Profesionali logistikos organizacija persikraustant į UK: kas pasikeitė po „Brexit“

Sveiki, susirinkę. Jei čia esate, turbūt ruošiatės dideliam gyvenimo šuoliui – persikelsite į Angliją. Dirbu beveik dvidešimt penkerius metus pervežimų srityje, mačiau visas spalvas, ypač kai kalbame apie profesionalią logistikos organizaciją persikraustant į UK. Nebėra to paprasto susirašinėjimo su vairuotoju per kibirus. Dabar čia tikros gudrybės, muitinės, anglų biurokratija ir daugelis kitų smulkių dalykų, kurie gali sugadinti jūsų nervus. Ne visada viskas būna idealiai, kartais technika gedas, o kartais ir dokumentai keliauja atskirai nuo jūsų. Štai jums realus vadovas, kaip tai atrodo iš vidinės pusės, be „gražių“ žodžių, o tik kaip yra.

Dokumentai ir pradžios darbai (ne taip paprasta kaip atrodo)

Kokie dokumentai iš viso reikalingi persikraustant?

Būtinas jūsų asmens kodas (NIN), pasas, ir, žinoma, visų daiktų sąrašas, kurį sukuria profesionali logistikos organizacija persikraustant į UK, tad nepergyventumėte. Be to, reikės Transfer of Residence (ToR01) numerio, kuris leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Be šito numerio, girdėjau, žmonėms tekdavo mokėti didžiulius PVM procentus nuo viso krovinio vertės. Taip pat rekomenduoju turėti darbo sutartį arba kvietimą dirbti, jei tokią turite, nes muitininkai kartais klauso apie tai. Nėra tiesiog „važiuoju ir gyvenu“, reikia viską įrodinėti popieriais.

Ar inventoriaus sąrašą galiu parašyti pats?

Galite, bet geriau to nedaryti, nebent esite profesionalus. Profesionali logistikos organizacija persikraustant į UK turi savo standartus, kuriuos muitininkai priima be problemų, o jūsų ranka rašytas sąrašas gali kelti įtarimų. Anglai mėgsta, kai viskas surašyta aiškiai, su numeriais, būklės aprašymu ir t.t. Tą kartą, kai klientas pats parašė „knygos ir drabužiai“, jo krovinią prilaikė uoste savaitei, kol išsiaiškino kas ten yra. Geriau leiskite mums arba vadybininkams susitvarkyti tą popierizaciją, taip sutaupysite nemažai laiko ir nervų.

Kas ta ToR01 forma ir kodėl visi ją siaubiasi?

Tai tokia speciali anglų muitinės forma, kuri leidžia nebevairuoti mokesčių, jei persikeliate gyventi ilgam. Profesionali logistikos organizacija persikraustant į UK be šios formos yra bejėgė, nes mokesčiai gali būti didesni nei pati pervežimo kaina. Užpildyti ją paprasta internetu, bet reikia tiksliai nurodyti, kada atvyksite ir kada išsivežėte daiktus iš ankstesnės gyvenamosios vietos. Aš asmeniškai neprisimenu visų punktų iš galvos, bet sistemoje viskas gana aišku paaiškinta, tiesiog reikės kantrybės. Gavę numerį, būtinai nusiųskite mums, kad įrašytume į vairuotojo dokumentus.

Ar saugu siųsti dokumento kopijas vairuotojui?

Absoliučiai saugu, tai standartinė praktika. Vairuotojas turi turėti pasą kopiją ir ToR numerį, kai keliauja per uostą. Profesionali logistikos organizacija persikraustant į UK niekada neleidžia vairuotojui važiuoti su jūsų originaliais pasais, nes dingimas už uosto ribų būtų didžiausia bėda. Kartais gaila, kad žmonės bijo perduoti paprastas kopijas, bet anglų pareigūnai jų visiškai pakanka. Kas kartą, kai vairuotojas stovi prie muitinės, jis turi parodyti dokumentus ir išeiti, o originalai turi likti pas jus kišenėje.

Kas daryti, jei pasidaro klaida dokumentuose?

Nesijaudinkite per daug, klaidos įvyksta. Profesionali logistikos organizacija persikraustant į UK įpratusi tvarkyti smulkius nesusipratimus, tiesiog laiku praneškite mums. Jei klaida ToR formoje, gali tekti pildyti naują, tai truputį uždelgs procesą, bet nebus tragedija. Esu matęs atvejų, kai buvo nurodyta neteisinga pavarde, ir daiktai vis tiek praejo, tik po ilgesnio pokalbio su pareigūnais. Svarbiausia nepustyti visko į paskutinę akimirką, kad būtų laiko pataisyti. Geriau leisti laukti vairuotojui dieną, nei bandyti prasibrauti į force su blogais dokumentais.

Muitinė, mokesčiai ir „Brexit“ (kuris vis dar kankina)

Ar reikės mokėti PVM ar veryti mokesčius?

Jeigu turite ToR01 numerį, tai mokesčių neturėtų būti. Profesionali logistikos organizacija persikraustant į UK padeda užtikrinti, kad jūsų krovinys būtų deklaruojamas kaip „Transfer of Residence“. Be to, jei daiktai naudoti ilgiau nei šešis mėnesius, jie laikomi asmeniniais daiktais ir mokesčiams nesubraukiami. Tačiau jei atvežate naują, pakuotėje esantį televizorių, gali tekti sumokėti PVM, tai jau rizika. Anglai mėgsta tikrinti, ar tikrai nupirkote tą sofą prieš metus, ne prieš savaitę. Būkite sąžiningi, arba būkite pasiruošę atiduoti pinigus iš kišenės.

Kas nutinka jei neturiu ToR01 skubiai?

Tada situacija tampa sudėtingesnė. Profesionali logistikos organizacija persikraustant į UK gali vairuoti daiktus kaip paprastą importą, bet tada mokesčiai bus taikomi pilnai. PVM Didžiojoje Britanijoje dabar yra 20 proc., tai pridėkite ir muitą, jei ką nors nuspręsite parduoti. Gavau pranešimą nuo vieno kliento, kad jis taip padarė ir jam kainavo brangiau nei bilietas lėktuvu. Geriau laukti tą savaitę, kol patvirtins numerį, nei važiuoti „akla“. Nėra ko čia sukčiuoti, sistema dabar yra sujungta kompiuteriais, viskas matyti.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galite, bet yra griežtos ribos. Profesionali logistikos organizacija persikraustant į UK nėra alkoholio prekyba, todėl neneškite viso sandėlio. Alkoholio gali atvežti kiek norite, jei jis skirtas tik asmeniniam vartojimui, bet per daug nebus įrodyta. Cigarečių riba yra 200 vnt. (tikiuosi, dabar dar taip, bet tikrinkite, nes taisyklės keičiasi). Jei bandysite atvežti dešimtis dėžių, daiktus gali tiesiog konfiskuoti, o jums baudą rašyti. Nėra verta rizikuoti dėl pigesnio „lošimo“, geriau nusipirkti čia, arba bent jau nešti kiekį, kuris atrodo normalus vienam žmogui.

Ką daryti su maistu, kurį turiu šaldytuve?

Geriau suvalgyti arba išmesti. Profesionali logistikos organizacija persikraustant į UK draudžia vežti mėsą ir pieno produktus iš ES šalių dabar. Anglai labai griežtai tai seka, jie net turi specialius šunis uostuose, kuriais uodo. Buvau, kai vairuotojui atėmė visą kelią dešrų ir sūrio, nes klientas negirdėjo taisyklių. Galite vežti sausą maistą, makaronus, kiaušinius (galbūt), bet bet koks mėsos produktas – ne. Nenusiminkite dėl to kabančio sūrio, jis Britanijoje nėra toks brangus, kaip bauda.

Ar galiu vežti savo vaistus?

Galite, jei jie jums paskirti. Profesionali logistikos organizacija persikraustant į UK rekomenduoja turėti gydytojo išrašą, ypač jei tai stiprūs vaistai ar injekcijos. Neškite didelių kiekių, kurie atrodo kaip prekyba. Yra žmonių, kurie veža metų atsargas, tai dažnai sukelia klausimų muitinėje. Geriau turėti originalią pakuotę su receptu, tuomet niekas nebeklaus. Sveikata svarbiau, bet taisyklių vis vien reikia laikytis, kitaip gali prasidėti nepageidaujami pokalbiai su pareigūnais.

Krovimas, dėžės ir suskaldyti lėkštės (kas visada nutinka)

Ar galiu tiesiog dėti daiktus į maišus?

Nerekomenduoju, taip tikrai nedarykite. Profesionali logistikos organizacija persikraustant į UK nenaudoja maišų, nes jais neįmanoma normaliai sustatyti kelyje. Maišai trūksta, daiktai susidaužo, o vairuotojas juos išmes į kampą ir pamirš. Turi būti stiprios dėžės, geriausiai standartinio dydžio. Kartais klientai sako: „o aš turiu labai tvirtus maišus“, bet pasirodo, jie plyšta vos paėmę svorį. Naudokite dėžes, tai sutaupo pinigų ir nervų, kai atvyksite ir galėsite tiesiog paleisti vyrą kelti dėžes.

Kaip tinkamai supakuoti indus?

Reikia daug popieriaus. Profesionali logistikos organizacija persikraustant į UK nėra atsakinga už jūsų lėkščių likimą, jei jūs nepadarėte amortizacijos. Kiekvienas indo tarpas turi būti užpildytas, negali būti tuščios vietos. Buvau, klientas dėjo puodus vieną ant kito, be popieriaus, rezultatas – viskas suskaldė. Naudokite burbulinę plėvelę, senus laikraščius, drabužius, bet tik nekelkite „akla“. Pasidarykite taip, kad dėžė mesdumąs ant grindų nesužalotumėte turinio, tik tada bus saugu.

Ar galiu palikti drabužius spintose?

Negalite, viskas turi būti išimta. Profesionali logistikos organizacija persikraustant į UK neima atsakomybės už spintų pervežimą, jos gali atsiskirti. Drabužius reikia sudėti į dėžes arba specialius krepšius. Jei spinta per didelė, ją reikia išmontuoti, kitaip negalėsite išnešti pro duris ar pakrauti į sunkvežimį. Vieną kartą teko išmontuoti sofos dalį, nes klientas įsitikinęs, kad ji praeis. Nenaudokite baldų kaip dėžių, tai pavojinga kelyje, ypač kai vairuotojas staigiai stabdo.

Ar saugu vežti kompiuterius ir televizorius?

Taip, jei gerai supakuote originaliomis dėžėmis. Profesionali logistikos organizacija persikraustant į UK dažnai veža brangią techniką, tai kasdienybė. Jei originalios dėžės nėra, reikia apvynioti storu putų polistiroliu ir uždėti į tvirtą dėžę. Ekranai yra jautrūs, jų negali gulti ant grindų. Girdėjau istoriją, kaip televizorius nukrito nuo kitos dėžės, vaizdas dingsta. Taip pat, nepamirškite išimti diskų iš DVD grotuvų, jei tokius dar turite, jie „įkaista“ ir gali sugadinti mechanizmą per važiavimą.

Ar reikia žymėti kiekvieną dėžę?

Būtina, būtinai. Profesionali logistikos organizacija persikraustant į UK negalės jums padėti, jei nežinos, kur yra košė, o kur – grąžulas. Rašykite kambario pavadinimą ir numerį, pvz., „Virtuvė 1“, „Miegamasis 3“. Tai greitina iškrovimą dešimt kartų. Vieną kartą teko atidaryti penkiasdešimt dėžių, kad surastume vaiko lovelės varžtas, nes niekas neišrado nieko. Naudokite spalvotą lipduką arba rašykite rašomuoji priemonę, svarbu, kad tekstas būtų didelis ir skaitomas.

Kelionės laikas, maršrutai ir neplanuoti uždelkimai

Kiek laiko užtrunka pervežimas į UK?

Paprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo maršruto. Profesionali logistikos organizacija persikraustant į UK dažniausiai važiuoja pro Calais-Dover arba Eurotunelį. Kartais užtrunka ilgiau, jei yra didžiuliai eismo kamšiai Anglijoje, kurie yra kasdienybė. Jei gyvenate Škotijoje, pridėkite dar dieną. Nepykite į vairuotoją, jei jis vėluoja, jis negali valdyti eismo. Geriausia susitarti dėl pristatymo laiko iš anksto, kad nebūtumėt laukti gatvėje su vaikais.

Kuriais uostais dažniausiai važiuojate?

Daugiausia važiuojame į Dover, kartais į Hull arba Immingham, jei krovinys eina į šiaurę. Profesionali logistikos organizacija persikraustant į UK renkasi maršrutą pagal tai, kur jūsų namai yra, kad būtų pigiau. Eurotunelis yra greičiausias (35 min), bet brangesnis. Keltas gali trukti valandą, bet kartais pigesnis. Kaina keičiasi, bet sistema ta pati. Vairuotojas geriau žino, ką rinktis tos dienai, nes oras ir eismai gali pakeisti planus realiu laiku.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Negalite, tai draudžiama. Profesionali logistikos organizacija persikraustant į UK veža krovinius, o ne keleivius. Vairuotojas turi savo poilsio laiko režimą, kuris yra griežtai reglamentuotas. Jei jis ims keleivį, gali gauti didelę baudą ar net neturėtų teisės vairuoti. Susiraskite bilietą lėktuvu arba autobusu, tai saugiau ir greičiau. Esu matęs, kai žmonės bandė įsilipti į sunkvežimį Lietuvoje, bet vairuotojas juos išvarė, nenorėdamas prarasti darbo.

Kas nutinka jei sunkvežimis sugenda?

Tai reta, bet įvyksta. Profesionali logistikos organizacija persikraustant į UK turi draudimą ir pagalbos komandas visoje Europoje. Jei sugenda variklis, mes išsiunčiame kitą sunkvežimį perkrauti daiktus. Tai gali užtrukti dar dieną ar dvi. Buvau toks atvejis, kai padangos plyšo Vokietijoje, vairuotojas laukė mechaniką šešias valandas. Žinokite, kad tai ne mūsų kaltė, taip yra su technika. Mes visada pranešame ir stengiamės išspręsti kuo greičiau.

Ar pristatote tiesiai į butą namų durimis?

Taip, taip ir darome, jei yra prieiga. Profesionali logistikos organizacija persikraustant į UK (tiksliau, vairuotojas) atvyksta prie jūsų namų ir iškrauna. Bet jei gyvenate 4 aukšte be lifto ir siaurais laiptais, kaina gali būti didesnė. Reikia mums pranešti apie tokias aplinkybes iš anksto. Kartais sunkvežimis negali užvažiuoti į centrą, ten reikia mažesnės mašinos (pervėžimo). Neįsivaizduokite, kad 18 tonų sunkvežimis važiuos pro senamiestį siaurą gatvelę, tiesiog fiziškai neįmanoma.

Kainos ir pinigai (ar viskas kainuoja per daug)

Kaip suskaičiuojate pervežimo kainą?

Kaina priklauso nuo krovinio tūrio (kubinių metrų) ir atstumo. Profesionali logistikos organizacija persikraustant į UK turi kainoraštį, bet viskas individualu. Jei turite tik 10 dėžių, tai bus dalinio krovinio variantas (kelios šeimos viename kelyje). Jei pilna mašina – mokate už visą kely. Taip pat įeina kuro mokestis (nors jis svyruoja) ir priežiūra. Jei daiktų daugiau nei skaičiavote, prie iškraunamo reikės papildomai sumokėti. Geriau tiksliai pasakyti kiek dėžių turėsite, kad nenukryptume nuo biudžeto.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Neturėtų būti, jei dirbate su sąžininga firma. Profesionali logistikos organizacija persikraustant į UK visada pasakoja apie galimas išlaidas iš anksto. Vienintelė išlaida, gali atsirasti, jei reikalingas „pervėžimas“ maža mašina Londone arba kitame mieste. Taip pat, jei reikia išmontuoti baldus, tai papildoma paslauga. Būkite atsargūs su firmomis, kurios pasako „viskas įskaičiuota“, o paskui reikalauja pinigų už liftą arba rūbį. Mums geriau viskas iki galo išsiaiškinti, kad nereiktų ginčytis prie durų.

Ar verta imtis pigesnio varianto be draudimo?

Niekada nerekomenduoju. Profesionali logistikos organizacija persikraustant į UK turi būti apdrausta. Jei pasirinksite „ką tik užsisakęs vadybininkas“ variantą, jūsų baldų gali daugiau nebepamatyti. Draudimas kainuoja mažai, bet suteikia ramybės. Girdėjau, kaip žmonės taip paspartino, kad jų daiktai nuskendo vandeniu plyšus tralui. Gaila pinigų, o jūsų atmintys ir brangūs daiktai dingsta. Mokėkite šiek tiek daugiau, bet būkite saugūs, logistikoje sutaupyti reiškia rizikuoti viskuo.

Kada reikia sumokėti už pervežimą?

Įprasta taisyklė – mokestis už darbą (nuolaidą arba įnašą) iš anksto, o likutį – atvykus. Profesionali logistikos organizacija persikraustant į UK dažnai prašo 10-20 proc. avanso, kad užfiksuotų datą. Jūs neturėtumėte mokėti 100 proc. iš karto, nebent tai mažas siuntos kiekis. Mokėjimas paskutinę minutę gali sukelti problemų, nes vairuotojas gali tiesiog neįvažiuoti į keltą be apmokėjimo. Susitarkite dėl mokėjimo sąlygų raštu, kad nesusidurtumėte su nemalonumais.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų?

Kai kurios firmos daro tai pigiau, nes neturi draudimo arba jų vairuotojai dirba nelegaliai. Profesionali logistikos organizacija persikraustant į UK negali dirbti už du litrus kuro kainą. Mokame mokesčius, draudimus, vairuotojų algas. Jei pas tave kaina 30 proc. mažesnė nei rinkoje, tai tikriausiai kažką slepia. Nesusigraudžinkite ant pigiausio, pažiūrėkite atsiliepimus (tik ne tuos, kurie parašyti vieną dieną). Kokybė kainuoja, ir persikraustymas į užsienį nėra vieta, kurioje reikia taupyti iki paskutinio cento.

Išvada

Tiesa sakant, profesionali logistikos organizacija persikraustant į UK nėra jokia rocket science, bet reikalauja kantrybės ir tikslumo. Pasidarykite namų darbus, surinkite dokumentus ir pasitikėkite patirtimi, o ne pigia kaina. Nors ir aš kartais užmirštu, kur padėjau raktus, bet sistemai pasitikėti reikia. Sėkmės naujuose namuose Anglijoje, tikiuosi, jūsų daiktai atvyks saugiai, o olandiškų sūrio galvos neliks mūsų muitinėje (niekas nesako). Visada geriau būti pasiruošusiam, užuot skundęsis vėliau.