Pervežame asmeninius daiktus į Angliją greitai: Patyrusio vairuotojo tiesos ir patarimai

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Anglija dar buvo ES dalimi (kaip beje, labai lengvi laikai). Žmonės visada klausia to paties – kaip, kiek ir kada. Mūsų tikslas yra aiškus: pervežame asmeninius daiktus į Angliją greitai ir saugiai, tačiau reikia suprasti, kad "greitai" kelyje į UK reiškia vieną, o muitinėje – visai kitą. Čia nėra magija, tai grynai logistika, kartais su triukšmu, statiniais ir vairuotojais, kurie miega kabinoje netoli Kalė. Naudodamiesi savo patirtimi, pasakysiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų. Jei norite išvengti nemalonių staigmenų, verta skaityti toliau, nes realumas šioje srityje kartais stipriai skiriasi nuo to, kas parašyta sutartyse.

Bendri klausimai ir kaip tai veikia iš tikrųjų

Kiek laiko trunka pervežimas į Angliją?

Visada sakau klientams, kad pervežame asmeninius daiktus į Angliją greitai, tačiau laikas priklauso nuo to, ką vadiname "greitai". Įprastai, jei viskas tvarkingai su dokumentais, tai trunka 3-5 darbo dienas. Bet turiu omenyje, jei tą patį vakarą paimame krovinius Vilniuje, tai jau antrą dieną jie gali būti Lamanše. Tikrai neverta tikėtis, kad rytoj jūsų baldai jau stovės Londono priemiestyje, nes keliaujame per visą Europą, o užkeltis į keltą gali šiek tiek užtrukti, ypač jei yra eilės.

Kaip užsakyti pervežimą, kad nebūtų galvos skausmo?

Geriausia tiesiog paskambinti mums arba parašyti el. paštu, nurodant tikslius daiktų matmenis. Nereikia siųsti šimtų nuotraukų, nebent jūsų krovinių yra tikrai daug ir jie sudėtingi. Mes paprastai paklausame, ką vežiate, ir tada galime pasakyti, ar tai telpa į mūsų planuojamą reisą. Kartais klientai bando užsakyti per internetines formas, bet ten trūksta detalių, tad vėliau tenka skambinti ir viską aiškinti iš naujo. Gyvas pokalbis visada geriau nei užpildyta lentelė.

Ar reikia mokėti užsakymą iš karto?

Dauguma įmonių prašo avanso, kas suteikia tam tikrą garantiją, kad jūsų daiktai bus išvežti. Mes ne išimtis – paprastai imame mažą dalį iš karto, o likusią sumą – gavus krovinius arba pristačius juos į paskirties vietą. Viskas priklauso nuo pasitikėjimo lygio, jei jūs esate ilgametis klientas, galime susitarti ir kitaip, bet naujiems žmonėms avansas yra būtinas saugumo sumetimais.

Ar galima vežti labai mažą kiekį daiktų?

Žinoma, mes nebijome mažų krovinių. Jei turi tik keliasdešimt kilogramų dėžučių, jas galima susidėti į bendrą krovininę dalį, kurią vadiname "daline krove". Tai ateičia tau bus pigiau, nes mokėsi tik už užimtą vietą. Tiesa, gali tekti palaukti, kol mes surinksime kitus krovinius tame pačiame maršrute, bet paprastai tai neužtrunka ilgiau nei savaitė. Dėl to pervežame asmeninius daiktus į Angliją greitai net tada, kai tai tik kelios dėžės seneliui dovanai.

Ar įmanoma pervežti motociklą ar automobilį?

Taip, motociklus ir mažus automobilius vežame dažnai. Svarbiausia, kad transporto priemonė būtų paruošta – turi būti išleistas kuras (svarbu saugumo sumetimais) ir pateikti techniniai dokumentai. Kartais klientai bando įkelti automobilį pilną daiktų, kas yra griežtai draudžiama muitinės taisyklių požiūriu, todėl turime apie tai pasirūpinti iš anksto, kad nekiltų nesusipratimų pasienyje.

Kainos ir pinigai: kas užkąso daugiausia

Nuo ko tiksliai priklauso pervežimo kaina?

Pagrindinis dalykas yra krovinio tūris arba svoris – kas didesnis, tas brangesnis. Taip pat įtakos turi atstumas, tarkime, ar reikia važiuoti gilyn į Škotiją ar tik iki Londono. Degalų kainos šiuo metu... na, jų neįmanoma numatyti, todėl jas taip pat įskaičiuojame į galutinę sumą. Dar vienas dalykas yra vietų užimtumas – jeigu yra "mirusis sezonas", kainos gali būti žymiai mažesnės nei prieš Kalėdas.

Kiek maždaug kainuoja viena paletės vieta?

Sakykime taip, kainos svyruoja, bet vidutiniškai vienos paletės (kurios svoris neviršija 1000 kg) pervežimas gali kainuoti nuo 250 iki 400 eurų. Tai labai apytiksliai, nes viskas priklauso nuo to, kur būtent Anglijoje reikia pristatyti. Pristatymas į centrą arba į miestus su ULEZ mokesčiais (Londono zonos) visada brangiau. Tad jei galite, paimkite krovinius patys iš mūsų sandėlio arba depo, tai taupysite nemažai pinigų.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mums tai labai nemalonu klausimas, nes žmonės dažnai bijo, kad mes užkinsime. Mes stengiamės viską įrašyti į sąskaitą faktūrą iš karto. Tačiau yra dalykų, kurie nepriklauso nuo mūsų – tai pavyzdžiui, britų muitinės rinkliavos, jei jūsų daiktai yra nauji ir viršija leistinąją vertę. Arba galbūt reikės mokėti už "iškrovimą su kranu", jei nėra galimybės iškrauti normaliai.

Ką reiškia kainos sąlyga "ex works"?

Tai profesinė frazė, reiškianti, kad kaina apima tik krovinių paėmimą iš jūsų sandėlio arba namų ir visus mokesčius iki mūsų automobilio. O toliau – jūsų rūpestis. Jei sakome, kad vežame "ex works", tai reiškia, kad jums reikės patiems rūpintis gabenimu iki mūsų arba susitarti dėl pristatymo. Tai gali būti pigiau, jei turite savo kontaktų, bet dažniau klientai renkasi visą komplektą, kad nebūtų galvos skausmo.

Ar galima gauti pasiūlymą, kuris laikosi savaitę?

Pasiūlymo galiojimo laikas paprastai yra apie savaitę, nes kažką minėjau anksčiau – degalų kainos ir kuro rinkos gali šokti staiga. Taip pat ir valiutos kursas svyruoja, nors mums svarbiausias yra svaras sterlingų. Jei jums suteikėm kainą šiandien, o jūs galvojate vežti po mėnesio, gali būti, kad teks susitarti iš naujo. Geriau sprendžiama greitai.

Ar pigiau vežti iš Anglijos atgal į Lietuvą?

Paprastai taip, nes dauguma vairuotojų nori grįžti su pilnu kroviniu, kad nevažiuotų tuščiadmis. Todėl kainos grįžtant maršrutu kartais būna mažesnės maždaug 10-20 proc. Tai yra gera proga susirūpinti pervežimu tada, kai mažiau kas važiuoja, pavyzdžiui, ne vasarą, o rudenį. Mes stengiamės sudaryti tolygius grafikus, kad abi kryptys būtų įdomios.

Muitinė ir dokumentai: Brexit likimas

Kokius dokumentus būtina parengti išvykstant?

Svarbiausias yra prekių sandėravimo sąrašas (inventorius). Jis turi būti detalus – nurodykite, kas yra dėžėje, pvz., "3 vnt. drabužių", o ne ne "daiktai". Be to, reikalingas jūsų asmens kodas arba pasas, jei esate fizinis asmuo. Jei vežate transporto priemonę, tai ir techninis pasas. Be šių dokumentų pervežimas į Angliją gali užstrigti pirmoje muitinės posto.

Ar turiu deklaruoti kiekvieną smulkmeną?

Galima sakyti, taip. Muitininkai mėgsta tikslumą. Jei rašote "buitinė technika", tai per daug abstraktu – reikia nurodyti "skalbyklė", "šaldytuvas" ir t.t. Yra viena situacija, kai klientas parašė "knygos", o muitinėje atidarius dėžę rado senas vinilo plokšteles, kurios buvo vertingos. Dėl to teko mokėti muito mokestį, nors jis galvojo, kad tai seni daiktai, kurių nebereikia deklaruoti.

Kas nutinka, jei pamiršau inventoriaus sąrašą?

Tai blogiausias galimas variantas. Tada mūsų vairuotojas gali būti sustabdytas ir priverstas iškrauti visą krovinį patikrinimui. Tai užtrunka valandas, kartais dienas, ir brangiai kainuoja laiko nuostolius. Vieniems klientams atrodys, kad tai tik popierius, bet mums jis yra svarbiausias dokumentas. Be jo pervežame asmeninius daiktus į Angliją greitai tiesiog neįmanoma, nes sustosime ties pirmuosiomis durimis.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Čia reikia būti labai atsargiam. Dauguma mėsos ir pieno produktų iš ES į Angliją yra draudžiami. Vaisiai ir daržovės galimi, bet turi būti pakruota ir nerūkyti. Kartais žmonės bando vežti dešras ar sūrį "namų gamybos", bet jei muitinės šuo užuodus – viską išmes. Geriau nebandyti savo laimės su maistu, nes baudos didelės, o nuostolis emotionalinis, kai sunaikina dovanas artimiesiems.

Ar galiu turėti alkoholio degustacinę kelionėje?

Galite turėti tam tikrą kiekį alkoholio asmeniniam naudojimui, bet jis turi būti deklaruotas. Man atrodo, kad nėra ribojimų, kiek galima vežti sau, jei tai nekomercinės paskirties (nors galiu ir klysti, taisyklės keičiasi kas kurį laiką). Jei vežate dideles kiekius, gali būti įtariama prekyba be licencijos. Geriau pasikonsultuoti su mumis iš anksto, jei planuojate vežti daugiau nei keletą butelių.

Ar tikrinate krovinius prieš įkėlimą?

Mes paprastai tikriname, ar dėžės neuždarytos ant spynų, jei to nereikalaujama, bet neįlipame į vidų. Tikimės kliento sąžiningumo, nes mes negalime perrišti kiekvienos dėžės – tai užtruktų amžinai. Tačiau jei matome, kad dėžė yra pažeista arba išsiliejantis skystis (kaip buvo vieną kartą su aliejumi), tai tikrai pasakysime. Užtikriname, kad krovimas būtų saugus, bet atsakomybė už turinį – jūsų.

Pristatymas Anglijoje: vietos ir problemos

Ar pristatote tiesiai į mano namų duris?

Taip, tai mūsų standartinė paslauga, vadinama "durų iki durų". Vairuotojas atvyks prie nurodyto adreso, iškrauts daiktus ir padės juos nuleisti žemyn, jei tai įmanoma be specialios technikos. Bet turiu omenyje, jei gyvenate 4 aukšte be lifto ir turiu čiuožti sofas – tai gali būti papildomas mokamas darbas. Reikia iš anksto pasakyti apie tokias situacijas.

Kas yra ULEZ ir kodėl Londonas taip brangus?

ULEZ (Ultra Low Emission Zone) yra zona Londone, į kurią seni sunkvežimiai negali važiuoti nemokamai. Mūsų automobiliai yra nauji, tačiau mums vis tiek tenka mokėti už įvažiavimą į šią zoną, o šie mokesčiai yra dideli. Tas pinigas pridedamas prie jūsų sąskaitos. Jei galite, paimkite krovinius už Londono ribų, pvz., netoli M25 žiedinio kelio – tai bus žymiai pigiau ir greičiau.

Ar galiu atsiimti krovinius iš jūsų sandėlio Anglijoje?

Žinoma, dažnai taip ir daroma. Mes turime punktus Anglijoje (pavyzdžiui, netoli Birmingemo arba Londono pakraščių), kur galite atvykti su savo automobiliu ir pasiimti dėžes. Tai ypač patogu tiems, kurie nenoka, kad vairuotojas važiuotų gilyn į miestą ir ieškotų parkavimo. Taip pat taip padarysite pigiau, nes mums nereikės mokėti už paskutinę mylią pristatymą.

Kas, jei vairuotojas negali privažiuoti prie namų?

Tai dažna problema, ypač senamiestyje arba siaurose gatvelėse, kur yra apribojimai sunkvežimiams. Jei vairuotojas mata, kad negali įvažiuoti, jis susisieks su jumis. Tada turite susitarti dėl iškrovimosi artimiausioje vietoje, pvz., aikštelėje. Jei reikia nešti daiktus toliau nei 20 metrų, gali tekti papildomai mokėti vairuotojo už darbo valandas.

Ką daryti, jei angliškas numeris neveikia arba nieko nemato?

Kartais būna taip, kad adresas yra teisingas, bet GPS "veda" į lauką. Mes visada prašome kliento telefono numerio, kad vairuotojas galėtų paskambinti. Jei neatsiliepinate, vairuotojas gali palikti krovinius artimiausioje sandėliavimo vietoje, o tai jums kainuos. Todėl būtinai palaikykite ryšį tą dieną, kai numatytas pristatymas, ypač jei pervežame asmeninius daiktus į Angliją greitai ir grafikas labai suplėšotas.

Pakavimas ir rizikos: kaip išvengti skausmo

Ar turite pakavimo medžiagų?

Mes galime suteikti dėžes arba uždengti krovinius plėvele, jei sutartame iš anksto. Jei reikia išsamiausio pakavimo su burbuliuku plėvele ir įvyniojimu, tai tai yra papildoma paslauga. Dažniausiai klientai patys susiruošia dėžes, o mes padedame tik užkrauti į mašiną. Geriau pasirūpinkite dėžėmis keliomis dienomis anksčiau, nei ieškoti jų paskutinę minutę.

Kaip teisingai supakuoti baldus?

Baldai turi būti išmontuoti (jei įmanoma) ir apvynioti, kad nebraižytų. Pavyzdžiui, vienas klientas neapynė stalo kojų, ir atvykus į Londoną visas kabinetas buvo įbrėžtas. Naudokkite storą kartoną arba senius kilimus. Mūsų vairuotojai yra atsargūs, bet posūkiai ir stabdymai yra neišvengiami. Kuo geriau apsaugosite, tuo mažesnė tikimybė, kad ką nors sugadinsite.

Ar draudžiate krovinius automatiškai?

Taip, mes turime atsakingumo draudimą, bet jis neapima visko. Jei dėžė yje supakuota blogai – pvz., stiklinis vazas padėtas tarp metalinių diržų be apsaugos – draudimas nebus mokėtas. Taip pat vertingi daiktai (pinigai, brangūs juvelyriniai dirbiniai, dokumentai) turėtų būti vežami su jumis, ne bagažinėje. Skaitykite draudimo sąlygas, jos yra ilgos ir nuobodos, bet svarbios.

Kas nutinka, jei kažkas susilūžo kelyje?

Pirmiausia, susisiekite su mumis tuoj pat. Jei pažeidimas matomas išoriškai (sudaužyta dėžė), tai reikia užfiksuoti vairuotojo buvimo vietą ir parašyti pažymą. Jei pažeidimas viduje – tai reikia pranešti per 3 dienas. Mes bandysime padėti išspręsti problema draudimo kompanijoje. Tiesa, kai kurios firmos tiesiog "nusižiūri" ir nebeatsiliepia, o mes stengiamės elgtis sąžiningai, nors ir ne visada sekėsi išspręsti visus ginčus mūsų naudai.

Ar galiu vežti augalus?

Augalus vežti galima, bet yra griežtos taisyklės dėl žemės. Augalai turi būti laisvi nuo žemės, kad neperneštų ligų arba kenkėjų. Man atrodo, kad kai kurios rūšys, pavyzdžiui, certain medžiai, gali būti visiškai draudžiami (čia galiu klysti, tiksliau reikėtų pasitikrinti DEFRA sąrašą). Geriau nenešti didelio maišo su žeme, vos tik muitininkas pamatys – viską išmes į šiukšliadėžę.

Ar saugu vežti kompiuterius ir elektroniką?

Elektronika yra jautri smūgiams ir temperatūrai. Geriausia ją supakuoti į pradines dėžes, jei dar turite. Jei ne, uždenkite ją storu putų polistirolo sluoksniu. Mūsų sandėliuose kartais būna drėgna, tačiau kabinose yra sausa. Tačiau vengkite dėti elektroniką patį apačioje po sunkiais daiktais – jei kas nors nuslyst, monitorius gali baigtis labai blogai.

Kas daryti su pavojingais krovinais?

Degalai, alyvos, dažai – tai visi pavojingi kroviniai. Juos galima vežti tik specialiomis sąlygomis ir ribotais kiekiais. Jei turi tik vieną indelį dažų, tai paprastai praeina, bet jei turi dešimt kanistrų benzinio – tai jau komercinis krovinys ir reikalauja specialių leidimų. Mes tokiais dalykais nebesivarome, todėl geriau tokius dalykus palikti namuose arba vežti savo automobiliu.

Išvados

Tiesiog nėra tobulo būdo pervežti asmeninius daiktus į Angliją greitai be jokių rūpesčių, tačiau su geru planavimu viskas įmanoma. Aš mačiau daugybę situacijų – nuo džiaugsmingas susitikimų uoste iki pykčių dėl sulūžusių kėdžių. Svarbiausia yra bendrauti, nedaryti prielaidų ir kruopščiai parengti dokumentus. Mes čia ne tam, kad sukeltumem stresą, o kad jums padėtumėm pradėti naują gyvenimą arba atvežti dovanas artimiesiems. Pasitikėkite patirtimi, bet ir patys neužmigkite ant vairo.