Persikraustymas Stratford-upon-Avon: viskas, ką reikia žinoti apie pervežimus į Šekspyro miestą

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir matyta yra nemažai, bet persikraustymas į Stratford-upon-Avon visada turi savo specifinį "kvapą". Žmonės visada susidomėję angliškuoju stiliumi, teatrais, istoriniais pastatais, tačiau retai kas susimąsto apie tai, kaip pro tąsias gatves įvežti sofą ar didelę spintą. Esu girdėjęs viską – pradedant nuo to, kad vairuotojai negali rasti vietos sunkvežimiui, baigiant tuo, kad klientai mano, jog "persikraustymas Stratford-upon-Avon" yra kaip ir į bet kurį kitą Londono rajoną. Čia visai kitokia realybė. Tiesiog noriu pasidalyti patirtimi, kad jums nereikėtų kankintis su tais pat klaidomis, kuriuos aš matau kasdien. Čia nėra joks idealus vadovas, tiesiog grynas gyvenimas.

Bendri klausimai ir organizaciniai momentai

Kada geriausia planuoti persikraustymą į Stratford-upon-Avon?

Geriausia tai daryti mažiausiai mėnesį iki planuojamos datos, o jei kalbame apie vasarą, tai geriau dvi. Žinote, liepos mėnesį visi viską meta į galvą, o tada prasideda chaosas. Aš turbūt pasakysiu, kad 4-6 savaičių yra auksinis standartas, nors kas kartą turiu tuos, kurie skambina pirmadienį ir sako, kad reikia važiuoti penktadienį. Tada kainos šokinėja į debesį, nes tenka traukti vairuotojus iš atostogų. Taigi, nedarykite taip, jei nenorite sumokėti dvigubai.

Ar tikrai reikalingas apžiūros vizitas ar galima viską nustatyti telefonu?

Galima telefonu, bet dažnai tai baigiasi problemomis. Kai klientas sako "aš turiu dviejų kambarių daiktų", vienam tai reiškia du kėdžių komplektus, o kitam – du pilnaverčius konteinerus su knygomis. Esu padaręs klaidą (tikiuosi, tik vieną kartą), kai patikėjau telefonu, o vietoj mažos "Fiat Ducato" teko važiuoti bigu "Volvo" su keltu. Geriau, jei kas nors nuvažiuoja pasižiūrėti, bent jau įsivaizduoti reikia kiekvieno kambario tūrį.

Kaip suskaičiuoti, kiek bus reikalinga dėžių?

Tai keistas klausimas, nes žmonės visada prisimena tik didelius daiktus. Tarkime, standartiniam vieno asmeno butui reikėtų maždaug 30-40 vidutinių dėžių, šiek tiek mažesnių knygoms. Bet aš niekada nesakau tikslaus skaičiaus, nes viskas priklauso nuo to, ar jūs nuolat perka naujus drabužius, ar ne. Paskutinis klientas turėjo tiek avalynės, kad teko specialiai dėti papildomas dėžes tik batai. Tai tiesiog neįsivaizduojama, kiek daiktų sukraupame per metus.

Ar galima susitarti dėl persikraustymo savaitgaliu?

Galima, bet tai kainuos brangiau. Vairuotojai taip pat nori ilsėtis savaitgaliais, o jei reikia dirbti, reikia mokėti antkainį. Dar vienas dalykas – Stratford-upon-Avon centre savaitgaliais yra daugiau turistų, tad sunkvežimis gali tiesiog neįvažiuoti į gatvę dėl eismo spūsčių. Geriau rasti ketvirtadienį arba penktadienį, jei leidžia grafikas.

Ką daryti su daiktais, kuriais nebenaudoju, bet neišmetau?

Išmeskite. Sunkiai, bet tiesiai. Nešioti per visą Europą senus, suirusius baldus, kuriuos planavote sutaisyti prieš penkerius metus – netikslinga. Mano, kaip pervežiko, akimis tai tik svoris ir vietos užėmimas krovinyje. Prieš išvykdami padarykite išpardavimą, duokite draugams arba išveskite į šiukšliadėžę. Jūsų piniginė ir nervai labai dėkingos.

Ar jūsų kompanija užtikrina draudimą ir ką jis apima?

Taip, turime standartinį krovinių draudimą, bet yra svarbių niuansų. Pvz., mes neatsakome už tai, kas įdėta į jūsų pačių užsegamas dėžes, jei jos nepažeistos iš išorės. Jei dėžė nukrito, tai mūsų kaltė, bet jei viduje suskilęs stiklas, kurį jūs blogai padėjote, tai tai jau ne. Beje, visada praverčia nuotraukos brangiausiems daiktams prieš pakrovimą – tada nebus ginčų, kiek jis kainavo.

Kaip vyksta komunikacija su vairuotoju kelyje?

Daugelis klausia, ar gali rašyti vairuotojui žinutes. Taip, gali, bet ne kai jis vairuoja 90 km/h valties greičiu Vokietijoje. Geriausia susitarti dėl didesnių sustojimų iš anksto. Paprastai vairuotojai pranešą, kai artėja prie ribos arba kai užstrigo spūstyje. Nereikia juos bombarduoti prašymais "ką ten dabar", jei nepraėjo nustatyta laikas.

Ar reikia iš anksto paruošti baldus (išsukti kojas ir t.t.)?

Būtų labai gerai. Jei spinta per didelė durims, mes ją išsukime, bet jei galite padaryti tai pats, tai sutaupysite valandą ar dvi darbo laiko. Vienas klientas buvo viską išsukęs – mums liko tik padėti į sunkvežimį. Buvo fantastiška greitai. Tačiau jei nesate tikri, geriau palikite mums, kad netyčia nesugadintumėte varžtos.

Ką daryti, jei turiu labai brangų paveikslą ar šimtmečių vyną?

Tai reikalauja specialaus įrengimo, ne paprastų pledų. Reikėtų apie tai pasakyti iš anksto, kad paruoščiau specialias dėžes ar tvirtinimo juostas. Kartais netgi patariu kreiptis į meno krovinių specialistus, jei vertė milijoninė. Mūsų draudimas gali neįtraukti labai brangių meno kūrinių, jei jie nebuvo tinkamai supakuoti profesinės firmos.

Logistika Anglijoje ir Stratford-upon-Avon specifika

Ar sunku įvažiuoti į patį miesto centrą sunkvežimiu?

Stratford-upon-Avon nėra didelis miestas, bet jo centras yra senas. Daugelis gatvių yra siauros, o statulos apie Šekspyrą gali būti prie pat kelto krašto. Ten kartais tiesiog neįsivaizduoja, kaip 7,5 tonų sunkvežimis apsisuks ant siaurų grindinio akmenų. Dažnai tenka iškrauti į mažesnę transporto priemonę "paskutinę mylią". Tai brangiau, bet saugiau negu įstrigti gatvės viduryje ir blokuoti eismą.

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Stratford-upon-Avon?

Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo to, kaip greitai išsiregistruosite kelyje ir kaip bus su transporto spūstimis ties Kalė (angliškai – Eurotunnel). Kartais pasitaiko, kad vairuotojas užstrigs Džersio saloje (nors čia ne toks atvejis) arba ties Londono apkabos (M25). Užtenka vieno didelio avarijos incidento M25 ir viskas stabtelėja valandoms. Taip yra gamta.

Ar reikia rūpintis leidimais stovėjimui (parking permits)?

Absoliučiai taip, jei persikeliate į centrą. Be to, jei gyvenate prie pat "Royal Shakespeare Theatre". Policija ten griežta ir greitai rašo baudas už neteisingai pastatyta sunkvežimį. Geriausia susisiekti su savivaldybe (Warwick District Council) iš anksto ir gauti leidimą arba laikiną atidėjimą. Aš kartą gavau 150 svarų baudą vietoj kliento, nes jis "nepamiršo" pasakyti apie tai. Nuo tada viską tikrinu du kartus.

Ar yra kokia nors ypatinga tvarka su "Blue badge" (negaliųjų kortele)?

Jei turite tokią kortelę, tai praverčia, kadangi galite statyti automobilį arčiau įėjimo. Tačiau sunkvežimiams tai ne visada taikoma. Vienas dalykas yra tikras – jei dėl to galima sumažinti nešimo atstumą, mes visada tai naudosime. Tiesiog informuokite vairuotoją, kad jis žinotų, kur galima saugiai statytis neužkertant kelių.

Ką daryti, jei naujasis namas dar nėra pasirengęs įsikrauti?

Tai labai dažna problema. Tada turime tiekiamas sandėliavimo paslaugas Anglijoje. Daiktus iškrauname į sandėlį, laikome jūsų sąskaitą, o kai namas pasirengia – vežame į vietą. Žinoma, tai kainuoja papildomai, už laikymą ir antrąjį krovimą. Bet tai geriau nei laukti su pilna mašina kieme dvi savaites ir mokėti vairuotojui stovėjimo mokestį.

Ar galite padėti su išpakavimu ar tik įvežate?

Galime padėti su viskuo. Kai kurie klientai nori tik, kad dėžės būtų numestos tam tikrose vietose, kiti nori, kad mes surinktume lovas ir padėtume indus į spintą. Tiesą sakant, po 20 valandų važiavimo vairuotojai dažnai jau nori tik namo, bet jei užsisakote šią paslaugą, mes atsiųsime papildomą padėjėją, kad viskas eitų greitai. Verta investuoti, jei norite išvengti nugaros skausmo kelią dienas.

Kaip elgtis su šuniu ar katės pervežimu?

Gyvūnai turi važiuoti su jumis, ne su kroviniu. Mes negalime juos vežti sunkvežimyje dėl sanitarinių taisyklių (ir žinoma, dėl jų streso). Geriausia pasirūpinti gyvūnų pervežimo paslaugomis arba juos vežti savo automobiliu. Vienas klientas bandė paslėpti katiną dėžėje – nenužudykite mane už šį pasakojimą – vairuotojas viską girdėjo. Teko stabdyti ir ieškoti to katino visame sandėlyje.

Ar yra keletas dėl M25 apvado (Londono ringo)?

M25 – tai tai, kas kiekvieną pervežėją verčia peršalti. Jei einate per šiaurę, tiesiog nukeliaukite pro ją. Jei reikia į pietus, geriau važiuoti naktį. Aš asmeniškai stengiuosi išvengti M15 važiavimo pikinėmis valandomis. Straipsnyje negaliu nurodyti maršruto (juk kiekvienam kitas), bet patartina pasitikrinti "Google Maps" dėl avarijų prieš išvykdami.

Ar duodate įrangą baldams pakelti aukštyn į butą be lifto?

Taip, turime specialias juostas, netgi įrankius, kad užkeltumėte sofą per langą, jei reikia (nors tai retinys). Bet jei butas yra ketvirtame aukšte be lifto ir turite pianiną – tai už kainą. Kartais žmonės užmiršta pasakyti apie trūkstančius laiptų rampų arba siaurus koridorius. Tokios informacijos stoka gali paversti paprastą darbą visos dienos saga.

Kainos ir mokesčiai: pinigai kalba

Nuo ko priklauso galutinė persikraustymo Stratford-upon-Avon kaina?

Pagrindinis dalykas yra tūris ir svoris. Tiesiogiai – kiek daiktų turite ir kiek tolimą reikia važiuoti. Taip pat įeina kuro kainos (kurios šiuo metu... na, jūs žinote), keltų mokesčiai ir darbo valandos Anglijoje. Jeigu reikia papildomų paslaugų, kaip antai išpakavimas ar dujų butelių pervežimas, viskas pridedama prie sąskaitos.

Ar užtenka mokėti 10-20 proc. авanso?

Standartas yra apie 30 proc. Mažiau imti rizikuosiu, jei esu tikras, kad klientas man pažįstamas arba jis yra didelė korporacinė įmonė. Jei kas nors siūlo sumokėti tik po atvykimo, aš linksniu. Per metus yra pora kartų, kai po atvykimo pasirodo, kad klientas neturi pinigų arba sąskaita užšalę. Tai būna baisiai nepatogu.