Persikraustymas iš Coxhoe: praktinis vadovas ir patirties pasakojimas

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų pervežimų iki tokių katastrofų, kurias norėtumės pamiršti. Jei planuojate persikraustymą iš Coxhoe, mažytės gyvenvietės Durhame, turbūt jau susidūrėte su informacijos gausa, bet dažnai trūksta paprasto žodžio. Čia ne tiesiog apie tai, kaip padėti dėžę į sunkvežimį. Tai apie tai, kaip išgyventi tą procesą be nervų išsižiojimo. Anglija yra specifinė, o šiaurės rytai dar labiau. Keliai siauri, o oras – neprognozuojamas. Taigi, leiskite papasakoti, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidinio žmogaus, kuris pervežė šimtus šeimų, akies.

Kainos, terminai ir bendras chaosas

Ar brangu persikraustymas iš Coxhoe?

Žinoma, klausimas, kurį visi užduoda pirmiausia. Tiesą sakant, kainos svyruoja labai stipriai. Persikraustymas iš Coxhoe nebus pigus, jeigu norite kokybės, bet ir neprarasytas pinigas. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kur Lietuvoje reikės važiuoti. Jei tai tik keletas dėžių į butą Vilniuje, tai viena, o jei pilnam namui su baldais iš Anglijos – tai visai kitas biudžetas. Paprastai tokio tipo maršrutai kainuoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo tūrio, bet konkretesnės sumos aš čia vengiuu skambinti, nes kiekvienas atvejis individualus.

Kiek laiko užtruks visa kelionė?

Tai vienas tų dalykų, kurio negaliu pasakyti 100 proc. tiksliai. Paprastai važiuojame keliomis dienomis, bet viskas priklauso nuo situacijos kelyje. Jei reikia surinkti daiktus iš kelių vietų (pvz., dar drauge iš Birmingemo), tai prailgėja. Ir žinote, kelių darbai Anglijoje... man atrodo, jie niekada nesibaigia. Tad jei jums sako, kad atvyks trečią dieną, geriau laukite iki ketvirtos. Niekada nepykite ant vairuotojo dėl vėlavimo – jis ne kaltas, kad kelyje A1(M) staiga atsirado eilė.

Ar galima gauti nuolaidą?

Kodėl gi ne? Jeigu turite lanksčius datas ir sutinkate, jog vairuotojas gali paimti ką nors kito įvežimo (t.y. dalinį krovinį), kaina gali nukristi žymiai. Mes stengiamės padėti, bet jeigu jums skubia ir reikia važiuoti konkrečiu laiku – tai mokėsite pilną kainą. Verslas yra verslas, degalai nebe pigi. Tačiau visada verta pasiūlyti – kartais pavyksta sudaryti puikią sutartį abiem pusėms.

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Tai kasdienybė. Žmonės dažnai keičia datas paskutinę minutę. Jei dar nėra įvykęs pasiruošimas (t.y. vairuotojas nevažiuoja pas jus), paprastai pakeisti data nėra problema. Bet jei sunkvežimis jau stovi Coxhoe gatvėje, o jūs sakinėte "pabandykim po savaitės"... tada tai jau piniginis baudas klausimas. Būkite sąžiningi, mes ir taip stengiamės būti kantrūs.

Kaip apmokėti paslaugas?

Dažniausiai imame nedidelį užstatą (depozitą), kad užtikrintume, kad jūs tikrai laukiate, o mes nevažiuojame tuščiai. Likusią dalį sumokate gavus daiktus arba prieš išvežimą. Pinigus galima pervesti į sąskaitą, viskas oficialiai su PVM. Nenoriu girdėti pasakojimų apie "grynaisiais rankose" – tai nelegalu ir rizikuota abiem pusėms. Sąskaita faktūra – tai jūsų draugas ir garantas.

Ar į kainą įeina iškrovimas Lietuvoje?

Įprastai taip, jeigu nenurodyta kitaip. Bet čia būna nesusipratimų. Vienos firmos įsivaizduoja, kad iškrovimas yra "mes numetėme prie kiemo vartų", kitos – "nuvežėme į butą antrame aukšte". Todėl visada aiškinamės iš anksto. Persikraustymas iš Coxhoe į Lietuvą apima ilgą kelionę, todėl vairuotojai dažnai būna pavargę, tad ne visada nori nešti sofos į penktą aukštą be lifto be papildomo mokesčio. Supraskite jų poziciją.

Ar saugu duoti daiktus?

Per 20 metų buvo vienas ar du incidentai, bet tai buvo ne mūsų kaltė. Stengiamės uždaryti sunkvežimius ant metalinių juostų (sealing), todėl niekas neįsilenkia. Be to, turime draudimą. Bet vėlgi, jeigu patys supaksite brangų kompiuterį į dėžę be putų ir jis sulūžta... draudimas to nedengs. Žinokite, ką darote.

Kiek dėžių reikės?

Kiekvienas sako "turiu nedaug daiktų", o paskui susirenka 40 dėžių. Vidutiniškai dviejų kambarių butui reikia apie 30–40 dėžių. Namui – 60 ir daugiau. Aš niekada neįsivaizdavau, kad vienas žmogus gali surinkti tiek knygų, kiek matęs Coxhoe gyventojas. Vienos knygos svoris tikrai pridaro rūpesčių.

Dokumentai, taisyklės ir "Brexit" galvos skausmas

Kokius dokumentus reikia turėti?

Nebėra tiek paprasta kaip anksčiau. Dabar reikia sąrašo (inventoriaus) su daiktų verte. Tai būtina muitinės formalumams. Be to, reikės asmens dokumento. Jei pervežate transporto priemonę, tai ten visai kita istorija – ten techninės apžiūros, draudimai, MVA leidimai... man tiesiog galva skyla, kai tai prisimenu. Geriau visus dokumentus paruoškite savaitę iki išvykimo.

Ar reikia mokėti muito (PVM) ir mokesčius?

Jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, dažniausiai PVM ir mokesčiai netaikomi. Tai vadinama "Transfer of Residence". Bet jei pervežiate naujas prekes, pavyzdžiui, dar nesupakuotą televizorių iš parduotuvės, muitininkas gali paklausti apie PVM. Čia reikia būti sąžiningu, nes tikrinimai gali būti griežti.

Kas dėl transporto priemonių pervežimo?

Tai, žinoma, sudėtingiausia dalis. Persikraustymas iš Coxhoe dažnai susijęs su tuo, kad žmonės turi du ar tris automobilius. Vieną gali važiuoti vairuoti, kitą reikia vežti sunkvežimių platforma. Dokumentų čia daugiausia. Reikia įregistruoti Lietuvoje per nustatytą laiką, kitaip gausite baudą. Nerekomenduoju vilkti su tai, tiesiog padarykite, kaip reikia.

Ar galima veži maistą ir gėrimus?

Daugelis klausia apie anglišką arbatą ar degtinę. Asmeniniam vartojui – taip, galima. Bet ne prekybai. Muitinė gali įtarti, jei turite 50 butelių viskio. O žirnius ir miltus... geriau palikite čia arba atiduokite kaimynams. Neverta trikšti dėl to, ką galima nusipirkti Maximoje. Tiesa, kai kurie klientai nebeina iš Coxhoe be savo mėgstamo padažo – suprantu, bet ribos yra ribos.

Ar reikia specialių leidimų augalams?

Man atrodo, kad augalams dabar reikia sertifikatų, nors aš šitoje srityje ne ekspertas. Žinau, kad kai kurie augalai yra draudžiami įvežti, kadangi gali nešti ligas. Nenoriu, kad jūsų mėgstamas fikusas būtų sunaikintas sienoje, todėl patikrinkite galiojančius reikalavimus. Geriau palikite augalą kaimynui, o jį pasidarykite naują Lietuvoje.

Kas dėl dokumentų vertimo?

Jei turite angliškus dokumentus (gimimo liudijimas, vedybų), geriau juos išversti iš anksto. Oficialus vertėjas padės išvengti nesusipratimų vėliau. Mes ne verčiajome dokumentus, mes tik vežiame daiktus.

Ar tikrina daiktus pačiame Coxhoe?

Retai, bet kartais įvyksta tikrinimai, jei sunkvežimis atrodo įtartai. Paprastai viskas vyksta ramiai. Vairuotojai mūsų yra patikimi ir žino savo darbą, todėl problemų su vietine policija neturėjome. Bet jei jūs bandysite įspraust kažką nelegalaus... tada aš jūsų nepaginsiu.

Pakavimas, dėžės ir keisti daiktai

Ar atvežate dėžes?

Taip, galime atvežti dėžių rinkinį iš anksto. Tai paprasta – atvežame, užstatote, paskui susirenkame kartu su daiktais. Dėžės kokybiškos, storos sienelės. Nenaudokite senų "Lidl" dėžių, jos suyra per pusę kelionės. Nenorėtumėte, kad jūsų indai nuskristų ant asfalto kažkur prie Briuselio.

Kaip supakuoti brangius daiktus?

Gerai juos įrėminkite. Putos, popieriaus, rankšluosčiai. Vienas klientas padėjo brangų kamerą į paprastą dėžę be jokios apsaugos... tiesiog nukrito kitoje dėžėje viršuje. Buvo graudu žiūrėti. Brangiausius dalykus (juvelyrinius dirbinius, dokumentus) geriau vežti su savimi kablyje (kabinoje), o ne krove.

Ar galima veži baldus be išmontavimo?

Galima, bet labai nerekomenduoju. Didelės spintos ar sofos dažnai netilps pro duris arba gali nukristi nuožvilgių. Mums geriau išmontuoti, užfiksuoti varžtus į maišelį (būtinai pasirašykite, koks kabinetas iš kurio), o Lietuvoje vėl surinkti. Tai užtrunka valandą, bet sutaupo nervų.

Kas dėl pianinų?

O, tai klasika. Pianinas yra sunkus ir jautrus. Persikraustymas iš Coxhoe su pianinu reikalauja specialios technikos (ne visi sunkvežimiai turi "liftą" gale). Be to, reikia žinoti, ar yra laiptai. Jei gyvenate name be lifto antrame aukšte, tai mums reikės geriausių keltėjų. Kaina šoks, bet nėra kito būdo.

Ar galima veži šiukšles?

Prašau, ne! Vieną kartą teko vežti dėžę, kurioje buvo... tiesiog seni batų kampučiai ir supuvę obuoliai. Kvapas buvo nepakartojamas. Išmeskite šiukšles čia, Anglijoje. Mums neverta vežti orą per Europą.

Kaip pažymėti dėžes?

Rašykite ant viršaus ir šono. "Virtuvė", "Miegamasis", "Sulūžta". Ką lengviau, tuo greičiau iškrausime. Pasidarykite savo sistemą, tik ne tik "1", "2", "3"... Nes paskui užmiršiate, kas yra "15". Naudokite spalvotus lipdukus – tai labai padeda.

Ar reikia ištuštinti indų plaukyklę?

Būtinai. Viena lašas vandens gali sukelti milžinišką drėgmę, kuri paskui sugadina visas knygas ar drabužius aplinkui. Išsklaukite ir išdžiovinkite. Neklauskite, kodėl aš tai žinau – patyrimas yra bitter (kartus).

Kelionės specifika ir Coxhoe ypatumai

Ar sunku važiuoti į Coxhoe su dideliu sunkvežimiu?

Coxhoe yra gan kompaktiška vietovė. Kai kurios gatvės yra siauros, o parkavimas – siaubingas. Mes dažnai prašome klientų susitarti dėl vietos sunkvežimiui. Jeigu tiesiai po namo yra aštuonių automobilių eilė, turėsime statyti sunkvežimį toliau ir nešti daiktus rankomis. Tai užtrunka. (Aš turiu omenyje, kad tai gali padidinti apmokėjimą už papildomus valandas).

Ką daryti, jei užstrigs kelyje?

Techninė pagalba yra įtraukta į mūsų paslaugas. Jeigu sunkvežimis sugeda, mes siunčiame pagalbą. Jei sugenda kelyje dėl blogo oro (sniegas, ledas), gali šiek tiek pavėluoti. Bet mes visada informuojame klientą. Neklauskite, kodėl vairuotojas neatsiliepia 5 minutes – gali būti, kad vairuoja ir negali kalbėti.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dėl draudimo ir taisyklių – dažniausia ne. Vairuotojui reikia poilsio, jis turi atsakingą darbą. Be to, kabinoje nėra vietos keleiviui (ten tik vieta sėdėti). Aš kartą leidau tėvui važiuoti su sūnumi, bet tie 1500 km atrodė kaip amžinybė abiem. Geriau skrydis ar traukinys.

Kaip elgiamės su alkoholiu kelyje?

Vairuotojas niekada negali vartoti alkoholio. Tai absoliuti taisyklė. Mes saugūs.