Persikraustymas iš Brinsley: neidealus vadovas tiems, kurie grįžta į Lietuvą

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, tikiuosi, mačiau viską. Nuo tų, kurie bando susivynioti sofas į skalbimo mašiną (ne, tai neįmanoma, nors vienas klientas bandė), iki tų, kurie suskaičiuoja kiekvieną svarą. Persikraustymas iš Brinsley, kaip ir iš bet kurio kito Anglijos kaimelio, turi savų niuansų. Brinsley – tai maža gyvenvietė Notingamšyro krašte, graži, ramioji, bet kai reikia išvykti visiems laikams, čia prasideda chaosas. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik užsisako vagoną, padeda daiktus ir važiuoja. O čia – muitinė, brangkstantys kuro kainai, vairuotojų trūkumas ir dar šimtas smulkių dalykų, kuriuos sužinoti tik būna per vėlu. Štai kaip tai vyksta iš vidaus, be jokio poliravimo.

Kaip prasideda viskas ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko trunka persikraustymas iš Brinsley į Lietuvą?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir atsakymas visada tas pats – „kaip tikisi“. Jei viskas eina kaip paipaluotu taku, t.y., mes susitvarkome su dokumentais per savaitę, o vairuotojas laisvas, tai nuo Brinsley iki Vilniaus galima nuvažiuoti per 3-4 dienas. Bet realybėje? Kartais užtrunka ir savaitę. Vakar pats vairuotojas skambino, sako, ties M1 sankryžma buvo eismas tris valandas. Taigi, neskubėkite susitikti su krovininiu prie Lietuvos ribų, geriau laukite ramiai namuose.

Ar sunku privažiuoti prie namų Brinsley?

Brinsley gatvės ne iš tos, kur pravažiuoti sunkvežimiu. Yra vietų, kur tiesiog neįmanoma apsisukti, jei vagonas ilgas. Viskas priklauso nuo to, kur gyvenate. Jei centre prie „The Greyhound“ pubo, tai gali būti nakties maras. Tada tenka iškrauti į mažesnę transporto priemonę (t.y. „pavaduką“), o tai kainuoja papildomai. Geriau iš anksto pasakykite, ar gatvė siaura, ar yra vieta stovėjimui, kad mūsų vadybininkas nenukristų nuo kėdės.

Kada geriausia planuoti persikraustymą iš Brinsley?

Idealiai – vasarą arba rudens pradžioje. Žiema Britanijoje yra nelogiška – vieną dieną lyja, kitą – sningo, o trečią – ledas. Tiesiog nereikia rizikuoti, jei krovinyje yra jautrių daiktų. Be to, per šventes (Kalėdas, Naujuosius) kainos šuoliais kyla aukštyn, nes vairuotojai nori namo. Taigi, jei galite, planuokite rugsėjį ar spalį, bus pigiau ir ramiau.

Ar reikia daryti išankstinį apžiūrą?

Būtų labai gerai. Žinoma, dabar visi bando taupyti ir siųsto nuotraukas WhatsApp’u. Bet nuotraukoje nematai, kad lubos yra per žemai ar kad reikia nešti pianiną per aštuonis laiptus be liftų. Persikraustymas iš Brinsley gali būti paprastas, jei turiate tik dėžes, bet jei yra baldų, apžiūra pravers. Tai sutaupo laiko ir nereikia vėliau ginčytis dėl kainos vietovėje.

Ar galima susiderėti dėl datos paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuoja. Mes ne taksi. Jei skambinate ryte ir sako, kad reikia važiuoti tą pačią dieną, aš jums niekada nepromise’insiu, nes gali būti, kad visi vairuotojai jau užimti arba tiesiog miega (pamirškite apie vairuotojų poilsio režimus – jie griežti). Geriausia užsakyti bent savaitę prieš, o dar geriau – porą savaičių.

Pinigai, kainos ir biurokratija

Kiek apytiksliai kainuoja persikraustymas iš Brinsley?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai. Priklausomai nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik 20 kubinių metrų (t.y. mažas vagonėlis), ar pilnas 40 kubų sunkvežimis. Žiūrėkite, dabar vidutinė kaina svyruoja nuo 800 iki 2500 svarų. Taip, žinau, skamba daug, bet kuras, keltai ir darbo užmokestis Britanijoje nebe toks pat kaip prieš penkerius metus. Tiesiog reikia turėti omenyje.

Ar kainuoja daugiau, jei aš gyvenu toliau nuo pagrindinio kelio?

Taip, ir čia nėra jokių abejonių. Jei reikia važiuoti į gilumą, kur vairuotojas praranda valandą, kad vos grįžtų atgal, tai bus įskaičiuota. Brinsley nėra toks toli nuo A23, bet kai kurie namai tiesiog stovi ant kalvos, kur privažiuoti sunku. Tas „pavadukas“ (mažas sunkvežimis) kainuoja papildomai, nes tai dvigubas darbas.

Kada reikia sumokėti?

Daugelis mūsų klientų moka avansą – apie 20-30 procentų, kad užfiksuotų datą. Likusią dalį mokate, kai daiktai pasiekia Lietuvą arba kai juos iškraunate. Nerekomenduoju mokėti 100 proc. iš karto, nebent tikrai tikite įmone. Yra pasitaikę istorijų (ne su mumis, žinoma), kai įmonės išsilydo ir žmonės liko be pinigų ir be daiktų.

Ar į kainą įeina dėžės?

Paprastai ne. Dėžės – tai atskira nuostolia. Žinoma, jei pasirašote didelę sutartį, galima susiderėti, kad „pakas“ įeina. Bet dažniausiai klientai renka pačios senas dėžes iš parduotuvių. Tiesa, tada jų tvirtumas kelia abejonių. Aš visada sakau – geriau nupirkti kelias naujas, specialias perkraustymo dėžes, nei rinkti drėgnas „Lidl“ dėžes, kurios suyra po pusiausvyros.

Ar yra kokios nors paslėptos mokesčiai?

Mums – nėra. Bet būkite budrūs su muitinės mokesčiais. Jei persikraustote ir turite naujų daiktų (pavyzdžiui, nupirkote naują televizorių prieš savaitę Londone), muitinė gali tai įvertinti. Tada jums reikės sumokėti PVM ir muito Lietuvoje. Tai ne mūsų kaltė, tai Europos Sąjungos taisyklės (o kaip tik Brexit’as viską sudarkė).

Ar galima atsisakyti ir gauti pinigus atgal?

Jei atsisakote savaitę prieš, paprastai grąžiname avansą, atėmus administracinius kaštus. Jei atsisakote tą dieną, kai vairuotojas jau važiuoja į Brinsley, tai avanso nebegražiname. Vairuotojo laikas – tai pinigai. Mes negalime važiuoti tuščiomis ir mokėti iš savo kišenės.

Dėžės, daiktai ir kaip viską sužlugti

Kaip teisingai supakuoti dėžes?

Pagrindinė taisyklė – sunkų dalyką (knygas, konserves) į mažą dėžę, o lengvą (pagalves, antklodes) – į didelę. Esu matęs, kaip žmonės į didelę dėžę krauna knygų biblioteką. Tada vairuotojas neįkelia tos dėžės – ji tiesiog plyšta apačioje. Ir vėl gi, persikraustymas iš Brinsley tampa košmaru, nes reikia surinkti išsibarsčiusius knygų viršus.

Ar turite supakuoti viską pats?

Galite supakuoti patys, tai pigiau. Mes turime „pakavimo“ paslaugą, kai mūsų komanda atvažiuoja, duoda popieriaus, burbulų ir viską užrašo. Tai brangiau, bet sutaupote savo nervus. Ypač jei turite daug smulkių daiktų, brangios keramikos ar tėvelių su suvenyrais.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Muitinė labai griežtai žiūri į žemę, kuri yra ant šaknų. Jei nuplautumėte šaknis (kas būtina), augalas gali numirti. O jei paliksite žemės, gali būti konfiskuotas dėl kenkėjų rizikos. Mažus vazonus galima bandyti, bet didelius medžius geriau atiduoti kaimynams, nebent turite visus fitosanitarinius dokumentus (kas kainuoja brangiau nei pats augalas).

Ką daryti su alkoholiu?

Asmeniniam naudojimui – galima. Bet jei turite 50 butelių viskio, muitinės pareigūnas gali paklausti, ar tai tikrai jums ne prekybai. Yra ribojimai. Taip pat, labai svarbu – pakuokite juos labai gerai. Vieną kartą važiavome, klientas padėjo vyną į paprastą dėžę be fiksavimo. Atėjo į Lietuvą, atidarome – visa dėžė mėlyna, o vyno butelių nebėra. Tik skonis.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugu, bet visada rekomenduoju vertingus daiktus (gintarus, brangius papuošalus, pinigus, dokumentus) vežti su savimi mašinoje arba lėktuve. Krovininėse mašinose yra daiktų draudimas, bet jei dingsta kažkas labai brangaus be įrodymų (pvz., nebuvo inventorizacijos), kompensacija gali tekti per ilgai laukti.

Ar galima vežti techniką?

Žinoma, bet reikia nufotografuoti, kaip ji atrodo prieš kraunant. Buvo atvejis, televizorius atvyko su įtrūkimu, nes klientas pats neįdėjo į originalią dėžę. Gynėsi, kad buvo „gerai apvyniotas“. O kai parodėme nuotrauką, kad stovėjo ant grindų be apsaugos... trumpiau tariant, technika reikia apsaugoti kaip kūdikį.

Dokumentai, muitinė ir Brexit siaubai

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinas asmens kodas, pasas ir, svarbiausia, perkraustymo inventoriaus sąrašas (angliškai – inventory list). Jis turi būti dvikalbis (lietuvių ir anglų kalbomis) arba bent aiškiai surašytas. Be šio sąrašo per Lietuvos-Rusijos (ar Baltarusijos) – ne, tik Lietuvos-Didžiosios Britanijos – ribą nepraeisite (nors dabar tik ties Kalais arba Dunkerku).

Kas tas inventoriaus sąrašas?

Tai sąrašas, kuriame parašoma, kas yra kiekvienoje dėžėje. Ne „drabužiai“, o „3 marškiniai, 2 kelniai, 1 striukė“. Muitinė mėgsta tikslumą. Jei parašysite „buitinė technika“, gali sustabdyti ir klausti, kokia būtent. Persikraustymas iš Brinsley be šio popieriaus yra kaip važiuoti be vairuotojo pažymėjimo – galima, bet rizikuojate.

Ar reikia mokėti muito ir PVM?

Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir grįžtate į Lietuvą gyventi ne mažiau nei metams, taikoma atleidimas nuo mokesčių (Transfer of Residence relief). Tai reiškia, kad jūsų asmeniniai daiktai (naudoti) neturi būti apmokestini. Bet viskas turi būti naudota – neįpakluota parduotuvės prekė.

Kas nutinka, jei neatitinku sąlygų atleidimui?

Tada mokėsite standartinį PVM (21 proc.) ir galbūt muito tarifą, jei daiktai yra iš už ES ribų (pvz., jei nusipirkote japoniškus automobilius ar elektroniką iš JAV ir atvežėte į Angliją, o dabar vežiate į LT). Geriau iš anksto pasikalbėti su muitinės brokeriu, kad nustebintų.

Ar jūsų įmonė tvarko muitinę?

Mes padedame parengti dokumentus, bet patį deklaravimą dažniausiai daro brokeris Lietuvos pusėje. Kai kurios firmos siūlo „viskas įskaičiuota“, bet pasidomėkite, ar jie turi licenciją.