Persikraustymas Kingsclere: Viskas, ką reikia žinoti apie pervežimus į JK kaimelį

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra kaip naujas. Nors maršrutai iš Lietuvos į Jungtinę Karalystę jau yra ant mūsų vairuotojų odos, persikraustymas Kingsclere visada turi savo niuansų. Tai mažas, bet charizmatiškas kaimelis Hempšyre, kuris groži savo vaizdais, bet gali sukelti galvos skausmą logistikos specialistui, jeigu visiškai neįsivaizduojate vietovės. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai tik paprastas pervežimas į Angliją, bet detalės – čia viskas. Noriu pasidalinti tuo, ką išmokau per šiuos metus, nepasileidžiant į oficialius vadovus, o tiesiog kalbant kaip žmogus žmogui, kuris nori, kad jo baldai atvyktų saugiai ir laiku.

Bendri klausimai apie procesą

Kiek laiko paprastai užtrunka persikraustymas Kingsclere iš Lietuvos?

Viskas priklauso nuo to, ką vadiname „paprastu“. Jeigu tai yra tiesiog kelios dėžės ir sofa, tai gali užtrukti mažiau nei savaitę nuo to momento, kai susitariame, iki iškrovos Kingsclere dvarelyje. Tačiau jei kalbame apie pilną namų turto pervežimą, čia reikia numatyti maždaug 2–3 savaites. Reikia laiko surinkti tiražą (taip, mes jį darome, nors kai kas sako, kad galima ir be jo), supakuoti, paimti kelią, perbritti Lamanšą ir nuvežti į gilumą. (O dar ir grįžti tuščiam reikia laiko, taip kad niekada nesakyk klientui „pirmadienį“, jeigu neesi tikras).

Ar sunku susitarti su angliškai kalbančiais klientais dėl šio maršruto?

Iš tiesų, ne taip sunku, kaip gali atrodyti, nors kartais būna nesusipratimų. Persikraustymas Kingsclere dažnai vyksta tiems, kurie jau kurį laiką gyvena JK ir tiesiog keičiasi vietų, arba grįžta atgal. Anglai ar lietuvai, gyvenantys ten, dažniausiai kalba angliškai, bet su techniniais dalykais visada pasitikiu, kad lietuviškai paaiškinu geriau. Sunku tada, kai klientas nenusimano, ką reiškia „kubometrai“ arba „tiražas“, ir tiesiog sako „turim daug daiktų“. Tada tenka važiuoti ir žiūrėti akimis.

Kokiu transportu dažniausiai vyksta šie pervežimai?

Standartas yra 20 arba 30 kubinių metrų sunkvežimis su keliamomis galinėmis durelėmis (taip, vadinamasis „liftas“). Tai labai praverčia Kingsclere, kur daug namų yra seni, o įvažiavimai gali būti arba labai aštrūs, arba su laiptais. Kartais, jeigu apleisti keliai, tenka išsirengti mažesnę transporto priemonę, bet tai jau kainuoja brangiau. Geriau, kai galima tiesiog priartėti prie durų ir iškristi viską viena šūviu.

Ar reikia kažką ypčiaus daryti su dėžėmis, kai važiuojama toliau nei į Londoną?

Nelabai ypčiausio, tik reikia, kad jos būtų stiprios. Kelionė į Kingsclere nėra tokia ilga kaip į Škotiją, bet vėžimas keltu ir vėliau angliškais keliais gali būti trunkas. Jeigu dėžė bus blogai sulipdyta, ji tiesiog suges ar suirs. Aš visada pasakau – netaupykite juostos. Geras pakavimo lipdukas kainuoja centus, o sugadintas indas iš širdies gelmės. Be to, visada ant viršaus rašome, kas viduje, kad vairuotojas neitumtų dėžės su televizoriumi po tą su knygomis.

Ar galima vežti augalus į JK dabar, po visų tų taisyklių pakeitimų?

Čia yra slide tema. Oficialiai augalų įvežti į Jungtinę Karalystę iš ES šalių be specialių leidimų ir fitosanitarinių sertifikatų yra griežtai draudžiama. Aišku, kiekvienas veža savo kaktusą arba vazone augantį lauro lapą paslėptą tarp drabužių, bet jeigu sulaikys muitinė – baudos didelės. Persikraustymas Kingsclere nėra vertas to rizikuo dėl vieno tėvelio. Geriau palikite kaimynams arba atiduokite šeimai Lietuvoje, o ten nusipirkite naujus.

Kaip elgiamės su brangia technika, pvz., kompiuteriais ar serveriais?

Visada patariu juos nešti su savimi, jei keliaujate lėktuvu. Jeigu turi važiuoti kroviniu, tada reikia ypatingo dėmesio. Pjauname polistireną pagal formą, vyniojame burbuliuku, dedame į dėžę. Vieniems klientams mes netgi įrengėme stebėjimo sistemas juose, nors tai jau ekstremalus atvejis. Svarbiausia – nuimti visas kietuosius diskus arba juos suslėpti, o nešdami laikykite statmenai, ne gula.

Ar tikrai verta kreiptis į firmą, o ne nešti paties?

Jei turite tik du krepšius, neverta. Jeigu turiate pianiną – tikrai verta. Persikraustymas Kingsclere reiškia ne tik vairavimą, bet ir fizinį darbą, kurį po 6 valandų kelionės niekas nenori daryti. Be to, jeigu nusileisiate nuo tako ir nusimušite nugarą prieš išsiregistruodami gyventojams, kainuos brangiau nei mūsų paslaugos. Ir dar draudžio klausimas – jeigu paties nukritate sofa ant kojos, kas jums sumokės?

Kas nutinka, jeigu vairuotojas užstringa Anglijoje su technine gedimu?

Tai reta, bet įvyksta. Mes turime pagalbos tarnybą, kuri vežia visoje Europoje. Jeigu lūžta sunkvežimis prieš Birmingamą, mes turime organizuoti perkrovą į kitą automobilį, kad būtų pasiektas Kingsclere. Taip, tai gali pavėlinti dieną ar dvi, bet mes visada pranešame. Kartais būna, kad tiesiog pradžiūja stabdžių diska, tenka keisti rajone, bet tai mūsų problemos, ne kliento.

Kainos ir biudžeto klausimai

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas Kingsclere iš Vilniaus?

Vengiu šių skaičių vartyti be vaizdo, nes kainos šokuoja kaip pakeliui degalai. Bet tarkime, kad standartinis vieno buto turto pervežimas (apie 15-20 kubų) svyruoja nuo 1200 iki 1800 eurų. Tai su įskaitomu darbu, pakavimo medžiagomis ir keliais. Jeigu reikia tik nuvežti krovinius be iškrovos, pigiau. Bet Kingsclere nėra tiesiog už kampu, todėl kuro sąnaudos įeina į kainą labai ryškiai.

Kas įtakoja galutinę kainą labiausia?

Kiekis, distancija ir aukštai pastatytas langas (juokinga, bet tiesa). Jeigu reikia nešti daiktus į trečią aukštą be lifto, kainos bus didesnės. Taip pat labai svarbi data. Jeigu norite važiuoti prieš Naujuosius arba vasaros viduryje, kai visi vežia vaikus į mokyklas, kainos gali pakilti. Ir dar vienas dalykas – prieigos prie namo tipas. Jeigu reikia statyti automobilį už 100 metrų ir nešti per pievą, tai papildomai mokestis už „rankas“.

Ar galima gauti nuolaidą, jeigu važiuoju „tuščiu atgal“ kryptimi?

Taip, tai vadinama „partijos“ arba grįžtančio krovinio galimybe. Jeigu mums tenka važiuoti į pietų Angliją tuščiam arba paimti mažą krovį, mes galime pasiūlyti geresnę kainą persikraustymui Kingsclere. Tokiu atveju laukiame, kol susiformuoja grupė, tai gali šiek tiek pavėlinti išvykimą, bet pinigai bus taupomesni. Verta klausti, ar turiu tokių planų artimiausiai savaitei.

Kokios mokėjimo sąlygos paprastai būna?

Standartiškai imame 30–40 proc. avansą sutartai užsakius, kad galėtume užsisakyti bilietus keltui ir suplanuoti maršrutą. Likusią dalį mokate, kai daiktai yra pakrauti arba kai jie atvyksta į Kingsclere ir prieš iškrovą. Niekada neprašome mokėti viso 100 proc. iš karto – tai pavojinga ir jums, ir mums (nors mums visada smagu). Kartais dirbame ir su depozitu, bet tai turi būti aptarta individualiai.

Ar kainuoja daugiau, jeigu reikia išpakuoti daiktus?

Taip, tai papildoma paslauga, vadinama „iškrovė ir išdėliojimas“. Paprastai tai uždirbama pagal valandą, o ne pagal kiekį. Kai kurie žmonės nori, kad mes padėtume jas ant lentynų, išimtume indus iš dėžių. Tai be galo patogu, ypač po ilgos kelionės, bet reikia suprasti, kad 4 vyrai, dirbantys 4 valandas, tai nėra nemokamai. Persikraustymas Kingsclere gali tapti komfortiškas „raktą į rankas“ sprendimas.

Ar yra užslėptų mokesčių, apie kuriuos sužinoju tik vėliau?

Stengiamės būti kiek įmanoma skaidrūs. Mokesčiai už keltą, automagistralių mokesčiai (M6 Toll ir pan.) įeina į sąmatą. Vienintelė thing, galiu taip pasakyti, gali būti situacija, jeigu prieigos vietą reikia užtikrinti specialia technika (pvz., keltuvas), bet tai aptariama iš karto. Aš nekenčiu, kai klientas vėliau staigiai sužino apie kažkokius „priemones“.

Ar draudimas įeina į kainą, ar jis papildomas?

Standartinis draudimas (ATS) yra įtrauktas į kainą, jis dengia labai mažą sumą, kažką tipo 10 eurų už kilogramą. Tai reiškia, jeigu sugriūna 100 kg svarus, tai gaunate 1000 eurų. Tačiau jeigu turite brangų meną arba auksinius indus, reikia sudaryti specialų draudimo „All Risk“ polisą. Jis kainuoja papildomai, bet suteikia ramybės. Verta investuoti, ypač kai važiuojate toli.

Krovinys, pakavimas ir baldai

Ar jūs pats pakuodate, ar aš galiu tai daryti pats?

Galite daryti patys, jeigu turite norą ir laiko. Tačiau tada atsakomybė už sugadintus daiktus tenka jums. Jeigu mes pakavome ir kažkas sulūžo – mes atsakome. Persikraustymas Kingsclere tampa daug paprastesnis, kai ateina mūsų komanda su dėžėmis, popieriumi ir burbuliuku. Jums tiesiog reikia gerti kavą ir žiūrėti, kaip viskas dėjoma į vietas. O jeigu pakuoja patys – na, tikėkimės, kad žinote, kaip uždaryti dėžę, kad ji neišsiskleistų.

Kaip elgiamės su dideliais baldais, pvz., spintomis ar sekcijomis?

Didelius baldus visada išmontuojame. Nėra jokio būdo nešti trijų metrų spintos per laiptus arba įkelti ją į automobilį be to. Atsukinėjame duris, nuimame stalus, ištraukiamas dėžutes. Visus varžtus ir surinkimo detales dedame į specialią maišelį ir prikabiname prie baldo. Kingsclere namuose dažnai būna siauri koridoriai, be išmontavimo tenka ne tik nešti, bet ir „griebti“ sienas.

Ar saugu vežti odinę sofą?

Oda yra kaprizinga dėl temperatūros. Sunkvežimyje gali būti šalta arba labai karšta.