Persikraustymas iš Middlewich: kaip tai iš tiesų vyksta ir ko nesakyti „eksper“

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų pervežimų iki tų, kurie baigdavosi beveik tragiškai. Žmonės dažnai galvoja, kad persikraustymas iš Middlewich yra kaip įprastas vaikščiojimas į parduotuvę, tačiau Anglija su jos siauromis gatvėmis ir specifiniais pastatais turi savo niuansų. Middlewich, nors ir mažas miestas, gali sukelti nemažai galvos skausmo, jei žinai tik tai, ką parašo gražūs reklaminius tekstukai. Čia ne tik apie dėžių kelionę, bet ir apie tai, kaip išvengti papildomų rūpesčių pasienyje bei kaip nesijaudinti, kai vairuotojas negali įvažiuoti į jūsų kiemą.

Pradinis sumanymas ir biudžetas

Kiek realiai kainuoja persikraustymas iš Middlewich?

Tai visada klausia, ir aš visada sakau – „priklauso“. Negaliu jums duoti vieno skaičiaus, jei nežinau, ar ten statinė su pianinu, ar tik keli krepšiai su drabužiais. Persikraustymas iš Middlewich į Lietuvą gali kainuoti nuo kelias šimtų eurų už mažą krovinį iki kelių tūkstančių, jei reikia specialios technikos. Anglijoje darbo rankos brangios, tad ne nustebinkelite, kai pamažate įkainius, kurie įeina ne tik į kuro, bet ir į vairuotojo atostogų fondą.

Ar galiu pasitarti su jumis dėl kainos?

Žinoma, galima, bet jei jums darbininkas maždaugiai pasako, ir jūs bandote derėtis iki lygio, kuris nebedengia degalų... tai nelabai veikia. Mes užtatome maršrutą, laiką, muitinę. Galima pasiderėti, jei datumai lankstūs, pvz., galite laukti, kai mums jau tenka važiuoti tuos kraštus, tada galima padaryti nuolaidą. Bet prašau, nedarę to su vairuotoju pusiaukelėje, kai jis jau nusivargęs.

Kada geriausia užsakyti persikraustymą iš Middlewich?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus laikas – mėnesiu dvi, o jei vasara, tai dar ir anksčiau. Žmonės visada užsibrauna ant galvos ir skambina paskutinę sekundę. Tada aš turiu žiūrėti, kas ten laisva, ir dažniausiai tai būna brangiau arba patogiausi laikai jau užimti. Neskubėkite, tiesiog pasiskirkite datą iš karto, kai tik žinote, kad išvykstate.

Ar galiu patikėti brangiausia pasiūlyma?

Ne visada. Kartai brangiausia pasiūlyma tiesiog reiškia, kad įmonė apsipirko brangiu reklamos agentūrų paslaugomis. Aš stengiuosi būti sąžiningas – pasiūlymu turi būti įskaičiuota viskas: pakavimas, kėlimas, kitaip vėliau gali būti nemalonūs siurprizai, kai vairuotojas sėdis ir laukia mokėjimo už „lipdukus ant grindų“.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Bet kokia nestandartinė situacija. Jei jūsų namuose Middlewich neįvažiuoja didelis sunkvežimis, reikės mažesnės mašinos (shuttle) perkrovimui, o tai papildomi pinigai. Taip pat, jei daiktų daugiau nei planavote – taip pat. Arba jei norite, kad viską supakuoti mes tai darome brangiau nei jei jūs supakuosite patys savaime. Vis su tuo susiję.

Techniniai niuansai ir logistika

Ar galite įvežti didelį sunkvežimį į mano gatvę?

Middlewich gatvės, ypač netoli „vikingų“ laivų kanalų ar senojo miesto centro, gali būti siauros. Kartais ten teka viena juosta. Didelis „artikas“ tiesiog neprieina. Tada tenka statyti mašiną artesėje ir viską nešti per kelias dešimtis metrų. Tai užtrunka ilgiau ir kainuoja daugiau, tačiau kitaip išeiti negali – niekas nenoriau įlipti į kaimynų tvorą.

Kas nutinka, jei vairuotojas niekur negali parkuotis?

Tai reali problema, su kurią susiduriame dažnai. Jei nėra vietos, teks perkrauti į mažesnę transporto priemonę. Aš atsimenu vieną atveją ten, netoli Whitegate avenue – vairuotojas privalėjo statyti mašiną už pusės kilometro, nes vietiniai gyventojai padėjo akmenis antkeliu, kad sunkvežimiai nevažiuotų. Ten buvo siaubingai įtempta, bet išsiveržėme su dviem kemperais.

Kiek laiko trunka pati kelionė?

Pats važiavimas iki Lietuvos trunka apie 24–30 valandų, priklausomai nuo kelio, įskaitant ir priverstinius sustojimus (valandos poilsio taisyklės yra griežtos). Tačiau persikraustymas iš Middlewich tai ne tik važiavimas. Tai dar pakrovimas, iškrovimas, galbūt muitinės tikrinimas. Taigi, nuo durų iki durų tai užtrunką 3–4 dienas, jei viskas bėga sklandžiai (kas, turiu pripažinti, nutinka retai).

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Turiu būti sąžiningas – visada yra rizika. Bet mes naudojame profesionalias užraktas, o dėžės užfenkuojamos. Jei turite brangų paveikslą ar juvelyrinius dirbinius, geriau juos vežti su savimi rankiniame bagaže. Sunkvežimis yra darbinė vieta, ir nors stengiamės saugoti, vibracija ar smūgiai yra neišvengiami. Pasidėkite brangiausius daiktus į asmeninę mašiną.

O kas su mašina, ar galite ją vežti?

Taip, galime. Reikia tik žinoti registracijos numerį ir VIN kodą. Mašina užkabinama ant specialios platformos po sunkvežimiu arba, jei mašina nedidelė, gali būti įkeliota į vidų (tik tuomet, jei ten telpa likę daiktai). Tokiu atveju persikraustymas iš Middlewich tampa kompleksiniu sprendimu – ir daiktai, ir automobilis vyksta vienu metu.

Kaip sužinoti, kiek dėžių prireiks?

Apibūdinkite man savo butą ar namą: kiek kambarių, ar yra rūsys, ar garažas. Paprastai vienam kambariui reikia apie 10–12 dėžių, tai yra standartas. Žmonėms dažnai atrodo, kad daiktų mažiau, o kai pradedame krauti, pasirodo, kad spintelės pilnos senų knygų, kurios svorio gerokai daugiau nei atrodote.

Pakavimas ir paruošiamieji darbai

Ar reikia ištuštinti spinteles?

Būtina. Negalima krauti pilnų spintelių su drabužiais, nes jos paprasčiaiai nebeišlaikys svorio kėlimo metu ir gali plyšti (arba daiktai iškristi). Išimkite viskas stalčius, o duris uždeklos kas nors lipnios juostos. Kadangi tai užtikrina, kad baldai nenukentės per nešiojimą laiptais žemyn.

Ar manote, kad pats supaksiu geriau?

Galbūt jūsų patogumo požiūriu – taip, žinote kur kas yra, tačiau mūsų požiūriu – profesionalus supakavimas yra saugesnis. Mes naudojame specialų popierių ir užpildus. Žinote, yra tokių klientų, kurie viską meta į „Ikea“ maišus... o paskui mus kaltina, kad lėkštės suskilo. Taigi, geriau leiskite mums supakuoti (tai mūsų paslauga, kurią galite atsisakyti, bet tikrai nerekomenduoju).

Kur gąsčia dėžių?

Tai jūsų reikalas, jei supakojate patys. Mes galime parduoti mūsų dėžes, kurios yra tvirtesnės nei parduotuvėse (jos yra dvigubo sienelių storio). Taip pat reikės juostų, burbuliukų plastiko. Kainos nėra tokios didelės, o tos senosios dėžės iš po pieno gali būti per minkštos sunkioms knygoms.

Kas daryti su skysčiais?

Visus skysčius (aliejus, skalbimo priemones, vyną) reikėtų supakuoti atskirai ir idealiai į plastikines dėžutes. Turiu omenyje, jei kažkas slysta per važiavimą Anglijos kalneliais, ir butelis plyšta – visa turinys nuteka per kitą daiktų. Nėra nieko blogiau nei apsilipti į drėgną drabužį iškrovimo metu.

Ar imate keistus daiktus, pvz., pižamas?

Imame viską, kas nėra pavojinga. Chemikalus, degalus ar sprogmenis beveik niekas neveža, nes yra baudos ir muitinės problemos. Bet jei turite keistą skulptūrą ar seną dviratį be rato – tai problema. Svarbiausia, kad tai tilptų ir negriautų mašinos viduje.

Muitinė, dokumentai ir raudonasis juostas

Ar reikia eiti bet kur daugiau nei į Lietuvą?

Jei važiuojate tiesiai į Lietuvą, tai daugiau mažai ką. Jei reikėtų į Vokietiją ar Prancūziją, tai ten jų niekas nelaukia savaime, bet čia kalbame apie standartinį maršrutą. Dokumentai visur tie patys – TIR knygelė, krovinio sąrašas (inventorius). Tiesa, kai kuriose šalyse reikia mokėti užvažiavimo mokesčius, bet tai įeina į mūsų sąskaitą.

Ką daryti su muitine (pervažiavus Lamanšą)?

Nuo „Brexit“ tai tapo sudėtingiau. Turiu pripažinti, kartais aš pats susiguodžiu su tais reglamentais, nes jie keičiasi dažniau nei aš keičiu padangas. Reikia pateikti TM 7 formą, tai yra grąžinamojo mokesčio deklaracija, jei daiktai buvo naudojami daugiau nei 6 mėnesius. Be to, reikia įrodyti, kad išvykstate iš Anglijos galutinai (pvz., parduodant namą ar baigiant darbo sutartį).

Kas jei neturiu visų dokumentų?

Tada gali būti bėdų. Muitininkai gali sulaikyti krovinį arba priversti mokėti muitą ir PVM, nors iš tikrųjų tai jūsų asmeniniai daiktai, nuo kurių mokesčiai neturi būti taikomi. Geriausiai iš anksto susirūpinkite visais popieriais, o ne tada, kai sunkvežimis stovi pasienyje ir laukia.

Ar galima vežti alkoholį ir cigarettes?

Taip, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Kiekvienas turi savo limitus. Jei bandysite vežti dešimtes dėžių viskio, tai bus laikoma verslu, o ne persikraustymu, ir mokesčiai bus milžiniški. Neskubėkite ir nenaudokite šios galimybės kaip būdo uždirbti.

Kas su augalais?

Kadangi Anglija nėra ES, augalai turi daugiau reikalavimų. Jie turi būti švarūs, be žemės grynelių (jei tai kai kurios rūšys). Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti didelius sodinukus, nes gali būti, kad pasienyje juos konfiskuos. Tik paprastus gėles galite mėginti, bet tik su savo rizika.

Kas įeina į inventorius?