakelti, ir ji praranda nugarą (ir tada jis negali vairuoti). Tai reali problema.

Ar saugu vežti elektroniką?

Kompiuterius, televizorius reikia supakuoti į originalią arba tinkamą pakuotę. Jei ne, mes ją sukurims. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa technologinės apsaugos standartus. Ypatingai dabar, kai kelia brangios lempų TV. Vienas smūgis ir viskas. Be to, reikia nepamiršti, kad televizorių Anglijoje galima prijungti prie elektros tinklo tik su adapteriu (ten 230V kaip ir pas mus, bet kištukai skirtingi).

Kas daryti, jei turiu daiktų, kurie netelpa?

Tada jums reikia didesnio sunkvežimio arba dviejų. Neskubėkite spausti viską į vieną vietą. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa apkrovos limitus. Jei sunkvežimis perpildytas, padangės gali sprogti, o tai pavojinga kelyje. Ir taip, jau buvau, kai klientas slėpė dėžę po kitomis dėžėmis, kad būtų pigiau. Nėra verta.

Kaina ir paslėpti mokesčiai (nepatogios tiesos )

Kuo nustatomas kainos apytikslis dydis?

Kaina priklauso nuo tūrio kubiniais metrais (m3) arba nuo važiavimo atstumo. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa rinkos formavimo principus – degalai brangu, mokesčiai už kelią brangu. Negaliu vežti už du litrus, kaip anksčiau būdavo. Taip pat įeina darbo valandos Lietuvoje ir Anglijoje (jie brangesni, nesangiškiau dirba ten tiek samdiniai).

Ar gali būti paslėptų mokesčių?

Turiu būti sąžiningas – kai kurios įmonės taip daro. Parašo "nuo 300 eur", o paskui prideda "kėlimą su keltu", "užkrovimą 5 aukštų name be lifto", "ferio bilietą". Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa etikos kodeksą tik tada, kai viskas pasakyta iš karto. Aš visada sakau: ferio bilietas – tai papildoma išlaidos, kurią keičia kursai, bet nustatome apytiksliai.

Kiek dabar kainuoja vienas kubinis metras?

Sunku pasakyti vienu skaičiumi. Maždaug 40-60 eurų už kubą, jei tai dalinys krovinys (kai kraunate su kitais žmonėmis). Jei pilnas sunkvežimis – skaičiuojame kitaip. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa kompleksinio skaičiavimo metodą. Ten įeina ir draudimas, ir rūpinimasis. Neklauskit "kiek pigiau", klauskit "kaip saugiau".

Ar reikia mokėti už laukimą Anglijoje?

Jei laikotąs schedule tvarkaraštis – ne. Jei vėluojate valanda ar dvi – taip, mokate už vairuotojo laukimą. Anglijoje daug kur negalima tiesiog stovėti kur nori (sunkvežimiui), reikia rasti statomąją vietą. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa laiko planavimą. Vairuotojas turi poilsio režimą, jis negali stovėti 12 valandų prie jūsų namų.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais?

Geriau ne. Grynaisiais yra pavojinga ir nelegalu didelioms sumoms. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa apskaitos normas. Pervedimas arba kortė – tai saugu. Ir yra, pasakysiu tiesiai, buvau atvejų, kai vairuotojai "prarasdavo" grynųjų, o tai visada baigdavosi keliais kvietimais į policiją. Vengkime to.

Ar kainuoja draudimas?

Draudimas įeina į kainą, bet jis dažniausiai yra pagrindinis – 3-5 eurai už kilogramą. Jei turite brangų paveikslą ar auksinius papuošalus, reikia juos specialiai aprašyti (All Risk). Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa draudimo rizikos vertinimą. Nepasakykite "man nieko nenutiks", nutiko, kad sunkvežimis užsidegė (ne mūsų, bet girdėjau).

Realios situacijos kelyje (ir kas negerai )

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausia. Paskutinią vasarą mūsų vairuotojui išsprogo padanga netoli Birminghamo. Dėl to vėlavome 6 valandas. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa techninio aptarnavimo standartus tik tada, kai vairuotojas tikrinamas prieš išvykstant. Bet geležis yra geležis, ji lūžta. Mes tada pranešame klientui ir kažkaip užsiimame.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sąžiningai? Labai retai su mumis, bet girdžiu istorijas apie kitas firmas. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa saugumo protokolus – užrakiname sunkvežimį, turime užraktus ant durų. Yra atvejų, kai klientai patys ką nors pamiršta nurodyti, o paskui kaltina mus. Patikrinkite palėpę!

Kas daroma su daliniu kroviniu (daline kelia)?

Dalinis krovinys – tai kai keli klientų daiktai viename sunkvežimyje. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa organizacijos lygį. Reikia viska užrašyti, kad iškraunant vieno kliento daiktus, nepermaišyti kito. Tai kaip rubiko kubas. Kartais vairuotojas iškręšia visą sunkvežimį, kad išimtų vieną dėžę. Tai pavargstanti, bet būtina darbas.

Ar vairuotojai moka anglų kalbą?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba tiesioginėmis frazėmis. "Go left", "stop", "big truck". Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa komunikacijos minimumą. Nereikia, kad jis kalbėtų apie orus, tereikia suprasti instrukcijas. Nors kartai būna juokinga, kai jis bando paaiškinti kaimietiškai.

Kas jei aš negaliu būti namuose išsikraunant?

Tada reikia patikėti kieno nors, arba mums duoti raktus. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa atsakomybės perėmimą. Mes pasirašome atsakomybės lapą. Bet geriau, jei kas nors yra. Vieną kartą palikome raktus po kilimu, nes nieko nebuvo kaip daryti. Vėliau klientas skambino, kad negali rasti... (aišku, jo vaikas juos paslėpė).

Ar galima vežti dviratį ant stogo?

Galima, bet reikia specialios laikiklio. Negalima užrišti virve už sparnų (pvz., vežant "Volvo" sunkvežimį). Tai nelegalu ir pavojinga. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa eismo saugumo taisykles. Policija tokį dalyką sustabdys ir griežtai nubaudž.

Kaip elgiamės su smulkiomis gyvūnais?

Kates, šunis vežame tų pačių klientų, bet jie turi būti narveliuose. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa gyvūnų apsaugos nuostatus. Negalima leisti šuniui bėgioti po kabiną. Vieną kartą teko vežti papūgą. Žinote, kiek ji šaukė visą kelią iki Londono? Nenuostaba.

Išskirtiniai ir keisti daiktai (ką nevežti? )

Ar galima veži augalus?

Taip, bet nevisus. Yra sąrašas draudžiamų augalų dėl kenkėjų. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa fitosanitarinius reikalavimus. Augalai turi būti švarios šaknys (žemės nėra). Ir vairuotojas juos laiko kaboje, kad neužšaltų. Anglijoje oras pasikeičia per valandą.

Ar įmanoma vežti alkoholį?

Asmeniniam vartojimui – taip, tam tikras kiekis. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa muitinės limitus (nors jie gan dideli, bet vis tiek yra). Jei bandysite vežti dešimt dėžių vodka – tai jau ne asmeniniam vartojimui, o prekybai, o tai kita istorija ir mokesčiai.

Kas su vaistais?

Vežti reikia su receptu, jei tai receptiniai vaistai. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa medicininius reglamentus. Negalite vežti didelių kiekių paracetamolio be paaiškinimo (yra girdėjęs, kad tikrina dėl narkotikų prekybos). Geriau turėti gydytojo išrašą.

Ar saugu vežti pinigus?

Grynaisiais ne. Jei turi brangias kolekcijas (monetas, žymes), reikia juos vežti su savimi kabinos arba automobilyje (jei važiuojate savo automobiliu). Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa pinigų plovimo prevenciją. sunkvežimyje negali būti didelių pinigų sumų.

Kas daryti su ginklais?

Jūsų? (tikiuosi, kad ne). Jei turite medžioklinius ginklus, reikia specialių leidimų ir deklaravimo. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa ginklų kontrolės taisykles, kurios ten yra griežtesnės negu čia. Negalite tiesiog mesti ginklo į dėžę su drabužėmis. Tai nusikaltimas.

Ar galima vežti cheminius priemones?

Bleach, dažai, benzinas – tai pavojingos medžiagos. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa ADR (pavojingų krovinių) taisykles. Dažniausiai sakome – palikite čia arba atsikraukite mažuose kiekiuose. Nėra verta rizikuoti, kad dažai išsilieja ant antros kliento sofa.

Patarimai ir galutiniai nusivylimai (ir viltys )

Kada geriausia važiuoti?

Rudenį arba pavasarį, kai oras ne per karštas ir ne per šaltas. Vasarą eismas didžiulis, o žiemą gali būti sniego. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa sezoniškumą. Nors darbas yra visada. Ir atsiminkite – šventės (Kalėdos) tūkstantžodžiai. Geriau jų vengti.

Kaip pasiruošti psichologiškai?

Nebijokite. Žmonės pergyvena daugiau nei reikia. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa ramybės principą. Mes jums padėsime. Blogiausia, kai klientas bando kontroliuoti kiekvieną vairuotojo judesį per telefoną. Neklauskite "kur dabar jis?" kas 10 minučių.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Žinote tą posakį "mūsų jaunystė"? Neklauskite... Jei pasiūlymas perpus mažesnis nei kitur, tai arba jis apgavs, arba jis nebus atvyks. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa kokybę. Kokybė kainuoja.

Kas daryti, jei įvyko nelaimė?

Skambinti mums. Mes turime draudimą. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa problemų sprendimo algoritmą. Nerašykite atsiliepimų "Facebook" prieš išsiaiškinant tiesą. Visada galima susitarti.

Ar galiu su savimi važiuoti sunkvežimyje?

Daugeliu atvejų ne, dėl draudimo ir įstatymų (jie skirti tik darbui). Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa keleivių pervežimo taisykles. Yra šeimos perkraustymai, kur leidžiama, bet tai turi būti suderinta iš anksto.

Galutinis patarimas?

Pasitikėkite patirtimi. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa tą jausmą, kai atidarydami dėžę naujame name rasite savo puodą vietoje. Tai mūsų darbas. Ir aš, nors kartais pabijau šių visų taisyklių, žinau, kad su mumis bus saugu.

Išvada

Na, tiek apie šią istoriją. Tiesiog nenorėjau jums uždėti rožinių akinių. Perkraustymas – tai stresas, dulkių ir biurokratijos. Profesionalumo reikalavimai perkraustant į Angliją viskas atitipa tuos standartus, kuriuos kuria ne tik įstatymai, bet ir paprastas žmogiškas santuras. Jei pasiruošiate tinkamai, viskas gerai pasibaigs. Ir jei kas nors ne taip – skambinkite, išsiaiškinsime. Sėkmės Anglijoje!