Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Pilnas gidas: perkraustymas iš Klaipėdos į Clay Cross ir kiek tai kainuoja 2024 m.
Sveiki, susirinkau čia papasakoti apie dar vieną tą pačią istoriją, kurią girdžiu kasdien. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, ir tikrai mačiau ne vieną virtuvę nukritusią kelio viduryje. Dažnai žmonės klauso, kaip vyksta toks perkraustymas iš Klaipėdos į Clay Cross. Atsakau taip – tai nėra paprasta važiavimas į tuos pačius Lenkijos prekybos centrus. Čia reikia susitvarkyti su jūra, anglišku oru ir keliais, kurie, tiesą sakant, kartais prilygsta mūsų žiems keliams. Reikės kantrybės, geros kavos ir tikrai reikės neišsigąsti, kai pamatysite galutinę sąskaitą už kuro papildymą Anglijoje. Būkite tikri, viskas įmanoma, tik reikia žinoti keletą niuansų, kuriuos bandysiu čia išdėlioti savo, gali būti šiek tiek netvarkinga, bet praktika grindžiamu būdu.
Pagrindiniai klausimai apie kainas ir sudėtį
Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Klaipėdos į Clay Cross?
Tai, žinoma, pats populiariausias klausimas. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, tai galima susitvarkyti už maždaug tūkstantį-šimtą eurų, bet jei perkraustote pilnam namą su baldais, tai žiūrėkite į 2500–3500 eurų ribą. Kaina susideda ne tik iš darbo. Čia yra kuras, kurių kainos šokinėja kaip triušiai, keltų bilietai, kurie nėra pigūs, o ir vairuotojo atlyginimas, kur Anglijoje turi būti didesnis. Negaliu pasakyti tikslios sumos akimirksniu, nes kiekvienas kartas skiriasi, bet reikia žinoti, kad pigiau nei 800 EUR be PVM tai sunku įsivaizduoti net su mažiausiu automobiliu.
Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?
Dažniausiai ne, arba įeina tik dalis. Mes dažnai sakome, kad dėžės yra atskirai, o vyniojimo plėvelė – tai gi būtinųjų sąrašas. Jei norite, kad mes viską supakuotume, tai tai kainuos papildomai, bet tikrai verta, jei neturite laiko ar noro. Kartais klientai sako, kad pirks patys dėžes iš parduotuvės, bet tios dėžės dažnai būna per minkštos arba netvirtos. Geriau pasiimti profesionalias, stūmgiui atsparias dėžes, kitaip gali baigtis taip, kad jūsų lėkštės atkeliaus susmulkintos į trupinius. Galima susiderėti dėl komplekto kainos, bet tai tikrai neįeina į bazinę pervežimo kainą, nepamirškite to paklausti, kai prašysite pasiūlymo.
Kaip apskaičiuojamas kubatūros kiekis?
Tai paprasta fizika, bet kartais klientams sunku suvokti. Mes matuojame, kiek vietos jūsų daiktai užims krovežyje. Pavyzdžiui, standartinis šaldytuvas tai apie 1-1.5 kubo, o lova su čiužiniu – dar apie 2. Jei turite daug knygų, tai knygų dėžė sveria daug, bet užima mažai vietos, tačiau vairuotojui svarbus svoris. Kartais ateina žmonės ir sako „turime vos keletą dalykų“, o tada atvažiuoja kelys 20 tonų krovinio. Geriausia padaryti sąrašą arba nufotografuoti visus kambarius, kad aš galėčiau bent jau akyse įsivaizduoti tą padėtį ir pasakyti, ar mums reikės 3,5 ar 7,5 tonų automobilio.
Kas daro įtaką galutinei kainai?
O, čia yra daug priežasčių. Pas mane buvo atvejis, kai klientas nurodė gatvę Clay Cross miestelyje, kurioje nebuvo kur pastatyti didelės sunkvežimio. Teko nuominti mažesnį furgoną vietiniame pervežime, kas pakėlė kainą dar šimtu eurų. Taip pat datos – jei norite važiuoti švenčių metu ar tada, kai visi važiuoja atostogų pradžioje, keltų bilietai gali pabrangti. Be to, angliškai muitinės tvarka po „Brexit“ (ar kaip ten dabar vadinama) taip pat sukuria papildomų mokesčių arba brokero paslaugų poreikį, jei dokumentai bus netvarkingi. Ir žinoma, darbas ant reidinių ratų – jei reikia nešti daiktus penktame aukšte be lifto, tai papildomai prie kainos.
Ar galima gauti nuolaidą?
Galima, jei esate lankstus. Jei galite laukti, kol mes susirinksime pilną krovinią – tada vadinamasis „dal krovinio“ būdas yra pigesnis. Bet jei jums reikalingas ekskliuzyvinis automobilis, kuris veža tik jūsų daiktus ir niekam daugiau nestabdo, tai tai bus brangiau. Kartais suteikiame nuolaidą seniems klientams, arba jei perkraustymas iš Klaipėdos į Clay Cross įvyksta ne sezono metu, tarkime, žiemą, kai mažiau žmonių nori keltis į Angliją. Tačiau nedarykite prielaidos, kaina negali kristi žemiau savikainos – kuras ir keltas nemoka nei mums, nei jums.
Maršrutas, laikas ir kelio niuansai
Kiek laiko užtrunka kelionė?
Normaliai, jei niekas nesuveža, tai nuo durų iki durų trunka maždaug 3-4 dienas. Pirmą dieną važiuojame į uostą, laukiame keltų, antrą dieną – jūra, trečią – važiavimas per Angliją iki Clay Cross. Bet yra butų. Vieną kartą mus uždelė debesuota Anglija (kas ten naujo?), todėl vairuotojas teko sustoti poilsio normų laikymuisi, ir visa kelionė užtruko beveik savaitę. Taip pat, jei krovinio paruošimas užtrunka ilgiau nei planavote – pavyzdžiui, dar pakuojate dėžes, kai vairuotojas jau atvažiavo – tai laikas skaičiuojamas nuo to momento. Neskubėkite, geriau užtruukite dieną ilgiau negu sugadinate brangius daiktus.
Kuriuo keltu geriausia važiuoti?
Dažniausiai esu linkęs siūlyti Klaipėda-Kylius (Kiel) maršrutą, nes tai trumpiausias kelias į gilumą, bet jei tenka važiuoti į UK, kartais patogiau per Roterdamą arba Zebriugę. Nors Klaipėda-Kylius yra greita, bet tada dar reikia važiuoti per Vokietiją iki Belgijos ar Nyderlandų, kas užtrunka. Klausimas šiek tiek keistas, nes mes pasirūpiname reisais pagal mūsų grafiką, bet jei turite specifinius pageidavimus, galime aptarti. Žinoma, keltas tikrai nėra pramoga, tiesiog užmiegate ir pabundate kitame krante, tik jei nemėgote jūros malonumo. Paprastai bilietaus įeina vieta vairuotojui, o keleiviai retai kada važiuoja su šia technika.
Ar sunku nuvažiuoti į Clay Cross?
Čia jau yra klausimas vietovei. Clay Cross yra Česterfyldo (Chesterfield) apylinkėse, Nort Ist Derbišyre. Keliai ten, tiesa sakant, ganėtinai geri, yra netoliese autostrados M1, kas palengvina važiavimą. Bet paties miestelio centre gatvės gali būti ankštos, ypač jei ten daug senų namų. Vieną kartą teko važiuoti į tokią gatvelę, kur sunkvežimiui tiesiog nebuvo kur pasisukti ir teko atgal važiuoti atbulą. Labai svarbu, kad jums nurodytumėte tikslią adresą, o jei žinote, kad sunkvežimiui ten bus sudėtinga prasibrauti, praneškite iš anksto – mes sugalvosime, kaip padaryti perkraustymą iš Klaipėdos į Clay Cross saugiu, galbūt iškraunant didesnę mašiną artimiaujame sandėlyje.
Ką daryti, jei įvykla avarija?
Gyvenime viskas įmanoma. Mes turime visišką draudimą, kuris padengia žalą jūsų daiktams pervežimo metu. Turėtumėte susimokėti privalomąą draudimo įmoką, kuri svyruoja priklausomai nuo vertės. Jei, Dievo nelaimė, staiga sustoja variklis arba kažkas tampoo kelyje, mes pranešame ir stengiamės išspręsti problemą kaip greičiausiai. Kartais vairuotojas gali pakeisti ratą, o kartais reikia techninės pagalbos. Jums nereikės rasti kitos transporto priemonės, mes atsakingi už krovinių pristatymą. Tiesa, gali būti nedidelių vėlavimų, bet tokia jau yra logistika – mes ne valome orus, tik stengiamės juos apeiti.
Ar vairuotojas sustoja naktį?
Jis turi sustoti pagal ES darbo laiko nustatymus. Vairuotojai turi tachografus, kurie fiksuoja viską, jie negali važiuoti 24 valandas iš eilės. Tai saugumo taisyklė. Todėl jei matote, kad jūsų krovinys „stovi“ vietoje keletą valandų, nebijokite – greičiausiai miega arba laikosi poilsio laiko. Britų saloje taip pat griežtai tikrinami, todėl niekas nedirbs belegaliai. Geriau, kad vairuotojas pailsėtų ir ramiai nuvažiuotų į Clay Cross, negu ryte grotų iš miego ir bandytų manevruoti sunkvežimiu. Taigi, kantrybės – tai standartinė dalis.
Kaip veikia navigacija Anglijoje?
Na, ten šiek tiek kitaip nei Lietuvoje. Angliški ženklai kartais būna netikslūs, o GPS siūlo nukreipti pro žemės ūkio laukus, kad „nugailėtų“ 5 minutes. Mūsų vairuotojai turi geriausią įrangą, kartais net naudojami seni geri žemėlapiai, kad nepasiklysti. Clay Cross regionas kalnuotas, ten yra daug posūkių. Svarbu, kad adresas būtų tikslus – pašto kodas (postcode) yra šventas dalykas Anglijoje. Be jo, net vietiniai nieko nerastų. Patikrinkite savo dokumentus dar kartą, ar teisingai parašėte tą kodą, kitaip mes galime važiuoti ratą aplink visą kaimelę.
Dokumentai, muitinė ir Clay Cross specifika
Kokius dokumentus reikia paruošti?
Svarbiausia – turite turėti krovinių sąrašą (inventoriaus sąrašą). Jis turi būti tikslus, su nurodytais daiktų kiečiais ir būkle. Be to, reikės asmens dokumento kopijos, pagal kurį registruojame krovinią muitinėje. Jei perkraustote dėl darbo, reikės darbo sutarties arba pakvietimo. Jei tai tiesiog gyvenamojo būsto perkraustymas, tada deklaracija, kad tai asmeniniai daiktai, nekomercinis siuntinių. Dirbant su Jungtine Karalyste dabar reikia labai daug dokumentų, taip vadinamas „ES exit“ summary declaration. Jei trūksta kurio nors lapo, muitinė sustabdys ir pradings pinigai už delspinigius.
Ar reikia mokėti muito ar PVM?
Gyvenamųjų namų daiktams, kurie buvo naudojami ir nebus parduoti Anglijoje, mokesčių mokėti nereikia. Tai vadinama „Transfer of Residence“. Tačiau jei pervežate daug naujų daiktų, kurie atrodo kaip prekybinis krovinius, muitininkai gali įtarti ir reikalauti mokėti PVM arba muito. Buvę atvejai, kai žmonės bandydavo pervežti dešimt naujų virėjų indų ir sakydavo, kad tai dovana močiutei, to nelabai tikėjo. Geriau viską užrašyti kaip naudotus daiktus. Taip pat Clay Cross vietinės valdžios nereikalauja mokesčių už atvykimą, tai yra centrinės vyriausybės (HMRC) domenas.
Kas daryti, jei daiktų pasigailėjau ir juos parduosiu?
Tai ypač pavojinga sritis. Jei deklaravote, kad tai asmeniniai daiktai, o po to metus juos parduodate per „eBay“ Anglijoje, galite turėti problemų su mokesčių inspekcija. Jie gali sakyti, kad tai buvo prekybinė veikla. Žinoma, jei parduodate seną sofarą už 10 svarų, niekas nežiūrės. Bet jei bandote įsivežti naujus kompiuterius ir juos parduoti, tai gali baigtis nemalonumais. Aš visada patariu – vežkite tai, kas jums reikalinga gyvenimui, o ne prekybai. Honesčiai kalbant, nėra verta rizikuoti dėl keliasdešimt svarų pelno, jei gausite tūkstančių baudą.
Ar sunku rasti namą Clay Cross?
Rasti nuomą ar pirkimą Clay Cross nėra taip sunku kaip Londone, bet ten savi niuansai. Daug senų, terasinio tipo namų, kurie turi savo specifinę architektūrą. Reikia atsižvelgti į tai, kad jei perkraustote didelius baldus, pavyzdžiui, angliškus „sofas“, jie gali nepraslipti pro sienas. Pats Clay Cross yra industrializuotas miestas, ten yra keletas pramonės įmonių, bet gyvenamosios vietos yra ganėtinai ramios. Aš nebūčiau ekspertas nekilnojamojo turto srityje, bet pažįstu kelis klientus, kurie sakė, kad ten pigiau nei gretimu Česterfilde, bet ir mažiau prabangu.
Ar reikia pranešti savo bankui ar valstybei?
Taip, būtinai. Lietuvoje reikia pranešti „Sodrai“ ir mokesčių inspekcijai, kad išvykstate gyventi iš šalies. Anglijoje reikės gautti National Insurance Number (NIN), jei planuojate dirbti. Be to, jei vairuojate lietuviškas mašinas, jas reikia perregistruoti po tam laiko (paprastai 6 mėnesiai). Clay Cross vietinės tarybos (council) taip pat turi žinoti, kad jūs ten gyvenate, norėdami išsiųsti mokesčius už vandentiekį ir šiukšlių ivežimą. Tai toks biurokratinis chaosas (kaip visada), bet reikia tai padaryti, kad išvengtumėte baudų.
Kas nutinka, jei prarandu daiktą?
Tiek kartų buvo... Vieną kartą pradingo dėžė su vaikų žaislais. Pasirodė, ji nuriedėjo po kitų dėžių ir buvo rasta tik iškraunant. Jei daiktas tikrai dingsta, turi draudimą. Tuo atveju surašome aktą ir kompensuojame vertę. Svarbu nedelsiant pasakyti vairuotojui, kai iškraunate. Negalima parašyti „viskas tvarkoje“, o po savaitės skambinti ir sakyti, kad trūksta televizoriaus. Draudimo kompanijos to nemėgsta. Clay Cross vietose vagysčių nebūna daug, bet kelione metu krovinius kartas nuo karto peržiūri muitinė arba kiti asmenys, todėl saugumo sumetimais verta pasirūpti raktų spynos sistema arba bent jau užraktais durelėmis.
Pakavimas, daiktų saugumas ir vairuotojai
Ar galiu pakuoti pats?
Žinoma, galite. Tai taupo pinigus. Bet tada atsakomybė už tai, kad dėžė nesuirs, yra jūsų. Matęs, kaip žmonės deda indus į dėžę be putų, tada juos supažindinau su skeveldrų vaizdu. Jei pakuoja mūsų komanda, mes užtikriname, kad viskas stovi tvirtai, tarp puslaplkių yra užpildytos tarpai. Naudojame specialias movas, kad seifai ir spintos neišsirgtų. Taigi, jei norite sutaupyti, puiku, bet atidžiai pažiūrėkite, ką ir kaip dedate. Ypač jei toliau į Clay Cross vaziuos ne asfaltu, o, tarkime, vietiniais keliais.
Kaip elgtis su vertingais daiktais?
Geriausia vežti juos su savimi, jei važiuojate toliau lėktuvu ar mašina. Jei juos siunčiate krovežiu, tiksliai aprašykite juos inventoriaus sąraše ir (jei įmanoma) pasidarykite nuotraukas. Brangūs paveikslai, juvelyriniai dirbiniai ar didelės pinigų sumos neturėtų būti bandomos pervežti sunkvežimiu. Mes neesmė bankas, nors ir atrodome taip pat saugūs (juokauju). Vienas klientas bandė pervežti visą savo kolekcinių monetų rinkinį, ir aš jam ilgaiai aiškinau, kad geriau pasilikti tai seife banke, negu rizikuoti kelyje.
Ar vairuotojas gali padėti susidėlioti baldus namuose?
Įprastai jo užduotis – atgabenti daiktus iki durų ir iškrauti ant grindų. Jei norite, kad jis padėtų surinkti lovas ar pastatyti spintas, tai turi būti aptarta ankščiau. Kai kurie vairuotojai yra geri vyrukai ir padeda, kiti tiesiog laikosi savo darbo instrukcijų. Už papildomą mokestį galime pasiųsti įgulą, kuri padės jums susiremontuoti namus Clay Cross pusėje. Nesitikėkite, kad vairuotojas po 20 valandų vairavimo liks dėlioti jūsų baldus, jis tik nori nueiti miegoti. Tai normalu.
Kaip pervežti pianiną?
O, tai atskira istorija. Pianinai reikalauja specialios technikos – ne keltų, o „žirgelių“ (stropų) ir stiprių rankų. Nerekomenduoju juos kelti paprastame krovežyje, nebent jis yra smulkius „elektrinis“ pianinas. Jei turite tikrą „Steinway“, mes turime užsakyti specialią techniką. Buvau, kai klavišai nukrito ant grindų dėl blogo fiksavimo. Tai buvo liūdna. Jei tiksliai žinote, kad Clay Cross namuose lauks pianinas, praneškite iš anksto, kad mes užtiktume, kad tai būtų pervežta saugiai, ir nebrangiau, nei pianinas kainuoja.
Ar reikia ištuščinti spintas?
Būtina. Spintos, dėžės, komodos turi būti tuščios. Priešingu atveju jos gali pavirsti per sunkios arba pervežimo metu atsirasti duobės arba užstrigti durelės. Taip pat išimkite visus išimamus elementus – stiklus, lentynas. Vieną kartą teko versti spintą pro duris, nes klientas nepasakė, kad ji yra 20 cm platesnė nei durys. Patikrinkite savo namų matmenis Clay Cross prieš atvykstant, ar didžiuliai švediški spintos praeis pro jūsų angliškus koridorių. Niekas nenori laistyti sienų, keliant spintą per balkoną.
Ką daryti su maistu ir skysčiais?
Geriau suvalgyti arba atiduoti kaimynams prieš išvykdami. skysčiai gali užšalti arba išsilieti, o ypač ašaros, acto ar aliejus buteliuose – tai katastrofa, jei plyšta. Muitinė taip pat gali klausti apie mėsos ar kiaušinių kiekį, nes į UK yra ribojama maisto produktų atvežimas iš ES. Nerekomenduoju vežti savo mamos marinuotus agurkus, jei jų yra daug, gali atimti ir sudeginti (tikrai). Geriau nusipirkti naujus vietinėje parduotuvėje Clay Cross, ten yra „Lidl“ ir „Aldi“, kur galima rasti lietuviškų produktų be problemų.
Ar saugu vežti augalus?
Sunku tiek, augalai nemėgsta tamsos ir šaltio krovežyje bei gilaus vandens laive. Jei juos uždarysite į dėžę, jie gali pūti. Jei paliksite atvirai, gali užšalti arba numirti nuo sausumo. Dažnai patariu palikti augalus draugams arba parduoti. Clay Cross klimatas nėra labai skirtingas, bet kelionė gali būti per ilga jautrioms gėlėms. Vieną kartą klientas norėjo pervežti didelį palmę medį, jis tiesiog sulaužėsi nuo vėjo, kai vairuotojas atidarė dureles. Taigi, aš nesiūlau to daryti, nebent tai yra visiškai atspari kaktusas.
Išvados ir galutiniai patarimai
Taigi, trumpai tariant, perkraustymas iš Klaipėdos į Clay Cross nėra kaip pasivažinėjimas dviračiu per parką. Tai sudėtingas logistinis procesas, reikalaujantis planavimo, geros dokumentacijos ir kantrybės. Svarbiausia – nepasitikėkite tuo, kas parašyta internete be patikrinimo, o geriau paklauskite profesionalų, kurie turi patirties. Ačiu, kad perskaitėte iki galo, ir tikimės, kad jūsų kelionį į Derbišyrą bus sklandi, be plyšusių dėžių ir dingusių daiktų.