perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Angliją:
Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£
Siuntas vežame į Angliją
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Angliją
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo „perfect“ perkraustymų, kur viskas dėžėse, iki tų, kur vairuotojas pradingsta su jūsų sofa trims dienoms. Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymas – tai tik pakrovimas ir važiavimas, tačiau realybėje tai sudėtingas mazgas. Ypač kai kalbame apie maršrutus iš Anglijos. Tiesioginis riedinys nebeveikia kaip anksčiau, ypač po „Brexit“, tad profesionalios perkraustymo paslaugos iš UK su aukšta kokybe dabar reiškia ne tik tvarkingas vairuotojus, bet ir galimybę susitvarkyti biurokratiją. Dažnai klientai klausia, kodėl brangu, o aš turiu paaiškinti, kad kaina ne tik už degalus. Čia apie patikimumą, tą pačią aukštą kokybę ir tai, kad jūsų daiktai neatkeliaus sulaužyti kažkur prie Midlsobro.
Tai visada priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur Lietuvoje gyvensite. Jei tik kelių dėžių siunta, tai viena, o jei pilnas namas su dviračiais ir pianinu – visai kita. Tačiau jei kalbame apie pilną „part load“ ar atskirą sunkvežimį, tai kainos svyruoja labai stipriai. Reikėtų atsižvelgti į kuro kainas Anglijoje, kuriuos dabar tikrai vadinti pigiais negalima. Taip pat įeina darbo užmokestis vairuotojams, kurie turi dirbti ilgiau nei 8 valandas, jei reikia iškrauti viską vieną dieną. Paprastai tarkime, kad standartinis butas kainuos nuo kelių šimtų svarų, bet tai tik labai apytikslis skaičius be konkretaus matavimo.
Dauguma firmų dabar reikalauja depozito, nes per pastaruosius metus pasitaikė daug atvejų, kai žmonės tiesiog nebeatsiranda arba atšaukia perkraustymą paskutinę minutę. Mums tai tingia, nes tada reikia ieškoti kito krovinio, kad tuščia nevažiuotume. Įprastai tai būna 10–20 proc. nuo galutinės sumos. Tačiau gera žinia ta, kad jei pasirašote sutartį ir mokate sąskaitą faktūrą, jūsų teisės yra apsaugotos. Nerekomenduoju mokėti grynaisiais į rankas be dokumento – tai pirmasis signalas, kad įmonė gali būti „šešėlinė“.
Įprastai jei turite standartinį dviejų kambarių butą, tai apkrova trunka apie 3–4 valandas, jei viskas yra paruošta. Vairuotojai atvyksta, iškrauto statines, uždengia grindis (labai svarbu, jei turite parketą Anglijoje, jie gali būti brangūs) ir pradeda dirbti. Kartais pasitaiko situacijų, kai klientas pasako: „o, aš dar nepakavau indų“, ir tada prasideda chaosas. Geriausia, kai viskas stovi dėžėse prieš duris. Profesionalios perkraustymo paslaugos iš UK su aukšta kokybe numato, kad mes ne tik nešame, bet ir organizuojame procesą, kad jis neuktų į aklavietę.
Tai priklauso nuo pasirinkto paketo. Yra „basic“ paslauga, kur mes duodame tik dėžes, o jūs užpildote jas. O yra „full service“, kai mūsų komanda atvyksta su popieriumi, burbuliukais ir viską užpakuoja už jus. Tiesa, pasakykime tiesiogai – brangiau. Bet jei turite daug brangių daiktų arba tiesiog nenorite gydyti nugaros, verta investuoti. Kartais klientai sako, kad dėžės per brangios, bet pamiršta, kad geros dėžės sulaiko svorį ir nepraslysta per grindis.
Anglijoje ir Lietuvoje dažnai vyksta remonto darbai ar avarijos, tad užstrigimas yra realus dalykas. Esu matęs, kai eismą Anglijoje uždaro dėl nelaimingų atsitikimų ir stovi 5 valandas. Jei taip nutinka, mes visada skambiname klientui ir pranešame. Žinoma, jei planuojate išsikrauti tą pačią dieną vakare, gali tekti laukti iki ryto. Profesionalios perkraustymo paslaugos iš UK su aukšta kokybe garantuoja komunikaciją – mes nepradingstame tiesiogiai, o palaikome ryšį.
Po „Brexit“ tai tapo būtina. Negalima tiesiog įvežti daiktų kaip anksčiau. Reikia pateikti sąrašą (inventoriaus sąrašą), kur nurodoma, kas keliauja. Jei turite naujų daiktų, su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM ir muito. Seni daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, paprastai atleidžiami nuo mokesčių, tačiau reikia įrodymų (pvz., nuotraukų ar senų sąskaitų). Geriausia pasikalbėti su vadybininku iš anksto, kad muitinėje neištiktumėte staigmenų.
Galite, bet nerekomenduoju. Maišai yra minkšti, juos sunku sukrauti ant vieno kito, ir juos labai lengva sužaloti ar sudaužyti viduje esančius daiktus. Stiprios, standžios dėžės – tai taisyklė. Ypač jei vežate knygas – jos sunkios, o plastikinis krepšys gali tiesiog plyšti. Esu matęs, kaip atkeliauja drabužiai maišuose, jose susipainiojusios irpurvios, nes vairuotojas uždėjo ant jo šaldytuvo dėžę. Geresnė kokybė čia reiškia tvarkingą pakavimą.
Visada patariu juos pakuoti į originalią pakuotę, jei dar jos turite. Jei ne, reikia daug burbuliukų ir storos dėžės. Svarbu pažymėti „FRAGILE“. Vieną kartą klientas padavė monitorių be jokios apsaugos, tik užvynioję į antklodę. Žinote, kas nutiko? Ne, neišlūžo, stebuklas, bet buvo įbrėžtas. Profesionalios perkraustymo paslaugos iš UK su aukšta kokybe įtraukia ir atsargų priemonių naudojimą tokiems daiktams. Geriau užsidėkite nuotrauką kaip viskas sujungta, kad būtų lengviau surinkti galinėje taške.
Didelius spintas, sofas ar lovas dažniausiai reikia išmontuoti. Nė vienas kambarys Anglijoje nebuvo pastatytas taip, kad pro duris praeitų visa siena (o gal ir buvo, bet retai). Jei nebūsite sutrikę, mūsų komanda atsineša įrankius ir viską išmontuoja, o Lietuvoje vėl surenka. Svarbu nepameisti varžtų ir detalių – mes jas įdedame į specialius maišelius ir prikabiname prie pat baldo. Niekas nenori ieškoti kojų nuo lovos tarp dėžių su indais.
skysčiai (alkoholis, aliejus) turi būti uždaryti sandariai, geriausia su plastiline juosta. Jei statinė užsiverčia, tai bus katastrofa – sugadinsite visus kitus daiktus. Maistą ilgam laikui geriau nevežti, nebent tai džiovinti produktai. Muitinė taip pat gali klausti apie mėsos ar pieno produktus, ypač dabar tais reikalais griežta. Geriau suvalgykite produktus Anglijoje ir nusipirkite naujų Lietuvoje – taip pigiau ir mažiau galvos skausmo.
Galima, bet yra rizika. Sunkvežimis yra tamsus, kartai šaltas (net jei vasara), o augalams reikia šviesos ir vandens. Jei kelionė trunka 3–4 dienas, augalai gali nukentėti. Be to, muitinė tikrina, ar žemėje nėra kenkėjų. Kartais reikia specialių sertifikatų. Esu matęs, kaip atveža puikus „Monstera“, bet po savaitės ji vis tiek nyksta dėl streso. Geriau juos atiduoti kaimynams ar draugams Anglijoje.
Taip, bet tai specializuota paslauga. Paprastas pianinas sveria 200–300 kg, jį neįmanoma nešti per laiptus be specialios įrangos (keltuvų). Reikia užtikrinti, kad vairuotojas yra ne vienas. Kartais reikia net išlanginti langą, jei pianinas buvo nuleistas į rūsį ir nebeilieja pro laiptus. Profesionalios perkraustymo paslaugos iš UK su aukšta kokybe visada įvertina tokius iššūkius iš anksto, o ne vietoje.
Pagal įstatymus, krovinių pervežimo įmonės turi būti apdraustos, bet draudimo suma gali būti nedidelė (pvz., tik po 10 svarų kilogramui). Jei vežate brangų turtą, verta pasidomėti papildomu draudimu. Svarbu perskaityti punkta apie „excluded items“ – dažnai nebus draudžiami pinigai, brangūs papuošalai ar dokumentai. Geriau tą dėžę su auku pasilikti pas save ir vežti asmeniškai.
Tai nepageidaujama, bet įvyksta. Jei sulūžta indas dėžės viduje, o dėžė buvo gerai uždaryta, mokame atlyginimą. Jei dėžė buvo atidaryta ar blogai uždaryta, atsakomybė gali būti dalinė. Visada reikia užpildyti „pristatymo protokolą“ – dokumentą, kuriame pažymima, kas sužeista. Negalima pradėti rūpintis išsikraunant ir po mėnesio skambinti sakyti, kad trūko koja nuo kėdės (tai gali būti ir sena trūkytė).
Dauguma mūsų vairuotojai dirba jau metus ar daugiau, žino procesus. Tačiau yra ir naujokų. Mes stengiamės juos prižiūrėti, bet mes ne visada galime būti virš jų peties. Jei matote, kad vairuotojas elgiasi agresyviai arba neatsargiai, nedelsiant skambinkite mums. Profesionalios perkraustymo paslaugos iš UK su aukšta kokybe grindžiamos pasitikėjimu, bet jei jaučiatės nepatogiai – pasakykite. Geriau išspręsti problemą vietoje.
Žiūrėkite į atsiliepimus, bet ne tik į tuos, kurie 5 žvaigždutės (jie gali būti nupirkti). Ieškokite detalių istorijų. Jei įmonė neleidžia atsiimti dėžių iš sandėlio arba reikalauja viso mokėjimo grynaisiais prieš išvykdami – bėkite. Taip pat, jei jie neturi fiksuoto adreso arba telefonas visada užimtas. Reali įmonė turi turėti tinklalapį, sutarties šabloną ir aiškias taisykles.
Esu girdėjęs istorijų iš rinkos, kai mažos firmos išvežė daiktus ir pradingo. Mums tokio dalyko (deja, palieskim medį) dar nebuvo, nes stengiamės dirbti su patikimais žmonėmis. Bet rizika visada egzistuoja, todėl svarbu sudaryti sutartį. Dokumentas – tai jūsų draugas teisme. Niekada nesiųskite daiktų be popieriaus, net jei jie atrodo kaip geri vaikinai iš lietuvių bendruomenės.
Įprastai tai trunka apie 3–4 dienas, priklausomai nuo to, ar tai tiesioginis reisas, ar „groupage“. Jei vairuotojas turi sustoti dar prie 5-erių namų Anglijoje ir paimti daiktus, tai užtruks ilgiau. Taip pat reikia laiko laukti keltų (Dover-Kalė arba Hull-Roterdamas). Vasarą eilės gali būti didelės. Profesionalios perkraustymo paslaugos iš UK su aukšta kokybe visada numato šį laiko rezervą, tad neskubėkite planuoti išsikrovimosi tą pačią naktį, kai išvykote.
Dauguma modernių sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Mes galime pateikti nuorodą, kur matote, kur dabar yra vairuotojas. Tačiau ne visada įmanoma duoti realaus laiko prieigą dėl duomenų apsaugos arba techninių trikdžių (pvz., vairuotojas važiuoja tunelyje). Bet dažniausiai galime pasakyti: „Jis jau pasiekė Belgiją“ arba „Artėja prie Lenkijos sienos“.
Techniškai neleidžiama dėl draudimo ir saugumo taisyklių, nebent tai yra specialiai pritaikyta transporto priemonė keleiviams. Vairuotojas turi ilsėtis, o keleivio buvimas gali trukdyti jam atsipalaiduoti. Taip pat, jei įvyksta avarija, keleivio draudimas neveiks. Geriau skristi lėktuvu ir laukti namuose – tai saugiau ir patogiau.
Standartinis maršrutas yra per Angliją į Doverą, keltu į Kalė, toliau per Belgiją, Vokietiją (arba Olandiją) ir Lenkiją į Lietuvą. Kartais, jei orai blogi, važiuojame šiauriau, per Zelandiją. Pasirinkimas priklauso nuo eismo sąlygų. Vairuotojai turi poilsio laiką – jie negali važiuoti 10 valandų be pertraukos, tad maršrutas planuojamas atsižvelgiant į poilsio aikšteles.
Daugelis uostų (pvz., Immingham, Hull) dabar turi įėjimo mokesčius („Port Access Charges“), kurie gali būti įtraukti į sąskaitą arba mokami atskirai. Tai nedaug, bet gali būti nemaloni staigmena, jei apie tai nebuvo kalbama. Geriausia paklausti „All inclusive“ kainos, kad nereikėtų rūpintis smulkmenomis išvykimo dieną.
Taip, automobilius ir motociklus galima vežti sunkvežimio priekyje (jei yra vietos) arba su specialia priekaba. Dviračiai dažniausiai pakavami į specialias dėžes arba uždengiami. Automobiliui reikia MTD draudimo (Motor Third Party Liability), kad jis būtų apdraustas tuo metu, kai stovi priekaboje arba yra užvežamas. Ne visi klientai žino, kad Anglijoje atsisakyti draudimo reikia iš anksto.
Mes galime tiesiog nuvežti daiktus į jūsų sandėlį Lietuvoje, jei dar neturite buto. Tai paprasta – tiesiog reikia pateikti adresą ir kodus. Tačiau reikia nepamiršti, kad už iškrovimą į sandėlį taip pat gali būti imamas mokestis, jei ten reikia daryti „sandėliavimo formalumus“.
Taip, bet jei rūsys yra labai siauras ir turi daug laiptų, tai gali užtrukti ir kainuoti brangiau. Vieną kartą teko nešti sofos dalis per 30 metrų ilgio tunelį rūsyje – vairuotojai nebuvo laimingi (ir jų nugaros taip pat). Jei žinote, kad prieiga sudėtinga, pasakykite iš anksto, kad atsiųstume dar vieną darbininką.
Žinoma, tai vadinama „part load“ paslauga. Mes atvežame jums dėžes, užpildote jas, o mes tada atvykstame ir paimame. Tai pigiau nei pilnas paslaugos paketas, kai mes viską užpakuoja. Tinka tiems, kurie turi mažiau daiktų arba nori sutaupyti ir patys pasidaryti darbą savo rankomis.
Vaistus geriau vežti su savimi rankiniame bagaže, ypač jei tai receptiniai vaistai, kurių negalite praleisti dienos. Jei paliksite juos dėžėje, o sunkvežimis užstrigs, bus problema. Muitinė taip pat gali domėtis dideliais kiekiais vaistų, tad jei turite didelę vaistinę namuose, reikia turėti receptą arba gydytojo pažymą.
Geriau taip. Jei jūsų nėra, reikia ką nors paskirti, kas pasirašytų dokumentus. Be to, vairuotojas gali nežinoti, kur dėti tą ar tą dėžę (pvz., „į virtuvę“ ar „į miegamąjį“). Jei esate, viskas vyksta greičiau ir aiškiau. Jei negalite būti, palikite raktus pas kaimyną arba sandėlio vadovą.
Taip, standartinė praktika – dėžės su indais į virtuvę, drabužiai į spintą (jei surinkta), lova į miegamąjį. Mes neleidžiame dėžių koridoriuje ir sakome „viskas čia“. Profesionalios perkraustymo paslaugos iš UK su aukšta kokybe reiškia, kad jums nereikės velkti dėžių per namus patys. Tai mūsų darbas.
Pakuojant daiktus, lieka daug popieriaus, plastiko ir juostos. Jei mums pakavote, mes paprastai surenkame šiukšles į didesnes maišus ir pasiimame su savimi (jei vietos). Jei pakavote patys, turite susitvarkyti patys. Anglijoje taisyklės griežtos, tad negalima tiesiog mesti viską į gatvės konteinerį, jei jis perpildytas.
Galima, bet tai kainuoja. Jei vairuotojas jau planavo maršrutą ir jums atšaukiate, mes prarandame laiką ir galimą uždarbį. Kartais reikia sumokėti baudą arba bent jau pranešti ne vėliau kaip prieš savaitę. Geriausia pasirūpinti dėžėmis iš anksto, kad nereiktų keisti planų dėl to, kad nepakako laiko pakavimui.
Vienos įmonės moka mokesčius, turi draudimą, naudoja naujus sunkvežimus ir moka gerus atlyginimus. Kitos dirba „iš rankos į ranką“, vairuotojai miega kabinoje be poilsio, o sunkvežiai seni. Jei kaina peržengia jūsų protą (t.y., yra per maža), tai greičiausiai kažką ką nors slepiate. Profesionalios perkraustymo paslaugos iš UK su aukšta kokybe turi savo kainą, kuri apima ramybę.
Jūsų teisė, bet mūsų atveju tai nereikia, nes viskas patikrinta iš anksto. Jei pas jus atvyksta kažkas, kas atroja įtartai, paprašykite ID kortelės. Tačiau dažniausiai vairuotojai yra lietuviai, su kuriais galite susikalbėti savo kalba. Tai labai palengvina procesą ir sumažina nesusipratimų riską.
Taip, bet tai sudėtingiau dėl muitinės. Reikia TIR knygelės arba kitų dokumentų. Kaina bus didesnė. Jei planuojate tokią kelionę, praneškite apie tai iš karto, nes maršutas gali skirtis ir reikės daugiau laiko planavimui.
Taip, jei buvote pasirinkę pakavimo paslaugą, mūsų komanda atvyksta su įrankiais ir surinkia baldus. Atsimenu vieną klientą, kuris norėjo, kad surinktume jo „IKEA“ spintą, kurią jis pats nupirko Lietuvoje. Mes padėjome, nors tai nebuvo mūsų pareiga – tiesiog norime, kad klientas būtų laimingas.
Pirmiausia patikrinkite, ar jis nebuvo paliktas Anglijoje arba nebuvo pakrautas į kitą sunkvežimį (jei buvo dalinis krovinys). Susisiekite su mumis. Mes turime sąrašus, kas buvo pakrauta. Jei dingo mūsų kaltės, ieškome ir atvežame (arba atlyginame). Kartais daiktai tiesiog „užklyja“ po kitomis dėžėmis.
Nebūtina, bet jei pasiūlysite kavos ar vandens, vairuotojai bus dėkingi. Tačiau nereikia siūlyti alkoholio – jis jiems draudžiamas. Taip pat nereikia laukti, kad jie pietaus jūsų virtuvėje – jie turi savo grafiką ir poilsio laiką. Tačiau mandagus elgesys visada padaro procesą malonesnį.
Nebūtina, bet būtų malonu. Jei indai riebi, gali tekti daugiau popieriaus, kad jis neperšliuktų ant kitų daiktų. Vieną kartą gavome dėžę su neplautais indais, kuriuos vairuotojas tiesiog atsisakė nešti dėl kvapo. Geriau pasirūpinti švara iš anksto, kad nereikėtų gėdytis.
Paveikslai turi būti pakavami į specialias dėžes su stiklo vata. Jei paveiksas labai brangus, reikia jį apdrausti atskirai. Geriau jį nevežti sunkvežimio gale, o padėti viršuje, kad niekas ant jo neužliptų. Profesionalios perkraustymo paslaugos iš UK su aukšta kokybe visada atkreipia dėmesį į tokius smulkius, bet brangius daiktus.
Galima, bet tai papildomai kainuoja. Vairuotojai taip pat turi poilsio dienas, tad jei norite, kad jie atvyktumšt sekmadienį, reikia sumokėti už viršvalandžius. Paprastai stengiamės planuoti darbo dienomis, tačiau jei situacija neleidžia, mes randame būdą.
Taip, instrumentai ypač jautrūs temperatūros pokyčiams ir smūgiams. Juos reikia laikyti kabinoje (jei vietos) arba labai gerai izoliuotose dėžėse. Nebūkite tingūs uždėti „FRAGILE“ lipdukų ant visų pusių. Geriausia, jei turite kietą dėžę (case), tai apsaugo instrumentą geriausiai.
Būtina išjungti ir ištuštinti bent prieš 24 valandas prieš perkraustymą. Vanduo turi išgaruoti, kitaip jis nutekės ir sugadins kitus daiktus arba sukels kvapą. Taip pat palikite duris atidarytas, kad neužšaltų spintelės. Esu matęs, kai šaldytuvas buvo uždarytas ir atėjo su pelėsiais viduje – tai baisi vaizdas.
Taip, bet vėlgi, tai papildomas darbas. Jei butas yra 4 aukšte be lifto, tai reiškia daugiau laiko ir fizinio krūvio. Paprastai toks darbas įvertinamas kaip „Long carry“ ir gali būti prie brangiau. Jei galite, susitvarkykite dėžes prieš išvykimą, kad kiek įmanoma daugiau jų būtų prie išėjimo.
Dažniausiai priimame banko pervedimus Anglijos arba Lietuvos sąskaitomis. Galima mokėti kortele, bet tada gali būti taikomas papildomas mokestis. Nerekomenduojame mokėti vairuotojui grynaisiais didelių sumų – viskas turi eiti per įmonės kasą.
Be abejo. Sutartis apsaugo abejas puses. Joje turi būti nurodyta kaina, datos, adresas ir draudimo sąlygos. Jei įmonė siūlo „tik žodį“, geriau ieškokite kitos. Profesionalios perkraustymo paslaugos iš UK su aukšta kokybe visada remiamos rašytine sutartimi.
Gyvūnai gali važiuoti tik specialiuose maršrutuose su gyvūnų pervežimo firmomis, kurios turi ventiliuojamas kabinas. Standartiniame krovinių sunkvežimyje jiems būtų per karšta ir per garsu. Negerai jų vežti kartu su baldais – jie gali būti išsigandę. Geriau pasirūpinkite jų pervežimu atskirai.
Taip, jei dar neturite ką vežti, bet išsirenginėjate, galime atvykti, paimti daiktus ir laikyti juos mūsų sandėlyje Anglijoje, kol bus paruoštas dokumentai arba bus laiku išvykti. Tai naudinga, jei parduodate namą ir turite išsikrauti greitai.
Standartiškai ne, mes nešiojame daiktus, ne šluotame. Bet galime susitarti dėl papildomo personalo, jei reikia išnešti senus baldus į savaitgalio konteinerį arba surinkti dėžių popierių. Už tai imamas atskiras mokestis.
Visada vežkite dokumentus (pasus, sutartis, vairuotojo pažymėjimus) su savimi rankiniame bagaže. Niekada nepalikite jų dėžėje. Jei dingo dėžė su dokumentais, tai didžiaulia galvos skausmas, nes mums reikės deklaruoti nuostolius, o dokumentų atkūrimas trunka mėnesius. Saugumas pirmiausia.
Viskas sužinia, kai pradedi rinkti dėžes, bet su 20 metų patirtimi galiu pasakyti vieną – geriau pasitikėti profesionalais ir užsisakyti profesionalios perkraustymo paslaugos iš UK su aukšta kokybe, nei bandyti taupyti ant varžtų. Nors kaina gali atrodyti didelė, ramybė, kai tavo daiktai atkeliauja sausai ir laiku, neįkainojama. Nenoriu, kad jūs patirtumėt tą stresą, kai vairuotojas neatsiliepia į telefono skambutį. Pasiruoškite iš anksto, užduokite klausimus ir viskas gerai nueis. Sėkmės naujame name (o jei reikės pagalbos su senais daiktais – žinokite, kur mus rasti).