Pigus ir patogus daiktų atvežimas iš UK be vargo: praktikos patarimai

Sunku patikėti, kad praėjo jau daugiau nei dvidešimt metų, kai pradėjau dirbti šioje srityje. Anksčiau viskas buvo paprasta: įkėlei, parvežei, iškėlei – nereikėjo galvoti apie muitinę ar deklaracijas. Dabar, po „Brexit“, situacija pasikeitė, o klientai vis tiek svajoja apie tai patį – pigus ir patogus daiktų atvežimas iš UK turi būti savaime suprantamas dalykas. Ir tai įmanoma pasiekti, tik reikia žinoti keletas niansų, kurių nesuraišo reklamos. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum, kad brangumas dažnai kyla ne dėl atstumo, o dėl klaidingai parinkto logistikos partnerio arba nesuprastų taisyklių. Štai kaip tai veikia iš vidaus.

Kodėl kainos skiriasi ir kaip tai susiję su laiku

Ar tikrai įmanomas pigus daiktų atvežimas iš UK?

Taip, įmanomas, jei nesigeidži „rytoj“ turėti daiktų pas kiemo vartus. Pigiau būna tada, kai turi laiko palaukti, kol sunkvežimis surinks pilną krovinią. Jei skubat – mokėsi už greitį. Daugelis mano klientų užsisako e-bay ar „Gumtree“ daiktų ir mano, kad juos atveš per dieną už du litus. Tai ne taip veikia. Pigus ir patogus daiktų atvežimas iš UK dažniausiai reiškia dalinį krovinių pervežimą, kai tavo dėžė keliauja kartu su kitų žmonių siuntomis.

Kiek laiko užtrunka viskas?

Įprastai tai trunka nuo penkių iki dešimties dienų, kartais ilgiau, jei blogai orai ant La Manšo sąsiaurio arba yra didelės eilės pasieniečiuose. Negaliu pasakyti tiksliai, nes kiekviena savaitė skirtinga – vieną kartą vairuotojas pravažiuoja per valandą, kitą kartą stovi šešias valandas. Taigi, jei tau svarbus laikas, geriau planuok su atsarga.

Kas daro kainą mažesnę?

Kaina mažėja, kai galima sudėti daugiau krovinių į vieną furgoną. Jei turi tik vieną ar dvi dėžes, gali tekti sumokėti daugiau už kiekvieną pradžios metrą. Pigiausia būna tada, kai pats atveži daiktus į sandėlį JK arba Lietuvoje ir tikgi, kol jisems rasi kompanijoną.

Ar verta laukti akcijų?

Kartos įmonės siūlo „nuolaidas“, bet turi būti atsargus. Vieną kartą matytau, kaip žmogus laukė mėnesį dėl „50 proc. nuolaidos“, o galiausiai jo siunta buvo prarasta. Pigus ir patogus daiktų atvežimas iš UK turi būti ne tik pigus, bet ir saugus. Jei kaina atrodo peržemiau rinkos, tai greičiausiai kažkur bus taupyta draudimu ar vairuotojo atlyginimu.

Kas dėl kuro kainų?

Jos viskas keičia. Kai brangsta benzinas Didžiojoje Britanijoje, atsiranda priedas prie tavo sąskaitos. Niekas to nepasako iš karto, bet tai įeina į galutinę sumą. Geriau klausti ar kaina yra fiksuota ar gali pasikeisti.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Kartais įmanoma, ypač jei veži daug daiktų arba tai ne pirmas tavo reisas. Bet nederažk su vairuotoju gatvėje – jis nieko nelėmė. Reikia kalbėti su dispečeriu, kuris suformuoja kainą. Tiesiog pasakyk tiesiai, kad turi biudžetą ir klausk, ką gali pasiūlyti.

Bureaucratija ir muitinė – kur įsikiša „Brexit“

Ar dabar reikia muitinės deklaracijos?

Žinoma, dabar tai būtina be išlygų (išskyrus atvejus, kai tai asmeniniai daiktai po išsikraustymo). Anksčiau galėjai įvežti mažiau nei 450 eur vertės daiktų be rūpesčių, dabar viskas keliauja per muitinę. Reikia MOK (Importinės muitinės deklaracijos) numerio.

Kas dėl PVM mokesčio?

Jei perkanti iš firmos Didžiojoje Britanijoje, mokėsi PVM. Jei iš privataus žmogaus – paprastai ne (jei vertė maža), bet turi įrodymus. Esant abejonių, muitinė gali priskirti savo vertę. PVM dabar (tikriausiai 21 proc., bet galima pasitikrinti) taikomas nuo visos krovinio vertės ir pristatymo išlaidų.

Kaip užpildyti dokumentus?

Gali tai padaryti pats per sistemas, jei turi kodą, bet dažniauiai tai daro tarpininkas. Tiesa, už tai paprašys papildomai. Aš visada patariu kreiptis pagalbos, nes viena klaida dokumentuose gali užšaldyti visą krovinį sienoje.

Kas vyksta, jei dokumentai blogai?

Tuomet laukia nemažai rūpesčių. Krovinys gali būti uždarytas sandėlyje iki teisingų dokumentų pateikimo. Kai kas ten (t.y. sandėlyje) prideda dienos mokestį už saugojimą, o jis būna nieko gero. Geriau padaryti gerai iškart.

Ar lengva išsikraustyti iš JK į LT?

Jei keiti vietą gyvenimo, tai kita istorija. Gali taikyti nulinį PVM tarifą (Transfer of Residence) taisyklę, jei ten gyvenai daugiau nei 12 mėnesių ir daiktus naudojai mažiausiai 6 mėnesius. Bet reikia surinkti daug įrodymų – sutartis darbui, mokesčių deklaracijas ir t.t.

Kas yra EORI numeris?

Tai registracijos numeris, kurio reikia bet kuriam verslui, prekiaujančiam su JK. Jei esi paprastas žmogus ir veži vieną kartą jo gali nereikėti, bet tarpininkai jį turi. Be jo neišeina nei ką įvežti, nei išvežti.

Ką daryti, jei muitinė sustabdė?

Nepanikuok. Paprastai trūksta kokių nors papildomų duomenų arba reikia sumokėti mokesčius. Gausi pranešimą su sąskaita. Sumokėk – ir leis toliau. Pigus ir patogus daiktų atvežimas iš UK gali tapti brangus, jei ignoruosi šiuos laiškus.

Pakavimas ir konkretūs daiktai – ką galima, ko ne

Kaip geriausia supakuoti daiktus?

Geriausia – į stiprias dėžes. Nenaudok maišų, nebent tai drabužiai ant pakabų. Vieną kartą matytau, kaip klientas supako servizą į paprastas krepšys – nenuostabu, kad atvyko visada sulaužyta. Jei nori pigus ir patogus daiktų atvežimas iš UK be nusivylimų, investuok į gerą popierių.

Ar galiu įvežti baldus be originalios pakuotės?

Gali, bet juos reikia apvynioti su stretch plėvele ir apteftuoti kampais. Vairuotojai nebus laimingi, jei teks krauti neapsaugotus sofas – juos lengviau įbrėžti. Būna, kad tokius daiktus atsisako imti.

Kaip elgtis su technika?

Televizorius ar kompiuterius reikia supakuoti į dėžes su putomis. Jei neturi originalios dėžės, rask ką nors panašaus. Neleisk jų gulėti laisvai furgono gale – po posūkio jie gali nuskristi.

Ar leidžiama vežti alkoholį?

Taip, bet yra ribojimai. Negali įvežti prekybai skirtų kiekionių be licencijos. Asmeniniam naudojimui paprastai leidžiama tam tikra kiekis, bet jei bandysi įvežti dešimt dėžių viskio, tai kelsn klausimų. Be to, alkoholis dažnai brangiau apmokestinamas.

Kas dėl padangų?

Padangas galima, bet jos turi būti ne naudotos (arba labai gerą būklę, be gilių plyšių), nes kita tai gali būti laikoma atliekomis. Dirbu jau ilgai, o šios taisyklės pasikeitė, taigi patikrink su specialiu, kad netyčia neatvežtum šiukšlių už didelį kainą.

Ar galima vežti maistą?

Daugelio maisto produktų negalima – mėsą, pieno produktus, kiaušinius. Tai griežtai kontroliuojama. Dėl to tikrai nenusiršk – muitininkai tikrina labai atidžiai. Galite įvežti tik sausą maistą, kuris nėra gyvūnėlių kilmės.

Kaip vežti paštą ar dokumentus?

Tai jau kita sritis – kurjerių. Mes neįvežame paprastų laiškų, tik krovinius. Jei turi svarbų dokumentą, jį reikia siųsti DHL arba panašiai, o ne dėti į furgoną su sofa.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Galima, bet turi tai deklaruoti ir apdrausti. Būna, kad žmonės bando paslėpti brangiausią dalyką tarp senų drabužių, kad nereikėtų mokėti draudimo. Tada, jei dingsta, nieko negausi. Draudimas kainuoja nedaug, bet ramybe duoda didelę.

Pasirinkimas ir rizikos – ką stebėti

Kaip atrasti geroje firmą?

Žiūrėk ne tik į kainą, bet ir į atsiliepimus. Jei kurjeris atsiliepime rašo „krepšys atėjo sulaužytas“, geriau vengi. Tikri profesionalai turi savo furgonus arba dirba su patikimais partneriais, o ne su tiek, kurie pasirodo vieną kartą.

Ar verta rinktis tarpininkus?

Tarpininkai (brokeriai) paims savo maržą, bet jie gali surasti pigesnį variantą, nes turi kontaktų. Jei esi nieko nesuprantantis, tarpininkas gali padėti išvengti klaidų. Bet būk atsargus – kai kurie jų tik parduoda tavo duomenis kitiems.

Kas dėl draudimo?

Draudimas privalomas. Nebent esi pasiruošęs prarasti daiktus. Dauguma firmų siūlo standartinį draudimą, kuris dengia kelis eurus už kilogramą. Jei veži brangius daiktus, reikia specialios draudimo polisos.

Ką daryti, jei daiktai atvyko sugadinti?

Skubiai nufotografuok ir susisiekk su dispečeriumi. Negalima pasirašyti perduodamo dokumento be pastabų, jei matai, kad dėžė sutrypta. Vėliau įrodinėti bus per vėlu. Tiesiog parašyk: „Priimu su rezervacija“.

Ar galima pasitikėti „Facebook“ reisų vairuotojais?

Čia turi būti labai atsargus. Daugelis jų yra geri žmonės, bet kai kurie – tai tiesiog vagys. Pigus ir patogus daiktų atvežimas iš UK per socialinius tinklus gali baigtis taip, kad tavo dėžės išvis nerasi. Patikrink dokumentus.

Kokios dažniausios problemos?

Dažniausiai problemos būna su laiku – vėluoja. Ir su komunikacija – sunkiai susisiekti. Taip pat būna, kad atvykęs vairuotojas negali pakrauti, nes nėra kelių leidimo arba per sunki krovinys.

Ar būna paslėptų mokesčių?

Taip, būna. Kai kuriems „pigiausiems“ variantams į kainą neįskaičiuojamas pristatymas išsandėlinimo Lietuvoje arba iškrovimo darbas. Visada klausk „Ar tai galutinė kaina?“. Geriau klausinėti per daug, nei gauti staigmeną.

Kaip apmokėti paslaugas?

Geriausiai banko pavedimu, kad būtų įrodymas. Pinigus rankose duoti nerekomenduoju – jei vairuotojas pasimirks be dokumento, neliks jokių įrodymų, kad sumokei.

Ar įmanoma atveži dviratį ar motociklą?

Taip, bet tai reikalauja specialios grotų pakrovos arba konteinerio. Paprastas furgonas netinka, nes galima sugadinti kitus daiktus arba patį dviratį. Tai kainuos brangiau.

Kas dėl atgalinio siuntos?

Jei reikia kažką atgal nusiųsti į UK, tai galima susiderėti tuo pačiu reisu. Vairuotojai grįžta tušti, todėl gali atvežti ką nors pigiau. Klausk apie tai iš karto.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Geromis firmomis – taip, turime GPS stebėjimą. Mažos firmos gali tik išsiųsti žinutę „jau važiuoja“. Jei tau svarbu tikslumas, klausk dėl sekimo sistemos.

Kas dėl kalbos barjero?

Dauguma vairuotojų kalba angliškai arba rusiškai, su lietuviška gali būti sunkiau. Bet dispečeriai visada kalba lietuviškai. Jei kas neišsigauna, skambink į kontorą.

Kaip elgtis, jei vairuotojas atsisako vežti?

Tai retkas atvejis, bet jis įvyksta, pavyzdžiui, jei adresas yra per siaurame kvartale. Tada reikia susitarti dėl pakrovimo arčiau pagrindinės gatvės. Būk pasiruošęs tokiai situacijai.

Ar verta rūpintis dėžių grąžinimu?

Paprastai ne. Dėžės tampa tavo problema. Kai kurios firmos gali nupirktti senas dėžes, bet tai tikrai didelės verslo firmos, ne maži pervežėjai.

Kokia pagrindinė patirtis po 20 metų?

Kad laikas – brangiausia valiuta. Nesusirūpinus dokumentais iš anksto, prarasite daugiau laiko nei sutaupysite pinigų. Pigus ir patogus daiktų atvežimas iš UK įmanomas tik tuo atveju, jei viskas suplanuota ramiai ir be skubos.

Išvada

Viskas susiformavo taip, kad logistika iš Didžiosios Britanijos dabar yra daugiau apie dokumentus nei apie patį važiavimą. Nors atrodo, kad „Brexit“ sudėtingino viską, pasaulis neapsistojė – tiesiog reikia keisti požiūrį. Pigus ir patogus daiktų atvežimas iš UK vis dar yra realus, jei tik bendraujate su žmonėmis, kurie žino savo darbą ir nesliepia realių sąnaudų. Nereikia bijoti klausti gudriai ir pasirūpinti detalemis, tada ir jūsų dėžės pasieks namus saugiai.