Persikraustymas iš Southam: Kodėl viskas ne taip paprasta, kaip atrodo kataloguose

Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, persikraustymas iš Southam arba bet kurio kito Warwickyščio miestelio visada sukelia daugiau galvos skausmo nei klientai įsivaizduoja. Paprastai visos problemos prasideda ne toli nuo turgaus aikštės, kur sunkvežimiams dažnai tenka važiuoti labai siaurais ir vingiuotais keliais. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik įkėlimas ir iškėlimas, bet realybėje tai sudėtingas logistinis mazgas. Štai jums realus vaizdas, be jokio gerinimo, apie tai, ką jums teks patirti, kai nuspręsite kelti gyvenimą į Lietuvą ar kitą šalį. Ne visada nuostabu, bet dažnai tiesiog tiesia.

Kaip pradėti ir kiek tai kainuoja (Southam specifika)

Ar brangu persikraustyti iš Southam į Lietuvą?

Kainos kiekvienam skiriasi, nes priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau daiktų turite. Persikraustymas iš Southam gali kainuoti nuo kelių šimtų eurų iki kelių tūkstančių, jeigu pasiryžsite vežti visą namų ūkį su baldais. Viskas priklauso nuo tūrio, kurį matuojame kubiniais metrais. Tiesa, paskutiniu metu kainos šoktelėjo dėl degalų, tačiau jeigu sutinkate dalinti krovininį sunkvežimį su kitu klientu, gali būti gerokai pigiau. Visada rekomenduoju kreiptis dėl apskaičiavimo bent iš anksto, kad neaptartumėte per didelės sumos.

Kiek laiko užtrunka viskas paruošti?

Paprastai reikia planuoti bent savaitę ar dvi, o ne vieną dieną. Vieniems pakanka trijų dienų susirinkti dėžutes, kitiems trūksta ir mėnesio. Aš esu matęs vaikiną, kuris viską pakavo į dideles juodas krepšius paskutinę naktį – buvo baisu žiūrėti, kaip vairuotojai stengiasi tą visaip nešioti. Geriau pradėti anksti, nes stresas sukelia daug klaidų. Nenustebkite, jei reikės daugiau laiko nei planavote, ypač jei turite daug knygų ar lėlės kolekcijos.

Ar sunku privažiuoti prie namų Southame?

Southamas nėra didelis miestas, ir kai kurios gatvės yra gan siauros, ypatingai senosiose miesto dalyse. Kartais vairuotojui tenka statyti sunkvežimį toliau ir pernešti daiktus rankomis, kas gali padidinti kainą. (Čia gali būti ir problema su vietiniais gyventojais, jeigu užblokuosite jiems važiavimą). Geriausia prieš tai nuvažiuoti patikrinti, ar 18 metrų ilgio sunkvežimis galės apsisukti prie jūsų namų arba reikės mažesnės mašinos.

Ką daryti, jei neturite pakavimo medžiagų?

Galite juos nusipirkti tiesiog iš mūsų, mes dažnai turime naudotų, bet geros būklės dėžių. Taip pat galite eiti į vietinį parduotuvę ir paprašyti degtukų dėžučių, tačiau jos visada netvirtos. Geriau investuoti į specialias knygų dėžes, nes nesupakuotos knygos iškrenta ir sutrupina. Nerekomenduoju taupyti ant dėžių, nes vėliau tai gali atsieiti brangiau už sugadintus indus.

Ar verta vežti senus baldus?

Tai klausimas, į kurį atsakymas dažnai būna "ne". Jei baldai jau seni, suėdę arba juos neįmanoma išmontuoti, persikraustymas iš Southam gali tapti per brangus jų dėka. Kartais pigiau nusipirkti naujus Lietuvoje, nei mokėti už kuro sąnaudas transportuojant sofas, kurio kojos nebesilaiko. Vertėtų pagalvoti apie tai, ar šie daiktai Jums tikrai reikalingi ar galite juos atiduoti kaimynams.

Ar reikia daryti inventorizaciją?

Būtina, jeigu norite draudimo. Be sąrašo, jeigu dingsta dėžė su drabužiais, negalėsite įrodyti, kad ten buvo prabangus švarkas. Užrašykite viską, kas vertinga, o dėžutes pažymėkite numeriais. Tai truputį erzina, bet taip yra saugiau. Esu matęs situaciją, kad klientas pamiršo užrašyti "PlayStation", o ji virto dingusiu, tai dar labai apgailėtina.

Kaip elgtis su daiktais, kurių neprenesite?

Galite juos palikti gatvėje su užrašu "paimkite nemokamai", tačiau Southame gali būti problemų su šiukšlių ivežimu. Geriau susitarti su vietine labdaros organizacija arba nuvykti į šiukšliadėžę patys. Neleiskite vairuotojams savo noru to užmaskuoti į sunkvežimį, nes tai nelegalu ir mums gali būti skirta bauda.

Logistika ir trukmės (keliai, vairuotojai)

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Paprastai tai trunka apie dvi dienas, jeigu viskas eina sklandžiai ir nebuvo eismo įvykių. Tačiau kartais, dėl didelio eismo Anglijoje arba blogo orą Lietuvoje, tai užtrunka ir ilgiau. (Gal net tris dienas, jei vairuotojui reikia ilgesnio poilsio). Nežadėkite tikslių valandų, šioje srityje labai sunku numatyti, kas nutiks kelyje, ypač per šventes.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba lenkai, tačiau retkarčiais gali būti ir kitų tautybių žmonių. Jeigu Jums svarbu, kad vairuotojas kalbėtų būtent lietuviškai, tai privalote pasakyti iš anksto. Aš asmeniškai visada stengiuosi siųsti savo, kartais net pats važiuoju, jei yra ypatingas užsakymas, bet tai nebėra taip lengva daryti tiesiog kiekvieną dieną.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai retas atvejis, tačiau jis įvyksta. Tada mes siunčiame pagalbinę automobilį arba stengiamės perkrauti krovinį į kitą sunkvežimį. Tai gali atidėlioti pristatymą vienai ar dviem dienoms. Esu matęs, kaip senas "Volvo" variklis uždūmė netoli Belgijos, tai buvo tikras siaubas ir klientams, ir mums. Gerai, kad turime partnerių, kurie gali padėti tokiuose atvejuose.

Ar galima sekti kurį eina mano daiktai?

Taip, dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas, todėl galite pamatyti, kur mašina yra realiu laiku. Tačiau nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti "kur jūs esate", tai juos nervina ir gali sutrikdyti vairavimą. Geriau pasitikėti ir laukti pranešimo iš mūsų dispečerių.

Ar galima gabenti keleivius?

Dėl draudimo priežasčių ir įstatymų, mes negalime vežti keleivių tarptautiniuose reisuose. Vairuotojas yra pats sau šeimininkas, bet ne vadybininkas keleiviams. Jeigu norite važiuoti kartu su savo daiktais, turite rasti kitą būdą, pavyzdžiui, lėktuvą ar traukinį.

Kas yra "dalintas krovinys"?

Tai kai viename sunkvežimyje vežami kelių klientų daiktai, taip sutaupoma kuro ir kainų. Jeigu persikraustymas iš Southam Jums neįmanomas atlikti pilnu sunkvežimiu, tai geriausias pasirinkimas. Trūkumas tas, kad reikia laukti, kol vairuotojas surenka visus daiktus iš kitų vietų, todėl pristatymas gali šiek tiek vėluoti.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje per naktį?

Sunkvežimiai yra užrakunami ir dažnai turi apsaugos sistemas, tačiau visada yra pavojus, ypač stovint neapsaugotuose aikštelėse. Mes stengiamės rasti saugias stovėjimo vietas, tačiau niekas neduoda 100% garantijos. Brangiausius daiktus (pinigus, dokumentus, brangiąsias papuošalus) geriau pasiimti su savim į keleivinę mašiną.

Ar atvežiate daiktus tiesiai į butą?

Taip, jeigu yra įmanoma privažiuoti prie namo ir liftas veikia. Jeigu be lifto ir daug aukštų, tai gali kainuoti papildomai, nes vairuotojams reikia fizinio pastangų. Kartais reikia papildomų žmonių, tai viskas apskaičiuojama individualiai prieš kelionę.

Dokumentai ir "popieriaus darbas" (muitinė)

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtina turi tapatybės dokumentą, daiktų sąrašą (inventorizaciją) ir, jei reikia, sutartį su mūsų įmone. Jeigu neesate ES pilietis, gali prireikti vizos ar leidimo gyventi dokumentų kopijų. Be šių popierių, muitinė neleis praeiti sienos, tai tikrai svarbu.

Ar turi mokėti muito ar PVM?

Jei persikraustote į Lietuvą ilgam laikui (gyventi), tada Jums taikoma atleidimas nuo muito ir PVM asmeniniams daiktams. Tačiau tai galioja tik tada, kai daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius. Jeigu pervežate prekes su intentionu parduoti, tai bus laikoma komercine veikla ir reikės mokėti mokesčius.

Kas nutinka, jei pamiršau užpildyti deklaraciją?

Tada daiktai gali būti užblokuoti muitinėje, kol viskas sužiūrės. Tai kainuos laiko ir galbūt pinigus už saugojimą. Geriau pasiklaustyti mūsų vadybininkų, kurie padės suformuoti T1 dokumentą ar kitus reikalingus popierius. Nenuvertinkite muitinės, jie moka savo darbą labai gerai.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Taip, ypač jeigu turite daug nešiojamų kompiuterių ar telefonų, tai gali kelti įtarimų, kad tai ne asmeninis naudojimas. Vienas ar du telefonai – normalu, bet dešimt dėžutės su "iPhone" gali būti laikoma verslu. (Nesu tikras, koks tiksliai limitas dabar yra, bet geriau būti sąžiningu ir parašyti viską sąraše).

Kaip elgtis su vaistais?

Reikia turėti receptą arba gydytojo pažymą, jeigu turite stiprių vaistų. Nėra protinga vežti didelius kiekius narkotinių vaistų be dokumentų, nes gali baigtis liūdnai. Įprasti vitaminai ar skausmo malšintuvai paprastai nekelia problemų.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigarus?

Asmeniniam naudojimui taip, bet yra ribojimai. Rūkyti reikėtų lauke, o ne sunkvežimyje. Dėl alkoholio – neneškite dešimtį dėžučių viskio, nes muitininkai to nepraleis kaip asmeninio krovinio, jie laikys, kad tai prekyba.

Kas yra T1 dokumentas?

Tai dokumentas, leidžiantis transportuoti prekes ne mokant mokesčių tarp šalių, kol jos nepasiekia galutinio tikslavietės. Mums, logistikos specialistams, tai kasdienybė, bet Jums gali skambėti kaip kinų kalba. Nebijokite, mūsų brokeriai su tuo susitvarko, Jums tiesiog reikia duoti duomenis laiku.

Pakavimas ir rizikos (kas gali nutikti)

Ar jūs pakuoja mano daiktus?

Taip, mūsų komanda gali atvykti ir viską supakuoti už Jus. Tai kainuoja papildomai, tačiau taip sutaupote savo nervų ir nugaros. Mes turime specialias dėžutes, burbuliukus, popierių – viską, kas reikalinga saugiam pervežimui.

Kaip supakuoti lėles ir brangius indus?

Lėlės reikalauja ypatingo dėmesio – geriausia jas supakuoti į atskiras dėžutes su daug užpildo. Indus geriau laikyti vertikaliai, o ne horizontaliai, ir tarpumus užpildyti. Turiu omenyje, kad negalima dėti vieno indo į kitą be tarpinės, tai klasikinė klaida, dėl kurios viskas suskyla.

Ar saugu vežti bižuteriją?

Brangiąją bižuteriją geriau nešiotis pas save. Muitinėje arba pervežimo metu ji gali dingti, o draudimas dažnai nedengia visos jos vertės, jeigu neįregistruota kaip ypatingai vertinga krovinio dalis. Nenaudinga rizikuoti su tūkstančių vertės žiedais dėžėje tarp senų drabužių.

Kas daryti, jei daiktai drėgna?

Jeigu sulaikoma mašina lietuje arba uždaroma konteineris su drėgnais daiktais, gali atsirasti pelėsis. Todėl labai svarbu, kad drabužiai būtų sausi prieš supakuojant.