Persikraustymas iš Newport Pagnell: praktinis gidas ir kas vyksta iš tikrųjų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, turiu pripažinti, persikraustymas iš Newport Pagnell arba bet kurio kito JK miesto niekada nebūna paprastas kaip iš knygos. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik užsisakyti sunkvežimį, padėti dėžes ir važiuoti, bet realybė yra daug raupsnės. Ypač kai kalbame apie Jungtinę Karalystę, kur kelionės kaina šokinėja kaip temperatūra, o biurokratija gali sukelti pilką plauką. Štai jums tikras, nufiltruotas vaizdas iš vidinio suvirintojo, kuris matė viską – nuo sulaužytų kojų iki džiaugsmingo ašarų lietaus per sieną, kai galiausiai atvyksta ilgiau lauktas baldas.

Bendri klausimai apie Newport Pagnell ir vietovę

Ar sunku privažiuoti dideliu sunkvežimiu į Newport Pagnell centrą?

Sakyčiau, tai priklauso nuo to, kur tiksliai gyvenate. Miestelis ganėtinai senas, yra tokių gatvelių, kur sunkvežimis pravažiuos tik tada, jei vairuotojas bus magiškų gebėjimų (arba nuims veidrodžius). Jei gyvenate prie pat miesto centro ar netoli Tickford Bridge, didelis „artikas“ gali užstrigti. Turime tiksliai tikrinti adresą ir, reikia, siųsti mažesnį transportą arba net dvi mažas mašinas, nes „persikraustymas iš Newport Pagnell“ senamiesčio dalyje gali pavirsti košmaru. Kartais net reikia gauti specialų leidimą iš vietos savivaldybės, jei reikia užimti kelio dalį kraunant.

Ar greitkelis M1 netrukdo ar padeda?

O tai, kaip žiūrėti. M1 eina šalia, tad techniškai išvažiuoti labai lengva – vos užsukai ir jau esi dideliame kelyje link Folkestone arba tiesiai į šiaurę. Problema yra ta, kad Newport Pagnell yra prie pat sankryžos 14, tad čia dažnai susidaro spūstys, ypač ryte. Jei planuojate išvykti darbo dieną, pridėkite valandą ar dvi prie laiko, nes kitaip vairuotojas tiesiog nusiramins prie šio miestelio laukdamas eilės. Be to, degalai ten brangesni nei kiek toliau nuo greitkelio.

Kiek laiko užtrunka paprastas krovinys į Lietuvą?

Standartiškai, jei niekas nesprogsta ir sienos ne užsidaro, tai yra 3–4 dienos. Bet mes kalbame apie realų persikraustymą iš Newport Pagnell, kur reikia susidėti visus daiktus, tai dažniausiai eina 4 dienos iš viso su pakavimu. Viskas priklauso nuo to, kiek kitų klientų turime tame pačiame sunkvežimyje. Kartais vairuotojas sustoja pas du ar tris klientus Anglijoje, paskui pervežia į terminalą, ir tada laukia keltas. Žiemos metu, kai Lietuvoje arba Anglijoje pasnigs, gali užtrukti ir savaitę.

Ar reikia rūpintis parkavimo leidimu?

Be abejo. Jei gyvenate privatžemių rajone, prie namo turite 1–2 automobilių vietas, tai sunkvežimiui ten nebeliks vietos. Newport Pagnell vietiniai gyventojai gana būrėjasi, jei blokuojate kelias. Gera naujiena ta, kad dažnai galima užimti vietą gatvės gale su „mirksinčiais“ šviesomis, bet vėlgi, reikia pasirūpinti šia smulkmena iš anksto, kad neatvyktų policija.

Kainos ir mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas iš Newport Pagnell į Vilnių?

Žinote, aš nebegaliu tiksliai pasakyti vieno skaičiaus, nes kainos keičiasi kas mėnesį. Degalai brangsta, ferių kainos šokinėja. Bet šiandien kalbėčiau apie santykinai nuo 1200 iki 2500 eurų už standartinį vieno šeimos namo krovinią (apie 20–25 kubinius metrus). Jei turite daug baldų arba pianiną – kaina augs. Persikraustymas iš Newport Pagnell nėra brangesnis nei iš Milton Keynes, bet tai vis tiek JK, tad pradinių sąnaudų bus daugiau nei vežant iš Vokietijos.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pusę mažiau?

Tikriausiai todėl, kad jos tikisi uždirbti ant kitų dalykų arba jos tiesiog pavogia jūsų daiktus (juokauju, tik pusiau). Rimčiau kalbant, pigios firmos dažnai nemoka mokesčių, naudoja senus technikos priemones, o vairuotojai gauna algą „rankomis“. Taip pat gali būti, kad jie neįtraukia kelių mokesčių ir keltų kainos į pradinį pasiūlymą. Užsakovas, matydamas mažą skaičių, džiaugiasi, o paskui gauna pranešimą: „Mums reikia dar 300 svarų už tiltą“. Žiūrėkite į smulkmenas.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia išmontuoti baldus?

Taip, tai papildomas darbas. Mūsų montuotojai nedirba nemokamai, jie turi šeimas ir mokamas paskolas. Paprastai valandinis darbas Anglijoje kainuoja apie 40–50 svarų vienam žmogui. Jei turite sudėtingą spintą, kurią reikia išardyti, tai gali užtrukti valandą. Verta pagalvoti arba išardyti patys, jei norite sutaupyti, bet rizikuojate prarasti varžtus (jie kažkur dings, tai garantuoju).

Ar grąžinama įmoka, jei atšaukiate?

Tai priklauso nuo to, kiek laiko iki atvykimo lieka. Jei atšaukiate dieną prieš važiavimą, kai sunkvežimis jau suplanuotas maršrutą ir tikisi keliauti, tai grąžinsime tik dalį, o kartais ir nieko, nes mes jau patyrėme nuostolių. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės tiesiog išsijungia telefonus ir išnyksta, o vairuotojas stovi tuščioje kieme. Nekantrinkite ir praneškite iš anksto.

Ar priimate mokėjimą grynaisiais?

Dabar tai jau retumas. Anglijoje viskas pereina į bankinius pervedimus, ypač po to, kai buvo griežtina pinigų plovimo kontrolė. Galime priimti nedidelę sumą grynaisiais vairuotojui arbatpinigiams, bet didžiąją dalį reikia pervesti į sąskaitą prieš krovinio išvežimą. Taip saugiau ir jums, ir mums. (Beje, nepamirškite pasidairyti ar neužmiršote pinigų kišenėje išsijungus telefonui, kaip man nutiko kartą Birmingeme).

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mokesčiai už tiltus (Dart Crossing ir pan.) ir keltas – tai ne paslėpti mokesčiai, tai būtinybė, jei keliaujate per rytus arba pietus. Taip pat gali būti mokestis už užstatą (deposit), jei nuomojate dėžes. Niekada nesakome, kad viskas įskaičiuota, jei ten nėra degalų, kurie kainuoja kaip nupirktas mažas automobilis. Visada paklauskite apie „all inclusive“ variantą, jei nenorite nep malonių staigmenų.

Pasiruošimas ir daiktai

Ar verta pirkti naujas dėžes ar imti naudojamas?

Geriau imti mūsų siūlomas dėžes, jos yra stiprios ir tinkamos. Parduotuvėse (pavyzdžiui, „Ikea“ arba maisto prekių) gautos dėžės dažnai būna sugadintos arba per minkštos. Kas yra blogiau nei sulaužyta dėžė? Sulaužyta dėžė su jūsų brangia porcelianu viduje. Naudokite kokybiškas, dėl to persikraustymas iš Newport Pagnell bus ramesnis.

Ką daryti su alkoholiu ir maisto produktais?

Jei turite butelį viskio, tai gerai, jį galima vežti. Jei turite 50 butelių, tai gali būti problema su muitine, jei tai ne asmeninis naudojimas. Maisto produktus – sūrius, kumpius – geriau suvalgyti arba palikti kaimynams, ypač jei tai ne ilgio laikymo produktai. Muitinė Lietuvoje gali uždaryti akis ant keleto dešrelių, bet jei vežite pusę šaldytuvo, reikės deklaruoti. Nesiųskite duonos, ji pūga vagonuose.

Ar reikia išpakuoti visus indus?

Indus reikia įpakuoti į specialius indų dėklus arba apvynioti burbuliuku. Niekada nedėkite indų vienas ant kito be tarpinės medžiagos – jie susitrins susitrins ir taps smulkmenomis. Dar kartą pakartosiu: nenaudokite laikraščių, jei nenorite, kad jūsų taurės būtų juodos nuo spaudos dažų. Naudokite popieriaus rankšluosčius.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet ne visus. Yra sąrašo augalų, kurių vežti negalima dėl kenkėjų. Paprastai kambarinius augalus galima, jei jie ne žemės mišinyje (geriau nuplauti šaknis). Žiemos metu augalai gali užšalti vagonuose, kai yra -5 laipsnių. Nėra nieko/blogiau nei atvežti mirusį fikusą iš Newport Pagnell į naujus namus. (Nors turiu pripažinti, kai kurie augalai atrodo gyvesni po to, kai praleido savaitę šaltyje, nei mano buvusi žmona po skyrybų).

Kaip apsaugoti baldus nuo drėgmės?

Panaudokite storas storas (pleistrus) ir plėvelę. Anglijoje drėgna, o Lietuvoje taip pat. Jei baldas yra medinis, jis gali įtrūkti nuo temperatūros pokyčių. Uždenkite juos gerai, o reikia, padėkite drėgmės sugeriklius viduje dėžių. Niekada nežinai, ar vairuotojas nepraeis per lietų Liuksemburge.

Ar reikia išimti daiktus iš spintų ir stalčių?

Būtina. Jei paliksite knygas stalčiuose, stalčius išlįs pervežimo metu, o spintos durys nukris ant vairuotojo. Viskas turi būti tuščia. Vienintelis išimtys gali būti maži stalčiai su lengvais daiktais, bet geriau užtikrinti – tuščia.

Ar galima vežti pavojingus daiktus (dažai, benzinas)?

Ne, tai griežtai draudžiama. Dažus, aerozolius, benziną turi išvežti patys arba atiduoti artimiausiam šiukšlių punktiui Newport Pagnell. Nenorime, kad mūsų vagonas sudegtų viduryje Anglijos. (Buvo atvejis, kai vairuotojas įsijungė cigaretes prie pilnos dėžės su aerozoliais, tai... na, laimei, viskas baigėsi).

Ką daryti su brangiausiais daiktais (juvelierika, dokumentai)?

Vežkite juos su savimi. Net jei mums pasakysite, kad dėžėje yra 100 tūkstančių vertės žiedai, mes niekada negalime užtikrinti 100% saugumo, jei dėžė dingsta (o tai nutinka).