perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Angliją:
Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£
Siuntas vežame į Angliją
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Angliją
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kai klientai klausia apie pervežimą mikroautobusu iš Anglijos smulkiems daiktams greitai, dažniausiai jie jau turi tą „rytoj reikia“ nuotaiką – vienas lagaminas liko pas draugą Birmingame, vaikui reikia dviračio į Kauną, sena skalbimo mašina dar gera, tik „kažkaip parsivežti“. Toks pervežimas nėra tas pats kaip pilno sunkvežimio užsakymas visam namui perkrauti. Čia svarbu greitis, tvarkingas pakrovimas Anglijoje, maršrutas iki Lietuvos be bereikalingų sustojimų ir aiški kaina be paskutinės minutės staigmenų. Po kelių dešimtmečių pervežimuose galiu pasakyti paprastai: maži daiktai kartais sukelia daugiau vargo nei dideli baldai. Nes visi nori pigiai, greitai ir saugiai – o realybėje reikia pasirinkti du punktus iš trijų arba mokėti už viską kartu.
Tinka labai dažnai, ypač kai neturite viso namo turto ir nenorite laukti savaitėmis kol susidės pilnas sunkvežimis. Mikroautobusas yra geras variantas siuntoms nuo kelių dėžių iki maždaug pusės jo tūrio – viskas priklauso nuo matmenų ir svorio. Pavyzdžiui, lagaminai, kartoninės dėžės su drabužiais, vaikiška lovytė ar vežimėlis tikrai telpa gerai. Bet jeigu norite vežti kampinę sofą ir tris šaldytuvus kartu su dviem stalais – čia jau nebe „smulkūs daiktai“. Tada reikėtų kalbėti apie didesnį furgoną arba kombinuotą krovinį su kita mašina.
Skirtumas paprastas – mikroautobusas juda lengviau ir dažniau gali važiuoti greitesniu maršrutu be ilgų laukimų sandėlyje. Sunkvežimis paprastai renka daugiau krovinių iš skirtingų klientų, todėl kartais tenka palaukti kol bus pilnas reisas į Lietuvą ar Lenkiją. Tai nėra blogai, tiesiog kita logistika. Jei jums svarbu kaina ir galite palaukti kelias dienas daugiau – sunkvežimis dažnai bus pigesnis už vieną kubinį metrą krovinio erdvės. Bet kai reikia greito sprendimo nuo Londono iki Vilniaus ar Kauno per trumpesnį laiką – tada mikroautobusas atrodo protingiau.
Jeigu viskas susidėlioja normaliai, nuo pakrovimo pietų Anglijoje iki iškrovimo Vilniuje ar Kaune galima sutalpinti maždaug į 2–4 dienas. Čia kalbu apie realų gyvenimą: kelto eilė Duvre arba Fokstone gali užtrukti ilgiau nei planuota ypač vasarą ar audros metu. Per Kalė tunelį kartais būna ramiau laiko prasme, bet kainuoja brangiau ir ne visada tinka transportui su tam tikru kroviniu ar matmenimis. Vairuotojas negali važiuoti be sustojimų dėl tachografo taisyklių ir poilsio laikų – tai faktas, ne kaprizas. Todėl „greitai“ nereiškia „per dvi valandas“, bet reiškia be ilgų sandėliavimo eilių ir be trijų savaičių laukimo Lietuvoje prie vartų (atsiprašau – prie vartų Lietuvoje).
Dažniausiai maršrutas eina per pietinę Angliją iki Doverio arba Fokstono pusių vėliau keltas arba tunelis į Prancūziją/Belgiją/Olandiją ir tada link Vokietijos bei Lenkijos į Lietuvą. Gera pusė tokiame maršrute ta kad mikroautobusas gali pakrauti kelis klientus vienoje zonoje jei adresai nesigadina vienas kitam po kojų tarkime Londonas–Birmingamas–Notingamas–Vilnius–Kaunas–Klaipėda nėra tas pats kaip Londonas–Glasgow–Aberdeen–Marijampolė vienu reisu (čia jau būtų chaosas). Bloga pusė ta kad kai kurie „greiti“ vežėjai surenka tiek siuntų jog jūsų dėžių niekas nebematо tarp kitų baldų ant sandėlio lentynų nekalbant apie tikrą pristatymo datą o tai jau labai nemalonu kai vaikas laukia sportinio inventoriaus mokyklai pirmadienį ryte prieš pamokas aišku šiek tiek nukrypau nuo temos bet taip būna gyvenime dažnai
Taip galima ir dažniausiai taip daroma nes kitaip vienam žmogui su trim dėžėmis pilnas reisas būtų tiesiog beprotiškai brangus veikiau kaip taksi tik tarptautiniu mastu kainomis nuo keliasdešimt iki kelis šimtus eurų priklausomai nuo atstumo o kasdieniame gyvenime tai neveikia ilgai Jeigu visi kroviniai turi aiškius matmenis adresus kontaktus ir pakrovimo langus tada derinimas netgi padeda gauti geresnę kainą Bet jeigu kažkas sako „man tik mažytė dėžutė“ o atvykus stovi du skalbimo automatai tada planas griūva akimirksniu todėl prieš užsakant geriau nusiųsti nuotraukas ne aprašymus „maža daugybė“ nes kiekvienam tas mažas reiškia skirtingai
Mažiausi užsakymai dažniausiai prasideda maždaug nuo 80–150 eurų jeigu kalbame apie vieną dvi dėžas kurias galima paimti patogioje vietoje šalia pagrindinio maršruto Jei adresas Londono centre su ribotu įvažiavimu automobiliui stovėjimo apribojimais arba reikia lipti laiptais į trečią aukštą tada kaina auga gana greitai Ir dar viena nepatogi tiesa yra ta kad kai kurios įmonės reklamoje rodo labai gražią pradinę kainą o vėliau paaiškėja papildomi mokesčiai už pakrovimą paletavimą pristatymą adresu arba „rankinį darbą“ todėl aš visada prašau galutinės kainos raštu prieš patvirtinant užsakymą nes žodis „nuo“ logistikoje kartais reiškia „dar nežinom kiek“.
Kaina keičiasi kai pasikeičia faktiniai duomenys pavyzdžiui sakoma keturios dėžės o realybėje yra keturios didelės statybinės medžiagų dėžės po 25 kilogramus kiekviena arba balkonas septintame aukšte be lifto Tokios situacijos nėra retumas nors skamba kaip blogas pokštas Veikiau čia paprastas neatidumas planuojant nes žmonės nemato viso krovinio kaip matytų logistas Tiesa dar viena priežasčių gali būti kuro kainos kelto bilietai valiutos kursas ar vairuotojo darbo valandos jei reikalavimai staiga tampa sudėtingesni Aš nelabai mėgstu tokių pokyčių nei kliento pusėje nei savo pusėje todėl geriau vieną kartą ramiai pasižiūrėti nuotraukas negu po to ginčytis prie mašinos durų esant lietui
Individualus reis bus brangesnis bet jis suteikia didžiausią kontrolę ir greičiausią judėjimą jei turite vieną adresą Anglijoje ir vieną adresą Lietuvoje Grupinis reis dažniausiai bus pigesnis nes dalinatės transporto kaštais su kitais klientais Tik čia reikia suprasti kad jūsų siunta nekeliaus viena kaip VIP svečias raudonu kilimu Ji bus kartu su kitomis dėžėmis baldais ar maišais Todėl jei turite labai trapų meno kūrinį senovinį laikrodį ar kompiuterinę įrang be originalios pakuotės geriau rinktis atskirą aptarnavimą arba bent jau labai gerą pakuotę Nes taip jau nutinka kad bendras reis yra ekonomiškas bet ne visada pats švelniausias variantui kuris gali būti daužomas kas penkiolika kilometrų
Dažnai pamirštamos išlaidos atsiranda dėl pakavimo medžiag plėvelių dėžių lipnios juostos paletavimo rankinio darbo draudimo arba specialaus pristatymo kai adresas sunkiai pasiekiamas Pavyzdžiui Birmingamo pramoniniame rajone viskas paprasta o siauroje Londono gatvėje su Controlled Parking Zone galite sugadinti viską jeigu vairuotojas negali sustoti šalia durų Ir dar svarbu patikrinti ar kaina apima iškrovimą prie namo ar tik iki bortelio Nes klientui atrodo jog vežikas privalo įnešti dėžes į svetainę o vežikas galvoja jog jo darbas baigiasi prie automobilio galinių durų Toks neatitikimas sukuria nemalonius pokalbius todėl geriau aptarti kiekvieną detalę prieš mokant avans
Dėžuotes reikia krauti taip lyg jas metinėtų ne kažkas kitas bet jūsų močiutės servizas po stalu Stiprios kartoninės dėžuotės lipni juosta aplink visas siūles tuščios vietos užpildytos popieriumi putomis ar drabužiaiskampiniai daiktai apsaugoti burbuline plėvele Jei dedate knygas nedarykite milžiniškų dėžių nes jos taps sunkios kaip betoniniai blokai Ir dar viena detal kuri man vis erzina kai žmonės rašo „sudaužo nepataisomai“ ant popierinio lapuko bet viduje viskas plaukioja kaip valtys jūroje Popierius nepadeda jeigu nėra tvirto vidinio fiksavimo Todėl geriau daryti paprasčiau bet tvirtiau negu gražiaipavadinti savo paket
Paletuoti verta tada kai turite daug dėžių vienod dydžio svorio arba kai norite greičiau jas krauti bei iškrauti Paletė taip pat sumažina rizik kad kažkas atsistos ant dėžučių krašto arba jos bus maišomos su baldais Tačiau paletavimas kainuoja papildom eurų priklausomai nuo vietos paslaug teikėjo Ir kartais jis tiesiog nereikaling jeigu turite penkias mažas siuntas kurios puikiai telpa ant grindies tarp didesni krovinių Mano praktinis patarimas būtų toks jei daiktams svarbu stabilumas rinkit paletę jei svarbiausia talpinti keistus formatus derinkite minkšt apsaug tarp jų Aišku kai kuriuose sandeliuose paletavimo galimybės labai ribotos todėl klausti reikia anksčiau nei atvyksta mašina nes po to visi pradeda ieškoti lentjuost juostos
Draudimas nėra būtinas kiekvienam maiši drabužių bet jis labai pravartu vertingiems trapiesiems ar brangiems daiktams Pavyzdžiui senovinė kamera muzikos instrument kompiuterinė įranga ar dizainerių batai kuriuos kažkodėl žmonės siunčia kaip paprast drabužių maišelį čia jau rizika Kita vert verta žinoti kad draudimas nekompensuoja blog pakavimo pasekmi jei daiktas buvo sudėtas netinkamai arba neturi tvirtumo Be to kai kurie veėj leidžia drausti tik pagal deklaruot vertę o kiti turi fiksuot atsakomyb rib pagal kilogram ar viet Todėl prieš veždami ką nors brangaus perskaitykite sąlygas ne tik pasirašinėt sąskaitoje Nes vliau ginčytis dėl senovinio laikrodžio verts dokumento nėra malonu niekam
Asmeniniams naudotiems daiktams daugeliu atvej vidaus Europ perklimo princip taikomas kitaip negu komercinei prekei tačiau Jungtin Karalyst po Brexit yra trečioji šalis ES atvirkščiai situacija tad formalum galima rasti Jeigu veate naudot asmenines prekes pvz drabuius baldelius savo reikmms tai paprast nereikalauja importo mokesči kaip komercin pardavim Bet jeigu gabenate naujas prekes pardavimui internetu tuomet jau kalba kita čia gali prireikti deklaracij prekybos dokument prekybos sąskait faktūr IR tai turėtų tvarkyti profesionalūs brokeriai ar logistik kompanija Bent jau turėtų nes kai kurios maža s kontoros sako jog „nieko nereikia“ tik kad po to dokument trūksta pasienyje O aš nežinau jūsų konkretaus krovinio statuso 100 procent be detali tad geriau klausti anksti
Komerciniam kroviniui dažnai reikia sąskait faktūros prek apraymo HS kod HS code preki vertės siuntos gavėjo duomen eksporto importo informacijos Kartais dar reikia EORI numerio priklausom nuo situacijos Štai čia labai svarbu nesakyti vairuotojui tiesiog „čia tokie maži niekučiai pardavimui internetu“ nes niekučiai popieriuje gali būti elektronika kosmetika tekstil ar maisto papild kuri kiekviena turi savo taisykles Kai kurios prekės apskrit reikalauja speciali leidimų sertifikato sanitarijos fitosanitarinio patikrinimo Yra buvę atvej kai žmons bandydavo vešti maist produkt partijas kaip asmenin dovan artimiesiems o realyb ten buvo beveik mini sandlis Todėl komercija turi būti sutvarkyta prieš pakrovimą ne po sustojimo pasienyje
Taip galima jei prietais saugiai supakuotas nepalieka skysči alyvos dujų baterijų kurios sukelt pavoj transportavimo metu Sen virtuv technika pvz mikrobang mikser skalbimo mašina turi būti sausa tvirta uždarytomis durimis Jei baterijos yra litio jon tipo tai būtina žinoti taisykles nes jos gali būti apribotos transportuojamos tam tikromis sąlygomis Kartais klient klausia ar galima vešti šaldytuv kaip asmenin daikt O atsakymas praktiškas toks galima jei jis tinkamai paruoštas sausinamas fiksuojamas tačiau jo svoris matmuo rizika dėl kondensato liekan gali sukurti problem Istorija tok kad vienas šaldytuvas pradėjo tekėti reiso metu nes buvo paruoštas „namie virtuvėje prie lango“ o ne pagal transporto logikos taisykles tad gerai bent apsivalom grind bet nuotaika sugadinta visiems
Greitas termin paprast reiškia pakrovimą per vien dvi darbo dienas po sutarimo ir pristatym Lietuvoje dar per vien tris darbo dienas jei maršrutas nekliudo Tai nra garantija kiekvienam adresui ypač jei krovinys surenkamas grupiniu reisu O dabar truput nepatog pastabma kai kurie konkurent sakys jums kad viskas bus rytoj vos telefonu pasakysite miest Netgi jei jie žino kad vairuotojas tuo metu stovi prie sandlio kitame šalies gale Toks pardavimas atrodo graiai kol ateina pirmasis skambutis „dabar bus savaitgal“ Geriau gauti realist termin nei pažad kurio niekas negali i tesėti
Labiausiai lėtina neteising informacija adreso problema dokument trūkumas nepakankamas pakrovimo laikas vairuotojo darbo valand ribojimai oro slygos eilės prie kelto arba tiesiog žmogaus nepasirengimas Kai sakote kad reikia 15 min pakrauti o realybėje draugas atvažiavo po piet valandos neranda rakto negali atrakinti garažo tai visas grafikas griūva Ne visada kaltas veikas Daugeli atvej kaltas chaoti kas planavimas Bet pripainti sunku nes visi nori manyti kad sistema prisitaikys prie jų Be to eil prie Doverio kalno galime prisiminti tuomet kai snieg audra ar gedimai uždaro tunelį ir visi planuoti termin tampa popieriumi ant stalo
Konkrečią dieną galima planuoti tačiau garantuoti tarptautiniame transporte visada yra riziking žodis Ypač kai kalbate apie maršrut UK Lietuva kuriam įtak turi kelias šalys muitinės procedūros oro sąlygos techniniai gedimai vairuotojo režimai Jei verslui kritiška data tada reikia rezervuoti individual transport priemonę mokėti už prioritetinį grafik galbūt pirkti brangesnį tunelio biliet bei palikti rezerv laiko Kitaip bendras reis dirba pagal logistinę matematik kuri ret kada būna ideali Žinoma yra buvę puiki reis kur viskas vyksta lyg pagal laikrodį Tik tas laikrodis kartais rodo Londono Paryžiaus Varodos Vilniaus laikus tuo pačiu metu tad supraskite mane teising
Jei adresas patogus automobiliui privažiavimui adresinis paëmimas yra patogiausias variant Klient nereikia niekur važiuoti nešti sunkių dėžių į terminal sandėlį Tačiau centriniai miestuose Londone Birmingame Manchesteryje Leeds Nottingham Bristol Reading Oxford Coventry dažnai turi siauras gatves mokamus stovėjimus ribot įvažiavimo langus O tai didina kaštus Kartais pigiau pristatyti siuntas į numatyt susitikimo viet park aik telę prekybos centro aik telę sandlio kiem kur vairuotoj gali lengviau sustoti A a mata daug ginč dėl šito punkto žmons sako kodl negalima prie pat dur O tada rodo gatv kur autobus lenkia automobilį vos palikdam centimetr tarp šaligi
Jei gyvenate didmiestyje Vilniuje Kaune Klaip doje Šiauliuose Panev yyje adresas paprast nėra didel problema nors senamiestiuose parkavimos aik tel s gali gadinti nerv Visur kitur verta apsvarstyti susitikimo viet pagrindiniame mieste kur krovinys bus iškraunamas tą pači dieną Jeigu jūsų namuose sunkiai pravažioja automobilis geriau tarti susitikimą prie degalin s prekybos centro ar sandlio aik tel s Taip sutaupysite laiko pinig nerv O dabar trump nukrypim a pastebjau jog daugelis žmoni nori maksimal patogumo minimalios kain s tuo pačiu metu Tai gražu bet logistikoje toks derinys retkarčiais gyvena nebent sapnuose
Daugelyje pervezimų bendrovi dirba vairuojikai dispečeriai kurie supranta lietuvi angli lenki rus kalbas bent jau praktiniu lygmeni Kadangi mar rutuose nuolat susiduriama su JK LT PL DE NL BE FR kontaktais tai natūraliai atsiranda kalb mišinys Bet svarbiausia ne graūs žodziai telefonu o aiški informacija raštu adresas telefono numeris matmenys svoris nuotraukos pageidaujamas termin Ir jeigu angliškas adresas parašytas kreivai pvz Flat B vir vir garage behind blue bins tai geriau nusiųsti GPS pin point nei bandyti spėti Iš ties kartais GPS gelbsti labiau nei deimt minučių pokalbis apie gyvenimą
Prie rezervacijos reikia bent miesto pašto kodo adreso kontakto telefono numerio kas bus vietoj kas pad s krauti kokios trukm s lang pageidaujama data kokios prek s kokio dydžio kiek viet jos užims Jei turite nuotrauk galite jas nusiųsti net telefonu padarytas blogoje šviesoje vistiek naudingiau nei apraymas didelis mai as Ant nuotrauk gerai matyti kiekvien detal dydis forma pavojingos vietos Jeigu esate organizacija prekybos pardavimu verslas pridkite prek apraym HS kod kieki vertes Nes vliau bandyti prisiminti ką reiškia dvideimt maielių ant grindies yra blog idja Bent man taip atrodo po daugelio metų dirbant su žmon mis kurie prisiminimus vadina dokumentacija
Tiksling jeigu baldeliai nėra pernelyg trapūs sunkūs keistos formos Pavyzdžiui stalait komoda lentyna vaikiška lovyt fotelis gali būti puikus variant tokiam reisui Tik juos reikia demontuoti jei galima fiksuoti kojas apsaugoti kampus apvyniot pl vele Nes mediena braioma kamp muami pavir iaus blizgesys dingsta akimirksniu Yra buvusi situacij kai balt lakuotas stalait atrod graiai kol neatidar us bagain s negal j atrasti tarp kit krovini Tada jis buvo ten bet jo kamp jau buvo tapęs meno objekt Nenorima istorija bet reali todėl sakau tiesiog naudokit apsaug kamp nes ji pigesn u naują baldu pirkimą
Dviratis geriausiais demontuojamas pedal numanamas vairpasukamas rataispalikiam minimal plot Jei važiuoja kelet dviračių jie fiksuojami dirais kad neliest kit krovinių Vaikišk vežel rekomenduojama sulankstyti uždengti maišu pl vele Sportin rang pvz treniruoklis golf bag tenis raketes slid slidinėj batus reikia sudėti taip jog judančios dalys nesubrai yt pavirši Kartais žmons ded sportinius batus tiesiog plastikin maišel o vliauskundiasi kvapu viso furgono Tai nepatogu pastebjimas bet svarbus jeigu jūsų batai ką tik grįžo nuo purvo tras vakar vakare Todėl kvapai taip pat yra dalis logistikos nors niekas jų nemato kataloge
Klauskite kokios galutin kain kokiam termin kokiu adresu imama kokiom sąlygom draudimas kas atsako už delsim dėl oro sąlyg dokument problem kas vyksta jeigu nepakanka vietos kas vyksta jeigu jūs patys suklydote matmenimis Ir klauskite normaliais sakyniais ne reklaminiais šūkiais Jei gaunate atsakym tik mes profesionalūs greiti pigūs tai menka informacija Profesionalumas matosi detali se Ne graiose frazse O kada ateis mašina kiek ji talpi kas ją vairuos kokiom sąlygom perduodamas krovinys Kokios mokėjimo sąlygos Kas nutinka jei gavjas neatvyksta Sutarties detal esnors atrodo nuobodios gelbsti tada kai prasideda chaoso sezon