Profesionalumas ir greitis perkraustant daiktus į Angliją: 20 metų patirtis be kietų viršelių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų ir galiu pasakyti vieną – profesionalumas ir greitis perkraustant daiktus į Angliją yra turtas, kurio dažnai trūksta. Klientai visada nori viską čia pat, tačiau realybėje keliai yra kaip kaulai, o muitinės – kaip lošimai. Ne visada viskas vyksta pagal grafiką, nors stengiamės tiesiog dirbti sąžiningai. Nereikėtų manyti, kad tai yra lengvas pasivažinėjimas, ypač kai kalbame apie tolimus atstumus ir biurokratiją. Čia ne tik apie vairavimą, bet ir apie tai, kaip suvaldyti chaosą, kai jau pasiekiate Britanijos salą.

Kas su laiku ir keliais? Ar tikrai spėsime?

Ar tikrai spėsite atvykti į laiką?

Čia dalykas toks, kad profesionalumas ir greitis perkraustant daiktus į Angliją priklauso ne tik nuo mūsų. Jei vairuotojas užmiega prie tos vairo... šiaip juokauju, bet tikrai užstrigimas ant tilto per Temzę įvyksta kasdien. Sakome laiką su atsarga, kad nebūtų pykti. Kartais vėluojame valandą, kartais dvi, tai gyvenimas. Geriau vėluoti, nei skubėti ir daryti avariją.

Kiek laiko užtruks pati kelionė?

Paprastai sakyčiau apie 24-36 valandas, jei be stabdžių. Bet tikrovėje tai gali trukti ir ilgiau, jei tarkime ten kažkas su keliu. Vieni važiuoja greitai, kiti žiūri, kur galima užkąsti. (Aš pats stengiuosi neleisti jiems per daug laikyti, bet ką padarysi). Svarbiausia, kad daiktai atvyktų sveiki.

Ar vežiate po vieną mažą dalyką?

Taip, vežame, tai nėra problema. Net jei tai būtų viena sofa ar kelios dėžės. Viskas priklauso nuo to, kiek tu esi pasiruošęs sumokėti už vietą. Profesionalumas ir greitis perkraustant daiktus į Angliją mažais kiekiais tampa brangiausiais dalykais, bet susitariame. Nebūk šykštu, vietos telpa visada. Tiesiog reikia suvaldyti logistiką.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Sunku pasakyti, nes kiekvienas vairuotojas turi savo taisykles. Kai kurie nemėgsta keleivių, kiti – šiaip sau. Teisiškai tai įmanoma (jei vietos), bet geriau iš anksto pasikalbėti. Nesiųsk tėvo ar močiutės be pasitarimo, gali būti keikta. Vairuotojai nori ramybės, jie dirba.

Kas nutinka jei vairuotojas užstrigs? (Pavyzdys, Anglija)

Tuomet turime problemą. Kartais tas feribotas iš Doveris neatvyksta dėl vėjo, tada laukimas. Arba policija sustabdo. Neišvengiama. Mes visada informuojame, bet ne visada galime pasakyti tikslų laiką. Būk kantrus, Anglija tai Anglija. Ten oras gali pasikeisti per penkias minutes.

Ar galima atidėti pristatymą?

Taip, galima laikyti sandėlyje parą ar dvi. Bet už tą laiką reikia mokėti, vietos ten brangios, ypač netoli Londono ar Birmingham'o. Neišmesime į gatvę, bet ir be mokėjo laikyti negalime. Verslas visgi yra verslas. Pasakyk iš anksto, mes susirandsime vietą.

Kainos ir tų reikalai

Kodėl kainos tokios skirtingos?

O cia jau kainų klausimas. Vieni ima pigiai, bet vėluja dienomis, kiti – brangiai, bet veža tauriniais servetėlėmis. Žinau vieną firmą, kuri žadėjo pigiai, o paskui paprašė pinigų už kuro dyzelį, kuris, kaip sakė, brango. Aš čia nieko nekainuoju iš anksto, viskas aišku. Žiūrėk, kas įskaičiuota.

Ar reikia mokėti už iškrovimą penktame aukšte?

Paprastai į kainą įskaičiuojame abu galus. Bet jeigu ten reikia nešti penktu aukštu be lifto... tada atsiprašau, mokesčių nėra, čia fizinis darbas. Profesionalumas ir greitis perkraustant daiktus į Angliją sustoja, kai pradedą skaudėti nugaros. Reikia žinoti iš anksto apie tuos laiptus. Nuprastink dėžes, kad būtų lengviau.

Ar galima sumokėti vairuotojui grynais?

Gerbiau pervesti į sąskaitą. Vairuotojai gali neturėti grašio ant savęs, o jums gali būti nepatogiai eiti į banką paimti pinigų. Be to, be kvito (sąskaitos) tu turiu pasitikėti žodžiu. (Aš kai kada turiu grynų, bet tai retai). Dirbame tvarkiai.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Pas mus nėra. Bet gali būti muitinės mokesčiai, jei turi naujų daiktų. Tai ne mūsų kaltė. Prieš tai vienas klientas bandė įvežti naują motociklą be dokumentų, teko mokėti baudą. Tai ne "paslėpta", tai tiesiog tavo neišmanymas.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima bandyti, bet ne tikėk, kad nukris pusiau. Kuras, keliai, mokesčiai – viskas brangsta. Jeigu tu turi daug daiktų ir važiuoji ne į patį Londoną, gali pavykti. (Neseniai vienas vaikinas derėjosi dvi valandas, galiausiai sutikome). Bet geriau nedirbti ant nervų.

Kiek kainuoja skambutis vairuotojui?

Jis tau paskambins pats. Bet jeigu tu nori jam skambinti 10 kartų per valandą, tai gali susirūpinti. Jis vairuoja (ir reglamentas draudžia). Geriau rašyk žinutes. Aš pats stengiuosi nekalbėti vairuodamas, tai pavojinga. O ir tą kava ten girdėjau esą bloga, tai nereikia jų erzinti.

Ar verta rinkti brangesnį vežėją?

Kartais taip. Pigiausiai pasiūlyti variantai dažnai baigiasi tuo, kad tave nukrauna ant gatvės naktį. Mums svarbu, kad profesionalumas ir greitis perkraustant daiktus į Angliją būtų standartas, ne išimtis. Už kokybę reikia mokėti, tai tiesiog fakta. Nekyk.

Daiktai ir kaip juos įdėti

Ar saugu leisti vairuotojui rūšiuoti?

Gerbiau jau pats surūšiuok, jeigu turi laiko. Vairuotojai nori greitai įkrauti ir važiuoti toliau. Jie ne robotai, gali pamiršti, kur dėti tą skystąjį muilą. Yra buvę atvejų, kai dėžės buvo pamestos, bet... (aišku, ne mūsų, arba bent jau ne dažnai). Saugiau žinai, kas kur.

Ką daryti su brangia elektronika?

Gerbiau pasidaryk nuotraukas. Jei kažkas nutinka su monitoriumi ar televizoriumi, be nuotraukų įrodinėti bus sunku. Dirbu šitoje srityje 20 metų, ir matau, kad žmonės dažnai pamiršta tai padaryti. Tada prasideda skundai, kodėl nebuvo apdrausta. Negaliu už tai atsakyti. Pasirūpink tai pats.

Ar pervežame pianinus?

Pervežame, bet tai privalumas. Reikia specialios įrangos, ne užtenka vien dviračio. (Kai kada kas nors bando patys užkelti pianiną ir susitraumuoja nugarą, o mums tada reikia jį nešti už juos). Nupranešk, kad tai yra pianinas, o ne paprasta spinta.

Ar galima siųsti maistą?

Galima, bet yra griežtai reglamentuota. Jokių mėsos, pieno produktų – tas muitinės kontrabanda dabar. Daržovės turi būti supakuotos. Vakar kažkas bandė įvežti kiaulieną, teko viską išmesti ant patikros punkto. Gaila, bet jokių diskusijų su jais nėra. Nevežk jokių dešrelių.

Ar reikia dėti į dėžes?

Būtinai. Nekrauk maišų, jei nori, kad jie nesuirtų. Kai tu norit sutaupyti ant dėžių, tada daiktai patiria žalą. Dėžės ant vienos kitos stovi gerai. O maišai su drabužiais visada užslenka. Tarkime, turiu dėžę iš "IKEA", ji laiko. O vienas maišelis su batu praslysta pro viską.

Kas daryti jei dėžė suiro?

Tuomet jos turinys gali išsibarti. Naudok kokybiškas dėžes, o ne tas iš parduotuvės, kurios sugenda nuo vieno obuolio. (Nebent tai tvirtas obuolis). Pajėgome vieną kartą suremontuoti dėžę juostele, bet tai ne garantija. Kraupyk daugiau juostos, jos niekada netruksta.

Ar pervežame dviračius?

Taip, dviračius vežame dažnai. Tiesiog juos reikia apgobti, kad nenukristų grandinė. Važinėju pats Anglijoje ir galiu pasakyti, ten dviračiai populiarūs, ypač Londone. Nuplėšk tą rėmą, kad nesudaužytų kitų daiktų. Tai svarbu, nes ratai dažnai braižo sofas.

Pasiruošimas ir dokumentai

Ar reikia deklaruoti daiktus?

Jei persikraustai į gyvenimą, tai nereikia, tai tavo asmeniniai daiktai. Bet jei tai prekės pardavimui – tada visai kita istorija. Muitininkai ten tikrina labai smulkiai. Būk nuoširdus ir parašyk viską, net jei tai atrodo kekša. Geriau parašyti per daug, negu vėliau aiškintis.

Ar pervežiate augalus?

Tai gudrus klausimas. Yra tokių gėlių, kurias neleidžia įvežti su šaknimis. Turi būti specialūs sertifikatai. Aš asmeniškai niekada nesu supratęs, kodėl vienas medis pavojingesnis už kitą, bet britai su tuo griežti. Pasitikrink sąrašą prieš važiuojant, kad nereikėtų verksti prie sienos.

Koks apdraudimas?

Standartiškai apdraudžiame tą krovą, bet ne milijonais. Jeigu turi ten brangų paveikslą ar "Rolex" laikrodį – pranešk. Profesionalumas ir greitas perkraustant daiktus į Angliją neapsiriboja tik kroviniu, mes turime žinoti, ką vežame, kad paskui nebūtų skundų dėl sumokėtos sumos. Draudimas yra, bet jis turi savo ribas.

Kas daryti su pavojingomis medžiagomis?

Tai nėra leidžiama. Benzinas, degikliai – tai auka. Niekas nekelia bombų per kanalą, per daug patikrinimų. Išmesk tai čia, Lietuvoje, arba atiduok kažkam. Nėra verta rizikuoti dėl penkių eurų vertės benzino kanistro. Gali būti didelė baisa.

Ar galima pervežti minkštus baldus?

Žinom. Reikia tų "stretch" plėvelių. Kadangi profesionalumas ir greitis perkraustant daiktus į Angliją reiškia ir tai, kad baldai nebus purvūs. Pavėluoti supakuoti sofos galo reiškia, kad ji atvyks su dažais nuo kitos dėžės. Supakuok viską. Nekrauk purvino sofos, tada bus dėl ko spręsti.

Na, trumpai tariant – viskas susikloja, jeigu pasiruoši ir neskubi. Neskubėk su sprendimais, pasidomėk, ką veži. Profesionalumas ir greitis perkraustant daiktus į Angliją nėra stebuklas, tai tiesiog darbas ir patirtis. Linkiu sėkmės ir saugaus kelio, o jeigu reikės pagalbos – žinome, kur mus rasti. Geriau turįtų žmogų, kurį pažįsti, nei svetimą firmą.