Pervežimai į Lietuvą: kas turi būti žinoma, kai veža baldus iš Swanscombe

Dirbu jau beveik dvidešimt penkerius metus šioje srityje, pervežinėjau viską, kas tik juda. Žmonės dažnai klausia, kas vyksta, kai reikia išsiųsti daiktus iš Didžiosios Britanijos, ypač iš tokių vietų kaip Swanscombe. Tai nėra centrinis Londonas, o Kentas, tik šiai pusiau nuo Temzės, ir ten tikrai nėra lengva važiuoti su dideliu sunkvežimiu. Kai kurios kompanijos sako, kad veža baldus iš Swanscombe be jokių rūpesčių, bet aš sakau tiesą – visada būna smulkmenų, kurios gadi dieną. Esmė ta, kad reikia ne tik tiksliai žinoti adresą, bet ir suprasti, kaip ten susidoroti su angliškais keliais, kurie nėra pritaikyti dideliam transportui. Čia ne tik apie vairavimą, čia apie logistiką, nervus ir tai, kaip išvengti nemalonių staigmenų, keliantį krovinius į Lietuvą.

Bendras maršrutas ir specifika

Kaip techniskai vyksta tas pervežimas iš Swanscombe?

Viskas prasideda nuo to, kad tą vietą reikia rasti. Swanscombe yra gana urbanizuota vieta, ten gausu siaurų gatvių ir didžiulės statybos dabar, nes ten kuriamas tas "Swanscombe Peninsula" projektas. Vairuotojas turi labai gerai įsivaizduoti, kur gali užvažiuoti, o kur ne. Paprastai, jei veža baldus iš Swanscombe, mes stengiamės susiderėti, kad klientas sutiktų arba geresnėje vietoje, arba tiesiog jei gatvė leidžia, užvažiuojame prie pat namų. Tada yra įkėlimas, fiksavimas ir važiavimas link Dartfordo tilto arba tunelio, o toliau – jau į Frybūrą arba Doverį, priklausomai nuo to, koks tvarkaraštis ir kur laukia keltas.

Ar labai sunku išvažiuoti iš ten su pilnu sunkvežimiu?

Gali būti labai sunku, jei nežinai vietovės. Ten netoli yra tinklinės ir pramonės zonos, bet ir daug gyvenamųjų namų. Buvau situacijose, kai GPS numatė kelią pro staigų posūkį, kur tiesiog fiziniai negalėjau suvažiuoti su 18 pėdų priekaba. Tada reikia sukasi ratu, trukdyti vietiniems ir ieškoti aplinkkelio. Taip, jei kas nors sako, kad tai lengvas darbas – meluoja. Ypač kai reikia išvykti pat ryte, kai visi važiuoja į darbą Londono kryptimi – spūstys ties Dartfordu yra siaubingos.

Kiek laiko trunka tas kelias iki Lietuvos?

Teoriškai tai turėtų trukti apie 24–36 valandas, jei viskas būtų idealiai. Bet idealiai nebūna. (Turiu omenyje, jei nėra eismo įvykių). Paprastai, jei įkeliame dieną, tai kitą dieną jau būnam Lietuvoje arba Lenkijoje. Tačiau reikia skirti laikui muitinės patikrai, ypač dabar, kai Brexit viską suapynė. Kartais vairuotojas gali pavėluoti dėl to, kad kelyje ties Londonu įvyko avarija arba tiesiog užstrigo ant tilto.

Ar dažnai važiuojate būtent pro Swanscombe?

Ne taip dažnai kaip pro Londoną ar Mančesterį, bet, žinoma, ten esame nemažai. Ten yra keletas didelių baldų parduotuvių ir sandėlių, į kurias žmonės važiuoja pirkti interjero detales. Taigi, kai sakome, kad veža baldus iš Swanscombe, tai mes kalbame apie ganėtinai konkretų maršrutą, kurį reikia tiksliai suplanuoti. Negali tiesiog taip "užkibti" kelyje, kai turi terminus.

Ką daryti, jei gatvė per siaura?

Tai klasikinė problema. Jei mums pranešta iš anksto, kad gatvė yra problema, mes derame mažesnį sunkvežimį (7.5 tonos) su liftu. Jei klientas nepamiršo tai pasakyti ir atvažiuoja didelis volvo, t... tada gali būti juokinga. Vairuotojas gali padėti nešti daiktus rankomis iki 50 metrų, bet jei tai – sofa ir spinta, tai jau bus pavojinga ir brangu. Geriau iš karto viską išsiaiškinti.

Kainodaros ir mokėjimai

Kiek大致 (apytiksliai) kainuoja toks pervežimas?

Nenoriu vadinti tikslaus skaičiaus, nes kainos šokinėja kaip kiemelyje. Degus yra brangus, o šiuo metu dar ir kursas svyruoja. Bet paprastai, jei kalbame apie kelis baldų rinkinius (pvz., valgomąjį ir miegamąjį), tai tai kainuos nuo kelių šimtų iki tūkstančio eurų, priklausomai nuo tūrio. Jei veža baldus iš Swanscombe tik vieną kėdę, tai nepirkite – brangiau bus nei kėdė. Verta kreiptis dėl dalinio krovinio (paprogramės).

Kodėl kaina brangesnė negu prieš metus?

Viskas dėl pabrangusios degalų kainos ir to, kad Didžiojoje Britanijoje dabar reikia daugiau dokumentų. Be to, britai dabar labai griežtai tikrina įrąžas ir vairuotojų darbo laiką. Mes negalime leisti vairuotojui vairuoti 10 valandų be pertraukos, kaip kadaise darė kai kurie "liaudies meistrai". Tai reiškia, kad reikia daugiau laiko, galbūt nakvynės, o tai – papildomi mokesčiai.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Vairuotojai retai kada turi didelę sumą grynųjų sau bei, be to, tai pavojinga. Geriausia yra pavedimas. Nors kartais, ypač su mažomis įmonėmis arba jei tai neoficialus pervežimas, gali būti ir kitaip. Mes visada rekomenduojame oficialų apmokėjimą, kad turite dokumentų bankui. O jei kas nors sako "duok pinigus vairuotojui rankomis ir nieko rašyti nereikia" – nevažiuokite su juo.

Ar imate mokestį už įkėlimą ir iškėlimą?

Tai priklauso nuo to, kiek darbo reikia. Jei tai yra "prieš duris" ir vairuotojas tik meta juosta ant pakrovėjo – tai nemokamai. Bet jei reikia išnešti iš trečio aukšto be lifto arba surinkti komplektus, tai tai jau yra papildomos paslaugos. Ekspeditorius nėra perkėlikas, nors dažnai klientai taip mano. Mes esame labai paslažūs, bet mums reikia mokėti už darbo jėgą.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežate daug daiktų?

Žinoma, jeigu turite pilną sunkvežimį krovinių, kaina už kubą bus mažesnė. Bet jei tai tik viena ar dvi dėžės, tai mes negalime duoti 50 proc. nuolaidos, nes degalų kaina nesumažėja. Geriausia susitarti dėl fiksuotos kainos iš karto. Taip pat, jei esate nuolatinis klientas, visada galima padiskutuoti.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikia gero sąrašo su svoriais (jei įmanoma). Nereikia nieko per daug sudėtingo, bet turi būti aišku, kas keliauja. Dabar, po "Brexit", būtina pateikti tiekėjo ir gavėjo duomenis, prekių kodus (HS kodus), nors jei tai asmeniniai daiktai, tai daug paprasčiau. Mums reikia pasirašyti eksporto kvitą.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei tai asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nėra – tai perkėlimo procedūra (Transfer of Residence - TOR). Tačiau jei tai nauji baldai, kuriuos nusipirkote parduotuvėje ir juos veža baldai iš Swanscombe į Lietuvą kaip prekybinis siuntimas, tai teks mokėti PVM ir galbūt muito, priklausomai nuo prekės kilmės. Jei prekės pagamintos UK ir nekeliaują toliau, PVM gali būti 0 proc., bet reikia įrodymų.

Kas daryti, jei pamiršau krauti deklaraciją?

Tai blogiausias scenarijus. Tada krovinių gabenimas sustoja muitinėje. Muitininkai uždaro sandėlį ir pradeda klausti. Tuomet reikia skubiai daryti atnaujinimą (tiksliau, iš anksto deklaruoti vėliau). Tai kainuoja pinigus ir laiką. Geriau padaryti iš karto, nors tai atrodo sudėtinga. Mes galime padėti su šituo, bet už papildomą mokestį, nes ten reikia kalbėtis su muitinės meistrais.

Ar sunku gauti TIR dokumentą?

Mums tai kasdienybė, bet jei tai jums, tai neįsivaizduojama. TIR knygelė leidžia važiuoti be muitinės patikros kelyje. Jei vežate didelį kiekį, verta tai naudoti. Bet jei tai mažas siuntimas, tai nenaudinga – paprasčiau eiti per bendrąją procedūrą. Dauguma klientų apie tai net nesužino, juos tiesiog domina "kada atvyks".

Ar GB numerio pakanka?

Jūsų transporto priemonė turi turėti visus reikiamus leidimus kirsti sieną. Jei tai mūsų mašina, mes turime viską. Jei jūs nuomate savo mašiną... tai tada jums reikės CARNET TIR arba kitų dokumentų. Geriau nepainioti ir tiesiog pasinaudoti mūsų paslaugomis.

Pakavimas ir baldų apsauga

Ar jūs pakuodate baldus ar aš turiu pats?

Mes galime suteikti pakavimo medžiagas – burbuliukus, dangčius, dėžes. Jei mums mokate už darbą, mes ir supakuosime. Bet dažniausiai klientai nori sutaupyti ir padaro tai patys. Tada atsakingumas už tai, jei ko nors sužalojama kelionės metu, tenka jums. (Nors mes visada stengiamės važiuoti atsargiai).

Kaip apsaugoti sofą nuo purvo?

Sofą reikia uždenkti storu plastiku arba audiniu. Kelias yra ilgas, nuo Swanscombe iki Lietuvos yra tūkstančiai kilometrų ir dulkių. Ypač jei vėliau reikėskrauti iš vienos mašinos į kitą (perkrautimas). Niekada nežinai, ar bus perkrauta. Geriau uždaryti gerai.

Ar saugu vežti antros rankos baldus?

Saugu, bet reikia patikrinti, ar nėra vabzdžių! Tai realus problemos šaltinis. Buvau atvejų, kai atvežė spintą, o joje gyveno... na, jums nėra įdomu. Tikriname, ar nėra drėgmės. Jei baldas yra drėgnas jame Anglijoje, jis gali pūti kelionės metu.

Ar galiu įdeti daiktus į baldų vidų?

Galima, bet tai nėra rekomenduojama. Jei spinta atsivers, viskas iškris.