Persikraustymas iš Claydon: kas jums tikrai reikia žinoti, kai išvykstate iš Anglijos

Sveiki, sėdžiu čia prie stalo, galvoju apie tūkstantičius kilometrų, kuriuos įveikiau per šiuos dvidešimt metų, o štai jūs susiduriate su dideliu gyvenimo pokyčiu. Jei jums dabar aktualus persikraustymas iš Claydon, tai esitate tinkamoje vietoje, nors aš čia ne joks konsultantas su kostiumu, o tiesiog vadybininkas, kuris matė viską – nuo puikių virtuvės komplektų iki sulūžusių sofa kojų. Anglija yra savitas pasaulis, o išvykti iš ten, ypač po Brexito, tapo kur kas sudėtingiau, negu buvo prieš penkerius metus. Čia nebus sausos ir oficialios informacijos, o tik gero patarimo, realios tiesos ir tai, kaip viskas vyksta iš tikrųjų, be reklamos prielipų.

Pradžiamokslis: kodėl viskas vyksta ne taip, kaip planuojama

Kiek laiko užtrunka persikraustymas iš Claydon?

Visada klausiu, kada klientui reikia daiktų, ir visada girdžiu „vakar“. Bet realiai, jei kalbame apie persikraustymą iš Claydon į Lietuvą, tai užtrunka nuo trijų iki penkių dienų, jei viskas būna idealiai. Idealiai – tai reiškia, kad vairuotojas neužstringa Anglijoje, o keltuose nėra audros. Kartais įvyksta įdomių situacijų, pavyzdžiui, prieš metus vairuotojas praleido laivą dėl to, kad klientui iškilo problemų su dėžių skyriumi (nuo to ir vėluoja). Taigi, planuokite savaitę, o ne dvi dienas.

Kiek kainuoja persikraustymas iš Claydon?

Pinigai visada kelia nerimą, ir čia nėra vieno atsakymo. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų – ar tai tik keli krepšiai ar namų ūkis. Persikraustymas iš Claydon gali kainuoti nuo 800 eurų, jei tai dalinis krovinys, iki kelių tūkstančių, jei reikia pilno 20 pėdžių sunkvežimio. Verta prisiminti, kad pigu gali būti tik brangu, jei paaiškėja, kad įmonė neturi draudimo. Nesenai girdėjau apie firmą, kuri paėmė mokesčius, o paskui paskambino ir reikalavo dar papildomai už liftą.

Ar reikia mokėti už sandėliavimą Anglijoje?

Jei persikraustymas iš Claydon neįvyksta tą pačią dieną, kai išsikraustote iš namų (pavyzdžiui, naujieji būstai dar nebaigti), mums reikia kur padėti daiktus. Mums turi savo sandėlius, bet Anglijoj vietos kainos... auksas. Taigi, taip, tai kainuos papildomai, ir geriau apie tai pagalvoti iš anksto, kad nesistebėtumėte galutinės sąskaitos dydžiu. Kartais galima susitarti dėl nemokamo laikomojo dienai, jei tik laikas nedidelis.

Kas nutinka su daiktais kelyje?

Ar saugu vežti baldus Anglijoje?

Saugiau nei vežti juos ant savo automobilio stogo, bet rizika visada yra. Mūsų vairuotojai naudoja antklodes, verpines ir gumines juostas, bet jei kelyje smarkiai stabdo priešais vairuotoją, o sėdime netvirtinama „Young“ lova gali nuslysti. Būna ir taip, kad klientas pats pasako „ne, nereikia supakuoti, tai senas spinta“, o paskui stebisi, kad ji atėjo su skyle. Turime draudimą, bet geriau nesikraustyti per galvą.

Kaip elgtis su pažeidžiamais daiktais?

Stiklas, porcelianas, paveikslai – tai mano košmaras. Geriausia juos sudėti į specialias dėžes su putomis. Pats geriausias patarimas, kurį galiu duoti – nerašykite ant dėžės „subtilus“, nes krovėjai to nežiūri, jie žiūri, kur dėžė lengviau užnešti. Rašykite „stiklas“ arba „sulūžtų, jei numesite“. Vieną kartą buvo situacija, kad vadybininkas pamiršo pasakyti vairuotojui apie indus be dėžių (labai kvaila klaida), ir teko gyventi su tais nuostoliais. (Štai kodėl visada reikia patikrinti sąrašą).

Ar galiu vežti maistą?

Tai klausimas, kurį girdžiu dažniausiai. Bendrai kalbant, ne, negalite vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių į ES šalis – muitinė juos tiesiog konfiskuos. Džiūvėsėliai, džiovinti vaisiai, konservai – tai įeina, bet tik jei pakuotės nenusėtos. Persikraustymas iš Claydon dažnai baigiasi tuo, kad klientas pamiršta išmesti pusę šaldytuvo turinio ir mums tenka tai daryti už jo. Negerai, bet ką padarysi.

Kodėl negaliu vežti alkoholio be muitinės?

Galima, bet tik ribotą kiekį. Jūsų asmeninis limitas yra nedidelis, o jei bandysite vežti visą savo vyno rūsį, tai bus laikoma prekyba. Muitinės Lietuvoje ir Anglijoje dabar tikrina labai atidžiai. Yra konkrečios taisyklės, aš jų visų iš galvos neatsimenu (čia tikrai reikia pasitikslinti puslapyje), bet už didesnį kiekį reikės sumokėti mokesčius, o tai gali brangiai kainuoti.

Claydon ypatumai ir logistika

Ar sunku privažiuoti prie namų Claydon?

Claydon – tai gana ramus vietovės tipas, bet kai kurie keliai ten... va, nelabai pritaikyti 40 tonų sunkvežimiui. Vieną kartą teko traukti daiktus pusę kilometro rankomis, kadangi sunkvežimis nepravažiavo pro siaurą vartą, o gynėjai (angliškai „cones“) buvo pastatyti neteisingai. Jei gyvenate uždarame kvartale, privalome tai žinoti iš anksto, kad nevažiuotume „aklu“ keliu.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės?

Kai kuriose Anglijos vietovėse reikia gauti specialų leidimą (permit) stovėti sunkvežimiui geltonose linijose arba ant šaligatvio. Jei persikraustymas iš Claydon vyksta centre arba pačiame tankiajame rajone, mes tai užtikriname. Bet jei nežinote, kad jums reikia leidimo, o mes sužinome tik vietoj, teks mokėti baudą, o tai papildomai 70-80 svarų. Nepatogu, bet tokia yra Anglijos realybė.

Ką daryti, jei gatvėje nėra vietos?

Tada prasideda šou. Kartais įsirengiame „priežiūros“ automobilį, kuris stabdo kitus vairuotojus, kol mes krauname. Kaimynai dažnai nekenčia, kai kelią užstoja sunkvežimis, todėl tiesiog prašykite juos įspėti. Gera nuomonė padeda daugiau nei 10 svarų kupiūros.

Ar dirbate savaitgaliais?

Teoriškai taip, bet praktiškai jei persikraustymas iš Claydon numatytas sekmadienį, tai bus brangiau. Angliškai vairuotojai nemėgsta dirbti savaitgaliais, nebent jie moka už tai dvigubai. Be to, keltų tvaraštės savaitgaliais būna įdomios – kartais neįmanima gauti vietos. Geriau rinktis vidurinę savaitės dieną, jei galite.

Kaip reikia parengti daiktus?

Gerai, tai paprasta – viską sudėti į dėžes. Negulkite baldų be apsaugos. Negulkite drabužių ant grindų. Pats blogiausias dalykas, kai klientas sako „aš viską padariau“, o mes atvykstame ir matome, kad drabužiai surinkti į plastikinius maišus, kurie plyšta pakrovimo metu. Tada kyla problemų. (Aš čia šiek tiek pablijau, bet tikrai buvo taip).

Dokumentai ir Brexito „nuostabios“ detales

Kokius dokumentus reikia turėti?

Dabar tai yra svarbiausia. Reikia turėti daiktų inventoriaus sąrašą, kuris turi būti pasirašytas ir (labai svarbu!) išverstas į anglų kalbą. Be to, reikia užpildyti „Transfer of Residence“ formą, kad nemokėtumėte PVM ir muito. Jei šitos formos nėra, muitinė gali sulaikyti visą sunkvežimį. Buvo atvejis, kai klientas negalėjo įrodyti, kad gyveno Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių, ir teko mokėti mokesčius už visus daiktus.

Kas daryti, jei neturiu TR sertifikato?

Jei jo neturite, tai bus skaniai. TR (Transfer of Residence) leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Jei jo nėra, mokesčiai gali siekti 21 proc. nuo vertės. Nesenai vienas klientas bandė apgauti sistemą, nes neteko laiko, bet muitininkai tikrai neišsipuikiavo. Geriau užtruukti valandą ir užpildyti anketą internetu.

Ar užtikrinate customo deklaracijas?

Taip, tai mūsų darbas. Mes padedame parengti dokumentus, bet informacija turi būti iš jūsų. Mes negalime sukurti sąrašio iš oro. Jei persikraustymas iš Claydon įvyksta be mūsų pagalbos dokumentuose, dažnai pasitaiko klaidų, pvz., nurodyta neteisinga vertė arba trūksta serijinių numerių technikai. Muitinė mėgsta tikslumą.

Ar galima vežti transporto priemonę?

Galima, bet tai kita istorija. Ten reikia VIN kodo, registracijos liudijimo ir papildomų formų. Be to, jei automobilis neįregistruotas jūsų vardu mažiausiai 6 mėnesių, gali būti laikomas nauju importu. Čia aš neesu ekspertas 100%, bet mano patirtis sako, kad geriau pasitarti su specializuota įmone, kitaip gali tekti mokėti didžiulius mokesčius.

Kas vyksta Lietuvos pasienyje?

Lietuvos pasienis dažnai būna greitesnis nei Anglijos, bet yra išimčių. Kartais sustoja tik trumpai patikrinti dokumentus, kartais skenuoja visą sunkvežimį radiacija (tokia jų procedūra). Jei viskas tvarkinga, pravažiuojate per valandą. Jei trūksta parašo ant vieno lapo – gali prasidėti ilgas pokalbis su pareigūnais.

Problemos ir kaip išvengti nesąmonių

Kas nutinka, jei pasilyno daiktų?

Dėžių skaičius turi dera. Jei suteikiate sąrašą su 40 dėžių, o atvyksta 60, tai kelia įtarimą. Muitinė gali pagalvoti, kad prekiate. Kartais klientai papildo daiktų pačioje Anglijoje (nuperka pas draugus), ir tai sukuria problemų. Geriau sąraše nurodyti „apie 40-50 dėžių“, jei tiksliai nežinote, nors tikslumas geriau.

Ar jums turi draudimas?

Taip, mes turime draudimo, kuris dengia nuo 10 iki 50 tūkst. eurų (priklausomai nuo pasirinkimo). Bet yra svarbu – jis nedengia daiktų, kuriuos jūs patys supakavote blogai. Vienas klientas supakavo televizorių į dėžę be putų, ir ji nulūžo. Draudimas nepadėjo, nes buvo „kliento neatsargumas“. Supakuokite tai, kas brangu, kaip reikia.

Kaip elgtis, jei įmonė atšaukia vežimą?

Tai baisiausia baimė. Pas mus, jei persikraustymas iš Claydon nukrenta dėl techninių problemų, mes pradedame ieškoti partnerio iš karto. Yra „juodojo sąrašo“ firmų, kurios paima avansą ir dingsta. Niekada nemokėkite viso avanso iš karto – tik nedidelį rezervavimo mokestį. Tai pagrindinė taisyklė.

Ką daryti, jei vairuotojas laiku neatvyksta?

Skambinkite mums. Kartais vyksta eismo įvykiai M25 žiedelyje (kasdieninė britų realybė), arba vairuotojas tiesiog per ilgiau pamiegojo (ne, juokauju, mes tokio nedraudžiame). Mes stebime flotilę, tačl bet visada yra tikimybė vėluoti. Prisitaikykite prie tokio scenarijaus psichiškai.

Ar galiu susitarti dėl mokėjimo grynaisiais?

Anglijoje tai nebe taip paprasta dėl pinigų plovimo įstatymų. Geriau mokėti banku.