Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Persikraustymas iš Kirkby-in-Ashfield: kas tikrai laukia judant iš Anglijos į Lietuvą
Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo begalės dėžių su knygomis iki bandymų pervežti visiškai netinkamus daiktus. Persikraustymas iš Kirkby-in-Ashfield (Anglija) atrodo paprastas tik žiūrint į žemėlapį, bet realybėje yra daug daugiau niuansų, ypač dabar, kai taisyklės pasikeitė. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik užsakymas „vairuotojo ir sunkvežimio“, tačiau tai ilgas procesas, reikalaujantis kantrybės ir išsamių žinių. Šiame straipsnyje bandysiu papasakoti taip, kaip būčiau kalbėjęs su jumis gėrimą bare – be jokių gražių frazių, o tik gryna patirtis ir tai, kaip išvengti brangių klaidų.
Organizavimo pradžia ir pinigų klausimai
Kaip greitai reikia pradėti galvoti apie persikraustymą iš Kirkby-in-Ashfield?
Neskubėkite, bet ir nelaukite paskutinės minutės, nes tai gali sukelti nervų griūvį. Idealus laikas pradėti planuoti persikraustymą yra maždaug 2–3 mėnesiai iki išvykimo, ypač jei reikia gauti specialius leidimus ar suderinti su muitine. Turiu omenyje, kad kai kurie žmonės skambina tik savaitę prieš kelionę ir tada stebisi, kad kainos kažkaip pakilo arba nėra vietos. Geriau susitarti iš anksto, išsirinkti datas ir ramiai laukti, o ne nekti vairuotojams papildomai mokėti už skubą.
Kodėl kainos tiek skiriasi tarp skirtingų įmonių?
Nes visi veikia kitaip ir, tiesiog sakant, kai kurie tiesiog nori uždirbti daugiau iš nesuprantančių klientų. Vienos įmonės siūlo „viską įskaičiuota“, kitos – tik kėbulo nuomą be vairuotojo (arba su, bet be pakavimo). Persikraustymas iš Kirkby-in-Ashfield gali kainuoti skirtingai priklausomai nuo to, ar reikia pakavimo medžiagų, ar yra liftas, ar reikia nešti daiktus trečiu aukštu nešikais. Mažos kainos dažnai slepia paslėptus mokesčius, kuriuos sužinosite tik tada, kai sunkvežimis jau stovi prie namo ir niekur nedings.
Ar tikrai reikia apžiūros (survey) arba pakrauti vietą apskaičiuoti?
Mano nuomone, beveik visada taip, nebent jums pervežti tik keletas krepšių ir lova. Vieną kartą klientas tiksliai pasakė, kiek turi dėžių, bet atvykęs matome, kad jos tokios didelės, kad netelpa į liftą ir turi nešti rankomis, kas užtrunka dvigubai ilgiau. Jei darote persikraustymą iš Kirkby-in-Ashfield, geriau, kad specialistas pamatytų, ką reikiavežti, ar prie namo gali sustoti didelis sunkvežimis, ar reikės mažesnės mašinos (šuttle) paslaugos. Taip išvengsite nepykstančio vairuotojo, kuris sako, kad daiktų per daug.
Ką daryti, jei neturiu pakavimo dėžių?
Nieko katastrofiško, nes dauguma firmų jas gali atvežti kartu su kitomis paslaugomis. Galite nusipirkti pats Amazon arba statybiniuose centruose, tačiau profesionalios pervežimo dėžės yra stipresnės ir geriau pritaikytos. Jei taupote pinigus, paklauskite apie naudotas dėžes – mes dažnai turime po kelią dešimt gerų, kurias galime duoti už pigiau arba nemokamai (tik jas parsivežti). svarbu tik jas užklijuoti stipria juosta, kad neišsiritų apačia.
Ar galima pasikraustyti patiesems (patiesiam)?
Žinoma, galima, tai sutaupys nemažai pinigų, bet tik prisiminkite, kad tada nebusite apdraustas, jei dėžės viduje kažkas susiluoš. Esu matęs, kaip žmonės deda į vieną dėžę knygas, vyno butelius ir porcelianą – tai kažkas nepaprasto. Jei tikrai norite taupyti, pakruokite drabužius ir patalynę, o brangius daiktus palikite profesionalams. Persikraustymas iš Kirkby-in-Ashfield gali tapti košmaru, jei atvyksite į Lietuvą ir rasiite tik susmulkytus indus.
Ar reikia mokėti užstatą (deposit)?
Dažniausiai taip, nes tai užtikrina, kad jūs atšauksite užsakymą ne paskutinę minutę, kai mes jau planavome maršrutą. Įprastai tai yra 10–20 procentų, bet gynčiau dėmesį – jei kasima reikalauja 50 proc. iš karto, tai šiek tiek įtartina. Turėkite omenyje, kad kai kurios „blogos“ įmonės gali tiesiog paimti pinigus ir išnykti (ypač jei radote jas tik paieškos sistemose be atsiliepimų). Sutartis turi būti parašyta ir aiški.
Kirkby-in-Ashfield specifika ir vietos taisyklės
Ar sunkvežimis gali sustoti prie mano namo Kirkby-in-Ashfield?
Čia viskas priklauso nuo to, kur tiksliai gyvenate – miesto centre ar priemiesčiuose. Kirkby-in-Ashfield turi siaurų gatvių, ypač netil Sutton-in-Ashfield pusėje, kur 18 tonų sunkvežimis tiesiog negaliu apsisukti. Prieš atvykdami privalu patikrinti, ar nėra geltonos linijos ar didelių apribojimų. Kartais tenka statyti mašiną toliau ir nešti daiktus rankomis, o tai, žinoma, brangiau.
Ar reikia leidimas iš savivaldybės (Ashfield District Council)?
Jei reikia užimti vietą gatvėje ar pėsčiųjų takale (pavyzdžiui, iškelti rampą), tada taip, geriau susisiekti su vietine taryba. Aš asmeniškai nėra 100 % tikras, kiek dabar kainuoja leidimas, nes jie keičia kainas kasmet, bet geriau pasidaryti, nei gauti baudą. Vairuotojams labai nemalonu, kai turi aiškintis su vietiniais „warden“ais, kurie rašo baudas už kiekvieną minutę. (Nors paskutinę kartą vienas vairuotojas pasakė, kad jie buvo labai tolerantiški, bet nebent pasikeitė).
Ką daryti, jei gyvenu flatu be lifto?
Tada pasiruoškite tuo labiau fiziškai arba piniginėms, nes nešimas laiptais yra atskira paslauga. Pervežimo firmos Anglijoje labai aiškiai skiria kainas, jei reikia nešti per 2 aukštus be lifto. Persikraustymas iš Kirkby-in-Ashfield dažnai susijęs su senesniais namais, kur laiptai yra vingiuoti ir siauri, todėl sofos kartais netelpa ir tenka jas išnešti pro langą (nėra juokingas, buvo tokių atvejų).
Ar galiu atvežti daiktus iš draugų ar šeimos, kurie gyvena netoliese?
Taip, tai vadinama „kelių paimimų“ (multiple pick-ups) paslauga, bet nekokybiškos firmos to nemėgsta, nes tai sugaišta laiką. Jei turite ką pasiimti iš Mansfield ar net Nottingham, praneškite iš anksto. Maršrutas bus suplanuotas taip, kad važiuoti efektyviausiai, bet tikėkitės papildomo mokesčio už kiekvieną sustojimą, nes degalai nebegana.
Kaip elgtis su parkavimu po to, kai vairuotojas išvyksta?
Jūsų pareiga – užtikrinti, kad vieta bus laisva, kol krauname. Ne kartą girdėjau istorijų, kai kaimynas užstatė vietą automobiliu ir neleido priartėti sunkvežimiui. Tokiu atveju prarandame valandas, o jei vairuotojas turi kitą užsakymą tą pačią dieną, gali būti problema. Geriau susitarti su kaimynais iš anksto arba padėti „konusus“ užimtai vietai žymėti.
Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ (pats sudėtingiausias dalykas)
Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš JK?
Dabar, po „Brexit“, situacija yra daug sudėtingesnė negu buvo anksčiau. Būtina tur�ti ToR01 (Transfer of Residence) numerį, kad nemokėtumėte PVM ir muito. Be šio dokumento jūsų persikraustymas iš Kirkby-in-Ashfield gali tapti labai brangus pramogas. Taip pat reikės sąrašo su daiktais (inventoriaus), kurį dažnai turi parengti pati pervežimo firma, kad jis atitiktų muitinės reikalavimus.
Kas tas ToR01 ir kaip jį gauti?
Tai formos, kurią pateikiate Jungtinės Karalystės vyriausybei (HMRC), kad įrodytumę, jog persikeliate gyventi į kitą šalį ir daiktai buvo naudojami mažiausiai 6 mėnesius. Procesas yra elektroninis, bet gali šiek tiek užtrukti (kartais iki 2-3 savaičių). Negerai, jei pasirašote sutartį, o ToR01 dar neturite – gali tekti mokėti PVM visiems daiktams, įskaitant net drabužius.
Ar daiktai bus tikrinami Lietuvos muitinėje?
Teoriškai taip, praktiškai – kartais taip, kartais ne. Jei turite ToR01 ir tvarkingą sąrašą, dažniausiai tiesiog praleidžia. Bet jei vairuotojas pamato įtartinų dalykų (pvz., daug alkoholio, naujų technikos dėžių), gali būti tikrinimas. Turiu omenyje, kad geriau nerašyti „nauja televizorija“, o „naudota televizorija, 3 metai“, jei taip yra. Muitininkai nėra kvaili, jie mato, kas yra nauja, kas sena.
Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?
Maistą, ypač mėsą ir pieno produktus, iš JK į ES dabar vežti yra griežtai draudžiama (arba labai apribota). Nerašyk sau į galvą, kad „kiek deserių nebus pastebėta“, nes baudos didelės. Alkoholį vežti galima, bet tik asmeniniam naudojimui, ir jei kiekis didelis, gali reikalauti mokėti mokesčius, nes tai nebe asmeninis krovinys, o prekyba.
Kas daryti, jei neturiu ToR01, bet noriu važiuoti?
Tuomet pasiruoškite piniginę. Muitinė apskaičiuos PVM ir mokesčius nuo vertės, o jei daiktų vertė didelė, gali būti problema. Yra žmonių, kurie važiuoja be to, bet tada jie viską deklaruoja kaip „prekes“ ir moka kaip įmonės. Asmeniniam persikraustymui šis dokumentas yra būtinas dalykas, taip sakant, be jokio diskusijos.
Ar reikia T1 dokumento?
Taip, tai yra muitinės dokumentas, leidžiantis prekėms (t.y. jūsų daiktams) kirsti ES sieną be muitų. Paprastai šį dokumentą formuoja pervežimo agentas arba vairuotojas, kai kerta sieną (pvz., Kalė ar Oostende). Jums nereikia jo daryti patys, bet užtikrinkite, kad firma žino, ką daro, nes be T1 sulaikymas sienoje užtruks.
Pakavimas, keiksmai ir keisti dalykai
Ar galiu vežti augalus?
Tai yra sudėtingas klausimas, nes dauguma šalių draudžia vežti augalus su žeme dėl ligų. Lietuva taip pat griežtai reguliuoja šį dalyką. Galite pabandyti vežti mažus vazonus be žemės ( tik šaknų sistemą), bet didelių palmių iš Kirkby-in-Ashfield geriau palikti.