Profesionalumas ir saugumas perkraustymo paslaugose į UK: kas tai iš tikrųjų reiškia?

Sveiki, taigi vėl čia, tas pats vyras nuo vairo (arba dabar jau daugiau nuo telefonų), kuris šioje srityje prisidirbo jau beveik ketvirtį amžiaus. Gyvenime matei viską – nuo puikių, šilkių antspaudų iki tų situacijų, kai nori pasislėpti po stalčiumi. Dažnai žmonės galvoja, kad perkraustymas į UK tai tik krautis ir važiuoti, bet iš tiesų tai visai kitas žaidimas, ypač dabar, kai pasaulis pasuko į nepažymėtą pusę. Būtent todėl profesionalumas ir saugumas perkraustymo paslaugose į UK turėtų būti tavo prioritetas, o ne tik kaina ant skrajutės. Nors aš čia ne iš tų, kurie moka gražiai kalbėti beužsimerkiant, stengiuosi išduoti viską kaip yra, be lakštinukų.

Kaip išvis pradėti rinktis ir kiek tai kainuoja?

Kodėl kainos skiriasi taip smarkiai?

Tai ne tas lengviausias klausimas, tiesą sakant. Vienokia kaina kai tu važiuoji su dviem krepšiais, kitokia – kai reikia vežti visą namų ūkį iš trijų aukštų namo Bešvilikuose. Svarbu suprasti, kad profesionalumas ir saugumas perkraustymo paslaugose į UK turi savo kainą, nes benamiai vairuotojais vargiai kur veš. Kainą lemia kuras, kuris dabar brangiau nei auksas, keltų mokesčiai darželiuose, o taip pat ir mano, tiesiogiai sakant, patirtis. Nepamiršk, jei kaina per maža, tai gal tai paslėpta kažkur po kėdžiu.

Ar verta rinktis mažesnes firmas?

Žinau, žinau, visiems svarbu pigiau. Bet tarkim taip: ateina maža firma su "Gazelė", o ten net pakraustymo kilimėlių nėra. Tada tavas sofai lengviau susižaloja nei per sunkiasvorį bokso mačą. Didesnės firmos turi draudimą, tą patį EORI kodą, žino kur užsukti prie Birmingham. O smulkios? Jos dažnai tik "šoka pro langą". Aš asmeniškai matydavau, kaip tokioms firmoms tiesiog uždarydavo sienas vėliau.

Kaip suprasti ar firma reali?

Pagalvokk, ką ji klauso. Jei tik klausia "kiek daiktų?" ir duoda kainą po minutės – bėk nuo jų. Normaliems specialistams svarbu, ar yra pianinas, ar reikia išnešti iš 5 aukšto be lifto. Mane visada kai kurie dalykai šokiruoja, pvz., kai klientas sako, kad viskas "kelios dėžės", o tas vaizdas realybėje atrodo kaip post-apokalipsė. Tikrasis profesionalumas ir saugumas perkraustymo paslaugose į UK matomas tuomet, kai vadybininkas su tavim kalbės bent 15 minučių.

Ar tai legalu viskas?

Na, kas čia per klausimas... Žinoma, turi būti legalu. Bet realybėje ypač Lietuvoje daug "jūros vilkų". Reikia patikrinti ar turi transporto leidimus, draudimą (CMR), kas jiems yra privaloma. Jei nieko tokio nesugeba parodyti – tai ne įmonė, o grupė draugų kurie nusprendė pasipildyti biudžetį. Neleisk savo daiktams pas lapė.

Ką daryti jei pasiūlo per brangu?

Nesijaudink, derybos yra dalis proceso. Pasakyk tiesiogiai - "Man per brangu". Bet nerealizuok, kad gali nuleisti kainą iki pusės. Tada aš garantuoju, kad tave "pames" kažkur prie Londono pakrautais sunkvežimiais. Turbūt geriau pridėti šimtą eurų ir ramiai miegoti, nei skambinti policijai praradus visus turtus.

Ar reikia mokėti už apžiūrą?

Normaliose firmose apžiūra (estimate) dažniausiai yra nemokama, arba jos kaina atleidžiama, jei sutinki. Jei reikalauja mokėti vos už atvykimą pažiūrėti, tai jau įtartina. Galima aiškiai klausinėti dar prieš. Aš kartą girdėjau istoriją, kai atėjo "meistras", pažiūrėjo, paėmė 50 eurų ir daugiau nesigirdo. Tas vyras dar svajoja apie tuos pinigus.

Dokumentai muitai ir tas blogasis "Brexitas"

Ar reikia deklaracijos einant į Angliją?

Dabar, po to viso su Brexit, beveik viskas reikalauja dokumentų. Jei tu keliauji amžinai gyventi (Transfer of Residence), gali būti, kad nereikia mokėti PVM ir muito, bet deklaraciją teks pildyti. Štai ten ir įsivelia profesionalumas ir saugumas perkraustymo paslaugose į UK, jei įmonė nežino šių niuansų, gali užstrigti sienoje. Aš šiaip pats retai užsiimu dokumentais, tai man tai dažnai dar galva suka.

Kas tas transfer of residence?

Tai, trumpai tariant, kai tu parduodi viską Lietuvoje, užsiregistruoji gyventi UK ir veži savo naudotus daiktus. Tuomet gali atsitikti taip, kad mokesčių nėra. Bet turi būti taip, kad nieko neparduodi į UK pirmus metus. Viskas užregistruota tavo vardu. Čia svarbu nesuklysti, oba muitinės mamos t ten yra griežtos.

Ar galiu vežti maistą?

Galima bet gudžiau. Kiaulienos kiaules neima, pieno produktus sunku. O jei bandysi vežti šalteną dešrą su lapiniais - tikrai nukreips atgal. Geriau suvalgyk čia, o ten nusipirk naują. Nors kartais vežu sau sūrio "Laiptų" keletą svogūnų, niekas nekontroliuoja tranzito metu (tikiuosi). Kalbant apie saugumą - šaltis tinka būtinai.

Kas daryti jei pamiršiu dalykus deklaracijoje?

Ojoj, tai bėda. Tada gali tekti mokėti baudas arba rinktis - arba grąžinti atgal, arba mokėti visas mokesčius. Geriau pasitikrinti tris kartus. Aš vieną kartą taip padariau klaidą su knygom (ne jau su perkraustymu, o siuntin) ir dar dabar atsimenu tuos nervus. Būk tikras dėl to sąrašo.

Ar reikia Mokesčių ir Muitų departamento (MMD) patvirtinimo?

Nebūtinai visada, bet jei dalykas vertas daug, ar tai yra verslo įrangą, tai tikrai. Jei tai paprasti buities daiktai, užtenka tos Transfer of Residence schemos. Bet kažką sužinojau tik prieš metus, tai gali būti, kad kažką pasikeitė, verčiau pasiklausti vadybininko (jis turėtų žinoti tiksliau).

Kas su vairuotojais vizais?

Dabar vairuotojai turi turėti vizas arba leidimus važiuoti į UK. Seniaise laikuose buvo paprasčiau, užlipai ir važiuoji. Dabar reikia pasų kontrolės. Jei tavo keleivis neturi dokumentų, jis neprasvers per keltą. Todėl profesionalumas ir saugumas perkraustymo paslaugose į UK taip pat reiškia, kad įmonį pasirūpinta savo darbuotojais.

Kelionės eiga kas vyksta kelyje ir kiek laiko tai trunka

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Priklausomai nuo to kur gyveni. Jei Vilnius - Londonas, tai tai ~2-3 paras su miegu. Jei tu kažkur toli Žemaitijoje, prideda dieną. Dar prie to įeina ir pakrovimas, ir iškrovimas. Neskubėk niekur. Man atrodo, kad greitas perkraustymas - tai blogas perkraustymas, viskas susilaužo.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Taip, dauguma firmų tai leidžia (jeigu yra vietos miege). Bet prisimenu vieną istoriją, kai klientas (vyras) visą kelionę kalbėjo apie politika, o vairuotojas tiesiog norėjo užmigti (na, sakiau nukrypsiu). Nors už kelionę mokėjo mažiau, bet vairuotojas buvo beprotiškai pavargęs. Geriau sutarkite prieš kelionę ar kalbėti ar užmigti.

Kas jei vairuotojas užstrigs uraguose?

Oi, tie angiški uragai... Pasitaiko ir taip. Ir tas M25 kelias aplink Londoną - tai tiesiog siaubas. Vieną kartą stovėjome 8 valandas tiesiog nejudėdami. Tokiu atveju profesionalumas ir saugumas perkraustymo paslaugose į UK pasireiškia tuo, kad vairuotojas nenuvirsta iš proto ir praneša. Atidėjimas gali būti, bet tai ne jūsų kaltė.

Ar daiktai bus apsaugoti nuo lietaus?

Turi būti. Sunkvežimiai turi būti hermetiški... na, beveik. Bet kartais gali būti, kad įlenda drgmė. Dėl to naudojame uždengimus. Jeigu vairuotojas matys, kad lyja lietus ir kabančios užuolaidos, turi pasirūpinti. Pasitikėk, nekartą mačiau drėgnas sofa, kas nelabai smagu.

Kas jei sunkvežimis sugenda?

Tai gyvenimas. Varikliai sensta. Geriausia yra ta, kad turime pagalbinius automobilius. Esant gerai įmonei, jie pasiunčia kitą sunkvežimį ir perkrauna. Blogiausia, jei tu lieki su "Gazele" priešais Birminghamą be variklio. Pasirink firmas kurios toucha techniką ne iš kapinės.

Ar galiu sekti kur yra mano daiktai?

Dauguma šiuolaikinių firmų siūlo GPS stebėjimą. Bet aš asmeniškai kartais pamirštu įjungti programą (o jūsų niekas nesako). Paprasčiau tiesiog paskambinti dispečeriui ir paklausti "kur jūs". Jis geriau žinos nei tas GPS kuris gali rodyti kažkurą mišką.

Profesionalumas ir saugumas perkraustymo paslaugose į UK: iššūkiai sprendimai

Kokius sprendimus priima jei taškai suskaičiuoti blogai?

Jei vairuotojas atvyksta ir mata, kad daugiau daiktų nei užsakyta kvadratinių metrų, tai prasideda... diskusijos. Reikia arba daryti antrą reisą (brangiau), arba krauti ant viršaus (nelegalu). Geriausias sprendimas - nedaryk kaltės, pasakyk iš kiekvieno kampo kiek yra dėžių. Teigiamas sprendimas čia – tiesumas.

Kod�l svarbus draudimas?

Galvos aštuoni, jei nėra draudimo. Jei paslydo koja (vairuotojo) ir iškrito jūsų televizorius – kas mokės? Be draudimo tu. Įmonės turi turėti CMR draudimą, kuris dengia daiktus kelyje. Profesionalumas ir saugumas perkraustymo paslaugose į UK be draudimo yra kaip automobilis be ratais – gražus, bet nevažiuoja.

Ar įmanoma užtikrinti, kad nieko nebus pavogta?

Atsakymu galiu pasakyti taip: jei tu uždari dėžes ir užrakini vartus, tikimybė maža. Dirbu šioje srityje 20 metų ir retai girdėjau apie vagystes iš uždarytų sunkvežimių, kur stovi sargybiniai. Bet visada liko vienas nepaaiškintas dalykas su lagaminu, kurio niekas nematė... (na, gal tiesiog pasimetė).

Kaip įmonė užtikrina vairuotojo patikimumą?

Didžiosios įmonės tikrina pažymas (ne kriminologijas), o taip pat stebi, kad vairuotojas nebūtų "šaltas". Jei jis veža į UK kas savaitę, tai jis sužino tą patį kelią. Patyręs vairuotojas niekur nesuklyps, priešingai nei tas, kuris pirmą kartą peržengia sieną.

Kas daro „profesionalumo“ įmonę?

Beje, tai ne tiktai kelią žinojimas. Tai ir kaip jie elgiasi su tais tavo daiktais. Ar jie deda plyšele tarp baldų, ar tiesiog sumeta kaip medžio rąstus. Mažai kas pagalvoja apie tai, o vėliau stebimasi įbrėžimais. Čia jau tas žodis "garbė" įeina.

Ką daryti jei įvyko avarija?

Gauti protokolą iš policijos. Be to niekas nepriims pranešimo draudimo kompanijoje. Ir tu nedaryk savo išvadų vietoje įvykio. Geriau laukk, kol įmonė pasakys, kas toliau. Aš mačiaau, kaip vienas klientas bandė versti vairuotoją mokėti iš kišenės už sudaužytą vazą. Taip nedarykite.

Paskutiniai žingsniai atvykus į Angliją (UK)

Ar vairuotojai iškrauna daiktus į butą?

Taip, jeigu tai buvo susitarta. Dažnai čia kyla nesusipratimų, jei butas antrame aukšte be lifto. Tada reikia papildomai mokėti už nešėjus. Angliški namai dažnai siauri, tai ne visada įeina sofa per duris (tas daržovių kilimas buvo per didelis). Gali tekt išmontuoti langus, ko aš asmeniškai labai nemėgstu.

Kaip elgtis su iškrovimu?

Gerai, kad vairuotojai dažniausiai padeda. Bet būk šalia, kad parodykt kur ką padėti. O būk atsakęs į telefoną. Vieną kartą stovėjome prie durų valandas, kol klientas ieškojo raktų (juokinga buvo). O taip pat turėk gėrimo, jei nori, kad vairuotojas būtų dar greitesnis (čia taip, šnekant beužsimerkiant).

Ar galima sutvarkyti baldus vietose?

Kai kurios firmos siūlo "White glove" paslaugas, t.y. surenka viską. Bet dažniausiai tai kainuoja kaip pienas. Jei pati įsitempsi, sutaupysi nemažai. Bet turi įrankių. Aš vienas kartą bandžiau surengti laiptą su "Baltąsias narveliais" be atsuktuvo... tiesiog nepavyko. Nepasitikėk savimi visada.

Ką daryti su iškrintančiais daiktais (pakuočių atliekos)?

Anglijoje (bent kurioje vietoje aš buvau) labai griežtai tvarkoma šiukšlių problema. Negali tiesiog mesti dėžių į gatvę. Reikia jas suskirstyti arba vežti į bendrą konteinerį. Užklausk vairuotojo, jis galės paėmti kartu su savo atliekomis jeigu liks vietos sunkvežimy.

Ar reikia suteikti vairuotojui arbatos?

Nebūtina, bet labiausiai praverčia. Jei vairuotojas pavargęs po 2000 km, puikus arbatos puodelis gali jam prailginti gyvenimą (ir tavo baldus). Nemažai tų vyrų yra lietuviai, tai supras kalbą.

Kas daryti jei kažkas trūko atvykus?

Pirmiausia patikrink sąrašą (inventoriaus lapą). Jei ten parašyta - skambink dispečeriui. Kartais dalykai lieka paskutiniame kambario kampo arba užkrito kito dėžės. Taip nutinka. Bet jei dėžės dingsta visai – tada jau didesnė problema (taigi vėl tas draudimas).

Išvada

Na ir taip, mes nubraižėme visą tą kelią. Tiesą sakant, tai nesunku, jeigu pasirinki tuos, kurie žino ką daro. Nepaisydamas to, kad aš kartais užsiučiuju ir pamirštu pavardę, ačiu žinau, kad rūpestis ir atsakomybė yra svarbiausia. Profesionalumas ir saugumas perkraustymo paslaugose į UK nėra tuščiai žodžiai, tai tavo ramybės garantas. Sėkmės naujuose namuose Londono ar Mančesterio priemiesčiuose, ir laikykite galvas šaltai (o vairuotojus gerai maitinkite).