Profesionalios pervežimo paslaugos iš Anglijos jūsų patogumui

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, per pečius prėjo tūkstančiai tonų krovinių, ir galiu pasakyti viena – logistika niekada nesvyruoja lygiai. Kas antrą dieną kažkas pasikeičia, muitinėje atsiranda naujas reikalavimas, arba tiesiog laužo kelyje. Profesionalios pervežimo paslaugos iš Anglijos jūsų patogumui dabar reiškia ne tik tai, kad atvežame daiktus iš A į B, bet ir tai, kad išsprendžiame tūkstančius smulkių problemų, kurių net ir nesuvėjote. Nuo to, kaip užpakuoti lėlę, iki to, kaip prašyti vairuotojo palaukti, kai jis skuba į keltą. Čia nėra vokiškas orderis, čia yra gyvas gyvenimas, o mūsų užduotis – padaryti taip, kad jums būtų kuo mažiau galvos skausmo. Kartais pasiseka, kartais ne, bet stengiamės valdyti chaosą.

Kainos, pinigai ir visi tie "kodėl taip brangu?"

Kiek kainuoja pervežti dėžę iš Anglijos?

Visada sakau klientams – nėra vienos kainos. Viska priklauso nuo to, ką jūs vadinate dėže. Jei tai maža dėžė su bateliais, tai viena, jei tai didelė "banana box" su knygomis – tai kita. Profesionalios pervežimo paslaugos iš Anglijos turi savo kainų politiką, kuri svyruoja priklausomai nuo degalų kainos ir kuro priedų. Paprastai maža siunta kainuoja nuo 20–30 svarų, jei ji neturi būti vežama atskirai. Tiesa, jei reikia specialaus pristatymo į jūsų namus, kainą reikia derinti atskirai.

Ar brangu vežti baldus iš Londono?

Lyginant su tuo, kas buvo prieš 5 metus, dabar brangiau. Degalai, priedai, darbo užmokestis viskas pakilo. Bet jei palyginsite su naujų baldų kaina Lietuvoje, pervežimas vis tiek atsiperka. Turiu klientą, kuris nupirko visą svetainę už "nieką" "Gumtree" platformoje, ir net su pervežimo išlaidomis jam išėjo dvigubai pigiau nei nusipirkti čia. Taigi, brangu sąvoka yra gana reliatyvi.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Didžiausia įtaka yra svoris ir tūris, bet taip pat ir vietovė. Jei gyvenate toli nuo pagrindinio magistralės, pavyzdžiui, kažkur Žemaitijoje sodyboje, ten reikės užkelti papildomą mokestį už nuokrypą. Taip pat įtaka turi ir tai, kiek greitai reikia vežti. Jei skubate, teks mokėti už "ekspresinį" reisą, kai vairuotojas važiuoja specialiai jums, o ne laukia, kol pilnas krovinys.

Galima kažkaip sutaupyti?

Taip, jei esate lankstus. Jei galite atiduoti krovinį mūsų sandėlyje Londone ar Birmingeme, o Lietuvoje jį atsiimti patys, tai bus gerokai pigiau. Dar vienas būdas – jungti siuntas. Jei jūsų kaimynas taip pat nori kažko atvežti, galite padalyti pristatymo išlaidas. Taip sutaupote ir pinigus, ir padedate užpildyti sunkiasvorį.

Kas dėl mokesčių ar depozitų?

Dažnai klientai klausia ar reikia mokėti iš karto. Paprastai imame nedidelį avansą, kad užtikrintume, kad jūsų užsakymas realus. Likusią dalį mokate, kai krovinys yra paruoštas arba jau atvykęs. Niekada nerekomenduoju mokėti visos sumos iš karto, nebenažiūrėjęs įmonės akis į akis (arba bent jau ne peržiūrėjęs atsiliepimus).

Ar kaina gali pasikeisti pristatymo metu?

Retkarčiais taip nutinka. Pavyzdžiui, jei nurodėte neteisingą adresą ir vairuotojas turi važiuoti į kitą miestą, arba jei keliuose įvyksta avarija ir reikia važiuoti apsisukti. Stengiamės to vengti, bet kartais gyvenimas užkuria savo scenarijų. Geriau iš karto viską tiksliai nurodykite.

Dokumentai, muitinė ir tas visos "Brexit" šūdas

Kas dėl dokumentų – ką reikia užpildyti?

Dabar, po Brexito, viskas tapo sudėtingiau. Anksčiau užteko CMR sąvokinio lapo, dabar reikia prekių deklaracijos. Jums nereikia jos daryti patys, mes tai darome per brokerį, bet jums reikia mums duoti tikslų daiktų sąrašą. Kuo detaliau, tuo greičiau praėsite muitinę. Nežiūrėkite į tai kaip į mokslą, tiesiog parašykite, kas kas yra dėžėje.

Kas yra tas EORI kodas ir ar jis man reikalingas?

Jei esate fizinis asmuo ir siunčiate dalykus sau (ne prekybai), dažniausiai EORI mums nereikalingas, naudojame savo. Bet jei registruota įmonė, tai be jo niekur nepražingsite. Tai unikalus numeris, leidžiantis prekiauti su ES. Asmeniškai aš visada patariu pasitikrinti, jei abejojate – geriau turėti ir nenaudoti, nei stovėti pasienyje.

Ar turiu mokėti PVM ar muytinį mokėstį?

Jei daiktai yra naudoti ir jūs juos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius Anglijoje, dažniausiai muitinės mokesčio nėra (taip vadinamas "Transfer of Residence" režimas). Bet čia yra viena vieta, kur aš dažnai pasiklystu – taisyklės keičiasi. Geriau visada pasiduokite mums pirkimo dokumentus (kvitus), o mes patikrinsime. Nauji daiktai visada bus apmokestinti PVM ir muitu, jei vertė viršija 150 eurų.

Jei pirkau ant eBay ar Amazon, kas su mokesčiais?

Čia dažniausiai viskas aišku – jūs sumokėjote PVM pirkimo metu (jei buvote atsakingasis pirkėjas). Mums tereikia parodyti sąskaitą faktūrą. Jei sąskaitos nėra (pvz., pirkote iš privataus asmens), muitinė gali įvertinti daiktą pagal savo lenteles, ir tai dažnai būna nepalanku. Taip pat gali kilti problemų, jei prekė yra gintaras arba odos gaminiai – ten yra specialių apribojimų.

Ar galiu vežti maistą?

Kiek žinau (ir tai keičiasi kas mėnesį), maisto produktų iš ne ES šalių vežti draudžiama arba labai apribota. Galite atvežti sauso maisto pakelį sau, bet jei bandysite atvežti dešrų rąstą ar kiaulieną, muitininkai jums tai atims iš rankų. Nerekomenduoju rizikuoti, vargsta ir vairuotojai, ir mes.

Kas dėl tabako ir alkoholio?

Čia visai griežta. Galite atvežti nustatytą kiekį (pvz., 800 cigaretės, 10 litrų degtinės), jei jie skirti asmeniniam vartojimui ir jūs juos atvežate su savimi (ne siuntą). Bet jei bandysime įdėti į konteinerą 5 dėžes viskio be licencijos, tai bus didelė bėda. Muitinė tuomet ne tik nubaus, bet ir gali konfiskuoti visą krovinį.

O jeigu aš pamirščiau kažką pasakyti apie siuntos turinį?

Tai blogiausias variantas. Jei vairuotoją sustabdys ir rastas daiktas, kurio nėra sąraše, gali būti bauda arba visa siunta nukreipiama į papildomą patikrą. Viena kartą buvo taip, kad klientas "užmiršo" pasakyti apie senjorų dviračią – vairuotojas vos neiškrito iš vairo kai pamatė tą metalo galią be dokumentų. Rašykite viską.

Kaip visa tai vyksta fiziškai? (Logistika ir laikas)

Kiek laiko užtrunka pervežimas?

Standartinis reisas (iš Anglijos į Lietuvą) trunka 3–5 darbo dienas. Tai yra idealiu atveju. Kartais įvyksta eismo įvykiai kelyje arba laivai vėluoja Doveriuje. Profesionalios pervežimo paslaugos iš Anglijos negali garantuoti valandų tikslumo, nes mes ne valdome orus ar britų muitinę. Bet stengiamės, kad neviršytume savaitės.

Ar atveža tiesiai į mano duris?

Paprastai taip, jei tai nėra per didelis krovinys (pvz., pilnas sunkvežimis ar konteineris). Jei vežame dėžes, jas atvežame iki jūsų namų kiemo ar buto durų. Vieną kartą teko įvežti pianiną į penktą aukštą be lifto – vairuotojas mums viską pasakė tik atvykęs, tai dėl to teko mokėti papildomai už kėlimą. Pasakykite iš karto apie tokias detales.

Kas jei aš ne namuose, kai atvyksta?

Vairuotojas pabandys paskambinti. Jei nieko nebegali padaryti, jis gali palikti siuntą sandėlyje arba pas artimiausią pašto skyrių (jei tai maža siunta). Dideliems kroviniams reikia, kad kas nors būtų prisistatęs. Geriau sutarkite laiką iš anksto, o ne vairuotojai brizga išlaidas už laukimą.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, dauguma mūsų vairuotojų yra pagalbūs. Jie padės nuleisti dėžes ant žemės. Bet ne tikėkitės, kad jie įsitrauks į jūsų remontą arba neš didelius sofos sparnus į namus vieni – tai jau papildomos "keltuvininko" paslaugos, kurios reikalauja ne vieno žmogaus. Nustatykite iš anksto reikalavimus.

O jeigu būna labai dideli baldai?

Tada reikia planuoti. Profesionalios pervežimo paslaugos iš Anglijos į Lietuvą apima ir baldų išmontavimą/montavimą, jei apie tai sutariama. Dideli spintos ar "corner sofos" dažnai netilpina pro standartines duris. Kartais reikia išimti langą arba išmontuoti baldą pusiau – tai reali praktika, ne išgalvota istorija.

Kur jūsų sandėliai? Ar aš galiu atvežti pats?

Mes turime sandėlius Londono rajonuose (pvz., Park Royal arba netoli Dartford crossing), taip pat Birmingeme ir šiaurės Anglijoje. Galite atvykti patys, iš anksto susitarę dėl laiko. Tai sutaupo pinigus, jei gyvenate netoli. Bet tik patikrinkite, ar tikrai atvažiuojate į tą vietą, nes kartais keičiame adresas (kaip buvo su mūsų Birmingamo padalniu praėjusį mėnesį).

Ar saugu leisti daiktus?

Saugumas yra mūsų prioritetas. Kroviniai yra apdrausti (papildomai užtikrinkite tai pas mus), o vairuotojai naudoja "seal" (plombas) – plastikines uzraktus, kurie užrakina kėbulą. Jei plomba sugadinta, privalome tai užfiksuoti. Tačiau nerekomenduoju vežti pinigus ar labai brangius juvelyrinius dirbinius be ypatingo pranešimo.

Baisios istorijos ir kaip išvengti blogųjų patirčių

Kas blogiausio nutiko per jūsų karjerą?

Buvau, kai vairuotojas užmigbo prie vairo (ne mūsų, o subrangovo) ir nuvažiavo į griovį arba kai klientas bandė įkrauti ginklą be leidimo. Bet dažniausiai problemos kyla dėl melavimo. Vienas klientas sakė, kad veža "tekstilę", o paskui pasirodė, kad tai naftos produktai, kuriems reikia specialios licencijos. Mums teko atsisakyti, ir jis liko su savo drumzlomis Anglijoje.

Kaip atpažinti blogą pervežėją?

Jei kainos per mažos – bėkite. Jei jie neturi normalios svetainės arba adresas rodo kai kurą gatvę po tiltu – nebebėkite, o bėkite kojomis. Taip pat girdėjau istorijų, kai firmos "pradingdavo" kartu su kroviniu. Profesionalios pervežimo paslaugos iš Anglijos negali kainuoti kaip pusryčiai "McDonald's". Degalai kainuoja.

Ar verta rizikuoti su "keliaujančiais" vairuotojais?

Yra daug vairuotojų, kurie važiuoja tuščiais atgal į Lietuvą ir siūlo pigiai. Kartais tai pasiteisina, jei tai jūsų draugas arba geras pažįstamas. Bet jei paėmėte svetimą žmogų i� "Facebook" grupės ir jis pasiėmė jūsų dėžę su 10 tūkstančių eurų vertės įranga ir dingęs... Tada niekas jums nepades. Teisinės priemonės tokiu atveju beveik nebeveikia.

Ką daryti, jei krovinys atvyko su defektais?

Pirmiausia – nefotkografuok tik tada, kai vairuotojas jau išvažiavo. Reikia fotografuoti iš karto, prieš vairuotojo akis. Parašykite pastabą į CMR lapą. Nė vienas normalus vairuotojas nenorės, kad jo vardu būtų rašoma apie gedimus, tai jis patvirtins, kad buvo taip. Tada mums duokite nuotraukas, ir mes kreipsimes į draudimą.

O kas dėl to, kad daiktai smirda arba sužeista?

Kartą atvežėme baldus, kuriuos buvo apnikę pelėsis, nes klientas laikė juos drėgname garaže Anglijoje. Mums teko atsisakyti jų įvežti į sandėlį, nes kiti kroviniai būtų sugedę. Būkite sąžiningi dėl būklės. Jei dėžė sutrūkinėjusi, užklijuokite ją gerai, kad neiškristų smulkmenos.

Ar kainos kils artimiausiu metu?

Sunku pasakyti. Degalai šiuo metu šiek tiek brangsta, taip pat ir feribiliai didelės brangsta. (Ai, turiu omenyje bilietų kainas). Taigi, neblogai būtų susitarti dėl kainos kuo anksčiau ir užfiksuoti ją raštu. Mes stengiamės laikyti kainas stabilias, bet rinka nėra valdoma.

Ar reikia įvardinti kiekvieną daiktą sąraše?

Galite grupuoti. Pavyzdžiui, "5 vnt. drabužių", "3 vnt. indų". Nereikia rašyti "pėdkelnės, marškiniai, džinsai" atskirai, nebent tai yra labai brangios prekės. Muitinė labiau domina bendra vertė ir svoris, o ne tai, ką dėvėsite sekmadienį.

Kas jei aš per daug vėlai paskambinau?

Reisai vyksta kas savaitę, kartais net du kartus. Jei spėjate prieš antradienį (kadangi keliaujame trečiadieniais), tikėtina, kad paimsime. Jei ne, teks laukti kitos savaitės. Ekspresiniai reisai yra brangesni, nes tenka siųsti atskirą automobilį.

O jeigu aš noriu atvežti automobilį?

Automobilių pervežimas iš Anglijos yra populiari paslauga. Galime įdėti į sunkvežimį (jei ten vietos) arba vežti su autovežiu. Svarbiausia – kad automobilis būtų paruoštas: turi važiuoti, turėti raktus ir ne būti pilnas šiukšlių. Muitinė dažnai patikrina VIN kodus, tad dokumentai turi būti tvarkingi.

Ar galima atsiimti daiktus iš jūsų Lietuvos sandėlio?

Taip, jei atvežome į mūsų sandėlį Vilniuje ar Kaune ir jūs negalite laukti pristatymo, galite atvykti patys. Tik reikia susitarti dėl laiko, nes sandėlis ne dirba visą parą (nors mes stengiamės būti lankstūs).

Kuo jūs skiriatės nuo "Titan Cargo" ar kitų didžiulių?

Nesame tokie dideli, todėl galime sušukti. Mums neįdoma kurti biurokratijos. Jei reikia pasikalbėti su vairuotoju tiesiogiai, mes duodame jo numerį. Didelės firmos dažnai vengia tokio artimo kontakto, o mūsų požiūris – tai jūsų patogumas.

Kas dėl grąžinamosios pakuotės?

Jei pervežate prekes į parduotuvę ir reikia grąžinti palette ar dėžę, mes tai padarysime. Tiesiog užsirašykite tai į užsakymą. Nenuostabu, kai klientai pamiršta, kad tą pačią dėžę reikia gražinti, o tada ieško kur ją išmesti.

Galite padėti su perkraustymu Anglijoje?

Žinome keletą patikimų "removal" kompanijų Londone, galime suorganizuoti, kad jie atvyktų, išneštų daiktus ir užkrautų į mūsų automobilį. Taip sutaupysite laiko ir nervų, nes patiems ten reikėtų rasti "van" su vairuotoju.

Ar žinote, kur gerai pavalgyti kelyje?

Kas tas, kas važinėja šia trasu, žino, kad "Euro truck" stotelės yra brangios ir ne visada skanios. Patarčiau važiuoti į mažesnes užeigas toliau nuo magistralės, bet tai jau mano asmeninė rekomendacija, ne įmonės politika. Vairuotojai turi savo mėgstamiausias vietas.

Kas jei mano daiktai paslydo ir sudaužė kitą krovinį?

Tai gali būti problema. Jei jūsų dėžė su kiaušiniais atsidūrė po klausimų dėže, turėsite atlyginti nuostolius. Todėl labai svarbu gerai užfiksuoti, kas yra kur. Užklijuokite lipdukus, jei dėžės trapios.

Ar tikrai verta rinktis jus?

Aš, žinoma, pasakysiu, kad taip. Dirbame ilgai, matome savo klientus, o ne tik numerius. Profesionalios pervežimo paslaugos iš Anglijos jūsų patogumui – tai ne tik įmonės pavadinimas, tai mūsų tikslas. Nors kartais ir nusibosta tas angliškas oras, bet darbas visada įdomus.

Išvada

Viskas kas susiję su pervežimais, yra apie kompromisus ir pasitikėjimą. Nėra idealios sistemos, yra tik žmonės, kurie bando padaryti savo darbą geriau negu gali. Profesionalios pervežimo paslaugos iš Anglijos gali būti sklandžios, jei iš anksto pasirūpinsite smulkmenomis – dokumentais, kruopščiu pakavimu ir tiesiog sąžiningu bendravimu. Niekada nebijokite klausti, net jei klausimas atrodo kvailas. Geriau paklauskite dabar, nei vėliau spręsite problemas telefonu tarp nakties. Sėkmės jūsų kelionėse ir perkraustymuose, tikimės, kad susitiksime kelyje arba mūsų sandėlyje.